[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:a-solaris-112-trolibuszt-a-hess-18-villamtoltos-elektromos-buszt-szallithat-genovaba":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":612},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":282,"translations":283,"translationStatus":287,"languageNotice":288,"availableLocales":289,"seo":290,"canonicalUrl":179,"content":291,"preserveFeaturedImageRatio":292,"author":293,"translatedTagNames":295,"widgets":296,"adHtml":596,"tenderBox":597,"gallery":598,"audioPlayer":597},50788,"a-solaris-112-trolibuszt-a-hess-18-villamtoltos-elektromos-buszt-szallithat-genovaba","hu","A Solaris 112 trolibuszt, a Hess 18 villámtöltős elektromos buszt szállíthat Genovába","Jelentős trolibusz-megrendeléssel indítja az évet a Solaris, amely ezúttal a Genova városában szolgáltató AMT Genova (Azienda Mobilità e Trasporti) részére szállíthat összesen 112 darab Solaris…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F01\u002F11\u002Fa-solaris-112-trolibuszt-a-hess-18-villamtoltos-elektromos-buszt-szallithat-genovaba\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F01\u002F11\u002Fa-solaris-112-trolibuszt-a-hess-18-villamtoltos-elektromos-buszt-szallithat-genovaba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002FSolaris_Trollino_18_Bergen_3-1024x683.jpeg","2024-01-11T11:05:12+01:00","2024-01-18T16:25:05+01:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,195,201,207,213,219,224,230,236,242,248,254,260,266,271,277],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":107,"path":194},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":199,"path":200},2239,"AMT Genova","amt-genova","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Famt-genova\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Famt-genova\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":210,"url":211,"path":212},1578,"BRT","brt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbrt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbrt\u002F",{"id":214,"name":215,"slug":216,"url":217,"path":218},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":221,"url":222,"path":223},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":227,"url":228,"path":229},2238,"Genova","genova","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fgenova\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fgenova\u002F",{"id":231,"name":232,"slug":233,"url":234,"path":235},2222,"Hess","hess","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhess\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhess\u002F",{"id":237,"name":238,"slug":239,"url":240,"path":241},3964,"lighTram 19 TOSA","lightram-19-tosa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flightram-19-tosa\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flightram-19-tosa\u002F",{"id":243,"name":244,"slug":245,"url":246,"path":247},341,"Olaszország","olaszorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F",{"id":249,"name":250,"slug":251,"url":252,"path":253},191,"Škoda Electric","skoda","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda\u002F",{"id":255,"name":256,"slug":257,"url":258,"path":259},3649,"Škoda Group","skoda-group","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda-group\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda-group\u002F",{"id":261,"name":262,"slug":263,"url":264,"path":265},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":267,"name":268,"slug":268,"url":269,"path":270},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F",{"id":272,"name":273,"slug":274,"url":275,"path":276},1800,"Trollino 18","trollino-18","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrollino-18\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrollino-18\u002F",{"id":278,"name":279,"slug":279,"url":280,"path":281},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":284},{"path":285,"url":286},"\u002F2024\u002F01\u002F11\u002Fa-solaris-112-trolibuszt-a-hess-18-villamtoltos-elektromos-buszt-szallithat-genovaba\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F11\u002Fa-solaris-112-trolibuszt-a-hess-18-villamtoltos-elektromos-buszt-szallithat-genovaba\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Jelentős trolibusz-megrendeléssel indítja az évet a Solaris, amely ezúttal a Genova városában szolgáltató AMT \u003Cspan class=\"il\">Genova\u003C\u002Fspan> (Azienda Mobilità e Trasporti) részére szállíthat összesen 112 darab Solaris Trollino 18 önjáró csuklós trolibuszt egy eredményesen zárult közbeszerzést követően. A legújabb olasz megbízás a lengyel buszgyártó történetének eddigi egyik legnagyobb darabszámú megrendelése trolibuszokra. Az észak-itáliai üzemeltető a tender keretében villámtöltésre alkalmas akkumulátoros elektromos buszokat is vásárol, a pályázat ezen szakaszát a Hess nyerte.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Genova közösségi közlekedése komoly átalakulás előtt áll: a tervek szerint 2025 végére teljesen elektromos üzemre állnának át, amelynek során a jelenleg mindössze egyetlen járatot számláló, 17 darab Van Hool newAG300T trolibusszal üzemeltetett trolihálózatot meghosszabbítják és jelentősen ki is bővítik. Az újonnan beszerzett járművek BRT-jellegű rendszerben közlekednek majd összesen négy vonalon, amelyek közül hármat trolibuszokkal, egyet pedig villámtöltős akkumulátoros villanybuszokkal szolgálnak majd ki, legkésőbb 2026 júniusától kezdődően. A flottabővítés nem volt zökkenőmentes, a 2023 júniusának végén meghirdetett tender akkumulátoros villanybuszokra kiírt (a trolibuszokétól független) szakaszát ugyanis novemberben vissza kellett vonni a túl rövid szállítási határidő (2024 júniusa) és a piaci realitásokhoz képest alacsonyra szabott költségkeret miatt. Végül az eljárás első részéből a Solaris, a növelt költségkerettel újra meghirdetett második szakaszból pedig a Hess került ki győztesen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tenderkiírás meglehetősen szigorú követelményeket támasztott az indulók felé a referenciák és a pénzügyi alkalmasság terén, és mivel az AMT Genova „könnyű villamosként” hivatkozik az új hálózatra, az elvárások között szerepelt a modern villamosokéhoz hasonló, ívelt homlokfalas külső megjelenés is. Ezt trolibuszok esetén (nyugat-)európai forrásból jelenleg a Solaris mellett \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F14\u002Fujabb-csuklos-trolibuszokat-szallit-salzburgba-a-hess\u002F\">Hess\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F22\u002Fujabb-kilenc-darab-van-hool-duplacsuklos-trolibuszt-vasarol-a-linz-linien-gmbh\u002F\">Van Hool\u003C\u002Fa> vagy \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F02\u002Flassan-celba-ernek-limoges-futurisztikus-iveco-skoda-trolibuszai\u002F\">Iveco\u003C\u002Fa> karosszériával lehet teljesíteni (kizárólag a formavilág alapján az e-buszos pályázatra elviekben megfelelhetett volna az Irizar is), így borítékolható volt, hogy ezek a gyártók jöhetnek szóba a végelszámolásnál.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_14142\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F20201027_145851-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-14142\" class=\"wp-image-14142\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F20201027_145851-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-14142\" class=\"wp-caption-text\">A kép egy \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F27\u002Fmegerkeztek-az-elso-solaris-trollinok-norvegiaba\u002F\">bergeni (Norvégia) rendeltetésű Trollino 18-ast\u003C\u002Fa> ábrázol, az AMT Genova példányai valószínűleg a MetroStyle homlokfalat kapját\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A most létrejött megállapodás értelmében az AMT Genova összesen 112 darab, korlátozott mértékű önjárásra is alkalmas trolibuszt vásárol a tendert egyedüli indulóként megnyerő Solaristól, közel 100,8 millió euró, átszámítva mintegy 38 milliárd forint összértékben. Bár egyes olasz lapértesülések szerint arra számítanak, hogy a járművek minden téren hasonlóak lesznek a közelmúltban \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F11\u002Fujabb-solaris-trolibuszok-olaszorszagba\u002F\">La Spezia\u003C\u002Fa>, illetve \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F09\u002Fmilano-lehivja-a-maradek-50-darab-opcios-solaris-trolibuszat-is\u002F\">Milánó részére szállított Solaris trolibuszokhoz\u003C\u002Fa>, a villamos berendezések tekintetében ez kétséges, mivel az említett szériák tagjait Kiepe elektronikával szerelték, az ugyancsak olasz \u003Cem>Autobusweb\u003C\u002Fem> szakportál értesülései szerint viszont a genovai rendeltetésű csuklós Trollinókat a Škoda Group hajtásrendszerével szállítja majd a lengyel gyártó (maga a Solaris nem nyilatkozott a beszállító személyéről). Az mindenesetre biztos, hogy a genovai kocsikat a hagyományos trolihajtás mellett LTO vonóakkumulátorokkal is felszerelik, ezáltal bizonyos fokú önjárásra is képesek lesznek a felsővezetékkel ellátott zónákat elhagyva. A járművek IMC (In-Motion-Charging, azaz menet közbeni) töltési technológiával rendelkeznek majd, ami az akkumulátorok felsővezetékes szakaszokon való, menet közbeni feltöltését jelenti. Emellett az energiatárolók hagyományosan, plug-in eljárással is feltölthetők lesznek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A specifikáció további részleteiről egyelőre nem esett szó. Bár a Solaris hivatalos sajtóközleménye nem tér ki rá, a most megrendelt trolibuszok az AMT Genova fentebb említett kívánalmai miatt várhatóan a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F26\u002Ftiz-metrostyle-arculatos-trollinot-vasarol-a-holland-hermes\u002F\">döntött homlokfalas MetroStyle arculattal\u003C\u002Fa> érkeznek majd. A járművek leszállítása 2025 végén lesz esedékes, a hivatalos határidő az év utolsó napja. Ezt követően a Voltri-Caricamento, Nervi-Principe és Marassi-Campi vonalakon lehet majd találkozni az új szerzeményekkel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Solaris 2001 óta kínál trolibuszokat, az azóta eltelt 23 évben már több, mint 2000 ilyen járművet szállított különböző európai megrendelők számára – sőt, az utóbbi időben már \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F26\u002Fonjaro-solaris-trollinot-tesztel-a-kanadai-translink\u002F\">a tengerentúli piacok felé is kacsintgat\u003C\u002Fa>. A cég trolibuszai szinte létezésük kezdetétől fogva jelen vannak Olaszországban, és sikerük azóta is töretlen a talján piacon. Az AMT Genova társaság 2013 óta szerepel a Solaris ügyfelei között, legutóbb 2022-ben állított forgalomba 30 darab, a lengyel gyártótól származó szóló akkumulátoros villanybuszt. A most megrendelt csuklós trolibuszok forgalomba helyezését követően az AMT \u003Cspan class=\"il\">Genova\u003C\u002Fspan> üzemelteti majd az egyik legnagyobb Solaris Trollino-flottát Európában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_50943\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002Fhess_tosa_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-50943\" class=\"wp-image-50943\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002Fhess_tosa_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-50943\" class=\"wp-caption-text\">Hess lighTram 19 TOSA villanybusz genfi színekben\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tender második, 18 darab csuklós kivitelű akkumulátoros villanybuszra vonatkozó, 31 millió euró (több mint 11,6 milliárd forint) összértékű szakaszát a Hess nyerte, amely a török Karsan ajánlatát utasította maga mögé (ezek szerint a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F08\u002Fhuszonnegy-karsan-e-ata-csuklos-villanybuszt-vasarol-az-olasz-tper\u002F\">Karsan e-ATA típus\u003C\u002Fa> is kimerítette a villamosos formavilágra vonatkozó követelményt, bár ehhez a típushoz nem létezik feláras dizájncsomag). A cég termékei újdonságot jelentenek majd az AMT Genova flottájában, amely korábban soha nem vásárolt a svájci gyártótól. A Solarisszal ellentétben a Hess egyelőre hivatalosan még nem kommunikálta a megbízás elnyerését, így egyelőre az is csak valószínűsíthető, hogy a lighTram típuscsalád TOSA utónevű villámtöltős változatával bővül a genovai flotta – jelen állás szerint jövő októbertől. Hasonló villanybuszokat korábban Genf és Bern részére is szállított már a Hess, illetve duplacsuklós kivitelben többek között az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F09\u002Fmegrendelte-mind-a-60-darab-duplacsuklos-hess-villanybuszt-az-ausztraliai-brisbane\u002F\">ausztráliai Brisbane városa is ilyeneket rendszeresít majd\u003C\u002Fa>, Genovában azonban a korábbiaknál hosszabb, mintegy 15 kilométeres viszonylaton (Prato-Foce) vetik majd be a járműveket. A rendszerhez tartozó gyorstöltőket egyes megállókban, valamint a végállomásokon és a járműtelepen építik ki, magát az infrastruktúrát a Hitachi szállítja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"info-box \">\n\u003Ch3>\u003Cstrong>FRISSÍTÉS\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Škoda Group január 18-án portálunkhoz eljuttatott sajtóközleményében megerősítette, hogy ők szállítják a genovai rendeltetésű Solaris trolibuszok elektromos berendezéseit (villanymotor, teljesítményelektronika, különféle átalakítók, áramszedő, diagnosztika stb.). A hajtásrendszer beépítését és tesztelését is a cseh gyártó végzi majd, először Plzeňben, majd ezt követően Genovában. Az önjárási képességet biztosító vontatási akkumulátorpakk összkapacitása 81 kWh lesz.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp>\u003Cem>A címlapkép illusztráció, forrás: Solaris Bus & Coach\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":282,"avatar":294},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":297,"right":298,"rightHtml":15,"bottom":595},[],[299,463],{"id":300,"type":301,"title":302,"posts":303},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[304,370,421],{"id":305,"slug":306,"locale":40,"displayLocale":40,"title":307,"excerpt":308,"url":309,"path":310,"imageUrl":311,"publishedAt":312,"modifiedAt":313,"categories":314,"firstTag":315,"tags":316,"authorName":361,"translations":362,"translationStatus":367,"languageNotice":15,"availableLocales":368,"seo":369,"canonicalUrl":309},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[317,318,321,325,326,330,334,338,342,346,349,353,357],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":319,"name":320,"slug":320,"class":15},41,"hibrid",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":220,"name":221,"slug":221,"class":15},{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":347,"name":348,"slug":348,"class":15},2441,"statisztika",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1","Ludányi József",{"hu":363,"en":366},{"path":364,"url":365},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":310,"url":309},"translated",[176,40],{"title":307,"description":308},{"id":371,"slug":372,"locale":40,"displayLocale":40,"title":373,"excerpt":374,"url":375,"path":376,"imageUrl":377,"publishedAt":378,"modifiedAt":379,"categories":380,"firstTag":382,"tags":383,"authorName":282,"translations":414,"translationStatus":367,"languageNotice":15,"availableLocales":419,"seo":420,"canonicalUrl":375},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[381],"Magazine",{"name":187,"class":188},[384,385,388,389,393,397,398,402,406,410],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":386,"name":387,"slug":387,"class":15},31,"midibusz",{"id":220,"name":221,"slug":221,"class":15},{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":278,"name":279,"slug":279,"class":15},{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"hu":415,"en":418},{"path":416,"url":417},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":376,"url":375},[176,40],{"title":373,"description":374},{"id":422,"slug":423,"locale":40,"displayLocale":40,"title":424,"excerpt":425,"url":426,"path":427,"imageUrl":428,"publishedAt":429,"modifiedAt":430,"categories":431,"firstTag":432,"tags":433,"authorName":361,"translations":456,"translationStatus":367,"languageNotice":15,"availableLocales":461,"seo":462,"canonicalUrl":426},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[434,435,439,443,444,445,446,450,454,455],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"hu":457,"en":460},{"path":458,"url":459},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":427,"url":426},[176,40],{"title":424,"description":425},{"id":464,"type":301,"title":465,"posts":466},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[467,510,551],{"id":468,"slug":469,"locale":176,"displayLocale":176,"title":470,"excerpt":471,"url":472,"path":473,"imageUrl":474,"publishedAt":475,"modifiedAt":476,"categories":477,"firstTag":478,"tags":479,"authorName":361,"translations":504,"translationStatus":287,"languageNotice":288,"availableLocales":508,"seo":509,"canonicalUrl":472},28525,"a-solaris-es-a-skoda-szallithatja-praga-duplacsuklos-trolibuszait","A Solaris és a Škoda szállíthatja Prága duplacsuklós trolibuszait","A lengyel Solaris Bus & Coach és a cseh Škoda Transportation konzorciuma lett a befutó a Prágai Közlekedési Vállalat (Dopravní podnik hl. m. Prahy, DPP)…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F02\u002F18\u002Fa-solaris-es-a-skoda-szallithatja-praga-duplacsuklos-trolibuszait\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F02\u002F18\u002Fa-solaris-es-a-skoda-szallithatja-praga-duplacsuklos-trolibuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220218_133226-1024x509.png","2022-02-18T13:45:37+01:00","2022-06-24T23:16:08+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[480,481,482,483,484,488,492,496,500],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":15},{"id":267,"name":268,"slug":268,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},1431,"Trollino 24","trollino-24",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},1873,"Prága","praga",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},2196,"Škoda Transportation","skoda-transportation",{"hu":505},{"path":506,"url":507},"\u002F2022\u002F02\u002F18\u002Fa-solaris-es-a-skoda-szallithatja-praga-duplacsuklos-trolibuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F18\u002Fa-solaris-es-a-skoda-szallithatja-praga-duplacsuklos-trolibuszait\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":511,"slug":512,"locale":176,"displayLocale":176,"title":513,"excerpt":514,"url":515,"path":516,"imageUrl":517,"publishedAt":518,"modifiedAt":519,"categories":520,"firstTag":521,"tags":522,"authorName":282,"translations":545,"translationStatus":287,"languageNotice":288,"availableLocales":549,"seo":550,"canonicalUrl":515},89228,"remek-eredmenyekkel-zarta-a-2025-os-evet-a-tengerentuli-hoditasra-keszulo-solaris","Remek eredményekkel zárta a 2025-ös évet a tengerentúli hódításra készülő Solaris","Közzétette szokásos éves beszámolóját a Solaris, amely ezúttal is online formában, egy gyári videó keretében tájékoztatta a nagyközönséget a 2025-ös esztendő  eredményeiről. A spanyol CAF-csoport…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F14\u002Fremek-eredmenyekkel-zarta-a-2025-os-evet-a-tengerentuli-hoditasra-keszulo-solaris\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F14\u002Fremek-eredmenyekkel-zarta-a-2025-os-evet-a-tengerentuli-hoditasra-keszulo-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FUrbino_12_electric_Urbino_18_electric_i_Urbino_18_hydrogen_cimlapkep-1920x1281.jpg","2026-03-14T19:09:17+01:00","2026-04-13T03:08:09+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[523,527,528,529,533,537,541,542],{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},1886,"éves beszámoló","eves-beszamolo",{"id":347,"name":348,"slug":348,"class":15},{"id":543,"name":544,"slug":544,"class":15},4429,"2025",{"hu":546},{"path":547,"url":548},"\u002F2026\u002F03\u002F14\u002Fremek-eredmenyekkel-zarta-a-2025-os-evet-a-tengerentuli-hoditasra-keszulo-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F14\u002Fremek-eredmenyekkel-zarta-a-2025-os-evet-a-tengerentuli-hoditasra-keszulo-solaris\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":552,"slug":553,"locale":176,"displayLocale":176,"title":554,"excerpt":555,"url":556,"path":557,"imageUrl":558,"publishedAt":559,"modifiedAt":560,"categories":561,"firstTag":562,"tags":563,"authorName":361,"translations":589,"translationStatus":287,"languageNotice":288,"availableLocales":593,"seo":594,"canonicalUrl":556},21463,"ujabb-solaris-trolibuszok-olaszorszagba","Újabb Solaris trolibuszok Olaszországba","A Solaris trolibuszai szinte létezésük kezdetétől fogva jelen vannak Olaszországban - annak idején még magyar Ganz-Transelektro elektronikával is készültek ilyen járművek a talján piacra -…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F07\u002F11\u002Fujabb-solaris-trolibuszok-olaszorszagba\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F07\u002F11\u002Fujabb-solaris-trolibuszok-olaszorszagba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F20210711_101617-1920x1262.jpg","2021-07-11T10:30:37+02:00","2021-07-11T11:18:40+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[564,565,566,567,568,569,573,577,581,585],{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":15},{"id":267,"name":268,"slug":268,"class":15},{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},{"id":570,"name":571,"slug":572,"class":15},1963,"Trollino 12","trollino-12",{"id":574,"name":575,"slug":576,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":578,"name":579,"slug":580,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":582,"name":583,"slug":584,"class":15},2922,"La Spezia","la-spezia",{"id":586,"name":587,"slug":588,"class":15},2923,"ATC Esercizio SpA","atc-esercizio-spa",{"hu":590},{"path":591,"url":592},"\u002F2021\u002F07\u002F11\u002Fujabb-solaris-trolibuszok-olaszorszagba\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F11\u002Fujabb-solaris-trolibuszok-olaszorszagba\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":292,"count":599,"sensitive":58,"images":600},2,[601,607],{"id":602,"url":603,"thumbnailUrl":604,"title":605,"caption":606,"alt":15},14142,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F20201027_145851-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F20201027_145851-768x511.jpg","20201027_145851","A kép egy bergeni (Norvégia) rendeltetésű Trollino 18-ast ábrázol, az AMT Genova példányai valószínűleg a MetroStyle homlokfalat kapját",{"id":608,"url":609,"thumbnailUrl":609,"title":610,"caption":611,"alt":15},50943,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002Fhess_tosa_cikkbe.jpg","hess_tosa_cikkbe","Hess lighTram 19 TOSA villanybusz genfi színekben",[613,643,659],{"id":614,"slug":615,"locale":176,"displayLocale":176,"title":616,"excerpt":617,"url":618,"path":619,"imageUrl":620,"publishedAt":621,"modifiedAt":622,"categories":623,"firstTag":624,"tags":625,"authorName":361,"translations":637,"translationStatus":287,"languageNotice":288,"availableLocales":641,"seo":642,"canonicalUrl":618},58051,"iden-eddig-146-solaris-trollino-talalt-gazdara-europa-szerte","Idén eddig 146 Solaris Trollino talált gazdára Európa-szerte","A Solaris jelenleg Európa négy aktív trolibusz-gyártójának egyike, amely ugyanúgy, mint a villanybuszok eladása terén, ebben a szegmensben is vezető szerepet tölt be a kontinens…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F08\u002F20\u002Fiden-eddig-146-solaris-trollino-talalt-gazdara-europa-szerte\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F08\u002F20\u002Fiden-eddig-146-solaris-trollino-talalt-gazdara-europa-szerte\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F10mb-300dpi-2022024-T12_bukareszt-ESC_4800-1920x1208.jpg","2024-08-20T19:34:11+02:00","2024-08-24T11:52:14+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[626,627,628,629,630,631,632,633],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":15},{"id":267,"name":268,"slug":268,"class":15},{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},{"id":570,"name":571,"slug":572,"class":15},{"id":574,"name":575,"slug":576,"class":15},{"id":634,"name":635,"slug":636,"class":15},4906,"2024 H1","2024-h1",{"hu":638},{"path":639,"url":640},"\u002F2024\u002F08\u002F20\u002Fiden-eddig-146-solaris-trollino-talalt-gazdara-europa-szerte\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F20\u002Fiden-eddig-146-solaris-trollino-talalt-gazdara-europa-szerte\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":511,"slug":512,"locale":176,"displayLocale":176,"title":513,"excerpt":514,"url":515,"path":516,"imageUrl":517,"publishedAt":518,"modifiedAt":519,"categories":644,"firstTag":645,"tags":646,"authorName":282,"translations":655,"translationStatus":287,"languageNotice":288,"availableLocales":657,"seo":658,"canonicalUrl":515},[185],{"name":15,"class":15},[647,648,649,650,651,652,653,654],{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},{"id":347,"name":348,"slug":348,"class":15},{"id":543,"name":544,"slug":544,"class":15},{"hu":656},{"path":547,"url":548},[176],{"title":15,"description":15},{"id":660,"slug":661,"locale":176,"displayLocale":176,"title":662,"excerpt":663,"url":664,"path":665,"imageUrl":666,"publishedAt":667,"modifiedAt":668,"categories":669,"firstTag":670,"tags":671,"authorName":361,"translations":697,"translationStatus":287,"languageNotice":288,"availableLocales":701,"seo":702,"canonicalUrl":664},8692,"husz-darab-solaris-hidrogenbuszt-vasarol-a-holland-connexxion","Húsz darab Solaris hidrogénbuszt vásárol a holland Connexxion","Szépen alakulnak a Solaris Bus & Coach hidrogén tüzelőanyag-cellás hajtásrendszerrel szerelt autóbuszának eladásai: a Solaris Urbino 12 Hydrogenre egy újabb, 20 darabos megrendelés érkezett, ezúttal…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F04\u002F13\u002Fhusz-darab-solaris-hidrogenbuszt-vasarol-a-holland-connexxion\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F04\u002F13\u002Fhusz-darab-solaris-hidrogenbuszt-vasarol-a-holland-connexxion\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F20200413_105529-1920x1374.jpg","2020-04-13T11:20:22+02:00","2020-04-14T11:49:53+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[672,673,674,675,676,677,681,685,689,693],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":15},{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},{"id":678,"name":679,"slug":680,"class":15},1478,"Urbino 12 Hydrogen","urbino-12-hydrogen",{"id":682,"name":683,"slug":684,"class":15},1679,"Ballard Power Systems","ballard-power-systems",{"id":686,"name":687,"slug":688,"class":15},1727,"H2","h2",{"id":690,"name":691,"slug":692,"class":15},1750,"Connexxion","connexxion",{"id":694,"name":695,"slug":696,"class":15},1751,"Hollandia","hollandia",{"hu":698},{"path":699,"url":700},"\u002F2020\u002F04\u002F13\u002Fhusz-darab-solaris-hidrogenbuszt-vasarol-a-holland-connexxion\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F13\u002Fhusz-darab-solaris-hidrogenbuszt-vasarol-a-holland-connexxion\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]