[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:mercedes-benz-driving-experience-a-csillagos-marka-legujabb-modelljeit-vezettuk-ii-resz":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":663},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":264,"translations":265,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":271,"seo":272,"canonicalUrl":179,"content":273,"preserveFeaturedImageRatio":274,"author":275,"translatedTagNames":277,"widgets":278,"adHtml":622,"tenderBox":623,"gallery":624,"audioPlayer":623},42945,"mercedes-benz-driving-experience-a-csillagos-marka-legujabb-modelljeit-vezettuk-ii-resz","hu","Mercedes-Benz Driving Experience: a csillagos márka legújabb modelljeit vezettük – II. rész","A Daimler Buses meghívására tett berlini látogatásunkról írt beszámolónk első részében kipróbáltuk a Mercedes-Benz eCitaro villanybusz legfrissebb változatát és bemutattuk a vadonatúj BusWorld Home Berlin…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F06\u002F04\u002Fmercedes-benz-driving-experience-a-csillagos-marka-legujabb-modelljeit-vezettuk-ii-resz\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F06\u002F04\u002Fmercedes-benz-driving-experience-a-csillagos-marka-legujabb-modelljeit-vezettuk-ii-resz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F20230511_132724b.jpg","2023-06-04T18:10:14+02:00","2023-06-05T00:43:28+02:00",[185],"Magazine",{"name":15,"class":15},[188,193,199,205,211,217,222,228,234,240,246,252,258],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":107,"path":192},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},254,"Berlin","berlin","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fberlin\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fberlin\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},329,"Daimler Buses","daimler-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},2624,"Daimler Truck","daimler-truck","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimler-truck\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimler-truck\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},869,"helyközi","helykozi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhelykozi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhelykozi\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":219,"url":220,"path":221},41,"hibrid","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhibrid\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhibrid\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},1692,"Intouro","intouro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fintouro\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fintouro\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},2880,"Intouro K","intouro-k","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fintouro-k\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fintouro-k\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},3286,"lágyhibrid","lagyhibrid","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flagyhibrid\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flagyhibrid\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":243,"url":244,"path":245},1836,"menetpróba","menetproba","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmenetproba\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmenetproba\u002F",{"id":247,"name":248,"slug":249,"url":250,"path":251},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":253,"name":254,"slug":255,"url":256,"path":257},264,"Németország","nemetorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F",{"id":259,"name":260,"slug":261,"url":262,"path":263},2121,"tesztvezetés","tesztvezetes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftesztvezetes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftesztvezetes\u002F","Patthy Gellért",{"hu":266},{"path":267,"url":268},"\u002F2023\u002F06\u002F04\u002Fmercedes-benz-driving-experience-a-csillagos-marka-legujabb-modelljeit-vezettuk-ii-resz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F04\u002Fmercedes-benz-driving-experience-a-csillagos-marka-legujabb-modelljeit-vezettuk-ii-resz\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Daimler Buses meghívására tett berlini látogatásunkról írt beszámolónk \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F17\u002Fmercedes-benz-driving-experience-a-csillagos-marka-legujabb-modelljeit-vezettuk-i-resz\u002F\">első részében\u003C\u002Fa> kipróbáltuk a Mercedes-Benz eCitaro villanybusz legfrissebb változatát és bemutattuk a vadonatúj BusWorld Home Berlin szervizközpont legfontosabb jellemzőit. A program folytatásaként a Mercedes-Benz \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F06\u002F26\u002Faz-uj-intouro-a-koltsegorientalt-helykozi-busztol-a-jol-felszerelt-kirandulobuszig\u002F\">helyközi mindenesének számító\u003C\u002Fa> Intouro sorozat\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong> két, egymástól jelentősen eltérő kivitelű példányának tesztvezetése várt még ránk – az alábbiakban a velük szerzett tapasztalatainkat osztjuk meg olvasóinkkal.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A rendezvényen megjelent két Mercedes-Benz Intouro közül a szervezői ütemterv szerint először a gleccserkék színű, 12,18 méteres példányt vezethettük, amely a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F11\u002Fime-a-megujult-mercedes-benz-intouro\u002F\">2020 szeptemberében bemutatott típus\u003C\u002Fa> alapkivitelét képviselte. A demóbusz elöl 900, középen 1380 mm szabad nyílású, lengő kivitelű utasajtókkal rendelkezik 1-2-0 kiosztásban, a másodiknál kerekesszékes lifttel, jobboldalt pedig a lépcsőaknába benyúló, előrebillenthető üléspárral – ennek használata esetén a dupla ajtó elülső szárnya zárt állapotban marad. Ennek a busznak az egyik lényeges újdonsága az áttervezett kerekesszékes férőhely, ahol a biztonsági rögzítő heveder bekötési pontjait a peronrészt határoló dobogók alá rejtették. Az előző epizódban kipróbált eCitaro demóbuszhoz hasonlóan ez a kocsi is próbaterheléssel állt a rendelkezésünkre, a kétpontos biztonsági övvel szerelt, fix háttámlás Inter Star Eco utasülések nagy részére ezúttal 71 kg tömegű tartályokat rögzítettek az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F13\u002Fosztaly-vigyazz-az-europai-autobusz-osztalyok-attekintese\u002F\">M3\u002FII járműosztályra érvényes előírásokhoz\u003C\u002Fa> igazodva. A standard 51 üléses konfigurációban 38 álló utasnak is jut hely a fedélzeten. Légkondicionálóból a nagyobbik, EvoCool Comfort fantázianevű, aktív antivirális szűrőkkel kiegészített 32 kW teljesítményű egységet építették a buszba, ami az út során kielégítően tette is a dolgát, noha a légbefúvás központilag történt egyéni szervizpanelek helyett. A jó hőszigetelésben minden bizonnyal szerepe volt a kétrétegű, sötétített oldalüvegezésnek is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F20230511_132903b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-43277\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F20230511_132903b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Tesztbuszunkba a hathengeres, 7,7 literes Mercedes-Benz OM 936 dízelmotor 354 lóerős (260 kW), 1400 Nm csúcsnyomatékú kivitele került. Az Intouro kéttengelyes változataihoz ez jelenti a maximumot, a nagyobb lökettérfogatú és teljesítményű, 10,7 literes Mercedes-Benz OM 470 erőforrást kizárólag a háromtengelyes Intouro L csúcsmodellhez kínálja a Mercedes-Benz. Erőátviteli egységként némi meglepetésre a csillagos márka saját fejlesztésű robotváltója helyett mindkét buszban 6+1 fokozatú ZF EcoLife 2 automataváltó segédkezett a motornyomaték kerekekhez való eljuttatásában. Ezen a téren egyébként kimondottan bőséges a választék az Intouro sorozathoz: alternatívaként a Voith DIWA.6 automataváltó és az imént említett Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift robotizált egység mellett a 6+1 fokozatú Mercedes-Benz GO 190 manuális váltó is elérhető, de a tapasztalatok szerint az ügyfelek ezt már nemigen választják – az új, korszerű automaták már elég takarékosak ahhoz, hogy az üzemeltetők megkíméljék a kuplungolás és a kézi kapcsolgatás fáradalmától a járművezetőiket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F20230511_133014b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-43279\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F20230511_133014b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A helyközi buszok számára a Daimler Buses gyári instruktorai egy jóval nagyobb kört leíró tesztútvonalat jelöltek ki, amely a külvárosi kanyargás mellett egy rövid autópályás kitérőt is magába foglalt, hogy a járművek rendeltetésének megfelelően a nagyobb\u003Cstrong> \u003C\u002Fstrong>tempóval történő haladást is kipróbálhassuk. A kék Intouro a jelek szerint nem jött különösebben lázba a lehetőségtől, erőteljes gázadásra is csak komótosan reagált, ami azért is volt meglepő, mert egy ugyanilyen erőforrással szerelt társa, amelyet még 2021 szeptemberében Magyarországon, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F09\u002Fsokoldalu-utitars-mercedes-benz-intouro-menetproba\u002F\">hazai forgalmazó által szervezett menetpróbán volt alkalmunk kipróbálni\u003C\u002Fa>, jóval dinamikusabb viselkedésű járműként él az emlékeinkben. Talán az erőátvitel szoftveres beállításaiban lenne érdemes keresni az eltérés okát, mindenesetre a ZF EcoLife 2 automataváltó ettől eltekintve kiválóan muzsikált, a jól megválasztott áttételezésnek köszönhetően mindössze 1150-1200 percenkénti fordulatszámon üzemelt az erőforrás 80 km\u002Fh sebességnél.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F20230511_1527190b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-43556\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F20230511_1527190b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Annak ellenére, hogy tesztbuszunk a regionális vonaljárati felhasználásokra szánt, szerényebben felszerelt változatot volt hivatott megtestesíteni, biztonsági extrákból nem volt hiány. Az ABS, az ASR és az ESP mellett része volt a jármű felszereltségének a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (SPA) is – ez tevőlegesen nem avatkozik ugyan be a jármű irányításába, de a vezetőülés rezgetésével figyelmeztet, ha az irányjelző használata nélkül hagyjuk el a forgalmi sávot. Instruktorunk elmondta, hogy a közelmúltban beszélt egy buszvezetővel, akinek ez a rendszer jó eséllyel megmentette az életét, mivel saját bevallása szerint sajnos elbóbiskolt vezetés közben, és az SPA által generált ülésrezgetésre riadt fel, nem sokkal egy kanyar előtt, amely mögött ráadásul szakadék húzódott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F20230511_152515b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-43558\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F20230511_152515b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A nagy kedvencünknek számító \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F13\u002Futolagosan-beszerelheto-holtterfigyelo-rendszert-kinal-a-daimler\u002F\">Sideguard Assist radaros holttérfigyelő kanyarodássegéd\u003C\u002Fa> ezen a buszon is kitűnően vizsgázott, jobbra kanyarodáskor megbízhatóan jelezte, ha volt keresztező forgalom. Az aktív balesetmegelőző arzenál másik fontos pillére az éppen az Intouro aktuális generációjával bevezetett Active Brake Assist 5, vagy röviden ABA 5 néven futó vészfékasszisztens, amely álló és mozgó objektumokat, például gyalogosokat és kerékpárosokat is képes észlelni, és ütközésveszély esetén a járművezető audiovizuális figyelmeztetése mellett megfelelő erősségű fékezést kezdeményez. Ennek kapcsán félig-meddig tréfásan megkérdeztük kísérőinktől, hogy a rendszer őzekre is fel van-e készülve – az általunk egy körrel korábban vezetett eCitaro szereplésére ugyanis egy helybéli őzbak is kíváncsi volt, aki az út szélén állva, a lehető legközelebbről igyekezett megnézni magának a buszt, de szerencsére végül nem ugrott ki elénk. Rövid gondolkodás után meg is kaptuk a választ, miszerint igen, amennyiben az állat legalább egy méter magas – ez a rendszer aktivitásának alsó határa, ez alatt ugyanis az országutakat szegélyező, az út szélét jelző vezetőoszlopok már zavarnák a működését. Az ennél alacsonyabb termetű állatkáknak ezért sajnos csak azt tudják tanácsolni, hogy igyekezzenek nem a buszok kereke alá kerülni…\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F20230511_133212b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-43552\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F20230511_133212b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tesztvezetések zárásaként a rendezvény harmadik járműve, a grafitmetál fényezésű Intouro K Hybrid várt ránk, amely a maga 10 745 mm-es hosszával „cipőkanállal” már a nagyobb midibuszok közé is besorolható. Az általunk kipróbált kocsi egy igazi, definitív bemutatóbusz, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F14\u002Fhibrid-hajtassal-mutatkozik-be-a-legkisebb-mercedes-benz-intouro\u002F\">hibrid változatról kiadott első gyári sajtófotókon\u003C\u002Fa> is ez a példány szerepelt, élőben pedig előbb \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F07\u002Fdaimler-buses-emobility-days-2022-pillantas-a-mercedes-benz-jovojebe\u002F\">tavaly májusban Mannheimben\u003C\u002Fa>, majd szeptemberben a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F29\u002Fa-daimler-truck-ag-ujdonsagai-az-idei-iaa-rol-foszerepben-az-e-mobilitas-es-a-biztonsag\u002F\">hannoveri IAA Transportation kiállításon\u003C\u002Fa> keresztezték egymást útjaink, ám most először fordult elő, hogy mi magunk is vezethettük. Ez a példány magasabb komfortfokozatot képvisel, erről tanúskodnak többek között a kárpitozott oldalfalak, a padlószőnyeg és az összesen 41 darab dönthető háttámlás Travel Star Eco utasülés. Az ajtóelrendezés ennél a busznál is 1-2-0, de a középső ajtó szárnyainak üvegezése mélyebb. Ezt a járművet a másik két tesztbusszal ellentétben gyakorlatilag üresen, mindössze néhány fős utasterheléssel hajtottuk meg, a világoskék Intouróéval azonos útvonalon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F20230511_133035b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-43550\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F20230511_133035b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Hogy csak a rövidebb karosszéria és az érdemi utasterhelés hiánya, a lágyhibrid hajtás, netán a ZF automataváltó eltérő hangolása vagy valamilyen más mágia tette, nem tudni, mindenesetre tény, hogy az elvben teljesen azonos motor és erőátvitel ellenére a kisebbik Intouro egészen másképp, sokkal élénkebben viselkedett a próbaút során, mint hosszabb társa, és a hibrid rásegítésnek köszönhetően fényévekkel jobban is gyorsult. Erre a fedélzeten tartózkodó instruktorok is igyekeztek felhívni a figyelmünket, akik a próbaútra kijelölt autópálya-szakaszhoz közeledve kimondottan biztatták is a gyorsabb haladásra tesztpilótánkat. „\u003Cem>OK, now push it! But only after that corner…\u003C\u002Fem>” – szólt az angol nyelvű bátorítás, miszerint lépjünk a gázra határozottan, de csak az éppen előttünk álló, az autópálya felhajtójához vezető balos kanyar után.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F23DT092_093_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-43554\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F23DT092_093_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A motor és a váltó közé beépített, fékezéskor és lassításkor generátorként szolgáló (ezáltal a busz tetején található szuperkondenzátorok töltését lehetővé tévő), 14 kW teljesítményű és 220 Nm csúcsnyomatákú villanymotor beavatkozását főként induláskor és kick-down gyorsítások alkalmával lehetett érzékelni. Ilyenkor bármiféle rángatás vagy zavaró átmenet nélkül segített be a dízelmotornak, ám ennek ellenére érezhető volt a plusz vonóerő megjelenése. A gyártó szerint az opcióként rendelhető hibrid modul legfőbb előnye – a dinamikusabb mozgáson túl – természetesen a fogyasztáscsökkenés.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F20230511_153305b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-43553\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F20230511_153305b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A műszerfal és a vezetőkörnyezet néhány specifikációs eltérést, például a vezetőülés gyártóját (a kék Intouro esetében Grammer, a rövid demóbusznál ISRI) és a járművezetőnek fenntartott USB-aljzatok elhelyezkedését leszámítva mindkét busz esetében közel azonos volt. A kezelőpult a német tervezéshez méltóan jól áttekinthető, a vezetőtér kellően kényelmes és tágas. A bemutatóbuszokból hiányoltuk viszont a pillanatféket (nyomógombot nem találtunk hozzá, és automata módon, azaz a fékpedál pár másodperces lenyomása után sem kapcsolt be), amelynek megléte piros lámpánál hasznos és kényelmes lehet. A kormányberendezés a tesztelt eCitarohoz hasonlóan elsőre nehéznek tűnik, a szervó csak az első mozdulat után segített be a kormányzásba. Bár a gyakorlatban nem tudtuk kipróbálni, hasznos és praktikus funkció a B-tengely előtt kétoldalt elhelyezett, tolatást segítő lámpapár, amely a hátsó futómű közvetlen környezetét világítja meg – ezzel a megoldással mindkét Intouro demóbuszon találkozhattunk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F20230511_133132b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-43551\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F20230511_133132b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Menetpróbánk során a két járművel az Intouro típuscsalád két különböző arcát ismerhettük meg, a sokoldalú variációs lehetőségeknek köszönhetően minden szolgáltató összeállíthatja a számára optimális konfigurációt. Idehaza jelenleg négy üzemeltetőnél – a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F12\u002Ftizennegy-intouroval-fiatalodik-a-volanbusz-budapesti-tavolsagi-flottaja\u002F\">Volánbusz\u003C\u002Fa>, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F18\u002Fnegyven-intouroval-erosit-a-horvath-rudolf-intertransport\u002F\">Horváth Rudolf Intertransport\u003C\u002Fa>, az Inter Tan-Ker Zrt. és a BuszRent Kft. színeiben – található meg az Intouro legújabb nemzedéke, eddig összesen 107 példányban, de a típus vevőre szabhatóságának köszönhetően jó esély van rá, hogy később akár a most kipróbált midiváltozattal, vagy a háromtengelyes kivitellel is találkozhatunk majd a magyar utakon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Cikkünk első része \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F17\u002Fmercedes-benz-driving-experience-a-csillagos-marka-legujabb-modelljeit-vezettuk-i-resz\u002F\">ide kattintva\u003C\u002Fa> érhető el!\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":264,"avatar":276},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":279,"right":280,"rightHtml":15,"bottom":621},[],[281,463],{"id":282,"type":283,"title":284,"posts":285},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[286,348,423],{"id":287,"slug":288,"locale":40,"displayLocale":40,"title":289,"excerpt":290,"url":291,"path":292,"imageUrl":293,"publishedAt":294,"modifiedAt":295,"categories":296,"firstTag":298,"tags":301,"authorName":339,"translations":340,"translationStatus":345,"languageNotice":15,"availableLocales":346,"seo":347,"canonicalUrl":291},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[297],"Abroad",{"name":299,"class":300},"Alternatív","alternative",[302,303,307,311,315,319,323,327,331,335],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":300},{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":341,"en":344},{"path":342,"url":343},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":292,"url":291},"translated",[176,40],{"title":289,"description":290},{"id":349,"slug":350,"locale":40,"displayLocale":40,"title":351,"excerpt":352,"url":353,"path":354,"imageUrl":355,"publishedAt":356,"modifiedAt":357,"categories":358,"firstTag":359,"tags":360,"authorName":264,"translations":416,"translationStatus":345,"languageNotice":15,"availableLocales":421,"seo":422,"canonicalUrl":353},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[297],{"name":15,"class":15},[361,365,369,373,377,381,384,388,392,396,400,404,408,412],{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},77,"MAN","man",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":382,"name":383,"slug":383,"class":15},799,"turistabusz",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":417,"en":420},{"path":418,"url":419},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":354,"url":353},[176,40],{"title":351,"description":352},{"id":424,"slug":425,"locale":40,"displayLocale":40,"title":426,"excerpt":427,"url":428,"path":429,"imageUrl":430,"publishedAt":431,"modifiedAt":432,"categories":433,"firstTag":435,"tags":436,"authorName":339,"translations":456,"translationStatus":345,"languageNotice":15,"availableLocales":461,"seo":462,"canonicalUrl":428},94613,"energy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service","Energy-saving measures: V-Busz to put fewer electric buses into service","The number of Hungarian public transport operators introducing temporary energy management measures due to the increased load on the electricity system continues to grow. After the MÁV Group, Arrivabus and MVK Zrt.,...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[434],"News",{"name":299,"class":300},[437,440,444,448,452],{"id":438,"name":439,"slug":439,"class":15},971,"villanybusz",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":457,"en":460},{"path":458,"url":459},"\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F",{"path":429,"url":428},[176,40],{"title":426,"description":427},{"id":464,"type":283,"title":465,"posts":466},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[467,528,569],{"id":468,"slug":469,"locale":176,"displayLocale":176,"title":470,"excerpt":471,"url":472,"path":473,"imageUrl":474,"publishedAt":475,"modifiedAt":476,"categories":477,"firstTag":478,"tags":479,"authorName":339,"translations":522,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":526,"seo":527,"canonicalUrl":472},79820,"helykozi-villanybusszal-es-uj-akkutechnologiaval-erkezett-a-daimler-buses-a-busworldre","Helyközi villanybusszal és új akkutechnológiával érkezett a Daimler Buses a Busworldre","2025. október 4. és 9. között a Daimler Buses a brüsszeli Busworld Europe kiállításon mutatja be a nagyközönség előtt a Mercedes-Benz eIntouro sorozatgyártásra érett változatát,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Fhelykozi-villanybusszal-es-uj-akkutechnologiaval-erkezett-a-daimler-buses-a-busworldre\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Fhelykozi-villanybusszal-es-uj-akkutechnologiaval-erkezett-a-daimler-buses-a-busworldre\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT215_014-1920x1212.jpg","2025-10-03T11:20:56+02:00","2025-11-11T11:44:30+01:00",[297],{"name":299,"class":300},[480,481,485,486,490,491,492,496,500,501,502,506,510,514,518],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":300},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":438,"name":439,"slug":439,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},1563,"BMZ","bmz",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},2946,"Daimer Buses","daimer-buses",{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},4730,"NMC 4","nmc-4",{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},4954,"Busworld Europe 2025","busworld-europe-2025",{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},5027,"eIntouro","eintouro",{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},10141,"energiatárolás","energiatarolas",{"hu":523},{"path":524,"url":525},"\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Fhelykozi-villanybusszal-es-uj-akkutechnologiaval-erkezett-a-daimler-buses-a-busworldre\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Fhelykozi-villanybusszal-es-uj-akkutechnologiaval-erkezett-a-daimler-buses-a-busworldre\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":529,"slug":530,"locale":176,"displayLocale":176,"title":531,"excerpt":532,"url":533,"path":534,"imageUrl":535,"publishedAt":536,"modifiedAt":537,"categories":538,"firstTag":539,"tags":540,"authorName":339,"translations":563,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":567,"seo":568,"canonicalUrl":533},47458,"mercedes-benz-intouro-k-hybrid-tesztbuszt-probalhatnak-ki-a-hazai-uzemeltetok","Mercedes-Benz Intouro K Hybrid tesztbuszt próbálhatnak ki a hazai üzemeltetők","Újabb Mercedes-Benz tesztbusz érkezett utasforgalmi próbafutásra hazánkba: ezúttal a sokoldalú Intouro sorozat legkisebb tagját, egy Intouro K Hybridet vallathat képességeiről több hazai üzemeltető. A midibuszt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F09\u002F27\u002Fmercedes-benz-intouro-k-hybrid-tesztbuszt-probalhatnak-ki-a-hazai-uzemeltetok\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F09\u002F27\u002Fmercedes-benz-intouro-k-hybrid-tesztbuszt-probalhatnak-ki-a-hazai-uzemeltetok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F22DT050_021-1920x1411.jpg","2023-09-27T19:30:26+02:00","2023-09-28T01:30:10+02:00",[185],{"name":299,"class":300},[541,542,545,546,550,554,555,556,557,561,562],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":300},{"id":543,"name":544,"slug":544,"class":15},31,"midibusz",{"id":218,"name":219,"slug":219,"class":15},{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},2452,"Omnibus Hungária","omnibus-hungaria",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"hu":564},{"path":565,"url":566},"\u002F2023\u002F09\u002F27\u002Fmercedes-benz-intouro-k-hybrid-tesztbuszt-probalhatnak-ki-a-hazai-uzemeltetok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F27\u002Fmercedes-benz-intouro-k-hybrid-tesztbuszt-probalhatnak-ki-a-hazai-uzemeltetok\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":570,"slug":571,"locale":176,"displayLocale":176,"title":572,"excerpt":573,"url":574,"path":575,"imageUrl":576,"publishedAt":577,"modifiedAt":578,"categories":579,"firstTag":580,"tags":582,"authorName":264,"translations":615,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":619,"seo":620,"canonicalUrl":574},61620,"daimler-buses-emobility-days-2-0-a-mercedes-benz-legujabb-fejlesztesei-egy-helyen","Daimler Buses eMobility Days 2.0: a Mercedes-Benz legújabb fejlesztései egy helyen","Másodjára rendezte meg eMobility Days nevű nagyszabású nemzetközi sajtórendezvényét a Daimler Buses, amelyre az elmúlt alkalomhoz hasonlóan portálunk ezúttal is meghívást kapott. A két évvel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F11\u002F21\u002Fdaimler-buses-emobility-days-2-0-a-mercedes-benz-legujabb-fejlesztesei-egy-helyen\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F11\u002F21\u002Fdaimler-buses-emobility-days-2-0-a-mercedes-benz-legujabb-fejlesztesei-egy-helyen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F20241118_110340b-1920x1440.jpg","2024-11-21T23:05:19+01:00","2024-12-03T13:30:54+01:00",[297],{"name":581,"class":15},"Daimler Buses eMobility Days 2.0",[583,584,585,588,591,592,593,594,595,596,597,598,599,600,601,602,603,607,611,612],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":300},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},{"id":586,"name":587,"slug":587,"class":15},44,"elektromos",{"id":95,"name":589,"slug":590,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},{"id":438,"name":439,"slug":439,"class":15},{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":604,"name":605,"slug":606,"class":15},4907,"eCitaro K","ecitaro-k",{"id":608,"name":609,"slug":610,"class":15},4975,"eCitaro G fuel cell","ecitaro-g-fuel-cell",{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},{"id":613,"name":581,"slug":614,"class":15},5029,"daimler-buses-emobility-days-2-0",{"hu":616},{"path":617,"url":618},"\u002F2024\u002F11\u002F21\u002Fdaimler-buses-emobility-days-2-0-a-mercedes-benz-legujabb-fejlesztesei-egy-helyen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F21\u002Fdaimler-buses-emobility-days-2-0-a-mercedes-benz-legujabb-fejlesztesei-egy-helyen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":274,"count":625,"sensitive":58,"images":626},9,[627,631,635,639,643,647,651,655,659],{"id":628,"url":629,"thumbnailUrl":629,"title":630,"caption":15,"alt":15},43277,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F20230511_132903b.jpg","20230511_132903b",{"id":632,"url":633,"thumbnailUrl":633,"title":634,"caption":15,"alt":15},43279,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F20230511_133014b.jpg","20230511_133014b",{"id":636,"url":637,"thumbnailUrl":637,"title":638,"caption":15,"alt":15},43556,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F20230511_1527190b.jpg","20230511_152719(0)b",{"id":640,"url":641,"thumbnailUrl":641,"title":642,"caption":15,"alt":15},43558,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F20230511_152515b.jpg","20230511_152515b",{"id":644,"url":645,"thumbnailUrl":645,"title":646,"caption":15,"alt":15},43552,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F20230511_133212b.jpg","20230511_133212b",{"id":648,"url":649,"thumbnailUrl":649,"title":650,"caption":15,"alt":15},43550,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F20230511_133035b.jpg","20230511_133035b",{"id":652,"url":653,"thumbnailUrl":653,"title":654,"caption":15,"alt":15},43554,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F23DT092_093_cikkbe.jpg","Mercedes-Benz Driving Experience eCitaro and IntouroMercedes-Benz Driving Experience eCitaro and Intouro",{"id":656,"url":657,"thumbnailUrl":657,"title":658,"caption":15,"alt":15},43553,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F20230511_153305b.jpg","20230511_153305b",{"id":660,"url":661,"thumbnailUrl":661,"title":662,"caption":15,"alt":15},43551,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F20230511_133132b.jpg","20230511_133132b",[664,704,740],{"id":665,"slug":666,"locale":176,"displayLocale":176,"title":667,"excerpt":668,"url":669,"path":670,"imageUrl":671,"publishedAt":672,"modifiedAt":673,"categories":674,"firstTag":675,"tags":676,"authorName":339,"translations":698,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":702,"seo":703,"canonicalUrl":669},32004,"meghajtottuk-a-mercedes-benz-elektromos-csuklosat","Meghajtottuk a Mercedes-Benz elektromos csuklósát","Az elmúlt héten a Mercedes-Benz és Setra autóbuszokat forgalmazó Omnibus Hungária Kft. jóvoltából lehetőségünk nyílt közelről is szemügyre venni a csillagos márka március közepe óta…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F06\u002F10\u002Fmeghajtottuk-a-mercedes-benz-elektromos-csuklosat\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F06\u002F10\u002Fmeghajtottuk-a-mercedes-benz-elektromos-csuklosat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F20220610_121248-1024x768.jpg","2022-06-10T12:45:38+02:00","2024-03-28T02:20:21+01:00",[185],{"name":299,"class":300},[677,678,682,683,684,688,692,693,694],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":300},{"id":679,"name":680,"slug":681,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":685,"name":686,"slug":687,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":689,"name":690,"slug":691,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},{"id":695,"name":696,"slug":697,"class":15},2470,"Daimler Truck AG","daimler-truck-ag",{"hu":699},{"path":700,"url":701},"\u002F2022\u002F06\u002F10\u002Fmeghajtottuk-a-mercedes-benz-elektromos-csuklosat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F10\u002Fmeghajtottuk-a-mercedes-benz-elektromos-csuklosat\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":705,"slug":706,"locale":176,"displayLocale":176,"title":707,"excerpt":708,"url":709,"path":710,"imageUrl":711,"publishedAt":712,"modifiedAt":713,"categories":714,"firstTag":715,"tags":716,"authorName":264,"translations":734,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":738,"seo":739,"canonicalUrl":709},12539,"ime-a-megujult-mercedes-benz-intouro","Íme, a megújult Mercedes-Benz Intouro!","Amint azt az egyre sűrűbben felbukkanó, alig álcázott prototípusokról készült kémfotók alapján sejteni lehetett, még az idén piacra kerül a Mercedes-Benz Intouro új, harmadik generációja.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F09\u002F11\u002Fime-a-megujult-mercedes-benz-intouro\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F09\u002F11\u002Fime-a-megujult-mercedes-benz-intouro\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F20C0511_002_cimlapkep-1920x1281.jpg","2020-09-11T15:55:28+02:00","2020-09-11T22:25:18+02:00",[297],{"name":15,"class":15},[717,718,719,720,724,725,726,730],{"id":95,"name":589,"slug":590,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":721,"name":722,"slug":723,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":727,"name":728,"slug":729,"class":15},1891,"Sideguard Assist","sideguard-assist",{"id":731,"name":732,"slug":733,"class":15},2079,"Active Brake Assist 5","active-brake-assist-5",{"hu":735},{"path":736,"url":737},"\u002F2020\u002F09\u002F11\u002Fime-a-megujult-mercedes-benz-intouro\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F11\u002Fime-a-megujult-mercedes-benz-intouro\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":741,"slug":742,"locale":176,"displayLocale":176,"title":743,"excerpt":744,"url":745,"path":746,"imageUrl":747,"publishedAt":748,"modifiedAt":749,"categories":750,"firstTag":751,"tags":752,"authorName":264,"translations":769,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":773,"seo":774,"canonicalUrl":745},43988,"elore-vegkimerulesig-mercedes-benz-ecitaro-vegkimeriteses-teszt","Előre, végkimerülésig! – Mercedes-Benz eCitaro végkimerítéses teszt","Egy egészen különleges, demonstratív busztesztben való részvételre kaptunk meghívást a Mercedes-Benz és Setra márkák magyarországi vezérképviseletét ellátó Omnibus Hungária Kft.-től - a feladat nem más…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F17\u002Felore-vegkimerulesig-mercedes-benz-ecitaro-vegkimeriteses-teszt\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F17\u002Felore-vegkimerulesig-mercedes-benz-ecitaro-vegkimeriteses-teszt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F20230614_210518_cimlapkep-1920x1440.jpg","2023-07-17T22:53:42+02:00","2023-07-18T14:58:33+02:00",[185],{"name":299,"class":300},[753,754,755,756,757,758,759,760,764,765],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":300},{"id":586,"name":587,"slug":587,"class":15},{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":438,"name":439,"slug":439,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},{"id":761,"name":762,"slug":763,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},{"id":766,"name":767,"slug":768,"class":15},4312,"végkimerítéses teszt","vegkimeriteses-teszt",{"hu":770},{"path":771,"url":772},"\u002F2023\u002F07\u002F17\u002Felore-vegkimerulesig-mercedes-benz-ecitaro-vegkimeriteses-teszt\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F17\u002Felore-vegkimerulesig-mercedes-benz-ecitaro-vegkimeriteses-teszt\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]