[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:2026-ig-127-hidrogenbuszt-allit-forgalomba-bologna":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":576},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":223,"translations":224,"translationStatus":228,"languageNotice":229,"availableLocales":230,"seo":231,"canonicalUrl":179,"content":232,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":233,"translatedTagNames":236,"widgets":237,"adHtml":565,"tenderBox":566,"gallery":567,"audioPlayer":566},28706,"2026-ig-127-hidrogenbuszt-allit-forgalomba-bologna","hu","2026-ig 127 hidrogénbuszt állít forgalomba Bologna","A bolognai önkormányzat a napokban meghozott döntésének köszönhetően nagy lendületet kap a város azon célkitűzése, mely szerint 2030-ig Bologna közösségi közlekedését teljesen elektromos alapokra kell…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F02\u002F24\u002F2026-ig-127-hidrogenbuszt-allit-forgalomba-bologna\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F02\u002F24\u002F2026-ig-127-hidrogenbuszt-allit-forgalomba-bologna\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220224_115315-1024x731.jpg","2022-02-24T12:48:20+01:00","2022-02-24T13:06:30+01:00",[185],"Abroad",{"name":15,"class":15},[188,193,199,205,211,217],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":107,"path":192},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},1454,"Bologna","bologna","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbologna\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbologna\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},1727,"H2","h2","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fh2\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fh2\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},341,"Olaszország","olaszorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},3425,"tüzelőanyag-cellás","tuzeloanyag-cellas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cellas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cellas\u002F","Ludányi József",{"hu":225},{"path":226,"url":227},"\u002F2022\u002F02\u002F24\u002F2026-ig-127-hidrogenbuszt-allit-forgalomba-bologna\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F24\u002F2026-ig-127-hidrogenbuszt-allit-forgalomba-bologna\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A bolognai önkormányzat a napokban meghozott döntésének köszönhetően nagy lendületet kap a város azon célkitűzése, mely szerint 2030-ig Bologna közösségi közlekedését teljesen elektromos alapokra kell helyezni. Bologna vezetése néhány napja zöld utat adott annak a 90,1 millió euró értékű, az európai helyreállítási alapból származó forrás lehívására, melyből a város 127 darab hidrogén tüzelőanyag-cellás járművet vásárolna.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tervek szerint az első 34 hidrogénbusz 2024 decemberéig, a fennmaradó járművek pedig 2026 nyaráig érkeznének meg az olasz városba. A környezetbarát autóbuszok a Bolognát és a környező településeket összekötő agglomerációs vonalakon állnának forgalomba.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bologna az elkövetkezendő években 297 darab zéró emissziós autóbuszt fog forgalomba állítani; a teljes beruházás tervezett költsége 225,51 millió euró, melyből 89 trolibusz, 127 hidrogénbusz, valamint 81 tisztán elektromos hajtású autóbusz beszerzése és a szükséges töltési infrastruktúra kiépítése valósul meg. Emellett a város egy újabb, 91,3 millió értékű támogatási igényt is benyújtott az olasz Infrastrukturális és Fenntartható Mobilitásügyi Minisztériumhoz; ebből az összegből kedvező elbírálás esetén további 58 darab hidrogén-, illetve elektromos hajtású autóbusz beszerzése, valamint a társaság zéró emissziós járműveihez szükséges töltési infrastruktúra kiépítése történne meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 127 hidrogénbuszra szánt 90 millió eurós támogatásból jól látszik, hogy a város egy hagyományos dízelmotoros autóbusz árának háromszorosát szánja egy hidrogénhajtású egységre, ami reális is, hiszen a hidrogénhajtású autóbuszoknak ma még rendkívül magas a bekerülési költsége – egy szóló kivitelű példány vételára típustól függően akár 6-800 ezer euró, míg egy csuklósé 1 millió euró körül is mozoghat. Emellett a járművek üzemeltetéséhez szükséges töltési infrastruktúra telepítése is horribilis összegekbe kerül. Bologna jelenleg még nem rendelkezik hidrogén-töltőállomással, a városhoz az Olaszországban már működő 11 hidrogénkút közül a legközelebbi is 110 kilométerre található, Mantovában. Tehát a városnak, hogy üzemeltetni tudja a 4 éven belül érkező 127 darabos flottát, súlyos pénzeket kell ölnie egy olyan hidrogén-töltőállomás kiépítésére is, amely ekkora flottát ki tud szolgálni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_28718\" style=\"width: 1490px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F2020_Bestellung_Solaris-e1584090705524.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-28718\" class=\"wp-image-28718 size-full\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F2020_Bestellung_Solaris-e1584090705524.jpg\" alt=\"\" width=\"1480\" height=\"924\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-28718\" class=\"wp-caption-text\">A bolognai hidrogénbusz-flotta beszerzésére vonatkozó pályázati felhívás még nem jelent meg, így még nem tudni, hogy melyik lesz az a szerencsés buszgyártó, amely leszállíthatja a kontingenst\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Jelen állás szerint a hidrogénbuszok üzemetetési költsége kapcsán is egekbe szökhetnek majd a város kiadásai még akkor is, ha a város a járműveket nem saját forrásból vásárolja. Bár  nincs egyetértés a szakemberek között, de pont egy olasz,  a Bocconi Egyetem által készített kutatás mutat rá arra, hogy Olaszországban a hidrogénhajtású buszok TCO, azaz a járművek teljes élettartama alatt jelentkező költségei (megvásárlás, üzemeltetés, díjak, adók, javítás) jelenleg igencsak kiugrók a tisztán elektromos és a dízelmotoros hajtásmódokhoz képest, ugyanis egy hidrogénbusz közlekedtetése napjainkban kilométerenként közel 2 euróba kerül az olasz piacon. Ebből a legnagyobb részt maga az eszköz teszi ki, 0,923 eurót, a karbantartás 0,273 eurót, a tüzelőanyag 0,661 eurót, az infrastruktúra pedig 0,130 eurót. Összehasonlításképpen, egy akkumulátoros villanybusz teljes bekerülési költsége az olasz számítások szerint 1,028 euróba kerül kilométerenként, ebből maga a jármű 6 eurócentet, a karbantartás közel két eurócentet, az energiafogyasztás 0,16 eurót, az infrastruktúra 0,058 eurót tesz ki, egy dízelmotoros busz üzemeltetése pedig 0,96 euróba kerül, ezen belül a járművek 0,334 euróba, a karbantartás 0,289 euróba, az üzemanyag 0,341 euróba kerülnek, az infrastruktúra költségek pedig – mivel ez már  rendelkezésre áll – elhanyagolhatók.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az olasz kutatás szerint mire a bolognai hidrogénbusz-flotta forgalomba áll, a hidrogénhajtású járművek TCO költségei 1,65 euróra fognak mérséklődni, de ez még mindig a duplája lesz az akkumulátoros buszok akkorra várhatóan már csak 0,85 euró\u002Fkm-es költségének. Az üzemeltetési költségeinek csökkenése rövidtávon az elemzés szerint elsősorban még csak hidrogénbuszok árában fog jelentkezni. A kutatás az évtized végére jósolja, hogy a hidrogénhajtású járművek üzemeltetése jóval gazdaságosabb lehet, ekkorra ugyanis a folyamatosan csökkenő megújulóenergia-termelési költségeknek köszönhetően akár átlagosan 4-5 euróra csökkenhet Európában a zöld hidrogén kilogrammonkénti ára a jelenleg 9-10 eurós kilogrammonkénti költségről.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>A címlapkép illusztráció, a fotón az olaszországi Bolzano egyik Solaris hidrogészbusza; forrás: Solaris Bus & Coach.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":234,"name":223,"avatar":235},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":238,"right":239,"rightHtml":15,"bottom":564},[],[240,428],{"id":241,"type":242,"title":243,"posts":244},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[245,309,367],{"id":246,"slug":247,"locale":176,"displayLocale":176,"title":248,"excerpt":249,"url":250,"path":251,"imageUrl":252,"publishedAt":253,"modifiedAt":253,"categories":254,"firstTag":255,"tags":258,"authorName":302,"translations":303,"translationStatus":228,"languageNotice":229,"availableLocales":307,"seo":308,"canonicalUrl":250},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[185],{"name":256,"class":257},"Alternatív","alternative",[259,260,263,267,271,275,279,282,286,290,294,298],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":257},{"id":261,"name":262,"slug":262,"class":15},44,"elektromos",{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},971,"villanybusz",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":304},{"path":305,"url":306},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":310,"slug":311,"locale":40,"displayLocale":40,"title":312,"excerpt":313,"url":314,"path":315,"imageUrl":316,"publishedAt":317,"modifiedAt":318,"categories":319,"firstTag":321,"tags":322,"authorName":223,"translations":359,"translationStatus":364,"languageNotice":15,"availableLocales":365,"seo":366,"canonicalUrl":314},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[320],"Magazine",{"name":15,"class":15},[323,327,331,335,339,343,347,351,355],{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":360,"en":363},{"path":361,"url":362},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":315,"url":314},"translated",[176,40],{"title":312,"description":313},{"id":368,"slug":369,"locale":40,"displayLocale":40,"title":370,"excerpt":371,"url":372,"path":373,"imageUrl":374,"publishedAt":375,"modifiedAt":376,"categories":377,"firstTag":378,"tags":379,"authorName":223,"translations":421,"translationStatus":364,"languageNotice":15,"availableLocales":426,"seo":427,"canonicalUrl":372},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[185],{"name":256,"class":257},[380,381,384,388,389,393,397,398,402,406,409,413,417],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":257},{"id":382,"name":383,"slug":383,"class":15},41,"hibrid",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":261,"name":262,"slug":262,"class":15},{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":407,"name":408,"slug":408,"class":15},2441,"statisztika",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":422,"en":425},{"path":423,"url":424},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":373,"url":372},[176,40],{"title":370,"description":371},{"id":429,"type":242,"title":430,"posts":431},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[432,472,530],{"id":433,"slug":434,"locale":176,"displayLocale":176,"title":435,"excerpt":436,"url":437,"path":438,"imageUrl":439,"publishedAt":440,"modifiedAt":441,"categories":442,"firstTag":443,"tags":444,"authorName":223,"translations":466,"translationStatus":228,"languageNotice":229,"availableLocales":470,"seo":471,"canonicalUrl":437},63697,"hidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-beszerzesere-irt-ki-palyazatot-a-volanbusz","Hidrogén üzemanyagcellás autóbusz beszerzésére írt ki pályázatot a Volánbusz","Egy nyár óta húzódó vállalásának tett eleget az önálló vállalatként utolsó napjait élő Volánbusz, ugyanis még az év vége előtt hivatalosan elindította első saját tulajdonú…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F27\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-beszerzesere-irt-ki-palyazatot-a-volanbusz\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F27\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-beszerzesere-irt-ki-palyazatot-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002FMessenger_creation_CF474FD4-1C00-4DD0-9F29-1D6C1AE31ED0.jpeg","2024-12-27T09:39:09+01:00","2025-06-18T10:39:40+02:00",[320],{"name":256,"class":257},[445,446,450,454,455,456,457,458,462],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":257},{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},2912,"beszerszés","beszerszes",{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},4852,"MÁV Személyszállítási Zrt.","mav-szemelyszallitasi-zrt",{"hu":467},{"path":468,"url":469},"\u002F2024\u002F12\u002F27\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-beszerzesere-irt-ki-palyazatot-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F27\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-beszerzesere-irt-ki-palyazatot-a-volanbusz\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":473,"slug":474,"locale":176,"displayLocale":176,"title":475,"excerpt":476,"url":477,"path":478,"imageUrl":479,"publishedAt":480,"modifiedAt":481,"categories":482,"firstTag":483,"tags":484,"authorName":223,"translations":524,"translationStatus":228,"languageNotice":229,"availableLocales":528,"seo":529,"canonicalUrl":477},46677,"a-hidrogenbuszok-uzemeltetese-tobb-mint-ketszer-dragabb-mint-az-akkumulatoros-villanybuszoke","A hidrogénbuszok üzemeltetése több mint kétszer drágább, mint az akkumulátoros villanybuszoké","A hidrogénbuszok térhódítása kapcsán sokszor merül fel az a kérdés, hogy egy ilyen hajtásmóddal szerelt jármű üzemeltetése mennyire lehet kifizetődő egy közlekedési vállalat számára. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F09\u002F03\u002Fa-hidrogenbuszok-uzemeltetese-tobb-mint-ketszer-dragabb-mint-az-akkumulatoros-villanybuszoke\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F09\u002F03\u002Fa-hidrogenbuszok-uzemeltetese-tobb-mint-ketszer-dragabb-mint-az-akkumulatoros-villanybuszoke\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FSolBolz1_0122-2-1920x1308.jpg","2023-09-03T10:29:24+02:00","2025-11-09T15:14:31+01:00",[320],{"name":256,"class":257},[485,486,487,488,492,496,500,504,508,512,516,520],{"id":261,"name":262,"slug":262,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},1706,"tanulmány","tanulmany",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},2479,"Solaris Urbino 12 Hydrogen","solaris-urbino-12-hydrogen",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},2790,"Bolzano","bolzano",{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},2791,"SASA","sasa",{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},3429,"Solaris Urbino 18 Electric","solaris-urbino-18-electric",{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},3432,"Solaris Trollino 12 Electric","solaris-trollino-12-electric",{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},4394,"Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid","mercedes-benz-citaro-fuelcell-hybrid",{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},4395,"Eurac","eurac",{"hu":525},{"path":526,"url":527},"\u002F2023\u002F09\u002F03\u002Fa-hidrogenbuszok-uzemeltetese-tobb-mint-ketszer-dragabb-mint-az-akkumulatoros-villanybuszoke\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F03\u002Fa-hidrogenbuszok-uzemeltetese-tobb-mint-ketszer-dragabb-mint-az-akkumulatoros-villanybuszoke\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":531,"slug":532,"locale":176,"displayLocale":176,"title":533,"excerpt":534,"url":535,"path":536,"imageUrl":537,"publishedAt":538,"modifiedAt":539,"categories":540,"firstTag":541,"tags":542,"authorName":302,"translations":558,"translationStatus":228,"languageNotice":229,"availableLocales":562,"seo":563,"canonicalUrl":535},27327,"egyelore-lefujja-hidrogenbusz-programjat-montpellier","Egyelőre lefújja hidrogénbusz-programját Montpellier","Bár a hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerű autóbuszok térnyerése az elmúlt években addig soha nem látott lendületet kapott, és lassan, de biztosan követi az akkumulátoros villanybuszokét, ez…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F01\u002F14\u002Fegyelore-lefujja-hidrogenbusz-programjat-montpellier\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F01\u002F14\u002Fegyelore-lefujja-hidrogenbusz-programjat-montpellier\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002Fbus-hydrogene-safra_cimlapkep-1024x683.jpg","2022-01-14T23:55:56+01:00","2025-03-19T16:49:57+01:00",[185],{"name":256,"class":257},[543,544,545,546,550,551,552,553,554],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":257},{"id":261,"name":262,"slug":262,"class":15},{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},3345,"Montpellier","montpellier",{"hu":559},{"path":560,"url":561},"\u002F2022\u002F01\u002F14\u002Fegyelore-lefujja-hidrogenbusz-programjat-montpellier\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F14\u002Fegyelore-lefujja-hidrogenbusz-programjat-montpellier\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":568,"count":57,"sensitive":58,"images":569},true,[570],{"id":571,"url":572,"thumbnailUrl":573,"title":574,"caption":575,"alt":15},28718,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F2020_Bestellung_Solaris-e1584090705524.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F2020_Bestellung_Solaris-e1584090705524-768x479.jpg","2020_Bestellung_Solaris-e1584090705524","A bolognai hidrogénbusz-flotta beszerzésére vonatkozó pályázati felhívás még nem jelent meg, így még nem tudni, hogy melyik lesz az a szerencsés buszgyártó, amely leszállíthatja a kontingenst",[577,609,656],{"id":578,"slug":579,"locale":176,"displayLocale":176,"title":580,"excerpt":581,"url":582,"path":583,"imageUrl":584,"publishedAt":585,"modifiedAt":586,"categories":587,"firstTag":588,"tags":589,"authorName":223,"translations":603,"translationStatus":228,"languageNotice":229,"availableLocales":607,"seo":608,"canonicalUrl":582},19922,"megjottek-az-elso-bolzanoi-solaris-hidrogenbuszok","Megjöttek az első bolzanói Solaris hidrogénbuszok","Az olaszországi Bolzano közlekedési vállalata, a Società Bus Servizi D`Area (SASA) ma délelőtt egy sajtórendezvény keretében mutatta be az első három példányt abból az összesen…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F05\u002F13\u002Fmegjottek-az-elso-bolzanoi-solaris-hidrogenbuszok\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F05\u002F13\u002Fmegjottek-az-elso-bolzanoi-solaris-hidrogenbuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F20210513_112600-1024x714.png","2021-05-13T16:32:49+02:00","2021-05-13T19:27:17+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[590,591,592,593,594,595,596,597,601,602],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":257},{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},{"id":598,"name":599,"slug":600,"class":15},1478,"Urbino 12 Hydrogen","urbino-12-hydrogen",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},{"hu":604},{"path":605,"url":606},"\u002F2021\u002F05\u002F13\u002Fmegjottek-az-elso-bolzanoi-solaris-hidrogenbuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F13\u002Fmegjottek-az-elso-bolzanoi-solaris-hidrogenbuszok\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":610,"slug":611,"locale":176,"displayLocale":176,"title":612,"excerpt":613,"url":614,"path":615,"imageUrl":616,"publishedAt":617,"modifiedAt":618,"categories":619,"firstTag":620,"tags":621,"authorName":223,"translations":650,"translationStatus":228,"languageNotice":229,"availableLocales":654,"seo":655,"canonicalUrl":614},64339,"onjaro-csuklos-trolikat-valamint-elektromos-buszokat-vasarol-bologna","Önjáró csuklós trolikat, valamint elektromos buszokat vásárol Bologna","Bologna tovább folytatja közösségi közlekedési rendszerének modernizálását; ezúttal 35 új trolibusz és 19 elektromos busz beszerzése van terítéken. Az új beszerzés szerves része az önkormányzati…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F11\u002Fonjaro-csuklos-trolikat-valamint-elektromos-buszokat-vasarol-bologna\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F11\u002Fonjaro-csuklos-trolikat-valamint-elektromos-buszokat-vasarol-bologna\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FTper5-1920x1280.jpg","2025-01-11T12:09:20+01:00","2025-01-12T11:36:01+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[622,625,626,630,631,632,636,640,644,645,649],{"id":623,"name":624,"slug":624,"class":15},171,"trolibusz",{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":627,"name":628,"slug":629,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":633,"name":634,"slug":635,"class":15},1455,"TPER","tper",{"id":637,"name":638,"slug":639,"class":15},1635,"IMC","imc",{"id":641,"name":642,"slug":643,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},{"id":646,"name":647,"slug":648,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},{"hu":651},{"path":652,"url":653},"\u002F2025\u002F01\u002F11\u002Fonjaro-csuklos-trolikat-valamint-elektromos-buszokat-vasarol-bologna\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F11\u002Fonjaro-csuklos-trolikat-valamint-elektromos-buszokat-vasarol-bologna\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":657,"slug":658,"locale":176,"displayLocale":176,"title":659,"excerpt":660,"url":661,"path":662,"imageUrl":663,"publishedAt":664,"modifiedAt":665,"categories":666,"firstTag":667,"tags":668,"authorName":302,"translations":683,"translationStatus":228,"languageNotice":229,"availableLocales":687,"seo":688,"canonicalUrl":661},40789,"szazas-nagysagrendben-venne-hidrogenbuszokat-a-bolognai-tper","Százas nagyságrendben venne hidrogénbuszokat a bolognai TPER","Európa egyik legnagyobb, hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerű autóbuszokra vonatkozó közbeszerzését hirdette meg az Emilia-Romagna régió közösségi közlekedéséért felelős Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna (TPER) közlekedési társaság. Az észak-olasz szolgáltató…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F12\u002Fszazas-nagysagrendben-venne-hidrogenbuszokat-a-bolognai-tper\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F12\u002Fszazas-nagysagrendben-venne-hidrogenbuszokat-a-bolognai-tper\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002FSolaris_Urbino_12_hydrogen_2_cimlapkep.jpg","2023-03-12T17:12:48+01:00","2023-03-12T20:39:42+01:00",[185],{"name":256,"class":257},[669,670,671,672,673,674,675,676,677,678,679],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":257},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":633,"name":634,"slug":635,"class":15},{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},{"id":680,"name":681,"slug":682,"class":15},4145,"Ferrara","ferrara",{"hu":684},{"path":685,"url":686},"\u002F2023\u002F03\u002F12\u002Fszazas-nagysagrendben-venne-hidrogenbuszokat-a-bolognai-tper\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F12\u002Fszazas-nagysagrendben-venne-hidrogenbuszokat-a-bolognai-tper\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]