[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:villanyhajtasu-midibusz-erkezik-az-man-varosi-kinalataba":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":572},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":238,"translations":239,"translationStatus":243,"languageNotice":244,"availableLocales":245,"seo":246,"canonicalUrl":179,"content":247,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":248,"translatedTagNames":251,"widgets":252,"adHtml":542,"tenderBox":543,"gallery":544,"audioPlayer":543},35057,"villanyhajtasu-midibusz-erkezik-az-man-varosi-kinalataba","hu","Villanyhajtású midibusz érkezik az MAN városi kínálatába","A néhány nappal ezelőtt napvilágot látott iparági pletykák után az MAN Truck & Bus hivatalosan is bejelentette, hogy 10,5 méter hosszú midibusszal bővíti az eddig…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F17\u002Fvillanyhajtasu-midibusz-erkezik-az-man-varosi-kinalataba\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F17\u002Fvillanyhajtasu-midibusz-erkezik-az-man-varosi-kinalataba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220917_111002-scaled.jpg","2022-09-17T11:30:32+02:00","2022-09-19T13:16:08+02:00",[185],"Abroad",{"name":15,"class":15},[188,194,199,204,210,216,222,228,233],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":107,"path":198},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":201,"url":202,"path":203},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},3810,"Lion's City 10 E","lions-city-10-e","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flions-city-10-e\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flions-city-10-e\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},77,"MAN","man","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fman\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fman\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},2273,"MAN Truck & Bus","man-truck-bus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fman-truck-bus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fman-truck-bus\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":230,"url":231,"path":232},31,"midibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":235,"url":236,"path":237},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Ludányi József",{"hu":240},{"path":241,"url":242},"\u002F2022\u002F09\u002F17\u002Fvillanyhajtasu-midibusz-erkezik-az-man-varosi-kinalataba\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F17\u002Fvillanyhajtasu-midibusz-erkezik-az-man-varosi-kinalataba\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A néhány nappal ezelőtt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F09\u002Fmidibusszal-bovulhet-az-man-elektromos-termekpalettaja\u002F\">napvilágot látott iparági pletykák\u003C\u002Fa> után az MAN Truck & Bus hivatalosan is bejelentette, hogy 10,5 méter hosszú midibusszal bővíti az eddig kéttagú, 12,2 méteres szóló és 18,1 méteres csuklós változatból álló, tisztán elektromos hajtású Lion’s City E termékvonalát. A Lion’s City 10 E kereskedelmi típusjelölés alatt érkező új modell sorozatgyártása a német gyártó közlése szerint 2023 elején indul az MAN lengyelországi, starachowice-i üzemében, ahol a villanyhajtású modellcsalád szóló és csuklós változata is készül. Az MAN ún. nagy midibusza a szegmens legnagyobb akkukapacitásával büszkélkedhet, kis fordulóköre és kompakt méretei pedig ideálissá teszik szűk, kanyargós belvárosi utcákat, illetve forgalmas sétálóövezeteket érintő viszonylatok kiszolgálására.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220917_111227.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-35063\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220917_111227.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"498\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az MAN szerint a nagyobb utaskapacitású szóló és csuklós autóbuszok mellett az utóbbi időben megnövekedett a kereslet a városi közösségi közlekedésben a 12 méternél rövidebb midibuszok iránt, különösen az igény szerinti szállítási szolgáltatások terén. A 10,5 méteres midivel az üzemeltetők rugalmasan tudnak reagálni a napszaktól függően erősen változó utazási igényekre, de az új modell bevethető alacsony forgalmú vonalakon, valamint inga- és csúcsidőszakban rásegítő járatokon is. Az ígéretek szerint a Lion’s City 10 E utaskapacitása közel azonos lesz a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F05\u002Faz-oroszlan-kormere-neztunk-man-lions-city-e-menetproba\u002F\">12 méteres szóló nagytestvér\u003C\u002Fa> befogadóképességével, ugyanakkor rövidebb tengelytávjának és ebből fakadó fordulékonyságának köszönhetően mozgékonyabb és jobban manőverezhető lesz a szűk belvárosi utcákon. Emellett a 12 méteres változattól kölcsönzött karosszériának és futóműveknek köszönhetően megfelelő terhelhetőséggel rendelkezik ahhoz, hogy a különféle felhasználási területeken egyaránt alkalmazható legyen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220917_111330.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-35064\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220917_111330.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új típus a lassan négy éve, a 2018-as hannoveri IAA kiállításon bemutatott 12 185 mm hosszú szóló verzió moduláris építésmódját használja ki, így a főbb jellemzői és befoglaló méretei – értelemszerűen a hosszúságot leszámítva – sem változtak az alaptípushoz képest. A magasság, valamint a mellső- és hátsó túlnyúlások változatlanok maradtak, akárcsak a motortorony nélküli kialakítás. A 10 575 mm-es karosszériahosszt a gyártó egy, a mellső tengely és a második utasajtó közötti 1610 mm-es karosszériamodul eltávolításával érte el, amely mintegy 350 kg súlymegtakarítást eredményez. A tengelytáv több, mint másfél méteres megkurtításának ellenére továbbra is van lehetőség a fedélzeten egy főnyi kerekesszékes\u002Fbabakocsis utas szállítására. A Lion’s City 10 E akár 80 utas befogadására alkalmas, fedélzetén pedig kiviteltől függően akár 33 utasülés is helyet kaphat. Az újdonság háromajtós kialakítással is elérhető lesz, ez esetben legfeljebb 29-re csökken az utastérben elhelyezhető ülőhelyek száma.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220917_111401.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-35065\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220917_111401.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyártó a Lion’s City 12 E tengelytávját 6005 mm-ről 4395 mm-re vágta vissza, ezzel a új modell fordulóköre csaknem 4 méterrel lett kisebb, 21 494 mm-ről 17 250 mm-re csökkent. A jármű fordulékonyságát emellett a 275\u002F70 R22,5 méretű gumiabroncsokkal ellátott, a nagyobb testvérben is alkalmazott, 8000 kg műszakilag engedélyezett teherbírású, hidraulikus adaptív lengéscsillapítóval kiegészített, független felfüggesztésű futómű is segíti, amelyet 56°-ban lehet kifordítani. Mivel a midibusz illeszkedik az MAN villanyhajtású városi portfoliójába, a gyártónál már korábban bevezetett alkatrészeket használ és nincs szükség költséges, speciális megoldásokra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220917_111455.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-35066\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220917_111455.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"429\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Lion’s City 10 E-ben is a svéd Northvolt lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) akkupakkját találhatjuk majd, igény szerint négy- vagy ötmodulos kivitelben. A nagyobb csomag 550 kg, a kisebb pedig 1100 kg súlycsökkenést jelent a 12 méteres változatban alkalmazott energiatárolók össztömegéhez képest. Az izmosabb, 5 egységből álló, 400 kWh összkapacitású akkupakk 80%-os DoD (depth of discharge) beállítással 320 kWh érdemi kapacitással gazdálkodhat, amellyel a jármű a gyártó szerint akár 300 kilométert is meg tud tenni. A kisebbik, 320 kWh névleges összkapacitású változatnál a teljes energiamennyiség 78%-a, azaz 250 kWh áll ténylegesen rendelkezésre, ami akár 235 kilométeres autonómiát is képes biztosítani a villanymidi számára. Az MAN jelenleg kizárólag plug-in töltést kínál a buszaihoz, így a midiverzió energiatárolóinak utántöltése is CCS Combo 2 szabvány szerinti töltőcsatlakozón keresztül történik, legfeljebb 150 kW töltési teljesítménnyel. A négymodulos akkupakk teljes feltöltése legfeljebb 2-2,5 órát, az ötmodulosé pedig 3 órát vesz igénybe az MAN ígérete szerint. Az oroszlános márka a jövőben bővítené kínálatát inverz pantográfos (azaz a töltőoszlopról lenyíló) gyorstöltési lehetőséggel is, erre a tervek szerint 2024-ben kerülne sor.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220917_111600.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-35067\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220917_111600.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 10,5 méteres kocsi mozgatásáról ugyanaz a házon belülről származó, 160 kW névleges- és 240 kW csúcsteljesítményű központi villanymotor gondoskodik, mint a szóló és a csuklós változat esetében. A  B-tengely mögött elhelyezett erőforrás egy egyfokozatú áttételen keresztül hajtja meg a 13 000 kg műszaki teherbírású és i=5,12 módosítású, MAN gyártmányú portálhidat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220917_111746.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-35068\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220917_111746.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">2022 közepétől minden új MAN autóbusz, így a legkisebb „városi oroszlán” alapfelszereltségének is része a fenntartható CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub> munkaközeges hőszivattyús klímarendszer, amely környezetbarátabb és lényegesen hatékonyabb a korábi megoldásoknál, miközben pozitív hatással van a jármű hatótávolságára is. A rendszer klímasemleges szén-dioxiddal (R744) működik a hagyományos tetrafluor-ethán (R134a) hűtőközeg helyett. A berendezés szélesebb hőmérsékleti tartományban működik, mint a hagyományos hőszivattyúk, és akár -20 °C hőmérsékleten is használható, így hidegebb éghajlatokon is kevésbé van szükség folyékony tüzelőanyaggal működő kiegészítő fűtőberendezés használatára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: MAN Truck & Bus SE\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":249,"name":238,"avatar":250},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":253,"right":254,"rightHtml":15,"bottom":541},[],[255,422],{"id":256,"type":257,"title":258,"posts":259},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[260,327,377],{"id":261,"slug":262,"locale":40,"displayLocale":40,"title":263,"excerpt":264,"url":265,"path":266,"imageUrl":267,"publishedAt":268,"modifiedAt":269,"categories":270,"firstTag":271,"tags":274,"authorName":238,"translations":319,"translationStatus":324,"languageNotice":15,"availableLocales":325,"seo":326,"canonicalUrl":265},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[185],{"name":272,"class":273},"Alternatív","alternative",[275,276,279,283,284,288,292,296,300,304,307,311,315],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":273},{"id":277,"name":278,"slug":278,"class":15},41,"hibrid",{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":200,"name":201,"slug":201,"class":15},{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":305,"name":306,"slug":306,"class":15},2441,"statisztika",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":320,"en":323},{"path":321,"url":322},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":266,"url":265},"translated",[176,40],{"title":263,"description":264},{"id":328,"slug":329,"locale":40,"displayLocale":40,"title":330,"excerpt":331,"url":332,"path":333,"imageUrl":334,"publishedAt":335,"modifiedAt":336,"categories":337,"firstTag":339,"tags":340,"authorName":369,"translations":370,"translationStatus":324,"languageNotice":15,"availableLocales":375,"seo":376,"canonicalUrl":332},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[338],"Magazine",{"name":272,"class":273},[341,342,343,344,348,352,353,357,361,365],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":273},{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":201,"class":15},{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":234,"name":235,"slug":235,"class":15},{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":371,"en":374},{"path":372,"url":373},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":333,"url":332},[176,40],{"title":330,"description":331},{"id":378,"slug":379,"locale":40,"displayLocale":40,"title":380,"excerpt":381,"url":382,"path":383,"imageUrl":384,"publishedAt":385,"modifiedAt":386,"categories":387,"firstTag":388,"tags":389,"authorName":238,"translations":415,"translationStatus":324,"languageNotice":15,"availableLocales":420,"seo":421,"canonicalUrl":382},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[185],{"name":272,"class":273},[390,391,395,399,400,401,402,406,410,411],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":273},{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":416,"en":419},{"path":417,"url":418},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":383,"url":382},[176,40],{"title":380,"description":381},{"id":423,"type":257,"title":424,"posts":425},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[426,472,499],{"id":427,"slug":428,"locale":176,"displayLocale":176,"title":429,"excerpt":430,"url":431,"path":432,"imageUrl":433,"publishedAt":434,"modifiedAt":435,"categories":436,"firstTag":437,"tags":438,"authorName":238,"translations":466,"translationStatus":243,"languageNotice":244,"availableLocales":470,"seo":471,"canonicalUrl":431},9458,"megjott-a-falkavezer-bemutatkozik-az-man-csuklos-villanybusza","Megjött a falkavezér: bemutatkozik az MAN csuklós villanybusza","Miután nemrég kiderült, hogy 2020 legnagyobb európai haszongépjárműves seregszemléje, a hannoveri IAA Nutzfahrzeuge kiállítás is áldozatul esett a világgazdaságot erre az évre alighanem lenullázó koronavírus-járványnak,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F05\u002F14\u002Fmegjott-a-falkavezer-bemutatkozik-az-man-csuklos-villanybusza\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F05\u002F14\u002Fmegjott-a-falkavezer-bemutatkozik-az-man-csuklos-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002Fp-bus-eot-lionscity18e-teaser-03-1920x1280.jpg","2020-05-14T08:07:15+02:00","2020-05-22T13:10:10+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[439,440,441,444,445,449,450,454,458,462],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":273},{"id":200,"name":201,"slug":201,"class":15},{"id":95,"name":442,"slug":443,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":234,"name":235,"slug":235,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},1462,"Lion's City 12 E","lions-city-12-e",{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},1708,"Volkswagen AG","volkswagen-ag",{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},1797,"IAA Nutzfahrzeuge 2020","iaa-nutzfahrzeuge-2020",{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},1817,"Lion's City 18 E","lions-city-18-e",{"hu":467},{"path":468,"url":469},"\u002F2020\u002F05\u002F14\u002Fmegjott-a-falkavezer-bemutatkozik-az-man-csuklos-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002F14\u002Fmegjott-a-falkavezer-bemutatkozik-az-man-csuklos-villanybusza\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":473,"slug":474,"locale":176,"displayLocale":176,"title":475,"excerpt":476,"url":477,"path":478,"imageUrl":479,"publishedAt":480,"modifiedAt":481,"categories":482,"firstTag":483,"tags":484,"authorName":238,"translations":493,"translationStatus":243,"languageNotice":244,"availableLocales":497,"seo":498,"canonicalUrl":477},34893,"midibusszal-bovulhet-az-man-elektromos-termekpalettaja","Midibusszal bővülhet az MAN elektromos termékpalettája","A közeljövőben új modellel egészülhet ki az MAN Truck & Bus tisztán elektromos hajtású busztípusainak választéka, iparági pletykák szerint ugyanis a 12 méteres szóló és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F09\u002Fmidibusszal-bovulhet-az-man-elektromos-termekpalettaja\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F09\u002Fmidibusszal-bovulhet-az-man-elektromos-termekpalettaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220909_105846.png","2022-09-09T13:41:51+02:00","2022-09-09T13:52:13+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[485,486,487,488,489,490,491,492],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":273},{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":201,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"hu":494},{"path":495,"url":496},"\u002F2022\u002F09\u002F09\u002Fmidibusszal-bovulhet-az-man-elektromos-termekpalettaja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F09\u002Fmidibusszal-bovulhet-az-man-elektromos-termekpalettaja\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":500,"slug":501,"locale":176,"displayLocale":176,"title":502,"excerpt":503,"url":504,"path":505,"imageUrl":506,"publishedAt":507,"modifiedAt":508,"categories":509,"firstTag":511,"tags":512,"authorName":238,"translations":535,"translationStatus":243,"languageNotice":244,"availableLocales":539,"seo":540,"canonicalUrl":504},79936,"az-man-bemutatta-elso-elektromos-tavolsagi-autobuszat-megerkezett-a-lions-coach-14-e","Az MAN bemutatta első elektromos távolsági autóbuszát, megérkezett a Lion’s Coach 14 E","Nagy dobással érkezett az MAN Truck & Bus az idei Busworld Europe szakkiállításra: a gyártó itt mutatta be első, teljesen elektromos hajtású távolsági autóbuszát, a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Faz-man-bemutatta-elso-elektromos-tavolsagi-autobuszat-megerkezett-a-lions-coach-14-e\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Faz-man-bemutatta-elso-elektromos-tavolsagi-autobuszat-megerkezett-a-lions-coach-14-e\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOT_Lions_Coach_E-1-2-1920x1355.jpg","2025-10-03T22:33:26+02:00","2025-10-03T22:40:47+02:00",[510],"News",{"name":272,"class":273},[513,514,517,521,522,523,524,527,531],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":273},{"id":515,"name":516,"slug":516,"class":15},799,"turistabusz",{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":234,"name":235,"slug":235,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":526,"class":15},4459,"premier",{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},4954,"Busworld Europe 2025","busworld-europe-2025",{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},10509,"MAN Lion's Coach 14 E","man-lions-coach-14-e",{"hu":536},{"path":537,"url":538},"\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Faz-man-bemutatta-elso-elektromos-tavolsagi-autobuszat-megerkezett-a-lions-coach-14-e\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Faz-man-bemutatta-elso-elektromos-tavolsagi-autobuszat-megerkezett-a-lions-coach-14-e\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":545,"count":546,"sensitive":58,"images":547},true,6,[548,552,556,560,564,568],{"id":549,"url":550,"thumbnailUrl":550,"title":551,"caption":15,"alt":15},35063,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220917_111227.jpg","20220917_111227",{"id":553,"url":554,"thumbnailUrl":554,"title":555,"caption":15,"alt":15},35064,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220917_111330.jpg","20220917_111330",{"id":557,"url":558,"thumbnailUrl":558,"title":559,"caption":15,"alt":15},35065,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220917_111401.jpg","20220917_111401",{"id":561,"url":562,"thumbnailUrl":562,"title":563,"caption":15,"alt":15},35066,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220917_111455.jpg","20220917_111455",{"id":565,"url":566,"thumbnailUrl":566,"title":567,"caption":15,"alt":15},35067,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220917_111600.jpg","20220917_111600",{"id":569,"url":570,"thumbnailUrl":570,"title":571,"caption":15,"alt":15},35068,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220917_111746.jpg","20220917_111746",[573,591,608],{"id":427,"slug":428,"locale":176,"displayLocale":176,"title":429,"excerpt":430,"url":431,"path":432,"imageUrl":433,"publishedAt":434,"modifiedAt":435,"categories":574,"firstTag":575,"tags":576,"authorName":238,"translations":587,"translationStatus":243,"languageNotice":244,"availableLocales":589,"seo":590,"canonicalUrl":431},[185],{"name":15,"class":15},[577,578,579,580,581,582,583,584,585,586],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":273},{"id":200,"name":201,"slug":201,"class":15},{"id":95,"name":442,"slug":443,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":235,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},{"hu":588},{"path":468,"url":469},[176],{"title":15,"description":15},{"id":500,"slug":501,"locale":176,"displayLocale":176,"title":502,"excerpt":503,"url":504,"path":505,"imageUrl":506,"publishedAt":507,"modifiedAt":508,"categories":592,"firstTag":593,"tags":594,"authorName":238,"translations":604,"translationStatus":243,"languageNotice":244,"availableLocales":606,"seo":607,"canonicalUrl":504},[510],{"name":272,"class":273},[595,596,597,598,599,600,601,602,603],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":273},{"id":515,"name":516,"slug":516,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":235,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":526,"class":15},{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},{"hu":605},{"path":537,"url":538},[176],{"title":15,"description":15},{"id":609,"slug":610,"locale":176,"displayLocale":176,"title":611,"excerpt":612,"url":613,"path":614,"imageUrl":615,"publishedAt":616,"modifiedAt":617,"categories":618,"firstTag":619,"tags":620,"authorName":238,"translations":635,"translationStatus":243,"languageNotice":244,"availableLocales":639,"seo":640,"canonicalUrl":613},18179,"electrifying-europe-iden-is-utra-kelnek-az-man-elektromos-tesztbuszai","Electrifying Europe: idén is útra kelnek az MAN elektromos tesztbuszai","Idén is folytatódik az MAN tavaly elindított, Electrifying Europe néven futó roadshowja, melynek keretében több MAN Lion’s City E villanybusz turnézik teszt jelleggel Európa nagyobb…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F03\u002F12\u002Felectrifying-europe-iden-is-utra-kelnek-az-man-elektromos-tesztbuszai\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F03\u002F12\u002Felectrifying-europe-iden-is-utra-kelnek-az-man-elektromos-tesztbuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F20210311_213821-1920x1185.jpg","2021-03-12T12:02:55+01:00","2021-03-12T14:17:25+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[621,622,623,624,628,632],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":273},{"id":200,"name":201,"slug":201,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":625,"name":626,"slug":627,"class":15},2274,"Lion's City E","lions-city-e",{"id":629,"name":630,"slug":631,"class":15},2618,"Electrifying Europe","electrifying-europe",{"id":633,"name":634,"slug":634,"class":15},2619,"roadshow",{"hu":636},{"path":637,"url":638},"\u002F2021\u002F03\u002F12\u002Felectrifying-europe-iden-is-utra-kelnek-az-man-elektromos-tesztbuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F12\u002Felectrifying-europe-iden-is-utra-kelnek-az-man-elektromos-tesztbuszai\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]