[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:restauralt-ikarus-280-00-csuklos-autobusszal-bovult-a-bkv-nosztalgiaflottaja":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":632},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":188,"authorName":230,"translations":231,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":237,"seo":238,"canonicalUrl":179,"content":239,"preserveFeaturedImageRatio":240,"author":241,"translatedTagNames":243,"widgets":244,"adHtml":579,"tenderBox":580,"gallery":581,"audioPlayer":580},49238,"restauralt-ikarus-280-00-csuklos-autobusszal-bovult-a-bkv-nosztalgiaflottaja","hu","Restaurált Ikarus 280.00 csuklós autóbusszal bővült a BKV nosztalgiaflottája","Újabb különleges taggal gazdagodott a BKV évről évre egyre impozánsabb és népesebb nosztalgiaflottája, miután a közlekedési társaság az Ikarus 280-as típus budapesti szériaüzemének 50. évfordulójára…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F11\u002F11\u002Frestauralt-ikarus-280-00-csuklos-autobusszal-bovult-a-bkv-nosztalgiaflottaja\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F11\u002F11\u002Frestauralt-ikarus-280-00-csuklos-autobusszal-bovult-a-bkv-nosztalgiaflottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002Fbkv_ik280_02-1920x1280.jpg","2023-11-11T17:44:26+01:00","2023-11-13T11:23:53+01:00",[185],"Magazine",{"name":187,"class":15},"Nosztalgia",[189,195,201,207,213,219,224],{"id":190,"name":191,"slug":192,"url":193,"path":194},24,"BKV","bkv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":199,"path":200},25,"Budapest","budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":210,"url":211,"path":212},49,"Ikarus","ikarus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F",{"id":214,"name":215,"slug":216,"url":217,"path":218},3373,"Ikarus 280","ikarus-280","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-280\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-280\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":221,"url":222,"path":223},986,"nosztalgia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":227,"url":228,"path":229},229,"veterán","veteran","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fveteran\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fveteran\u002F","Patthy Gellért",{"hu":232},{"path":233,"url":234},"\u002F2023\u002F11\u002F11\u002Frestauralt-ikarus-280-00-csuklos-autobusszal-bovult-a-bkv-nosztalgiaflottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F11\u002Frestauralt-ikarus-280-00-csuklos-autobusszal-bovult-a-bkv-nosztalgiaflottaja\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Újabb különleges taggal gazdagodott a BKV évről évre egyre impozánsabb és népesebb nosztalgiaflottája, miután a közlekedési társaság az Ikarus 280-as típus budapesti szériaüzemének 50. évfordulójára időzítve gyönyörűen felújította a legendás csuklós autóbusz egyik első szériás, 1973-ban gyártott példányát (280.00 kivitel). A Kelenföldi Autóbuszgarázsban tartott november 10-ei szakmai bemutatón Szedlmajer László, a BKV Zrt. autóbusz- és trolibusz üzemeltetési vezérigazgató-helyettese ismertette a felújítás részleteit és jelentőségét, valamint a munka kulisszatitkait.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Szinte hihetetlen, de már több, mint fél évszázad telt el azóta, hogy 1971 végén a BKV kísérleti jelleggel forgalomba állította az első Ikarus 260-as szóló és Ikarus 280-as csuklós autóbuszait – akkor talán még senki sem gondolta, hogy a korábbi járművekhez képest komoly előrelépést jelentő, panorámás oldalablakokkal szerelt típuspár tagjai több, mint ötven éven át szállítják majd az utasokat a társaság kötelékében, és elválaszthatatlan részévé válnak a magyar főváros utcaképének. Az Ikarus történetének legsikeresebb csuklós típusával egészen tavaly november 15-ig még \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F08\u002Fvegleg-elbucsuzik-az-ikarus-260-as-es-ikarus-435-os-tipusoktol-budapest\u002F\">napi üzemben lehetett találkozni Budapesten\u003C\u002Fa>, de egy-egy utolsó forgalmi állapotában megőrzött példányt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F28\u002Fszombaton-huvosvolgy-kornyeken-utazhatunk-ismet-a-bkv-retrojarataival\u002F\">alkalomszerűen azóta is elővesz a BKV a népszerű retrónapok alkalmával\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"467\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002Fbkv_ik280_01-scaled.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A sajtónak és a járműbarátoknak november 10-én bemutatott, közel gyártáskori állapotára felújított nosztalgiapéldány a 280.00 altípusba tartozik, amely a világszerte ismert, legendás magyar csuklós autóbusz legelső szériakiviteleinek egyike. Az első, egyetlen kocsi kivételével teljes egészében 1973. augusztus 16-án leszállított 38 darabos budapesti szérián az akkori Fürst és Récsei garázsok osztoztak, méghozzá igencsak testvériesen, hiszen mindkét üzemegység állományába egyaránt 19-19 új kocsi került – köztük a mai nap főszereplője is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F20231110_095701b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cdiv class=\"info-box \">\n\u003Ch3 style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Fél évszázados utazás: Ikarus 280 kronológia a BKV-nál\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh3>\n\u003Ch4 style=\"text-align: justify\">1971\u003C\u002Fh4>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ikarus Karosszéria- és Járműgyár 1971. december 20-án ünnepélyes keretek között átadta a BKV-nak a GA-95-86 és GA-95-87 forgalmi rendszámú Ikarus 260-as szóló és Ikarus 280-as csuklós autóbuszok prototípusait. Forgalmi állományba december 22-én kerültek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F529626_415456661883456_1088572017_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-49294\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F529626_415456661883456_1088572017_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"515\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Ch4 style=\"text-align: justify\">1973\u003C\u002Fh4>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A nyár folyamán megérkeztek az Ikarus 280-as csuklós első sorozatpéldányai, összesen 38 darab.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch4 style=\"text-align: justify\">1975\u003C\u002Fh4>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az újonnan érkező Ikarus 280-asoknak köszönhetően kivezetésre került a teljes FAÜ-csuklós állomány.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F2011110445.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-49296 size-full\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F2011110445.jpg\" alt=\"\" width=\"645\" height=\"430\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Ch4 style=\"text-align: justify\">1980\u003C\u002Fh4>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ikarus 180-asok kivonásával a BKV csuklós autóbusz flottája egészen 1993-ig kizárólag 280-asokból állt.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch4 style=\"text-align: justify\">1986\u003C\u002Fh4>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Fokozatosan forgalomba álltak a négyfokozatú ZF-Ecomat automataváltóval szerelt Ikarus 280.49-esek.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch4 style=\"text-align: justify\">1993\u003C\u002Fh4>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Huszonöt darab, gyárilag az új fejlesztésű Rába D10-es motorral szerelt Ikarus 280-as érkezett a flottába, amelyek egyben az utolsóként beszerzett gyári 200-asok voltak a BKV történetében.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002Futolso_280asok.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-49295\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002Futolso_280asok.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"454\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Ch4 style=\"text-align: justify\">1998\u003C\u002Fh4>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ötven darab, Székesfehérváron gyári színvonalú korszerűsítésen átesett, egyedi arculatú Ikarus 280.40A csuklós autóbusz állt újból üzembe szeptember 1-től a 7-173 gyors járatokon. A jellegzetes megjelenésű, elöl részben piros fényezésű járműveknek az eredetileg rajtuk olvasható 7-173 Gyors feliratok miatt a népnyelv a „gyros” becenevet adta.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002Fik_280_7_173_gyors.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-49326 size-full\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002Fik_280_7_173_gyors.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Ch4 style=\"text-align: justify\">2004\u003C\u002Fh4>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az utolsó Praga váltóval szerelt Ikarus 280.00 is befejezte aktív szolgálatát a BKV-nál.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch4 style=\"text-align: justify\">2013\u003C\u002Fh4>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új autóbusz üzemeltetési modell bevezetésének hatására 2013 és 2016 között jelentős mennyiségű – összesen 450 darab – Ikarus 260-ast és 280-ast vontak ki a fővárosi forgalomból.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch4 style=\"text-align: justify\">2017\u003C\u002Fh4>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az M3-as metró rekonstrukciós munkálatainak kezdetével a korábban forgalomból kivont járművek közül 21 darab Ikarus 280-as visszakerült az állományba a metrópótlási feladatok kiszolgálására.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch4 style=\"text-align: justify\">2021\u003C\u002Fh4>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ikarus 260-as és 280-as típusok ebben az évben ünnepelték immár 50 éves folyamatos jelenlétüket a BKV kötelékében.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch4 style=\"text-align: justify\">2022\u003C\u002Fh4>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Novemberben véget ért az Ikarus 200-as típuscsalád tagjainak napi üzeme a BKV-nál.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch4 style=\"text-align: justify\">2023\u003C\u002Fh4>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Kereken ötven éve indult meg az Ikarus 280-as szériaüzeme Budapesten.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A most felújított példányt eredetileg 1973-ban szerezte be a BKV, majd a korabeli gyakorlatnak megfelelően mindössze hét év elteltével, 1980-ban vonták ki a forgalomból. Ezt követően még nagyjából másfél évtizedig étkeztetőbuszként szolgálta a közlekedési társaságot, mígnem a kilencvenes évek második felében megváltak tőle – akkor úgy tűnt, véglegesen. A BKV 2013-ban lendületet kapott buszos nosztalgiaprogramja azonban megteremtette a lehetőséget a visszatérésre. Egy lelkes járműmegmentő közreműködésének köszönhetően – aki még saját anyagi forrásaival is támogatta a 280.00 restaurálását – a sokat látott csuklós autóbusz 2017-ben ismét a BKV tulajdonába került, teljes körű felújítása pedig éppen az Ikarus 280-as típus szériaüzemének 50. évfordulójára fejeződött be.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F20231110_095945b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kisebb-nagyobb megszakításokkal négy éven át tartó munkálatokban a BKV aktív szerepet vállalt: kelenföldi autóbuszgarázsban végezték például a karosszéria lemezelését, a jármű padlózását, itt készültek a kábelkötegek, itt újultak meg az utastéri ajtók, a lámpák és a csuklóharmonika, de a gépészet nagy részét is a Hamzsabégi úti telephelyen újították fel. A padló alatt, az A- és B-tengely között az eredeti Rába D2156 szívódízel erőforrás dolgozik Praga gyártmányú automataváltóval együttműködve – ezek megfelelő szintű karbantartása ma már alaposan feladja a leckét a szakembereknek a beszámolók szerint.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"467\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002Fbkv_ik280-_04-scaled.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Szedlmajer László\u003C\u002Fstrong> a bemutatón tartott rövid ünnepi beszédében köszönetet mondott a felújítás minden résztvevőjének. Elismerte, hogy a busznak vannak olyan részletei, például a visszapillantó tükrök szárai, amelyek nem teljesen autentikusak – ennek olykor egészen prózai oka van, nevezetesen, hogy bizonyos eredeti alkatrészek, kiegészítők, részegységek ma már nem fellelhetők, vagy éppen az eredeti fényezés pontos árnyalata nem rekonstruálható. Hozzátette ugyanakkor, hogy apróbb finomítások még várhatók a buszon. A nosztalgia 280-as így is számtalan olyan jellemzővel bír, amely megdobogtatja a magyar buszgyártás rajongóinak szívét – ilyen például 200-as sorozat korai példányaira jellemző, különálló karakterekből összeállított szórt Ikarus felirat a homlokfalon, a krómszegéllyel keretezett, négyzetrácsos osztású homlokfali díszrács, a Trilex kerékrögzítési rendszerű A- és C-tengely, a későbbi kivitelekről már hiányzó ládaajtó az üzemanyagtartálynál, vagy éppen a szintén csak az első szériákra jellemző, vékonyabb ablakoszlopok. A busznak közúti forgalomra alkalmasnak kell lennie, a BKV ugyanis a nosztalgiamenetek és hasonló rendezvények alkalmával számít rá. Ennek érdekében a jármű szerdán sikeres műszaki vizsgát tett, az eredetiségvizsgálat után pedig a típusra és a fővárosi használatra egyaránt utaló BPI-280 rendszámmal közlekedik majd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"467\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002Fbkv_ik280_03-scaled.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A BKV jóvoltából az egyre népesebb magyarországi nosztalgiabusz-állomány egy újabb csodálatos járművel gazdagodott tehát, amellyel értesüléseink szerint a BKV saját rendezvényei mellett a későbbiekben más hazai veteránbuszos összejöveteleken is találkozhat majd a nagyközönség.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F20231110_101547b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: BKV Zrt.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":230,"avatar":242},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":245,"right":246,"rightHtml":15,"bottom":578},[],[247,441],{"id":248,"type":249,"title":250,"posts":251},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[252,319,377],{"id":253,"slug":254,"locale":176,"displayLocale":176,"title":255,"excerpt":256,"url":257,"path":258,"imageUrl":259,"publishedAt":260,"modifiedAt":260,"categories":261,"firstTag":263,"tags":266,"authorName":230,"translations":313,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":317,"seo":318,"canonicalUrl":257},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[262],"Abroad",{"name":264,"class":265},"Alternatív","alternative",[267,271,274,278,282,286,290,293,297,301,305,309],{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":265},386,"alternatív","alternativ",{"id":272,"name":273,"slug":273,"class":15},44,"elektromos",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":291,"name":292,"slug":292,"class":15},971,"villanybusz",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},2658,"DPO","dpo",{"hu":314},{"path":315,"url":316},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":320,"slug":321,"locale":40,"displayLocale":40,"title":322,"excerpt":323,"url":324,"path":325,"imageUrl":326,"publishedAt":327,"modifiedAt":328,"categories":329,"firstTag":330,"tags":331,"authorName":368,"translations":369,"translationStatus":374,"languageNotice":15,"availableLocales":375,"seo":376,"canonicalUrl":324},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[332,336,340,344,348,352,356,360,364],{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont","Ludányi József",{"hu":370,"en":373},{"path":371,"url":372},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":325,"url":324},"translated",[176,40],{"title":322,"description":323},{"id":378,"slug":379,"locale":40,"displayLocale":40,"title":380,"excerpt":381,"url":382,"path":383,"imageUrl":384,"publishedAt":385,"modifiedAt":386,"categories":387,"firstTag":388,"tags":389,"authorName":368,"translations":434,"translationStatus":374,"languageNotice":15,"availableLocales":439,"seo":440,"canonicalUrl":382},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[262],{"name":264,"class":265},[390,391,394,398,399,403,407,411,415,419,422,426,430],{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":265},{"id":392,"name":393,"slug":393,"class":15},41,"hibrid",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":272,"name":273,"slug":273,"class":15},{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":420,"name":421,"slug":421,"class":15},2441,"statisztika",{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":435,"en":438},{"path":436,"url":437},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":383,"url":382},[176,40],{"title":380,"description":381},{"id":442,"type":249,"title":443,"posts":444},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[445,502,544],{"id":446,"slug":447,"locale":176,"displayLocale":176,"title":448,"excerpt":449,"url":450,"path":451,"imageUrl":452,"publishedAt":453,"modifiedAt":454,"categories":455,"firstTag":456,"tags":457,"authorName":230,"translations":496,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":500,"seo":501,"canonicalUrl":450},32728,"a-bkv-feltamaszthatja-a-legendas-itc-600-csuklos-autobusz-egy-peldanyat","A BKV feltámaszthatja a legendás ITC 600 csuklós autóbusz egy példányát","Egy Baja melletti horgásztanyáról érkezik a BKV nosztalgiaflottájába az ITC 600 típusú „ős-csuklós” autóbusz pótkocsi része - tudta meg portálunk a fővárosi közlekedési társaságtól. Mivel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F06\u002F27\u002Fa-bkv-feltamaszthatja-a-legendas-itc-600-csuklos-autobusz-egy-peldanyat\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F06\u002F27\u002Fa-bkv-feltamaszthatja-a-legendas-itc-600-csuklos-autobusz-egy-peldanyat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002Fga-12-00_bo_proba_light.jpg","2022-06-27T15:50:28+02:00","2022-06-27T23:07:13+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[458,459,460,461,462,463,464,468,472,476,480,484,488,492],{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":221,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},1383,"átépítés","atepites",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},3609,"Ikarus 60","ikarus-60",{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},3694,"FAÜ","fau",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},3695,"MÁVAG","mavag",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},3696,"MÁVAG Tr 5","mavag-tr-5",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},3697,"restaurálás","restauralas",{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},3698,"ITC 600","itc-600",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},3699,"IC 660","ic-660",{"hu":497},{"path":498,"url":499},"\u002F2022\u002F06\u002F27\u002Fa-bkv-feltamaszthatja-a-legendas-itc-600-csuklos-autobusz-egy-peldanyat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F27\u002Fa-bkv-feltamaszthatja-a-legendas-itc-600-csuklos-autobusz-egy-peldanyat\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":503,"slug":504,"locale":176,"displayLocale":176,"title":505,"excerpt":506,"url":507,"path":508,"imageUrl":509,"publishedAt":510,"modifiedAt":511,"categories":512,"firstTag":513,"tags":514,"authorName":230,"translations":538,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":542,"seo":543,"canonicalUrl":507},13347,"keposszefoglalo-ii-ferihegyi-ikarus-talalkozo","Képösszefoglaló: II. Ferihegyi Ikarus Találkozó","Ezen a hétvégén rendezték meg a budapesti Aeroparkban a II. Ferihegyi Ikarus Találkozót, amely viszonylag rövid múltja ellenére minden adottsággal rendelkezik ahhoz, hogy az évenkénti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F10\u002F04\u002Fkeposszefoglalo-ii-ferihegyi-ikarus-talalkozo\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F10\u002F04\u002Fkeposszefoglalo-ii-ferihegyi-ikarus-talalkozo\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002FIMG_4366b-1024x768.jpg","2020-10-04T20:24:10+02:00","2023-09-12T12:12:11+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[515,516,517,521,525,529,530,534],{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},51,"találkozó","talalkozo",{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},227,"LKK","lkk",{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},1599,"Aeropark","aeropark",{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},2094,"II. Ferihegyi Ikarus Találkozó","ii-ferihegyi-ikarus-talalkozo",{"hu":539},{"path":540,"url":541},"\u002F2020\u002F10\u002F04\u002Fkeposszefoglalo-ii-ferihegyi-ikarus-talalkozo\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F04\u002Fkeposszefoglalo-ii-ferihegyi-ikarus-talalkozo\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":545,"slug":546,"locale":176,"displayLocale":176,"title":547,"excerpt":548,"url":549,"path":550,"imageUrl":551,"publishedAt":552,"modifiedAt":553,"categories":554,"firstTag":555,"tags":556,"authorName":230,"translations":572,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":576,"seo":577,"canonicalUrl":549},78535,"keposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon","Képösszefoglaló: XIX. Ikarus nap Mátyásföldön","A szokásoknak megfelelően szeptember második szombatján került megrendezésre a hagyományőrző mátyásföldi Ikarus nap, amely a gyár dolgozóinak éves találkozójából mára generációkat összekötő, kultikus rendezvénnyé vált.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F16\u002Fkeposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F16\u002Fkeposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F20250913_132201c.jpg","2025-09-16T20:43:50+02:00","2025-09-16T20:57:53+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[557,558,559,563,567,568,569],{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},106,"ikarus nap","ikarus-nap",{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},107,"mátyásföld","matyasfold",{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":221,"class":15},{"id":570,"name":571,"slug":571,"class":15},2096,"youngtimer",{"hu":573},{"path":574,"url":575},"\u002F2025\u002F09\u002F16\u002Fkeposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F16\u002Fkeposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":240,"count":582,"sensitive":58,"images":583},12,[584,588,592,596,600,604,608,612,616,620,624,628],{"id":585,"url":586,"thumbnailUrl":586,"title":587,"caption":15,"alt":15},49291,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002Fbkv_ik280_02-scaled.jpg","bkv_ik280_02",{"id":589,"url":590,"thumbnailUrl":590,"title":591,"caption":15,"alt":15},49292,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002Fbkv_ik280_01-scaled.jpg","bkv_ik280_01",{"id":593,"url":594,"thumbnailUrl":594,"title":595,"caption":15,"alt":15},49315,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F20231110_095640b.jpg","20231110_095640b",{"id":597,"url":598,"thumbnailUrl":598,"title":599,"caption":15,"alt":15},49316,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F20231110_095701b.jpg","20231110_095701b",{"id":601,"url":602,"thumbnailUrl":602,"title":603,"caption":15,"alt":15},49317,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F20231110_095906b.jpg","20231110_095906b",{"id":605,"url":606,"thumbnailUrl":606,"title":607,"caption":15,"alt":15},49318,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F20231110_095945b.jpg","20231110_095945b",{"id":609,"url":610,"thumbnailUrl":610,"title":611,"caption":15,"alt":15},49319,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F20231110_100032b.jpg","20231110_100032b",{"id":613,"url":614,"thumbnailUrl":614,"title":615,"caption":15,"alt":15},49320,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F20231110_100248b.jpg","20231110_100248b",{"id":617,"url":618,"thumbnailUrl":618,"title":619,"caption":15,"alt":15},49321,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F20231110_100349b.jpg","20231110_100349b",{"id":621,"url":622,"thumbnailUrl":622,"title":623,"caption":15,"alt":15},49289,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002Fbkv_ik280-_04-scaled.jpg","bkv_ik280 _04",{"id":625,"url":626,"thumbnailUrl":626,"title":627,"caption":15,"alt":15},49290,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002Fbkv_ik280_03-scaled.jpg","bkv_ik280_03",{"id":629,"url":630,"thumbnailUrl":630,"title":631,"caption":15,"alt":15},49322,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F20231110_101547b.jpg","20231110_101547b",[633,682,714],{"id":634,"slug":635,"locale":40,"displayLocale":40,"title":636,"excerpt":637,"url":638,"path":639,"imageUrl":640,"publishedAt":641,"modifiedAt":642,"categories":643,"firstTag":644,"tags":645,"authorName":674,"translations":675,"translationStatus":374,"languageNotice":15,"availableLocales":680,"seo":681,"canonicalUrl":638},68199,"teszt","Teszt","A cikk elérhető az alábbi nyelveken is: 🇭🇺 magyar \u002F hungarian vbn nb mvmn v,,mn","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fteszt\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fteszt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FIMG_7146-1920x1280.jpeg","2025-04-05T18:09:55+02:00","2025-04-26T05:38:58+02:00",[185],{"name":209,"class":15},[646,647,648,649,650,654,655,656,657,661,662,666,670],{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":651,"name":652,"slug":653,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":221,"class":15},{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},{"id":658,"name":659,"slug":660,"class":15},1969,"felújítás","felujitas",{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":663,"name":664,"slug":665,"class":15},4864,"Szilézia","szilezia",{"id":667,"name":668,"slug":669,"class":15},5335,"PKM Świerklaniec","pkm-swierklaniec",{"id":671,"name":672,"slug":673,"class":15},5336,"Świerklaniec","swierklaniec","Garamvölgyi Gergő",{"hu":676,"en":679},{"path":677,"url":678},"\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fbudapesti-eredetu-ikarus-280-ast-restauralt-a-pkm-swierklaniec\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fbudapesti-eredetu-ikarus-280-ast-restauralt-a-pkm-swierklaniec\u002F",{"path":639,"url":638},[176,40],{"title":15,"description":15},{"id":683,"slug":684,"locale":176,"displayLocale":176,"title":685,"excerpt":686,"url":687,"path":688,"imageUrl":689,"publishedAt":690,"modifiedAt":691,"categories":692,"firstTag":693,"tags":694,"authorName":230,"translations":708,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":712,"seo":713,"canonicalUrl":687},50352,"kilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv","Kilencven éves a budapesti trolibuszközlekedés – koszorúzással emlékezett a BKV","Koszorúzást és emlékmenetet tartott december 16-án délelőtt Budapesten, az egykori Óbuda kocsiszínnél a BKV, hogy így tisztelegjen az idén 90 éves fővárosi trolibusz-közlekedés előtt. Budapest…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002Ftroli90.1-1920x1280.jpg","2023-12-16T20:19:09+01:00","2023-12-22T18:46:43+01:00",[185],{"name":197,"class":15},[695,696,697,700,704,705],{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":698,"name":699,"slug":699,"class":15},171,"trolibusz",{"id":701,"name":702,"slug":703,"class":15},909,"évforduló","evfordulo",{"id":220,"name":221,"slug":221,"class":15},{"id":706,"name":707,"slug":707,"class":15},1638,"jubileum",{"hu":709},{"path":710,"url":711},"\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":715,"slug":716,"locale":176,"displayLocale":176,"title":717,"excerpt":718,"url":719,"path":720,"imageUrl":721,"publishedAt":722,"modifiedAt":723,"categories":724,"firstTag":725,"tags":726,"authorName":368,"translations":739,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":743,"seo":744,"canonicalUrl":719},42033,"megujul-a-200-000-ikarus-200-as","Megújul a 200 000. Ikarus 200-as","A kétszázezredikként legyártott Ikarus 200-as még 2020 szeptemberében fejezte be közforgalmú pályafutását Győrben, majd ezt követően a jubileumi jármű rögtön be is került a Volánbusz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F04\u002F19\u002Fmegujul-a-200-000-ikarus-200-as\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F04\u002F19\u002Fmegujul-a-200-000-ikarus-200-as\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FDSC_9187_ok2-1-2-1920x1299.jpg","2023-04-19T06:29:09+02:00","2023-04-19T12:54:53+02:00",[185],{"name":523,"class":15},[727,728,729,730,731,735],{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":221,"class":15},{"id":658,"name":659,"slug":660,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":732,"name":733,"slug":734,"class":15},3541,"értékmentés","ertekmentes",{"id":736,"name":737,"slug":738,"class":15},4201,"kétszázezredik","ketszazezredik",{"hu":740},{"path":741,"url":742},"\u002F2023\u002F04\u002F19\u002Fmegujul-a-200-000-ikarus-200-as\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F19\u002Fmegujul-a-200-000-ikarus-200-as\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]