[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:hidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":647},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":271,"translations":272,"translationStatus":276,"languageNotice":277,"availableLocales":278,"seo":279,"canonicalUrl":179,"content":280,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":281,"translatedTagNames":284,"widgets":285,"adHtml":591,"tenderBox":592,"gallery":593,"audioPlayer":592},28263,"hidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz","hu","Hidrogénhajtású Solaris Urbino tesztelését kezdi meg a Volánbusz","Szerdán délelőtt sajtónyilvános eseményen mutatkozott be a hazai közönségnek az a hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerrel szerelt Solaris Urbino 12 Hydrogen tesztbusz, amelynek érkezéséről a napokban már…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F02\u002F09\u002Fhidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F02\u002F09\u002Fhidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_132309_b-1024x682.jpg","2022-02-09T15:49:38+01:00","2022-02-16T23:22:21+01:00",[185],"Magazine",{"name":15,"class":15},[188,193,199,205,211,217,223,229,235,241,247,253,259,265],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":107,"path":192},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},3042,"demonstrációs mintaprojekt","demonstracios-mintaprojekt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdemonstracios-mintaprojekt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdemonstracios-mintaprojekt\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},2781,"HUMDA","humda","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhumda\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhumda\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},872,"ITM","itm","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fitm\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fitm\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},3403,"Linde Gáz Magyarország Zrt.","linde-gaz-magyarorszag-zrt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flinde-gaz-magyarorszag-zrt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flinde-gaz-magyarorszag-zrt\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},80,"tesztfutás","tesztfutas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftesztfutas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftesztfutas\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":244,"url":245,"path":246},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F",{"id":248,"name":249,"slug":250,"url":251,"path":252},1478,"Urbino 12 Hydrogen","urbino-12-hydrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Furbino-12-hydrogen\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Furbino-12-hydrogen\u002F",{"id":254,"name":255,"slug":256,"url":257,"path":258},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F",{"id":260,"name":261,"slug":262,"url":263,"path":264},126,"Volánbusz","volanbusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F",{"id":266,"name":267,"slug":268,"url":269,"path":270},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fzold-busz-program\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fzold-busz-program\u002F","Ludányi József",{"hu":273},{"path":274,"url":275},"\u002F2022\u002F02\u002F09\u002Fhidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F09\u002Fhidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Szerdán délelőtt sajtónyilvános eseményen mutatkozott be a hazai közönségnek az a hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerrel szerelt Solaris Urbino 12 Hydrogen tesztbusz, amelynek érkezéséről a napokban már egyre többet lehetett hallani buszos körökben. A Zöld Busz Program demonstrációs mintaprojektjének keretében díjmentesen igénybe vehető járművet bő három héten át, február 11-től egészen március 6-ig próbálja majd ki a Volánbusz Zrt. tesztüzemben Kőbánya-Kispest és Vecsés között. A Solaris magyarországi képviseletét ellátó Prim-Vol Trade Kft. közreműködésével érkezett jármű üzemanyaggal való ellátásáról a Linde-csoport leányvállalata, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F04\u002Ftavaly-tobb-mint-140-hidrogenkutat-helyeztek-uzembe-vilagszerte\u002F\">hazánk jelenlegi egyetlen hidrogénkútját\u003C\u002Fa> fenntartó Linde Gáz Magyarország Zrt. gondoskodik majd.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165616-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28306\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165616-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"506\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Solaris jelenleg két hidrogénüzemű demóbusszal turnézik Európában, a hazánkba érkezett konkrét példányt – amely a magyarországi tesztfutást megelőzően több nyugat-európai városban, legutóbb pedig Romániában képviselte a lengyel buszgyártót – szinte már ismerősként üdvözölhetjük: először a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F29\u002Fbusworld-2019-harmadik-fejezet-uldozok-es-feltorekvok\u002F\">2019-es brüsszeli Busworld Europe kiállításon\u003C\u002Fa> találkozhattunk vele. A 12 méter hosszú, működése során melléktermékként kizárólag vízgőzt kibocsátó jármű magyarországi tesztüzemét korábbi \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F07\u002Ftortenelmi-pillanat-solaris-hidrogenbuszt-tesztelnek-hazankban\u002F\">beharangozó cikkünk\u003C\u002Fa> szóhasználatával élve a résztvevők többsége történelmi jelentőségűnek nevezte, hiszen ez az első alkalom hazánkban, hogy lehetőség nyílt közforgalomban egy ilyen hajtásmódú környezetbarát autóbusz kipróbálására.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>A legelső lépés\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hasonló rendezvényektől megszokott módon a jármű közös kipróbálását ezúttal is ünnepi beszédek sora előzte meg. Az első felszólaló \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F27\u002Felso-eves-szamvetes-interju-steiner-attila-korforgasos-gazdasag-fejleszteseert-energia-es-klimapolitikaert-felelos-allamtitkarral\u002F\">\u003Cstrong>Steiner Attila\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>, az Innovációs és Technológiai Minisztérium körforgásos gazdaság fejlesztéséért, energia- és klímapolitikáért felelős államtitkára volt, akinek együttműködésével a HUMDA a Zöld Busz Programot koordinálja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5435c.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28320\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5435c.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"524\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">„\u003Cem>Környezetünk jövője szempontjából alapvető fontosságú a CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub>-kibocsátás csökkentése. A közlekedés a hazai CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub>-kibocsátás ötödét adja. Ezen belül a közösségi közlekedés okozta károsanyag-kibocsátás csökkentéséért indítottuk el a Zöld Busz Programot annak érdekében, hogy hozzájáruljon a 2050-es klímacéljaink eléréshez. A helyi és agglomerációs közösségi közlekedésben jó megoldást jelent az akkumulátoros technológia, de a hosszabb fordákhoz, azaz napi járműforduló tervekhez a nagyobb távolság miatt már a hidrogénhajtás jelenthet optimális megoldást\u003C\u002Fem>” – emelte ki az államtitkár. „\u003Cem>A hidrogén hosszú távon az energia tárolására jelent jó megoldást. Az ideális helyzet az, ha a hidrogén előállításához használt energia eleve CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub>-kibocsátás mentes, termesztésen ennek megteremtése a hosszú távú célunk. Ez a mintaprojekt azt a célt szolgálja, hogy jobban megismerjük a technológia lehetőségeit és határait a tömegközlekedésben. Ne feledjük, hogy a hazai közlekedés történelmében is kiemelkedő jelentőségű az első üzemanyagcellás autóbusz forgalomba állása\u003C\u002Fem>” – tette hozzá Steiner Attila.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage8.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28292\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage8.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Az üzemanyagcellás buszok előnye, hogy hatótávban már felveszik a versenyt a hagyományos dízelüzemű buszokkal és a töltési idejük sem sokkal hosszabb hozzájuk képest\u003C\u002Fem> – fogalmazott \u003Cstrong>Weingartner Balázs\u003C\u002Fstrong>, a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. elnök-vezérigazgatója. Mint mondta, viszonylag drága megoldásról van szó, ami azonban a technológia folyamatos fejlődésével egyre inkább a hétköznapok részévé válhat majd. A Nemzeti Hidrogénstratégia is a nehézgépjárművekre, így a kamionokra, hulladékszállító járművekre, valamint a városi buszközlekedésre fókuszál. „\u003Cem>Dinamikus felfutásra majd 2030 után lehet számítani, de az már most is látszik, hogy ezen a területen az autóbuszok fejlődése megelőzte a többi jármű-kategóriát.\u003C\u002Fem>„\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5453b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28294\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5453b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. a jövőben HUMDA Green márkanév alatt folytatja a Zöld Busz Program és több elektromos meghajtású közlekedési eszköz támogatási rendszerének együttes kommunikációját. A szervezet többi tevékenységétől elkülönülő új elnevezés célja hivatalosan az, hogy segítse a zöld mobilitási megoldások ismertségének és népszerűségének növekedését, illetve azok fenntarthatósági szerepét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage6_b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28319\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage6_b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F08\u002Fegyesult-erovel-interju-dr-pafferi-zoltannal-a-volanbusz-zrt-elnok-vezerigazgatojaval\u002F\">\u003Cstrong>Dr. Pafféri Zoltán\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>, a Volánbusz Zrt. elnök-vezérigazgatója arról beszélt, hogy a jövő mobilitása kiemelkedő jelentőségű a Volánbusz működésében. „\u003Cem>Folyamatos flottafejlesztésünkben is elsőbbséget élveznek a zöld szempontok. A Zöld Busz Program segítségével beszereztünk már 40 elektromos meghajtású autóbuszt, amelyek a dél-budai agglomerációban járulnak hozzá a zöldebb jövőhöz. Kíváncsian várjuk az üzemanyagcellás jármű több hetes tesztelése során összegyűlő tapasztalatokat, melyek alapján a jövőben megfontolt döntéseket hozhatunk fejlesztési irányainkról. Bízunk benne, hogy korszerűsítéseinknek köszönhetően egyre többen teszik le a slusszkulcsot, és szállnak inkább buszra vagy vonatra a fenntartható jövő érdekében\u003C\u002Fem> – húzta alá. A Volánbusz csaknem 6200 darabos járműparkjával és több mint 18 ezer munkavállalójával a hazai közúti közösségi közlekedés meghatározó szereplője.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage11.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28293\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage11.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hidrogéngázt elsődleges energiaforrásként, és nem csak hatótávnövelésre használó autóbuszról \u003Cstrong>Mateusz Figaszewski\u003C\u002Fstrong>, a lengyel gyártó e-mobilitás fejlesztési és piaci intelligencia igazgatója elmondta: a jármű gáztartályainak egyszeri feltöltésével garantáltan legalább 350, de akár 400 kilométer megtételére is képes, a hidrogéngáz utántöltése pedig mindössze 10 percet vesz igénybe. Hangsúlyozta, hogy Európában egyre nagyobb az érdeklődés az üzemanyagcellás autóbuszok iránt, amit jól mutatnak a Solaris eladásai is, hiszen a modell piaci bevezetése óta már közel 150 darabos rendelésállománnyal büszkélkedhet. Hozzátette ugyanakkor, hogy a hidrogénhajtásra nem az akkumulátoros villanybuszok konkurenciájaként, hanem a palettát kiegészítő megoldásként tekintenek. Mint ismert, a Solaris a lokálisan zéró emissziós típusok mellett hagyományos dízel, hibrid-, valamint CNG-hajtású autóbuszokat is gyárt, melyekből számos típus öt különböző méretben is elérhető, akár 24 méteres, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F29\u002Fduplacsuklos-villanybuszokat-szallit-daniaba-a-solaris\u002F\">duplacsuklós kivitelben\u003C\u002Fa> is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage12.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28281\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage12.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>„Sokat várunk a tesztüzemtől, az autóbusz műszaki, vezetéstechnikai és töltőinfrastruktúrával kapcsolatos üzemeltetői tapasztalatai számunkra is nagy jelentőségűek. Optimisták vagyunk, hiszen számos nagyvárosban bizonyított már a busz”\u003C\u002Fem> – fűzte hozzá Figaszewski úr, aki később a Magyarbusz [Info] kérdésére elmondta: a Solaris hidrogénhajtású buszainak kínálata hamarosan egy \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F03\u002Fjovore-erkezik-a-solaris-urbino-18-hydrogen\u002F\">18 méter hosszú csuklós változattal bővül\u003C\u002Fa>. Ennek bemutatóját az idei év második felére tervezik, bár a pontos időpont és helyszín kérdése egyelőre még nem eldöntött – ebbe minden bizonnyal lesz beleszólása a járványhelyzet pillanatnyi alakulásának is. A főegységek beszállítóin a tervek szerint nem változtatnak, a hajtáslánc elemei nagy vonalakban azonosak lesznek a szóló verzióéval, természetesen a nagyobb méretű és tömegű kocsitesthez optimalizálva. A magyarországi üzleti esélyeikkel kapcsolatban úgy fogalmazott, a magyar kimondottan „nehéz piac”, ennek ellenére látnak lehetőségeket, nem csak az üzemanyagcellás, hanem az akkumulátoros villanybuszaik és trolibuszaik számára is – példaként a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F06\u002Fmunkaba-alltak-paks-elektromos-autobuszai\u002F\">2020-as paksi szállítást\u003C\u002Fa>, valamint a Škoda Electric villamos hajtásrendszerével szerelt trolibuszok \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F19\u002Fmegrendelte-budapest-a-fennmarado-48-darab-solaris-skoda-onjaro-trolibuszt\u002F\">budapesti sikereit\u003C\u002Fa> emelte ki.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_131025.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28303\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_131025.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"453\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A teszt idejére az autóbusz üzemeltetéséhez szükséges hidrogént biztosító Linde Gáz Magyarország Zrt. nevében \u003Cstrong>Hegedüs Ákos \u003C\u002Fstrong>vezérigazgató szólt az egybegyűltekhez. „\u003Cem>A több hetes mintaprojekt során a buszt a Linde első és eddig egyetlen magyarországi teszt hidrogéntöltő állomásán töltjük az Illatos úti telephelyen. Két töltőfej áll rendelkezésre, az autóbuszt 350 bar, míg a személygépjárműveket jellemzően 700 bar nyomással lehet tölteni. A teljes hidrogén értéklánc – gyártás, szállítás, tárolás, töltés – lefedésével a Linde célja, hogy egyre több zöld megoldást kínáljon ügyfelei számára Magyarországon is. Fontos továbbá kiemelni, hogy a hidrogén ökoszisztéma megvalósításához a gyártási kapacitások centralizálása mellett a különböző felhasználási igényeket is integrálni szükséges”\u003C\u002Fem> – mutatott rá a vezérigazgató.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>Kis út egy busznak, nagy ugrás egy országnak\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A beszédek és interjúk után a jelenlévők egy rövid próbaútra is elmehettek az utasszemszögből teljesen szokványos elektromos buszként viselkedő járművel. Ennek célállomása a Linde Gáz Magyarország Zrt. Illatos úti telephelye volt, ahol az érdeklődők megtekinthették a buszban felhasznált „zöld” hidrogént biztosító töltőberendezést is. Ide tréleren érkezik a járművekbe töltendő hidrogéngáz, hozzánk legközelebb Bécsben gyárt olyan ellátórendszert a Linde, amely alkalmas komplett buszflották nagyüzemi kiszolgálására is. Mindazonáltal a Budapestre telepített mobil egység is képes mind az autóbuszok többségében használt 350, mind pedig a jellemzően személyautókban alkalmazott 700 bar üzemi nyomású rendszerek utántöltésére is. A látogatás során elhangzott, hogy a Solaris demóbusz kiszolgálása mellett jelenleg egyetlen személyautó tankol itt rendszeresen, bár természetesen a rendszer sokkal inkább tapasztalatszerzési és demonstrációs megfontolásokat, mintsem kereskedelmi célokat szolgál.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5477b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28290\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5477b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az összesen 89 utas szállítására alkalmas, háromajtós Solaris Urbino 12 Hydrogen tesztbusz elsődleges meghajtásáról a kanadai Ballard Power Systems 70 kW teljesítményű, FCmove-HD típusú üzemanyagcellája gondoskodik, a hidrogén és a légköri oxigén elektrokémiai reakciója útján előállított villamos energia révén. Emellett a rendszerbe egy közbenső tárolóként szolgáló, 30,47 kWh kapacitású Solaris High Power lítium-titanát-oxid (LTO) akkumulátor is került, amely főként a gyorsítások segítésénél és a fékezési energia visszanyerésénél kap szerepet. A jármű mozgatásához szükséges vonóerőt a Solaris akkumulátoros villanybuszaiból jól ismert, háromfázisú integrált aszinkronmotorokkal szerelt ZF AxTrax AVE portálhíd szolgáltatja. Az autóbusz tetején elhelyezett öt darab, egyenként 312 literes térfogatú, Hexagon Agility gyártmányú Type 4-es kompozit tartályban összesen 36,8 kg hidrogéngáz tárolható 350 bar nyomáson. Az egyetlen melléktermék, amely a busz működése során keletkezik, a kipufogócsövön át távozó, körülbelül 55 °C-os vízgőz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165932_b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28315\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165932_b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"489\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">És hogy valóban a hidrogénhajtás jelenti-e majd a buszközlekedés jövőjét Magyarországon? Erről természetesen korai lenne határozott kijelentésekbe bocsátkozni, annál is inkább, mivel az üzemanyagcellás autóbuszok fenntartásának pontos költségvonzatáról jelenleg még a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F14\u002Fegyelore-lefujja-hidrogenbusz-programjat-montpellier\u002F\">szakértők között sincs egyetértés\u003C\u002Fa>. Az mindenesetre biztos, hogy a közelmúltban a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F13\u002Fhyundai-hidrogenbuszt-tesztel-a-wiener-linien\u002F\">környező országok is elkezdték\u003C\u002Fa> a maguk hasonló pilot projektjeit – sőt, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F02\u002Fa-solaris-gyozelmevel-zarult-a-pozsonyi-40-darabos-hidrogenbusz-tender\u002F\">járműbeszerzéseit is\u003C\u002Fa> -, így mostani tesztfutással hazánk is fontos lépést tesz az érdemi tapasztalatszerzés felé. Valószínűsíthető ugyan, hogy a Solaris demóbuszában még nem egy közeljövőbeli beszerzés hírnökét köszönthetjük, viszont bő három hetes itt tartózkodása korábban nem elérhető lehetőséget kínál a hidrogéntechnológia hétköznapi felhasználhatóságával kapcsolatos reális következtetések levonására.\u003C\u002Fp>\n",{"id":282,"name":271,"avatar":283},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":286,"right":287,"rightHtml":15,"bottom":590},[],[288,461],{"id":289,"type":290,"title":291,"posts":292},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[293,345,421],{"id":294,"slug":295,"locale":40,"displayLocale":40,"title":296,"excerpt":297,"url":298,"path":299,"imageUrl":300,"publishedAt":301,"modifiedAt":302,"categories":303,"firstTag":305,"tags":308,"authorName":271,"translations":337,"translationStatus":342,"languageNotice":15,"availableLocales":343,"seo":344,"canonicalUrl":298},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[304],"Abroad",{"name":306,"class":307},"Alternatív","alternative",[309,310,314,318,319,320,321,325,329,333],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":307},{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":338,"en":341},{"path":339,"url":340},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":299,"url":298},"translated",[176,40],{"title":296,"description":297},{"id":346,"slug":347,"locale":40,"displayLocale":40,"title":348,"excerpt":349,"url":350,"path":351,"imageUrl":352,"publishedAt":353,"modifiedAt":354,"categories":355,"firstTag":356,"tags":357,"authorName":413,"translations":414,"translationStatus":342,"languageNotice":15,"availableLocales":419,"seo":420,"canonicalUrl":350},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[304],{"name":15,"class":15},[358,362,366,370,374,378,381,385,389,393,397,401,405,409],{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},77,"MAN","man",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":379,"name":380,"slug":380,"class":15},799,"turistabusz",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":415,"en":418},{"path":416,"url":417},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":351,"url":350},[176,40],{"title":348,"description":349},{"id":422,"slug":423,"locale":40,"displayLocale":40,"title":424,"excerpt":425,"url":426,"path":427,"imageUrl":428,"publishedAt":429,"modifiedAt":430,"categories":431,"firstTag":433,"tags":434,"authorName":271,"translations":454,"translationStatus":342,"languageNotice":15,"availableLocales":459,"seo":460,"canonicalUrl":426},94613,"energy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service","Energy-saving measures: V-Busz to put fewer electric buses into service","The number of Hungarian public transport operators introducing temporary energy management measures due to the increased load on the electricity system continues to grow. After the MÁV Group, Arrivabus and MVK Zrt.,...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[432],"News",{"name":306,"class":307},[435,438,442,446,450],{"id":436,"name":437,"slug":437,"class":15},971,"villanybusz",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":455,"en":458},{"path":456,"url":457},"\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F",{"path":427,"url":426},[176,40],{"title":424,"description":425},{"id":462,"type":290,"title":463,"posts":464},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[465,502,538],{"id":466,"slug":467,"locale":176,"displayLocale":176,"title":468,"excerpt":469,"url":470,"path":471,"imageUrl":472,"publishedAt":473,"modifiedAt":474,"categories":475,"firstTag":476,"tags":477,"authorName":413,"translations":496,"translationStatus":276,"languageNotice":277,"availableLocales":500,"seo":501,"canonicalUrl":470},60929,"visszater-zalaegerszegre-es-gyorbe-a-volanbusz-uzemanyagcellas-solaris-tesztbusza","Visszatér a Volánbusz zalaegerszegi és győri helyi járataira az üzemanyagcellás Solaris tesztbusz","Novemberben Zalaegerszeg, decemberben pedig Győr helyi közlekedésébe tér vissza a Volánbusz immár jól ismert, üzemanyagcellás hajtásrendszerű Solaris Urbino 12 hydrogen tesztbusza. A hidrogénhajtású járművet a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F11\u002F04\u002Fvisszater-zalaegerszegre-es-gyorbe-a-volanbusz-uzemanyagcellas-solaris-tesztbusza\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F11\u002F04\u002Fvisszater-zalaegerszegre-es-gyorbe-a-volanbusz-uzemanyagcellas-solaris-tesztbusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002FSolarisUrbino12hydrogen_teszt_Zalaegerszeg_Gyor_Volanbusz_20241104_01-1920x1281.jpg","2024-11-04T15:28:40+01:00","2024-11-05T11:58:56+01:00",[185],{"name":261,"class":15},[478,479,483,484,485,486,487,488,489,490,491,495],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":307},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},76,"Győr","gyor",{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},1935,"Zalaegerszeg","zalaegerszeg",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"hu":497},{"path":498,"url":499},"\u002F2024\u002F11\u002F04\u002Fvisszater-zalaegerszegre-es-gyorbe-a-volanbusz-uzemanyagcellas-solaris-tesztbusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F04\u002Fvisszater-zalaegerszegre-es-gyorbe-a-volanbusz-uzemanyagcellas-solaris-tesztbusza\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":503,"slug":504,"locale":176,"displayLocale":176,"title":505,"excerpt":506,"url":507,"path":508,"imageUrl":509,"publishedAt":510,"modifiedAt":511,"categories":512,"firstTag":513,"tags":514,"authorName":271,"translations":532,"translationStatus":276,"languageNotice":277,"availableLocales":536,"seo":537,"canonicalUrl":507},55762,"hidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-szerez-be-a-volanbuszt","Hidrogén üzemanyagcellás autóbuszt szerez be a Volánbusz","A társaság közleménye szerint számos tesztüzemi tapasztalat után újabb mérföldkőhöz érkezik a Volánbusz a legújabb technológiát képviselő, hidrogénmeghajtású autóbuszok üzemeltetése és zöldflottájának bővítése terén. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F06\u002F15\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-szerez-be-a-volanbuszt\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F06\u002F15\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-szerez-be-a-volanbuszt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F20240413_115833-1920x1165.jpg","2024-06-15T08:20:12+02:00","2024-06-15T20:56:16+02:00",[185],{"name":261,"class":15},[515,516,517,521,522,523,527,528],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":307},{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},1727,"H2","h2",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"hu":533},{"path":534,"url":535},"\u002F2024\u002F06\u002F15\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-szerez-be-a-volanbuszt\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F15\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-szerez-be-a-volanbuszt\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":539,"slug":540,"locale":176,"displayLocale":176,"title":541,"excerpt":542,"url":543,"path":544,"imageUrl":545,"publishedAt":546,"modifiedAt":547,"categories":548,"firstTag":549,"tags":550,"authorName":271,"translations":584,"translationStatus":276,"languageNotice":277,"availableLocales":588,"seo":589,"canonicalUrl":543},22179,"zold-hidrogennel-uzemelo-solarist-tesztel-a-felso-ausztriai-wels-varosa","„Zöld” hidrogénnel üzemelő Solarist tesztel a felső-ausztriai Wels városa","Augusztus 10-én mutatkozott be a felső-ausztriai Wels városában az a hidrogén tüzelőanyag-cellás hajtásrendszerrel szerelt  Solaris Urbino, amely  10 napon át, egészen augusztus 20-ig  fog a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F08\u002F14\u002Fzold-hidrogennel-uzemelo-solarist-tesztel-a-felso-ausztriai-wels-varosa\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F08\u002F14\u002Fzold-hidrogennel-uzemelo-solarist-tesztel-a-felso-ausztriai-wels-varosa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210814_104655-1920x1543.jpg","2021-08-14T10:37:05+02:00","2021-08-25T06:47:35+02:00",[304,185],{"name":15,"class":15},[551,552,555,559,563,564,568,572,576,580],{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":553,"name":554,"slug":554,"class":15},166,"teszt",{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},320,"Ausztria","ausztria",{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},825,"Urbino","urbino",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},2974,"Hydrogen","hydrogen",{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},2975,"Wels","wels",{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},2976,"Wels Linien","wels-linien",{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},2977,"Fronius","fronius",{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},2978,"Solhub","solhub",{"hu":585},{"path":586,"url":587},"\u002F2021\u002F08\u002F14\u002Fzold-hidrogennel-uzemelo-solarist-tesztel-a-felso-ausztriai-wels-varosa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F14\u002Fzold-hidrogennel-uzemelo-solarist-tesztel-a-felso-ausztriai-wels-varosa\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":594,"count":595,"sensitive":58,"images":596},true,10,[597,602,607,612,617,622,627,632,637,642],{"id":598,"url":599,"thumbnailUrl":600,"title":601,"caption":15,"alt":15},28306,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165616-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165616-768x555.jpg","20220209_165616",{"id":603,"url":604,"thumbnailUrl":605,"title":606,"caption":15,"alt":15},28320,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5435c.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5435c-768x575.jpg","IMG_5435c",{"id":608,"url":609,"thumbnailUrl":610,"title":611,"caption":15,"alt":15},28292,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage8.jpeg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage8-768x512.jpeg","image8",{"id":613,"url":614,"thumbnailUrl":615,"title":616,"caption":15,"alt":15},28294,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5453b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5453b-768x576.jpg","IMG_5453b",{"id":618,"url":619,"thumbnailUrl":620,"title":621,"caption":15,"alt":15},28319,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage6_b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage6_b-768x512.jpg","image6_b",{"id":623,"url":624,"thumbnailUrl":625,"title":626,"caption":15,"alt":15},28293,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage11.jpeg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage11-768x512.jpeg","image11",{"id":628,"url":629,"thumbnailUrl":630,"title":631,"caption":15,"alt":15},28281,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage12.jpeg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage12-768x512.jpeg","image12",{"id":633,"url":634,"thumbnailUrl":635,"title":636,"caption":15,"alt":15},28303,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_131025.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_131025-768x497.jpg","20220209_131025",{"id":638,"url":639,"thumbnailUrl":640,"title":641,"caption":15,"alt":15},28290,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5477b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5477b-768x576.jpg","IMG_5477b",{"id":643,"url":644,"thumbnailUrl":645,"title":646,"caption":15,"alt":15},28315,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165932_b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165932_b-768x537.jpg","20220209_165932_b",[648,666,682],{"id":539,"slug":540,"locale":176,"displayLocale":176,"title":541,"excerpt":542,"url":543,"path":544,"imageUrl":545,"publishedAt":546,"modifiedAt":547,"categories":649,"firstTag":650,"tags":651,"authorName":271,"translations":662,"translationStatus":276,"languageNotice":277,"availableLocales":664,"seo":665,"canonicalUrl":543},[304,185],{"name":15,"class":15},[652,653,654,655,656,657,658,659,660,661],{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":553,"name":554,"slug":554,"class":15},{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},{"hu":663},{"path":586,"url":587},[176],{"title":15,"description":15},{"id":503,"slug":504,"locale":176,"displayLocale":176,"title":505,"excerpt":506,"url":507,"path":508,"imageUrl":509,"publishedAt":510,"modifiedAt":511,"categories":667,"firstTag":668,"tags":669,"authorName":271,"translations":678,"translationStatus":276,"languageNotice":277,"availableLocales":680,"seo":681,"canonicalUrl":507},[185],{"name":261,"class":15},[670,671,672,673,674,675,676,677],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":307},{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},{"hu":679},{"path":534,"url":535},[176],{"title":15,"description":15},{"id":683,"slug":684,"locale":176,"displayLocale":176,"title":685,"excerpt":686,"url":687,"path":688,"imageUrl":689,"publishedAt":690,"modifiedAt":690,"categories":691,"firstTag":692,"tags":693,"authorName":413,"translations":707,"translationStatus":276,"languageNotice":277,"availableLocales":711,"seo":712,"canonicalUrl":687},28163,"tortenelmi-pillanat-solaris-hidrogenbuszt-tesztelnek-hazankban","Történelmi pillanat: Solaris hidrogénbuszt tesztelnek hazánkban!","Magyarországon folytatódik a Solaris hidrogén tüzelőanyagcellás tesztbuszainak európai turnéja: információink szerint a napokban tesztelés céljából hazánkba érkezett a lengyel buszgyártó egyik hidrogénhajtású demóbusza. Úgy tudjuk,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F02\u002F07\u002Ftortenelmi-pillanat-solaris-hidrogenbuszt-tesztelnek-hazankban\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F02\u002F07\u002Ftortenelmi-pillanat-solaris-hidrogenbuszt-tesztelnek-hazankban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20210127_214907-1024x801.jpg","2022-02-07T17:17:00+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[694,695,696,697,698,699,700,701,702,703],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":307},{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":704,"name":705,"slug":706,"class":15},3108,"Linde","linde",{"hu":708},{"path":709,"url":710},"\u002F2022\u002F02\u002F07\u002Ftortenelmi-pillanat-solaris-hidrogenbuszt-tesztelnek-hazankban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F07\u002Ftortenelmi-pillanat-solaris-hidrogenbuszt-tesztelnek-hazankban\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]