[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:ha-minden-igaz-uj-csuklos-trolibuszt-mutattak-be-eszak-koreaban":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":588},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":229,"translations":230,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":236,"seo":237,"canonicalUrl":179,"content":238,"preserveFeaturedImageRatio":239,"author":240,"translatedTagNames":242,"widgets":243,"adHtml":586,"tenderBox":587,"gallery":587,"audioPlayer":587},44718,"ha-minden-igaz-uj-csuklos-trolibuszt-mutattak-be-eszak-koreaban","hu","Ha minden igaz, új csuklós trolibuszt mutattak be Észak-Koreában","Hamarosan új csuklós trolibuszokat vehet birtokba Észak-Korea utazóközönsége, elkészült ugyanis a Phenjani Trolibuszgyár (평양무궤도전차공장) legújabb fejlesztése, amelyet ezúttal is a félhivatalos Csollima (천리마, angolos átírással…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F08\u002Fha-minden-igaz-uj-csuklos-trolibuszt-mutattak-be-eszak-koreaban\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F08\u002Fha-minden-igaz-uj-csuklos-trolibuszt-mutattak-be-eszak-koreaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F358064631_302949812078572_6111907877213631816_n-1920x1280.jpg","2023-07-08T23:51:48+02:00","2023-07-18T13:16:36+02:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,201,206,212,218,224],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},4303,"518\u002F1","518-1","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002F518-1\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002F518-1\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":107,"path":200},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":95,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},3976,"Csollima","csollima","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsollima\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsollima\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},3974,"Észak-Korea","eszak-korea","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Feszak-korea\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Feszak-korea\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":226,"url":227,"path":228},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":231},{"path":232,"url":233},"\u002F2023\u002F07\u002F08\u002Fha-minden-igaz-uj-csuklos-trolibuszt-mutattak-be-eszak-koreaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F08\u002Fha-minden-igaz-uj-csuklos-trolibuszt-mutattak-be-eszak-koreaban\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Hamarosan új csuklós trolibuszokat vehet birtokba Észak-Korea utazóközönsége, elkészült ugyanis a Phenjani Trolibuszgyár (평양무궤도전차공장) legújabb fejlesztése, amelyet ezúttal is a félhivatalos Csollima (천리마, angolos átírással Chollima) márkanév alatt hoznak forgalomba. A kommunista ország zárkózottságának ismeretében nem meglepő, hogy az újdonságról meglehetősen kevés információ áll rendelkezésre, mindössze egyetlen képet és néhány alapvető műszaki adatot tettek közzé róla a közösségi médiában, egy, az ország népszerűsítését célzó, vélhetően állami hátterű oldalon.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hivatalos állami bejelentésen alapuló szűkszavú ismertető szerint az új jármű a Csollima-518\u002F1 típusjelzést kapta. A kereken 17 000 mm hosszú és 2500 mm széles csuklós trolibusz fedélzetén legfeljebb 125 utas szállítható, közülük 46 főnek ülőhely is jut. A belső térről nem közöltek képeket. A jármű saját tömege 14 300 kg az észak-koreaiak állítása szerint, ami papíron kedvezőnek mondható, az ígért végsebesség viszont még buszos mércével sem eget rengető, mindössze 45 km\u002Fh.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ami a külső megjelenést illeti, talán a modern BRT-csuklósok imitálása lehetett a cél, hiszen ha az imperialisták újabban efféle járművekkel próbálják vonzóvá tenni a közösségi közlekedést, akkor a dolgozó észak-koreai népnek is kell ilyen. Az eredmény alapján valószínűsíthető, hogy főként a Mercedes-Benz eCitaro (vagy még inkább annak formai előfutára, a Mercedes-Benz Future Bus koncepcióbusz) inspirálhatta az észak-koreai formatervező elvtársakat. A kivitelezés ugyanakkor végtelenül egyszerűnek ígérkezik, az egyetlen darabból álló, a részletek kidolgozását mellőző műanyag homlokfali burkolat például jócskán ráerősít a Csollima járművekre egyébként is jellemző játékszerű megjelenésre. Az ívelt homlokfal, így akárcsak számos nyugati típus esetében, elöl csak egyszárnyú utasajtó alkalmazását teszi lehetővé. Az ajtóképlet így 1-2-0-2, ami európai szemmel szokatlannak mondható, a gyakorlatban viszont a vártnál kevésbé lassítja az utascserét, Észak-Koreában ugyanis a hátsó ajtók szolgálnak a felszállásra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az energiatakarékosság érdekében továbbra sincs légkondicionálás, ennek ellensúlyozására hatalmas nyitható ablakfelületek kerültek az új típusra. A hivatalos bejelentésből nem derül ki, de könnyen elképzelhető, hogy korábban készült járművek, feltehetően a 2009 óta gyártott Csollima-091 trolibuszok átépítéséről, esetleg továbbfejlesztéséről van szó – erre utal, hogy egyebek mellett a tetőhosszsarok íve, a csuklószerkezet – amely egyébként állítólag az egykor beimportált Ikarus 280-asokén alapszik -, a keskeny utasajtók elhelyezkedése és ablakosztás is azonosnak tűnik az említett típuséval. A magasan futó övvonalból és az utasülések pozíciójából arra lehet következtetni, hogy az újdonság elődeihez hasonlóan normálpadlós kialakítású.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A további műszaki jellemzőkről, így például a vezérlőelektronikáról vagy a vontatómotorról egyelőre semmit nem árultak el. A működését eredetileg javítóüzemként kezdő Phenjani Trolibuszgyár 1963 óta készít trolibuszokat és villamosokat. 2015-ben, majd 2018 februárjában és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\u002Fposts\u002Fpfbid02aCskbZLf4So3U4fcDU9Mg8kExQjMAoVsDXfo2vZo3dJNS2R7SSLwXvH3LnWCKfxal\">augusztusában\u003C\u002Fa> maga Kim Dzsongun is meglátogatta az üzemet, amelyet előbb a gyártástechnológia elavultsága miatt megrovásban részesített, három évvel később viszont állítólag már elégedett volt a látottakkal, még egy éjszakai privát trolibuszozásra is elment kíséretével. A most bemutatott csuklós trolibusz kevesebb, mint egy év alatt már a második új – vagy legalábbis annak látszó – típus a szárnyas lóalakot formázó Csollima emblémával, tavaly decemberben \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F13\u002Fezek-itt-phenjan-vadonatuj-varosi-emeletes-buszai\u002F\">Phenjan kapott új, meglehetősen sajátos külsejű emeletes buszokat\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: Korea Today\u002F我帶你們看北朝鮮\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":229,"avatar":241},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":244,"right":245,"rightHtml":15,"bottom":585},[],[246,435],{"id":247,"type":248,"title":249,"posts":250},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[251,312,371],{"id":252,"slug":253,"locale":176,"displayLocale":176,"title":254,"excerpt":255,"url":256,"path":257,"imageUrl":258,"publishedAt":259,"modifiedAt":259,"categories":260,"firstTag":261,"tags":262,"authorName":229,"translations":306,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":310,"seo":311,"canonicalUrl":256},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[263,264,267,271,275,279,283,286,290,294,298,302],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":265,"name":266,"slug":266,"class":15},44,"elektromos",{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":284,"name":285,"slug":285,"class":15},971,"villanybusz",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},2658,"DPO","dpo",{"hu":307},{"path":308,"url":309},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":313,"slug":314,"locale":40,"displayLocale":40,"title":315,"excerpt":316,"url":317,"path":318,"imageUrl":319,"publishedAt":320,"modifiedAt":321,"categories":322,"firstTag":324,"tags":325,"authorName":362,"translations":363,"translationStatus":368,"languageNotice":15,"availableLocales":369,"seo":370,"canonicalUrl":317},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[323],"Magazine",{"name":15,"class":15},[326,330,334,338,342,346,350,354,358],{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont","Ludányi József",{"hu":364,"en":367},{"path":365,"url":366},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":318,"url":317},"translated",[176,40],{"title":315,"description":316},{"id":372,"slug":373,"locale":40,"displayLocale":40,"title":374,"excerpt":375,"url":376,"path":377,"imageUrl":378,"publishedAt":379,"modifiedAt":380,"categories":381,"firstTag":382,"tags":383,"authorName":362,"translations":428,"translationStatus":368,"languageNotice":15,"availableLocales":433,"seo":434,"canonicalUrl":376},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[384,385,388,392,393,397,401,405,409,413,416,420,424],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":386,"name":387,"slug":387,"class":15},41,"hibrid",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":265,"name":266,"slug":266,"class":15},{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":414,"name":415,"slug":415,"class":15},2441,"statisztika",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":429,"en":432},{"path":430,"url":431},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":377,"url":376},[176,40],{"title":374,"description":375},{"id":436,"type":248,"title":437,"posts":438},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[439,491,541],{"id":440,"slug":441,"locale":176,"displayLocale":176,"title":442,"excerpt":443,"url":444,"path":445,"imageUrl":446,"publishedAt":447,"modifiedAt":448,"categories":449,"firstTag":450,"tags":452,"authorName":229,"translations":485,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":489,"seo":490,"canonicalUrl":444},80193,"busworld-europe-2025-teljes-generaciovaltas-a-caetanobusnal","Busworld Europe 2025: teljes generációváltás a CaetanoBusnál","Az október 4. és 9. között zajló brüsszeli Busworld Europe 2025 kiállításon tartja hivatalos világpremierjét a CaetanoBus vadonatúj elektromos városi típuscsaládja, amelyet gasztronómiai hasonlattal élve…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F07\u002Fbusworld-europe-2025-teljes-generaciovaltas-a-caetanobusnal\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F07\u002Fbusworld-europe-2025-teljes-generaciovaltas-a-caetanobusnal\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251006_170751b.jpg","2025-10-07T22:31:17+02:00","2025-10-09T03:01:47+02:00",[185],{"name":451,"class":15},"Busworld Europe 2025",[453,454,457,458,459,460,461,462,463,464,465,469,470,474,478,481],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":455,"name":456,"slug":456,"class":15},31,"midibusz",{"id":265,"name":266,"slug":266,"class":15},{"id":95,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},{"id":284,"name":285,"slug":285,"class":15},{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},2927,"CaetanoBus","caetanobus",{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},2928,"e.City Gold","e-city-gold",{"id":479,"name":451,"slug":480,"class":15},4954,"busworld-europe-2025",{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},5296,"H2.City Gold 18","h2-city-gold-18",{"hu":486},{"path":487,"url":488},"\u002F2025\u002F10\u002F07\u002Fbusworld-europe-2025-teljes-generaciovaltas-a-caetanobusnal\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F07\u002Fbusworld-europe-2025-teljes-generaciovaltas-a-caetanobusnal\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":492,"slug":493,"locale":176,"displayLocale":176,"title":494,"excerpt":495,"url":496,"path":497,"imageUrl":498,"publishedAt":499,"modifiedAt":500,"categories":501,"firstTag":502,"tags":503,"authorName":229,"translations":535,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":539,"seo":540,"canonicalUrl":496},41602,"a-cds-nachod-probalja-ki-elsokent-a-sor-alacsony-belepesu-midibuszat","A CDS Náchod próbálja ki elsőként a SOR alacsony belépésű midibuszát","Kimerészkedett az utasforgalomba a cseh SOR Libchavy újgenerációs alacsony belépésű típuscsaládjának legrövidebb, 9,5 méter hosszú midiváltozata. A prototípust az északkelet-csehországi érdekeltségű CDS Náchod fuvarozó cég…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F04\u002F06\u002Fa-cds-nachod-probalja-ki-elsokent-a-sor-alacsony-belepesu-midibuszat\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F04\u002F06\u002Fa-cds-nachod-probalja-ki-elsokent-a-sor-alacsony-belepesu-midibuszat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F339640192_669797021820806_6425541673675124861_n_cimlapkep.jpg","2023-04-06T16:29:05+02:00","2023-04-06T16:47:32+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[504,505,509,513,514,518,519,523,527,531],{"id":455,"name":456,"slug":456,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},158,"prototípus","prototipus",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},2812,"SOR Libchavy","sor-libchavy",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},4186,"ICN 9.5","icn-9-5",{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},4187,"CDS Náchod","cds-nachod",{"hu":536},{"path":537,"url":538},"\u002F2023\u002F04\u002F06\u002Fa-cds-nachod-probalja-ki-elsokent-a-sor-alacsony-belepesu-midibuszat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F06\u002Fa-cds-nachod-probalja-ki-elsokent-a-sor-alacsony-belepesu-midibuszat\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":542,"slug":543,"locale":176,"displayLocale":176,"title":544,"excerpt":545,"url":546,"path":547,"imageUrl":548,"publishedAt":549,"modifiedAt":550,"categories":551,"firstTag":552,"tags":553,"authorName":362,"translations":579,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":583,"seo":584,"canonicalUrl":546},27360,"tizenot-onjaro-sor-csuklos-trolibuszt-vasarol-praga","Tizenöt önjáró SOR csuklós trolibuszt vásárol Prága","Sikeresen visszavágott a cseh trolitendereken a közelmúltban elszenvedett vereségeiért a SOR Libchavy, amely összesen 15 akkumulátoros önjáró képességgel is rendelkező csuklós trolibuszt szállításának jogát nyerte…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F01\u002F14\u002Ftizenot-onjaro-sor-csuklos-trolibuszt-vasarol-praga\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F01\u002F14\u002Ftizenot-onjaro-sor-csuklos-trolibuszt-vasarol-praga\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220114_200959.jpg","2022-01-14T20:13:30+01:00","2022-01-19T19:40:57+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[554,555,559,560,561,562,563,567,571,575],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},85,"SOR","sor",{"id":225,"name":226,"slug":226,"class":15},{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},1873,"Prága","praga",{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},1962,"Cegelec","cegelec",{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},3339,"TNS 18","tns-18",{"hu":580},{"path":581,"url":582},"\u002F2022\u002F01\u002F14\u002Ftizenot-onjaro-sor-csuklos-trolibuszt-vasarol-praga\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F14\u002Ftizenot-onjaro-sor-csuklos-trolibuszt-vasarol-praga\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,[589,607,625],{"id":542,"slug":543,"locale":176,"displayLocale":176,"title":544,"excerpt":545,"url":546,"path":547,"imageUrl":548,"publishedAt":549,"modifiedAt":550,"categories":590,"firstTag":591,"tags":592,"authorName":362,"translations":603,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":605,"seo":606,"canonicalUrl":546},[185],{"name":15,"class":15},[593,594,595,596,597,598,599,600,601,602],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},{"id":225,"name":226,"slug":226,"class":15},{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},{"hu":604},{"path":581,"url":582},[176],{"title":15,"description":15},{"id":492,"slug":493,"locale":176,"displayLocale":176,"title":494,"excerpt":495,"url":496,"path":497,"imageUrl":498,"publishedAt":499,"modifiedAt":500,"categories":608,"firstTag":609,"tags":610,"authorName":229,"translations":621,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":623,"seo":624,"canonicalUrl":496},[185],{"name":15,"class":15},[611,612,613,614,615,616,617,618,619,620],{"id":455,"name":456,"slug":456,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},{"hu":622},{"path":537,"url":538},[176],{"title":15,"description":15},{"id":626,"slug":627,"locale":176,"displayLocale":176,"title":628,"excerpt":629,"url":630,"path":631,"imageUrl":632,"publishedAt":633,"modifiedAt":634,"categories":635,"firstTag":636,"tags":637,"authorName":362,"translations":655,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":659,"seo":660,"canonicalUrl":630},43331,"megerkezett-a-pragaba-a-cseh-fovaros-elso-sor-tns-csuklos-trolibusza","Megérkezett Prágába a cseh főváros első SOR TNS 18 csuklós trolibusza","A napokban futott be a francia Cegelec prágai telephelyére a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) közlekedési társaság 15 darabos SOR TNS 18 önjáró troliflottájának…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F05\u002F28\u002Fmegerkezett-a-pragaba-a-cseh-fovaros-elso-sor-tns-csuklos-trolibusza\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F05\u002F28\u002Fmegerkezett-a-pragaba-a-cseh-fovaros-elso-sor-tns-csuklos-trolibusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002Fsor6-1920x1328.jpg","2023-05-28T14:48:20+02:00","2023-10-31T14:58:07+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[638,639,640,644,645,646,647,648,649,650,654],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},{"id":641,"name":642,"slug":643,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":225,"name":226,"slug":226,"class":15},{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},{"id":651,"name":652,"slug":653,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},{"hu":656},{"path":657,"url":658},"\u002F2023\u002F05\u002F28\u002Fmegerkezett-a-pragaba-a-cseh-fovaros-elso-sor-tns-csuklos-trolibusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F28\u002Fmegerkezett-a-pragaba-a-cseh-fovaros-elso-sor-tns-csuklos-trolibusza\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]