[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:bemutatkozott-a-bkv-duplacsuklos-ikarusa":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":606},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":228,"translations":229,"translationStatus":233,"languageNotice":234,"availableLocales":235,"seo":236,"canonicalUrl":179,"content":237,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":238,"translatedTagNames":241,"widgets":242,"adHtml":574,"tenderBox":575,"gallery":576,"audioPlayer":575},31063,"bemutatkozott-a-bkv-duplacsuklos-ikarusa","hu","Bemutatkozott a BKV duplacsuklós Ikarusa","A közel 22,7 méter hosszú, magyar szempontból jelentős ipartörténeti értéket képviselő, mindössze egyetlen példányban készült Ikarus 293-as típus replikáját két, 1988-as évjáratú Ikarus 280-as donorbusz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F05\u002F10\u002Fbemutatkozott-a-bkv-duplacsuklos-ikarusa\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F05\u002F10\u002Fbemutatkozott-a-bkv-duplacsuklos-ikarusa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220510_131225-1024x682.jpg","2022-05-10T13:24:48+02:00","2022-05-11T13:30:18+02:00",[185],"Magazine",{"name":15,"class":15},[188,194,200,206,212,217,222],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},24,"BKV","bkv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},757,"duplacsuklós","duplacsuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},49,"Ikarus","ikarus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},91,"Ikarus 293","ikarus-293","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-293\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-293\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":214,"url":215,"path":216},986,"nosztalgia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":219,"url":220,"path":221},3585,"replika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Freplika\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Freplika\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},229,"veterán","veteran","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fveteran\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fveteran\u002F","Ludányi József",{"hu":230},{"path":231,"url":232},"\u002F2022\u002F05\u002F10\u002Fbemutatkozott-a-bkv-duplacsuklos-ikarusa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F10\u002Fbemutatkozott-a-bkv-duplacsuklos-ikarusa\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A közel 22,7 méter hosszú, magyar szempontból jelentős ipartörténeti értéket képviselő, mindössze egyetlen példányban készült Ikarus 293-as típus replikáját két, 1988-as évjáratú Ikarus 280-as donorbusz felhasználásával a Budapesti Közlekedési Zrt. lelkes munkatársai építették meg szabadidejükben. A járművön 2019 óta dolgoztak, és elviekben az eredetinél némileg rövidebb, körülbelül 22 méteres, 18 000 kg saját tömegű autóbusz \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>akár kétszáznál is több utast lenne képes szállítani egyszerre, ha a magyar jogszabályi környezet ezt lehetővé tenné. A replika a BKV közlése szerint külső megjelenését illetően 95-98%-os mértékben megfelel az eredetinek.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_31092\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20200510_102827.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-31092\" class=\"wp-image-31092\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20200510_102827.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"487\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-31092\" class=\"wp-caption-text\">Az eredeti 293-as nem sokkal elkészültét követően, még eredeti, BKV-kék fényezésében az 1988-as BNV-n\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ikarus 293-as típus első és egyetlen példánya 1988-ban készült el az Ikarus mátyásföldi üzemében. A rendkívül sikeres 200-as típuscsalád városi termékvonalát \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2011\u002F07\u002F14\u002Fszarnyalo-kepzelet-kulonleges-ikarus-prototipusok\u002F\">megkoronázó típust\u003C\u002Fa> a gyár mérnökei eredetileg a Szovjetunió számára tervezték, de ez az üzlet végül meghiúsult. Az Ikarus elsősorban ráhordó vonalakra (agglomerációs járatok, metró stb.), illetve széles utakkal ellátott nagyvárosokba ajánlotta a kiemelkedően nagy (akár 229 fős) szállítókapacitású autóbuszt, amelyet a korabeli beszámolók találóan „járművonatnak” neveztek. Az eredeti busz hossza pontosan 22 680 mm, amivel a mai napig a valaha épített leghosszabb magyar autóbusz cím büszke birtokosa.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220510_202818.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-31087\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220510_202818.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járművet a budapesti és pécsi próbafutásait követően a kilencvenes évek elején félreállították az Ikarus mátyásföldi telephelyén, ahol egészen 1991-ig várta sorsa jobbra fordulását. Ekkor egy iráni üzlet reményében komolyabb átalakításokat eszközöltek rajta. Az eredetileg használt, gyengécskének bizonyult 250 lóerős (184 kW) Rába-MAN D2156 MTU dízelmotort egy ugyancsak hathengeres, de már 280 lóerő (206 kW) teljesítményű MAN D2866 egységre cserélték; ezzel szemben a Voith gyártmányú sebességváltó maradt az eredeti. Az új erőforrás nagyobb helyigénye (és az ellenkező oldalon fekvő hengersor) miatt a második ajtót előrébb helyezték, közvetlenül az A-tengely mögé, hasonlóan egyes, főként ugyancsak iráni exportra gyártott, MAN motoros Ikarus 280-asokhoz. Az eredetileg BKV-színekre fényezett autóbusz új, élénk színekkel operáló festést kapott – ez szintén jellemző volt az akkoriban Iránba kiszállított Ikarus 260-asokra és 280-asokra. A busz utasterét is érintette az átalakítás, melynek során a belső elrendezést a leendő teheráni üzemeltető igényeihez igazították.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220510_203227.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-31090\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220510_203227.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az autóbusz 1992. január 8-án indult útnak Iránba közúton, mivel a buszt a rendhagyó méret miatt nem lehetett bevagonírozni. Az egyedi kivitelezésű jármű ezután egy hét kilométer hosszú, zárt pályás útvonalon szállította az utasokat fél éven át napi hét órán keresztül Teheránban, körülbelül háromezer utast szolgálva ki naponta. Az irániak a sikeres próbafutást követően meg is vásárolták a 293-ast, de az Ikarus által remélt nagyobb megrendelés elmaradt, olyannyira, hogy 1992 után már nem érkezett egyetlen megbízás sem a közel-keleti országból. A különleges járművet 2009-ben vonták ki a forgalomból, a korábbi hírek pedig egyértelműen arról szóltak, hogy a kocsit selejtezését követően szétvágták, ám \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F12\u002F03\u002Fa-leghosszabb-ikarus\u002F\">2018-ban váratlanul újra életjelet adott magáról\u003C\u002Fa>. Sőt, mint kiderült, jelenleg is gondosan őrzik több már Ikarus járműkülönlegesség társaságában egy buszjavítással foglalkozó teheráni cég telephelyén – olyannyira, hogy a busz megtalálásának hírét világgá repítő cikkek után állítólag a BKV többszöri megkeresése ellenére sem voltak hajlandók megválni tőle.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220510_202924-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-31088\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220510_202924-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mivel hosszú éveken át tartotta magát a híresztelés, miszerint az egyetlen „igazi” Ikarus 293-as a selejtezése után menthetetlenül az enyészeté lett, a BKV-nál már korábban, 2017 elején szóba került egy utólagos replika építése. A BKV saját 293-asa végül három év alatt készült el, és csupán néhány dologban különbözik az eredeti modelltől; ilyen például az erősebb, turbófeltöltős Rába D10-es motor, a ZF automataváltó, vagy éppen az elől és hátul is hagyományos, királycsapos szerkezetű csuklószerkezet (az eredeti 293-asnak két eltérő típusú csuklószerkezete volt, az első golyókoszorús, becsuklásgátlóval ellátott, a második pedig hagyományos királycsapos). A kocsi megépítéséhez a két donor 280-as egyikének a gépes részét teljes egészében felhasználták, a másikat pedig közvetlenül a második ajtó előtt vágták el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220510_203107.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-31089\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220510_203107.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A túlméretes autóbusz hagyományos értelemben rendszámot nem kaphat és utasokat sem szállíthat (a hazai szabályozás továbbra sem ismeri a duplacsuklós autóbusz fogalmát), így nyílt napokon és egyéb rendezvényeken találkozhatnak majd vele az érdeklődők – legközelebb május 28-án a Hungária kocsiszín nyílt napján, majd szeptemberben az Andrássy úton, az Autómentes Napon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: BKV Zrt., fotók: MTI\u002FMáthé Zoltán\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":239,"name":228,"avatar":240},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":243,"right":244,"rightHtml":15,"bottom":573},[],[245,441],{"id":246,"type":247,"title":248,"posts":249},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[250,311,366],{"id":251,"slug":252,"locale":40,"displayLocale":40,"title":253,"excerpt":254,"url":255,"path":256,"imageUrl":257,"publishedAt":258,"modifiedAt":259,"categories":260,"firstTag":261,"tags":264,"authorName":302,"translations":303,"translationStatus":308,"languageNotice":15,"availableLocales":309,"seo":310,"canonicalUrl":255},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[185],{"name":262,"class":263},"Alternatív","alternative",[265,269,272,275,279,283,286,290,294,298],{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":263},386,"alternatív","alternativ",{"id":270,"name":271,"slug":271,"class":15},31,"midibusz",{"id":273,"name":274,"slug":274,"class":15},44,"elektromos",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":284,"name":285,"slug":285,"class":15},971,"villanybusz",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":304,"en":307},{"path":305,"url":306},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":256,"url":255},"translated",[176,40],{"title":253,"description":254},{"id":312,"slug":313,"locale":40,"displayLocale":40,"title":314,"excerpt":315,"url":316,"path":317,"imageUrl":318,"publishedAt":319,"modifiedAt":320,"categories":321,"firstTag":323,"tags":324,"authorName":228,"translations":359,"translationStatus":308,"languageNotice":15,"availableLocales":364,"seo":365,"canonicalUrl":316},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[322],"Abroad",{"name":262,"class":263},[325,326,330,334,338,342,346,350,354,355],{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":263},{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":360,"en":363},{"path":361,"url":362},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":317,"url":316},[176,40],{"title":314,"description":315},{"id":367,"slug":368,"locale":40,"displayLocale":40,"title":369,"excerpt":370,"url":371,"path":372,"imageUrl":373,"publishedAt":374,"modifiedAt":375,"categories":376,"firstTag":377,"tags":378,"authorName":302,"translations":434,"translationStatus":308,"languageNotice":15,"availableLocales":439,"seo":440,"canonicalUrl":371},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[322],{"name":15,"class":15},[379,383,387,391,395,399,402,406,410,414,418,422,426,430],{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},77,"MAN","man",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":400,"name":401,"slug":401,"class":15},799,"turistabusz",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":435,"en":438},{"path":436,"url":437},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":372,"url":371},[176,40],{"title":369,"description":370},{"id":442,"type":247,"title":443,"posts":444},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[445,481,528],{"id":446,"slug":447,"locale":176,"displayLocale":176,"title":448,"excerpt":449,"url":450,"path":451,"imageUrl":452,"publishedAt":453,"modifiedAt":454,"categories":455,"firstTag":456,"tags":458,"authorName":302,"translations":475,"translationStatus":233,"languageNotice":234,"availableLocales":479,"seo":480,"canonicalUrl":450},49238,"restauralt-ikarus-280-00-csuklos-autobusszal-bovult-a-bkv-nosztalgiaflottaja","Restaurált Ikarus 280.00 csuklós autóbusszal bővült a BKV nosztalgiaflottája","Újabb különleges taggal gazdagodott a BKV évről évre egyre impozánsabb és népesebb nosztalgiaflottája, miután a közlekedési társaság az Ikarus 280-as típus budapesti szériaüzemének 50. évfordulójára…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F11\u002F11\u002Frestauralt-ikarus-280-00-csuklos-autobusszal-bovult-a-bkv-nosztalgiaflottaja\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F11\u002F11\u002Frestauralt-ikarus-280-00-csuklos-autobusszal-bovult-a-bkv-nosztalgiaflottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002Fbkv_ik280_02-1920x1280.jpg","2023-11-11T17:44:26+01:00","2023-11-13T11:23:53+01:00",[185],{"name":457,"class":15},"Nosztalgia",[459,460,464,465,466,470,471],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":213,"name":214,"slug":214,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},3373,"Ikarus 280","ikarus-280",{"hu":476},{"path":477,"url":478},"\u002F2023\u002F11\u002F11\u002Frestauralt-ikarus-280-00-csuklos-autobusszal-bovult-a-bkv-nosztalgiaflottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F11\u002Frestauralt-ikarus-280-00-csuklos-autobusszal-bovult-a-bkv-nosztalgiaflottaja\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":482,"slug":483,"locale":176,"displayLocale":176,"title":484,"excerpt":485,"url":486,"path":487,"imageUrl":488,"publishedAt":489,"modifiedAt":490,"categories":491,"firstTag":492,"tags":493,"authorName":521,"translations":522,"translationStatus":233,"languageNotice":234,"availableLocales":526,"seo":527,"canonicalUrl":486},81057,"ujabb-ikarus-280-as-kapta-vissza-az-egykori-budapesti-7-173-gyorsjaratok-arculatat","Újabb Ikarus 280-as kapta vissza az egykori budapesti 7-173 gyorsjáratok arculatát","Közel egy hónap telt el azóta, hogy az október első hétvégéjén megrendezett VII. Ferihegyi Ikarus Találkozón – mintegy 80 járműkülönlegesség között – bemutatkozott egy újabb,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F24\u002Fujabb-ikarus-280-as-kapta-vissza-az-egykori-budapesti-7-173-gyorsjaratok-arculatat\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F24\u002Fujabb-ikarus-280-as-kapta-vissza-az-egykori-budapesti-7-173-gyorsjaratok-arculatat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-Rakpart-1-1920x1280.jpg","2025-10-24T18:00:18+02:00","2025-10-24T19:48:24+02:00",[185],{"name":202,"class":15},[494,495,496,497,498,499,500,501,505,509,510,514,518],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":214,"class":15},{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},1969,"felújítás","felujitas",{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},2849,"gyorsjárat","gyorsjarat",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},3697,"restaurálás","restauralas",{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},10510,"VII. Ferihegyi Ikarus találkozó","vii-ferihegyi-ikarus-talalkozo",{"id":519,"name":520,"slug":520,"class":15},10581,"7-173","Garamvölgyi Gergő",{"hu":523},{"path":524,"url":525},"\u002F2025\u002F10\u002F24\u002Fujabb-ikarus-280-as-kapta-vissza-az-egykori-budapesti-7-173-gyorsjaratok-arculatat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F24\u002Fujabb-ikarus-280-as-kapta-vissza-az-egykori-budapesti-7-173-gyorsjaratok-arculatat\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":529,"slug":530,"locale":40,"displayLocale":40,"title":531,"excerpt":532,"url":533,"path":534,"imageUrl":535,"publishedAt":536,"modifiedAt":537,"categories":538,"firstTag":539,"tags":540,"authorName":521,"translations":566,"translationStatus":308,"languageNotice":15,"availableLocales":571,"seo":572,"canonicalUrl":533},68199,"teszt","Teszt","A cikk elérhető az alábbi nyelveken is: 🇭🇺 magyar \u002F hungarian vbn nb mvmn v,,mn","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fteszt\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fteszt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FIMG_7146-1920x1280.jpeg","2025-04-05T18:09:55+02:00","2025-04-26T05:38:58+02:00",[185],{"name":202,"class":15},[541,542,543,544,545,549,550,551,552,553,554,558,562],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":214,"class":15},{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},4864,"Szilézia","szilezia",{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},5335,"PKM Świerklaniec","pkm-swierklaniec",{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},5336,"Świerklaniec","swierklaniec",{"hu":567,"en":570},{"path":568,"url":569},"\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fbudapesti-eredetu-ikarus-280-ast-restauralt-a-pkm-swierklaniec\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fbudapesti-eredetu-ikarus-280-ast-restauralt-a-pkm-swierklaniec\u002F",{"path":534,"url":533},[176,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":577,"count":578,"sensitive":58,"images":579},true,5,[580,586,591,596,601],{"id":581,"url":582,"thumbnailUrl":583,"title":584,"caption":585,"alt":15},31092,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20200510_102827.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20200510_102827-768x534.jpg","20200510_102827","Az eredeti 293-as nem sokkal elkészültét követően, még eredeti, BKV-kék fényezésében az 1988-as BNV-n",{"id":587,"url":588,"thumbnailUrl":589,"title":590,"caption":15,"alt":15},31087,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220510_202818.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220510_202818-768x512.jpg","20220510_202818",{"id":592,"url":593,"thumbnailUrl":594,"title":595,"caption":15,"alt":15},31090,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220510_203227.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220510_203227-768x512.jpg","20220510_203227",{"id":597,"url":598,"thumbnailUrl":599,"title":600,"caption":15,"alt":15},31088,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220510_202924-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220510_202924-768x513.jpg","20220510_202924",{"id":602,"url":603,"thumbnailUrl":604,"title":605,"caption":15,"alt":15},31089,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220510_203107.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220510_203107-768x512.jpg","20220510_203107",[607,657,711],{"id":608,"slug":609,"locale":176,"displayLocale":176,"title":610,"excerpt":611,"url":612,"path":613,"imageUrl":614,"publishedAt":615,"modifiedAt":616,"categories":617,"firstTag":619,"tags":620,"authorName":650,"translations":651,"translationStatus":233,"languageNotice":234,"availableLocales":655,"seo":656,"canonicalUrl":612},215,"generaciok-talalkozasa-vii-ikarus-nap-matyasfoldon","Generációk találkozása – VII. Ikarus nap Mátyásföldön","A tegnapi napon immár hetedik alkalommal került megrendezésre a már évek óta megrendezésre kerülő Ikarus nap, melyet ötödik alkalommal tartottak az egykori Ikarus gyár mátyásföldi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2011\u002F09\u002F11\u002Fgeneraciok-talalkozasa-vii-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","\u002Fen\u002F2011\u002F09\u002F11\u002Fgeneraciok-talalkozasa-vii-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_13.jpg","2011-09-11T21:47:37+02:00","2015-10-18T09:55:06+02:00",[618],"Retrospective",{"name":15,"class":15},[621,622,626,630,634,638,642,646],{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":623,"name":624,"slug":625,"class":15},99,"nabi sirius","nabi-sirius",{"id":627,"name":628,"slug":629,"class":15},106,"ikarus nap","ikarus-nap",{"id":631,"name":632,"slug":633,"class":15},107,"mátyásföld","matyasfold",{"id":635,"name":636,"slug":637,"class":15},108,"ikarus 350","ikarus-350",{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},109,"Ikarus 55","ikarus-55",{"id":643,"name":644,"slug":645,"class":15},110,"ikarus 311","ikarus-311",{"id":647,"name":648,"slug":649,"class":15},111,"ikarus v187","ikarus-v187","Kun Péter",{"hu":652},{"path":653,"url":654},"\u002F2011\u002F09\u002F11\u002Fgeneraciok-talalkozasa-vii-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2011\u002F09\u002F11\u002Fgeneraciok-talalkozasa-vii-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":658,"slug":659,"locale":176,"displayLocale":176,"title":660,"excerpt":661,"url":662,"path":663,"imageUrl":664,"publishedAt":665,"modifiedAt":666,"categories":667,"firstTag":668,"tags":669,"authorName":302,"translations":705,"translationStatus":233,"languageNotice":234,"availableLocales":709,"seo":710,"canonicalUrl":662},32728,"a-bkv-feltamaszthatja-a-legendas-itc-600-csuklos-autobusz-egy-peldanyat","A BKV feltámaszthatja a legendás ITC 600 csuklós autóbusz egy példányát","Egy Baja melletti horgásztanyáról érkezik a BKV nosztalgiaflottájába az ITC 600 típusú „ős-csuklós” autóbusz pótkocsi része - tudta meg portálunk a fővárosi közlekedési társaságtól. Mivel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F06\u002F27\u002Fa-bkv-feltamaszthatja-a-legendas-itc-600-csuklos-autobusz-egy-peldanyat\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F06\u002F27\u002Fa-bkv-feltamaszthatja-a-legendas-itc-600-csuklos-autobusz-egy-peldanyat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002Fga-12-00_bo_proba_light.jpg","2022-06-27T15:50:28+02:00","2022-06-27T23:07:13+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[670,671,672,673,674,675,676,680,684,688,692,696,697,701],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":214,"class":15},{"id":677,"name":678,"slug":679,"class":15},1383,"átépítés","atepites",{"id":681,"name":682,"slug":683,"class":15},3609,"Ikarus 60","ikarus-60",{"id":685,"name":686,"slug":687,"class":15},3694,"FAÜ","fau",{"id":689,"name":690,"slug":691,"class":15},3695,"MÁVAG","mavag",{"id":693,"name":694,"slug":695,"class":15},3696,"MÁVAG Tr 5","mavag-tr-5",{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},{"id":698,"name":699,"slug":700,"class":15},3698,"ITC 600","itc-600",{"id":702,"name":703,"slug":704,"class":15},3699,"IC 660","ic-660",{"hu":706},{"path":707,"url":708},"\u002F2022\u002F06\u002F27\u002Fa-bkv-feltamaszthatja-a-legendas-itc-600-csuklos-autobusz-egy-peldanyat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F27\u002Fa-bkv-feltamaszthatja-a-legendas-itc-600-csuklos-autobusz-egy-peldanyat\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":712,"slug":713,"locale":176,"displayLocale":176,"title":714,"excerpt":715,"url":716,"path":717,"imageUrl":718,"publishedAt":719,"modifiedAt":720,"categories":721,"firstTag":722,"tags":723,"authorName":650,"translations":744,"translationStatus":233,"languageNotice":234,"availableLocales":748,"seo":749,"canonicalUrl":716},219,"elo-legendak-iv-nemzetkozi-ikarus-es-veteranjarmu-talalkozo-polgar","Élő legendák – IV. Nemzetközi Ikarus és veteránjármű találkozó, Polgár","Nem panaszkodhatnak az utóbbi hetekben a veterán Ikarus autóbuszok kedvelői: az egy héttel korábban, Mátyásföldön tartott Ikarus nap után, szeptember 16. és 18. között ezúttal…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2011\u002F10\u002F11\u002Felo-legendak-iv-nemzetkozi-ikarus-es-veteranjarmu-talalkozo-polgar\u002F","\u002Fen\u002F2011\u002F10\u002F11\u002Felo-legendak-iv-nemzetkozi-ikarus-es-veteranjarmu-talalkozo-polgar\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_14.jpg","2011-10-11T21:50:13+02:00","2015-10-18T10:05:17+02:00",[618],{"name":15,"class":15},[724,725,729,733,736,740],{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":726,"name":727,"slug":728,"class":15},50,"kiállítás","kiallitas",{"id":730,"name":731,"slug":732,"class":15},51,"találkozó","talalkozo",{"id":734,"name":735,"slug":735,"class":15},112,"csepel",{"id":737,"name":738,"slug":739,"class":15},113,"Polgár","polgar",{"id":741,"name":742,"slug":743,"class":15},114,"gyorsulás","gyorsulas",{"hu":745},{"path":746,"url":747},"\u002F2011\u002F10\u002F11\u002Felo-legendak-iv-nemzetkozi-ikarus-es-veteranjarmu-talalkozo-polgar\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2011\u002F10\u002F11\u002Felo-legendak-iv-nemzetkozi-ikarus-es-veteranjarmu-talalkozo-polgar\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]