[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:bemutatta-regota-vart-hidrogenhajtasu-csuklos-autobuszat-a-solaris":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":572},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":234,"translations":235,"translationStatus":239,"languageNotice":240,"availableLocales":241,"seo":242,"canonicalUrl":179,"content":243,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":244,"translatedTagNames":246,"widgets":247,"adHtml":546,"tenderBox":547,"gallery":548,"audioPlayer":547},34987,"bemutatta-regota-vart-hidrogenhajtasu-csuklos-autobuszat-a-solaris","hu","Bemutatta régóta várt hidrogénhajtású csuklós autóbuszát a Solaris","Hosszas beharangozást követően ma délben egy online sajtóesemény keretében hivatalosan is bemutatkozott a Solaris Bus & Coach nulla károsanyag-kibocsátású portfoliójának legújabb tagja, a 18 méter…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F14\u002Fbemutatta-regota-vart-hidrogenhajtasu-csuklos-autobuszat-a-solaris\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F14\u002Fbemutatta-regota-vart-hidrogenhajtasu-csuklos-autobuszat-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F05-solaris_urbino_18_hydrogen_4.jpg","2022-09-14T17:19:31+02:00","2022-09-14T17:23:04+02:00",[185],"Abroad",{"name":15,"class":15},[188,193,198,204,210,216,222,228],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":107,"path":192},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":95,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},2906,"Urbino 18 Hydrogen","urbino-18-hydrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Furbino-18-hydrogen\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Furbino-18-hydrogen\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","Patthy Gellért",{"hu":236},{"path":237,"url":238},"\u002F2022\u002F09\u002F14\u002Fbemutatta-regota-vart-hidrogenhajtasu-csuklos-autobuszat-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F14\u002Fbemutatta-regota-vart-hidrogenhajtasu-csuklos-autobuszat-a-solaris\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Hosszas beharangozást követően ma délben egy online sajtóesemény keretében hivatalosan is bemutatkozott a Solaris Bus & Coach nulla károsanyag-kibocsátású portfoliójának legújabb tagja, a 18 méter hosszú, hidrogén tüzelőanyag-cellás hajtásrendszerrel szerelt Solaris Urbino 18 Hydrogen csuklós autóbusz. A bolechowói cég még 2019-ben dobta piacra első teljes értékű, a hidrogéngázt elsődleges energiaforrásként, és nem csak hatótávnövelésre használó szóló autóbuszát, a Solaris Urbino 12 Hydrogent, amely azóta már – a keretmegállapodásokat is beleértve – Európában egyedülálló módon közel 200 darabos rendelésállományt tudhat magáénak. A szóló modell sikerén felbuzdulva és az ilyen hajtásmódú járművek iránt növekvő igényekre reagálva fejlesztette ki a lengyel buszgyártó az egyelőre nemzetközi szinten is ritkaságszámba menő újdonságát, amely teljes valójában először az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F06\u002Fbuszgyartok-az-innotrans-2022-kiallitason-iden-is-lesz-boven-latnivalo\u002F\">idei InnoTrans kiállításon lesz majd látható\u003C\u002Fa> Berlinben.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F08-solaris_urbino_18_hydrogen_7.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-34996\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F08-solaris_urbino_18_hydrogen_7.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Urbino 18 Hydrogen a lengyelek hidrogénhajtású termékvonalának második modellje, amelynek érkezéséről tervek szintjén már a szóló változat bemutatásakor, ennél konkrétabban pedig \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F03\u002Fjovore-erkezik-a-solaris-urbino-18-hydrogen\u002F\">tavaly július óta lehetett tudni\u003C\u002Fa>. A típus a Solaris elmúlt két évben bemutatott újdonságaihoz, név szerint a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F20\u002Fbemutatkozott-a-haromtengelyes-solaris-urbino-15-le-electric\u002F\">háromtengelyes Urbino 15 LE Electric\u003C\u002Fa> villanybuszhoz, illetve annak \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F01\u002Fbemutatkozott-a-legkisebb-elektromos-solaris\u002F\">9 méteres testvérmodelljéhez\u003C\u002Fa> hasonlóan a virtuális térben debütált a #SolarisTalks 2022 online konferencia keretében, a cég vezetőinek tolmácsolásában, egy Varsó utcáin forgatott látványos videóval. A buszt kívülről első pillantásra nem könnyű megkülönböztetni az elektromos változattól, érdemi eltérést a magasabb és más formájú, helyenként szellőzőrácsokkal ellátott tetőparaván jelent.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F07-solaris_urbino_18_hydrogen_6.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-34992\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F07-solaris_urbino_18_hydrogen_6.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár a korábbi hírek még arról szóltak, hogy a 18 méteres csuklós hidrogénbusz nagymértékben a szóló változatban használt műszaki megoldásokra épül majd, vannak lényeges, konstrukciót érintő eltérések az Urbino 12 Hydrogen főegységeihez képest. A 12 méteres verzióban kizárólagosan alkalmazott kvázi-kerékagymotoros hajtást a csuklós esetében központi motoros konfiguráció váltotta fel egy 240 kW csúcsteljesítményű TSA TMF35-44-4 villanymotor főszereplésével, az opciós listán viszont továbbra is szerepel a ZF jól ismert AxTrax AVE fantázianevű, 2 x 125 kW csúcsteljesítményt leadó elektromos portálhídja is. Az utastérben megszabadultak a korábbi motortornyos kialakítástól, aminek köszönhetően lehetővé vált az ülőhelyek számának növelése, igaz, a leghátsó üléssor kifejezetten magasra került. Az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F13\u002Fosztaly-vigyazz-az-europai-autobusz-osztalyok-attekintese\u002F\">M3\u002FI (városi) és M3\u002FII osztályú (elővárosi-helyközi)\u003C\u002Fa> autóbuszként egyaránt specifikálható típus teljes utaskapacitása 138 fő a gyártó elmondása szerint, ebből ez ülőhelyek száma legfeljebb 53 lehet. A leendő ügyfelek 2-2-2-0, 1-2-2-0, 1-2-2-2 és 2-2-2-2 ajtóképletek közül választhatnak majd, a belépési padlómagasság valamennyi utasajtónál 320 mm.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F09-solaris_urbino_18_hydrogen_8.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-34995\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F09-solaris_urbino_18_hydrogen_8.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gépészeti jellemzőket természetesen a nagyobb méretű és tömegű kocsitesthez optimalizálták, így az Urbino 18 Hydrogen akár 350 kilométert is megtehet hidrogéntartályainak egyszeri feltöltésével. Az első kocsitest tetején összesen 51,2 kg hidrogéngáz tárolható nyolc darab speciális kompozit tartályban. Ezek közül öt, egyenként 312 liter térfogatú tartály a tető legelejében hosszirányban került elhelyezésre, a maradék három, darabonként 190 literes tartály pedig valamivel a B-tengely vonala előtt található, keresztirányban beépítve. A nagyobbik tartályegység megegyezik a szóló változatéval, így valószínűleg itt is a Hexagon Agility termékéről van szó. A töltőcsatlakozó(k) elhelyezésére háromféle lehetőség van, az interfész kerülhet a mellső tengely kerékjárati íve felett a jobb vagy a bal oldalra, illetve akár mindkét helyre egyszerre is. A gáztartályok teljes feltöltése nagyjából 20 percet vesz igénybe, bár a bemutatón 10 perces időtartam is elhangzott. Érdekesség, hogy a jármű infravörös adatátvitellel kommunikál a töltőberendezéssel, előkondicionálásra pedig még hideg időben sincs szükség.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F10-solaris_urbino_18_hydrogen_9.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-34994\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F10-solaris_urbino_18_hydrogen_9.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A villamos energia előteremtését szolgáló, 100 kW teljesítményű üzemanyagcella a hátsó kocsitest tetejének végén kapott helyet. Bár a Solaris egyelőre nem nevezte meg a konkrét beszállítót, minden bizonnyal a Ballard Power Systems mostanság nagy népszerűségnek örvendő FCmove-HD+ cellamoduljának tetőre helyezhető változatáról van szó. A hajtásrendszerben közbenső energiatárolóként szolgáló lítium-titanát-oxid (LTO) akkumulátor kapacitása „mintegy” 60 kWh a Solaris sajtóanyagában olvasható megfogalmazás szerint.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A bemutatóbusz felszereltségéhez tartozik egyebek mellett a hőszivattyús klímaberendezés, a hagyományos visszapillantó tükröket kiváltó MirrorEye kamerarendszer, valamint a Mobileye Shield+ holttérfigyelő funkció is. Említést érdemelnek az ajtószárnyak belső élein futó függőleges LED-csíkok, amelyek a nyitás-záródás függvényében zöld vagy piros színben világítanak – ehhez hasonló megoldás más gyártók koncepcióbuszain is előfordult már az elmúlt években.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F04-solaris_urbino_18_hydrogen_3.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-34998\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F04-solaris_urbino_18_hydrogen_3.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Solaris Urbino 18 Hydrogen első példányait a tervek szerint 2023 második negyedévében szállítják le a megrendelőknek. Ezt megelőzően, még az idén forgalomba áll a lengyel gyártó kétezredik villanybusza, de az olasz, német, holland, svéd és lengyel üzemeltetők részére eddig átadott Solaris hidrogénbuszok száma is megközelíti már a százat, miközben a cég hamarosan újabb megrendeléseket teljesít Spanyolországban, Franciaországban, Csehországban és Szlovákiában. A Solaris több, mint 25 éves fennállása során már mintegy 22 000 autóbuszt értékesített Európa-szerte.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Solaris Bus & Coach\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":38,"name":234,"avatar":245},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":248,"right":249,"rightHtml":15,"bottom":545},[],[250,429],{"id":251,"type":252,"title":253,"posts":254},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[255,315,374],{"id":256,"slug":257,"locale":176,"displayLocale":176,"title":258,"excerpt":259,"url":260,"path":261,"imageUrl":262,"publishedAt":263,"modifiedAt":263,"categories":264,"firstTag":265,"tags":268,"authorName":234,"translations":309,"translationStatus":239,"languageNotice":240,"availableLocales":313,"seo":314,"canonicalUrl":260},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[185],{"name":266,"class":267},"Alternatív","alternative",[269,270,273,274,278,282,286,289,293,297,301,305],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":267},{"id":271,"name":272,"slug":272,"class":15},44,"elektromos",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":287,"name":288,"slug":288,"class":15},971,"villanybusz",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},2658,"DPO","dpo",{"hu":310},{"path":311,"url":312},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":316,"slug":317,"locale":40,"displayLocale":40,"title":318,"excerpt":319,"url":320,"path":321,"imageUrl":322,"publishedAt":323,"modifiedAt":324,"categories":325,"firstTag":327,"tags":328,"authorName":365,"translations":366,"translationStatus":371,"languageNotice":15,"availableLocales":372,"seo":373,"canonicalUrl":320},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[326],"Magazine",{"name":15,"class":15},[329,333,337,341,345,349,353,357,361],{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont","Ludányi József",{"hu":367,"en":370},{"path":368,"url":369},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":321,"url":320},"translated",[176,40],{"title":318,"description":319},{"id":375,"slug":376,"locale":40,"displayLocale":40,"title":377,"excerpt":378,"url":379,"path":380,"imageUrl":381,"publishedAt":382,"modifiedAt":383,"categories":384,"firstTag":385,"tags":386,"authorName":365,"translations":422,"translationStatus":371,"languageNotice":15,"availableLocales":427,"seo":428,"canonicalUrl":379},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[185],{"name":266,"class":267},[387,388,391,395,396,400,404,405,406,407,410,414,418],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":267},{"id":389,"name":390,"slug":390,"class":15},41,"hibrid",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":271,"name":272,"slug":272,"class":15},{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":408,"name":409,"slug":409,"class":15},2441,"statisztika",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":423,"en":426},{"path":424,"url":425},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":380,"url":379},[176,40],{"title":377,"description":378},{"id":430,"type":252,"title":431,"posts":432},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[433,471,509],{"id":434,"slug":435,"locale":176,"displayLocale":176,"title":436,"excerpt":437,"url":438,"path":439,"imageUrl":440,"publishedAt":441,"modifiedAt":442,"categories":443,"firstTag":444,"tags":445,"authorName":365,"translations":465,"translationStatus":239,"languageNotice":240,"availableLocales":469,"seo":470,"canonicalUrl":438},14964,"ujabb-megrendeles-erkezett-a-solaris-hidrogenbuszara","Újabb megrendelés érkezett a Solaris hidrogénbuszára","Újabb üzemeltető iratkozott fel a Solaris tavaly bemutatott hidrogén tüzelőanyag-cellás hajtásrendszerrel szerelt városi autóbuszának megrendelői listájára: a Transdev svéd leányvállalata, a Transdev Sverige AB és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F11\u002F26\u002Fujabb-megrendeles-erkezett-a-solaris-hidrogenbuszara\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F11\u002F26\u002Fujabb-megrendeles-erkezett-a-solaris-hidrogenbuszara\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F20201126_075926-1920x1452.jpg","2020-11-26T08:25:00+01:00","2020-11-26T10:33:04+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[446,450,451,452,453,457,461],{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},134,"Svédország","svedorszag",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},1478,"Urbino 12 Hydrogen","urbino-12-hydrogen",{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},1727,"H2","h2",{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},2261,"Transdev","transdev",{"hu":466},{"path":467,"url":468},"\u002F2020\u002F11\u002F26\u002Fujabb-megrendeles-erkezett-a-solaris-hidrogenbuszara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F26\u002Fujabb-megrendeles-erkezett-a-solaris-hidrogenbuszara\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":472,"slug":473,"locale":176,"displayLocale":176,"title":474,"excerpt":475,"url":476,"path":477,"imageUrl":478,"publishedAt":479,"modifiedAt":480,"categories":481,"firstTag":482,"tags":483,"authorName":365,"translations":503,"translationStatus":239,"languageNotice":240,"availableLocales":507,"seo":508,"canonicalUrl":476},8692,"husz-darab-solaris-hidrogenbuszt-vasarol-a-holland-connexxion","Húsz darab Solaris hidrogénbuszt vásárol a holland Connexxion","Szépen alakulnak a Solaris Bus & Coach hidrogén tüzelőanyag-cellás hajtásrendszerrel szerelt autóbuszának eladásai: a Solaris Urbino 12 Hydrogenre egy újabb, 20 darabos megrendelés érkezett, ezúttal…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F04\u002F13\u002Fhusz-darab-solaris-hidrogenbuszt-vasarol-a-holland-connexxion\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F04\u002F13\u002Fhusz-darab-solaris-hidrogenbuszt-vasarol-a-holland-connexxion\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F20200413_105529-1920x1374.jpg","2020-04-13T11:20:22+02:00","2020-04-14T11:49:53+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[484,485,486,487,488,489,490,494,495,499],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":267},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},1679,"Ballard Power Systems","ballard-power-systems",{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},1750,"Connexxion","connexxion",{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},1751,"Hollandia","hollandia",{"hu":504},{"path":505,"url":506},"\u002F2020\u002F04\u002F13\u002Fhusz-darab-solaris-hidrogenbuszt-vasarol-a-holland-connexxion\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F13\u002Fhusz-darab-solaris-hidrogenbuszt-vasarol-a-holland-connexxion\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":510,"slug":511,"locale":176,"displayLocale":176,"title":512,"excerpt":513,"url":514,"path":515,"imageUrl":516,"publishedAt":517,"modifiedAt":518,"categories":519,"firstTag":520,"tags":521,"authorName":365,"translations":539,"translationStatus":239,"languageNotice":240,"availableLocales":543,"seo":544,"canonicalUrl":514},23953,"23953","Húsz darab hidrogén tüzelőanyag-cellás Urbinóra érkezett megrendelés Csehországból","Újabb megrendelés érkezett a Solaris hidrogén üzamanyagcellás hajtásrendszerrel szerelt modelljére, ezúttal Csehországból. A lengyel gyártó a típus 2019-es piaci bevezetése óta a mostani megrendelést is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F10\u002F02\u002F23953\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F10\u002F02\u002F23953\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F20211002_141355-1024x621.jpg","2021-10-02T14:19:53+02:00","2021-10-03T10:16:45+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[522,523,524,525,526,527,528,529,530,531,535],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":267},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},3074,"Dopravní podnik města Ústí nad Labem","dopravni-podnik-mesta-usti-nad-labem",{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},3075,"Ústí nad Labem","usti-nad-labem",{"hu":540},{"path":541,"url":542},"\u002F2021\u002F10\u002F02\u002F23953\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F02\u002F23953\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":549,"count":550,"sensitive":58,"images":551},true,5,[552,556,560,564,568],{"id":553,"url":554,"thumbnailUrl":554,"title":555,"caption":15,"alt":15},34996,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F08-solaris_urbino_18_hydrogen_7.jpg","08-solaris_urbino_18_hydrogen_7",{"id":557,"url":558,"thumbnailUrl":558,"title":559,"caption":15,"alt":15},34992,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F07-solaris_urbino_18_hydrogen_6.jpg","07-solaris_urbino_18_hydrogen_6",{"id":561,"url":562,"thumbnailUrl":562,"title":563,"caption":15,"alt":15},34995,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F09-solaris_urbino_18_hydrogen_8.jpg","09-solaris_urbino_18_hydrogen_8",{"id":565,"url":566,"thumbnailUrl":566,"title":567,"caption":15,"alt":15},34994,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F10-solaris_urbino_18_hydrogen_9.jpg","10-solaris_urbino_18_hydrogen_9",{"id":569,"url":570,"thumbnailUrl":570,"title":571,"caption":15,"alt":15},34998,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F04-solaris_urbino_18_hydrogen_3.jpg","04-solaris_urbino_18_hydrogen_3",[573,602,642],{"id":574,"slug":575,"locale":176,"displayLocale":176,"title":576,"excerpt":577,"url":578,"path":579,"imageUrl":580,"publishedAt":581,"modifiedAt":582,"categories":583,"firstTag":584,"tags":585,"authorName":365,"translations":596,"translationStatus":239,"languageNotice":240,"availableLocales":600,"seo":601,"canonicalUrl":578},34213,"szeptember-14-en-online-mutatkozik-be-a-csuklos-solaris-urbino-hydrogen","Szeptember 14-én online mutatkozik be a csuklós Solaris Urbino Hydrogen","Hamarosan újabb zéró emissziós típussal bővül a Solaris Bus & Coach alternatív hajtású kínálata: a lengyel buszgyártó vállalat portfoliójának legújabb tagja egy hidrogén tüzelőanyag-cellás hajtásrendszerrel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F08\u002F18\u002Fszeptember-14-en-online-mutatkozik-be-a-csuklos-solaris-urbino-hydrogen\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F08\u002F18\u002Fszeptember-14-en-online-mutatkozik-be-a-csuklos-solaris-urbino-hydrogen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002FSolaris_Urbino_18_hydrogen-1024x768.jpg","2022-08-18T18:19:49+02:00","2022-08-19T09:06:57+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[586,587,588,589,590,591,595],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":267},{"id":95,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":592,"name":593,"slug":594,"class":15},2150,"Solaris Bus & Coach","solaris-bus-coach",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"hu":597},{"path":598,"url":599},"\u002F2022\u002F08\u002F18\u002Fszeptember-14-en-online-mutatkozik-be-a-csuklos-solaris-urbino-hydrogen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F18\u002Fszeptember-14-en-online-mutatkozik-be-a-csuklos-solaris-urbino-hydrogen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":603,"slug":604,"locale":176,"displayLocale":176,"title":605,"excerpt":606,"url":607,"path":608,"imageUrl":609,"publishedAt":610,"modifiedAt":611,"categories":612,"firstTag":613,"tags":614,"authorName":365,"translations":636,"translationStatus":239,"languageNotice":240,"availableLocales":640,"seo":641,"canonicalUrl":607},24465,"ket-honapig-romaniaban-turnezik-a-solaris-egyik-hidrogen-meghajtasu-demobusza","Két hónapig Romániában turnézik a Solaris egyik hidrogén meghajtású demóbusza","Két hónapon keresztül, összesen tizenkét romániai városban tesztelik a Solaris Bus & Coach hidrogén tüzelőanyag-cellás hajtásrendszerrel szerelt modelljét – közölte a buszgyártó vállalat hétfőn. Az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F10\u002F19\u002Fket-honapig-romaniaban-turnezik-a-solaris-egyik-hidrogen-meghajtasu-demobusza\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F10\u002F19\u002Fket-honapig-romaniaban-turnezik-a-solaris-egyik-hidrogen-meghajtasu-demobusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F20211019_120305-1024x682.jpg","2021-10-19T12:17:57+02:00","2021-10-19T12:35:14+02:00",[185,326],{"name":15,"class":15},[615,618,619,623,624,628,632],{"id":616,"name":617,"slug":617,"class":15},166,"teszt",{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},{"id":620,"name":621,"slug":622,"class":15},1974,"Románia","romania",{"id":592,"name":593,"slug":594,"class":15},{"id":625,"name":626,"slug":627,"class":15},3107,"turné","turne",{"id":629,"name":630,"slug":631,"class":15},3108,"Linde","linde",{"id":633,"name":634,"slug":635,"class":15},3109,"Linde Gas Romania","linde-gas-romania",{"hu":637},{"path":638,"url":639},"\u002F2021\u002F10\u002F19\u002Fket-honapig-romaniaban-turnezik-a-solaris-egyik-hidrogen-meghajtasu-demobusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F19\u002Fket-honapig-romaniaban-turnezik-a-solaris-egyik-hidrogen-meghajtasu-demobusza\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":510,"slug":511,"locale":176,"displayLocale":176,"title":512,"excerpt":513,"url":514,"path":515,"imageUrl":516,"publishedAt":517,"modifiedAt":518,"categories":643,"firstTag":644,"tags":645,"authorName":365,"translations":657,"translationStatus":239,"languageNotice":240,"availableLocales":659,"seo":660,"canonicalUrl":514},[185],{"name":15,"class":15},[646,647,648,649,650,651,652,653,654,655,656],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":267},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},{"hu":658},{"path":541,"url":542},[176],{"title":15,"description":15}]