[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:elbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":573},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":188,"authorName":252,"translations":253,"translationStatus":257,"languageNotice":258,"availableLocales":259,"seo":260,"canonicalUrl":179,"content":261,"preserveFeaturedImageRatio":262,"author":263,"translatedTagNames":265,"widgets":266,"adHtml":554,"tenderBox":555,"gallery":556,"audioPlayer":555},40572,"elbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv","hu","Elbúcsúztatja Ikarus 435T és MAN NGE 152 trolibuszait a BKV","Folyamatosan érkeznek és állnak forgalomba Budapesten a legújabb, 48 járművet számláló opciós Solaris-Škoda Trollino széria tagjai, ami azzal is jár, hogy a buszos körökben már…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Felbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Felbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002FIK-435T_cimlapkep-1920x1440.jpg","2023-03-06T23:59:33+01:00","2023-03-14T00:58:11+01:00",[185],"Magazine",{"name":187,"class":15},"Budapest",[189,194,200,206,211,217,223,229,235,241,247],{"id":190,"name":191,"slug":192,"url":107,"path":193},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},24,"BKV","bkv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},832,"búcsú","bucsu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbucsu\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbucsu\u002F",{"id":207,"name":187,"slug":208,"url":209,"path":210},25,"budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},4138,"Gräf & Stift","graf-stift","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fgraf-stift\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fgraf-stift\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},49,"Ikarus","ikarus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},4139,"Ikarus 435T","ikarus-435t","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-435t\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-435t\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},77,"MAN","man","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fman\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fman\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":244,"url":245,"path":246},4140,"NGE 152","nge-152","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnge-152\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnge-152\u002F",{"id":248,"name":249,"slug":249,"url":250,"path":251},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":254},{"path":255,"url":256},"\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Felbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Felbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F06\u002Fmegerkezett-budapestre-az-elso-solaris-trollino-12-es-is-a-legujabb-szeriabol\u002F\">Folyamatosan érkeznek és állnak forgalomba\u003C\u002Fa> Budapesten a legújabb, 48 járművet számláló \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F19\u002Fmegrendelte-budapest-a-fennmarado-48-darab-solaris-skoda-onjaro-trolibuszt\u002F\">opciós Solaris-Škoda Trollino széria\u003C\u002Fa> tagjai, ami azzal is jár, hogy a buszos körökben már egy ideje hallható híreknek megfelelően búcsúznak a főváros útjaitól az Ikarus 435T és az MAN (Gräf & Stift) NGE 152 csuklós trolibuszok. A két típus utolsó képviselőivel március 7. és 10. között, azaz most péntekig lehet utoljára menetrend szerinti forgalomban utazni, a BKV tájékoztatása szerint minden nap más viszonylaton.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ikarus 435T csuklós trolibusz, azaz a magyar buszgyártó belső nevezéktanában 435.81 altípus 1994-ben mutatkozott be a nagyközönségnek, két évvel a forradalmi, ám mindössze egyetlen példányban épült \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F03\u002Fbucsuzik-az-egyetlen-ikarus-435-td-duobusz\u002F\">Ikarus 435 TD duóbusz\u003C\u002Fa> után. A Kiepe gyártmányú mikroprocesszoros vezérlőelektronikával és GTO-tirisztoros frekvenciaváltóval (inverterrel) szerelt típus kizárólag Budapesten volt megtalálható. A német cég kizárólagos hazai képviseletét ellátó Obus Kft. közreműködésével legyártott példányokat 1994 és 1996 között állította forgalomba a BKV – a már 1993-ban elkészült prototípust 1994. június 13-án, az utolsó két trolibuszt pedig 1996. március 11-én vette állományba a fővárosi közlekedési vállalat (pályaszámok: 300-314). Az első két kocsi gyári felszereltsége eltért a szériapéldányokétól, elektronikus FOK-GYEM utastájékoztató kijelzők helyett még táblatartókkal rendelkeztek. Ez volt az első trolibusztípus Budapesten, amelybe háromfázisú aszinkron villanymotor került – eredetileg 149 kW teljesítményű Alsthom 4 ELA 1662-B (igen, 1998-ig ez volt a helyes írásmód a ma ismert \u003Cem>Alstom\u003C\u002Fem> helyett), ám ezt néhány éven belül az összes kocsin 200 kW-os Alstom 4 EXA 1562 egységre cserélték. A vontatómotor az A- és B-tengelyek között található, és a tolócsuklós konstrukciójú autóbusz verziótól eltérően a B-tengelyt hajtja meg, ám mivel a C-tengely ennek ellenére nem kormányzott, a 435T manőverezőképessége elmarad az Ikarus 280-as bázisára épített trolibuszokétól. A típus másik hátrányos tulajdonsága az előnytelen tömegelosztás, ugyanis a jelentős súlyt képviselő segédüzemi kontaktor- és ellenállásegységek, valamint a légsűrítő a C-tengely mögötti túlnyúlásban található. Ez az elrendezés csökkenti a hajtott középső tengelyre eső terhelést, emiatt csúszós útviszonyok között különös odafigyelést igényel a jármű vezetése az erőteljes gyorsulás- és rántáskorlátozás mellett is. Ennek ellenére a sofőrök az évek során összességében megkedvelték a típust. Az Ikarus 435T trolibuszok leggyakrabban a 75-ös, a 77-es és a 80-as járatra voltak beosztva, de az eltelt közel három évtized alatt lényegében az összes csuklós viszonylatot bejárták, sőt olykor még egyes, alapvetően szóló trolibuszokkal kiszolgált vonalakon, például a 70-esen is előfordultak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_40592\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F3743_440691699323184_1571152183_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-40592\" class=\"wp-image-40592\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F3743_440691699323184_1571152183_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"500\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-40592\" class=\"wp-caption-text\">Az autóbusz kiviteltől eltérően az Ikarus 435T négy darab teljes értékű, két felszállósávos ajtóval és végig sík padlószinttel rendelkezik. A képen a prototípus (Fotó: Ikarus archívum)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 2000-es évek közepétől kezdődően a legtöbb kocsit felújították, az átfogó korszerűsítésen átesett példányok a 435.81M, illetve 435.81F kiegészítő típusjelzést kapták. Mindazonáltal a típus megbízhatósága így is hagy maga után kívánnivalót, ezzel magyarázható, hogy a BKV előbb vonja ki az utasforgalomból, mint az öregebb Ikarus-GVM 280T trolibuszokat, amelyek így tartalékként a normálpadlós Ikarusok utolsó mohikánjai lesznek Budapesten. A 435T széria selejtezése idén év elején gyorsult fel, mostanra pedig mindössze két példány maradt napi forgalomban – úgy tudjuk, közülük egyet megőriz majd a BKV muzeális és nosztalgia célokra, ami mindenképpen üdvözlendő, figyelembe véve a típus ritkaságát. A Budapesten sokáig gyakori látványnak számító Ikarus 435 autóbusz változatát \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F08\u002Fvegleg-elbucsuzik-az-ikarus-260-as-es-ikarus-435-os-tipusoktol-budapest\u002F\">tavaly novemberben búcsúztatta el\u003C\u002Fa> a közlekedési társaság.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_40574\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002Ftrolibusz_kep1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-40574\" class=\"wp-image-40574\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002Ftrolibusz_kep1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"427\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-40574\" class=\"wp-caption-text\">A felújításokkal idővel a trolibuszok színterve is módosult (Fotó: BKV Zrt.)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A német VöV-szabványbuszok második nemzedékének jellegzetesen szögletes formavilágát idéző MAN (valójában az osztrák ÖAF Gräf & Stift üzemében készült) NGE 152 M17\u002FM18 trolibuszokból ugyancsak 15 darab képezte a BKV állományát (pályaszámok: 350-364), ám ezeket a kocsikat használtan szerezte be a közlekedési társaság 2011-ben a németországi Eberswaldéből. A kiöregedett szóló \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20\u002Fregi-ismeros-a-pesti-utcakon-szombaton-ujra-ziu-9-essel-utazhatunk-a-70-es-troli-vonalan\u002F\">ZiU-9 trolibuszok\u003C\u002Fa> leváltására, gyakorlatilag tűzoltásként érkezett, 1993-as és 1994-es évjáratú járművek legfőbb erénye az alacsonypadlós kialakítás volt, légkondicionálóval ez a típus sem rendelkezik. A hajtásrendszer komponensei hasonlók, mint az Ikarus 435T esetében, ám itt a korlátozott önjárás lehetősége is adott a beépített dízelüzemű szükségerőforrásnak köszönhetően. Az első darabok selejtezését vázproblémák miatt már 2017-ben megkezdték öt kocsival, mostanra pedig az utolsók is végleg befejezik pályafutásukat, de a hírek szerint egy példány ebből a típusból is fennmarad majd az utókor számára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_40573\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002Ftrolibusz_kep2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-40573\" class=\"wp-image-40573\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002Ftrolibusz_kep2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-40573\" class=\"wp-caption-text\">Több, mint egy évtizedig húzták a használtan vásárolt MAN\u002FÖAF Gräf & Stift trolik Budapesten (Fotó: BKV Zrt.)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A leköszönő típusok utolsó példányaival március 7-én, kedden a \u003Cstrong>75\u003C\u002Fstrong>-ös, március 8-án, szerdán a \u003Cstrong>77\u003C\u002Fstrong>-es, március 9-én, csütörtökön a \u003Cstrong>82A\u003C\u002Fstrong>, a legutolsó üzemnapon, március 10-én, pénteken pedig a \u003Cstrong>80\u003C\u002Fstrong>-as vonalon lehet majd utazni. A pénteki zárónapon az immár bevett szokás szerint a BKV a Csertő utcai végállomáson 21:20 és 21:50 között lehetőséget biztosít a rajongóknak és érdeklődőknek a két jármű közös fotózására. Ezt követően a trolibuszok utolsó útjukra indulnak a Zách utcai telephelyre. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\u002Fposts\u002F7965733746800008\">tavalyi járműbúcsúztatókon\u003C\u002Fa> tapasztalt hatalmas érdeklődésre való tekintettel a BKV ezúton is arra kéri a fényképeket készítőket, hogy a teljes program során legyenek különös tekintettel egymásra, az utasokra, valamint a közlekedés és saját maguk biztonságára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: Nagy Zsolt Levente\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":252,"avatar":264},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":267,"right":268,"rightHtml":15,"bottom":553},[],[269,442],{"id":270,"type":271,"title":272,"posts":273},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[274,345,397],{"id":275,"slug":276,"locale":40,"displayLocale":40,"title":277,"excerpt":278,"url":279,"path":280,"imageUrl":281,"publishedAt":282,"modifiedAt":283,"categories":284,"firstTag":286,"tags":289,"authorName":336,"translations":337,"translationStatus":342,"languageNotice":15,"availableLocales":343,"seo":344,"canonicalUrl":279},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[285],"Abroad",{"name":287,"class":288},"Alternatív","alternative",[290,291,294,298,301,305,309,313,317,321,324,328,332],{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":288},{"id":292,"name":293,"slug":293,"class":15},41,"hibrid",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":299,"name":300,"slug":300,"class":15},44,"elektromos",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":322,"name":323,"slug":323,"class":15},2441,"statisztika",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1","Ludányi József",{"hu":338,"en":341},{"path":339,"url":340},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":280,"url":279},"translated",[176,40],{"title":277,"description":278},{"id":346,"slug":347,"locale":40,"displayLocale":40,"title":348,"excerpt":349,"url":350,"path":351,"imageUrl":352,"publishedAt":353,"modifiedAt":354,"categories":355,"firstTag":356,"tags":357,"authorName":252,"translations":390,"translationStatus":342,"languageNotice":15,"availableLocales":395,"seo":396,"canonicalUrl":350},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[185],{"name":287,"class":288},[358,359,362,363,367,371,374,378,382,386],{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":288},{"id":360,"name":361,"slug":361,"class":15},31,"midibusz",{"id":299,"name":300,"slug":300,"class":15},{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":372,"name":373,"slug":373,"class":15},971,"villanybusz",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"hu":391,"en":394},{"path":392,"url":393},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":351,"url":350},[176,40],{"title":348,"description":349},{"id":398,"slug":399,"locale":40,"displayLocale":40,"title":400,"excerpt":401,"url":402,"path":403,"imageUrl":404,"publishedAt":405,"modifiedAt":406,"categories":407,"firstTag":408,"tags":409,"authorName":336,"translations":435,"translationStatus":342,"languageNotice":15,"availableLocales":440,"seo":441,"canonicalUrl":402},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[285],{"name":287,"class":288},[410,411,415,419,420,421,422,426,430,431],{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":288},{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":436,"en":439},{"path":437,"url":438},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":403,"url":402},[176,40],{"title":400,"description":401},{"id":443,"type":271,"title":444,"posts":445},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[446,487,523],{"id":447,"slug":448,"locale":176,"displayLocale":176,"title":449,"excerpt":450,"url":451,"path":452,"imageUrl":453,"publishedAt":454,"modifiedAt":455,"categories":456,"firstTag":457,"tags":458,"authorName":252,"translations":481,"translationStatus":257,"languageNotice":258,"availableLocales":485,"seo":486,"canonicalUrl":451},78889,"az-automentes-hetvegen-mutatkozik-be-a-bkv-flottajanak-legujabb-busztipusa","Az Autómentes Hétvégén mutatkozik be a BKV flottájának legújabb busztípusa","A szeptember 20-án és 21-én megrendezésre kerülő idei Autómentes Hétvégén találkozhatnak először a fővárosiak a BKV színeiben hamarosan forgalomba álló vadonatúj Mercedes-Benz Citaro K \"nagy\"…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F18\u002Faz-automentes-hetvegen-mutatkozik-be-a-bkv-flottajanak-legujabb-busztipusa\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F18\u002Faz-automentes-hetvegen-mutatkozik-be-a-bkv-flottajanak-legujabb-busztipusa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FMercedes-Benz-Citaro-K_forras-BKV-Zrt.jpeg","2025-09-18T16:43:43+02:00","2025-09-18T21:53:50+02:00",[185],{"name":187,"class":15},[459,460,461,462,466,470,474,477],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":207,"name":187,"slug":208,"class":15},{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},1364,"programajánló","programajanlo",{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},4062,"Citaro K","citaro-k",{"id":475,"name":476,"slug":476,"class":15},4361,"maximidi",{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},4971,"Autómentes Hétvége","automentes-hetvege",{"hu":482},{"path":483,"url":484},"\u002F2025\u002F09\u002F18\u002Faz-automentes-hetvegen-mutatkozik-be-a-bkv-flottajanak-legujabb-busztipusa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F18\u002Faz-automentes-hetvegen-mutatkozik-be-a-bkv-flottajanak-legujabb-busztipusa\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":488,"slug":489,"locale":176,"displayLocale":176,"title":490,"excerpt":491,"url":492,"path":493,"imageUrl":494,"publishedAt":495,"modifiedAt":495,"categories":496,"firstTag":497,"tags":498,"authorName":252,"translations":517,"translationStatus":257,"languageNotice":258,"availableLocales":521,"seo":522,"canonicalUrl":492},71062,"nyilt-napot-tart-a-bkv-szombaton-az-obudai-autobuszgarazsban","Nyílt napot tart a BKV szombaton az Óbudai autóbuszgarázsban","Május 24-én, szombaton az Óbudai autóbuszgarázsban folytatódik a BKV idei nyílt nap sorozata – közölte portálunkkal a társaság. A gyereknaphoz kapcsolódó rendezvényen színes családi és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F22\u002Fnyilt-napot-tart-a-bkv-szombaton-az-obudai-autobuszgarazsban\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F22\u002Fnyilt-napot-tart-a-bkv-szombaton-az-obudai-autobuszgarazsban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F499783081_1033238752286609_7384711355993371956_n-1920x1440.jpg","2025-05-22T22:29:18+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[499,500,501,505,508,509,513],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":207,"name":187,"slug":208,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},229,"veterán","veteran",{"id":506,"name":507,"slug":507,"class":15},986,"nosztalgia",{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},4373,"nyílt nap","nyilt-nap",{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},10111,"Óbuda","obuda",{"hu":518},{"path":519,"url":520},"\u002F2025\u002F05\u002F22\u002Fnyilt-napot-tart-a-bkv-szombaton-az-obudai-autobuszgarazsban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F22\u002Fnyilt-napot-tart-a-bkv-szombaton-az-obudai-autobuszgarazsban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":524,"slug":525,"locale":176,"displayLocale":176,"title":526,"excerpt":527,"url":528,"path":529,"imageUrl":530,"publishedAt":531,"modifiedAt":532,"categories":533,"firstTag":534,"tags":536,"authorName":252,"translations":547,"translationStatus":257,"languageNotice":258,"availableLocales":551,"seo":552,"canonicalUrl":528},49238,"restauralt-ikarus-280-00-csuklos-autobusszal-bovult-a-bkv-nosztalgiaflottaja","Restaurált Ikarus 280.00 csuklós autóbusszal bővült a BKV nosztalgiaflottája","Újabb különleges taggal gazdagodott a BKV évről évre egyre impozánsabb és népesebb nosztalgiaflottája, miután a közlekedési társaság az Ikarus 280-as típus budapesti szériaüzemének 50. évfordulójára…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F11\u002F11\u002Frestauralt-ikarus-280-00-csuklos-autobusszal-bovult-a-bkv-nosztalgiaflottaja\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F11\u002F11\u002Frestauralt-ikarus-280-00-csuklos-autobusszal-bovult-a-bkv-nosztalgiaflottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002Fbkv_ik280_02-1920x1280.jpg","2023-11-11T17:44:26+01:00","2023-11-13T11:23:53+01:00",[185],{"name":535,"class":15},"Nosztalgia",[537,538,539,540,541,542,543],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":207,"name":187,"slug":208,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":507,"class":15},{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},3373,"Ikarus 280","ikarus-280",{"hu":548},{"path":549,"url":550},"\u002F2023\u002F11\u002F11\u002Frestauralt-ikarus-280-00-csuklos-autobusszal-bovult-a-bkv-nosztalgiaflottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F11\u002Frestauralt-ikarus-280-00-csuklos-autobusszal-bovult-a-bkv-nosztalgiaflottaja\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":262,"count":38,"sensitive":58,"images":557},[558,563,568],{"id":559,"url":560,"thumbnailUrl":560,"title":561,"caption":562,"alt":15},40592,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F3743_440691699323184_1571152183_n.jpg","3743_440691699323184_1571152183_n","Az autóbusz kiviteltől eltérően az Ikarus 435T négy darab teljes értékű, két felszállósávos ajtóval és végig sík padlószinttel rendelkezik. A képen a prototípus (Fotó: Ikarus archívum)",{"id":564,"url":565,"thumbnailUrl":565,"title":566,"caption":567,"alt":15},40574,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002Ftrolibusz_kep1.jpg","trolibusz_kép1","A felújításokkal idővel a trolibuszok színterve is módosult (Fotó: BKV Zrt.)",{"id":569,"url":570,"thumbnailUrl":570,"title":571,"caption":572,"alt":15},40573,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002Ftrolibusz_kep2.jpg","trolibusz_kép2","Több, mint egy évtizedig húzták a használtan vásárolt MAN\u002FÖAF Gräf & Stift trolik Budapesten (Fotó: BKV Zrt.)",[574,604,636],{"id":575,"slug":576,"locale":176,"displayLocale":176,"title":577,"excerpt":578,"url":579,"path":580,"imageUrl":581,"publishedAt":582,"modifiedAt":583,"categories":584,"firstTag":585,"tags":586,"authorName":252,"translations":598,"translationStatus":257,"languageNotice":258,"availableLocales":602,"seo":603,"canonicalUrl":579},50352,"kilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv","Kilencven éves a budapesti trolibuszközlekedés – koszorúzással emlékezett a BKV","Koszorúzást és emlékmenetet tartott december 16-án délelőtt Budapesten, az egykori Óbuda kocsiszínnél a BKV, hogy így tisztelegjen az idén 90 éves fővárosi trolibusz-közlekedés előtt. Budapest…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002Ftroli90.1-1920x1280.jpg","2023-12-16T20:19:09+01:00","2023-12-22T18:46:43+01:00",[185],{"name":187,"class":15},[587,588,589,590,594,595],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":207,"name":187,"slug":208,"class":15},{"id":248,"name":249,"slug":249,"class":15},{"id":591,"name":592,"slug":593,"class":15},909,"évforduló","evfordulo",{"id":506,"name":507,"slug":507,"class":15},{"id":596,"name":597,"slug":597,"class":15},1638,"jubileum",{"hu":599},{"path":600,"url":601},"\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":605,"slug":606,"locale":176,"displayLocale":176,"title":607,"excerpt":608,"url":609,"path":610,"imageUrl":611,"publishedAt":612,"modifiedAt":613,"categories":614,"firstTag":615,"tags":616,"authorName":252,"translations":630,"translationStatus":257,"languageNotice":258,"availableLocales":634,"seo":635,"canonicalUrl":609},73004,"retro-trolibusszal-bucsuzik-a-bkv-a-74a-vonaltol","Retró trolibusszal búcsúzik a BKV a 74A vonaltól","2025. június 21-től hosszabb útvonalon, az Örs vezér tere és a Mexikói út között közlekedik a 81-es trolibusz, ezzel párhuzamosan pedig a 74A vonal június…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F19\u002Fretro-trolibusszal-bucsuzik-a-bkv-a-74a-vonaltol\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F19\u002Fretro-trolibusszal-bucsuzik-a-bkv-a-74a-vonaltol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F6853c61b98c6cmceu_68240607311750320667180.jpg","2025-06-19T13:49:35+02:00","2025-06-20T12:13:09+02:00",[185],{"name":187,"class":15},[617,618,619,620,621,622,626],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":207,"name":187,"slug":208,"class":15},{"id":248,"name":249,"slug":249,"class":15},{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":623,"name":624,"slug":625,"class":15},3604,"ZiU-9","ziu-9",{"id":627,"name":628,"slug":629,"class":15},10199,"74A","74a",{"hu":631},{"path":632,"url":633},"\u002F2025\u002F06\u002F19\u002Fretro-trolibusszal-bucsuzik-a-bkv-a-74a-vonaltol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F19\u002Fretro-trolibusszal-bucsuzik-a-bkv-a-74a-vonaltol\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":524,"slug":525,"locale":176,"displayLocale":176,"title":526,"excerpt":527,"url":528,"path":529,"imageUrl":530,"publishedAt":531,"modifiedAt":532,"categories":637,"firstTag":638,"tags":639,"authorName":252,"translations":647,"translationStatus":257,"languageNotice":258,"availableLocales":649,"seo":650,"canonicalUrl":528},[185],{"name":535,"class":15},[640,641,642,643,644,645,646],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":207,"name":187,"slug":208,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":507,"class":15},{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},{"hu":648},{"path":549,"url":550},[176],{"title":15,"description":15}]