[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:nyolcszorosara-novekedett-miskolcon-a-cng-buszok-uzemeltetesi-koltsege":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":610},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":242,"translations":243,"translationStatus":247,"languageNotice":248,"availableLocales":249,"seo":250,"canonicalUrl":179,"content":251,"preserveFeaturedImageRatio":252,"author":253,"translatedTagNames":256,"widgets":257,"adHtml":594,"tenderBox":595,"gallery":596,"audioPlayer":595},36016,"nyolcszorosara-novekedett-miskolcon-a-cng-buszok-uzemeltetesi-koltsege","hu","Nyolcszorosára növekedett Miskolcon a CNG-buszok üzemeltetési költsége","A folyamatosan emelkedő üzemanyag- és energiaárak, valamint a szintén felfelé kúszó kamatszintek nehéz kihívásokkal állítják szembe a közlekedési vállalatokat Európa-szerte. Nincs ezzel másként az amúgy…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F16\u002Fnyolcszorosara-novekedett-miskolcon-a-cng-buszok-uzemeltetesi-koltsege\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F16\u002Fnyolcszorosara-novekedett-miskolcon-a-cng-buszok-uzemeltetesi-koltsege\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F34-es_szemere-kert_paloczy_img_1514_2.jpg","2022-10-16T22:44:57+02:00","2024-02-02T17:47:54+01:00",[185],"Magazine",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,195,201,207,212,218,224,230,236],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":107,"path":194},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":199,"path":200},42,"CNG","cng","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcng\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcng\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},3100,"dízel","dizel","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdizel\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdizel\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":209,"url":210,"path":211},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},219,"földgáz","foldgaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffoldgaz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffoldgaz\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":227,"url":228,"path":229},1918,"Miskolc","miskolc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmiskolc\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmiskolc\u002F",{"id":231,"name":232,"slug":233,"url":234,"path":235},2877,"MVK Zrt.","mvk-zrt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmvk-zrt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmvk-zrt\u002F",{"id":237,"name":238,"slug":239,"url":240,"path":241},3439,"ukrajnai háború","ukrajnai-haboru","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fukrajnai-haboru\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fukrajnai-haboru\u002F","Ludányi József",{"hu":244},{"path":245,"url":246},"\u002F2022\u002F10\u002F16\u002Fnyolcszorosara-novekedett-miskolcon-a-cng-buszok-uzemeltetesi-koltsege\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F16\u002Fnyolcszorosara-novekedett-miskolcon-a-cng-buszok-uzemeltetesi-koltsege\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A folyamatosan emelkedő üzemanyag- és energiaárak, valamint a szintén felfelé kúszó kamatszintek nehéz kihívásokkal állítják szembe a közlekedési vállalatokat Európa-szerte. Nincs ezzel másként az amúgy is nehéz helyzetben lévő MVK Zrt. sem, amely csak az idei évben 1,7 milliárd forint többletköltséggel számol. A vállalat jelenlegi helyzetéről, valamint arról, hogy miként érintik a közlekedési társaságot az egekbe szökő energiaárak, Demeter Péter, az MVK Zrt. vezérigazgatója beszélt a Miskolci Televíziónak.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az MVK első embere elmondta, hogy a vállalat kilátásai a 2020-as koronavírus-világjárvány idején romlottak meg drasztikusan, a kijárási korlátozások okozta utasforgalom-visszaesés miatt nagyfokú bevételkieséssel kellett szembenéznie a társaságnak. Az addig több költségvetési lábon álló cég egyik pillére azonnal megingott, miután a jegy- és bérletbevételek jelentősen elmaradtak az előző esztendőkben megszokottaktól. Ugyanebben az évben a közösségi közlekedés megsegítésére szolgáló kormányzati támogatástól is rövidesen elesett a város, így innentől csupán az önkormányzat, mint megrendelő által biztosított ellentételezésben, valamint a menetdíj-bevételekben és a rendszerátszervezéstől remélt takarékosságban bízhatott a miskolci közlekedési társaság. Demeter Péter szerint a közvetlenül az utasoktól származó bevételek lassan, de biztosan kezdik megközelíteni a 2019-es szintet, ám ezt a társaság megnövekvő költségei drasztikus mértékben elviszik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221016_222639.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-36024\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221016_222639.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"340\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A vezérigazgató kifejtette, az MVK Zrt. által alkalmazott összes hajtásmód esetében számottevő drágulással kell tervezniük a jövőben. A közel húszéves dízelmotoros buszok mellett a cég járműparkjának gerincét 75 darab sűrített földgáz (CNG) üzemű MAN Lion’s City – 40 darab szóló és 35 darab csuklós kivitelű kocsi – adja, amelyekhez idén \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F05\u002Fatadtak-miskolc-byd-elektromos-buszait\u002F\">10 darab tisztán elektromos hajtású BYD autóbusz is csatlakozott\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">2021 végén a gázolaj és a villamos energia ára párhuzamosan kezdett el növekedni, idén nyárra pedig szintén egyszerre ostromolták a korábbi csúcsokat. A villamos energia beszerzésére vonatkozó közbeszerzést rendszerint január elsejéig kell lefolytatnia a cégnek. A korábbi esztendőkben nettó 21 Ft\u002FkWh árszabás idén januártól csaknem háromszorosára, 62 Ft-ra rúgott, ami önmagában 340 milliós többletköltséget jelent, csak 2022-ben – ebben a tarifában tehát értelemszerűen a háború okozta gazdasági krízis még nem játszhatott közre. Az MVK évente mintegy 6 millió kWh energiát használ fel csak a villamosközlekedéssel. Demeter Péter prognózisa szerint a 2023-ra megkötött szerződés aligha fog 250 Ft\u002FkWh alatti végösszeget mutatni – magyarán: az idei ár megnégyszereződése szinte biztosra vehető már most.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gázolaj tekintetében 2022 januárjához képest 50%-al emelkedtek a költségek, azaz bruttó 442 forintról bruttó 680 forintra. Ez a költségtétel önmagában 200 millió forintos többletköltséget ró az MVK-ra idén. A gázolaj és a villamos energia árának emelkedése tehát összességében több mint félmilliárd forintos plusz kiadást jelent a vállalatnak, ám ez a két tétel még együttvéve sem okoz olyan súlyos problémát a cég gazdálkodásában, mint a földgáz árának megugrása.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221016_222438.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-36023\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221016_222438.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"432\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az MVK az anyavállalatán, a Miskolc Holdingon keresztül a gázüzemű autóbuszok üzemeltetéséhez minden évben közbeszerzés keretében szerzi be a földgázt. A társaság idén is lefolytatta az eljárást, amelyen a legkedvezőbb ajánlatot tevő MVM Next Energiakereskedelmi Zrt. a korábbi 137,82 forint\u002Fm³-es ár tizenkétszeresét (nettó 1725,5 forint\u002Fm³) tette le az asztalra, amit a közlekedési vállalat forráshiány miatt semmiképp sem tudott elfogadni, így az eljárást eredménytelenné nyilvánította – ha a holding rábólintott volna a maximum 4 626 612 m³ mennyiségű földgázra vonatkozó árajánlatra, akkor a betervezett, 645 forint\u002Fm³ egységárral számított évi nettó 3 milliárd forint helyett nettó 8 millárd forintott kellett volna a gázszolgáltatónak fizetnie. Ezt követően egy központosított közbeszerzés keretében ugyanezt a gázmennyiséget ismételten megpályáztatták. Ebben az eljárásban a vonatkozó mennyiségért „csupán” hétszeres árat ajánlottak meg, amit a társaság kénytelen volt elfogadni a közszolgáltatás fenntartása érdekében. Ez az ár viszont havonta változhat, ugyanis a világpiaci árhoz van kötve. Ez a gázár-többlet csak az idei évre 750 millió forintos plusz költséget jelent. Mindezeken felül a jelenleg uralkodó kamatkörnyezetben az MVK meglévő hitelei is 400 milliós többletkiadást tesznek a miskolci közlekedési társaság vállára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002Fneoplan.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-36021\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002Fneoplan.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A beszélgetés során arról is szó esett, hogy az egykor környezetbarát és gazdaságos alternatívát jelentő CNG-hajtás gyakorlatilag mára drágábbá vált, mint a dízelüzem, ami egyébként a társaság legköltségesebb üzemét jelentette eddig. A vezérigazgató szerint egyik napról a másikra óriási, a közösségi közlekedés üzemeltetését meghatározó változások zajlanak az energiapiacon. Szemléltetésképp elmondta: 100 kilométer megtételét 25 ezer forintnyi gázolajjal tudják megoldani, miközben korábban ezen összeg negyedéből tudta a cég ugyanilyen távon közlekedtetni gázüzemű járműveit. Az október elsejétől érvényes árak mentén a flotta derékhadát jelentő CNG-buszok üzemeltetése immár a dízelesekre fordítandó kiadások kétszeresébe kerül, vagyis a gázüzemű MAN-flotta közlekedtetésének költségei megnyolcszorozódtak. Jelenleg a frissen beszerzett villanybuszok képviselik a legolcsóbban fenntartható hajtásmódot a társaságnál, ezeket az MVK ugyanazon a költségtételen tudja üzemeltetni, mint a gázbuszokat 2022. október 1-je előtt. Ha tartósan ezen a szinten maradnak az árak – amire jelen állás szerint sajnos minden esély meg is van -, akkor az MVK a dízelmotoros és az elektromos buszait kényszerül nagyobb teljesítményben közlekedtetni. Éppen ezért a vezérigazgató elmondása szerint készek hadra fogni a régebbi, egyébként jól karbantartott, jó műszaki és kényelmi állapotban lévő 16-18 éves dízelbuszokat is, mindezt persze a CNG-üzem rovására. Már a konkrét számok is megvannak: a vállalat november végéig 12-14 darab, jórészt csuklós dízelmotoros autóbuszt tervez „feltámasztani”.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Forrás: Miskolc Televízió, címlapkép: MVK Zrt.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":254,"name":242,"avatar":255},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":258,"right":259,"rightHtml":15,"bottom":593},[],[260,441],{"id":261,"type":262,"title":263,"posts":264},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[265,326,383],{"id":266,"slug":267,"locale":176,"displayLocale":176,"title":268,"excerpt":269,"url":270,"path":271,"imageUrl":272,"publishedAt":273,"modifiedAt":273,"categories":274,"firstTag":276,"tags":277,"authorName":319,"translations":320,"translationStatus":247,"languageNotice":248,"availableLocales":324,"seo":325,"canonicalUrl":270},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[275],"Abroad",{"name":187,"class":188},[278,279,280,284,288,292,296,299,303,307,311,315],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":208,"name":209,"slug":209,"class":15},{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":297,"name":298,"slug":298,"class":15},971,"villanybusz",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":321},{"path":322,"url":323},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":327,"slug":328,"locale":40,"displayLocale":40,"title":329,"excerpt":330,"url":331,"path":332,"imageUrl":333,"publishedAt":334,"modifiedAt":335,"categories":336,"firstTag":337,"tags":338,"authorName":242,"translations":375,"translationStatus":380,"languageNotice":15,"availableLocales":381,"seo":382,"canonicalUrl":331},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[339,343,347,351,355,359,363,367,371],{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":376,"en":379},{"path":377,"url":378},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":332,"url":331},"translated",[176,40],{"title":329,"description":330},{"id":384,"slug":385,"locale":40,"displayLocale":40,"title":386,"excerpt":387,"url":388,"path":389,"imageUrl":390,"publishedAt":391,"modifiedAt":392,"categories":393,"firstTag":394,"tags":395,"authorName":242,"translations":434,"translationStatus":380,"languageNotice":15,"availableLocales":439,"seo":440,"canonicalUrl":388},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[275],{"name":187,"class":188},[396,397,400,401,402,406,407,411,415,419,422,426,430],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":398,"name":399,"slug":399,"class":15},41,"hibrid",{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":209,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":420,"name":421,"slug":421,"class":15},2441,"statisztika",{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":435,"en":438},{"path":436,"url":437},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":389,"url":388},[176,40],{"title":386,"description":387},{"id":442,"type":262,"title":443,"posts":444},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[445,491,538],{"id":446,"slug":447,"locale":176,"displayLocale":176,"title":448,"excerpt":449,"url":450,"path":451,"imageUrl":452,"publishedAt":453,"modifiedAt":454,"categories":455,"firstTag":456,"tags":457,"authorName":242,"translations":485,"translationStatus":247,"languageNotice":248,"availableLocales":489,"seo":490,"canonicalUrl":450},33851,"atadtak-miskolc-byd-elektromos-buszait","Átadták Miskolc BYD elektromos buszait","Újabb magyarországi településen jelennek meg a hazánkban igen komoly gyártóbázissal rendelkező kínai BYD elektromos autóbuszai: Salgótarján, Pécs, Tatabánya és Komárom után hamarosan Miskolcon is mindennapos lesz a városban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F08\u002F05\u002Fatadtak-miskolc-byd-elektromos-buszait\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F08\u002F05\u002Fatadtak-miskolc-byd-elektromos-buszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220805_122206-1024x632.jpg","2022-08-05T13:08:55+02:00","2023-03-08T21:43:17+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[458,459,460,461,462,466,470,471,475,476,477,481],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":208,"name":209,"slug":209,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},889,"eBus","ebus",{"id":297,"name":298,"slug":298,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program",{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},2964,"K9UD","k9ud",{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},3426,"Kempower","kempower",{"hu":486},{"path":487,"url":488},"\u002F2022\u002F08\u002F05\u002Fatadtak-miskolc-byd-elektromos-buszait\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F05\u002Fatadtak-miskolc-byd-elektromos-buszait\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":492,"slug":493,"locale":176,"displayLocale":176,"title":494,"excerpt":495,"url":496,"path":497,"imageUrl":498,"publishedAt":499,"modifiedAt":500,"categories":501,"firstTag":502,"tags":503,"authorName":319,"translations":532,"translationStatus":247,"languageNotice":248,"availableLocales":536,"seo":537,"canonicalUrl":496},40604,"cng-hajtasu-midibuszokkal-frissult-miskolc-jarmuparkja","CNG-hajtású midibuszokkal frissült Miskolc járműparkja","Március 6-án ünnepélyes keretek között bemutatták a nagyközönségnek azt a hat darab, sűrített földgáz (CNG) üzemű Iveco midibuszt, amelyeket még tavaly nyáron rendelt meg a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Fcng-hajtasu-midibuszokkal-frissult-miskolc-jarmuparkja\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Fcng-hajtasu-midibuszokkal-frissult-miskolc-jarmuparkja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F332248092_6187451331293494_3539534720009332226_n-1920x1280.jpg","2023-03-06T23:47:48+01:00","2023-03-09T01:35:41+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[504,505,508,509,512,513,514,515,519,523,524,528],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":506,"name":507,"slug":507,"class":15},31,"midibusz",{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":100,"name":510,"slug":511,"class":15},"Iveco","iveco",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},1365,"MVK","mvk",{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},4141,"Feniksbus","feniksbus",{"hu":533},{"path":534,"url":535},"\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Fcng-hajtasu-midibuszokkal-frissult-miskolc-jarmuparkja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Fcng-hajtasu-midibuszokkal-frissult-miskolc-jarmuparkja\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":539,"slug":540,"locale":176,"displayLocale":176,"title":541,"excerpt":542,"url":543,"path":544,"imageUrl":545,"publishedAt":546,"modifiedAt":546,"categories":547,"firstTag":548,"tags":549,"authorName":319,"translations":587,"translationStatus":247,"languageNotice":248,"availableLocales":591,"seo":592,"canonicalUrl":543},36312,"bevaltotta-a-remenyeket-a-flottacsere-veszpremben","Beváltotta a reményeket a flottacsere Veszprémben","Egyelőre kimondottan kedvezőek a Veszprémben tavaly év végén forgalomba állított, lágyhibrid hajtású MAN Lion's City autóbuszokkal szerzett tapasztalatok - erről Négrádi Tamás, a V-Busz Veszprémi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F26\u002Fbevaltotta-a-remenyeket-a-flottacsere-veszpremben\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F26\u002Fbevaltotta-a-remenyeket-a-flottacsere-veszpremben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002FIMG_9936temp.png","2022-10-26T16:16:36+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[550,551,555,556,557,561,562,563,567,571,575,579,583],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":398,"name":399,"slug":399,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":209,"class":15},{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},77,"MAN","man",{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":297,"name":298,"slug":298,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},1462,"Lion's City 12 E","lions-city-12-e",{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},3132,"Lion's City 12C","lions-city-12c",{"id":580,"name":581,"slug":582,"class":15},3133,"Lion's City 18C","lions-city-18c",{"id":584,"name":585,"slug":586,"class":15},3885,"52. Autóbusz Szakértői Tanácskozás","52-autobusz-szakertoi-tanacskozas",{"hu":588},{"path":589,"url":590},"\u002F2022\u002F10\u002F26\u002Fbevaltotta-a-remenyeket-a-flottacsere-veszpremben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F26\u002Fbevaltotta-a-remenyeket-a-flottacsere-veszpremben\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":252,"count":38,"sensitive":58,"images":597},[598,602,606],{"id":599,"url":600,"thumbnailUrl":600,"title":601,"caption":15,"alt":15},36024,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221016_222639.jpg","20221016_222639",{"id":603,"url":604,"thumbnailUrl":604,"title":605,"caption":15,"alt":15},36023,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221016_222438.jpg","20221016_222438",{"id":607,"url":608,"thumbnailUrl":608,"title":609,"caption":15,"alt":15},36021,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002Fneoplan.jpg","neoplan",[611,651,683],{"id":612,"slug":613,"locale":176,"displayLocale":176,"title":614,"excerpt":615,"url":616,"path":617,"imageUrl":618,"publishedAt":619,"modifiedAt":620,"categories":621,"firstTag":622,"tags":623,"authorName":319,"translations":645,"translationStatus":247,"languageNotice":248,"availableLocales":649,"seo":650,"canonicalUrl":616},37828,"kelet-fele-vette-az-iranyt-veszprembol-egy-neoplan-es-ot-man-autobusz","Kelet felé vette az irányt Veszprémből egy Neoplan és öt MAN autóbusz","Olvasóink ma délelőtt összesen hat darab, korábban Veszprémben szolgált, ám a napi közforgalomból idén januárban kivont Neoplan, illetve MAN autóbuszt láttak konvojban haladni keleti irányba…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F20\u002Fkelet-fele-vette-az-iranyt-veszprembol-egy-neoplan-es-ot-man-autobusz\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F20\u002Fkelet-fele-vette-az-iranyt-veszprembol-egy-neoplan-es-ot-man-autobusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F2669863.jpg","2022-12-20T16:12:54+01:00","2023-03-08T20:20:25+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[624,625,629,632,633,637,638,639,640,641],{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},{"id":626,"name":627,"slug":628,"class":15},78,"Lion's City","lions-city",{"id":630,"name":631,"slug":609,"class":15},243,"Neoplan",{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":634,"name":635,"slug":636,"class":15},833,"használtbusz","hasznaltbusz",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},{"id":642,"name":643,"slug":644,"class":15},3992,"Centroliner","centroliner",{"hu":646},{"path":647,"url":648},"\u002F2022\u002F12\u002F20\u002Fkelet-fele-vette-az-iranyt-veszprembol-egy-neoplan-es-ot-man-autobusz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F20\u002Fkelet-fele-vette-az-iranyt-veszprembol-egy-neoplan-es-ot-man-autobusz\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":652,"slug":653,"locale":176,"displayLocale":176,"title":654,"excerpt":655,"url":656,"path":657,"imageUrl":658,"publishedAt":659,"modifiedAt":660,"categories":661,"firstTag":662,"tags":663,"authorName":242,"translations":677,"translationStatus":247,"languageNotice":248,"availableLocales":681,"seo":682,"canonicalUrl":656},36491,"a-tatabanyai-byd-midibuszok-is-aldozatul-estek-a-magas-energiaaraknak","A tatabányai BYD midibuszok is áldozatul esnek a magas energiaáraknak","Az egekbe szökő energiaköltségek miatt a tatabányai T-Busz Tatabányai Közlekedési Kft. is arra kényszerül, hogy átmenetileg visszavágja alternatív hajtású autóbuszainak futásteljesítményét. Mint ismert, nemrég az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F28\u002Fa-tatabanyai-byd-midibuszok-is-aldozatul-estek-a-magas-energiaaraknak\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F28\u002Fa-tatabanyai-byd-midibuszok-is-aldozatul-estek-a-magas-energiaaraknak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221030_114359.jpg","2022-10-28T15:38:27+02:00","2025-12-14T04:01:51+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[664,665,666,667,668,669,673],{"id":506,"name":507,"slug":507,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":209,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},{"id":297,"name":298,"slug":298,"class":15},{"id":670,"name":671,"slug":672,"class":15},1839,"Tatabánya","tatabanya",{"id":674,"name":675,"slug":676,"class":15},1840,"T-Busz","t-busz",{"hu":678},{"path":679,"url":680},"\u002F2022\u002F10\u002F28\u002Fa-tatabanyai-byd-midibuszok-is-aldozatul-estek-a-magas-energiaaraknak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F28\u002Fa-tatabanyai-byd-midibuszok-is-aldozatul-estek-a-magas-energiaaraknak\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":684,"slug":685,"locale":176,"displayLocale":176,"title":686,"excerpt":687,"url":688,"path":689,"imageUrl":690,"publishedAt":691,"modifiedAt":692,"categories":693,"firstTag":694,"tags":695,"authorName":242,"translations":713,"translationStatus":247,"languageNotice":248,"availableLocales":717,"seo":718,"canonicalUrl":688},32362,"gazuzemu-midik-erkeznek-miskolcra","Gázüzemű midik érkeznek Miskolcra","Hat darab CNG-hajtású midibusz érkezhet Miskolcra, miután eredményesen zárult a Miskolc Városi Közlekedési Zrt. (MVK) erre vonatkozó eszközbeszerzési eljárása. A társaság még februárban hirdetett pályázati…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F06\u002F14\u002Fgazuzemu-midik-erkeznek-miskolcra\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F06\u002F14\u002Fgazuzemu-midik-erkeznek-miskolcra\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F1-Citybus-1024x724.jpg","2022-06-14T14:56:49+02:00","2022-06-14T17:34:01+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[696,697,698,699,700,703,704,705,706,707,708,709],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":506,"name":507,"slug":507,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":100,"name":510,"slug":511,"class":15},{"id":701,"name":702,"slug":702,"class":15},288,"minibusz",{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},{"id":710,"name":711,"slug":712,"class":15},3667,"ECO-tech visiON Kft.","eco-tech-vision-kft",{"hu":714},{"path":715,"url":716},"\u002F2022\u002F06\u002F14\u002Fgazuzemu-midik-erkeznek-miskolcra\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F14\u002Fgazuzemu-midik-erkeznek-miskolcra\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]