[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:ezer-kilometeres-hatotavval-erkezik-a-temsa-tavolsagi-hidrogenbusza":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":622},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":259,"translations":260,"translationStatus":264,"languageNotice":265,"availableLocales":266,"seo":267,"canonicalUrl":179,"content":268,"preserveFeaturedImageRatio":269,"author":270,"translatedTagNames":273,"widgets":274,"adHtml":606,"tenderBox":607,"gallery":608,"audioPlayer":607},48471,"ezer-kilometeres-hatotavval-erkezik-a-temsa-tavolsagi-hidrogenbusza","hu","Busworld Europe 2023: ezer kilométeres hatótávval érkezik a Temsa távolsági hidrogénbusza","A hidrogénhajtás egyelőre újdonságot jelent a távolsági buszok szegmensében, ám az idei Busworld Europe kiállítás egyik jellegzetességét éppen az ilyen hajtásmóddal szerelt távolsági típusok színre…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F19\u002Fezer-kilometeres-hatotavval-erkezik-a-temsa-tavolsagi-hidrogenbusza\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F19\u002Fezer-kilometeres-hatotavval-erkezik-a-temsa-tavolsagi-hidrogenbusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_130401-1-1920x1440.jpg","2023-10-19T11:42:34+02:00","2024-02-29T00:58:23+01:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,195,200,206,212,218,224,230,236,242,247,253],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":107,"path":194},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":95,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},3863,"Busworld Europe 2023","busworld-europe-2023","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2023\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2023\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},2927,"CaetanoBus","caetanobus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcaetanobus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcaetanobus\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},4657,"HD Fuel Cell","hd-fuel-cell","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhd-fuel-cell\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhd-fuel-cell\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":227,"url":228,"path":229},999,"távolsági","tavolsagi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F",{"id":231,"name":232,"slug":233,"url":234,"path":235},1063,"Temsa","temsa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftemsa\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftemsa\u002F",{"id":237,"name":238,"slug":239,"url":240,"path":241},2926,"Toyota","toyota","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftoyota\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftoyota\u002F",{"id":243,"name":244,"slug":244,"url":245,"path":246},799,"turistabusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F",{"id":248,"name":249,"slug":250,"url":251,"path":252},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F",{"id":254,"name":255,"slug":256,"url":257,"path":258},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","Ludányi József",{"hu":261},{"path":262,"url":263},"\u002F2023\u002F10\u002F19\u002Fezer-kilometeres-hatotavval-erkezik-a-temsa-tavolsagi-hidrogenbusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F19\u002Fezer-kilometeres-hatotavval-erkezik-a-temsa-tavolsagi-hidrogenbusza\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A hidrogénhajtás egyelőre újdonságot jelent a távolsági buszok szegmensében, ám az idei Busworld Europe kiállítás egyik jellegzetességét éppen az ilyen hajtásmóddal szerelt távolsági típusok színre lépése jelentette. A seregszemlére három gyártó is készült egy-egy üzemanyagcellás távolsági típussal, a brazil Marcopolo tavaly debütált \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F09\u002Fbusworld-europe-2023-fejedelmi-kenyelem-a-marcopolo-luxusbuszanak-fedelzeten\u002F\">Audace 1050 Hydrogen Fuel Cell\u003C\u002Fa> busza mellett két európai modell is bemutatkozott, egyik a spanyol \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F12\u002Fbemutatkozott-a-hidrogenhajtasu-irizar-i6s-efficient\u002F\">Irizar\u003C\u002Fa>, a másik pedig a portugál CaetanoBus és török Temsa fejlesztéseként.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Irizar újdonsága mellett, melynek világpremierjét a gyártó már jó előre bejelentette, a Temsa hidrogénhajtású modelljének brüsszeli feltűnése a meglepetés erejével hatott, ugyanis a korábban csak látványtervek formájában megszellőztetett Temsa HD 12 Fuel Cell érkezését a szakma csak későbbre várta.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_130422.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-48474\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_130422.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Temsa távolsági hidrogénbuszának műszaki alapját a gyorsabb piacra kerülés érdekében a Temsa HD 12 turistabusz tisztán elektromos hajtású változata adja, ennek megfelelően az újdonság a tetőre szerelt hidrogéntartályokat burkoló dómot leszámítva vizuálisan szinte teljesen megegyezik a HD 12-es modellel. A jármű hatótávolsága a fejlesztők állítása alapján az üzemeltetési és időjárási körülményektől függően akár az 1000 kilométert is elérheti, azaz a zéró emissziós hajtáslánc ellenére egy teljes használati értékű turistabuszról van szó.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_130445.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-48475\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_130445.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az autóbuszt a török gyártó a CaetanoBus-szal, valamint a Toyotával – amely a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F12\u002Ftoyota-logot-kapnak-a-caetanobus-zero-emisszios-tipusai\u002F\">portugál buszgyártó fejlesztési partnere és résztulajdonosa is egyben\u003C\u002Fa>  – együttműködve fejlesztette ki. A hajtásláncba két, a japánok által szállított FC Stack üzemanyagcella-köteg került, melyek 180 kW csúcs- és 140 kW állandó teljesítménnyel működnek, s az egykori motortérben kaptak helyet. A japán főegység 50%-ot meghaladó hatásfokkal működik, élettartama a gyártó szerint 35 000 üzemóra, ami hét-nyolc év hasznos élettartamnak felel meg, hatékonysága ezt követően kezd el csökkenni. A hajtásrendszer akár 160 KWh összkapacitású akkupakkal is pufferelhető, melynek beépítése a második utasajtó és a B-tengely közé történik. Az üzemanyagcella és az akkumulátorok hűtőrendszereinek komponensei a tetőre kerültek, ugyanúgy mint a hidrogéntartályok is, előbbieket a B-tengely fölött, valamint a hátsó túlnyúlásban, utóbbiakat pedig az első tengely fölött és a mellső túlnyúlásban találjuk. A tartályegységben akár 72,8 kg hidrogéngáz is tárolható. Fontos jellemző, hogy a szintén a Toyotától származó H2 Dual System technológiának köszönhetően a rendszer 350 vagy 700 bar töltőnyomással is működőképes, vagyis a buszt bármilyen rendelkezésre álló hidrogén-töltőállomáson meg lehet tankolni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_130458.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-48476\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_130458.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 19 000 kg legnagyobb megengedett össztömegű, 12 276 mm hosszú és 3975 mm magas, 53 utasüléssel szerelt autóbusz mozgatásáról egy 350 kW csúcsteljesítményű és 3445 Nm legnagyobb nyomatékú Dana TM4 Sumo HD kilencfázisú állandómágneses központi szinkron vontatómotor gondoskodik, ami a hátsó tengely mögé lett beépítve.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A bemutatóbusz utastérkialakítása, valamint a csomagtér befogadóképessége megegyezik a dízelmotoros változatéval, így nem csak a figyelemreméltó hatótáv tekintetében beszélhetünk teljes értékű távolsági buszról a Temsa újdonsága esetében. Ugyanakkor az Irizarhoz és a Daimler Buseshoz hasonlóan a török gyártó is felhívja a figyelmet arra, hogy az üzemanyagcellás, hosszú utazásokra szánt autóbuszok tényleges térnyeréséhez szükség van egy kiterjedt európai töltőhálozat kiépítésére is, ennek hiánya ugyanis erős korlátozó tényezőként hat az ilyen hajtásmóddal szerelt buszok gyakorlati felhasználhatóságára. A típus sorozatgyártása 2025 folyamán indulhat el, rögtön ezután pedig háromtengelyes verzióval is bővülhet majd a paletta.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Temsa brüsszeli standjának másik két járműve is a zéró emissziós irányvonal jegyében érkezett: a hidrogénhajtású távolsági újdonság mellett az Avenue Electron városi villanybusz új, egyszerűsített (a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F24\u002Fbemutatkozott-a-skoda-electric-uj-elektromos-autobusza\u002F\">Škoda részére beszállított változatéval\u003C\u002Fa> megegyező) homlokfalú kivitele, valamint a tavalyi IAA Transportation kiállításon debütált, tisztán elektromos hajtású LD SB E helyközi típus képviselte idén a török gyártót.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A brüsszeli Busworld Europe 2023 kiállításról írt többi cikkünk \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2023\u002F\">ide kattintva\u003C\u002Fa> érhető el!\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":271,"name":259,"avatar":272},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":275,"right":276,"rightHtml":15,"bottom":605},[],[277,457],{"id":278,"type":279,"title":280,"posts":281},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[282,344,402],{"id":283,"slug":284,"locale":176,"displayLocale":176,"title":285,"excerpt":286,"url":287,"path":288,"imageUrl":289,"publishedAt":290,"modifiedAt":290,"categories":291,"firstTag":292,"tags":293,"authorName":337,"translations":338,"translationStatus":264,"languageNotice":265,"availableLocales":342,"seo":343,"canonicalUrl":287},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[294,295,298,302,306,310,314,317,321,325,329,333],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":296,"name":297,"slug":297,"class":15},44,"elektromos",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":315,"name":316,"slug":316,"class":15},971,"villanybusz",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":339},{"path":340,"url":341},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":345,"slug":346,"locale":40,"displayLocale":40,"title":347,"excerpt":348,"url":349,"path":350,"imageUrl":351,"publishedAt":352,"modifiedAt":353,"categories":354,"firstTag":356,"tags":357,"authorName":259,"translations":394,"translationStatus":399,"languageNotice":15,"availableLocales":400,"seo":401,"canonicalUrl":349},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[355],"Magazine",{"name":15,"class":15},[358,362,366,370,374,378,382,386,390],{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":395,"en":398},{"path":396,"url":397},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":350,"url":349},"translated",[176,40],{"title":347,"description":348},{"id":403,"slug":404,"locale":40,"displayLocale":40,"title":405,"excerpt":406,"url":407,"path":408,"imageUrl":409,"publishedAt":410,"modifiedAt":411,"categories":412,"firstTag":413,"tags":414,"authorName":259,"translations":450,"translationStatus":399,"languageNotice":15,"availableLocales":455,"seo":456,"canonicalUrl":407},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[415,416,419,423,424,428,432,433,434,435,438,442,446],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":417,"name":418,"slug":418,"class":15},41,"hibrid",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":296,"name":297,"slug":297,"class":15},{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":436,"name":437,"slug":437,"class":15},2441,"statisztika",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":451,"en":454},{"path":452,"url":453},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":408,"url":407},[176,40],{"title":405,"description":406},{"id":458,"type":279,"title":459,"posts":460},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[461,510,555],{"id":462,"slug":463,"locale":176,"displayLocale":176,"title":464,"excerpt":465,"url":466,"path":467,"imageUrl":468,"publishedAt":469,"modifiedAt":470,"categories":471,"firstTag":472,"tags":473,"authorName":259,"translations":504,"translationStatus":264,"languageNotice":265,"availableLocales":508,"seo":509,"canonicalUrl":466},37836,"magyarorszagra-erkezik-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-demobusza","Magyarországra érkezik a CaetanoBus hidrogénhajtású demóbusza","A Solaris hidrogénbusza után hamarosan egy újabb hidrogénhajtású típus teszi tiszteletét hazánkban, ugyanis januárban a JIVE 2 projekt Kelet- és Közép-Európai Hidrogén Busz Roadshowjának keretében…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F21\u002Fmagyarorszagra-erkezik-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-demobusza\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F21\u002Fmagyarorszagra-erkezik-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-demobusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002Fimage_aabb7cc4-0242-4c3c-ab96-e609523bd98020221221_094109-1.jpg","2022-12-21T09:55:36+01:00","2023-01-17T13:55:32+01:00",[355],{"name":15,"class":15},[474,475,478,479,483,487,491,492,496,500],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":476,"name":477,"slug":477,"class":15},166,"teszt",{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},1377,"Paks","paks",{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},1727,"H2","h2",{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},2446,"JIVE 2","jive-2",{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},3343,"H2.City Gold LHD","h2-city-gold-lhd",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},3993,"Messer Hungarogáz","messer-hungarogaz",{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},3994,"hidrogénhajtású","hidrogenhajtasu",{"hu":505},{"path":506,"url":507},"\u002F2022\u002F12\u002F21\u002Fmagyarorszagra-erkezik-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-demobusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F21\u002Fmagyarorszagra-erkezik-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-demobusza\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":511,"slug":512,"locale":176,"displayLocale":176,"title":513,"excerpt":514,"url":515,"path":516,"imageUrl":517,"publishedAt":518,"modifiedAt":519,"categories":520,"firstTag":521,"tags":522,"authorName":337,"translations":549,"translationStatus":264,"languageNotice":265,"availableLocales":553,"seo":554,"canonicalUrl":515},46940,"kozosen-fejleszt-hidrogenhajtasu-tavolsagi-autobuszt-a-caetanobus-es-a-temsa","Közösen fejleszt hidrogénhajtású távolsági autóbuszt a CaetanoBus és a Temsa","Nagyon úgy tűnik, hogy megkezdődött a hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerű távolsági autóbuszok korszaka: az idei év folyamán Indiában már bemutatkozott az első ilyen típus, heteken belül…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F09\u002F14\u002Fkozosen-fejleszt-hidrogenhajtasu-tavolsagi-autobuszt-a-caetanobus-es-a-temsa\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F09\u002F14\u002Fkozosen-fejleszt-hidrogenhajtasu-tavolsagi-autobuszt-a-caetanobus-es-a-temsa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FPR-CaetanoBusxTemsa-Joint-Development_cimlapkep-1920x1357.jpg","2023-09-14T23:01:35+02:00","2023-09-15T12:15:18+02:00",[185],{"name":202,"class":15},[523,524,528,532,533,534,535,536,537,538,542,546,547,548],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},138,"együttműködés","egyuttmukodes",{"id":243,"name":244,"slug":244,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},1645,"kooperáció","kooperacio",{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},2831,"HD 12","hd-12",{"id":237,"name":238,"slug":239,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"hu":550},{"path":551,"url":552},"\u002F2023\u002F09\u002F14\u002Fkozosen-fejleszt-hidrogenhajtasu-tavolsagi-autobuszt-a-caetanobus-es-a-temsa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F14\u002Fkozosen-fejleszt-hidrogenhajtasu-tavolsagi-autobuszt-a-caetanobus-es-a-temsa\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":556,"slug":557,"locale":176,"displayLocale":176,"title":558,"excerpt":559,"url":560,"path":561,"imageUrl":562,"publishedAt":563,"modifiedAt":564,"categories":565,"firstTag":566,"tags":567,"authorName":259,"translations":599,"translationStatus":264,"languageNotice":265,"availableLocales":603,"seo":604,"canonicalUrl":560},48277,"bemutatkozott-a-hidrogenhajtasu-irizar-i6s-efficient","Bemutatkozott a hidrogénhajtású Irizar i6S Efficient","Igazi szenzációval érkezett a 2023-as Busworld Europe kiállításra az Irizar, a spanyol gyártó ugyanis itt mutatta be első hidrogén üzemanyagcellás hajtású modelljét, mégpedig egy Integral,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F12\u002Fbemutatkozott-a-hidrogenhajtasu-irizar-i6s-efficient\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F12\u002Fbemutatkozott-a-hidrogenhajtasu-irizar-i6s-efficient\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIrizar-i6S-Hydrogen-at-Busworld-1-1920x1177.jpg","2023-10-12T09:35:55+02:00","2024-01-02T02:02:19+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[568,569,570,574,577,578,579,580,584,585,586,590,594,595],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":95,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},316,"Irizar","irizar",{"id":575,"name":576,"slug":576,"class":15},317,"i8",{"id":243,"name":244,"slug":244,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},928,"Brüsszel","brusszel",{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":587,"name":588,"slug":589,"class":15},1620,"ie tram","ie-tram",{"id":591,"name":592,"slug":593,"class":15},3576,"i6s Efficient","i6s-efficient",{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":596,"name":597,"slug":598,"class":15},4352,"i6S Efficient Hydrogen","i6s-efficient-hydrogen",{"hu":600},{"path":601,"url":602},"\u002F2023\u002F10\u002F12\u002Fbemutatkozott-a-hidrogenhajtasu-irizar-i6s-efficient\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F12\u002Fbemutatkozott-a-hidrogenhajtasu-irizar-i6s-efficient\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":269,"count":38,"sensitive":58,"images":609},[610,614,618],{"id":611,"url":612,"thumbnailUrl":612,"title":613,"caption":15,"alt":15},48474,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_130422.jpg","20231006_130422",{"id":615,"url":616,"thumbnailUrl":616,"title":617,"caption":15,"alt":15},48475,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_130445.jpg","20231006_130445",{"id":619,"url":620,"thumbnailUrl":620,"title":621,"caption":15,"alt":15},48476,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_130458.jpg","20231006_130458",[623,663,681],{"id":624,"slug":625,"locale":176,"displayLocale":176,"title":626,"excerpt":627,"url":628,"path":629,"imageUrl":630,"publishedAt":631,"modifiedAt":632,"categories":633,"firstTag":634,"tags":635,"authorName":337,"translations":657,"translationStatus":264,"languageNotice":265,"availableLocales":661,"seo":662,"canonicalUrl":628},51680,"sikeres-esztendot-zart-2023-ban-a-temsa","Sikeres esztendőt zárt 2023-ban a Temsa","Eredményes évet tudhat maga mögött a 2020 vége óta a török Sabancı Holding és a cseh PPF Group közös tulajdonában lévő, a közelmúltban nehezebb időszakot…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F02\u002F20\u002Fsikeres-esztendot-zart-2023-ban-a-temsa\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F02\u002F20\u002Fsikeres-esztendot-zart-2023-ban-a-temsa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002FHD-hidrojen_cimlapkep.jpg","2024-02-20T23:34:51+01:00","2024-02-29T01:15:42+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[636,637,641,645,649,650,654],{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},{"id":638,"name":639,"slug":640,"class":15},218,"USA","usa",{"id":642,"name":643,"slug":644,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":646,"name":647,"slug":648,"class":15},1045,"Törökország","torokorszag",{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},{"id":651,"name":652,"slug":653,"class":15},1790,"eladások","eladasok",{"id":655,"name":656,"slug":656,"class":15},3811,"2023",{"hu":658},{"path":659,"url":660},"\u002F2024\u002F02\u002F20\u002Fsikeres-esztendot-zart-2023-ban-a-temsa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F20\u002Fsikeres-esztendot-zart-2023-ban-a-temsa\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":462,"slug":463,"locale":176,"displayLocale":176,"title":464,"excerpt":465,"url":466,"path":467,"imageUrl":468,"publishedAt":469,"modifiedAt":470,"categories":664,"firstTag":665,"tags":666,"authorName":259,"translations":677,"translationStatus":264,"languageNotice":265,"availableLocales":679,"seo":680,"canonicalUrl":466},[355],{"name":15,"class":15},[667,668,669,670,671,672,673,674,675,676],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":476,"name":477,"slug":477,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},{"hu":678},{"path":506,"url":507},[176],{"title":15,"description":15},{"id":556,"slug":557,"locale":176,"displayLocale":176,"title":558,"excerpt":559,"url":560,"path":561,"imageUrl":562,"publishedAt":563,"modifiedAt":564,"categories":682,"firstTag":683,"tags":684,"authorName":259,"translations":699,"translationStatus":264,"languageNotice":265,"availableLocales":701,"seo":702,"canonicalUrl":560},[185],{"name":187,"class":188},[685,686,687,688,689,690,691,692,693,694,695,696,697,698],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":95,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},{"id":575,"name":576,"slug":576,"class":15},{"id":243,"name":244,"slug":244,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":587,"name":588,"slug":589,"class":15},{"id":591,"name":592,"slug":593,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":596,"name":597,"slug":598,"class":15},{"hu":700},{"path":601,"url":602},[176],{"title":15,"description":15}]