[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:tavaly-tobb-mint-ezer-uj-autobusz-talalt-gazdara-hazankban":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":553},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":223,"translations":224,"translationStatus":228,"languageNotice":229,"availableLocales":230,"seo":231,"canonicalUrl":179,"content":232,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":233,"translatedTagNames":236,"widgets":237,"adHtml":533,"tenderBox":534,"gallery":535,"audioPlayer":534},27975,"tavaly-tobb-mint-ezer-uj-autobusz-talalt-gazdara-hazankban","hu","Tavaly több, mint ezer új autóbusz talált gazdára hazánkban","Az Európai Autógyártók Szövetsége (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles, ACEA) a napokban közzétette legfrissebb, a 2021-es évre vonatkozó jelentését a városi, helyközi és különjárati szektorban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F01\u002F30\u002Ftavaly-tobb-mint-ezer-uj-autobusz-talalt-gazdara-hazankban\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F01\u002F30\u002Ftavaly-tobb-mint-ezer-uj-autobusz-talalt-gazdara-hazankban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220130_130632-1024x649.jpg","2022-01-30T14:30:26+01:00","2022-01-30T15:23:58+01:00",[185],"Magazine",{"name":15,"class":15},[188,194,200,206,212,218],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},2440,"ACEA","acea","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Facea\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Facea\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},2443,"átlagéletkor","atlageletkor","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fatlageletkor\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fatlageletkor\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},3378,"autóbusz eladások","autobusz-eladasok","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fautobusz-eladasok\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fautobusz-eladasok\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},2442,"Európai Unió","europai-unio","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Feuropai-unio\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Feuropai-unio\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":220,"url":221,"path":222},2441,"statisztika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F","Ludányi József",{"hu":225},{"path":226,"url":227},"\u002F2022\u002F01\u002F30\u002Ftavaly-tobb-mint-ezer-uj-autobusz-talalt-gazdara-hazankban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F30\u002Ftavaly-tobb-mint-ezer-uj-autobusz-talalt-gazdara-hazankban\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az Európai Autógyártók Szövetsége (\u003Cem>Association des Constructeurs Européens d’Automobiles\u003C\u002Fem>, ACEA) a napokban \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.acea.auto\u002Fcv-registrations\u002Fcommercial-vehicle-registrations-9-6-in-2021-8-4-in-december\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">közzétette\u003C\u002Fa> legfrissebb, a 2021-es évre vonatkozó jelentését a városi, helyközi és különjárati szektorban újonnan regisztrált, 3,5 tonna feletti össztömegű autóbuszok eladásainak alakulásáról Európában. A beszámolóból kiderül, az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban valamint az Európai Szabadkereskedelmi Társulás (\u003Cem>European Free Trade Association\u003C\u002Fem>, EFTA) tagországaiban, azaz Izland, Norvégia és Svájc piacán az elmúlt évben összesen 35 797 új autóbusz talált gazdára, ami elhanyagolható, 0,1%-os visszaesést jelent az előző évi 35 835 darabos eladáshoz képest.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az ACEA természetesen ezen belül Magyarországot is vizsgálta, az eredmények alapján pedig nincs is igazán okunk az ilyenkor szokásos kesergésre. A szervezet statisztikáiból megállapítható, hogy hazánkban tavaly 60,6%-kal nőtt az új autóbuszok piaca, ami az egy évvel korábbi adathoz képest 381 kocsival több, egész pontosan 1010 autóbusz forgalomba állítását jelenti. Ha csak a darabszámokat nézzük, európai összesítésben is elég jól állunk, hiszen mindössze Franciaországot, Lengyelországot, Németországot, Olaszországot és Spanyolországot nem sikerült felülmúlni ezen a téren. Érdekességként érdemes megjegyezni, hogy az imént említett országokban koncentrálódik az Európai Unió, az Egyesült Királyág és az EFTA országok területén közlekedő teljes buszállomány közel 65%-a, így tehát valóban nincs miért szégyenkeznünk a hatodik hely miatt. Annál is inkább, mivel a lengyeleknél, ahol ma Európán belül a legtöbb, közel 125 ezer autóbusz van forgalomban, mindösszesen 1356 új egységet regisztráltak 2021-ben. Ha vigyázó szemünket a szűkebb régiónkra vetjük, akkor hazánk egyértelműen az élen zárta a tavalyi évet, ugyanis a környék bezzegországának számító Ausztriában 887, Csehországban 1006, Romániában 715, Svájcban 646, Szlovákiában pedig 539 új autóbusz kapott rendszámot 2021 folyamán.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220130_133215.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-27980\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220130_133215.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"448\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Magyarországon tavaly üzembe helyezett autóbuszok jelentős hányadát az előző évekhez hasonlóan a Volánbusz Zrt. állította forgalomba: a társaság kötelékébe az elmúlt évben összesen 715 autóbusz, ezen belül \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F02\u002Faz-man-kamion-es-busz-kereskedelmi-kft-eddigi-legjelentosebb-megrendeleset-teljesitette\u002F\">204 darab MAN Lion’s City G\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F31\u002Fatvette-40-darabos-mercedes-benz-ecitaro-flottajat-a-volanbusz\u002F\">40 darab Mercedes-Benz eCitaro\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F30\u002Ferkeznek-volanbusz-vadonatuj-inovelljei\u002F\">55 darab Credobus Inovell\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F22\u002Fkravtex-a-cegcsoport-eddigi-legjelentosebb-megrendeleset-nyerte-el\u002F\">365 darab Credobus Econell\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F18\u002Fvolvo-buses-2021-negyedik-negyedeveben-50-darab-8900-ast-adunk-at-a-volanbusznak\u002F\">50 darab háromtengelyes Volvo 8900 LE\u003C\u002Fa> valamint egy \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F06\u002F15\u002Fatadtak-a-volanbusz-elso-zero-emisszios-autobuszat\u002F\">BYD villanybusz\u003C\u002Fa> érkezett. Ez egyúttal azt is jelenti, a teljes hazai 2021-es beszerzésű állomány 70,69%-a az állami busztársasághoz került. Az 1010 újonnan regisztrált járműből a V-Busz Kft. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F31\u002Fbevetesre-kesz-a-teljes-veszpremi-man-lions-city-efficienthybrid-flotta\u002F\">44 MAN Lion’s City EfficientHybriddel\u003C\u002Fa>, a Blaguss Agora Hungary \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20\u002Fvadonatuj-mercedes-benz-flottat-allit-forgalomba-a-blaguss-szombathelyen\u002F\">30 Mercedes-Benz Citaróval\u003C\u002Fa> és 3, a lengyel Mercus-Bus által átépített Mercedes-Benz Sprinter minibusszal, a BKV 32 szóló Mercedes-Benz Conectóval, az Inter Tan-Ker Zrt. pedig – az elérhető adatok alapján – 37 darab ITE Reform 500-assal és további 17 Reform 501-essel, valamint 4 darab Mercedes-Benz Conecto G csuklóssal vette ki a részét. Az alternatív hajtásmódok terén ugyanakkor továbbra is van behoznivalónk, hiszen a Volánbusznál szolgálatba állt 41 villanybuszt, illetve az MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F01\u002Faz-man-villanybuszaval-folytatodik-a-zold-busz-mintaprojekt-veszpremben\u002F\">saját tulajdonú villanybuszát\u003C\u002Fa>, valamint az Ikarus gyár \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F08\u002Fikarus-villanybuszt-tesztelnek-a-weekendbus-jaratain\u002F\">rendszámot kapott tesztbuszait\u003C\u002Fa> és a Weekendbus Zrt. által \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F06\u002Fikarus-120e-villanybusz-allt-forgalomba-a-weekendbus-szineiben\u002F\">tavaly beszerzett példányt\u003C\u002Fa> beleszámítva is 50 alatt marad a Magyarországon eladott zéró emissziós autóbuszok száma.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ami a 2022-es évet illeti, idén akár két évtizedes rekord is megdőlhet, ugyanis önmagában a Volánbusz is több, mint ezer autóbuszt tervez forgalomba állítani az év végéig. A következő évek tekintetében ugyanakkor várhatóan kisebb visszaesés lesz tapasztalható a hazai buszeladások terén, hiszen az állami busztársaság 2023-ban 540, 2024 után pedig évente már „csak” 360 darab helyi, illetve helyközi kivitelű autóbusz \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F28\u002Ffolytatodik-a-kozlekedesfejlesztes-komlon-atadtak-az-uj-autobusz-allomast-frissul-a-helyi-jarmuallomany\u002F\">beszerzésével számol\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220130_133146.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-27982\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220130_133146.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"459\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az újonnan regisztrált autóbuszokról szóló jelentés mellett érdemes foglalkozni az ACEA \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.acea.auto\u002Fpublication\u002Freport-vehicles-in-use-europe-2022\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">egy másik\u003C\u002Fa>, idén januárban kiadott összesítésével is, amely 2020 végéig bezárólag elemzi ugyancsak az Európai Unió, az Egyesült Királyság és az EFTA országok területén közlekedő egyes gépjármű-kategóriák átlagéletkor-mutatóit. A teljes tanulmány a személyautókra és a teherszállító haszongépjárművekre is kiterjed, értelemszerűen mi most az autóbuszos vonatkozásokra koncentrálunk. Magyarország a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F24\u002Faz-eu-idosebbjei-koze-tartozik-a-magyar-autobusz-allomany-az-acea-szerint\u002F\">2019-es állapotokhoz\u003C\u002Fa> hasonlóan 2020-ban is, igaz csak egy kicsivel, de még mindig az uniós átlag alatt teljesített. Az ACEA a hazai forgalomban lévő 16 958 darabos autóbuszpark átlagos életkorát 12,6 évben határozta meg (ez egy évvel korábban 12,4 év volt), ezzel továbbra is a hátsó középmezőnybe tartozunk az unión belül. Említést érdemel – és egyszersmind jól mutatja a koronavírus-járvány turisztikai szektorra gyakorolt negatív hatását is – hogy a turizmus de facto megszűnése miatt 2019-hez képest több, mint 2,5 ezer autóbuszt vontak ki a forgalomból.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220130_133338-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-27983\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220130_133338-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"441\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az elemzés szerint olyan országokat előzünk átlagéletkor terén, mint Észtország (13,6), Görögország (19,4), Lengyelország (15,6), Olaszország (14,3), vagy éppen Portugália (14,7). Régiós szinten viszont nem ilyen fényes a helyzet, a térségben Ausztria 4,9, Szlovákia 11,3, Szlovénia 10,1, Svájc pedig 7,9 éves átlagéletkorú autóbusz-állománnyal rendelkezik. Érdekesség, hogy átlagéletkor terén mögöttünk járnak a csehek (14,6 év), a horvátok (13,5 év), valamint a románok (18,1 év) is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Garamvölgyi Gergely\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":234,"name":223,"avatar":235},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":238,"right":239,"rightHtml":15,"bottom":532},[],[240,433],{"id":241,"type":242,"title":243,"posts":244},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[245,303,358],{"id":246,"slug":247,"locale":40,"displayLocale":40,"title":248,"excerpt":249,"url":250,"path":251,"imageUrl":252,"publishedAt":253,"modifiedAt":254,"categories":255,"firstTag":256,"tags":259,"authorName":294,"translations":295,"translationStatus":300,"languageNotice":15,"availableLocales":301,"seo":302,"canonicalUrl":250},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[185],{"name":257,"class":258},"Alternatív","alternative",[260,264,267,270,274,275,278,282,286,290],{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":258},386,"alternatív","alternativ",{"id":265,"name":266,"slug":266,"class":15},31,"midibusz",{"id":268,"name":269,"slug":269,"class":15},44,"elektromos",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":276,"name":277,"slug":277,"class":15},971,"villanybusz",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":296,"en":299},{"path":297,"url":298},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":251,"url":250},"translated",[176,40],{"title":248,"description":249},{"id":304,"slug":305,"locale":40,"displayLocale":40,"title":306,"excerpt":307,"url":308,"path":309,"imageUrl":310,"publishedAt":311,"modifiedAt":312,"categories":313,"firstTag":315,"tags":316,"authorName":223,"translations":351,"translationStatus":300,"languageNotice":15,"availableLocales":356,"seo":357,"canonicalUrl":308},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[314],"Abroad",{"name":257,"class":258},[317,318,322,326,330,334,338,342,346,347],{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":258},{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":352,"en":355},{"path":353,"url":354},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":309,"url":308},[176,40],{"title":306,"description":307},{"id":359,"slug":360,"locale":40,"displayLocale":40,"title":361,"excerpt":362,"url":363,"path":364,"imageUrl":365,"publishedAt":366,"modifiedAt":367,"categories":368,"firstTag":369,"tags":370,"authorName":294,"translations":426,"translationStatus":300,"languageNotice":15,"availableLocales":431,"seo":432,"canonicalUrl":363},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[314],{"name":15,"class":15},[371,375,379,383,387,391,394,398,402,406,410,414,418,422],{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},77,"MAN","man",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":392,"name":393,"slug":393,"class":15},799,"turistabusz",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":427,"en":430},{"path":428,"url":429},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":364,"url":363},[176,40],{"title":361,"description":362},{"id":434,"type":242,"title":435,"posts":436},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[437,461,502],{"id":438,"slug":439,"locale":176,"displayLocale":176,"title":440,"excerpt":441,"url":442,"path":443,"imageUrl":444,"publishedAt":445,"modifiedAt":446,"categories":447,"firstTag":448,"tags":449,"authorName":294,"translations":455,"translationStatus":228,"languageNotice":229,"availableLocales":459,"seo":460,"canonicalUrl":442},16791,"az-eu-idosebbjei-koze-tartozik-a-magyar-autobusz-allomany-az-acea-szerint","Az EU idősebbjei közé tartozik a magyar autóbusz-állomány az ACEA szerint","Az európai bezzegország Ausztria, a villanybuszok teljes hatalomátvételére még várni kell, hazánk pedig az autóbuszpark átlagéletkorát tekintve továbbra is a mezőny második felében foglal helyet…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F01\u002F24\u002Faz-eu-idosebbjei-koze-tartozik-a-magyar-autobusz-allomany-az-acea-szerint\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F01\u002F24\u002Faz-eu-idosebbjei-koze-tartozik-a-magyar-autobusz-allomany-az-acea-szerint\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002Fiveco_urbanway_18_full_hybrid_5_cimlapkep-1024x683.jpg","2021-01-24T23:26:33+01:00","2021-01-25T10:07:36+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[450,451,452,453,454],{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":220,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"hu":456},{"path":457,"url":458},"\u002F2021\u002F01\u002F24\u002Faz-eu-idosebbjei-koze-tartozik-a-magyar-autobusz-allomany-az-acea-szerint\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F24\u002Faz-eu-idosebbjei-koze-tartozik-a-magyar-autobusz-allomany-az-acea-szerint\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":462,"slug":463,"locale":176,"displayLocale":176,"title":464,"excerpt":465,"url":466,"path":467,"imageUrl":468,"publishedAt":469,"modifiedAt":470,"categories":471,"firstTag":472,"tags":473,"authorName":223,"translations":496,"translationStatus":228,"languageNotice":229,"availableLocales":500,"seo":501,"canonicalUrl":466},29310,"acea-tavaly-tovabb-bovult-a-villanybuszok-piaci-reszesedese-europaban","ACEA: tavaly tovább bővült a villanybuszok piaci részesedése Európában","Tavaly az azt megelőző évhez hasonlóan továbbra is a pandémia okozta negatív következményektől szenvedett az európai autóbuszpiac, amit jól mutat, hogy míg 2019-ben az Európában…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F03\u002F17\u002Facea-tavaly-tovabb-bovult-a-villanybuszok-piaci-reszesedese-europaban\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F03\u002F17\u002Facea-tavaly-tovabb-bovult-a-villanybuszok-piaci-reszesedese-europaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F20220317_082003-1024x590.jpg","2022-03-17T08:33:38+01:00","2022-03-17T10:07:44+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[474,478,482,483,484,488,492],{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},788,"Egyesült Királyság","egyesult-kiralysag",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},2715,"EFTA","efta",{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},3471,"jelentés","jelentes",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},3472,"autóbusz piac","autobusz-piac",{"hu":497},{"path":498,"url":499},"\u002F2022\u002F03\u002F17\u002Facea-tavaly-tovabb-bovult-a-villanybuszok-piaci-reszesedese-europaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F17\u002Facea-tavaly-tovabb-bovult-a-villanybuszok-piaci-reszesedese-europaban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":503,"slug":504,"locale":176,"displayLocale":176,"title":505,"excerpt":506,"url":507,"path":508,"imageUrl":509,"publishedAt":510,"modifiedAt":511,"categories":512,"firstTag":513,"tags":514,"authorName":525,"translations":526,"translationStatus":228,"languageNotice":229,"availableLocales":530,"seo":531,"canonicalUrl":507},33620,"novekedtek-az-europai-buszeladasok-2022-elso-feleben","Növekedtek az európai buszeladások 2022 első felében","Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) a napokban közzétette legfrissebb, a 2022 első félévére vonatkozó jelentését a városi, helyközi és különjárati szektorban újonnan regisztrált, 3,5 tonna…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F07\u002F27\u002Fnovekedtek-az-europai-buszeladasok-2022-elso-feleben\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F07\u002F27\u002Fnovekedtek-az-europai-buszeladasok-2022-elso-feleben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F20220727_163203-1024x683.jpg","2022-07-27T16:36:09+02:00","2022-07-27T17:01:17+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[515,516,517,518,519,520,521],{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":220,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},3746,"EU","eu","MBI",{"hu":527},{"path":528,"url":529},"\u002F2022\u002F07\u002F27\u002Fnovekedtek-az-europai-buszeladasok-2022-elso-feleben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F27\u002Fnovekedtek-az-europai-buszeladasok-2022-elso-feleben\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":536,"count":38,"sensitive":58,"images":537},true,[538,543,548],{"id":539,"url":540,"thumbnailUrl":541,"title":542,"caption":15,"alt":15},27980,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220130_133215.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220130_133215-768x492.jpg","20220130_133215",{"id":544,"url":545,"thumbnailUrl":546,"title":547,"caption":15,"alt":15},27982,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220130_133146.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220130_133146-768x504.jpg","20220130_133146",{"id":549,"url":550,"thumbnailUrl":551,"title":552,"caption":15,"alt":15},27983,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220130_133338-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220130_133338-768x484.jpg","20220130_133338",[554,584,611],{"id":555,"slug":556,"locale":176,"displayLocale":176,"title":557,"excerpt":558,"url":559,"path":560,"imageUrl":561,"publishedAt":562,"modifiedAt":563,"categories":564,"firstTag":566,"tags":567,"authorName":223,"translations":578,"translationStatus":228,"languageNotice":229,"availableLocales":582,"seo":583,"canonicalUrl":559},50327,"az-europai-buszipar-diohejban","Az európai buszipar dióhéjban","Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) – amelynek többek között a DAF Trucks, a Daimler Truck AG, a Ford Trucks, az Iveco Group, az MAN Truck…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Faz-europai-buszipar-diohejban\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Faz-europai-buszipar-diohejban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F53304883794_65ec2f0498_k-1920x1253.jpg","2023-12-16T10:37:04+01:00","2023-12-16T10:54:02+01:00",[565],"News",{"name":15,"class":15},[568,572,573,574,575],{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},{"id":576,"name":577,"slug":577,"class":15},4568,"buszipar",{"hu":579},{"path":580,"url":581},"\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Faz-europai-buszipar-diohejban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Faz-europai-buszipar-diohejban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":585,"slug":586,"locale":176,"displayLocale":176,"title":587,"excerpt":588,"url":589,"path":590,"imageUrl":591,"publishedAt":592,"modifiedAt":593,"categories":594,"firstTag":595,"tags":596,"authorName":223,"translations":605,"translationStatus":228,"languageNotice":229,"availableLocales":609,"seo":610,"canonicalUrl":589},38854,"valamelyest-zsugorodott-2022-ben-az-europai-autobuszpiac","Valamelyest zsugorodott 2022-ben az európai autóbuszpiac","Az Európai Autógyártók Szövetsége (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles, ACEA) a napokban közzétette legfrissebb, 2022-es évre vonatkozó jelentését a városi, helyközi és különjárati szektorban újonnan regisztrált,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F01\u002F26\u002Fvalamelyest-zsugorodott-2022-ben-az-europai-autobuszpiac\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F01\u002F26\u002Fvalamelyest-zsugorodott-2022-ben-az-europai-autobuszpiac\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002FTDE-330-1920x1280.jpg","2023-01-26T13:09:17+01:00","2023-02-05T23:55:07+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[597,598,599,600,601],{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":220,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":602,"name":603,"slug":604,"class":15},2605,"éves eladások","eves-eladasok",{"hu":606},{"path":607,"url":608},"\u002F2023\u002F01\u002F26\u002Fvalamelyest-zsugorodott-2022-ben-az-europai-autobuszpiac\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F26\u002Fvalamelyest-zsugorodott-2022-ben-az-europai-autobuszpiac\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":612,"slug":613,"locale":176,"displayLocale":176,"title":614,"excerpt":615,"url":616,"path":617,"imageUrl":618,"publishedAt":619,"modifiedAt":620,"categories":621,"firstTag":622,"tags":623,"authorName":223,"translations":637,"translationStatus":228,"languageNotice":229,"availableLocales":641,"seo":642,"canonicalUrl":616},86021,"kozel-700-ezer-busz-az-eu-utjain-atlageletkor-hajtasmodok-es-a-magyar-flotta-helyzete-szamokban","Közel 700 ezer busz az EU útjain – átlagéletkor, hajtásmódok és a magyar flotta helyzete számokban","Az autóbuszos közösségi közlekedés fenntarthatósága az elmúlt években az európai közlekedéspolitika egyik központi kérdésévé vált. A flották korszerűsítése, az emissziócsökkentés és az alternatív hajtású járművek…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F15\u002Fkozel-700-ezer-busz-az-eu-utjain-atlageletkor-hajtasmodok-es-a-magyar-flotta-helyzete-szamokban\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F15\u002Fkozel-700-ezer-busz-az-eu-utjain-atlageletkor-hajtasmodok-es-a-magyar-flotta-helyzete-szamokban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FRGX-524-Margit-hid-2-1920x1280.jpg","2026-01-15T19:39:50+01:00","2026-01-15T20:00:33+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[624,625,626,627,628,629,633],{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":630,"name":631,"slug":632,"class":15},5207,"buszflották","buszflottak",{"id":634,"name":635,"slug":636,"class":15},5208,"hajtásmódok","hajtasmodok",{"hu":638},{"path":639,"url":640},"\u002F2026\u002F01\u002F15\u002Fkozel-700-ezer-busz-az-eu-utjain-atlageletkor-hajtasmodok-es-a-magyar-flotta-helyzete-szamokban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F15\u002Fkozel-700-ezer-busz-az-eu-utjain-atlageletkor-hajtasmodok-es-a-magyar-flotta-helyzete-szamokban\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]