[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"post:en:kilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv":109,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":636,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":697},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":110,"related":548},{"id":111,"slug":112,"locale":113,"displayLocale":113,"title":114,"excerpt":115,"url":116,"path":117,"imageUrl":118,"publishedAt":119,"modifiedAt":120,"categories":121,"firstTag":123,"tags":125,"authorName":158,"translations":159,"translationStatus":163,"languageNotice":164,"availableLocales":165,"seo":166,"canonicalUrl":116,"content":167,"preserveFeaturedImageRatio":168,"author":169,"translatedTagNames":171,"widgets":172,"adHtml":513,"tenderBox":514,"gallery":515,"audioPlayer":514},50352,"kilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv","hu","Kilencven éves a budapesti trolibuszközlekedés – koszorúzással emlékezett a BKV","Koszorúzást és emlékmenetet tartott december 16-án délelőtt Budapesten, az egykori Óbuda kocsiszínnél a BKV, hogy így tisztelegjen az idén 90 éves fővárosi trolibusz-közlekedés előtt. Budapest…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002Ftroli90.1-1920x1280.jpg","2023-12-16T20:19:09+01:00","2023-12-22T18:46:43+01:00",[122],"Magazine",{"name":124,"class":15},"Budapest",[126,132,137,143,148,153],{"id":127,"name":128,"slug":129,"url":130,"path":131},24,"BKV","bkv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F",{"id":133,"name":124,"slug":134,"url":135,"path":136},25,"budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":138,"name":139,"slug":140,"url":141,"path":142},909,"évforduló","evfordulo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fevfordulo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fevfordulo\u002F",{"id":144,"name":145,"slug":145,"url":146,"path":147},1638,"jubileum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fjubileum\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fjubileum\u002F",{"id":149,"name":150,"slug":150,"url":151,"path":152},986,"nosztalgia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F",{"id":154,"name":155,"slug":155,"url":156,"path":157},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":160},{"path":161,"url":162},"\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F","source_only","Hungarian language",[113],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">\u003Cstrong>Koszorúzást és emlékmenetet tartott december 16-án délelőtt Budapesten, az egykori Óbuda kocsiszínnél a BKV, hogy így tisztelegjen az idén 90 éves fővárosi trolibusz-közlekedés előtt. Budapest legelső trolibuszjárata 1933. december 16-án indult el Óbudán, a rajta közlekedő első járművek állomáshelyéül pedig az azóta szintén megszűnt kocsiszín szolgált.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">Budapest 150 éves történelméből immár közel egy évszázadnyit a trolibuszokkal közösen élt meg a magyar főváros lakossága. Napjaink piros fényezésű trolibuszai amellett, hogy a budapesti közlekedési rendszer fontos részét képezik, a főváros arculatához is szervesen hozzátartoznak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_50372\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002Ft100.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-50372\" class=\"wp-image-50372\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002Ft100.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"454\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-50372\" class=\"wp-caption-text\">A kezdetek: az első, T-100-as (később T-470) pályaszámú Ganz trolibusz forgalomba állítása előtt, gyári fényképen (Forrás: villamosok.hu)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">A főváros első trolibuszos viszonylata pontosan 90 évvel ezelőtt, 1933. december 16-án indult el, méghozzá a mai gyakorlattal ellentétben Budán, a Bécsi út és az Óbudai temető között, eredetileg 7-es jelzéssel – ezt később T-re változtatták. A budapesti városvezetők hamar felismerték a korszak technikai újításaként kísérleti jelleggel bevezetett trolibuszok üzemeltetésében rejlő lehetőségeket. Az új vonalra beszerzett három darab, a BSzKRt. korabeli színtervének megfelelően sárga-barna fényezésű trolibuszból kettőt a Ganz, egyet pedig a MÁVAG gyártott – utóbbi kocsi svájci Brown Boveri (BBC) elektromos berendezésekkel rendelkezett. A járművek eredetileg jobbkormányos kialakításúak voltak, mivel Magyarországon egészen 1941-ig baloldali közlekedési rend volt érvényben. Az óbudai trolibusz-közlekedésnek a II. világháború vetett véget, miután 1944. szeptember 21-én egy légitámadásban a felsővezeték-rendszer megsemmisült, a járművek pedig megsérültek – igaz, utóbbiakat később megjavították.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_50370\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F20143805_d79bab29aa28405ba97ebed714ce4197_l.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-50370\" class=\"wp-image-50370\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F20143805_d79bab29aa28405ba97ebed714ce4197_l.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"490\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-50370\" class=\"wp-caption-text\">A MÁVAG-BBC trolibusz 7-es jelzéssel és még eredeti, T-472-es pályaszámával (az azonosítót később T-480-ra módosították)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">A második világégés után a troliközlekedés Budáról Pestre került át. Az utasforgalom a Kossuth Lajos tér és az Erzsébet királyné útja között indult újra, mégpedig Sztálin (akkoriban vélt) hetvenedik születésnapjára időzítve 1949. december 21-én – innen származik a járaton ma is használt 70-es számjelzés. Napjaink belvárosi hálózata az 1950-es évek végére alakult ki, a zuglói hálózat pedig a nyolcvanas évek elejére.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_50373\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F73adb70b0e119eadf84d88a9fc159056.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-50373\" class=\"wp-image-50373\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F73adb70b0e119eadf84d88a9fc159056.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"446\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-50373\" class=\"wp-caption-text\">A szovjet MTB 82 trolik már bordó fényezést kaptak. A kép már a hatvanas években készült, az eredeti összeállításban több volt a (vaj)fehér szín\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">Az új politikai berendezkedés természetesen a járműpark összetételére is hatással volt. Az óbudai vonalról megörökölt Ganz, illetve MÁVAG trolibuszok immár bordóra átfényezve előbb tanulókocsiként, majd a napi forgalom résztvevőiként még 1955-ig közlekedtek a 70-es vonalon, az ide vásárolt szovjet gyártmányú MTB 82-es trolibuszokkal együtt. A szovjet trolibuszgyártást később a ZiU-5 és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20\u002Fregi-ismeros-a-pesti-utcakon-szombaton-ujra-ziu-9-essel-utazhatunk-a-70-es-troli-vonalan\u002F\">ZiU-9\u003C\u002Fa> szóló típusok képviselték Budapesten, de már az ötvenes évek közepétől újra szerepet kapott a magyar ipar is az Ikarus 60T trolibuszok révén – utóbbiakból kettő az 1956-os forradalom utcai harcaiban javíthatatlanul megsérült -, illetve ezek átalakításával születtek meg a főváros első pótkocsis és csuklós trolibuszai is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_50375\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F120_vReklam.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-50375\" class=\"wp-image-50375\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F120_vReklam.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"419\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-50375\" class=\"wp-caption-text\">Az első Ikarus 280T csuklós trolibuszokba selejtezett ZiU-5 trolik elektromos berendezéseit építette a BKV. Az utód GVM-szériával még ma is találkozhatunk az utakon\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">A hetvenes évek közepén lépett színre a kultikus Ikarus 280T típus, amely előbb a BKV-nál „házilagosan” – selejtezett ZiU-5 trolibuszok elektromos gépészetének és üres Ikarus 280 kocsiszekrények felhasználásával -, később pedig az Ikarus és a Ganz Villamossági Művek együttműködésében készült. A GVM néven ismert utóbbi járművekkel még ma is lehet találkozni a fővárosban – sőt, e sorok írásának idején \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F28\u002Fhasznalt-ikarus-trolikkal-es-volvo-autobuszokkal-erositi-flottajat-az-szkt\u002F\">átmeneti jelleggel Szegeden is\u003C\u002Fa>. Az évtizedek során a budapesti trolibusz-állományt egyedi járművek is színesítették, mint például a mára sajnos szétbontott Ikarus 284T csuklós és a csak replika formájában létező, ugyancsak ZiU berendezésekkel szerelt Ikarus 260T szóló trolibusz, vagy a szintén mindössze egyetlen példányban épült, de még ma is közlekedő Ikarus 411T, az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2011\u002F03\u002F06\u002Faz-eselyegyenloseg-jegyeben-a-hazai-alacsonypadlos-buszok-fejlodese\u002F\">első magyar alacsonypadlós trolibusz\u003C\u002Fa>. Szintén budapesti különlegességnek számítottak az 1994 és 1996 között beszerzett, Kiepe elektronikával szerelt Ikarus 435T csuklós trolibuszok – ezeket a használtan vásárolt MAN (ÖAF Gräf & Stift) NGE 152 trolikkal együtt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Felbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv\u002F\">idén márciusban búcsúztatta el a BKV\u003C\u002Fa>, de egy példányt megtartottak nosztalgiacélokra, így a népszerű retrójáratokon \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F05\u002Fretrohetveget-tart-a-bkv-majus-14-en\u002F\">alkalmanként még lehet utazni vele\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_50366\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F20230310_215437b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-50366\" class=\"wp-image-50366\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F20230310_215437b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-50366\" class=\"wp-caption-text\">A napi szolgálatból idén kivont Ikarus 435T és MAN NGE 152 csuklós trolibuszok utolsó példányai búcsúköreik után, 2023. március 10-én\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Jelen állás szerint a Budapesten közlekedő utolsó magyar karosszériás trolibuszok a 2002-ben forgalomba állt Ikarus 412T széria tagjai, azóta a lengyel Solarist és aktuális konzorciumi partnereit gazdagítják a budapesti trolibeszerzések. A fővárosban a betétjáratokkal együtt jelenleg összesen 15 vonalon közlekednek trolibuszok, a korlátozott mértékű önjárásra is képes \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F06\u002Fmegerkezett-budapestre-az-elso-solaris-trollino-12-es-is-a-legujabb-szeriabol\u002F\">Solaris-Škoda Trollino flotta\u003C\u002Fa> megjelenésével pedig 2014-től érdemi lehetőség nyílt vonalhosszabbításokra is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_50364\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002Ftroli90.emlektabla-koszoruzas.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-50364\" class=\"wp-image-50364\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002Ftroli90.emlektabla-koszoruzas.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-50364\" class=\"wp-caption-text\">Szedlmajer László, a BKV autóbusz és trolibusz üzemeltetési vezérigazgató-helyettese beszédet mond a fővárosi trolibuszközlekedés elindításának 90. évfordulója alkalmából\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">2023. december 16-án, szombaton a budapesti trolibusz-közlekedés kilencvenedik, jubileumi évfordulóján a BKV az 1996-ban felszámolt egykori óbudai remíznél, a jelenlegi Bécsi út\u002FVörösvári úti villamos végállomáson tartott megemlékezést. A résztvevők megkoszorúzták az első trolibuszjárat emléktábláját, majd emlékmenet indult az egykori óbudai trolibusz vonalán az eseményen megjelent 8115-ös pályaszámú Solaris-Škoda Trollino 12-essel a Bécsi úti végállomás és az óbudai autóbuszgarázs között. A rendezvényen \u003Cstrong>Szedlmajer László\u003C\u002Fstrong>, a BKV autóbusz és trolibusz üzemeltetési vezérigazgató-helyettese elmondta, hogy a BKV az elmúlt években is folyamatosan fejlesztette a trolihálózatát, részben megújult a felsővezeték-hálózat, és jelenleg is zajlik a villanyváltók cseréje. Jelenleg a társaság trolibuszainak 70%-a képes önjáró üzemmódban, a felsővezetékes szakaszokon kívül is haladni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: BKV Zrt.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":158,"avatar":170},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":173,"right":174,"rightHtml":15,"bottom":512},[],[175,351],{"id":176,"type":177,"title":178,"posts":179},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[180,254,306],{"id":181,"slug":182,"locale":40,"displayLocale":40,"title":183,"excerpt":184,"url":185,"path":186,"imageUrl":187,"publishedAt":188,"modifiedAt":189,"categories":190,"firstTag":192,"tags":195,"authorName":245,"translations":246,"translationStatus":251,"languageNotice":15,"availableLocales":252,"seo":253,"canonicalUrl":185},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[191],"Abroad",{"name":193,"class":194},"Alternatív","alternative",[196,200,203,207,210,214,218,222,226,230,233,237,241],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":194},386,"alternatív","alternativ",{"id":201,"name":202,"slug":202,"class":15},41,"hibrid",{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":208,"name":209,"slug":209,"class":15},44,"elektromos",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":231,"name":232,"slug":232,"class":15},2441,"statisztika",{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1","Ludányi József",{"hu":247,"en":250},{"path":248,"url":249},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":186,"url":185},"translated",[113,40],{"title":183,"description":184},{"id":255,"slug":256,"locale":40,"displayLocale":40,"title":257,"excerpt":258,"url":259,"path":260,"imageUrl":261,"publishedAt":262,"modifiedAt":263,"categories":264,"firstTag":265,"tags":266,"authorName":158,"translations":299,"translationStatus":251,"languageNotice":15,"availableLocales":304,"seo":305,"canonicalUrl":259},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[122],{"name":193,"class":194},[267,268,271,272,276,280,283,287,291,295],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":194},{"id":269,"name":270,"slug":270,"class":15},31,"midibusz",{"id":208,"name":209,"slug":209,"class":15},{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":281,"name":282,"slug":282,"class":15},971,"villanybusz",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"hu":300,"en":303},{"path":301,"url":302},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":260,"url":259},[113,40],{"title":257,"description":258},{"id":307,"slug":308,"locale":40,"displayLocale":40,"title":309,"excerpt":310,"url":311,"path":312,"imageUrl":313,"publishedAt":314,"modifiedAt":315,"categories":316,"firstTag":317,"tags":318,"authorName":245,"translations":344,"translationStatus":251,"languageNotice":15,"availableLocales":349,"seo":350,"canonicalUrl":311},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[191],{"name":193,"class":194},[319,320,324,328,329,330,331,335,339,340],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":194},{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":345,"en":348},{"path":346,"url":347},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":312,"url":311},[113,40],{"title":309,"description":310},{"id":352,"type":177,"title":353,"posts":354},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[355,418,459],{"id":356,"slug":357,"locale":113,"displayLocale":113,"title":358,"excerpt":359,"url":360,"path":361,"imageUrl":362,"publishedAt":363,"modifiedAt":364,"categories":365,"firstTag":366,"tags":367,"authorName":158,"translations":412,"translationStatus":163,"languageNotice":164,"availableLocales":416,"seo":417,"canonicalUrl":360},24521,"szerdan-szulethet-dontes-az-opcios-solaris-trolibuszok-lehivasarol-budapesten","Szerdán születhet döntés az opciós Solaris trolibuszok lehívásáról Budapesten","Továbbra is élne opciós lehívási lehetőségével és a gyártóval korábban kötött szerződése alapján megrendelné a fennmaradó negyvennyolc Solaris-Škoda trolibuszt is a Budapesti Közlekedési Központ (BKK).…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F10\u002F22\u002Fszerdan-szulethet-dontes-az-opcios-solaris-trolibuszok-lehivasarol-budapesten\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F10\u002F22\u002Fszerdan-szulethet-dontes-az-opcios-solaris-trolibuszok-lehivasarol-budapesten\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002Ftrolifejlesztes02-1024x683.jpg","2021-10-22T17:56:21+02:00","2021-10-22T20:56:52+02:00",[122],{"name":15,"class":15},[368,369,370,374,375,379,383,384,388,392,396,400,404,408],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":194},{"id":133,"name":124,"slug":134,"class":15},{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":154,"name":155,"slug":155,"class":15},{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},204,"BKK","bkk",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},1800,"Trollino 18","trollino-18",{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},1963,"Trollino 12","trollino-12",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},2138,"opció","opcio",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},3111,"Fővárosi Közgyűlés","fovarosi-kozgyules",{"hu":413},{"path":414,"url":415},"\u002F2021\u002F10\u002F22\u002Fszerdan-szulethet-dontes-az-opcios-solaris-trolibuszok-lehivasarol-budapesten\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F22\u002Fszerdan-szulethet-dontes-az-opcios-solaris-trolibuszok-lehivasarol-budapesten\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":419,"slug":420,"locale":113,"displayLocale":113,"title":421,"excerpt":422,"url":423,"path":424,"imageUrl":425,"publishedAt":426,"modifiedAt":427,"categories":428,"firstTag":429,"tags":430,"authorName":158,"translations":453,"translationStatus":163,"languageNotice":164,"availableLocales":457,"seo":458,"canonicalUrl":423},78889,"az-automentes-hetvegen-mutatkozik-be-a-bkv-flottajanak-legujabb-busztipusa","Az Autómentes Hétvégén mutatkozik be a BKV flottájának legújabb busztípusa","A szeptember 20-án és 21-én megrendezésre kerülő idei Autómentes Hétvégén találkozhatnak először a fővárosiak a BKV színeiben hamarosan forgalomba álló vadonatúj Mercedes-Benz Citaro K \"nagy\"…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F18\u002Faz-automentes-hetvegen-mutatkozik-be-a-bkv-flottajanak-legujabb-busztipusa\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F18\u002Faz-automentes-hetvegen-mutatkozik-be-a-bkv-flottajanak-legujabb-busztipusa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FMercedes-Benz-Citaro-K_forras-BKV-Zrt.jpeg","2025-09-18T16:43:43+02:00","2025-09-18T21:53:50+02:00",[122],{"name":124,"class":15},[431,432,433,434,438,442,446,449],{"id":127,"name":128,"slug":129,"class":15},{"id":133,"name":124,"slug":134,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},1364,"programajánló","programajanlo",{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},4062,"Citaro K","citaro-k",{"id":447,"name":448,"slug":448,"class":15},4361,"maximidi",{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},4971,"Autómentes Hétvége","automentes-hetvege",{"hu":454},{"path":455,"url":456},"\u002F2025\u002F09\u002F18\u002Faz-automentes-hetvegen-mutatkozik-be-a-bkv-flottajanak-legujabb-busztipusa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F18\u002Faz-automentes-hetvegen-mutatkozik-be-a-bkv-flottajanak-legujabb-busztipusa\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":460,"slug":461,"locale":113,"displayLocale":113,"title":462,"excerpt":463,"url":464,"path":465,"imageUrl":466,"publishedAt":467,"modifiedAt":468,"categories":469,"firstTag":470,"tags":471,"authorName":505,"translations":506,"translationStatus":163,"languageNotice":164,"availableLocales":510,"seo":511,"canonicalUrl":464},70924,"hamarosan-forgalomba-allnak-a-bkv-napolybol-vasarolt-ganz-solaris-trollinoi","Hamarosan forgalomba állnak a BKV Nápolyból vásárolt Ganz-Solaris trolibuszai","Az egykori Compagnia Trasporti Pubblici di Napoli (CTP) közlekedési társaság telephelyén közel egy éve kezdődött meg az elszállítási előkészítése annak a hat darab Ganz-Solaris Trollino…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F27\u002Fhamarosan-forgalomba-allnak-a-bkv-napolybol-vasarolt-ganz-solaris-trollinoi\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F27\u002Fhamarosan-forgalomba-allnak-a-bkv-napolybol-vasarolt-ganz-solaris-trollinoi\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F121-1-3-1920x1280.jpg","2025-05-27T17:05:13+02:00","2025-05-27T19:14:16+02:00",[122],{"name":193,"class":194},[472,473,474,475,476,477,478,482,486,487,491,492,496,497,501],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":194},{"id":127,"name":128,"slug":129,"class":15},{"id":133,"name":124,"slug":134,"class":15},{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},{"id":154,"name":155,"slug":155,"class":15},{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},307,"Ganz","ganz",{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},1961,"használt","hasznalt",{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},2630,"CTP","ctp",{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},5301,"Nápoly","napoly","Garamvölgyi Gergő",{"hu":507},{"path":508,"url":509},"\u002F2025\u002F05\u002F27\u002Fhamarosan-forgalomba-allnak-a-bkv-napolybol-vasarolt-ganz-solaris-trollinoi\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F27\u002Fhamarosan-forgalomba-allnak-a-bkv-napolybol-vasarolt-ganz-solaris-trollinoi\u002F",[113],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":168,"count":516,"sensitive":58,"images":517},6,[518,523,528,533,538,543],{"id":519,"url":520,"thumbnailUrl":520,"title":521,"caption":522,"alt":15},50372,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002Ft100.jpg","t100","A kezdetek: az első, T-100-as (később T-470) pályaszámú Ganz trolibusz forgalomba állítása előtt, gyári fényképen (Forrás: villamosok.hu)",{"id":524,"url":525,"thumbnailUrl":525,"title":526,"caption":527,"alt":15},50370,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F20143805_d79bab29aa28405ba97ebed714ce4197_l.jpg","20143805_d79bab29aa28405ba97ebed714ce4197_l","A MÁVAG-BBC trolibusz 7-es jelzéssel és még eredeti, T-472-es pályaszámával (az azonosítót később T-480-ra módosították)",{"id":529,"url":530,"thumbnailUrl":530,"title":531,"caption":532,"alt":15},50373,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F73adb70b0e119eadf84d88a9fc159056.jpg","73adb70b0e119eadf84d88a9fc159056","A szovjet MTB 82 trolik már bordó fényezést kaptak. A kép már a hatvanas években készült, az eredeti összeállításban több volt a (vaj)fehér szín",{"id":534,"url":535,"thumbnailUrl":535,"title":536,"caption":537,"alt":15},50375,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F120_vReklam.jpg","120_vReklam","Az első Ikarus 280T csuklós trolibuszokba selejtezett ZiU-5 trolik elektromos berendezéseit építette a BKV. Az utód GVM-szériával még ma is találkozhatunk az utakon",{"id":539,"url":540,"thumbnailUrl":540,"title":541,"caption":542,"alt":15},50366,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F20230310_215437b.jpg","20230310_215437b","A napi szolgálatból idén kivont Ikarus 435T és MAN NGE 152 csuklós trolibuszok utolsó példányai búcsúköreik után, 2023. március 10-én",{"id":544,"url":545,"thumbnailUrl":545,"title":546,"caption":547,"alt":15},50364,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002Ftroli90.emlektabla-koszoruzas.jpg","troli90.emléktábla koszorúzás","Szedlmajer László, a BKV autóbusz és trolibusz üzemeltetési vezérigazgató-helyettese beszédet mond a fővárosi trolibuszközlekedés elindításának 90. évfordulója alkalmából",[549,565,613],{"id":419,"slug":420,"locale":113,"displayLocale":113,"title":421,"excerpt":422,"url":423,"path":424,"imageUrl":425,"publishedAt":426,"modifiedAt":427,"categories":550,"firstTag":551,"tags":552,"authorName":158,"translations":561,"translationStatus":163,"languageNotice":164,"availableLocales":563,"seo":564,"canonicalUrl":423},[122],{"name":124,"class":15},[553,554,555,556,557,558,559,560],{"id":127,"name":128,"slug":129,"class":15},{"id":133,"name":124,"slug":134,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":448,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},{"hu":562},{"path":455,"url":456},[113],{"title":15,"description":15},{"id":566,"slug":567,"locale":113,"displayLocale":113,"title":568,"excerpt":569,"url":570,"path":571,"imageUrl":572,"publishedAt":573,"modifiedAt":574,"categories":575,"firstTag":576,"tags":577,"authorName":158,"translations":607,"translationStatus":163,"languageNotice":164,"availableLocales":611,"seo":612,"canonicalUrl":570},40572,"elbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv","Elbúcsúztatja Ikarus 435T és MAN NGE 152 trolibuszait a BKV","Folyamatosan érkeznek és állnak forgalomba Budapesten a legújabb, 48 járművet számláló opciós Solaris-Škoda Trollino széria tagjai, ami azzal is jár, hogy a buszos körökben már…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Felbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Felbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002FIK-435T_cimlapkep-1920x1440.jpg","2023-03-06T23:59:33+01:00","2023-03-14T00:58:11+01:00",[122],{"name":124,"class":15},[578,579,580,581,585,589,590,594,595,599,603],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":194},{"id":127,"name":128,"slug":129,"class":15},{"id":133,"name":124,"slug":134,"class":15},{"id":582,"name":583,"slug":584,"class":15},49,"Ikarus","ikarus",{"id":586,"name":587,"slug":588,"class":15},77,"MAN","man",{"id":154,"name":155,"slug":155,"class":15},{"id":591,"name":592,"slug":593,"class":15},832,"búcsú","bucsu",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},{"id":596,"name":597,"slug":598,"class":15},4138,"Gräf & Stift","graf-stift",{"id":600,"name":601,"slug":602,"class":15},4139,"Ikarus 435T","ikarus-435t",{"id":604,"name":605,"slug":606,"class":15},4140,"NGE 152","nge-152",{"hu":608},{"path":609,"url":610},"\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Felbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Felbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":460,"slug":461,"locale":113,"displayLocale":113,"title":462,"excerpt":463,"url":464,"path":465,"imageUrl":466,"publishedAt":467,"modifiedAt":468,"categories":614,"firstTag":615,"tags":616,"authorName":505,"translations":632,"translationStatus":163,"languageNotice":164,"availableLocales":634,"seo":635,"canonicalUrl":464},[122],{"name":193,"class":194},[617,618,619,620,621,622,623,624,625,626,627,628,629,630,631],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":194},{"id":127,"name":128,"slug":129,"class":15},{"id":133,"name":124,"slug":134,"class":15},{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},{"id":154,"name":155,"slug":155,"class":15},{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},{"hu":633},{"path":508,"url":509},[113],{"title":15,"description":15},{"site":637,"introText":638,"socialList":639,"widgetColumns":644,"copyrightMenu":695,"externalSitesMenu":696},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[640,641,642,643],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[645,672],{"id":646,"widgets":647},"footer_widget_1",[648],{"id":649,"type":650,"title":15,"items":651},"nav_menu-2","menu",[652,657,662,667],{"id":653,"parentId":39,"title":654,"url":655,"target":15,"children":656},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":658,"parentId":39,"title":659,"url":660,"target":15,"children":661},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":663,"parentId":39,"title":664,"url":665,"target":15,"children":666},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":668,"parentId":39,"title":669,"url":670,"target":15,"children":671},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":673,"widgets":674},"footer_widget_2",[675],{"id":676,"type":650,"title":15,"items":677},"nav_menu-3",[678,683,687,691],{"id":679,"parentId":39,"title":680,"url":681,"target":15,"children":682},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":684,"parentId":39,"title":685,"url":660,"target":15,"children":686},38031,"Imprint",[],{"id":688,"parentId":39,"title":689,"url":665,"target":15,"children":690},38030,"Contact",[],{"id":692,"parentId":39,"title":693,"url":670,"target":15,"children":694},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":698},[]]