[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"post:en:restauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum":109,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":704,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":765},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":110,"related":574},{"id":111,"slug":112,"locale":113,"displayLocale":113,"title":114,"excerpt":115,"url":116,"path":117,"imageUrl":118,"publishedAt":119,"modifiedAt":120,"categories":121,"firstTag":123,"tags":124,"authorName":178,"translations":179,"translationStatus":183,"languageNotice":184,"availableLocales":185,"seo":186,"canonicalUrl":116,"content":187,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":188,"translatedTagNames":191,"widgets":192,"adHtml":549,"tenderBox":550,"gallery":551,"audioPlayer":550},30949,"restauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum","hu","Restauráltatja Ikarus Egyedi autóbuszait a Közlekedési Múzeum","A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum az elmúlt években a magyar buszgyártás sikerekben bővelkedő múltjának jónéhány legendás és közlekedéstörténeti szempontból meghatározó autóbusz-típusával bővítette gyűjteményét. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_092302-1024x642.jpg","2022-05-08T09:38:53+02:00","2022-05-08T13:54:33+02:00",[122],"Magazine",{"name":15,"class":15},[125,130,136,142,148,154,160,166,172],{"id":126,"name":127,"slug":127,"url":128,"path":129},2310,"90s","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002F90s\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002F90s\u002F",{"id":131,"name":132,"slug":133,"url":134,"path":135},3578,"Busz I. Kft.","busz-i-kft","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbusz-i-kft\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbusz-i-kft\u002F",{"id":137,"name":138,"slug":139,"url":140,"path":141},1969,"felújítás","felujitas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffelujitas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffelujitas\u002F",{"id":143,"name":144,"slug":145,"url":146,"path":147},3579,"gyűjtemény","gyujtemeny","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fgyujtemeny\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fgyujtemeny\u002F",{"id":149,"name":150,"slug":151,"url":152,"path":153},821,"Ikarus 396","ikarus-396","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-396\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-396\u002F",{"id":155,"name":156,"slug":157,"url":158,"path":159},1733,"Ikarus 397","ikarus-397","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-397\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-397\u002F",{"id":161,"name":162,"slug":163,"url":164,"path":165},3577,"Ikarus E94G","ikarus-e94g","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-e94g\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-e94g\u002F",{"id":167,"name":168,"slug":169,"url":170,"path":171},207,"Ikarus EAG","ikarus-eag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F",{"id":173,"name":174,"slug":175,"url":176,"path":177},365,"Közlekedési Múzeum","kozlekedesi-muzeum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkozlekedesi-muzeum\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkozlekedesi-muzeum\u002F","Ludányi József",{"hu":180},{"path":181,"url":182},"\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","source_only","Hungarian language",[113],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum az elmúlt években a magyar buszgyártás sikerekben bővelkedő múltjának jónéhány legendás és közlekedéstörténeti szempontból meghatározó autóbusz-típusával bővítette gyűjteményét. A gyűjteménygyarapítási program keretében 2018-ban három Ikarus EAG is a múzeum tulajdonába került, a járművek restaurálása kapcsán azonban az elmúlt fél évet leszámítva nem történt érdemi előrelépés. A nem várt fordulat tavaly év végén következett be, amikor is a Közlekedési Múzeum közbeszerzési ajánlatkérést tett közzé Ikarus EAG gyártmányú autóbuszainak, egy csuklós E94G, egy kétszintes 397-es, valamint egy emelt padlómagasságú 396-os teljes körű, oldtimer minősítésre alkalmas restaurálására.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F28698958_1670917092987834_7227696668355324167_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-30960\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F28698958_1670917092987834_7227696668355324167_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"380\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az autóbuszok felújítása ügyében azóta újabb előrelépés történt, ugyanis az eljárás néhány napja eredményesen le is zárult. Az autóbuszokat a múzeum Ikarus 66-osát is restauráló Busz I. Ipari és Kereskedelmi Kft. fogja elvégezni, mindezt nettó 184 millió forintért vállalta a budapesti cég, 44 millió forinttal kedvezőbb áron, mint a tender másik ajánlattevője. Az autóbuszok felújítására az átadás napját követően 400 naptári napja van a nyertes ajánlattevőnek, a járműritkaságokat a múzeumnak legkésőbb 2023. január 31-ig kell a Busz I. Kft. rendelkezésére bocsátania.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_091644.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-30952\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_091644.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"452\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Közlekedési Múzeum EAG-jainak mindegyike „volános példány”, az Ikarus E94G és az Ikarus 396-os a Volánbusz, a 397-es pedig a Vértes Volán kötelékében kezdte meg a szolgálatát a 90-es években, amikor még a legendás Ikarus Egyedi Autóbuszgyár Kft. is a fénykorát élte. Ezekben az években jónéhány különleges autóbusztípus született az Egyedi mátyásföldi gyárcsarnokában, ilyen volt a gyártó első és egyetlen önálló fejlesztésű E94 G Stork, azaz „gólya” fantázianevű tolócsuklós típusa is, amely sokak szerint minden idők egyik legszebb magyar gyártmányú csuklós autóbusza, melyet 1997-es megjelenésekor még Ipari Formatervezési Miniszterelnöki Különdíjjal is kitüntettek és a mai Busworld elődjének számító kortrijki Car & Bus ’97 kiállításon is bemutattak. Az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár fennállásának zenitjén megszületett E94G-ből nyolc példány készült, közülük hat darab Csepel, két darab pedig Rába alvázra – vagyis E94G-t kizárólag hazai gyártású alvázra karosszáltak. A járművek mindegyike belföldön került értékesítésre; a Csepel alvázasok a Zala Volán, a Rába alvázasok pedig a Volánbusz megbízására és igényei szerint készültek el, s az utóbbiak, azaz a Rába alapokra épült kocsik közül került \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F02\u002F09\u002Fujabb-kulonlegesseg-kerult-a-kozlekedesi-muzeum-tulajdonaba\u002F\">az egyik 2018 elején a Közlekedési Múzeum tulajdonába\u003C\u002Fa>. A típus megszületésének körülményeit és történetét korábban \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F08\u002Fkortalan-elegancia-az-ikarus-eag-e94g-tortenete\u002F\">ebben\u003C\u002Fa> az írásunkban elevenítettük fel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_092503.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-30958\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_092503.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"582\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A csuklós E94-es megszerzését követően 2018 tavaszán a múzeum egy, a magyar exportképes turistabusz-gyártás legszebb éveiben gyártott 396-ost is gondozásába vett. Az emelt padlómagasságú, 1984-ben bemutatott, Őrsi Ferenc által jegyzett formatervű esztétikus típust az évek során Csepel, Rába, DAF, Scania, Volvo, Iveco és Renault járóképes alvázakra is adaptálták, és egyaránt létezett két- és háromtengelyes, valamint bal- és jobbkormányos kivitele is. A Közlekedési Múzeumhoz kifejezetten a magyar piac igényei szerint kifejlesztett, Csepel 856.16 alvázra karosszált 396.27-es modell került, amelyet egyébként előszeretettel vásároltak külföldi megrendelők is. A nyugati főegységekre épülő változatoknál alacsonyabb árfekvésű típus az 1991-es BNV-n mutatkozott be először és összesen 78 darab készült belőle 1990 és 1995 között, melyekből 9 darab talált külföldön gazdára (6 darab Oroszországban, 1 darab Ukrajnában, 1 darab Bulgáriában, 1 darab pedig a cseheknél a Strojexportnál). A múzeum 396-osa az Eurolines kötelékében egészen a 2000-es évekig nemzetközi járatokon szolgált, később belföldi forgalomban lehetett találkozni vele a Volánbusz járatain. További érdekesség magával a 396-os típussal kapcsolatban, hogy a 80-as évek végén a Bova\u002FUnited Bus is felfigyelt a modellre, s tárgyalásokat kezdett az Ikarussal, mely szerint a Bova a saját égisze alatt kívánta volna a 396-os típust forgalmazni Nyugat-Európában. Az üzlet végül annyiban valósult meg, hogy a Bova 16 darab autóbuszt értékesített saját márkanév alatt, Ikarus márkajelzés nélkül. 1988-ban két darab 396.24-est Volvo B10M GL alvázon Volvo THD 101 GD motorral Hollandiába és Dániába, valamint 1988-89- ben 14 darab DAF SB3000 alvázas DAF DKX 1160 Ati erőforrással ellátott 396.25-öst Hollandiába (5 darab), Németországba (2 darab), Franciaországba (5 darab) és Dániába (2 darab).\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F2526.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-30955\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F2526.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"532\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A múzeum gyűjteményébe 2018 végén egy újabb Ikarus Egyedi autóbusz érkezett, egy Scania K113 TLA alvázas Ikarus 397-es, amit 1996-ban értékesítettek a Vértes Volán részére, ahol a 2000-es évek elején jellemzően külföldi turistautakon, majd később hazai távolsági járatokon közlekedett egészen forgalomból történő 2018-as kivonásáig, utolsó éveiben már a Középnyugat-magyarországi Közlekedési Központ égisze alatt. A gyáriak által csak “másfélemeletesnek” hívott, fent teljes értékű utasteret, az alsó szinten viszont legfeljebb egy néhány férőhelyes klubhelyiséget kínáló 397-es a kialakítását tekintve  az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár egyik legérdekesebb típusa volt, viszont sajátos felépítése ellenére műszaki szempontból valójában a jóval hétköznapibb 396-os típus leszármazottja. Az Ikarus 397-es az 1989-ben újonnan alakult Ikarus Egyedi Autóbuszgyár első teljesen önálló fejlesztésű terméke volt, amelyet a kilencvenes évek legelején álmodtak papírra a gyár mérnökei. A magyar autóbuszok között újszerű felépítéssel rendelkező típus 1992 és 1996 között volt gyártásban, s összesen 47 példány, 36 Scania és 11 Rába alvázas került értékesítésre. A Vértes Volán 397-esének érdekessége, hogy az eredetileg  9 társával együtt az Ikarus EAG török kisebbségi tulajdonosának, a Ba-TRANS megrendelésére épült, ám ebből a szériából végül csupán egyetlen példány került ki Törökországba 1993-ban. A maradék kilenc jármű leszállítását a kisebbségi tulajdonos pénzügyi problémák miatt visszamondta, így a már megépült autóbuszok itthon maradtak. A kocsiból végül egy darab lett értékesítve Csehországba, három darab Finnországba, a fennmaradó öt pedig a hazai Volán vállalatokhoz került; ezek közül az egyiket, a legmagasabb, 36-os VIN-számú kocsit vásárolta meg a Közlekedési Múzeum. A Ikarus 397-es típussal részletesen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F12\u002F18\u002Fujabb-ikarus-egyedi-autobusszal-gyarapodott-a-kozlekedesi-muzeum-gyujtemenye\u002F\">ebben\u003C\u002Fa> az írásunkban foglalkoztunk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: MMKM\u002FSzathmáry Norbert\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":189,"name":178,"avatar":190},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":193,"right":194,"rightHtml":15,"bottom":548},[],[195,391],{"id":196,"type":197,"title":198,"posts":199},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[200,261,316],{"id":201,"slug":202,"locale":40,"displayLocale":40,"title":203,"excerpt":204,"url":205,"path":206,"imageUrl":207,"publishedAt":208,"modifiedAt":209,"categories":210,"firstTag":211,"tags":214,"authorName":252,"translations":253,"translationStatus":258,"languageNotice":15,"availableLocales":259,"seo":260,"canonicalUrl":205},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[122],{"name":212,"class":213},"Alternatív","alternative",[215,219,222,225,229,233,236,240,244,248],{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":213},386,"alternatív","alternativ",{"id":220,"name":221,"slug":221,"class":15},31,"midibusz",{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},44,"elektromos",{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":234,"name":235,"slug":235,"class":15},971,"villanybusz",{"id":237,"name":238,"slug":239,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":249,"name":250,"slug":251,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":254,"en":257},{"path":255,"url":256},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":206,"url":205},"translated",[113,40],{"title":203,"description":204},{"id":262,"slug":263,"locale":40,"displayLocale":40,"title":264,"excerpt":265,"url":266,"path":267,"imageUrl":268,"publishedAt":269,"modifiedAt":270,"categories":271,"firstTag":273,"tags":274,"authorName":178,"translations":309,"translationStatus":258,"languageNotice":15,"availableLocales":314,"seo":315,"canonicalUrl":266},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[272],"Abroad",{"name":212,"class":213},[275,276,280,284,288,292,296,300,304,305],{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":213},{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":237,"name":238,"slug":239,"class":15},{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":310,"en":313},{"path":311,"url":312},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":267,"url":266},[113,40],{"title":264,"description":265},{"id":317,"slug":318,"locale":40,"displayLocale":40,"title":319,"excerpt":320,"url":321,"path":322,"imageUrl":323,"publishedAt":324,"modifiedAt":325,"categories":326,"firstTag":327,"tags":328,"authorName":252,"translations":384,"translationStatus":258,"languageNotice":15,"availableLocales":389,"seo":390,"canonicalUrl":321},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[272],{"name":15,"class":15},[329,333,337,341,345,349,352,356,360,364,368,372,376,380],{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},77,"MAN","man",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":350,"name":351,"slug":351,"class":15},799,"turistabusz",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":385,"en":388},{"path":386,"url":387},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":322,"url":321},[113,40],{"title":319,"description":320},{"id":392,"type":197,"title":393,"posts":394},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[395,442,476],{"id":396,"slug":397,"locale":113,"displayLocale":113,"title":398,"excerpt":399,"url":400,"path":401,"imageUrl":402,"publishedAt":403,"modifiedAt":404,"categories":405,"firstTag":407,"tags":409,"authorName":178,"translations":436,"translationStatus":183,"languageNotice":184,"availableLocales":440,"seo":441,"canonicalUrl":400},8353,"a-masfelemeletes-ikarus","A „másfélemeletes” Ikarus EAG 397 – egy igazi, hosszú utazásokra tervezett magyar autóbusz","A felépítmény kialakítását tekintve az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár egyik legérdekesebb modellje a “másfélemeletesnek” hívott Ikarus EAG 397-es volt, amely sajátos felépítése ellenére műszaki szempontból valójában…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F04\u002F05\u002Fa-masfelemeletes-ikarus\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F04\u002F05\u002Fa-masfelemeletes-ikarus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIK-E98--1920x1156.jpg","2020-04-05T15:06:14+02:00","2025-04-02T16:23:09+02:00",[406],"Retrospective",{"name":408,"class":15},"Ikarus",[410,413,417,421,422,423,427,428,429,430,431,432],{"id":411,"name":408,"slug":412,"class":15},49,"ikarus",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},63,"Scania","scania",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},64,"Rába","raba",{"id":167,"name":168,"slug":169,"class":15},{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},338,"Ikarus EAG 397","ikarus-eag-397",{"id":350,"name":351,"slug":351,"class":15},{"id":149,"name":150,"slug":151,"class":15},{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},1734,"Bayal","bayal",{"hu":437},{"path":438,"url":439},"\u002F2020\u002F04\u002F05\u002Fa-masfelemeletes-ikarus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F05\u002Fa-masfelemeletes-ikarus\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":443,"slug":444,"locale":113,"displayLocale":113,"title":445,"excerpt":446,"url":447,"path":448,"imageUrl":449,"publishedAt":450,"modifiedAt":451,"categories":452,"firstTag":453,"tags":454,"authorName":178,"translations":470,"translationStatus":183,"languageNotice":184,"availableLocales":474,"seo":475,"canonicalUrl":447},58231,"megujult-a-kozlekedesi-muzeum-teljes-ikarus-eag-flottaja","Megújult a Közlekedési Múzeum teljes Ikarus EAG-flottája","A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum az elmúlt években a magyar buszgyártás sikerekben bővelkedő múltjának jónéhány legendás és közlekedéstörténeti szempontból meghatározó típusával bővítette kollekcióját. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F08\u002F24\u002Fmegujult-a-kozlekedesi-muzeum-teljes-ikarus-eag-flottaja\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F08\u002F24\u002Fmegujult-a-kozlekedesi-muzeum-teljes-ikarus-eag-flottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002FMessenger_creation_1e9c112a-2137-40e8-bf52-eb601e403d6e-1-1920x1080.jpeg","2024-08-24T11:17:48+02:00","2024-10-10T22:55:47+02:00",[122],{"name":408,"class":15},[455,456,457,458,459,462,466],{"id":167,"name":168,"slug":169,"class":15},{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},{"id":173,"name":174,"slug":175,"class":15},{"id":149,"name":150,"slug":151,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":461,"class":15},986,"nosztalgia",{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},3697,"restaurálás","restauralas",{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},3844,"Ikarus EAG E94G","ikarus-eag-e94g",{"hu":471},{"path":472,"url":473},"\u002F2024\u002F08\u002F24\u002Fmegujult-a-kozlekedesi-muzeum-teljes-ikarus-eag-flottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F24\u002Fmegujult-a-kozlekedesi-muzeum-teljes-ikarus-eag-flottaja\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":477,"slug":478,"locale":113,"displayLocale":113,"title":479,"excerpt":480,"url":481,"path":482,"imageUrl":483,"publishedAt":484,"modifiedAt":485,"categories":486,"firstTag":487,"tags":488,"authorName":178,"translations":542,"translationStatus":183,"languageNotice":184,"availableLocales":546,"seo":547,"canonicalUrl":481},64979,"mar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban","Már csak alig több mint félszáz Ikarus EAG szolgál a Volán flottájában","Szinte hihetetlen, de idén már 18 éve, hogy bezárta kapuit a legendás Ikarus Egyedi Autóbuszgyár. Az Ikarusból 1967-ben kivált, majd 1989-ben önálló céggé alakult Ikarus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FGUP-041_tom-1920x1206.jpg","2025-01-26T07:36:42+01:00","2025-01-26T12:12:06+01:00",[122],{"name":168,"class":15},[489,493,494,498,499,503,507,511,514,518,522,526,530,534,538],{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":167,"name":168,"slug":169,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},337,"Ikarus EAG E99","ikarus-eag-e99",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},2403,"Ikarus EAG E98","ikarus-eag-e98",{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},2949,"Ikarus EAG E94","ikarus-eag-e94",{"id":512,"name":513,"slug":513,"class":15},3944,"flotta",{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},4283,"Ikarus EAG E95","ikarus-eag-e95",{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},5200,"Volán-társaságok","volan-tarsasagok",{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},5201,"Ikarus EAG 396","ikarus-eag-396",{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},5202,"Ikarus EAG E13","ikarus-eag-e13",{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},5203,"Ikarus EAG E14","ikarus-eag-e14",{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},5204,"Ikarus EAG E91","ikarus-eag-e91",{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},5205,"Ikarus EAG E92","ikarus-eag-e92",{"hu":543},{"path":544,"url":545},"\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F",[113],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":552,"count":189,"sensitive":58,"images":553},true,[554,559,564,569],{"id":555,"url":556,"thumbnailUrl":557,"title":558,"caption":15,"alt":15},30960,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F28698958_1670917092987834_7227696668355324167_o.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F28698958_1670917092987834_7227696668355324167_o-768x417.jpg","28698958_1670917092987834_7227696668355324167_o",{"id":560,"url":561,"thumbnailUrl":562,"title":563,"caption":15,"alt":15},30952,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_091644.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_091644-768x496.jpg","20220508_091644",{"id":565,"url":566,"thumbnailUrl":567,"title":568,"caption":15,"alt":15},30958,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_092503.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_092503-768x639.jpg","20220508_092503",{"id":570,"url":571,"thumbnailUrl":572,"title":573,"caption":15,"alt":15},30955,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F2526.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F2526-768x584.jpg","2526",[575,604,666],{"id":576,"slug":577,"locale":113,"displayLocale":113,"title":578,"excerpt":579,"url":580,"path":581,"imageUrl":582,"publishedAt":583,"modifiedAt":584,"categories":585,"firstTag":587,"tags":588,"authorName":178,"translations":598,"translationStatus":183,"languageNotice":184,"availableLocales":602,"seo":603,"canonicalUrl":580},1725,"ujabb-kulonlegesseg-kerult-a-kozlekedesi-muzeum-tulajdonaba","Újabb különlegesség a Közlekedési Múzeum gyűjteményében","A mindössze egyetlen példányban készült Ikarus 438-as után nemrég újabb járműritkaság, egy Ikarus EAG E94G típusú csuklós autóbusz került a Közlekedési Múzeum tulajdonába, amely GUP-079…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2018\u002F02\u002F09\u002Fujabb-kulonlegesseg-kerult-a-kozlekedesi-muzeum-tulajdonaba\u002F","\u002Fen\u002F2018\u002F02\u002F09\u002Fujabb-kulonlegesseg-kerult-a-kozlekedesi-muzeum-tulajdonaba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F02\u002F14646750_1207294256009936_26388570_o-1920x1440.jpg","2018-02-09T19:23:55+01:00","2018-02-10T13:01:16+01:00",[586],"Egyéb",{"name":15,"class":15},[589,590,591,592,593,594],{"id":411,"name":408,"slug":412,"class":15},{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},{"id":167,"name":168,"slug":169,"class":15},{"id":173,"name":174,"slug":175,"class":15},{"id":595,"name":596,"slug":597,"class":15},366,"E94G","e94g",{"hu":599},{"path":600,"url":601},"\u002F2018\u002F02\u002F09\u002Fujabb-kulonlegesseg-kerult-a-kozlekedesi-muzeum-tulajdonaba\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F02\u002F09\u002Fujabb-kulonlegesseg-kerult-a-kozlekedesi-muzeum-tulajdonaba\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":605,"slug":606,"locale":113,"displayLocale":113,"title":607,"excerpt":608,"url":609,"path":610,"imageUrl":611,"publishedAt":612,"modifiedAt":613,"categories":614,"firstTag":615,"tags":616,"authorName":252,"translations":660,"translationStatus":183,"languageNotice":184,"availableLocales":664,"seo":665,"canonicalUrl":609},21632,"ujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban","Újabb ritka Ikarusokat kínálnak eladásra Skandináviában","A skandináv országok valaha az Ikarus egyik legfontosabb, keleti blokkon kívüli exportpiacát jelentették, ennek hatásai pedig még ma is megfigyelhetők a régió használtbusz-hirdetéseit böngészve. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F07\u002F21\u002Fujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F07\u002F21\u002Fujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F2232953_cimlapkep.jpg","2021-07-21T02:20:54+02:00","2021-07-25T02:13:50+02:00",[122],{"name":15,"class":15},[617,621,622,623,627,628,632,633,634,635,639,643,647,648,652,656],{"id":618,"name":619,"slug":620,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":411,"name":408,"slug":412,"class":15},{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},{"id":624,"name":625,"slug":626,"class":15},134,"Svédország","svedorszag",{"id":167,"name":168,"slug":169,"class":15},{"id":629,"name":630,"slug":631,"class":15},229,"veterán","veteran",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},{"id":350,"name":351,"slug":351,"class":15},{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},{"id":636,"name":637,"slug":638,"class":15},988,"Egyedi Gyáregység","egyedi-gyaregyseg",{"id":640,"name":641,"slug":642,"class":15},2103,"Finnország","finnorszag",{"id":644,"name":645,"slug":646,"class":15},2948,"Ikarus 664","ikarus-664",{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},{"id":649,"name":650,"slug":651,"class":15},2950,"hirdetés","hirdetes",{"id":653,"name":654,"slug":655,"class":15},2951,"K112 CL","k112-cl",{"id":657,"name":658,"slug":659,"class":15},2954,"B10BLE","b10ble",{"hu":661},{"path":662,"url":663},"\u002F2021\u002F07\u002F21\u002Fujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F21\u002Fujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":667,"slug":668,"locale":113,"displayLocale":113,"title":669,"excerpt":670,"url":671,"path":672,"imageUrl":673,"publishedAt":674,"modifiedAt":675,"categories":676,"firstTag":677,"tags":678,"authorName":178,"translations":698,"translationStatus":183,"languageNotice":184,"availableLocales":702,"seo":703,"canonicalUrl":671},7759,"huszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit","Huszonöt éve adták át az ENSZ egykori Ikarus EAG 395-öseit","1995-ben Magyarország egyik legnagyobb nemzeti ünnepére, március 15-ére időzítve adták át azt az öt darab Scania alvázra szerelt Ikarus EAG 395-ös autóbuszt, amelyeket az ENSZ…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIkarus-EAG-E95-ENSZ-1998-1920x1318.jpg","2020-03-15T15:43:51+01:00","2020-03-16T22:36:22+01:00",[406],{"name":15,"class":15},[679,680,681,682,686,690,694],{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},{"id":167,"name":168,"slug":169,"class":15},{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},{"id":683,"name":684,"slug":685,"class":15},909,"évforduló","evfordulo",{"id":687,"name":688,"slug":689,"class":15},1681,"Ikarus EAG 395","ikarus-eag-395",{"id":691,"name":692,"slug":693,"class":15},1682,"ENSZ","ensz",{"id":695,"name":696,"slug":697,"class":15},1683,"UN","un",{"hu":699},{"path":700,"url":701},"\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"site":705,"introText":706,"socialList":707,"widgetColumns":712,"copyrightMenu":763,"externalSitesMenu":764},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[708,709,710,711],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[713,740],{"id":714,"widgets":715},"footer_widget_1",[716],{"id":717,"type":718,"title":15,"items":719},"nav_menu-2","menu",[720,725,730,735],{"id":721,"parentId":39,"title":722,"url":723,"target":15,"children":724},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":726,"parentId":39,"title":727,"url":728,"target":15,"children":729},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":731,"parentId":39,"title":732,"url":733,"target":15,"children":734},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":736,"parentId":39,"title":737,"url":738,"target":15,"children":739},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":741,"widgets":742},"footer_widget_2",[743],{"id":744,"type":718,"title":15,"items":745},"nav_menu-3",[746,751,755,759],{"id":747,"parentId":39,"title":748,"url":749,"target":15,"children":750},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":752,"parentId":39,"title":753,"url":728,"target":15,"children":754},38031,"Imprint",[],{"id":756,"parentId":39,"title":757,"url":733,"target":15,"children":758},38030,"Contact",[],{"id":760,"parentId":39,"title":761,"url":738,"target":15,"children":762},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":766},[]]