[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:elkeszultek-az-man-lions-intercity-le-elso-varosi-kivitelei":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":583},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":246,"translations":247,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":253,"seo":254,"canonicalUrl":179,"content":255,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":256,"translatedTagNames":258,"widgets":259,"adHtml":549,"tenderBox":550,"gallery":551,"audioPlayer":550},36930,"elkeszultek-az-man-lions-intercity-le-elso-varosi-kivitelei","hu","Elkészültek az MAN Lion’s Intercity LE első városi kivitelei","Bő egy évvel a 2021 őszén bemutatott helyközi változatok után az MAN közzétette az első gyári képsorozatot a Lion's Intercity LE sorozat első, immár városi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F11\u002F15\u002Felkeszultek-az-man-lions-intercity-le-elso-varosi-kivitelei\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F11\u002F15\u002Felkeszultek-az-man-lions-intercity-le-elso-varosi-kivitelei\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fp-bus-eot-lionsintercityle-city-2022-18_cikkbe.jpg","2022-11-15T14:42:54+01:00","2022-11-20T00:44:23+01:00",[185],"Abroad",{"name":15,"class":15},[188,194,199,205,210,216,222,228,234,240],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falacsony-belepesu\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Falacsony-belepesu\u002F",{"id":95,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},1628,"EfficientHybrid","efficienthybrid","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fefficienthybrid\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fefficienthybrid\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":207,"url":208,"path":209},41,"hibrid","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhibrid\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhibrid\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},3286,"lágyhibrid","lagyhibrid","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flagyhibrid\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flagyhibrid\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},3046,"Lion's Intercity LE","lions-intercity-le","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flions-intercity-le\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flions-intercity-le\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},810,"low entry","low-entry","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flow-entry\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flow-entry\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},77,"MAN","man","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fman\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fman\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":243,"url":244,"path":245},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","Patthy Gellért",{"hu":248},{"path":249,"url":250},"\u002F2022\u002F11\u002F15\u002Felkeszultek-az-man-lions-intercity-le-elso-varosi-kivitelei\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F15\u002Felkeszultek-az-man-lions-intercity-le-elso-varosi-kivitelei\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Bő egy évvel a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F18\u002Ffalubol-varosba-ime-a-vadonatuj-man-lions-intercity-le\u002F\">2021 őszén bemutatott helyközi változatok\u003C\u002Fa> után az MAN közzétette az első gyári képsorozatot a Lion’s Intercity LE sorozat első, immár városi felhasználásra szánt modelljeiről is. A mostantól lágyhibrid hajtásrendszerrel is elérhető alacsony belépésű termékvonal a teljes hosszban alacsonypaldós típusokat túlságosan drágának találó városi üzemeltetőket veszi célba. Az MAN állítása szerint erre a kategóriára az utóbbi időben növekvő igény mutatkozik, elsősorban a szűkösebb költségvetésű városok részéről.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az egyszerre több korábbi típust is felváltó Lion’s Intercity LE piaci startja kifejezetten jól sikerült a gyártó szerint, egyetlen év leforgása alatt ugyanis több száz példányra érkezett megrendelés. Ezek közül a legjelentősebb tételt a DB Regio számára 2026-ig leszállítandó \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F05\u002Fkozel-1000-darab-autobusz-beszerzeserol-kotott-keretmegallapodast-az-man-es-a-deutsche-bahn\u002F\">akár 940 darabos széria\u003C\u002Fa> jelenti, igaz, ennek egy részét várhatóan a teljes hosszban alacsonypadlós Lion’s City típus teszi majd ki. A német nagyvállalaton kívül Spanyolország, Izrael és Marokkó is vásárolt már az MAN új alacsony belépésű modelljéből. A magyar érdeklődésre is számot tartó típus két demópéldányát tavaly novemberben \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F06\u002Fnemet-kombinatorika-man-lions-intercity-le-menetproba\u002F\">idehaza is bemutatták\u003C\u002Fa> a sajtó képviselőinek, ezt követően pedig több potenciális helyi vásárló, köztük az ArrivaBus és a Volánbusz is \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F16\u002Fketnapos-teszten-jart-a-volanbusznal-a-vadonatuj-man-lions-intercity-le\u002F\">kipróbálta a járműveket\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fp-bus-eot-lionsintercityle-city-2022-03_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-37048\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fp-bus-eot-lionsintercityle-city-2022-03_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyártó ígéretének megfelelően most bemutatkozott a városi forgalomra tervezett kiadás is, amelynek sorozatgyártása a tervek szerint 2023 elején indul az MAN ankarai gyárában. Az elővárosi-helyközi felhasználásra szánt verzióhoz hasonlóan most is a kéttengelyes változatok, név szerint a 12,44 méter hosszú 32C, illetve a 13,14 méteres 33C kódjelű variánsok kerülnek piacra először (a gyári kódban a 3-as szám a városi felhasználásra, a második számjegy pedig a 1\u003Cstrong>2\u003C\u002Fstrong>, illetve 1\u003Cstrong>3\u003C\u002Fstrong> méter körüli hosszra utal). A projekt harmadik fázisát jelentő nagy utaskapacitású, 14,46 méter hosszú háromtengelyes változatok (34C, illetve 44C) érkezését továbbra is 2024-re ígéri az MAN, amelyet a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F17\u002Ferkezik-az-elektromos-man-lions-intercity-le\u002F\">tisztán elektromos hajtású változatok\u003C\u002Fa> követnek majd, jelen állás szerint 2025-től.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fp-bus-eot-lionsintercityle-city-2022-20_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-37056\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fp-bus-eot-lionsintercityle-city-2022-20_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az MAN találékony marketingesei „kilátással rendelkező városi buszként” hivatkoznak az új típusra, amelyet kívülről nem is igazán lehet megkülönböztetni a tavaly megjelent elővárosi-helyközi kivitelektől – talán mellső tengely felett, illetve a hátsó szélvédő alatt húzódó nagyméretű, a járatszám és az úti cél megjelenítésére is alkalmas kijelzők, valamint a kör alakú hátsó magasság- és irányjelző lámpák jelentenek minimális eltérést, de ezek is inkább csak specifikációs részleteknek tekinthetők. Ezen kívül akad egy formai érdekesség oldalnézetből is, amelyet más gyártóknál sem nagyon láttunk eddig: a magaspadlós szakaszon az oldalfalakat a szokásosnál mélyebben üvegezték – a teljes hosszban alacsonypadlós típusoknál esetenként a peronrészt szokták hasonló módon világosabbá tenni. Egyébként maga a gyártó sem törekszik az egyes kivitelek éles elhatárolására, még a bemutatóbuszok többféle alkalmazásmódot hirdető, kék dekorációval feldobott aranyszínű reklámfényezése is azonos.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fp-bus-eot-lionsintercityle-city-2022-12_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-37055\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fp-bus-eot-lionsintercityle-city-2022-12_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A lényegesebb különbségeket a beltérben, illetve a hajtáslánc környékén kell keresni. A városi körülményekre adaptált változatok az A-tengelytől a második ajtó vonaláig teljesen dobogómentes utastérrel rendelkeznek, az optimalizált állóhelyeknek köszönhetően pedig a hosszabbik kivitel fedélzetén összesen akár 107 utasnak is jut férőhely. A városi modellekhez három különböző kárpitozású, könnyen cserélhető ülőlapú utasülést kínál az MAN, a kétpontos biztonsági övekkel is ellátott MAN City Comfort ülésezés opcionális (a helyközi kivitelekhez másfajta ülés és hárompontos öv jár). Az alacsonypadlós területen minden ülést és kapaszkodót az oldalfalakhoz rögzítettek a jobb takaríthatóság érdekében. A hátsó magaspadlós részen hátrafelé haladva az üléstér padlózata folyamatosan emelkedik, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F05\u002F25\u002Fsved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato\u002F\">színházpadlós prémium turistabuszokra\u003C\u002Fa> jellemző kilátást nyújtva az itt helyet foglalóknak. Érdekesség, hogy az üléssorok felett húzódó, igény szerint nyitott vagy zárt kivitelű csomagtartó polcok városi specifikáció esetén is rendelhetők.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fp-bus-iot-lionsintercityle-city-2022-09_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-37050\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fp-bus-iot-lionsintercityle-city-2022-09_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A városi forgalomra szánt példányok alapesetben kétszárnyú, befelé nyíló bolygóajtókat kapnak 2-2-0 elrendezésben, a második ajtónál mechanikus vagy távvezérelt kerekesszékes rámpával. Az MAN által kiadott gyári sajtófotókon is egy kétajtós változat szerepel, de a városi termékvonalból készül majd háromajtós kivitel is, 2-2-1 ajtókiosztással. A pneumatikus ajtóműködtetés alternatívájaként opcionálisan kérhető a jóval csendesebb üzemet biztosító elektromos megoldás is, lengő-toló mechanizmussal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fp-bus-eod-lionsintercityle-city-2022-02_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-37053\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fp-bus-eod-lionsintercityle-city-2022-02_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A megrendelők négy különböző teljesítményű légkondicionáló közül választhatnak, 32, 33, 39 vagy 40 kW hűtőteljesítménnyel. A koronavírus-járvány óta fokozott figyelmet kapnak a közösségi közlekedésben a higiéniai szempontok és a fertőzések megelőzése, ennek érdekében a szellőzőrendszert MAN Genuine antivirális szűrőkkel szerelik fel. A járművezető munkahelye egyrétegű biztonsági üveglappal vagy polikarbonát panellel választható el az utastértől.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fp-bus-iot-lionsintercityle-city-2022-12_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-37051\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fp-bus-iot-lionsintercityle-city-2022-12_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A sofőrkörnyezet jelentősen átalakult. A városi kivitelekbe szerelt új, ergonomikus műszerfal egy az egyben a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F19\u002Fmegneztuk-veszprem-vadonatuj-man-autobuszait\u002F\">Lion’s City aktuális generációjából\u003C\u002Fa> került át, kialakítása megfelel a német VDV-ajánlásoknak is. A két részre osztott pult alsó része a kormánykerékkel együtt állítható, a buszvezetőnek szánt információk egy nagy felbontású, 4″-os színes kijelzőn jelennek meg a műszeregység közepén. A Lion’s Intercity LE esetében a vezetőülés pozíciója 120 mm-rel magasabb a gyártó teljes hosszban alacsonypadlós típusaiénál, így a járművezetőnek nem csak a forgalomra van jobb rálátása, de egyúttal az utasok szemmagasságában is ül, amit az MAN szerint biztonsági okokból jobban preferálnak az utóbbi időben. A hagyományos visszapillantó tükrök helyett felárért cserébe MAN OptiView tükörhelyettesítő kamerarendszer is választható, de az alapáras tükrök is kiegészíthetők közvetlenül a busz előtti területet figyelő, illetve az első ajtóhoz felszerelt, iskolabuszos alkalmazáshoz kialakított plusz tükrökkel is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fp-bus-iot-lionsintercityle-city-2022-07_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-37049\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fp-bus-iot-lionsintercityle-city-2022-07_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Erőforrásként ezúttal is a Lion’s City jelenlegi generációjával bevezetett hathengeres, 9 literes MAN D1556 dízelmotor szolgál, amely háromféle, 280, 330 és 360 lóerős (rendre 206, 243 illetve 265 kW) teljesítményszinttel kérhető, és a környezetvédelem jegyében akár biodízellel (FAME), hidrogénezett növényi olajjal (HVO) vagy szintetikus üzemanyaggal (XtL) is működőképes. A Lion’s Intercity LE sorozatnál újdonságot jelent az MAN EfficientHybrid modul megjelenése, amely nem csak a tüzelőanyag-fogyasztást, hanem a Start-Stop funkciónak köszönhetően a zajterhelést is csökkenti – elvégre nincs csendesebb egy, a piros lámpánál álló motorral várakozó autóbusznál. A rendszer alapját egy 12 kW teljesítményű és 220 Nm legnagyobb nyomatékú indítómotor-generátor képezi, amely indításkor besegít a belső égésű motornak, a lassítások és fékezések során pedig gondoskodik a mozgási energia egy részének villamos formában történő visszanyeréséről, amit ezt követően a tetőn elhelyezett UltraCap nevű, 40 Wh kapacitású szuperkondenzátor modulban tárol el a rendszer a későbbi felhasználásig. Erőátviteli egységként kétféle automataváltó – 4+1 fokozatú Voith DIWA.6, vagy 6+1 fokozatú ZF EcoLife 2 – közül lehet választani.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fp-bus-eod-lionsintercityle-city-2022-03_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-37058\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fp-bus-eod-lionsintercityle-city-2022-03_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"467\" height=\"700\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A városi kivitelek 275\u002F70 R22,5 méretű gumiabroncsokkal jönnek, ezzel a belépési padlómagasság is alacsonyabb a korábbinál, 320 mm. Az igényes, független felfüggesztésű mellső futómű a kanyar belső ívén futó keréknél 56°-os elkormányzási szöget biztosít (a helyközi változat ballonosabb, 295\u002F80 R22,5 méretű gumiabroncsaival ez az érték 53°-ra csökken). Hátul az MAN saját fejlesztésű HY-1350-B-03 típusjelű hajtott hátsó hídja került beépítésre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fp-bus-eot-lionsintercityle-city-2022-08_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-37059\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fp-bus-eot-lionsintercityle-city-2022-08_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az MAN új városi belépőmodelljéhez alapáron jár az ABS, az ASR, a fékasszisztens és az ESP is. Felárért cserébe többek között abroncsnyomás-ellenőrzőt, az intercity forgalomra szánt kivitelekhez pedig adaptív tempomatot és sávelhagyásra figyelmeztető rendszert is kérhetnek a leendő ügyfelek. Kérdés, hogy a Lion’s Intercity LE most bemutatott városi változatainak mennyi lehetősége marad a piaci érvényesülésre a lokálisan nullemissziós típusokat favorizáló európai politikai környezetben, de a jelenlegi, akár lágyhibrid hajtású formájában a típus kifejezetten ütőképes ajánlat lehet a megfizethető árú, de igényes kivitelű városi autóbuszt keresők számára, még az elektromos városi autóbuszok teljes körű térhódítása előtt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: MAN Truck & Bus SE\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":38,"name":246,"avatar":257},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":260,"right":261,"rightHtml":15,"bottom":548},[],[262,440],{"id":263,"type":264,"title":265,"posts":266},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[267,328,400],{"id":268,"slug":269,"locale":40,"displayLocale":40,"title":270,"excerpt":271,"url":272,"path":273,"imageUrl":274,"publishedAt":275,"modifiedAt":276,"categories":277,"firstTag":278,"tags":281,"authorName":319,"translations":320,"translationStatus":325,"languageNotice":15,"availableLocales":326,"seo":327,"canonicalUrl":272},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[185],{"name":279,"class":280},"Alternatív","alternative",[282,286,290,294,298,302,306,310,314,315],{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":280},386,"alternatív","alternativ",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":321,"en":324},{"path":322,"url":323},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":273,"url":272},"translated",[176,40],{"title":270,"description":271},{"id":329,"slug":330,"locale":40,"displayLocale":40,"title":331,"excerpt":332,"url":333,"path":334,"imageUrl":335,"publishedAt":336,"modifiedAt":337,"categories":338,"firstTag":339,"tags":340,"authorName":246,"translations":393,"translationStatus":325,"languageNotice":15,"availableLocales":398,"seo":399,"canonicalUrl":333},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[341,342,346,350,354,358,361,365,369,373,377,381,385,389],{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":359,"name":360,"slug":360,"class":15},799,"turistabusz",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":394,"en":397},{"path":395,"url":396},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":334,"url":333},[176,40],{"title":331,"description":332},{"id":401,"slug":402,"locale":40,"displayLocale":40,"title":403,"excerpt":404,"url":405,"path":406,"imageUrl":407,"publishedAt":408,"modifiedAt":409,"categories":410,"firstTag":412,"tags":413,"authorName":319,"translations":433,"translationStatus":325,"languageNotice":15,"availableLocales":438,"seo":439,"canonicalUrl":405},94613,"energy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service","Energy-saving measures: V-Busz to put fewer electric buses into service","The number of Hungarian public transport operators introducing temporary energy management measures due to the increased load on the electricity system continues to grow. After the MÁV Group, Arrivabus and MVK Zrt.,...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[411],"News",{"name":279,"class":280},[414,417,421,425,429],{"id":415,"name":416,"slug":416,"class":15},971,"villanybusz",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":434,"en":437},{"path":435,"url":436},"\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F",{"path":406,"url":405},[176,40],{"title":403,"description":404},{"id":441,"type":264,"title":442,"posts":443},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[444,480,521],{"id":445,"slug":446,"locale":176,"displayLocale":176,"title":447,"excerpt":448,"url":449,"path":450,"imageUrl":451,"publishedAt":452,"modifiedAt":453,"categories":454,"firstTag":455,"tags":456,"authorName":246,"translations":474,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":478,"seo":479,"canonicalUrl":449},23346,"falubol-varosba-ime-a-vadonatuj-man-lions-intercity-le","Faluból városba: íme a vadonatúj MAN Lion’s Intercity LE","A nagy turistabuszok elmúlt évekbeli generációváltása után most a helyközi típusok vannak soron a vezető német buszgyártóknál. Az MAN idei nagy dobása ezen a téren…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F09\u002F18\u002Ffalubol-varosba-ime-a-vadonatuj-man-lions-intercity-le\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F09\u002F18\u002Ffalubol-varosba-ime-a-vadonatuj-man-lions-intercity-le\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_EOT_Lions_IntercityLE-01-1280x942-1-1024x754.jpg","2021-09-18T23:57:40+02:00","2021-09-20T11:10:24+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[457,458,459,460,464,468,469,473],{"id":95,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},3045,"Lion's Intercity","lions-intercity",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"hu":475},{"path":476,"url":477},"\u002F2021\u002F09\u002F18\u002Ffalubol-varosba-ime-a-vadonatuj-man-lions-intercity-le\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F18\u002Ffalubol-varosba-ime-a-vadonatuj-man-lions-intercity-le\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":481,"slug":482,"locale":176,"displayLocale":176,"title":483,"excerpt":484,"url":485,"path":486,"imageUrl":487,"publishedAt":488,"modifiedAt":489,"categories":490,"firstTag":491,"tags":492,"authorName":319,"translations":515,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":519,"seo":520,"canonicalUrl":485},35057,"villanyhajtasu-midibusz-erkezik-az-man-varosi-kinalataba","Villanyhajtású midibusz érkezik az MAN városi kínálatába","A néhány nappal ezelőtt napvilágot látott iparági pletykák után az MAN Truck & Bus hivatalosan is bejelentette, hogy 10,5 méter hosszú midibusszal bővíti az eddig…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F17\u002Fvillanyhajtasu-midibusz-erkezik-az-man-varosi-kinalataba\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F17\u002Fvillanyhajtasu-midibusz-erkezik-az-man-varosi-kinalataba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220917_111002-scaled.jpg","2022-09-17T11:30:32+02:00","2022-09-19T13:16:08+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[493,494,497,501,504,505,506,507,511],{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":280},{"id":495,"name":496,"slug":496,"class":15},31,"midibusz",{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":502,"name":503,"slug":503,"class":15},44,"elektromos",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":416,"class":15},{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},2273,"MAN Truck & Bus","man-truck-bus",{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},3810,"Lion's City 10 E","lions-city-10-e",{"hu":516},{"path":517,"url":518},"\u002F2022\u002F09\u002F17\u002Fvillanyhajtasu-midibusz-erkezik-az-man-varosi-kinalataba\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F17\u002Fvillanyhajtasu-midibusz-erkezik-az-man-varosi-kinalataba\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":522,"slug":523,"locale":176,"displayLocale":176,"title":524,"excerpt":525,"url":526,"path":527,"imageUrl":528,"publishedAt":529,"modifiedAt":530,"categories":531,"firstTag":532,"tags":533,"authorName":319,"translations":542,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":546,"seo":547,"canonicalUrl":526},35293,"hibrid-hajtassal-is-elerheto-lesz-az-man-intercity-le","Hibrid hajtással is elérhető lesz az MAN Lion’s Intercity LE","2023-tól EfficientHybrid hajtásmodullal is felvértezhetik a megrendelők az MAN tavaly ősszel bemutatott és általunk is kipróbált helyközi, illetve városi forgalomra szánt alacsony belépésű modelljét, a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F23\u002Fhibrid-hajtassal-is-elerheto-lesz-az-man-intercity-le\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F23\u002Fhibrid-hajtassal-is-elerheto-lesz-az-man-intercity-le\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220923_131805.jpg","2022-09-23T13:22:15+02:00","2022-09-23T14:37:52+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[534,535,536,537,538,539,540,541],{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":280},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":207,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"hu":543},{"path":544,"url":545},"\u002F2022\u002F09\u002F23\u002Fhibrid-hajtassal-is-elerheto-lesz-az-man-intercity-le\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F23\u002Fhibrid-hajtassal-is-elerheto-lesz-az-man-intercity-le\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":552,"count":553,"sensitive":58,"images":554},true,9,[555,559,562,565,568,571,574,577,580],{"id":556,"url":557,"thumbnailUrl":557,"title":558,"caption":558,"alt":15},37048,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fp-bus-eot-lionsintercityle-city-2022-03_cikkbe.jpg","MAN Bus Lion´s Intercity LE",{"id":560,"url":561,"thumbnailUrl":561,"title":558,"caption":15,"alt":15},37056,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fp-bus-eot-lionsintercityle-city-2022-20_cikkbe.jpg",{"id":563,"url":564,"thumbnailUrl":564,"title":558,"caption":15,"alt":15},37055,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fp-bus-eot-lionsintercityle-city-2022-12_cikkbe.jpg",{"id":566,"url":567,"thumbnailUrl":567,"title":558,"caption":558,"alt":15},37050,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fp-bus-iot-lionsintercityle-city-2022-09_cikkbe.jpg",{"id":569,"url":570,"thumbnailUrl":570,"title":558,"caption":15,"alt":15},37053,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fp-bus-eod-lionsintercityle-city-2022-02_cikkbe.jpg",{"id":572,"url":573,"thumbnailUrl":573,"title":558,"caption":558,"alt":15},37051,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fp-bus-iot-lionsintercityle-city-2022-12_cikkbe.jpg",{"id":575,"url":576,"thumbnailUrl":576,"title":558,"caption":558,"alt":15},37049,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fp-bus-iot-lionsintercityle-city-2022-07_cikkbe.jpg",{"id":578,"url":579,"thumbnailUrl":579,"title":558,"caption":15,"alt":15},37058,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fp-bus-eod-lionsintercityle-city-2022-03_cikkbe.jpg",{"id":581,"url":582,"thumbnailUrl":582,"title":558,"caption":15,"alt":15},37059,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fp-bus-eot-lionsintercityle-city-2022-08_cikkbe.jpg",[584,627,643],{"id":585,"slug":586,"locale":176,"displayLocale":176,"title":587,"excerpt":588,"url":589,"path":590,"imageUrl":591,"publishedAt":592,"modifiedAt":593,"categories":594,"firstTag":596,"tags":597,"authorName":319,"translations":621,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":625,"seo":626,"canonicalUrl":589},20719,"negyvenket-hibrid-modullal-szerelt-man-lions-city-erkezik-veszprembe-az-ev-vegeig","Negyvenkét hibrid modullal szerelt MAN Lion’s City érkezik Veszprémbe az év végéig","Néhány hete számoltunk be arról, hogy az MAN hazai forgalmazója, az MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. nyerte a V-Busz Veszprémi Közlekedési Kft. decemberben meghirdetett…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F06\u002F10\u002Fnegyvenket-hibrid-modullal-szerelt-man-lions-city-erkezik-veszprembe-az-ev-vegeig\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F06\u002F10\u002Fnegyvenket-hibrid-modullal-szerelt-man-lions-city-erkezik-veszprembe-az-ev-vegeig\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F06\u002F20210610_0006mmmm48-2-masolata-2-1920x1279.jpg","2021-06-10T04:17:11+02:00","2021-06-10T09:10:00+02:00",[595],"Magazine",{"name":15,"class":15},[598,599,603,607,608,612,616,617],{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":600,"name":601,"slug":602,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":604,"name":605,"slug":606,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},{"id":609,"name":610,"slug":611,"class":15},1926,"MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft.","man-kamion-es-busz-kereskedelmi-kft",{"id":613,"name":614,"slug":615,"class":15},2020,"Lion's City 18","lions-city-18",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},{"id":618,"name":619,"slug":620,"class":15},2482,"Lion's City 12","lions-city-12",{"hu":622},{"path":623,"url":624},"\u002F2021\u002F06\u002F10\u002Fnegyvenket-hibrid-modullal-szerelt-man-lions-city-erkezik-veszprembe-az-ev-vegeig\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F06\u002F10\u002Fnegyvenket-hibrid-modullal-szerelt-man-lions-city-erkezik-veszprembe-az-ev-vegeig\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":445,"slug":446,"locale":176,"displayLocale":176,"title":447,"excerpt":448,"url":449,"path":450,"imageUrl":451,"publishedAt":452,"modifiedAt":453,"categories":628,"firstTag":629,"tags":630,"authorName":246,"translations":639,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":641,"seo":642,"canonicalUrl":449},[185],{"name":15,"class":15},[631,632,633,634,635,636,637,638],{"id":95,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"hu":640},{"path":476,"url":477},[176],{"title":15,"description":15},{"id":522,"slug":523,"locale":176,"displayLocale":176,"title":524,"excerpt":525,"url":526,"path":527,"imageUrl":528,"publishedAt":529,"modifiedAt":530,"categories":644,"firstTag":645,"tags":646,"authorName":319,"translations":655,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":657,"seo":658,"canonicalUrl":526},[185],{"name":15,"class":15},[647,648,649,650,651,652,653,654],{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":280},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":207,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"hu":656},{"path":544,"url":545},[176],{"title":15,"description":15}]