[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:lenduletben-az-europai-buszpiac-nottek-a-dizel-a-hibrid-es-az-elektromos-ertekesitesek-is":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":554},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":245,"translations":246,"translationStatus":250,"languageNotice":251,"availableLocales":252,"seo":253,"canonicalUrl":179,"content":254,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":255,"translatedTagNames":258,"widgets":259,"adHtml":540,"tenderBox":541,"gallery":542,"audioPlayer":541},45382,"lenduletben-az-europai-buszpiac-nottek-a-dizel-a-hibrid-es-az-elektromos-ertekesitesek-is","hu","Lendületben az európai buszpiac: nőttek a dízel-, a hibrid- és az elektromos-értékesítések is","Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) nemrégiben közzétette legfrissebb, a 2023 első félévére vonatkozó jelentését az Európában a városi, helyközi és különjárati szektorban újonnan regisztrált, 3,5…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Flenduletben-az-europai-buszpiac-nottek-a-dizel-a-hibrid-es-az-elektromos-ertekesitesek-is\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Flenduletben-az-europai-buszpiac-nottek-a-dizel-a-hibrid-es-az-elektromos-ertekesitesek-is\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002FVT-MAN-szem-1-1920x1234.jpg","2023-07-30T15:22:24+02:00","2023-07-30T15:39:21+02:00",[185],"Magazine",{"name":15,"class":15},[188,193,199,205,211,217,222,228,234,240],{"id":189,"name":190,"slug":190,"url":191,"path":192},3811,"2023","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002F2023\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002F2023\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},2440,"ACEA","acea","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Facea\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Facea\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},3472,"autóbusz piac","autobusz-piac","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fautobusz-piac\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fautobusz-piac\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},3100,"dízel","dizel","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdizel\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdizel\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},1790,"eladások","eladasok","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Feladasok\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Feladasok\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":219,"url":220,"path":221},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},4343,"első félév","elso-felev","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felso-felev\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felso-felev\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},3746,"EU","eu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Feu\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Feu\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},801,"Európa","europa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Feuropa\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Feuropa\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":242,"url":243,"path":244},41,"hibrid","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhibrid\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhibrid\u002F","Ludányi József",{"hu":247},{"path":248,"url":249},"\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Flenduletben-az-europai-buszpiac-nottek-a-dizel-a-hibrid-es-az-elektromos-ertekesitesek-is\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Flenduletben-az-europai-buszpiac-nottek-a-dizel-a-hibrid-es-az-elektromos-ertekesitesek-is\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) nemrégiben közzétette legfrissebb, a 2023 első félévére vonatkozó jelentését az Európában a városi, helyközi és különjárati szektorban újonnan regisztrált, 3,5 tonna feletti össztömegű autóbuszok eladásainak alakulásáról. A beszámoló szerint, az Európai Unió 27 tagországában, az Egyesült Királyságban valamint az Európai Szabadkereskedelmi Társulás (EFTA) tagországaiban, azaz Izland, Norvégia és Svájc piacán az elmúlt fél évben összesen 18 191 új autóbusz talált gazdára, ami 13,8%-os növekedést jelent az előző év hasonló időszakának eladásaihoz képest.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A vizsgált időszakban az új villanyhajtású autóbuszok európai értékesítése 47,6%-kal nőtt és elérte a 3238 darabot, ami 2023 első felében 18%-os piaci részesedést jelent a 2022-es 13,47%-kal szemben. A kontinensen a legtöbb villanybusz, 659 darab az Egyesült Királyságban állt forgalomba, majd a szigetországot a régió három kulcsfontosságú piaca és Norvégia követi; Franciaországban 507 (+89,9%), Németországban 326 (+18,1%), Spanyolországban 291 (+755%), Norvégiában pedig 385 (+187%) e-buszt helyeztek üzembe. A jelentésből az is kiderül, hogy több európai országban a villanybuszok elterjedése még továbbra is várat magára, ilyen Ciprus (0) Észtország (0), Izland (0), Horvátország (0), Szlovákia (0), de Görögország (3) és Szlovénia (7) sem büszkélkedhet túl erős számokkal az elektromos autóbuszok forgalomba állítása terén. Itthon 53 elektromos autóbuszt helyeztek forgalomba, 29-cel többet mint a megelőző év azonos időszakában. Ami az idei év teljes egészét illeti, 2023-ban már ennél nem is számíthatunk jobb eredményre, hiszen a Volánbusz Zöld Busz Program keretein belül beszerzett \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F29\u002Fa-szegedi-kocsik-atadasaval-teljesse-valt-a-volanbusz-elektromos-byd-flottaja\u002F\">48 darabos BYD-flottájának\u003C\u002Fa> átadásával egyelőre lezárultak a közforgalmú villanybusz-beszerzések.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002FByd.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-45129\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002FByd.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"409\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az európai buszeladásokból a hibridek uniós szinten 14%-os, európai szinten pedig 12%-os piaci részesedéssel vették ki a részüket, ez több mint kétszeres növekedést jelent a bázisidőszakhoz képest. A hibrid buszok értékesítésében 157%-os növekedés figyelhető meg, azaz míg 2022 első félévében 832, addig az idei év első 6 hónapjában 2143 ilyen hajtással szerelt autóbusz talált gazdára Európában, csaknem ugyanannyi, mint az előző évben 12 hónap alatt. A legtöbb hibrid, főként lágy hibrid, Németországban fogyott, ott 881 (+68%) darabot helyeztek üzembe, a francia piacon 493 (+886), a spanyoloknál 398 (+180%), az olaszoknál pedig 232 (+673%) egységet regisztráltak. Ez a felsorolt 4 ország adja az európai hibrid-értékesítések 82,4%-át.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F2Credobus_Econell_18_Next-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-45226\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F2Credobus_Econell_18_Next-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az elektromos és hibrid modellek térhódításának ellenére továbbra is a dízelbuszok rendelkeznek a legnagyobb piaci részesedéssel, mégpedig 63%-kal. A dízeleladások tekintetében a legtöbb európai országban jelentős emelkedés tapasztalható, a főbb piacokon; Olaszországban 1715 (+53%), Németországban 1494 (+13,5%) és Franciaországban 1327 egység fogyott. Emellett jelentősen növekedett a dízelbuszok értékesítése Spanyolországban, de növekedtek az eladások az észteknél (+519%) és a románoknál (+454%) is.  A lengyeleknél, ahol ma Európán belül a legtöbb autóbusz van forgalomban, mindösszesen 545 új dízelbuszt regisztráltak, ami még így is 29%-os bővülést jelent.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Hazánkban az első félévben 481 hagyományos meghajtású autóbusz állt forgalomba, 336 kocsival több, mint 2022 első 6 hónapjában, vagyis a magyar dízelbusz-piac 229%-kal bővült. A magyar piacot ezúttal is közforgalmú autóbuszok forgalomba állítása húzta; azaz Arrivabus Kft. vadonatúj \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F23\u002Fmajus-elsejen-debutal-az-arrivabus-uj-flottaja-budapesten\u002F\">162 darabos MAN flottája\u003C\u002Fa>, valamint a Volánbusz \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F12\u002Fujabb-50-darab-volvo-8900-le-beszerzeserol-kotott-megallapodast-a-volanbusz\u002F\">50 darab Volvo 8900-asa\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F27\u002Fharmincket-csuklos-econell-allt-forgalomba-borsodban\u002F\">47 darab Credobus csuklósa\u003C\u002Fa>, valamint az év végéig érkező 200 darab Credobus egy részének regisztrációja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: Garamvölgyi Gergő, fotók: Volánbusz\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":256,"name":245,"avatar":257},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":260,"right":261,"rightHtml":15,"bottom":539},[],[262,431],{"id":263,"type":264,"title":265,"posts":266},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[267,333,386],{"id":268,"slug":269,"locale":40,"displayLocale":40,"title":270,"excerpt":271,"url":272,"path":273,"imageUrl":274,"publishedAt":275,"modifiedAt":276,"categories":277,"firstTag":279,"tags":282,"authorName":245,"translations":325,"translationStatus":330,"languageNotice":15,"availableLocales":331,"seo":332,"canonicalUrl":272},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[278],"Abroad",{"name":280,"class":281},"Alternatív","alternative",[283,287,288,292,293,297,301,305,309,313,316,317,321],{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":281},386,"alternatív","alternativ",{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":218,"name":219,"slug":219,"class":15},{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":314,"name":315,"slug":315,"class":15},2441,"statisztika",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":326,"en":329},{"path":327,"url":328},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":273,"url":272},"translated",[176,40],{"title":270,"description":271},{"id":334,"slug":335,"locale":40,"displayLocale":40,"title":336,"excerpt":337,"url":338,"path":339,"imageUrl":340,"publishedAt":341,"modifiedAt":342,"categories":343,"firstTag":344,"tags":345,"authorName":378,"translations":379,"translationStatus":330,"languageNotice":15,"availableLocales":384,"seo":385,"canonicalUrl":338},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[185],{"name":280,"class":281},[346,347,350,351,355,359,362,366,370,374],{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":281},{"id":348,"name":349,"slug":349,"class":15},31,"midibusz",{"id":218,"name":219,"slug":219,"class":15},{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":360,"name":361,"slug":361,"class":15},971,"villanybusz",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":380,"en":383},{"path":381,"url":382},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":339,"url":338},[176,40],{"title":336,"description":337},{"id":387,"slug":388,"locale":40,"displayLocale":40,"title":389,"excerpt":390,"url":391,"path":392,"imageUrl":393,"publishedAt":394,"modifiedAt":395,"categories":396,"firstTag":397,"tags":398,"authorName":245,"translations":424,"translationStatus":330,"languageNotice":15,"availableLocales":429,"seo":430,"canonicalUrl":391},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[278],{"name":280,"class":281},[399,400,404,408,409,410,411,415,419,420],{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":281},{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":425,"en":428},{"path":426,"url":427},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":392,"url":391},[176,40],{"title":389,"description":390},{"id":432,"type":264,"title":433,"posts":434},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[435,473,503],{"id":436,"slug":437,"locale":176,"displayLocale":176,"title":438,"excerpt":439,"url":440,"path":441,"imageUrl":442,"publishedAt":443,"modifiedAt":444,"categories":445,"firstTag":447,"tags":448,"authorName":245,"translations":467,"translationStatus":250,"languageNotice":251,"availableLocales":471,"seo":472,"canonicalUrl":440},69683,"az-eu-buszpiaca-2025-elso-negyedeveben-erosodo-villanyos-trend-lassulo-dizel-bizonytalan-hibrid","Az EU buszpiaca 2025 első negyedévében: erősödő villanyos trend, lassuló dízel, bizonytalan hibrid","2025 első negyedévében az Európai Unió új autóbuszpiaca 1,8%-os visszaesést mutatott az előző év azonos időszakához képest. Az ACEA (Európai Autógyártók Szövetsége) által közzétett statisztika…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-eu-buszpiaca-2025-elso-negyedeveben-erosodo-villanyos-trend-lassulo-dizel-bizonytalan-hibrid\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-eu-buszpiaca-2025-elso-negyedeveben-erosodo-villanyos-trend-lassulo-dizel-bizonytalan-hibrid\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F493742541_1211962544267125_8906241380028254186_n-1920x1280.jpg","2025-05-01T14:39:28+02:00","2025-05-01T18:09:54+02:00",[446],"News",{"name":15,"class":15},[449,453,454,455,459,460,463],{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},788,"Egyesült Királyság","egyesult-kiralysag",{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},2715,"EFTA","efta",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":462,"class":15},4152,"buszpiac",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},10063,"2025 első negyedév","2025-elso-negyedev",{"hu":468},{"path":469,"url":470},"\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-eu-buszpiaca-2025-elso-negyedeveben-erosodo-villanyos-trend-lassulo-dizel-bizonytalan-hibrid\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-eu-buszpiaca-2025-elso-negyedeveben-erosodo-villanyos-trend-lassulo-dizel-bizonytalan-hibrid\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":474,"slug":475,"locale":176,"displayLocale":176,"title":476,"excerpt":477,"url":478,"path":479,"imageUrl":480,"publishedAt":481,"modifiedAt":482,"categories":483,"firstTag":484,"tags":485,"authorName":245,"translations":497,"translationStatus":250,"languageNotice":251,"availableLocales":501,"seo":502,"canonicalUrl":478},75937,"tobbsegben-a-dizelek-de-tovabb-erosodott-az-elektromos-hajtas-europa-buszpiacan","Többségben a dízelek, de tovább erősödött az elektromos hajtás Európa buszpiacán","A 2025-ös év első hat hónapja súlyos visszaesést hozott az Európai Unió haszongépjármű-piacán – derül ki az ACEA legfrissebb jelentéséből. A legnagyobb volumenű szegmensek, a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F30\u002Ftobbsegben-a-dizelek-de-tovabb-erosodott-az-elektromos-hajtas-europa-buszpiacan\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F30\u002Ftobbsegben-a-dizelek-de-tovabb-erosodott-az-elektromos-hajtas-europa-buszpiacan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F9-1-1920x1241.jpg","2025-07-30T13:17:07+02:00","2025-08-02T10:35:22+02:00",[446],{"name":15,"class":15},[486,487,488,489,490,491,492,493],{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":281},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":462,"class":15},{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"hu":498},{"path":499,"url":500},"\u002F2025\u002F07\u002F30\u002Ftobbsegben-a-dizelek-de-tovabb-erosodott-az-elektromos-hajtas-europa-buszpiacan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F30\u002Ftobbsegben-a-dizelek-de-tovabb-erosodott-az-elektromos-hajtas-europa-buszpiacan\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":504,"slug":505,"locale":176,"displayLocale":176,"title":506,"excerpt":507,"url":508,"path":509,"imageUrl":510,"publishedAt":511,"modifiedAt":512,"categories":513,"firstTag":514,"tags":515,"authorName":245,"translations":533,"translationStatus":250,"languageNotice":251,"availableLocales":537,"seo":538,"canonicalUrl":508},81677,"rekordev-fele-tart-az-europai-villanybuszpiac-mar-harom-negyedev-alatt-meghaladta-a-2024-es-eladasokat","Rekordév felé tart az európai villanybuszpiac – már három negyedév alatt meghaladta a 2024-es eladásokat","Az idei év első három negyedévében sem javult érdemben a helyzet az európai haszongépjárműpiacon, amely továbbra is gyenge teljesítményt mutat a kedvezőtlen gazdasági környezet hatására.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Frekordev-fele-tart-az-europai-villanybuszpiac-mar-harom-negyedev-alatt-meghaladta-a-2024-es-eladasokat\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Frekordev-fele-tart-az-europai-villanybuszpiac-mar-harom-negyedev-alatt-meghaladta-a-2024-es-eladasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fiebus_223-1920x1233.jpg","2025-10-30T19:08:41+01:00","2025-10-30T19:26:51+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[516,517,518,519,523,524,528,529],{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":281},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},{"id":360,"name":361,"slug":361,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},2442,"Európai Unió","europai-unio",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},4151,"buszeladások","buszeladasok",{"id":461,"name":462,"slug":462,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},10596,"2025 Q3","2025-q3",{"hu":534},{"path":535,"url":536},"\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Frekordev-fele-tart-az-europai-villanybuszpiac-mar-harom-negyedev-alatt-meghaladta-a-2024-es-eladasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Frekordev-fele-tart-az-europai-villanybuszpiac-mar-harom-negyedev-alatt-meghaladta-a-2024-es-eladasokat\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":543,"count":544,"sensitive":58,"images":545},true,2,[546,550],{"id":547,"url":548,"thumbnailUrl":548,"title":549,"caption":15,"alt":15},45129,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002FByd.jpg","Byd",{"id":551,"url":552,"thumbnailUrl":552,"title":553,"caption":15,"alt":15},45226,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F2Credobus_Econell_18_Next-1.jpg","2Credobus_Econell_18_Next (1)",[555,584,614],{"id":556,"slug":557,"locale":176,"displayLocale":176,"title":558,"excerpt":559,"url":560,"path":561,"imageUrl":562,"publishedAt":563,"modifiedAt":564,"categories":565,"firstTag":566,"tags":567,"authorName":245,"translations":578,"translationStatus":250,"languageNotice":251,"availableLocales":582,"seo":583,"canonicalUrl":560},29310,"acea-tavaly-tovabb-bovult-a-villanybuszok-piaci-reszesedese-europaban","ACEA: tavaly tovább bővült a villanybuszok piaci részesedése Európában","Tavaly az azt megelőző évhez hasonlóan továbbra is a pandémia okozta negatív következményektől szenvedett az európai autóbuszpiac, amit jól mutat, hogy míg 2019-ben az Európában…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F03\u002F17\u002Facea-tavaly-tovabb-bovult-a-villanybuszok-piaci-reszesedese-europaban\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F03\u002F17\u002Facea-tavaly-tovabb-bovult-a-villanybuszok-piaci-reszesedese-europaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F20220317_082003-1024x590.jpg","2022-03-17T08:33:38+01:00","2022-03-17T10:07:44+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[568,569,570,571,572,573,577],{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":574,"name":575,"slug":576,"class":15},3471,"jelentés","jelentes",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"hu":579},{"path":580,"url":581},"\u002F2022\u002F03\u002F17\u002Facea-tavaly-tovabb-bovult-a-villanybuszok-piaci-reszesedese-europaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F17\u002Facea-tavaly-tovabb-bovult-a-villanybuszok-piaci-reszesedese-europaban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":585,"slug":586,"locale":176,"displayLocale":176,"title":587,"excerpt":588,"url":589,"path":590,"imageUrl":591,"publishedAt":592,"modifiedAt":593,"categories":594,"firstTag":595,"tags":596,"authorName":245,"translations":608,"translationStatus":250,"languageNotice":251,"availableLocales":612,"seo":613,"canonicalUrl":589},41028,"toretlen-a-villanyhajtasu-buszok-europai-terhoditasa","Töretlen a villanyhajtású buszok európai térhódítása","Tavaly ugyan továbbra is a dízelüzemű autóbuszok voltak a legnépszerűbbek Európában, de 2022-ben tovább csökkent a piaci részesedésük: az EU-ban, az Egyesült Királyságban, valamint az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F18\u002Ftoretlen-a-villanyhajtasu-buszok-europai-terhoditasa\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F18\u002Ftoretlen-a-villanyhajtasu-buszok-europai-terhoditasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002FTukebusz_Ecit2-1-1920x1188.jpg","2023-03-18T13:54:27+01:00","2023-03-18T14:28:03+01:00",[185],{"name":280,"class":281},[597,598,599,600,601,602,603,606,607],{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":281},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":604,"name":605,"slug":605,"class":15},3900,"ekektromos",{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":462,"class":15},{"hu":609},{"path":610,"url":611},"\u002F2023\u002F03\u002F18\u002Ftoretlen-a-villanyhajtasu-buszok-europai-terhoditasa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F18\u002Ftoretlen-a-villanyhajtasu-buszok-europai-terhoditasa\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":615,"slug":616,"locale":176,"displayLocale":176,"title":617,"excerpt":618,"url":619,"path":620,"imageUrl":621,"publishedAt":622,"modifiedAt":623,"categories":624,"firstTag":625,"tags":626,"authorName":245,"translations":635,"translationStatus":250,"languageNotice":251,"availableLocales":639,"seo":640,"canonicalUrl":619},38854,"valamelyest-zsugorodott-2022-ben-az-europai-autobuszpiac","Valamelyest zsugorodott 2022-ben az európai autóbuszpiac","Az Európai Autógyártók Szövetsége (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles, ACEA) a napokban közzétette legfrissebb, 2022-es évre vonatkozó jelentését a városi, helyközi és különjárati szektorban újonnan regisztrált,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F01\u002F26\u002Fvalamelyest-zsugorodott-2022-ben-az-europai-autobuszpiac\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F01\u002F26\u002Fvalamelyest-zsugorodott-2022-ben-az-europai-autobuszpiac\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002FTDE-330-1920x1280.jpg","2023-01-26T13:09:17+01:00","2023-02-05T23:55:07+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[627,628,629,630,631],{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":314,"name":315,"slug":315,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"id":632,"name":633,"slug":634,"class":15},2605,"éves eladások","eves-eladasok",{"hu":636},{"path":637,"url":638},"\u002F2023\u002F01\u002F26\u002Fvalamelyest-zsugorodott-2022-ben-az-europai-autobuszpiac\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F26\u002Fvalamelyest-zsugorodott-2022-ben-az-europai-autobuszpiac\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]