[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:harminc-oran-keresztul-nyuztak-a-bvg-egyik-vadonatuj-ebuscojat-berlin-utcain":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":560},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":230,"translations":231,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":237,"seo":238,"canonicalUrl":179,"content":239,"preserveFeaturedImageRatio":240,"author":241,"translatedTagNames":244,"widgets":245,"adHtml":544,"tenderBox":545,"gallery":546,"audioPlayer":545},41702,"harminc-oran-keresztul-nyuztak-a-bvg-egyik-vadonatuj-ebuscojat-berlin-utcain","hu","Harminc órán keresztül „nyúzták” a BVG egyik vadonatúj Ebuscóját Berlin utcáin","A berlini BVG hat évvel ezelőtt vágott bele villamosítási programjába, melynek keretében a német főváros szenátusának nyomására 2030-ig a teljes meglévő autóbusz-flottáját elektromos hajtású járművekre…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F04\u002F08\u002Fharminc-oran-keresztul-nyuztak-a-bvg-egyik-vadonatuj-ebuscojat-berlin-utcain\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F04\u002F08\u002Fharminc-oran-keresztul-nyuztak-a-bvg-egyik-vadonatuj-ebuscojat-berlin-utcain\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230407-145317.jpg","2023-04-08T09:56:29+02:00","2023-04-10T15:10:40+02:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,201,207,213,219,225],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":107,"path":200},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},254,"Berlin","berlin","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fberlin\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fberlin\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":210,"url":211,"path":212},255,"BVG","bvg","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbvg\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbvg\u002F",{"id":214,"name":215,"slug":216,"url":217,"path":218},1448,"Ebusco","ebusco","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Febusco\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Febusco\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":222,"url":223,"path":224},2170,"Ebusco 2.2","ebusco-2-2","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Febusco-2-2\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Febusco-2-2\u002F",{"id":226,"name":227,"slug":227,"url":228,"path":229},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","Ludányi József",{"hu":232},{"path":233,"url":234},"\u002F2023\u002F04\u002F08\u002Fharminc-oran-keresztul-nyuztak-a-bvg-egyik-vadonatuj-ebuscojat-berlin-utcain\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F08\u002Fharminc-oran-keresztul-nyuztak-a-bvg-egyik-vadonatuj-ebuscojat-berlin-utcain\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A berlini BVG hat évvel ezelőtt vágott bele villamosítási programjába, melynek keretében a német főváros szenátusának nyomására 2030-ig a teljes meglévő autóbusz-flottáját elektromos hajtású járművekre kellene cserélnie. A célkitűzés még igencsak gyerekcipőben jár, ugyanis BVG menetrend szerinti szolgáltatásban üzemeltetett, közel 1500 darabos autóbuszparkjának mintegy 15%-a lesz elektromos hajtású 2023 közepéig.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A társaság 2018 óta összesen 228 villanyhajtású autóbuszt szerzett be, de a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F10\u002Fmeregdraga-lesz-az-e-buszokra-valo-atallas-berlinben\u002F\">rohamtempójú villamosítási\u003C\u002Fa> program nem megy teljesen zökkenőmentesen. Két éve a BVG-nek a város első teles Solaris villanybuszaival \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F18\u002Fa-bvg-a-problemas-solaris-villanybuszok-akkumulatorcserejet-keri-a-gyartotol\u002F\">gyűlt meg a baja\u003C\u002Fa>, ugyanis a járművek annyira rosszul teljesítettek a tartósan alacsony hőmérsékleten, hogy nem lehetett őket a forgalomba kiadni az elektromos fűtési rendszer okozta drasztikus hatótáv-lerövidülés miatt. Az érintett Solaris villanybuszoknál a fűtési rendszer működtetése olyannyira nagy akkumulátorkapacitást emésztett fel, hogy nem tudták teljesíteni a gyártó által ígért hatótávot – ezt a problémát végül a gyártó szoftvermódosítással orvosolta. Nem teljesítettek sokkal jobban a BVG Mercedes-Benz eCitarói sem, de belföldi gyártó lévén a kocsikat érintő problémák nem kaptak akkora médiavisszhangot. Legutóbb pedig a 2021-ben megrendelt, 90 darabos, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F21\u002Fhivatalos-az-ebusco-szallithatja-a-kovetkezo-90-elektromos-buszt-berlinbe\u002F\">65 millió euró értékben beszerzett Ebusco flotta\u003C\u002Fa> okozott fejfájást a társaságnak. A flottát az Ebuscónak 2022 végéig kellett volna átadnia, de a szállításokat, az ellátási lánc zavaraival és a koronavírus-járvány okozta termelési nehézségekre \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F15\u002Fkesve-erkeznek-s-problemak-is-vannak-berlin-ebusco-villanybuszaival\u002F\">hivatkozva\u003C\u002Fa>, csak jelentős késéssel, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F20\u002Fforgalomba-alltak-az-elso-ebuscok-berlinben\u002F\">idén tudta megkezdeni a holland buszgyártó\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230407-145357-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-41708\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230407-145357-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1812\" height=\"1080\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindazonáltal a holland villanybuszokkal eddig szerzett gyakorlati tapasztalatok kedvezőek mondhatóak, ami valamelyes kárpótolni látszik a BVG-t a késedelmes szállításért. Az Ebusco korábbi ígérete szerint a Kínában gyártott, de az Ebusco deurne-i gyárában végszerelt 2.2-esek akár 290 kilométert is képesek megtenni közbenső rátöltés nélkül, ami jelentős előrelépést jelent, ugyanis a meglevő berlini e-busz flotta tagjai a gyakorlatban átlagosan 130-150 kilométert képesek megtenni egyetlen feltöltéssel. Ezt bizonyítandó a hollandok nemrégiben próbára tették az egyik BVG rendeltetésű 2.2-est Berlin helyi viszonylatain, amely nem kevesebb, mint 390 kilométert teljesített egyetlen feltöltéssel úgy, hogy az akkumulátorokban még legalább 100 kilométer megtételére elegendő energiamennyiség maradt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230408-102529.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-41716\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230408-102529.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kísérlet során a jármű valós útvonalon közlekedett, az érintett viszonylatokon a legtöbb megállóban meg is állt. Azt viszont hozzá  kell tenni, hogy a mérést utasok nélkül végezték, de ennek ellenére az eredmény így is elismerésre méltó. A tesztfutás alapvetően kedvező tavaszi időjárási viszonyok között, napközben 17-18 °C, az esti órákban pedig 8-10 °C közötti hőmérsékleten zajlott, a kényelmi segédüzemek (fűtés és légkondicionáló) használata nélkül, sík domborzati viszonyokkal rendelkező városi útvonalakon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230408-093612.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-41706\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230408-093612.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1080\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jármű pontosan 30 órán és 13 percen keresztül rótta köreit a városban, a tesztfutást 648 kilométerrel kezdte el és 1038 kilométer futásteljesítménnyel fejezte be. A 2.2-es általfogyasztása ez idő alatt 0,80 kWh\u002Fkilométer környékén alakult, melyhez 21%-os átlagos rekuperációs ráta párosult. A kísérlet befejezését követően az akkumulátorokban még ekkor is maradt 35%-nyi töltöttség, ami kb. még további 100-150 kilométer megtételére lett volna elegendő. Ehhez érdemes hozzátenni, hogy a berlini Ebuscók akkumulátorai nagyságrendileg 20%-os töltöttségig meríthetők (vagyis ennyi energia valójában még akkor is rendelkezésre áll, amikor a fedélzeti rendszer a járművezetőnek már az energiatárolók teljes lemerülését jelzi), ami azt jelenti, hogy az 525 kWh-ás CATL gyártmányú lítium-vasfoszfát (LFP) akkumulátorok 419 kWh hasznosítható energiatartalmából a tesztbusz csak valamivel több, mint 272 kWh villamos energiát használt el a nyúzópróba során.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ciframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fembed\u002Fy12VSzOvSB0\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\">\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":242,"name":230,"avatar":243},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":246,"right":247,"rightHtml":15,"bottom":543},[],[248,424],{"id":249,"type":250,"title":251,"posts":252},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[253,311,387],{"id":254,"slug":255,"locale":40,"displayLocale":40,"title":256,"excerpt":257,"url":258,"path":259,"imageUrl":260,"publishedAt":261,"modifiedAt":262,"categories":263,"firstTag":264,"tags":265,"authorName":230,"translations":303,"translationStatus":308,"languageNotice":15,"availableLocales":309,"seo":310,"canonicalUrl":258},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[266,267,271,275,279,283,287,291,295,299],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":304,"en":307},{"path":305,"url":306},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":259,"url":258},"translated",[176,40],{"title":256,"description":257},{"id":312,"slug":313,"locale":40,"displayLocale":40,"title":314,"excerpt":315,"url":316,"path":317,"imageUrl":318,"publishedAt":319,"modifiedAt":320,"categories":321,"firstTag":322,"tags":323,"authorName":379,"translations":380,"translationStatus":308,"languageNotice":15,"availableLocales":385,"seo":386,"canonicalUrl":316},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[324,328,332,336,340,344,347,351,355,359,363,367,371,375],{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},77,"MAN","man",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":345,"name":346,"slug":346,"class":15},799,"turistabusz",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":381,"en":384},{"path":382,"url":383},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":317,"url":316},[176,40],{"title":314,"description":315},{"id":388,"slug":389,"locale":40,"displayLocale":40,"title":390,"excerpt":391,"url":392,"path":393,"imageUrl":394,"publishedAt":395,"modifiedAt":396,"categories":397,"firstTag":399,"tags":400,"authorName":230,"translations":417,"translationStatus":308,"languageNotice":15,"availableLocales":422,"seo":423,"canonicalUrl":392},94613,"energy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service","Energy-saving measures: V-Busz to put fewer electric buses into service","The number of Hungarian public transport operators introducing temporary energy management measures due to the increased load on the electricity system continues to grow. After the MÁV Group, Arrivabus and MVK Zrt.,...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[398],"News",{"name":187,"class":188},[401,404,408,409,413],{"id":402,"name":403,"slug":403,"class":15},971,"villanybusz",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":418,"en":421},{"path":419,"url":420},"\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F",{"path":393,"url":392},[176,40],{"title":390,"description":391},{"id":425,"type":250,"title":426,"posts":427},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[428,466,514],{"id":429,"slug":430,"locale":176,"displayLocale":176,"title":431,"excerpt":432,"url":433,"path":434,"imageUrl":435,"publishedAt":436,"modifiedAt":437,"categories":438,"firstTag":439,"tags":440,"authorName":230,"translations":460,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":464,"seo":465,"canonicalUrl":433},20184,"nagyot-ment-az-man-villanybusza-550-kilometer-egyetlen-feltoltessel","Nagyot ment az MAN villanybusza: 550 kilométer egyetlen feltöltéssel","Néhány napja hatótáv-rekordot állított fel az MAN Truck & Bus akkumulátoros városi villanybusza, a Lion's City E, ráadásul lezárt tesztpálya helyett valós forgalmi használatot szimuláló,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F05\u002F21\u002Fnagyot-ment-az-man-villanybusza-550-kilometer-egyetlen-feltoltessel\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F05\u002F21\u002Fnagyot-ment-az-man-villanybusza-550-kilometer-egyetlen-feltoltessel\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F20210521_170113-1920x1351.jpg","2021-05-21T17:05:07+02:00","2021-05-24T09:16:42+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[441,442,443,444,448,451,455,456],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":226,"name":227,"slug":227,"class":15},{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":449,"name":450,"slug":450,"class":15},937,"rekord",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},949,"München","munchen",{"id":402,"name":403,"slug":403,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},2274,"Lion's City E","lions-city-e",{"hu":461},{"path":462,"url":463},"\u002F2021\u002F05\u002F21\u002Fnagyot-ment-az-man-villanybusza-550-kilometer-egyetlen-feltoltessel\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F21\u002Fnagyot-ment-az-man-villanybusza-550-kilometer-egyetlen-feltoltessel\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":467,"slug":468,"locale":176,"displayLocale":176,"title":469,"excerpt":470,"url":471,"path":472,"imageUrl":473,"publishedAt":474,"modifiedAt":475,"categories":476,"firstTag":478,"tags":479,"authorName":379,"translations":508,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":512,"seo":513,"canonicalUrl":471},43988,"elore-vegkimerulesig-mercedes-benz-ecitaro-vegkimeriteses-teszt","Előre, végkimerülésig! – Mercedes-Benz eCitaro végkimerítéses teszt","Egy egészen különleges, demonstratív busztesztben való részvételre kaptunk meghívást a Mercedes-Benz és Setra márkák magyarországi vezérképviseletét ellátó Omnibus Hungária Kft.-től - a feladat nem más…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F17\u002Felore-vegkimerulesig-mercedes-benz-ecitaro-vegkimeriteses-teszt\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F17\u002Felore-vegkimerulesig-mercedes-benz-ecitaro-vegkimeriteses-teszt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F20230614_210518_cimlapkep-1920x1440.jpg","2023-07-17T22:53:42+02:00","2023-07-18T14:58:33+02:00",[477],"Magazine",{"name":187,"class":188},[480,481,482,483,487,491,492,496,500,504],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":226,"name":227,"slug":227,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":402,"name":403,"slug":403,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},2452,"Omnibus Hungária","omnibus-hungaria",{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},4312,"végkimerítéses teszt","vegkimeriteses-teszt",{"hu":509},{"path":510,"url":511},"\u002F2023\u002F07\u002F17\u002Felore-vegkimerulesig-mercedes-benz-ecitaro-vegkimeriteses-teszt\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F17\u002Felore-vegkimerulesig-mercedes-benz-ecitaro-vegkimeriteses-teszt\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":515,"slug":516,"locale":176,"displayLocale":176,"title":517,"excerpt":518,"url":519,"path":520,"imageUrl":521,"publishedAt":522,"modifiedAt":523,"categories":524,"firstTag":525,"tags":526,"authorName":230,"translations":537,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":541,"seo":542,"canonicalUrl":519},39981,"forgalomba-alltak-az-elso-ebuscok-berlinben","Forgalomba álltak az első Ebuscók Berlinben","Februárban összesen 10 darab elektromos Ebusco 2.2-est helyezett üzembe a BVG abból a 90 darabos flottából, amelyet még 2021 decemberében rendelt meg a közlekedési társaság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F02\u002F20\u002Fforgalomba-alltak-az-elso-ebuscok-berlinben\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F02\u002F20\u002Fforgalomba-alltak-az-elso-ebuscok-berlinben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F1723268.jpg","2023-02-20T17:30:36+01:00","2023-02-21T09:18:48+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[527,528,529,530,531,535,536],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":226,"name":227,"slug":227,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"hu":538},{"path":539,"url":540},"\u002F2023\u002F02\u002F20\u002Fforgalomba-alltak-az-elso-ebuscok-berlinben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F20\u002Fforgalomba-alltak-az-elso-ebuscok-berlinben\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":240,"count":38,"sensitive":58,"images":547},[548,552,556],{"id":549,"url":550,"thumbnailUrl":550,"title":551,"caption":15,"alt":15},41708,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230407-145357-1.jpg","VideoCapture_20230407-145357",{"id":553,"url":554,"thumbnailUrl":554,"title":555,"caption":15,"alt":15},41716,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230408-102529.jpg","VideoCapture_20230408-102529",{"id":557,"url":558,"thumbnailUrl":558,"title":559,"caption":15,"alt":15},41706,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230408-093612.jpg","VideoCapture_20230408-093612",[561,576,613],{"id":515,"slug":516,"locale":176,"displayLocale":176,"title":517,"excerpt":518,"url":519,"path":520,"imageUrl":521,"publishedAt":522,"modifiedAt":523,"categories":562,"firstTag":563,"tags":564,"authorName":230,"translations":572,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":574,"seo":575,"canonicalUrl":519},[185],{"name":187,"class":188},[565,566,567,568,569,570,571],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":226,"name":227,"slug":227,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"hu":573},{"path":539,"url":540},[176],{"title":15,"description":15},{"id":577,"slug":578,"locale":176,"displayLocale":176,"title":579,"excerpt":580,"url":581,"path":582,"imageUrl":583,"publishedAt":584,"modifiedAt":585,"categories":586,"firstTag":587,"tags":588,"authorName":230,"translations":607,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":611,"seo":612,"canonicalUrl":581},89536,"akkumulatorcserebe-kezd-a-bvg-szazhusz-berlini-villanybusz-kap-nagyobb-kapacitasu-akkucsomagot","Akkumulátorcserébe kezd a BVG: 120 berlini villanybusz kap nagyobb kapacitású akkucsomagot","A berlini BVG nagyszabású akkumulátorcserébe kezd elektromos autóbusz-flottájában, a program ugyanis  a jelenlegi, 277 darabos állomány jelentős részére, mintegy 43%-ára – azaz 120 járműre –…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F20\u002Fakkumulatorcserebe-kezd-a-bvg-szazhusz-berlini-villanybusz-kap-nagyobb-kapacitasu-akkucsomagot\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F20\u002Fakkumulatorcserebe-kezd-a-bvg-szazhusz-berlini-villanybusz-kap-nagyobb-kapacitasu-akkucsomagot\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Berlin_3-1920x1329.jpeg","2026-03-20T18:00:22+01:00","2026-03-20T18:20:06+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[589,593,594,595,596,600,603],{"id":590,"name":591,"slug":592,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},{"id":597,"name":598,"slug":599,"class":15},2158,"Solaris Urbino 12 Electric","solaris-urbino-12-electric",{"id":601,"name":602,"slug":602,"class":15},4931,"akkucsere",{"id":604,"name":605,"slug":606,"class":15},5030,"akkufrissítés","akkufrissites",{"hu":608},{"path":609,"url":610},"\u002F2026\u002F03\u002F20\u002Fakkumulatorcserebe-kezd-a-bvg-szazhusz-berlini-villanybusz-kap-nagyobb-kapacitasu-akkucsomagot\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F20\u002Fakkumulatorcserebe-kezd-a-bvg-szazhusz-berlini-villanybusz-kap-nagyobb-kapacitasu-akkucsomagot\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":614,"slug":615,"locale":176,"displayLocale":176,"title":616,"excerpt":617,"url":618,"path":619,"imageUrl":620,"publishedAt":621,"modifiedAt":622,"categories":623,"firstTag":624,"tags":625,"authorName":379,"translations":640,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":644,"seo":645,"canonicalUrl":618},26700,"hivatalos-az-ebusco-szallithatja-a-kovetkezo-90-elektromos-buszt-berlinbe","Hivatalos: az Ebusco szállíthatja a következő 90 elektromos buszt Berlinbe","Amint azt a jól értesült német Tagesspiegel napilap már bő egy hete megszellőztette, valóban az Ebusco nyerte a Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) összesen 90 darab szóló…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F21\u002Fhivatalos-az-ebusco-szallithatja-a-kovetkezo-90-elektromos-buszt-berlinbe\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F21\u002Fhivatalos-az-ebusco-szallithatja-a-kovetkezo-90-elektromos-buszt-berlinbe\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002FBVG_01-scaled_cimlapkep-1024x682.jpg","2021-12-21T15:46:43+01:00","2022-01-05T01:44:44+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[626,627,628,629,630,631,635,636,637,638,639],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":226,"name":227,"slug":227,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},{"id":632,"name":633,"slug":634,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":402,"name":403,"slug":403,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"hu":641},{"path":642,"url":643},"\u002F2021\u002F12\u002F21\u002Fhivatalos-az-ebusco-szallithatja-a-kovetkezo-90-elektromos-buszt-berlinbe\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F21\u002Fhivatalos-az-ebusco-szallithatja-a-kovetkezo-90-elektromos-buszt-berlinbe\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]