[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:egy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":559},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":188,"authorName":229,"translations":230,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":236,"seo":237,"canonicalUrl":179,"content":238,"preserveFeaturedImageRatio":239,"author":240,"translatedTagNames":243,"widgets":244,"adHtml":542,"tenderBox":543,"gallery":544,"audioPlayer":543},51257,"egy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja","hu","Egy felújított Ikarus EAG 397-essel bővül a Volánbusz nosztalgiaflottája","Hamarosan újabb restaurált Ikarus autóbusz csatlakozik a Volánbusz nosztalgiaflottájához, mégpedig egy teljesen felújított Ikarus EAG 397-es formájában. Az autóbuszt a busztársaság júniusban esedékes, immár hagyományosnak…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F01\u002F27\u002Fegy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F01\u002F27\u002Fegy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002Freceived_1797709413967773-1920x1189.jpeg","2024-01-27T12:53:47+01:00","2024-05-25T09:57:50+02:00",[185],"Magazine",{"name":187,"class":15},"Volánbusz",[189,195,201,207,213,218,224],{"id":190,"name":191,"slug":192,"url":193,"path":194},2206,"értékmegőrző program","ertekmegorzo-program","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fertekmegorzo-program\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fertekmegorzo-program\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":199,"path":200},207,"Ikarus EAG","ikarus-eag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},338,"Ikarus EAG 397","ikarus-eag-397","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag-397\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag-397\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":210,"url":211,"path":212},882,"másfélemeletes","masfelemeletes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmasfelemeletes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmasfelemeletes\u002F",{"id":214,"name":215,"slug":215,"url":216,"path":217},986,"nosztalgia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},999,"távolsági","tavolsagi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F",{"id":225,"name":187,"slug":226,"url":227,"path":228},126,"volanbusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","Ludányi József",{"hu":231},{"path":232,"url":233},"\u002F2024\u002F01\u002F27\u002Fegy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F27\u002Fegy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Hamarosan újabb restaurált Ikarus autóbusz csatlakozik a Volánbusz nosztalgiaflottájához, mégpedig egy teljesen felújított Ikarus EAG 397-es formájában. Az autóbuszt a busztársaság júniusban esedékes, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F08\u002Fiden-is-lesz-volanos-retro-nap-hatvanban\u002F\">immár hagyományosnak mondható\u003C\u002Fa> Retrónapján mutatják majd be Hatvanban, a társaság értékmentési programjának telephelyén.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A felépítmény kialakítását tekintve az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár egyik legérdekesebb típusa volt a „másfélemeletesnek” hívott Ikarus EAG 397-es, amely sajátos felépítése ellenére műszaki szempontból valójában a jóval hétköznapibb 396-os típus leszármazottja. A hosszú távú utazásokhoz szánt, elegáns modell a Ikarus EAG számos más termékéhez hasonlóan díjnyertes formavilággal büszkélkedhet: megalkotói 1993-ban Formatervezési Nívódíjat vehettek át, majd egy évvel később a típus a Plovdivi Nemzetközi Vásár nagydíját is elnyerte. Ebből a különleges járműből őriz meg egy Rába alvázas, 397.05 altípusú példányt a Volánbusz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_8355\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIK-E98-.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-8355\" class=\"wp-image-8355\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIK-E98-.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"422\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-8355\" class=\"wp-caption-text\">Török exportra épült Ikarus EAG 397-es a kilencvenes évek legelején a gyár udvarán\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ikarus EAG 397-es típus, amellyel részletesen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F12\u002F18\u002Fujabb-ikarus-egyedi-autobusszal-gyarapodott-a-kozlekedesi-muzeum-gyujtemenye\u002F\">ebben az írásunkban\u003C\u002Fa> foglalkoztunk, az újonnan megalakult Ikarus Egyedi Autóbuszgyár első teljesen önálló fejlesztésű terméke volt, amelyet a kilencvenes évek legelején álmodtak papírra a gyár mérnökei. A típusjelzésben szereplő SHD kiegészítés a S\u003Cem>uper High Decker\u003C\u002Fem>, azaz „szupermagas padlószintű” kifejezésre utal. A magyar buszok között újszerű felépítéssel rendelkező típus 1992-ben került gyártásba, és első, Scania K113 TLA alvázas, kereken 12 méter hosszú szériapéldányai 397.00 típusjelzéssel épültek. A különleges járműből végül összesen 47 darab készült Scania és Rába alvázakra, 12 és 12,75 méteres kivitelben. A Volánbusz és jogelődei a modellből 1993 és 1996 között összesen 9 példányt vásároltak; a Gemenc Volán, a Körös Volán, a Mátra Volán, illetve az akkor még ugyancsak regionális társaságnak számító Volánbusz 1-1 darabot szerzett be a Rába alvázra adaptált, 12 méteres verzióból, míg a Scania K113 TLA alvázas, 12,75 méteres variánsból 1-1 példány került a Tisza, a Pannon és a Vértes Volánhoz, további két kocsi pedig a Volánbuszhoz (utóbbiak érdekessége, hogy eredetileg török megrendelésre készültek).\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_8369\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIkarus-EAG-E97-Volánbusz-GBG-527-2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-8369\" class=\"wp-image-8369\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIkarus-EAG-E97-Volánbusz-GBG-527-2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"500\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-8369\" class=\"wp-caption-text\">A Volánbusz egyik Scania alvázas, eredetileg török megrendelésből visszamaradt 397-ese\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Lényeges eltérés a későbbi Ikarus EAG E99-eshez képest, hogy a 397-es esetében az alsó szint nem volt átjárható. Az utasülések döntő többsége a felső szinten helyezkedett el, míg alul egy hatszemélyes „tárgyaló” helyiség, konyha, toalett, valamint hatalmas csomagtér állt az utasok rendelkezésére, de itt kapott helyet a hálófülke is. A 397-es gyártásával a nagyobb utaskapacitású, teljes értékű emeletes E99-es 1995-ös piaci megjelenése után gyakorlatilag leálltak, 1996 után már nem is érkezett újabb megrendelés a típusra. A gyártó termékpalettáján hivatalosan 2000-ig szerepelt a „másfélemeletes” modell, ekkor már E97 típusjelzéssel, Scania K124 EB, illetve Rába B294.54 önjáró alvázakon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Volánbusz megőrzésre kijelölt 397-ese egy Rába B272.54-305 alvázra épült kocsi, ami eredetileg a Mátra Volán flottájába érkezett 1995 szeptemberében FES-775 rendszámmal, a kilencedikként elkészült Rába alvázas 397-esként. Ebből a kivitelből, amelybe 370 lóerős (272 kW) MAN D2866 LOH 07 motor került, a Scania főegységekkel szerelt változatnál lényegesen kevesebb, összesen 11 darab készült 1993 és 1994 között. Ebből a változatból a Volán-vállalatok és a hazai magánszemélyek mellett két példányt Görögországba, egy kocsit pedig Németországba értékesítettek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az immár AA IK-397 forgalmi rendszámot viselő restaurált „másfélemeletes” premierjét idén júniusban, a hatvani telephelyén tartja majd a Volánbusz, a jármű dekorációjának megtervezésére \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F16\u002Fmegszuletett-a-volanbusz-nosztalgia-autobusz-dekoracios-palyazatanak-eredmenye\u002F\">kreatív pályázatot hirdetett\u003C\u002Fa> az állami busztársaság.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv style=\"width: 640px\" class=\"wp-video\">\u003Cvideo class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-0-1\" width=\"640\" height=\"480\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F10000000_168681993820295_1357029680636493824_n.mp4\">https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F10000000_168681993820295_1357029680636493824_n.mp4\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fvideo>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #ffffff\">—\u003C\u002Fspan>\u003Cbr \u002F>\n\u003Cem>Címlapkép: Garamvölgyi Gergő\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":241,"name":229,"avatar":242},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":245,"right":246,"rightHtml":15,"bottom":541},[],[247,426],{"id":248,"type":249,"title":250,"posts":251},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[252,316,386],{"id":253,"slug":254,"locale":40,"displayLocale":40,"title":255,"excerpt":256,"url":257,"path":258,"imageUrl":259,"publishedAt":260,"modifiedAt":261,"categories":262,"firstTag":264,"tags":267,"authorName":229,"translations":308,"translationStatus":313,"languageNotice":15,"availableLocales":314,"seo":315,"canonicalUrl":257},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[263],"Abroad",{"name":265,"class":266},"Alternatív","alternative",[268,272,276,280,284,288,292,296,300,304],{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":266},386,"alternatív","alternativ",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":309,"en":312},{"path":310,"url":311},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":258,"url":257},"translated",[176,40],{"title":255,"description":256},{"id":317,"slug":318,"locale":40,"displayLocale":40,"title":319,"excerpt":320,"url":321,"path":322,"imageUrl":323,"publishedAt":324,"modifiedAt":325,"categories":326,"firstTag":327,"tags":328,"authorName":378,"translations":379,"translationStatus":313,"languageNotice":15,"availableLocales":384,"seo":385,"canonicalUrl":321},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[263],{"name":15,"class":15},[329,333,337,341,345,349,352,356,357,358,362,366,370,374],{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},77,"MAN","man",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":350,"name":351,"slug":351,"class":15},799,"turistabusz",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":380,"en":383},{"path":381,"url":382},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":322,"url":321},[176,40],{"title":319,"description":320},{"id":387,"slug":388,"locale":40,"displayLocale":40,"title":389,"excerpt":390,"url":391,"path":392,"imageUrl":393,"publishedAt":394,"modifiedAt":395,"categories":396,"firstTag":398,"tags":399,"authorName":229,"translations":419,"translationStatus":313,"languageNotice":15,"availableLocales":424,"seo":425,"canonicalUrl":391},94613,"energy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service","Energy-saving measures: V-Busz to put fewer electric buses into service","The number of Hungarian public transport operators introducing temporary energy management measures due to the increased load on the electricity system continues to grow. After the MÁV Group, Arrivabus and MVK Zrt.,...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[397],"News",{"name":265,"class":266},[400,403,407,411,415],{"id":401,"name":402,"slug":402,"class":15},971,"villanybusz",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":420,"en":423},{"path":421,"url":422},"\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F",{"path":392,"url":391},[176,40],{"title":389,"description":390},{"id":427,"type":249,"title":428,"posts":429},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[430,457,496],{"id":431,"slug":432,"locale":176,"displayLocale":176,"title":433,"excerpt":434,"url":435,"path":436,"imageUrl":437,"publishedAt":438,"modifiedAt":439,"categories":440,"firstTag":441,"tags":442,"authorName":229,"translations":451,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":455,"seo":456,"canonicalUrl":435},50279,"volanos-ikarus-eag-es-egy-szerb-kamion-karambolozott-kiskunhalasnal","Volános Ikarus EAG és egy szerb nyerges vontató karambolozott Kiskunhalasnál","Egy autóbusz, egy nyerges vontató és egy személyautó karambolozott a reggeli órákban az 53-as főúton, Kiskunhalas és Pirtó között. A helyszíni beszámolók szerint egy Pirtó…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F15\u002Fvolanos-ikarus-eag-es-egy-szerb-kamion-karambolozott-kiskunhalasnal\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F15\u002Fvolanos-ikarus-eag-es-egy-szerb-kamion-karambolozott-kiskunhalasnal\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002FC150054.jpg","2023-12-15T18:23:32+01:00","2023-12-16T13:42:17+01:00",[397],{"name":187,"class":15},[443,446,447],{"id":444,"name":445,"slug":445,"class":15},26,"baleset",{"id":225,"name":187,"slug":226,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},2949,"Ikarus EAG E94","ikarus-eag-e94",{"hu":452},{"path":453,"url":454},"\u002F2023\u002F12\u002F15\u002Fvolanos-ikarus-eag-es-egy-szerb-kamion-karambolozott-kiskunhalasnal\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F15\u002Fvolanos-ikarus-eag-es-egy-szerb-kamion-karambolozott-kiskunhalasnal\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":458,"slug":459,"locale":176,"displayLocale":176,"title":460,"excerpt":461,"url":462,"path":463,"imageUrl":464,"publishedAt":465,"modifiedAt":466,"categories":467,"firstTag":468,"tags":470,"authorName":229,"translations":490,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":494,"seo":495,"canonicalUrl":462},58231,"megujult-a-kozlekedesi-muzeum-teljes-ikarus-eag-flottaja","Megújult a Közlekedési Múzeum teljes Ikarus EAG-flottája","A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum az elmúlt években a magyar buszgyártás sikerekben bővelkedő múltjának jónéhány legendás és közlekedéstörténeti szempontból meghatározó típusával bővítette kollekcióját. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F08\u002F24\u002Fmegujult-a-kozlekedesi-muzeum-teljes-ikarus-eag-flottaja\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F08\u002F24\u002Fmegujult-a-kozlekedesi-muzeum-teljes-ikarus-eag-flottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002FMessenger_creation_1e9c112a-2137-40e8-bf52-eb601e403d6e-1-1920x1080.jpeg","2024-08-24T11:17:48+02:00","2024-10-10T22:55:47+02:00",[185],{"name":469,"class":15},"Ikarus",[471,472,473,477,481,482,486],{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},365,"Közlekedési Múzeum","kozlekedesi-muzeum",{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},821,"Ikarus 396","ikarus-396",{"id":214,"name":215,"slug":215,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},3697,"restaurálás","restauralas",{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},3844,"Ikarus EAG E94G","ikarus-eag-e94g",{"hu":491},{"path":492,"url":493},"\u002F2024\u002F08\u002F24\u002Fmegujult-a-kozlekedesi-muzeum-teljes-ikarus-eag-flottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F24\u002Fmegujult-a-kozlekedesi-muzeum-teljes-ikarus-eag-flottaja\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":497,"slug":498,"locale":176,"displayLocale":176,"title":499,"excerpt":500,"url":501,"path":502,"imageUrl":503,"publishedAt":504,"modifiedAt":505,"categories":506,"firstTag":507,"tags":508,"authorName":229,"translations":535,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":539,"seo":540,"canonicalUrl":501},30949,"restauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum","Restauráltatja Ikarus Egyedi autóbuszait a Közlekedési Múzeum","A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum az elmúlt években a magyar buszgyártás sikerekben bővelkedő múltjának jónéhány legendás és közlekedéstörténeti szempontból meghatározó autóbusz-típusával bővítette gyűjteményét. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_092302-1024x642.jpg","2022-05-08T09:38:53+02:00","2022-05-08T13:54:33+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[509,510,511,512,516,520,523,527,531],{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},1733,"Ikarus 397","ikarus-397",{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},1969,"felújítás","felujitas",{"id":521,"name":522,"slug":522,"class":15},2310,"90s",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},3577,"Ikarus E94G","ikarus-e94g",{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},3578,"Busz I. Kft.","busz-i-kft",{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},3579,"gyűjtemény","gyujtemeny",{"hu":536},{"path":537,"url":538},"\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":239,"count":545,"sensitive":58,"images":546},2,[547,553],{"id":548,"url":549,"thumbnailUrl":550,"title":551,"caption":552,"alt":15},8355,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIK-E98-.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIK-E98--768x463.jpg","IK-E98-","Török exportra épült Ikarus EAG 397-es a kilencvenes évek legelején a gyár udvarán",{"id":554,"url":555,"thumbnailUrl":556,"title":557,"caption":558,"alt":15},8369,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIkarus-EAG-E97-Volánbusz-GBG-527-2.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIkarus-EAG-E97-Volánbusz-GBG-527-2-768x548.jpg","Ikarus EAG E97 (Volánbusz, GBG-527) (2)","A Volánbusz egyik Scania alvázas, eredetileg török megrendelésből visszamaradt 397-ese",[560,595,658],{"id":561,"slug":562,"locale":176,"displayLocale":176,"title":563,"excerpt":564,"url":565,"path":566,"imageUrl":567,"publishedAt":568,"modifiedAt":569,"categories":570,"firstTag":572,"tags":573,"authorName":229,"translations":589,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":593,"seo":594,"canonicalUrl":565},1419,"mit-tudott-az-ikarus-eag-es-a-scania-kooperaciojaban-epult-ikarus-eag-e99-es-1998-ban-a-valaszt-egy-korabeli-cikk-adja-meg","Mit tudott az Ikarus EAG és a Scania kooperációjában épült Ikarus EAG E99-es 1998-ban? A választ egy korabeli cikk adja meg","Egy korabeli bemutató cikket felelevenítve emlékezünk vissza a magyar autóbuszgyártás kilencvenes évekbeli csúcstermékére, az emeletes Ikarus EAG E99-es első Scania alvázas példányára. Ne feledjük, hogy…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2018\u002F01\u002F12\u002Fmit-tudott-az-ikarus-eag-es-a-scania-kooperaciojaban-epult-ikarus-eag-e99-es-1998-ban-a-valaszt-egy-korabeli-cikk-adja-meg\u002F","\u002Fen\u002F2018\u002F01\u002F12\u002Fmit-tudott-az-ikarus-eag-es-a-scania-kooperaciojaban-epult-ikarus-eag-e99-es-1998-ban-a-valaszt-egy-korabeli-cikk-adja-meg\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F01\u002F20200924_141358-1024x710.jpg","2018-01-12T19:04:22+01:00","2024-10-10T23:08:32+02:00",[571],"Retrospective",{"name":15,"class":15},[574,578,579,580,583,587,588],{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},63,"Scania","scania",{"id":225,"name":187,"slug":226,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":581,"name":582,"slug":582,"class":15},214,"emeletes",{"id":584,"name":585,"slug":586,"class":15},337,"Ikarus EAG E99","ikarus-eag-e99",{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"hu":590},{"path":591,"url":592},"\u002F2018\u002F01\u002F12\u002Fmit-tudott-az-ikarus-eag-es-a-scania-kooperaciojaban-epult-ikarus-eag-e99-es-1998-ban-a-valaszt-egy-korabeli-cikk-adja-meg\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F01\u002F12\u002Fmit-tudott-az-ikarus-eag-es-a-scania-kooperaciojaban-epult-ikarus-eag-e99-es-1998-ban-a-valaszt-egy-korabeli-cikk-adja-meg\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":596,"slug":597,"locale":176,"displayLocale":176,"title":598,"excerpt":599,"url":600,"path":601,"imageUrl":602,"publishedAt":603,"modifiedAt":604,"categories":605,"firstTag":606,"tags":607,"authorName":229,"translations":652,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":656,"seo":657,"canonicalUrl":600},64979,"mar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban","Már csak alig több mint félszáz Ikarus EAG szolgál a Volán flottájában","Szinte hihetetlen, de idén már 18 éve, hogy bezárta kapuit a legendás Ikarus Egyedi Autóbuszgyár. Az Ikarusból 1967-ben kivált, majd 1989-ben önálló céggé alakult Ikarus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FGUP-041_tom-1920x1206.jpg","2025-01-26T07:36:42+01:00","2025-01-26T12:12:06+01:00",[185],{"name":197,"class":15},[608,609,610,611,612,616,620,621,624,628,632,636,640,644,648],{"id":225,"name":187,"slug":226,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":584,"name":585,"slug":586,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":613,"name":614,"slug":615,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":617,"name":618,"slug":619,"class":15},2403,"Ikarus EAG E98","ikarus-eag-e98",{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},{"id":622,"name":623,"slug":623,"class":15},3944,"flotta",{"id":625,"name":626,"slug":627,"class":15},4283,"Ikarus EAG E95","ikarus-eag-e95",{"id":629,"name":630,"slug":631,"class":15},5200,"Volán-társaságok","volan-tarsasagok",{"id":633,"name":634,"slug":635,"class":15},5201,"Ikarus EAG 396","ikarus-eag-396",{"id":637,"name":638,"slug":639,"class":15},5202,"Ikarus EAG E13","ikarus-eag-e13",{"id":641,"name":642,"slug":643,"class":15},5203,"Ikarus EAG E14","ikarus-eag-e14",{"id":645,"name":646,"slug":647,"class":15},5204,"Ikarus EAG E91","ikarus-eag-e91",{"id":649,"name":650,"slug":651,"class":15},5205,"Ikarus EAG E92","ikarus-eag-e92",{"hu":653},{"path":654,"url":655},"\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":659,"slug":660,"locale":176,"displayLocale":176,"title":661,"excerpt":662,"url":663,"path":664,"imageUrl":665,"publishedAt":666,"modifiedAt":667,"categories":668,"firstTag":669,"tags":670,"authorName":229,"translations":691,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":695,"seo":696,"canonicalUrl":663},8353,"a-masfelemeletes-ikarus","A „másfélemeletes” Ikarus EAG 397 – egy igazi, hosszú utazásokra tervezett magyar autóbusz","A felépítmény kialakítását tekintve az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár egyik legérdekesebb modellje a “másfélemeletesnek” hívott Ikarus EAG 397-es volt, amely sajátos felépítése ellenére műszaki szempontból valójában…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F04\u002F05\u002Fa-masfelemeletes-ikarus\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F04\u002F05\u002Fa-masfelemeletes-ikarus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIK-E98--1920x1156.jpg","2020-04-05T15:06:14+02:00","2025-04-02T16:23:09+02:00",[571],{"name":469,"class":15},[671,674,675,679,680,681,682,683,684,685,686,687],{"id":672,"name":469,"slug":673,"class":15},49,"ikarus",{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},{"id":676,"name":677,"slug":678,"class":15},64,"Rába","raba",{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":350,"name":351,"slug":351,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":688,"name":689,"slug":690,"class":15},1734,"Bayal","bayal",{"hu":692},{"path":693,"url":694},"\u002F2020\u002F04\u002F05\u002Fa-masfelemeletes-ikarus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F05\u002Fa-masfelemeletes-ikarus\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]