[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:az-ebusco-bemutatta-a-vilag-legkonnyeb-csuklos-villanybuszat":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":582},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":245,"translations":246,"translationStatus":250,"languageNotice":251,"availableLocales":252,"seo":253,"canonicalUrl":179,"content":254,"preserveFeaturedImageRatio":255,"author":256,"translatedTagNames":259,"widgets":260,"adHtml":574,"tenderBox":575,"gallery":576,"audioPlayer":575},37726,"az-ebusco-bemutatta-a-vilag-legkonnyeb-csuklos-villanybuszat","hu","Az Ebusco bemutatta a világ legkönnyebb csuklós villanybuszát","2019-ben az iparágban világszerte felkapták a fejüket, mikor az Ebusco lerántotta a leplet három évig fejlesztett csúcstermékéről, a szénszál erősítésű kompozit karosszériás Ebusco 3.0 modell…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F17\u002Faz-ebusco-bemutatta-a-vilag-legkonnyeb-csuklos-villanybuszat\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F17\u002Faz-ebusco-bemutatta-a-vilag-legkonnyeb-csuklos-villanybuszat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002FDSC06542-1-1920x1280.jpg","2022-12-17T11:41:25+01:00","2024-01-07T16:33:13+01:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,195,200,206,212,218,224,229,235,240],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":107,"path":194},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":95,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},1448,"Ebusco","ebusco","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Febusco\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Febusco\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},1432,"Ebusco 3.0","ebusco-3-0","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Febusco-3-0\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Febusco-3-0\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},3984,"Ebusco 3.0 18m","ebusco-3-0-18m","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Febusco-3-0-18m\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Febusco-3-0-18m\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":226,"url":227,"path":228},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},1751,"Hollandia","hollandia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhollandia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhollandia\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":237,"url":238,"path":239},45,"kompozit","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkompozit\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkompozit\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":242,"url":243,"path":244},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Ludányi József",{"hu":247},{"path":248,"url":249},"\u002F2022\u002F12\u002F17\u002Faz-ebusco-bemutatta-a-vilag-legkonnyeb-csuklos-villanybuszat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F17\u002Faz-ebusco-bemutatta-a-vilag-legkonnyeb-csuklos-villanybuszat\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>2019-ben az iparágban világszerte felkapták a fejüket, mikor az Ebusco \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F29\u002Fbusworld-2019-harmadik-fejezet-uldozok-es-feltorekvok\u002F\">lerántotta a leplet\u003C\u002Fa> három évig fejlesztett csúcstermékéről, a szénszál erősítésű kompozit karosszériás Ebusco 3.0 modell 12 méteres szóló változatáról. Újabb három év elteltével a holland buszgyártó végre elérkezettnek látta az időt, hogy bemutassa a mára jelentős rendelésállománnyal büszkélkedő, és látványtervek formájában már többször megszellőztetett csuklós kivitelt is. A 18 méter hosszú villanybusz a modell gyártási helyéül is szolgáló deurne-i Ebusco-üzemben debütált. Az újdonság a szóló verzióhoz hasonlóan konkurencia-keserítő paraméterekkel bír, a repülőgép-iparban alkalmazott technológiával gyártott, az acél- és alumínium vázszerkezeteknél lényegesen könnyebb kompozit karosszériának köszönhetően a gyártó szerint specifikációtól függően 700 kilométert is képes megtenni egyetlen feltöltéssel, és akár 150 fő befogadására is alkalmas lehet.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A holland buszgyártó szakembergárdája 2016-ban a tervezési munkálatok megkezdésekor az alapoktól gondolta újra az elektromos városi autóbusz fogalmát. A hagyományos belső égésű motorral szerelt autóbuszok gyártása terén évtizedes tapasztalattal rendelkező buszgyártók az esetek többségében a meglévő platformjaikat használják fel villanyhajtású modelljeikhez, az Ebusco mérnökeit viszont nem kötötte ez a felesleges ballaszt, tiszta lappal láthattak neki a munkának. A végeredmény egy olyan jármű lett, amely a rozsdamentes acél alvázat leszámítva teljes egészében kompozit karosszériával rendelkezik. Az acél- és alumínium vázszerkezeteknél lényegesen könnyebb felépítménynek, a padlóvázban elhelyezett, kompakt és lapos akkumulátoroknak, valamint a ZF gyártmányú hátsó futóműbe integrált vontatómotoroknak köszönhetően olyan utasteret villantottak, ami eddig elképzelhetetlennek számított az alacsonypadlós busztervezésben. Külön érdekesség, hogy a lengőkarok is rendkívül könnyű, de mégis nagy teherbíró képességű, szénszál erősítésű kompozit anyagból készülnek a 3.0-hoz. A kompozit oldalfalak magas hőszigetelést biztosító habbal vannak feltöltve, ami tovább csökkenti a hűtési és fűtési rendszer energiafogyasztását, ezáltal pozitívan hat a busz hatótávolságára is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A típuscsalád moduláris felépítésű, a 12 méteres változat gyakorlatilag a csuklós kivitel első kocsitestének a mása, ugyanazok a méretek, a kábelkötegek, a lengőkarok és a kerékjáratok is. A 18 méteres típus padlóváza a csuklószerkezetig szintén megegyezik a szólóéval, a hátsó kocsitesté viszont új fejlesztésnek számít. Az Ebusco a csuklós 3.0-val a világ legkönnyebb elektromos csuklós buszát alkotta meg, önsúlya (a kisebbik akkupakkal) csaknem 3 tonnával kevesebb egy átlag dízelmotoros csuklósénál, és megegyezik a 13 méteres alumínium vázszerkezetes Ebusco 2.2 villanybusz össztömegével, azaz mindössze 14 500 kg-ot nyom a mérlegen. Az ultrakönnyű karosszériának és a kobaltmentes lítium-vasfoszfát (LFP) vontatási akkumulátoroknak köszönhetően a 3.0 csuklós változata a gyártó szerint akár 700 kilométert is meg tud tenni a nagyobb, 500 kWh összkapacitású akkupakkal, a 350 kWh energia tárolására alkalmas kisebbik csomaggal pedig akár 150 utast is képes egyidejűleg befogadni, ami közel 10 300 kg „hasznos terhet” jelent. Az akkumulátorok nem a tetőn, hanem részben a célszerűen kialakított padlóvázba integrálva, részben pedig a leghátsó sorülés alatt helyezkednek el, ami egyedülállóan alacsony súlypontot tesz lehetővé. A tetőn a mellső tengely felett elhelyezett klímaberendezés tetőegységén kívül nem is találunk mást.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002FEbusco_18M_Fin_12_10_22_r1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-37727\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002FEbusco_18M_Fin_12_10_22_r1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"461\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A teljes hosszban alacsonypadlós utastér, hasonlóan a szóló verzióhoz, kategóriájában egyedülálló, a kerékjáratokat leszámítva gyakorlatilag dobogómentes. Az alacsony tömegből eredő kedvezőbb tengelyterhelés pedig lehetővé teszi, hogy a kerékagymotoros B jelű hajtott futómű a szokásos ikerkerekes helyett szimpla kerekes kialakítású legyen, egy-egy 385\u002F55 R22,5 méretű ún. “super single”, azaz szuperszéles gumiabronccsal felszerelve. Ez a megoldás az alacsonyabb gördülési ellenállás mellett a kerékdobok között páratlanul széles, 900 mm-es utasfolyosó kialakításra teremt lehetőséget, amely hatékonyabb utasáramlást biztosít, az utastér pedig a jármű teljes hosszában akadálymentes a mozgássérültek és a babakocsival közlekedők számára is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A bemutatott modell húzócsuklós kialakítású, mozgatásáról a ZF háromfázisú aszinkronmotorokkal szerelt AxTrax AVE portálhídja gondoskodik. A villanymotorok tartós teljesítménye 2 x 87 kW, maximális teljesítménye pedig 2 x 125 kW. Egyenként 485 Nm-es csúcsnyomatékuk az i=22,66 módosítású bolygóműves végáttétel jóvoltából a kerekeknél már közel 2 x 11 000 Nm formájában jelentkezik. Az A- és a C-tengely egyaránt szimpla kerekekkel szerelt, ezek mérete 275\u002F70 R22,5, ezzel a belépési padlómagasság is mindössze 340 mm. A gyártó külön nem említi, de vélhetően a hátsó tengely is kormányzott kialakítású, ami a húzócsuklós konstrukcióval párosulva kivételes fordulékonyságot és kiszámítható, becsuklásmentes viselkedést ígér. A tengelyterheléseket illetően az Ebusco korábban a valóságnak némileg ellentmondó adatokat közölt, ezért a kocsi legnagyobb megengedett össztömege egyelőre nem egyértelmű; az A-tengely terhelhetőségét 8200, a B és a C jelű egységét pedig 10 350 kg-ban határozta meg. A hátsó tengely kialakítása viszont (még ha esetleg nem is kormányzott) kizárja a gyártó által megadott értéket, ugyanis a felszerelt gumiabroncsok terhelhetősége a méretükből adódóan nem lehet több oldalanként 3500 kg-nál. A mellső tengely esetében sem állja meg a helyét a 8200 kg-os terhelés (vagy csak radikális sebességkorlátozás esetén), mivel az itt alkalmazott Continental Conti Urban HA3 gumiabroncsok terhelési indexe ennél a méretnél legfeljebb mindössze 3550 kg, így a több mint 8 tonnás érték minden bizonnyal a ZF futómű elméleti terhelhetőségét adja meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A csuklós modell tényleges sorozatgyártása 2023-ban indul meg, jelenleg csupán két prototípus összeszerelése zajlik, ezek a müncheni MVG közlekedési vállalat részére készülnek a deurne-i üzemben. A típus mindazonáltal már közel 200 darabos előrendelés-állománnyal rendelkezik, az első szériakivitelű csuklós kocsik leszállítását 2023 végére ígérte az Ebusco.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Ebusco\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":257,"name":245,"avatar":258},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":261,"right":262,"rightHtml":15,"bottom":573},[],[263,440],{"id":264,"type":265,"title":266,"posts":267},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[268,326,402],{"id":269,"slug":270,"locale":40,"displayLocale":40,"title":271,"excerpt":272,"url":273,"path":274,"imageUrl":275,"publishedAt":276,"modifiedAt":277,"categories":278,"firstTag":279,"tags":280,"authorName":245,"translations":318,"translationStatus":323,"languageNotice":15,"availableLocales":324,"seo":325,"canonicalUrl":273},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[281,282,286,290,294,298,302,306,310,314],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":319,"en":322},{"path":320,"url":321},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":274,"url":273},"translated",[176,40],{"title":271,"description":272},{"id":327,"slug":328,"locale":40,"displayLocale":40,"title":329,"excerpt":330,"url":331,"path":332,"imageUrl":333,"publishedAt":334,"modifiedAt":335,"categories":336,"firstTag":337,"tags":338,"authorName":394,"translations":395,"translationStatus":323,"languageNotice":15,"availableLocales":400,"seo":401,"canonicalUrl":331},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[339,343,347,351,355,359,362,366,370,374,378,382,386,390],{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},77,"MAN","man",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":360,"name":361,"slug":361,"class":15},799,"turistabusz",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":396,"en":399},{"path":397,"url":398},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":332,"url":331},[176,40],{"title":329,"description":330},{"id":403,"slug":404,"locale":40,"displayLocale":40,"title":405,"excerpt":406,"url":407,"path":408,"imageUrl":409,"publishedAt":410,"modifiedAt":411,"categories":412,"firstTag":414,"tags":415,"authorName":245,"translations":433,"translationStatus":323,"languageNotice":15,"availableLocales":438,"seo":439,"canonicalUrl":407},94613,"energy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service","Energy-saving measures: V-Busz to put fewer electric buses into service","The number of Hungarian public transport operators introducing temporary energy management measures due to the increased load on the electricity system continues to grow. After the MÁV Group, Arrivabus and MVK Zrt.,...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[413],"News",{"name":187,"class":188},[416,417,421,425,429],{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":434,"en":437},{"path":435,"url":436},"\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F",{"path":408,"url":407},[176,40],{"title":405,"description":406},{"id":441,"type":265,"title":442,"posts":443},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[444,502,534],{"id":445,"slug":446,"locale":176,"displayLocale":176,"title":447,"excerpt":448,"url":449,"path":450,"imageUrl":451,"publishedAt":452,"modifiedAt":453,"categories":454,"firstTag":455,"tags":456,"authorName":394,"translations":496,"translationStatus":250,"languageNotice":251,"availableLocales":500,"seo":501,"canonicalUrl":449},44113,"ujabb-sved-es-nemet-megrendeleseket-konyvelhet-el-az-ebusco-3-0","Újabb svéd és német megrendeléseket könyvelhet el az Ebusco 3.0","Az elmúlt héten tovább gyarapodott a kompozit karosszériás Ebusco 3.0 egyre tekintélyesebb rendelésállománya. A Keolis multinacionális közlekedési vállalat svéd részlege egy nemrég elnyert koncesszió teljesítéséhez…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F06\u002F23\u002Fujabb-sved-es-nemet-megrendeleseket-konyvelhet-el-az-ebusco-3-0\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F06\u002F23\u002Fujabb-sved-es-nemet-megrendeleseket-konyvelhet-el-az-ebusco-3-0\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002Febusco_30_12m_222_sl_01_cimlapkep.jpg","2023-06-23T23:48:04+02:00","2023-06-25T14:50:17+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[457,458,459,463,467,471,472,473,474,475,479,483,487,491,492],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":225,"name":226,"slug":226,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},134,"Svédország","svedorszag",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},1985,"Keolis","keolis",{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},2521,"Keolis Sverige","keolis-sverige",{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},2893,"Stockholm","stockholm",{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},4279,"NIAG","niag",{"hu":497},{"path":498,"url":499},"\u002F2023\u002F06\u002F23\u002Fujabb-sved-es-nemet-megrendeleseket-konyvelhet-el-az-ebusco-3-0\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F23\u002Fujabb-sved-es-nemet-megrendeleseket-konyvelhet-el-az-ebusco-3-0\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":503,"slug":504,"locale":176,"displayLocale":176,"title":505,"excerpt":506,"url":507,"path":508,"imageUrl":509,"publishedAt":510,"modifiedAt":511,"categories":512,"firstTag":513,"tags":514,"authorName":245,"translations":528,"translationStatus":250,"languageNotice":251,"availableLocales":532,"seo":533,"canonicalUrl":507},33408,"tizenkilenc-kompozit-karosszerias-ebuscoval-erosit-a-nobina-daniaban","Tizenkilenc kompozit karosszériás Ebuscóval erősít a Nobina Dániában","Jól fogynak az Ebusco szénszál erősítésű kompozit karosszériás autóbuszai; az elmúlt hetekben összesen  76 példány megrendeléséről adott hírt a holland buszgyártó,  június végén 23 csuklós…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F07\u002F16\u002Ftizenkilenc-kompozit-karosszerias-ebuscoval-erosit-a-nobina-daniaban\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F07\u002F16\u002Ftizenkilenc-kompozit-karosszerias-ebuscoval-erosit-a-nobina-daniaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002FPress-release-MT61-1024x780.jpg","2022-07-16T11:33:02+02:00","2022-07-16T12:30:03+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[515,516,517,518,519,520,524],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":236,"name":237,"slug":237,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},2104,"Nobina","nobina",{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},3730,"Midtrafik","midtrafik",{"hu":529},{"path":530,"url":531},"\u002F2022\u002F07\u002F16\u002Ftizenkilenc-kompozit-karosszerias-ebuscoval-erosit-a-nobina-daniaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F16\u002Ftizenkilenc-kompozit-karosszerias-ebuscoval-erosit-a-nobina-daniaban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":535,"slug":536,"locale":176,"displayLocale":176,"title":537,"excerpt":538,"url":539,"path":540,"imageUrl":541,"publishedAt":542,"modifiedAt":543,"categories":544,"firstTag":545,"tags":546,"authorName":245,"translations":567,"translationStatus":250,"languageNotice":251,"availableLocales":571,"seo":572,"canonicalUrl":539},37150,"novemberben-osszesen-120-kompozit-villanybuszt-rendeltek-az-ebuscotol","Novemberben összesen 120 kompozit villanybuszt rendeltek az Ebuscótól","Az elmúlt hónapokban szépen megindultak az Ebusco szénszál erősítésű kompozit karosszériás szuperbuszának az eladásai; a szóló változatnak olyan üzemeltetők szavaztak bizalmat eddig, mint a Keolis, a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F11\u002F25\u002Fnovemberben-osszesen-120-kompozit-villanybuszt-rendeltek-az-ebuscotol\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F11\u002F25\u002Fnovemberben-osszesen-120-kompozit-villanybuszt-rendeltek-az-ebuscotol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Febusco_30_18m_rouen_01-1920x1079.jpg","2022-11-25T20:23:22+01:00","2025-02-26T01:37:17+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[547,548,549,550,551,552,553,554,555,559,563],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":225,"name":226,"slug":226,"class":15},{"id":236,"name":237,"slug":237,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},2683,"Métropole Rouen Normandie","metropole-rouen-normandie",{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},3459,"Svealandstrafiken","svealandstrafiken",{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},3938,"EBS","ebs",{"hu":568},{"path":569,"url":570},"\u002F2022\u002F11\u002F25\u002Fnovemberben-osszesen-120-kompozit-villanybuszt-rendeltek-az-ebuscotol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F25\u002Fnovemberben-osszesen-120-kompozit-villanybuszt-rendeltek-az-ebuscotol\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":255,"count":57,"sensitive":58,"images":577},[578],{"id":579,"url":580,"thumbnailUrl":580,"title":581,"caption":15,"alt":15},37727,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002FEbusco_18M_Fin_12_10_22_r1-scaled.jpg","Ebusco_18M_Fin_12_10_22_r1",[583,623,661],{"id":584,"slug":585,"locale":176,"displayLocale":176,"title":586,"excerpt":587,"url":588,"path":589,"imageUrl":590,"publishedAt":591,"modifiedAt":592,"categories":593,"firstTag":594,"tags":595,"authorName":245,"translations":617,"translationStatus":250,"languageNotice":251,"availableLocales":621,"seo":622,"canonicalUrl":588},26564,"ket-darab-ebusco-3-0-all-forgalomba-munchenben","Két darab Ebusco 3.0 áll forgalomba Münchenben","Két darab szénszál erősítésű kompozit karosszériás Ebusco 3.0 tesztbuszt adott át a Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) közlekedési társaság részére az Ebusco. A teljes egészében a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F18\u002Fket-darab-ebusco-3-0-all-forgalomba-munchenben\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F18\u002Fket-darab-ebusco-3-0-all-forgalomba-munchenben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211217_223828-1024x677.jpg","2021-12-18T06:43:09+01:00","2023-08-02T12:44:04+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[596,597,598,599,603,604,608,609,610,611,612,616],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":225,"name":226,"slug":226,"class":15},{"id":236,"name":237,"slug":237,"class":15},{"id":600,"name":601,"slug":602,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":605,"name":606,"slug":607,"class":15},949,"München","munchen",{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},{"id":613,"name":614,"slug":615,"class":15},2018,"MVG","mvg",{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},{"hu":618},{"path":619,"url":620},"\u002F2021\u002F12\u002F18\u002Fket-darab-ebusco-3-0-all-forgalomba-munchenben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F18\u002Fket-darab-ebusco-3-0-all-forgalomba-munchenben\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":624,"slug":625,"locale":176,"displayLocale":176,"title":626,"excerpt":627,"url":628,"path":629,"imageUrl":630,"publishedAt":631,"modifiedAt":631,"categories":632,"firstTag":633,"tags":634,"authorName":394,"translations":655,"translationStatus":250,"languageNotice":251,"availableLocales":659,"seo":660,"canonicalUrl":628},45491,"munchen-28-darabot-vasarol-az-ebusco-3-0-csuklos-valtozatabol","München 28 darabot vásárol az Ebusco 3.0 csuklós változatából","A szóló kivitel után az Ebusco 3.0 csuklós változatának is bizalmat szavaz München önkormányzati közszolgáltatója, a Stadtwerke München (röviden SWM), amely 28 példányra adott le…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F08\u002F02\u002Fmunchen-28-darabot-vasarol-az-ebusco-3-0-csuklos-valtozatabol\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F08\u002F02\u002Fmunchen-28-darabot-vasarol-az-ebusco-3-0-csuklos-valtozatabol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002FSWM-18m_cimlapkep-1920x1258.jpg","2023-08-02T13:03:38+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[635,636,637,638,639,640,641,642,643,644,645,646,650,651],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":225,"name":226,"slug":226,"class":15},{"id":236,"name":237,"slug":237,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":605,"name":606,"slug":607,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},{"id":613,"name":614,"slug":615,"class":15},{"id":647,"name":648,"slug":649,"class":15},2019,"SWM","swm",{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":652,"name":653,"slug":654,"class":15},4347,"Stadtwerke München","stadtwerke-munchen",{"hu":656},{"path":657,"url":658},"\u002F2023\u002F08\u002F02\u002Fmunchen-28-darabot-vasarol-az-ebusco-3-0-csuklos-valtozatabol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F02\u002Fmunchen-28-darabot-vasarol-az-ebusco-3-0-csuklos-valtozatabol\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":662,"slug":663,"locale":176,"displayLocale":176,"title":664,"excerpt":665,"url":666,"path":667,"imageUrl":668,"publishedAt":669,"modifiedAt":670,"categories":671,"firstTag":672,"tags":673,"authorName":394,"translations":685,"translationStatus":250,"languageNotice":251,"availableLocales":689,"seo":690,"canonicalUrl":666},25908,"megkapta-az-europai-tipusjovahagyast-az-ebusco-3-0","Megkapta az európai típusjóváhagyást az Ebusco 3.0","Sikeresen teljesítette az európai típusengedély megszerzéséhez szükséges követelményeket az Ebusco szénszál erősítésű kompozit karosszériás modellje, tanúsítva, hogy megfelel az összes, jelenleg az Európai Unió területén…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F02\u002Fmegkapta-az-europai-tipusjovahagyast-az-ebusco-3-0\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F02\u002Fmegkapta-az-europai-tipusjovahagyast-az-ebusco-3-0\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002FEbusco-3.0-2_cimlapkep-1024x682.jpg","2021-12-02T17:22:30+01:00","2021-12-04T01:41:56+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[674,675,676,677,681],{"id":236,"name":237,"slug":237,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":678,"name":679,"slug":680,"class":15},2442,"Európai Unió","europai-unio",{"id":682,"name":683,"slug":684,"class":15},3234,"típusjóváhagyás","tipusjovahagyas",{"hu":686},{"path":687,"url":688},"\u002F2021\u002F12\u002F02\u002Fmegkapta-az-europai-tipusjovahagyast-az-ebusco-3-0\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F02\u002Fmegkapta-az-europai-tipusjovahagyast-az-ebusco-3-0\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]