[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:pentek-esti-erdekesseg-cobus-double-end-steering-ketiranyu-ingabusz":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":643},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":247,"translations":248,"translationStatus":252,"languageNotice":253,"availableLocales":254,"seo":255,"canonicalUrl":179,"content":256,"preserveFeaturedImageRatio":257,"author":258,"translatedTagNames":260,"widgets":261,"adHtml":613,"tenderBox":614,"gallery":615,"audioPlayer":614},28573,"pentek-esti-erdekesseg-cobus-double-end-steering-ketiranyu-ingabusz","hu","Péntek esti érdekesség: COBUS Double End Steering kétirányú ingabusz","Az autóbuszos világ különlegességeinek sorából ma este egy speciális forgalomra tervezett, szerkezeti felépítésében és külső megjelenésében is egyedi járműtípust mutatunk be - a helyszín a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F03\u002F11\u002Fpentek-esti-erdekesseg-cobus-double-end-steering-ketiranyu-ingabusz\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F03\u002F11\u002Fpentek-esti-erdekesseg-cobus-double-end-steering-ketiranyu-ingabusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FDSC00796-1024x768.jpg","2022-03-11T20:42:31+01:00","2025-06-16T13:49:43+02:00",[185],"Magazine",{"name":15,"class":15},[188,194,200,206,212,218,223,229,235,241],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},2927,"CaetanoBus","caetanobus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcaetanobus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcaetanobus\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},2562,"COBUS","cobus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcobus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcobus\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},3457,"DES","des","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdes\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},3416,"Double End Steering","double-end-steering","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdouble-end-steering\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdouble-end-steering\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},887,"Franciaország","franciaorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffranciaorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffranciaorszag\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":220,"url":221,"path":222},3458,"kolostor","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkolostor\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkolostor\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},3417,"Mont-Saint-Michel","mont-saint-michel","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmont-saint-michel\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmont-saint-michel\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},3418,"Paul Nutzfahrzeuge","paul-nutzfahrzeuge","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fpaul-nutzfahrzeuge\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fpaul-nutzfahrzeuge\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},2688,"péntek esti érdekesség","pentek-esti-erdekesseg","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fpentek-esti-erdekesseg\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fpentek-esti-erdekesseg\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":244,"url":245,"path":246},301,"speciális","specialis","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fspecialis\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fspecialis\u002F","Patthy Gellért",{"hu":249},{"path":250,"url":251},"\u002F2022\u002F03\u002F11\u002Fpentek-esti-erdekesseg-cobus-double-end-steering-ketiranyu-ingabusz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F11\u002Fpentek-esti-erdekesseg-cobus-double-end-steering-ketiranyu-ingabusz\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az autóbuszos világ különlegességeinek sorából ma este egy speciális forgalomra tervezett, szerkezeti felépítésében és külső megjelenésében is egyedi járműtípust mutatunk be – a helyszín a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F04\u002Fpentek-esti-erdekesseg-heuliez-gg-79-85-jovobusz\u002F\">legutóbbi ilyen témájú írásunkhoz\u003C\u002Fa> hasonlóan ezúttal is Franciaország.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az apron-buszokra specializálódott COBUS Industries termékeit szinte mindenki ismeri, aki utazott már repülőgéppel, hiszen jóformán nincs olyan nagyobb forgalmat lebonyolító nemzetközi légikikötő, amelynek betonján ne találkoznánk a cég jellegzetes felépítésű típusaival. A speciális járműveket a portugál CaetanoBus gyártja, amely akár a megrendelők egyedi igényeit is teljesíti, bár ez az esetek többségében kisebb átdolgozásokra, például luxuskivitelű VIP belső tér kialakítására korlátozódik. 2012-ben viszont egy egészen sajátos járművet alkotott meg a két cég a COBUS Double End Steering, vagy röviden DES nevű modell képében.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F3-10.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-29153\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F3-10.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"539\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A típus sajátosságai előtt röviden ismerkedjünk meg a rendeltetési helyével is, amely, miként azt látni fogjuk, alapjaiban határozza meg a busz szerkezeti jellemzőit. A különleges járművek a Franciaország normandiai partjainál található aprócska Mont-Saint-Michel sziget idegenforgalmát szolgálják. A mindössze 0,97 km² területű árapályszigetet (vagyis apály idején száraz lábbal megközelíthető, dagálykor viszont csak csónakkal) 1879 óta gát, ma pedig már híd köti össze a tőle pontosan egy kilométerre fekvő szárazfölddel, legfőbb látványossága pedig az 1979 óta az UNESCO világörökségi listájának is részét képező, több mint 1300 éves múltra visszatekintő csodálatos bencés kolostor, amely a hozzá kapcsolódó épületekkel együtt jóformán a sziget teljes területét elfoglalja. A hely olyannyira szűkös, hogy magas vízállás esetén nem áll rendelkezésre még akkora szabad terület sem, amely elegendő lenne autóbuszok megfordulásához.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_29175\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002Fmont-saint-michel.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-29175\" class=\"wp-image-29175\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002Fmont-saint-michel.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"546\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-29175\" class=\"wp-caption-text\">A Mont-Saint-Michel sziget, még a korábbi gáttal, a mai híd 2014-es megnyitása előtt\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Nem sokkal a híd elkészülte után merült fel az igény, hogy turisták körében népszerű – évente mintegy 3 millió látogatót fogadó -látványosságot menetrend szerinti buszjárat kösse össze a szárazfölddel és az ott kialakított parkolóval, csakhogy a látogatók szállítása az útvonal sajátosságai miatt hagyományos autóbusszal nem mindig oldható meg. A kolostorhoz vezető egysávos út ugyanis szűk, a szigeten pedig a már említett okok miatt előfordul, hogy nem lehet megfordulni egy ekkora járművel. Így hát annak érdekében, hogy a visszafelé vezető utat ne tolatva kelljen megtenni, az itt közlekedő buszoknak mindkét oldalon vezetőfülkével kell rendelkezniük.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002FDouble-End-Steering.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-29159\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002FDouble-End-Steering.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"246\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ilyen autóbuszok szinte kizárólag repülőgépek földi kiszolgálását végző cégek flottáiban fordulnak elő, bár ott is ritkaságnak számítanak (annak idején az Ikarus is készített hasonlót a máig vitatott létjogosultságú PALT-rendszer utolsó tagjaként). Nem véletlen tehát, hogy a sajátos elvárás teljesítésére végül éppen a COBUS vállalkozott. A kétirányú ingabuszként használt jármű a Paul Nutzfahrzeuge céggel együttműködésben készült. A munka egy különleges alváz kifejlesztésével kezdődött, erre került később az alumíniumprofilokból készült egyedi felépítmény. Természetesen mindkét légrugózású, független felfüggesztésű, 9 tonna teherbírású futómű kormányzott, a köztük lévő tengelytáv 8050 mm. A jármű mozgatásáról az akkori környezetvédelmi elvárásokat teljesítő, Euro 5-ös besorolású, 231 lóerős (170 kW) Cummins ISB6.7EV dízelmotor gondoskodik, amely a beszámolók szerint a gyakorlatban sokszor kevésnek bizonyul a busz méreteihez viszonyítva. A jármű elméletileg 70 km\u002Fh végsebesség elérésére képes, de az elektronikus korlátozás már 50 km\u002Fh-nál közbeszól, a szigetet a szárazfölddel összekötő hídon pedig eleve nem lehet 25 km\u002Fh-nál gyorsabban hajtani.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_9350.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-29156\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_9350.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kétirányú busz tervének megvalósítása gépészeti oldalról is számtalan kihívást jelentett. Annak érdekében, hogy a jármű valóban mindkét irányban tudjon haladni, az Allison 2100 típusú automata sebességváltó után egy, a mainzi DGS által fejlesztett, pneumatikus működtetésű irányváltót építettek be a hajtásláncba, így ennek a megfelelő fokozatba kapcsolásával választható ki a menetirány. Ezzel jelölhető ki az is, hogy melyik legyen az elsődlegesen kormányzott és melyik a segédkormányzott tengely. A LED-technikát használó fényszóróknak egyszerre kell teljesíteniük a homlok- és hátfalon elhelyezett lámpákra vonatkozó követelményeket és előírásokat. Az aktuális menetirány szerint hátul elhelyezkedő visszapillantó tükrök automatikusan becsukódnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A DES felépítéséhez hasonlóan a befoglaló méretei sem mindennaposak. A kétirányú busz pontosan 14 500 mm hosszú, ami egy teljes méterrel haladja meg a kéttengelyes autóbuszokra normál körülmények között érvényes európai korlátozást. Alapesetben a reptéri típusoktól örökölt 2700 mm-es szélesség sem lenne elfogadott közúti forgalomban, így a buszok külön engedéllyel, de rendszámmal közlekednek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F6-10.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-29154\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F6-10.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"539\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A különleges műszaki tartalomhoz persze exkluzív külső design is jár, ami túlzásba vitt modernitás helyett inkább sajátos stílusával hívja fel magára a figyelmet. A lekerekített élű téglatestet formázó karosszéria, a kerekeket is beleértve 7 mm vastag, tikfából készült külső burkolatot kapott, igaz, ez az eltelt évek alatt mostanra több példány esetében is alaposan megfakult már. Ugyanilyen hatású anyagot használtak a 14 utasülésnél is az összesen 90 fő befogadására képes alacsonypadlós beltérben, amely mindkét oldalról megközelíthető, két-két lengő-toló ajtón keresztül. Ez az alapvetően szintén reptéri buszos jellegzetesség is jól jön az útvonalat jellemző sajátos forgalmi viszonyok között. A külön ajtón át megközelíthető vezetőfülke melletti terület a busz mindkét végén nyitott, végképp szokatlan megjelenést kölcsönözve a járműnek, a pontot az i-re pedig az üvegezett napfénytető teszi fel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Mont-Saint-Michel szigetre közlekedő buszjáratot napjainkban a Véolia Transport helyi leányvállalata üzemelteti, amely 2012. április 28-án állította forgalomba az első hat COBUS Double End Steering autóbuszt. A franciák körében a „\u003Cem>Le Passeur\u003C\u002Fem>„, azaz magyarul „a révész” becenévvel illetett járműből összesen nyolc példány készült, de a CaetanoBus honlapján a mai napig szerepel az elérhető típusok között, így aki ilyen buszt üzemeltetne, elviekben akár most is rendelhet magának – bár természetesen ehhez ma már az időközben megszigorodott károsanyag-kibocsátási normák miatt Európában más erőforrásra, vagy leginkább tisztán elektromos hajtásra lenne szükség.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: CaetanoBus\u002FCOBUS\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Sorozatunk többi része \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpentek-esti-erdekesseg\u002F\">ide kattintva\u003C\u002Fa> érhető el!\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":247,"avatar":259},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":262,"right":263,"rightHtml":15,"bottom":612},[],[264,451],{"id":265,"type":266,"title":267,"posts":268},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[269,327,399],{"id":270,"slug":271,"locale":40,"displayLocale":40,"title":272,"excerpt":273,"url":274,"path":275,"imageUrl":276,"publishedAt":277,"modifiedAt":278,"categories":279,"firstTag":280,"tags":281,"authorName":318,"translations":319,"translationStatus":324,"languageNotice":15,"availableLocales":325,"seo":326,"canonicalUrl":274},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[282,286,290,294,298,302,306,310,314],{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont","Ludányi József",{"hu":320,"en":323},{"path":321,"url":322},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":275,"url":274},"translated",[176,40],{"title":272,"description":273},{"id":328,"slug":329,"locale":40,"displayLocale":40,"title":330,"excerpt":331,"url":332,"path":333,"imageUrl":334,"publishedAt":335,"modifiedAt":336,"categories":337,"firstTag":339,"tags":342,"authorName":318,"translations":392,"translationStatus":324,"languageNotice":15,"availableLocales":397,"seo":398,"canonicalUrl":332},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[338],"Abroad",{"name":340,"class":341},"Alternatív","alternative",[343,347,350,354,357,361,365,369,373,377,380,384,388],{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":341},386,"alternatív","alternativ",{"id":348,"name":349,"slug":349,"class":15},41,"hibrid",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":355,"name":356,"slug":356,"class":15},44,"elektromos",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":378,"name":379,"slug":379,"class":15},2441,"statisztika",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":393,"en":396},{"path":394,"url":395},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":333,"url":332},[176,40],{"title":330,"description":331},{"id":400,"slug":401,"locale":40,"displayLocale":40,"title":402,"excerpt":403,"url":404,"path":405,"imageUrl":406,"publishedAt":407,"modifiedAt":408,"categories":409,"firstTag":410,"tags":411,"authorName":247,"translations":444,"translationStatus":324,"languageNotice":15,"availableLocales":449,"seo":450,"canonicalUrl":404},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[185],{"name":340,"class":341},[412,413,416,417,421,425,428,432,436,440],{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":341},{"id":414,"name":415,"slug":415,"class":15},31,"midibusz",{"id":355,"name":356,"slug":356,"class":15},{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":426,"name":427,"slug":427,"class":15},971,"villanybusz",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"hu":445,"en":448},{"path":446,"url":447},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":405,"url":404},[176,40],{"title":402,"description":403},{"id":452,"type":266,"title":453,"posts":454},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[455,510,551],{"id":456,"slug":457,"locale":176,"displayLocale":176,"title":458,"excerpt":459,"url":460,"path":461,"imageUrl":462,"publishedAt":463,"modifiedAt":464,"categories":465,"firstTag":466,"tags":467,"authorName":247,"translations":504,"translationStatus":252,"languageNotice":253,"availableLocales":508,"seo":509,"canonicalUrl":460},24281,"duplacsuklos-villanybuszokat-szallithat-parizsba-a-van-hool","Duplacsuklós villanybuszokat szállíthat Párizsba a Van Hool","Tisztán elektromos hajtású, duplacsuklós autóbuszokat állít forgalomba a Párizst körülvevő - nem mellesleg Magyarországét meghaladó népességű - Île-de-France régió közösségi közlekedéséért felelős Île-de-France Mobilités vállalat.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F10\u002F15\u002Fduplacsuklos-villanybuszokat-szallithat-parizsba-a-van-hool\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F10\u002F15\u002Fduplacsuklos-villanybuszokat-szallithat-parizsba-a-van-hool\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002FExquiCity24_Malmo_parizs_cikk_cimlapkep-1024x683.jpg","2021-10-15T02:00:55+02:00","2022-03-10T23:26:37+01:00",[338],{"name":15,"class":15},[468,469,470,474,478,482,486,487,488,492,496,500],{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":341},{"id":355,"name":356,"slug":356,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},756,"Exqui.City","exqui-city",{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":426,"name":427,"slug":427,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},2187,"Kiepe Electric GmbH","kiepe-electric-gmbh",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},2771,"Alstom","alstom",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},3094,"SRS","srs",{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},3095,"Párizs","parizs",{"hu":505},{"path":506,"url":507},"\u002F2021\u002F10\u002F15\u002Fduplacsuklos-villanybuszokat-szallithat-parizsba-a-van-hool\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F15\u002Fduplacsuklos-villanybuszokat-szallithat-parizsba-a-van-hool\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":511,"slug":512,"locale":176,"displayLocale":176,"title":513,"excerpt":514,"url":515,"path":516,"imageUrl":517,"publishedAt":518,"modifiedAt":519,"categories":520,"firstTag":521,"tags":522,"authorName":247,"translations":545,"translationStatus":252,"languageNotice":253,"availableLocales":549,"seo":550,"canonicalUrl":515},6279,"hidrogenhajtasu-safra-businova-h2-buszokat-vasarol-auxerre","Hidrogénhajtású Safra Businova H2 buszokat vásárol Auxerre","Még az idén öt darab Safra Businova H2 hidrogén tüzelőanyag-cellás városi autóbuszt állít forgalomba a franciaországi Auxerre városa, miután a sajátos konstrukciójú francia busztípus nyerte…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F01\u002F16\u002Fhidrogenhajtasu-safra-businova-h2-buszokat-vasarol-auxerre\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F01\u002F16\u002Fhidrogenhajtasu-safra-businova-h2-buszokat-vasarol-auxerre\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002Fsafra_businova_4_cikkbe-1920x1249.jpg","2020-01-16T22:30:23+01:00","2021-04-14T18:33:07+02:00",[338],{"name":15,"class":15},[523,524,525,526,527,528,529,533,537,541],{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":341},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},1524,"Safra","safra",{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},1525,"Businova","businova",{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},1526,"Auxerre","auxerre",{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},2717,"Businova H2","businova-h2",{"hu":546},{"path":547,"url":548},"\u002F2020\u002F01\u002F16\u002Fhidrogenhajtasu-safra-businova-h2-buszokat-vasarol-auxerre\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F16\u002Fhidrogenhajtasu-safra-businova-h2-buszokat-vasarol-auxerre\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":552,"slug":553,"locale":176,"displayLocale":176,"title":554,"excerpt":555,"url":556,"path":557,"imageUrl":558,"publishedAt":559,"modifiedAt":560,"categories":561,"firstTag":562,"tags":564,"authorName":247,"translations":606,"translationStatus":252,"languageNotice":253,"availableLocales":610,"seo":611,"canonicalUrl":556},81407,"busworld-europe-2025-latvanyos-koncepciobusszal-keltett-feltunest-az-unvi","Busworld Europe 2025: látványos koncepcióbusszal keltett feltűnést az UNVI","Bár egyetlen kiállított autóbuszával a mifelénk leginkább városnéző emeletes típusairól ismert UNVI nem tartozott a Busworld Europe 2025 legjelentősebb résztvevői közé, az idén alapításának harmincadik…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Fbusworld-europe-2025-latvanyos-koncepciobusszal-keltett-feltunest-az-unvi\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Fbusworld-europe-2025-latvanyos-koncepciobusszal-keltett-feltunest-az-unvi\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_110107b.jpg","2025-10-30T23:16:49+01:00","2025-11-01T21:27:11+01:00",[338],{"name":563,"class":15},"Busworld Europe 2025",[565,569,572,576,580,581,585,589,593,596,599,603],{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":95,"name":570,"slug":571,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},1052,"koncepció","koncepcio",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},{"id":582,"name":583,"slug":584,"class":15},1706,"tanulmány","tanulmany",{"id":586,"name":587,"slug":588,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":590,"name":591,"slug":592,"class":15},4446,"UNVI","unvi",{"id":594,"name":563,"slug":595,"class":15},4954,"busworld-europe-2025",{"id":597,"name":598,"slug":598,"class":15},4966,"formaterv",{"id":600,"name":601,"slug":602,"class":15},10593,"C26","c26",{"id":604,"name":605,"slug":605,"class":15},10597,"mockup",{"hu":607},{"path":608,"url":609},"\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Fbusworld-europe-2025-latvanyos-koncepciobusszal-keltett-feltunest-az-unvi\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Fbusworld-europe-2025-latvanyos-koncepciobusszal-keltett-feltunest-az-unvi\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":257,"count":616,"sensitive":58,"images":617},5,[618,623,628,633,638],{"id":619,"url":620,"thumbnailUrl":621,"title":622,"caption":15,"alt":15},29153,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F3-10.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F3-10-768x591.jpg","3-10",{"id":624,"url":625,"thumbnailUrl":626,"title":226,"caption":627,"alt":15},29175,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002Fmont-saint-michel.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002Fmont-saint-michel-768x599.jpg","A Mont-Saint-Michel sziget, még a korábbi gáttal, a mai híd 2014-es megnyitása előtt",{"id":629,"url":630,"thumbnailUrl":631,"title":632,"caption":15,"alt":15},29159,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002FDouble-End-Steering.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002FDouble-End-Steering-768x270.jpg","Double-End-Steering",{"id":634,"url":635,"thumbnailUrl":636,"title":637,"caption":15,"alt":15},29156,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_9350.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_9350-768x512.jpg","IMG_9350",{"id":639,"url":640,"thumbnailUrl":641,"title":642,"caption":15,"alt":15},29154,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F6-10.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F6-10-768x591.jpg","6-10",[644,679,741],{"id":645,"slug":646,"locale":176,"displayLocale":176,"title":647,"excerpt":648,"url":649,"path":650,"imageUrl":651,"publishedAt":652,"modifiedAt":653,"categories":654,"firstTag":655,"tags":657,"authorName":247,"translations":673,"translationStatus":252,"languageNotice":253,"availableLocales":677,"seo":678,"canonicalUrl":649},48099,"busworld-europe-2023-latvanyosra-sikerult-a-safra-uj-hidrogenbusza","Busworld Europe 2023: látványosra sikerült a Safra új hidrogénbusza","A brüsszeli Busworld Europe 2023 kiállítás keretében első alkalommal láthatta élőben a nagyközönség a Safra újgenerációs, hidrogén tüzelőanyag-cellás hajtásrendszerű városi szóló autóbuszát. A franciaországi Albi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F09\u002Fbusworld-europe-2023-latvanyosra-sikerult-a-safra-uj-hidrogenbusza\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F09\u002Fbusworld-europe-2023-latvanyosra-sikerult-a-safra-uj-hidrogenbusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231007_164631b-1920x1440.jpg","2023-10-09T17:22:22+02:00","2023-10-24T13:38:30+02:00",[338],{"name":656,"class":15},"Busworld Europe 2023",[658,659,660,661,662,663,664,665,666,670],{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":341},{"id":95,"name":570,"slug":571,"class":15},{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},{"id":586,"name":587,"slug":588,"class":15},{"id":667,"name":668,"slug":669,"class":15},3589,"Hycity","hycity",{"id":671,"name":656,"slug":672,"class":15},3863,"busworld-europe-2023",{"hu":674},{"path":675,"url":676},"\u002F2023\u002F10\u002F09\u002Fbusworld-europe-2023-latvanyosra-sikerult-a-safra-uj-hidrogenbusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F09\u002Fbusworld-europe-2023-latvanyosra-sikerult-a-safra-uj-hidrogenbusza\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":680,"slug":681,"locale":176,"displayLocale":176,"title":682,"excerpt":683,"url":684,"path":685,"imageUrl":686,"publishedAt":687,"modifiedAt":688,"categories":689,"firstTag":690,"tags":691,"authorName":247,"translations":735,"translationStatus":252,"languageNotice":253,"availableLocales":739,"seo":740,"canonicalUrl":684},48158,"busworld-europe-2023-fejedelmi-kenyelem-a-marcopolo-luxusbuszanak-fedelzeten","Busworld Europe 2023: fejedelmi kényelem a Marcopolo luxusbuszának fedélzetén","Európában manapság ritkán találkozhatunk a Marcopolo legújabb modelljeivel. A kevés ilyen alkalom egyike a kétévente megrendezésre kerülő Busworld Europe kiállítás, a brazil gyártó standján pedig…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F09\u002Fbusworld-europe-2023-fejedelmi-kenyelem-a-marcopolo-luxusbuszanak-fedelzeten\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F09\u002Fbusworld-europe-2023-fejedelmi-kenyelem-a-marcopolo-luxusbuszanak-fedelzeten\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231008_110627b-1920x1440.jpg","2023-10-09T21:19:59+02:00","2023-10-10T14:03:10+02:00",[338],{"name":656,"class":15},[692,693,697,701,704,708,711,712,713,717,721,722,726,727,731],{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":341},{"id":694,"name":695,"slug":696,"class":15},63,"Scania","scania",{"id":698,"name":699,"slug":700,"class":15},208,"Marcopolo","marcopolo",{"id":702,"name":703,"slug":703,"class":15},214,"emeletes",{"id":705,"name":706,"slug":707,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":709,"name":710,"slug":710,"class":15},799,"turistabusz",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},{"id":714,"name":715,"slug":716,"class":15},928,"Brüsszel","brusszel",{"id":718,"name":719,"slug":720,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},{"id":723,"name":724,"slug":725,"class":15},3247,"Paradiso G8 1800 DD","paradiso-g8-1800-dd",{"id":671,"name":656,"slug":672,"class":15},{"id":728,"name":729,"slug":730,"class":15},4450,"Allenbus","allenbus",{"id":732,"name":733,"slug":734,"class":15},4451,"Audace 1050 Fuel Cell","audace-1050-fuel-cell",{"hu":736},{"path":737,"url":738},"\u002F2023\u002F10\u002F09\u002Fbusworld-europe-2023-fejedelmi-kenyelem-a-marcopolo-luxusbuszanak-fedelzeten\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F09\u002Fbusworld-europe-2023-fejedelmi-kenyelem-a-marcopolo-luxusbuszanak-fedelzeten\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":456,"slug":457,"locale":176,"displayLocale":176,"title":458,"excerpt":459,"url":460,"path":461,"imageUrl":462,"publishedAt":463,"modifiedAt":464,"categories":742,"firstTag":743,"tags":744,"authorName":247,"translations":757,"translationStatus":252,"languageNotice":253,"availableLocales":759,"seo":760,"canonicalUrl":460},[338],{"name":15,"class":15},[745,746,747,748,749,750,751,752,753,754,755,756],{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":341},{"id":355,"name":356,"slug":356,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":426,"name":427,"slug":427,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},{"hu":758},{"path":506,"url":507},[176],{"title":15,"description":15}]