[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:sorozatgyartasra-kesz-az-ite-reform-600-ic":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":650},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":182,"categories":183,"firstTag":185,"tags":186,"authorName":240,"translations":241,"translationStatus":245,"languageNotice":246,"availableLocales":247,"seo":248,"canonicalUrl":179,"content":249,"preserveFeaturedImageRatio":250,"author":251,"translatedTagNames":253,"widgets":254,"adHtml":609,"tenderBox":610,"gallery":611,"audioPlayer":610},41569,"sorozatgyartasra-kesz-az-ite-reform-600-ic","hu","Sorozatgyártásra kész az ITE Reform 600 IC","Bő másfél év telt el az ITE Reform 600 IC legelső példányának premierje óta - a hazai gyártású helyközi autóbuszok között rég nem látott színvonalat…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F05\u002F03\u002Fsorozatgyartasra-kesz-az-ite-reform-600-ic\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F05\u002F03\u002Fsorozatgyartasra-kesz-az-ite-reform-600-ic\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FDSC0560-1920x1280.jpg","2023-05-03T14:46:21+02:00",[184],"Hungarian makes",{"name":15,"class":15},[187,193,198,204,210,216,222,228,234],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":95,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},869,"helyközi","helykozi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhelykozi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhelykozi\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},867,"ITE","ite","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fite\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fite\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},358,"ITK","itk","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fitk\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fitk\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},1466,"OC 500 RF","oc-500-rf","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Foc-500-rf\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Foc-500-rf\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},3060,"Reform 600 IC","reform-600-ic","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Freform-600-ic\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Freform-600-ic\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},3234,"típusjóváhagyás","tipusjovahagyas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftipusjovahagyas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftipusjovahagyas\u002F","Patthy Gellért",{"hu":242},{"path":243,"url":244},"\u002F2023\u002F05\u002F03\u002Fsorozatgyartasra-kesz-az-ite-reform-600-ic\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F03\u002Fsorozatgyartasra-kesz-az-ite-reform-600-ic\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Bő másfél év telt el az ITE Reform 600 IC \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F02\u002Fmagasabb-osztalyon-ite-reform-600-ic-bemutato\u002F\">legelső példányának premierje\u003C\u002Fa> óta – a hazai gyártású\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong> helyközi autóbuszok között rég nem látott színvonalat képviselő prototípus azóta a Debreceni Egyetem sportklubjánál (DEAC) állt szolgálatba. Mostanra elkészült a már korábban beígért, immár a szériakivitelt megtestesítő második demóbusz is, amelyet a Ipar Napjai Debrecenben 2023 rendezvény és a hozzá kapcsolódó állásbörze látogatói tekinthették meg először március legvégén. Az alábbiakban részletesen bemutatjuk olvasóinknak a járművet\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>, amelyet nem titkoltan a Volánbusz döntéshozóinak figyelmébe (is) ajánl a debreceni buszgyártó.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A közelmúltban elkészült autóbusz tehát a 2021 szeptemberében bemutatott Reform 600 IC modell második prototípusa, amely már az előszériás verziót képviseli, elsődleges feladata pedig a sorozatgyártásra érett kivitel bemutatása. Hosszabb távon a cél természetesen az, hogy a debreceni gyártó az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20\u002Ffejer-megyeben-allnak-forgalomba-a-88-darabos-ite-reform-flotta-elso-peldanyai\u002F\">alacsony belépésű buszok után\u003C\u002Fa> a normálpadlós helyközi szegmensben is kivehesse a részét a Volánbusz megrendeléseiből.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDSC0479.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-42550\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDSC0479.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Általánosságban a jármű filozófiája, megjelenése változatlan, akárcsak a karosszéria befoglaló méretei: a 13 160 mm-es hosszúsághoz 2550 mm-es szélesség és (tetőszerelvények nélkül) 3220 mm-es magasság társul, 7100 mm-es tengelytávval. Az éles szeműek a frontrészen vehetnek észre apróbb változásokat: a ködlámpák a korábbinál nagyobbak, a Bustec gyártmányú homlokfali relációjelző viszont kisebb lett. Az első bemutatóbuszon használt bézs metál árnyalatot mellőzve a második példány RAL 9010 kódjelű tiszta fehér színben feszít, de a kivitelezésnél szerencsére továbbra is odafigyeltek a stílusbeli részletekre, a motortérajtó például ezúttal is lakkfekete fényezést kapott. Az ITE bemutatóbuszain megszokott, szénszálas hatású műanyagból készült kisebb dizájnelemeket (például lámpafészkek) egyszerűbb fekete darabok váltották, akárcsak a korábbi alacsony belépésű típusok szériakiviteleinek esetében.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDSC0491.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-42552\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDSC0491.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az ajtóképlet ennél a busznál is maradt 1-1-0, pneumatikus működtetésű, mélyen üvegezett, kifelé nyíló egyszárnyú lengőajtókkal, amelyek legalább 740 mm-es szabad nyílást biztosítanak. A belépési padlómagasság 380 mm.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDSC0330.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-42551\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDSC0330.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"396\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A beltéri színvilág a Volánbusz követelményeihez igazodik. A felszereltség továbbra sem fapados, de közforgalomra szánt, vonaljárati kivitelről lévén szó, az extralistáról lekerültek azok a kényelmi tételek, amelyek megléte nem feltétlenül elvárás az ilyen alkalmazásoknál. A minél magasabb ülőutas-kapacitás elérése érdekében a busz a korábbi prototípusnál néggyel több, összesen 59 utasüléssel rendelkezik, ami az álló utasok szállítását is megengedő \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F13\u002Fosztaly-vigyazz-az-europai-autobusz-osztalyok-attekintese\u002F\">M3\u002FII járműosztály\u003C\u002Fa> szerinti vizsgáztatás esetén további 10 állóhellyel egészül ki. Maguk az ülőalkalmatosságok ezúttal is Kiel Ligero 3000 R típusúak, dönthető kivitelben, háttámlájukon egyéni olvasólámpával, USB-csatlakozóval és okostelefon-tartóval ellátott multimédia konzollal, ám a prototípusban látott vezetékmentes töltési opció nélkül. Valamennyi utasülés hárompontos biztonsági övvel van ellátva.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDSC0600.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-42557\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDSC0600.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A beltéri vizuális utastájékoztatást egy Bustec gyártmányú 21,5″-os LED-monitor szolgálja, emellett a felszereltség része a Volánbusz specifikációja szerinti WiFi-előkészítés is. Az extrudált alumíniumprofilokból összeállított, saját tervezésű mennyezeti burkolatrendszert továbbfejlesztették és alkalmassá tették a sorozatgyártásra. A színezett thermopan oldalablakoknál és a hátsó szélvédőnél sínes rendszerű függönyök biztosítják a fényvédelmet, kiváltva az első prototípuson használt, az egykori Ikarus EAG típusokat idéző, de kétségkívül drágább megoldást jelentő lehúzható naprolókat. A Valeo gyártmányú klímaberendezés 40 kW fűtő-, és 36 kW hűtőteljesítményű.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDSC0397.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-42556\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDSC0397.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járművezető Grammer MSG 90.6PG ülésben foglal helyet, kényelmes munkavégzését egyebek mellett két USB-töltőaljzat, valamint MP3-lejátszási és USB-csatlakozási lehetőséggel kiegészített Kenwood autórádió szolgálja. A hazai menetrend szerinti járatok teljesítéséhez a műszerfal jobb oldalán található oszlopon a Helyközi Közösségi Közlekedési Információs Rendszer (HKIR) elemeinek (OBU készülék, nyomtató és validátor) fogadására alkalmas tartókonzolt alakítottak ki, a műszerfal alá beépített zárható pénzkazetta pedig a korábbi 4+4 helyett 5+5 rekesszel rendelkezik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDSC0340.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-42553\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDSC0340.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A pantográfos mechanizmussal nyíló ajtókon át hozzáférhető, padló alatti csomagtér kialakításakor a tervezők a manapság nagyon népszerű, alapvetően a légitársaságok által meghatározott méretű gurulós kabinbőröndöket vették alapul. Az alapelgondolás az volt, hogy az üléssorok közötti, mélyebben húzódó járóközt leszámítva mindenhol állítva lehessen őket elhelyezni, elkerülve így a csomagok egymásra pakolását. A befogadóképesség valamelyest nőtt a prototípushoz képest, a korábbi 5,1 helyett immár 5,6 m³ férőhely áll a poggyászok rendelkezésére.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDSC0327.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-42559\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDSC0327.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gépészeti alapot természetesen továbbra is a Mercedes-Benz OC 500 RF 1930 járóképes alváz adja, amelynek műszaki specifikációja is azonos a korábbival. Az Euro 6 E kibocsátási normát teljesítő 354 lóerős (260 kW) Mercedes-Benz OM 936 dízelmotor 1400 Nm csúcsnyomatékát 8+1 fokozatú Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift robotizált sebességváltó továbbítja a hátsó kerekekhez. Ennek előválasztó karját a vezetőülésről áthelyezték a műszerfalra, így a ki- és beszállás során nem jelent akadályt a gépkocsivezető számára. Az erőátviteli egység integrált retarderrel is rendelkezik, amely a fékpedálról vagy a kormányoszlopon elhelyezett ötfokozatú kapcsolóról vezérelhető. A busz elektronikusan korlátozott végsebessége 100 km\u002Fh. A helyközi jellegű felhasználáshoz igazodva a Reform 600 IC alapesetben 2 x 140 liter gázolajat képes magával vinni, maguk a tartályok a Mercedes-Benz OC 500 LE önjáró alvázból származnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDSC0533.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-42558\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDSC0533.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A busz alatt elöl ZF RL 75 EC típusú független felfüggesztésű, hátul Mercedes-Benz RO 440 egyfokozatú merev hidas futóművet találunk, a megfelelő tapadásért 295\u002F80 R22,5 méretű Continental Conti Coach HA3 gumiabroncsok felelnek. A főegységek és a fedélzeti elektromos rendszer nagy része mellett számos aktív balesetmegelőző és vezetéstámogató funkció is az alvázzal együtt érkezik, ilyen például az ABS, az ESP, az abroncsnyomás-ellenőrző, a vészfékasszisztens vagy a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (\u003Cem>l\u003Cspan class=\"mw-page-title-main\">ane departure warning system\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fem>, LDWS), amely szükség esetén a vezetőülés rezgetésével hívja fel a figyelmet a veszélyes manőverre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDSC0528.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-42560\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDSC0528.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A frissen elkészült busz előtt most első lépésben a különféle gyári és hatósági próbafutások állnak, ezek sikeres teljesítése után pedig nem lennénk meglepve, ha előbb-utóbb a Volánbusz járatain is viszontlátnánk majd tesztüzemben az ITE termékeitől megszokott magas kidolgozási színvonalat képviselő, elegáns járművet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: ITE Bus & Truck\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":240,"avatar":252},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":255,"right":256,"rightHtml":15,"bottom":608},[],[257,439],{"id":258,"type":259,"title":260,"posts":261},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[262,327,399],{"id":263,"slug":264,"locale":40,"displayLocale":40,"title":265,"excerpt":266,"url":267,"path":268,"imageUrl":269,"publishedAt":270,"modifiedAt":271,"categories":272,"firstTag":274,"tags":277,"authorName":318,"translations":319,"translationStatus":324,"languageNotice":15,"availableLocales":325,"seo":326,"canonicalUrl":267},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[273],"Abroad",{"name":275,"class":276},"Alternatív","alternative",[278,282,286,290,294,298,302,306,310,314],{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":276},386,"alternatív","alternativ",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":320,"en":323},{"path":321,"url":322},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":268,"url":267},"translated",[176,40],{"title":265,"description":266},{"id":328,"slug":329,"locale":40,"displayLocale":40,"title":330,"excerpt":331,"url":332,"path":333,"imageUrl":334,"publishedAt":335,"modifiedAt":336,"categories":337,"firstTag":338,"tags":339,"authorName":240,"translations":392,"translationStatus":324,"languageNotice":15,"availableLocales":397,"seo":398,"canonicalUrl":332},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[273],{"name":15,"class":15},[340,344,348,349,353,357,360,364,368,372,376,380,384,388],{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},77,"MAN","man",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":358,"name":359,"slug":359,"class":15},799,"turistabusz",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":393,"en":396},{"path":394,"url":395},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":333,"url":332},[176,40],{"title":330,"description":331},{"id":400,"slug":401,"locale":40,"displayLocale":40,"title":402,"excerpt":403,"url":404,"path":405,"imageUrl":406,"publishedAt":407,"modifiedAt":408,"categories":409,"firstTag":411,"tags":412,"authorName":318,"translations":432,"translationStatus":324,"languageNotice":15,"availableLocales":437,"seo":438,"canonicalUrl":404},94613,"energy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service","Energy-saving measures: V-Busz to put fewer electric buses into service","The number of Hungarian public transport operators introducing temporary energy management measures due to the increased load on the electricity system continues to grow. After the MÁV Group, Arrivabus and MVK Zrt.,...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[410],"News",{"name":275,"class":276},[413,416,420,424,428],{"id":414,"name":415,"slug":415,"class":15},971,"villanybusz",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":433,"en":436},{"path":434,"url":435},"\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F",{"path":405,"url":404},[176,40],{"title":402,"description":403},{"id":440,"type":259,"title":441,"posts":442},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[443,509,541],{"id":444,"slug":445,"locale":176,"displayLocale":176,"title":446,"excerpt":447,"url":448,"path":449,"imageUrl":450,"publishedAt":451,"modifiedAt":452,"categories":453,"firstTag":455,"tags":456,"authorName":318,"translations":503,"translationStatus":245,"languageNotice":246,"availableLocales":507,"seo":508,"canonicalUrl":448},22367,"akar-mar-iden-utazhatunk-a-volanbusz-elso-sajat-tulajdonu-reformjaival","Akár már idén utazhatunk a Volánbusz első saját tulajdonú Reformjaival","A hamarosan a Volánbusz Zrt.-be beolvadó flottakezelő, a Volán Buszpark Kft. még az év elején indította el a több, mint félezer új autóbusz beszerzésére vonatkozó…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F08\u002F20\u002Fakar-mar-iden-utazhatunk-a-volanbusz-elso-sajat-tulajdonu-reformjaival\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F08\u002F20\u002Fakar-mar-iden-utazhatunk-a-volanbusz-elso-sajat-tulajdonu-reformjaival\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210820_142546-1920x1449.jpg","2021-08-20T13:50:50+02:00","2021-08-25T06:39:47+02:00",[454],"Magazine",{"name":15,"class":15},[457,461,462,466,470,471,475,476,480,484,488,492,496,500],{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},905,"Volán Buszpark","volan-buszpark",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},1837,"OC 500 LE","oc-500-le",{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},2374,"Reform 501 LE","reform-501-le",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},2871,"ITE Bus & Truck","ite-bus-truck",{"id":501,"name":502,"slug":502,"class":15},2991,"503",{"hu":504},{"path":505,"url":506},"\u002F2021\u002F08\u002F20\u002Fakar-mar-iden-utazhatunk-a-volanbusz-elso-sajat-tulajdonu-reformjaival\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20\u002Fakar-mar-iden-utazhatunk-a-volanbusz-elso-sajat-tulajdonu-reformjaival\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":510,"slug":511,"locale":176,"displayLocale":176,"title":512,"excerpt":513,"url":514,"path":515,"imageUrl":516,"publishedAt":517,"modifiedAt":518,"categories":519,"firstTag":520,"tags":522,"authorName":240,"translations":535,"translationStatus":245,"languageNotice":246,"availableLocales":539,"seo":540,"canonicalUrl":514},37988,"magasabb-osztalyon-ite-reform-600-ic-bemutato","Magasabb osztályon – ITE Reform 600 IC bemutató","Szeptember 28-án ünnepélyes keretek között bemutatkozott a debreceni Inter Traction Electrics Kft. (ITE) önálló fejlesztésű autóbuszcsaládjának legújabb tagja. A Reform 600 IC névre keresztelt normálpadlós…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F10\u002F02\u002Fmagasabb-osztalyon-ite-reform-600-ic-bemutato\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F10\u002F02\u002Fmagasabb-osztalyon-ite-reform-600-ic-bemutato\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F946867022570618_cimlapkep.jpg","2021-10-02T14:34:35+02:00","2023-03-31T12:14:57+02:00",[184,212],{"name":521,"class":15},"Bemutató",[523,524,525,526,527,528,529,530,534],{"id":95,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},2642,"regionális","regionalis",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"hu":536},{"path":537,"url":538},"\u002F2021\u002F10\u002F02\u002Fmagasabb-osztalyon-ite-reform-600-ic-bemutato\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F02\u002Fmagasabb-osztalyon-ite-reform-600-ic-bemutato\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":542,"slug":543,"locale":176,"displayLocale":176,"title":544,"excerpt":545,"url":546,"path":547,"imageUrl":548,"publishedAt":549,"modifiedAt":550,"categories":551,"firstTag":552,"tags":553,"authorName":240,"translations":602,"translationStatus":245,"languageNotice":246,"availableLocales":606,"seo":607,"canonicalUrl":546},53604,"hazai-karosszalasu-minibuszt-tesztel-a-volanbusz","Hazai karosszálású minibuszt tesztel a Volánbusz","A Volánbusz járműtesztelési projektjének keretében ezúttal egy, a debreceni ITE által karosszált Mercedes-Benz Reform-S City minibusz áll forgalomba a következő hetekben több településen is -…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F04\u002F17\u002Fhazai-karosszalasu-minibuszt-tesztel-a-volanbusz\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F04\u002F17\u002Fhazai-karosszalasu-minibuszt-tesztel-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002Fdi_8R8A2818_e037.jpg","2024-04-17T18:10:58+02:00","2024-04-17T23:45:06+02:00",[454],{"name":459,"class":15},[554,558,559,562,563,564,565,566,570,574,578,582,586,590,594,598],{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":560,"name":561,"slug":561,"class":15},288,"minibusz",{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},1379,"Sprinter","sprinter",{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},1380,"Reform-S","reform-s",{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},2354,"ITK Holding Zrt.","itk-holding-zrt",{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},2452,"Omnibus Hungária","omnibus-hungaria",{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":587,"name":588,"slug":589,"class":15},3466,"Hajdúszoboszló","hajduszoboszlo",{"id":591,"name":592,"slug":593,"class":15},3487,"Várpalota","varpalota",{"id":595,"name":596,"slug":597,"class":15},4581,"Szigetszentmiklós","szigetszentmiklos",{"id":599,"name":600,"slug":601,"class":15},4719,"Reform-S City","reform-s-city",{"hu":603},{"path":604,"url":605},"\u002F2024\u002F04\u002F17\u002Fhazai-karosszalasu-minibuszt-tesztel-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F17\u002Fhazai-karosszalasu-minibuszt-tesztel-a-volanbusz\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":250,"count":612,"sensitive":58,"images":613},9,[614,618,622,626,630,634,638,642,646],{"id":615,"url":616,"thumbnailUrl":616,"title":617,"caption":15,"alt":15},42550,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDSC0479.jpg","_DSC0479",{"id":619,"url":620,"thumbnailUrl":620,"title":621,"caption":15,"alt":15},42552,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDSC0491.jpg","_DSC0491",{"id":623,"url":624,"thumbnailUrl":624,"title":625,"caption":15,"alt":15},42551,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDSC0330.jpg","_DSC0330",{"id":627,"url":628,"thumbnailUrl":628,"title":629,"caption":15,"alt":15},42557,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDSC0600.jpg","_DSC0600",{"id":631,"url":632,"thumbnailUrl":632,"title":633,"caption":15,"alt":15},42556,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDSC0397.jpg","_DSC0397",{"id":635,"url":636,"thumbnailUrl":636,"title":637,"caption":15,"alt":15},42553,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDSC0340.jpg","_DSC0340",{"id":639,"url":640,"thumbnailUrl":640,"title":641,"caption":15,"alt":15},42559,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDSC0327.jpg","_DSC0327",{"id":643,"url":644,"thumbnailUrl":644,"title":645,"caption":15,"alt":15},42558,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDSC0533.jpg","_DSC0533",{"id":647,"url":648,"thumbnailUrl":648,"title":649,"caption":15,"alt":15},42560,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDSC0528.jpg","_DSC0528",[651,683,744],{"id":652,"slug":653,"locale":176,"displayLocale":176,"title":654,"excerpt":655,"url":656,"path":657,"imageUrl":658,"publishedAt":659,"modifiedAt":660,"categories":661,"firstTag":662,"tags":663,"authorName":318,"translations":677,"translationStatus":245,"languageNotice":246,"availableLocales":681,"seo":682,"canonicalUrl":656},23601,"a-fehervari-reformok","A fehérvári Reformokról bővebben","A mai nappal, vagyis szeptember 25-ével hét darab vadonatúj, alacsony belépésű ITE Reform 500 LE autóbusz kezdte meg szolgálatát Székesfehérváron. Amint azt már tegnap megírtuk,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F09\u002F25\u002Fa-fehervari-reformok\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F09\u002F25\u002Fa-fehervari-reformok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210925_174515-1920x1234.jpg","2021-09-25T17:04:11+02:00","2021-09-26T01:10:07+02:00",[454],{"name":15,"class":15},[664,665,669,670,671,672,676],{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":666,"name":667,"slug":668,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},{"id":673,"name":674,"slug":675,"class":15},1742,"Reform 500 LE","reform-500-le",{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},{"hu":678},{"path":679,"url":680},"\u002F2021\u002F09\u002F25\u002Fa-fehervari-reformok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F25\u002Fa-fehervari-reformok\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":684,"slug":685,"locale":176,"displayLocale":176,"title":686,"excerpt":687,"url":688,"path":689,"imageUrl":690,"publishedAt":691,"modifiedAt":692,"categories":693,"firstTag":694,"tags":695,"authorName":240,"translations":738,"translationStatus":245,"languageNotice":246,"availableLocales":742,"seo":743,"canonicalUrl":688},36111,"korkep-a-magyar-buszgyartas-2022-es-fejlemenyeirol","Körkép a magyar buszgyártás 2022-es fejleményeiről","Október 19-én került megrendezésre a magyar autóbuszos szakma egyik legnagyobb múltra visszatekintő rendezvénye, az idén már 52. alkalommal megrendezett Autóbusz Szakértői Tanácskozás, amelynek ebben az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F22\u002Fkorkep-a-magyar-buszgyartas-2022-es-fejlemenyeirol\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F22\u002Fkorkep-a-magyar-buszgyartas-2022-es-fejlemenyeirol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221019_133317_cimlapkep.jpg","2022-10-22T23:41:17+02:00","2022-10-27T10:41:38+02:00",[454],{"name":15,"class":15},[696,700,704,708,711,712,716,720,724,725,729,733,734],{"id":697,"name":698,"slug":699,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":701,"name":702,"slug":703,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":705,"name":706,"slug":707,"class":15},49,"Ikarus","ikarus",{"id":709,"name":710,"slug":710,"class":15},65,"konferencia",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},{"id":713,"name":714,"slug":715,"class":15},142,"Zsámbék","zsambek",{"id":717,"name":718,"slug":719,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":721,"name":722,"slug":723,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":726,"name":727,"slug":728,"class":15},383,"drivingcamp Hungary","drivingcamp-hungary",{"id":730,"name":731,"slug":732,"class":15},845,"Credobus","credobus",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":735,"name":736,"slug":737,"class":15},3885,"52. Autóbusz Szakértői Tanácskozás","52-autobusz-szakertoi-tanacskozas",{"hu":739},{"path":740,"url":741},"\u002F2022\u002F10\u002F22\u002Fkorkep-a-magyar-buszgyartas-2022-es-fejlemenyeirol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F22\u002Fkorkep-a-magyar-buszgyartas-2022-es-fejlemenyeirol\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":444,"slug":445,"locale":176,"displayLocale":176,"title":446,"excerpt":447,"url":448,"path":449,"imageUrl":450,"publishedAt":451,"modifiedAt":452,"categories":745,"firstTag":746,"tags":747,"authorName":318,"translations":762,"translationStatus":245,"languageNotice":246,"availableLocales":764,"seo":765,"canonicalUrl":448},[454],{"name":15,"class":15},[748,749,750,751,752,753,754,755,756,757,758,759,760,761],{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":502,"class":15},{"hu":763},{"path":505,"url":506},[176],{"title":15,"description":15}]