[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:akar-600-kilometer-hatotavolsagra-is-kepes-csuklos-villanybuszt-mutatott-be-a-solaris-brusszelben":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":660},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":259,"translations":260,"translationStatus":264,"languageNotice":265,"availableLocales":266,"seo":267,"canonicalUrl":179,"content":268,"preserveFeaturedImageRatio":269,"author":270,"translatedTagNames":273,"widgets":274,"adHtml":578,"tenderBox":579,"gallery":580,"audioPlayer":579},47964,"akar-600-kilometer-hatotavolsagra-is-kepes-csuklos-villanybuszt-mutatott-be-a-solaris-brusszelben","hu","Akár 600 kilométer hatótávolságra is képes csuklós villanybuszt mutatott be a Solaris Brüsszelben","A brüsszeli Busworld Europe seregszemlén a Solaris két nulla károsanyag-kibocsátású csuklóssal, egy hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerrel, valamint egy továbbfejlesztett, már motortornyot nélkülöző, a piacon egyedülálló akkukapacitással…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F06\u002Fakar-600-kilometer-hatotavolsagra-is-kepes-csuklos-villanybuszt-mutatott-be-a-solaris-brusszelben\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F06\u002Fakar-600-kilometer-hatotavolsagra-is-kepes-csuklos-villanybuszt-mutatott-be-a-solaris-brusszelben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5959-1920x1093.jpg","2023-10-06T14:46:22+02:00","2024-02-16T20:10:08+01:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,195,200,206,212,218,223,229,235,241,247,253],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":107,"path":194},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":95,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},928,"Brüsszel","brusszel","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbrusszel\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbrusszel\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},3863,"Busworld Europe 2023","busworld-europe-2023","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2023\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2023\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":220,"url":221,"path":222},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":244,"url":245,"path":246},1574,"Urbino 18 Electric","urbino-18-electric","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Furbino-18-electric\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Furbino-18-electric\u002F",{"id":248,"name":249,"slug":250,"url":251,"path":252},2906,"Urbino 18 Hydrogen","urbino-18-hydrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Furbino-18-hydrogen\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Furbino-18-hydrogen\u002F",{"id":254,"name":255,"slug":256,"url":257,"path":258},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","Ludányi József",{"hu":261},{"path":262,"url":263},"\u002F2023\u002F10\u002F06\u002Fakar-600-kilometer-hatotavolsagra-is-kepes-csuklos-villanybuszt-mutatott-be-a-solaris-brusszelben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F06\u002Fakar-600-kilometer-hatotavolsagra-is-kepes-csuklos-villanybuszt-mutatott-be-a-solaris-brusszelben\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A brüsszeli Busworld Europe seregszemlén a Solaris két nulla károsanyag-kibocsátású csuklóssal, egy hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerrel, valamint egy továbbfejlesztett, már motortornyot nélkülöző, a piacon egyedülálló akkukapacitással szerelt, tisztán elektromos hajtású Urbinóval képviselteti magát.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Solaris standján kiállított, továbbfejlesztett Urbino 18 Electric a gyártó által közölt adatok alapján figyelemreméltó akkukapacitással és ennek köszönhetően bámulatos hatótávolsággal rendelkezik. A gyártó az autóbuszból száműzte a motortornyos kialakítást, s az itt, valamint a busz farában korábban helyet kapott akkumodulokat felköltöztette a tetőre. A járműbe 8 darab nagy energiasűrűségű, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F02\u002Fa-jovoben-a-catl-lfp-akkumulatoraival-is-elerhetove-valnak-a-solaris-villanybuszai\u002F\">a kínai CATL akkugyártótól érkező lítium-vasfoszfát\u003C\u002Fa>, CtP (cell-to-pack) technológiáját használó egység került, ezek együttesen több mint 800 kWh kapacitást képviselnek, ami a piacon egyedülálló energiatárolóképességet jelent ebben a kategóriában. Jelenleg még a Daimler és az MAN sem rendelkezik 700 kWh fölé skálázható akkukapacitással elektromos csuklósai tekintetében. Az akkomodulokból 6 darab került az első kocsitestre, B tengely fölé, 2 pedig a csuklószerkezet mögé. A Solaris állítása szerint a jármű ezzel az akkumulátorkonfigurációval, az e-SORT 2 tesztek alapján akár 600 kilométeres hatótávolságot is képes megtenni egyetlen feltöltéssel, ami akár már két üzemi napra is elegendő lehet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"405\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5962.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A buszt moduláris hajtásláncal szerelték, melynek fő elemei a busz farába és a tetőegységre kerültek, s ezzel, valamint a motorsátor kiiktatásával lehetővé vált egy jóval tágasabb és világosabb utastér kialakítása. Ez a megoldás amellett, hogy maximalizálja az utaskapacitást, megkönnyíti a szervizelést, és nagy rugalmasságot biztosít a tetőelrendezési lehetőségek tekintetében. Az energiafelhasználás minimális szintre csökkentése érdekében a gyártó ezen a típuson is szilícium-karbid (SiC) félvezető technikát alkalmaz. A demóbusz hajtásáról egy 240 kW csúcsteljesítményű központi aszinkronmotor gondoskodik, ami a busz középvonalától balra eltolva, a C-tengely mögé lett beépítve. A típushoz  természetesen továbbra is elérhető a ZF AxTrax AVE 130 típusú kerékagy közeli motorokkal szerelt portálhíd is, ami akár meg is duplázható.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5972.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-47967\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5972.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"402\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A lemerült energiatárolók feltöltésére természetesen ennél a modellnél is többféle metódust kínál a Solaris. Az alapkivitelben elérhető normál konnektoros (plug-in) lehetőség mellett a végállomásokon való gyorstöltést preferáló üzemeltetők hagyományos- és inverz pantográfos (OppCharge) megoldás közül is választhatnak. A plug-in interfészek vásárlói igényektől függően kerülhetnek a homlokfalra, illetve az A-tengely fölé bal vagy jobb oldalra, a pantográfos töltőcsatlakozó pedig kizárólag a mellső tengely fölött helyezhető el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5966.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-47968\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5966.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 18 méter hosszú, 3,3 méter magas jármű legnagyobb megengedett össztömege, előírásoktól függően 29 000, vagy 30 000 kg lehet, teljes utaskapacitása a legkisebb elérhető akkupakk beépítése esetén 145 fő. A seregszemlén debütált kocsit 48 ülőhellyel szerelték, ezekből 20 érhető el padlószinten. A modellbe maximálisan 52 ülőhely helyezhető el, azaz 6-tal több, mint a motortornyos elődjébe, sőt, háromajtós kialakítás esetén további 6 utasüléssel 58-ra növelhető a fedélzeten elhelyezhető ülőalkalmatosságok száma. A típus \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F13\u002Fosztaly-vigyazz-az-europai-autobusz-osztalyok-attekintese\u002F\">M3\u002FI (városi) és M3\u002FII osztályú (elővárosi-helyközi)\u003C\u002Fa> autóbuszként egyaránt specifikálható.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5964.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-47969\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5964.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"407\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jármű már úgy került kialakításra, hogy az már teljesíteni tudja a 2024 nyarától érvénybe lépő EU-s általános járműbiztonsági rendelet (GSR) előírásait és megfelel az új kiberbiztonsági követelményeknek is. A buszba olyan új, kötelező ADAS rendszerek is kerültek, mint a Solarisnál a kamera alapú holtérfigyelőt váltó radaros kanyarodássegédrendszer – melynek rövid hatótávolságú érzékelőit a mellső tengely mögött helyezték el, jobb, illetve bal oldalon egyaránt-, valamint a radaralapú akadályészlelő, a vészfékjelzés (gyors ütemben pulzáló LED-es féklámpák), az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, az intelligens sebességszabályozó, az elhaladásjelző rendszer, közlekedési táblafelismerő, vagy éppen a fáradékonyság- és figyelemérzékelő biztonsági rendszer.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5984.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-47970\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5984.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"438\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Solaris standjának másik szereplője a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F14\u002Fbemutatta-regota-vart-hidrogenhajtasu-csuklos-autobuszat-a-solaris\u002F\">tavaly bemutatott hidrogénhajtású csuklós Urbino modell\u003C\u002Fa> egy példánya, amely piaci bevezetése óta már több, német és olasz megrendeléssel is büszkélkedhet. A járműbe egy 100 kW teljesítményű Ballard FCmove-HD+ üzemanyagcella-modul került, amelyhez közbenső tárolóként két, összesen 60,8 kWh összkapacitású lítium-titanát-oxid (LTO) akkupakk csatlakozik. Az autóbuszba egy 1560 liter össztérfogatú tartályegység került, amelyben összesen 37 kilogrammnyi hidrogén tárolható. A csuklós kivitel esetében azonban nem ez az elérhető maximális tartálykapacitás,  megrendelői igény esetén ugyanis további 3, egyenként 190 literes tartály beépítésével akár 51 kilogramm hidrogén is eltárolható az Urbino 18 Hydrogen fedélzetén. A 8 palackos tartályegységgel szerelt változat esetén a Solaris csuklós hidrogénbuszának hatótávolsága a SORT 2 mérések alapján elérheti a 600 kilométert is. A típusról részletesen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F14\u002Fbemutatta-regota-vart-hidrogenhajtasu-csuklos-autobuszat-a-solaris\u002F\">itt\u003C\u002Fa> írtunk.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":271,"name":259,"avatar":272},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":275,"right":276,"rightHtml":15,"bottom":577},[],[277,452],{"id":278,"type":279,"title":280,"posts":281},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[282,339,397],{"id":283,"slug":284,"locale":176,"displayLocale":176,"title":285,"excerpt":286,"url":287,"path":288,"imageUrl":289,"publishedAt":290,"modifiedAt":290,"categories":291,"firstTag":292,"tags":293,"authorName":332,"translations":333,"translationStatus":264,"languageNotice":265,"availableLocales":337,"seo":338,"canonicalUrl":287},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[294,295,296,297,301,305,309,312,316,320,324,328],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":219,"name":220,"slug":220,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":310,"name":311,"slug":311,"class":15},971,"villanybusz",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":334},{"path":335,"url":336},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":340,"slug":341,"locale":40,"displayLocale":40,"title":342,"excerpt":343,"url":344,"path":345,"imageUrl":346,"publishedAt":347,"modifiedAt":348,"categories":349,"firstTag":351,"tags":352,"authorName":259,"translations":389,"translationStatus":394,"languageNotice":15,"availableLocales":395,"seo":396,"canonicalUrl":344},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[350],"Magazine",{"name":15,"class":15},[353,357,361,365,369,373,377,381,385],{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":390,"en":393},{"path":391,"url":392},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":345,"url":344},"translated",[176,40],{"title":342,"description":343},{"id":398,"slug":399,"locale":40,"displayLocale":40,"title":400,"excerpt":401,"url":402,"path":403,"imageUrl":404,"publishedAt":405,"modifiedAt":406,"categories":407,"firstTag":408,"tags":409,"authorName":259,"translations":445,"translationStatus":394,"languageNotice":15,"availableLocales":450,"seo":451,"canonicalUrl":402},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[410,411,414,418,419,423,427,428,429,430,433,437,441],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":412,"name":413,"slug":413,"class":15},41,"hibrid",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":219,"name":220,"slug":220,"class":15},{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":431,"name":432,"slug":432,"class":15},2441,"statisztika",{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":446,"en":449},{"path":447,"url":448},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":403,"url":402},[176,40],{"title":400,"description":401},{"id":453,"type":279,"title":454,"posts":455},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[456,498,543],{"id":457,"slug":458,"locale":176,"displayLocale":176,"title":459,"excerpt":460,"url":461,"path":462,"imageUrl":463,"publishedAt":464,"modifiedAt":465,"categories":466,"firstTag":467,"tags":468,"authorName":259,"translations":492,"translationStatus":264,"languageNotice":265,"availableLocales":496,"seo":497,"canonicalUrl":461},36466,"lengyelorszagbol-erkezett-a-legujabb-megrendeles-a-solaris-hidrogenhajtasu-modelljere","Lengyelországból érkezett a legújabb megrendelés a Solaris hidrogénhajtású modelljére","2019-es bemutatása óta szépen felpörögtek a Solaris hidrogén tüzelőanyag-cellás modelljének az eladási számai, hiszen az elmúlt három évben - a keretmegállapodásokat is beleértve -, Európában…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F27\u002Flengyelorszagbol-erkezett-a-legujabb-megrendeles-a-solaris-hidrogenhajtasu-modelljere\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F27\u002Flengyelorszagbol-erkezett-a-legujabb-megrendeles-a-solaris-hidrogenhajtasu-modelljere\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221027_204954.jpg","2022-10-27T20:55:20+02:00","2022-10-27T21:21:21+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[469,470,474,475,479,483,484,488],{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},1633,"Poznan","poznan",{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},1727,"H2","h2",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},2479,"Solaris Urbino 12 Hydrogen","solaris-urbino-12-hydrogen",{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},3468,"hidrogén tüzelőanyag-cellás","hidrogen-tuzeloanyag-cellas",{"hu":493},{"path":494,"url":495},"\u002F2022\u002F10\u002F27\u002Flengyelorszagbol-erkezett-a-legujabb-megrendeles-a-solaris-hidrogenhajtasu-modelljere\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F27\u002Flengyelorszagbol-erkezett-a-legujabb-megrendeles-a-solaris-hidrogenhajtasu-modelljere\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":499,"slug":500,"locale":176,"displayLocale":176,"title":501,"excerpt":502,"url":503,"path":504,"imageUrl":505,"publishedAt":506,"modifiedAt":507,"categories":508,"firstTag":509,"tags":510,"authorName":259,"translations":537,"translationStatus":264,"languageNotice":265,"availableLocales":541,"seo":542,"canonicalUrl":503},28867,"solaris-hidrogenbuszt-tesztel-jaworzno","Solaris hidrogénbuszt tesztel Jaworzno","Március 2-án a dél-lengyelországi Jaworznóban is megkezdődött a Solaris hidrogén tüzelőanyag-cellás modelljének tesztüzeme. A sziléziai városban bő négy héten át, március 31-ig közlekedik majd a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F03\u002F03\u002Fsolaris-hidrogenbuszt-tesztel-jaworzno\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F03\u002F03\u002Fsolaris-hidrogenbuszt-tesztel-jaworzno\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F20220303_183124-1024x714.jpg","2022-03-03T18:36:33+01:00","2022-03-03T22:13:11+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[511,512,516,517,518,519,520,521,525,529,533],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},1478,"Urbino 12 Hydrogen","urbino-12-hydrogen",{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},1740,"PKM Jaworzno","pkm-jaworzno",{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},3440,"Jaworzno","jaworzno",{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},3441,"AirProducts","airproducts",{"hu":538},{"path":539,"url":540},"\u002F2022\u002F03\u002F03\u002Fsolaris-hidrogenbuszt-tesztel-jaworzno\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F03\u002Fsolaris-hidrogenbuszt-tesztel-jaworzno\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":544,"slug":545,"locale":176,"displayLocale":176,"title":546,"excerpt":547,"url":548,"path":549,"imageUrl":550,"publishedAt":551,"modifiedAt":552,"categories":553,"firstTag":554,"tags":555,"authorName":259,"translations":571,"translationStatus":264,"languageNotice":265,"availableLocales":575,"seo":576,"canonicalUrl":548},32699,"szeptemberben-mutatkozik-be-a-solaris-csuklos-hidrogenbusza","Szeptemberben mutatkozik be a Solaris csuklós hidrogénbusza","Hamarosan újabb zéró emissziós típussal bővül a Solaris Bus & Coach alternatív hajtású kínálata: a lengyel buszgyártó vállalat portfoliójának legújabb tagja egy hidrogén tüzelőanyag-cellás hajtásrendszerrel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F06\u002F27\u002Fszeptemberben-mutatkozik-be-a-solaris-csuklos-hidrogenbusza\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F06\u002F27\u002Fszeptemberben-mutatkozik-be-a-solaris-csuklos-hidrogenbusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002FSolaris_Urbino_12_hydrogen_2-7-1024x682.jpg","2022-06-27T07:57:45+02:00","2022-06-27T10:02:20+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[556,557,561,562,563,567],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},2150,"Solaris Bus & Coach","solaris-bus-coach",{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},3693,"Solaris Urbino 18 Hydrogen","solaris-urbino-18-hydrogen",{"hu":572},{"path":573,"url":574},"\u002F2022\u002F06\u002F27\u002Fszeptemberben-mutatkozik-be-a-solaris-csuklos-hidrogenbusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F27\u002Fszeptemberben-mutatkozik-be-a-solaris-csuklos-hidrogenbusza\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":269,"count":581,"sensitive":58,"images":582},19,[583,588,592,596,600,604,608,612,616,620,624,628,632,636,640,644,648,652,656],{"id":584,"url":585,"thumbnailUrl":585,"title":586,"caption":587,"alt":15},47966,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5962.jpg","IMG_5962","A képre kattintva galéria nyílik",{"id":589,"url":590,"thumbnailUrl":590,"title":591,"caption":15,"alt":15},47965,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5959.jpg","IMG_5959",{"id":593,"url":594,"thumbnailUrl":594,"title":595,"caption":15,"alt":15},47979,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5973.jpg","IMG_5973",{"id":597,"url":598,"thumbnailUrl":598,"title":599,"caption":15,"alt":15},47985,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5981.jpg","IMG_5981",{"id":601,"url":602,"thumbnailUrl":602,"title":603,"caption":15,"alt":15},47967,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5972.jpg","IMG_5972",{"id":605,"url":606,"thumbnailUrl":606,"title":607,"caption":15,"alt":15},47968,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5966.jpg","IMG_5966",{"id":609,"url":610,"thumbnailUrl":610,"title":611,"caption":15,"alt":15},47976,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5967.jpg","IMG_5967",{"id":613,"url":614,"thumbnailUrl":614,"title":615,"caption":15,"alt":15},47975,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5965.jpg","IMG_5965",{"id":617,"url":618,"thumbnailUrl":618,"title":619,"caption":15,"alt":15},47974,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5961.jpg","IMG_5961",{"id":621,"url":622,"thumbnailUrl":622,"title":623,"caption":15,"alt":15},47969,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5964.jpg","IMG_5964",{"id":625,"url":626,"thumbnailUrl":626,"title":627,"caption":15,"alt":15},47986,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5984-1.jpg","IMG_5984",{"id":629,"url":630,"thumbnailUrl":630,"title":631,"caption":15,"alt":15},47984,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5980.jpg","IMG_5980",{"id":633,"url":634,"thumbnailUrl":634,"title":635,"caption":15,"alt":15},47982,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5976.jpg","IMG_5976",{"id":637,"url":638,"thumbnailUrl":638,"title":639,"caption":15,"alt":15},47978,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5971.jpg","IMG_5971",{"id":641,"url":642,"thumbnailUrl":642,"title":643,"caption":15,"alt":15},47981,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5975.jpg","IMG_5975",{"id":645,"url":646,"thumbnailUrl":646,"title":647,"caption":15,"alt":15},47983,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5977.jpg","IMG_5977",{"id":649,"url":650,"thumbnailUrl":650,"title":651,"caption":15,"alt":15},47980,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5974.jpg","IMG_5974",{"id":653,"url":654,"thumbnailUrl":654,"title":655,"caption":15,"alt":15},47977,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5970.jpg","IMG_5970",{"id":657,"url":658,"thumbnailUrl":658,"title":659,"caption":15,"alt":15},47973,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5969.jpg","IMG_5969",[661,718,755],{"id":662,"slug":663,"locale":176,"displayLocale":176,"title":664,"excerpt":665,"url":666,"path":667,"imageUrl":668,"publishedAt":669,"modifiedAt":670,"categories":671,"firstTag":672,"tags":673,"authorName":259,"translations":712,"translationStatus":264,"languageNotice":265,"availableLocales":716,"seo":717,"canonicalUrl":666},34222,"egy-honapig-teszteli-a-volanbusz-a-solaris-elektromos-haromtengelyeset","Egy hónapig teszteli a Volánbusz a Solaris elektromos háromtengelyesét","Mint arról a napokban beszámoltunk, egy tisztán elektromos hajtású Solaris Urbino 15 LE Electric demóbusz érkezett hazánkba a Solaris Bus & Coach jóvoltából. A közel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F08\u002F19\u002Fegy-honapig-teszteli-a-volanbusz-a-solaris-elektromos-haromtengelyeset\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F08\u002F19\u002Fegy-honapig-teszteli-a-volanbusz-a-solaris-elektromos-haromtengelyeset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220819_171630-1024x674.jpg","2022-08-19T17:22:33+02:00","2022-08-24T18:39:15+02:00",[350],{"name":15,"class":15},[674,675,676,677,678,679,683,687,691,695,696,700,704,708],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":219,"name":220,"slug":220,"class":15},{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":680,"name":681,"slug":682,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":684,"name":685,"slug":686,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":688,"name":689,"slug":690,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":692,"name":693,"slug":694,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":310,"name":311,"slug":311,"class":15},{"id":697,"name":698,"slug":699,"class":15},1377,"Paks","paks",{"id":701,"name":702,"slug":703,"class":15},1561,"Urbino 15 LE Electric","urbino-15-le-electric",{"id":705,"name":706,"slug":707,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":709,"name":710,"slug":711,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"hu":713},{"path":714,"url":715},"\u002F2022\u002F08\u002F19\u002Fegy-honapig-teszteli-a-volanbusz-a-solaris-elektromos-haromtengelyeset\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F19\u002Fegy-honapig-teszteli-a-volanbusz-a-solaris-elektromos-haromtengelyeset\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":719,"slug":720,"locale":40,"displayLocale":40,"title":721,"excerpt":722,"url":723,"path":724,"imageUrl":725,"publishedAt":726,"modifiedAt":727,"categories":728,"firstTag":729,"tags":730,"authorName":259,"translations":748,"translationStatus":394,"languageNotice":15,"availableLocales":753,"seo":754,"canonicalUrl":723},89356,"solaris-expands-its-range-with-an-intercity-bus-family-designed-around-an-electric-driveline","Solaris expands its range with an intercity bus family designed around an electric driveline","Solaris is heading into a busy period, and the Polish manufacturer’s new strategic focus is becoming increasingly clear: the company is taking firm steps towards entering the zero-emission intercity bus segment, while...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F17\u002Fsolaris-expands-its-range-with-an-intercity-bus-family-designed-around-an-electric-driveline\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F17\u002Fsolaris-expands-its-range-with-an-intercity-bus-family-designed-around-an-electric-driveline\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F1773736861804-1.png","2026-03-17T11:57:45+01:00","2026-03-29T18:50:53+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[731,735,736,737,738,739,740,744],{"id":732,"name":733,"slug":734,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":219,"name":220,"slug":220,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},{"id":705,"name":706,"slug":707,"class":15},{"id":741,"name":742,"slug":743,"class":15},3078,"kéttengelyes","kettengelyes",{"id":745,"name":746,"slug":747,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"hu":749,"en":752},{"path":750,"url":751},"\u002F2026\u002F03\u002F17\u002Felektromos-hajtaslanc-kore-tervezett-helykozi-buszcsaladdal-boviti-kinalatat-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F17\u002Felektromos-hajtaslanc-kore-tervezett-helykozi-buszcsaladdal-boviti-kinalatat-a-solaris\u002F",{"path":724,"url":723},[176,40],{"title":721,"description":722},{"id":756,"slug":757,"locale":176,"displayLocale":176,"title":758,"excerpt":759,"url":760,"path":761,"imageUrl":762,"publishedAt":763,"modifiedAt":763,"categories":764,"firstTag":765,"tags":766,"authorName":259,"translations":786,"translationStatus":264,"languageNotice":265,"availableLocales":790,"seo":791,"canonicalUrl":760},41366,"nagyteljesitmenyu-csuklos-villanybusszal-bovitette-kinalatat-a-solaris","Nagyteljesítményű csuklós villanybusszal bővítette kínálatát a Solaris","A Német Közlekedési Vállalatok Szövetsége (VDV) által Berlinben megrendezett 14. ElekBu elektromobilitási konferencián és szakkiállításon idén is szép számmal képviseltették magukat a villanybusz-gyártók: többek között…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F28\u002Fnagyteljesitmenyu-csuklos-villanybusszal-bovitette-kinalatat-a-solaris\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F28\u002Fnagyteljesitmenyu-csuklos-villanybusszal-bovitette-kinalatat-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002FSolaris_Urbino_18_electric_2-1920x1439.jpg","2023-03-28T03:30:02+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[767,768,769,770,771,775,776,777,778,782],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":219,"name":220,"slug":220,"class":15},{"id":95,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":772,"name":773,"slug":774,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":310,"name":311,"slug":311,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":779,"name":780,"slug":781,"class":15},2115,"ZF AxTrax AVE 130","zf-axtrax-ave-130",{"id":783,"name":784,"slug":785,"class":15},4165,"ElekBu 2023","elekbu-2023",{"hu":787},{"path":788,"url":789},"\u002F2023\u002F03\u002F28\u002Fnagyteljesitmenyu-csuklos-villanybusszal-bovitette-kinalatat-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F28\u002Fnagyteljesitmenyu-csuklos-villanybusszal-bovitette-kinalatat-a-solaris\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]