[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:a-budapesti-mercedes-benz-ecitarok-reszletei-elso-kezbol":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":630},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":271,"translations":272,"translationStatus":276,"languageNotice":277,"availableLocales":278,"seo":279,"canonicalUrl":179,"content":280,"preserveFeaturedImageRatio":281,"author":282,"translatedTagNames":284,"widgets":285,"adHtml":611,"tenderBox":612,"gallery":613,"audioPlayer":612},22066,"a-budapesti-mercedes-benz-ecitarok-reszletei-elso-kezbol","hu","A budapesti Mercedes-Benz eCitarók részletei, első kézből!","Mint ismert, a Daimler Buses termékek hazai forgalmazója, az Omnibus Hungária Kft. és debreceni partnere, az Inter Traction Electrics Kft. (ITE) nyerte a Volánbusz tisztán…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F08\u002F16\u002Fa-budapesti-mercedes-benz-ecitarok-reszletei-elso-kezbol\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F08\u002F16\u002Fa-budapesti-mercedes-benz-ecitarok-reszletei-elso-kezbol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F1629118089247_1629118010101_image0-1920x1280.jpeg","2021-08-16T15:11:12+02:00","2023-05-16T10:29:52+02:00",[185],"Magazine",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,201,207,213,219,225,230,236,242,248,254,260,265],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},1514,"agglomeráció","agglomeracio","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fagglomeracio\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fagglomeracio\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":107,"path":200},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},204,"BKK","bkk","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkk\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkk\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":210,"url":211,"path":212},25,"Budapest","budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":214,"name":215,"slug":216,"url":217,"path":218},329,"Daimler Buses","daimler-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":222,"url":223,"path":224},1419,"eCitaro","ecitaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fecitaro\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fecitaro\u002F",{"id":226,"name":227,"slug":227,"url":228,"path":229},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":231,"name":232,"slug":233,"url":234,"path":235},867,"ITE","ite","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fite\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fite\u002F",{"id":237,"name":238,"slug":239,"url":240,"path":241},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":243,"name":244,"slug":245,"url":246,"path":247},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":249,"name":250,"slug":251,"url":252,"path":253},2452,"Omnibus Hungária","omnibus-hungaria","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fomnibus-hungaria\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fomnibus-hungaria\u002F",{"id":255,"name":256,"slug":257,"url":258,"path":259},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":261,"name":262,"slug":262,"url":263,"path":264},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F",{"id":266,"name":267,"slug":268,"url":269,"path":270},126,"Volánbusz","volanbusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":273},{"path":274,"url":275},"\u002F2021\u002F08\u002F16\u002Fa-budapesti-mercedes-benz-ecitarok-reszletei-elso-kezbol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F16\u002Fa-budapesti-mercedes-benz-ecitarok-reszletei-elso-kezbol\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Mint ismert, a Daimler Buses termékek hazai forgalmazója, az Omnibus Hungária Kft. és debreceni partnere, az Inter Traction Electrics Kft. (ITE) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F23\u002Faz-omnibus-hungaria-nyerte-a-volanbusz-agglomeracios-villanybusz-tenderet\u002F\">nyerte\u003C\u002Fa> a Volánbusz tisztán elektromos hajtású szóló buszokra kiírt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F06\u002F08\u002Fszaz-darab-elektromos-autobusz-beszerzeset-inditotta-meg-a-volanbusz\u002F\">tenderének\u003C\u002Fa> első szakaszát, így kettejük konzorciuma szállíthat összesen 40 darab Mercedes-Benz eCitaro autóbuszt a budapesti agglomerációba. A németországi Mannheimben eredetileg \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F19\u002Fomnibus-hungaria-sajat-kockazatra-keszultek-a-bkk-kek-ecitarok\u002F\">saját kockázatra legyártott\u003C\u002Fa> járművek nagy része időközben már megérkezett Magyarországra, mi pedig még a hivatalos átadás előtt megmutatjuk, milyenek lesznek a fővárosba szánt vadonatúj villanybuszok.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járművek külső megjelenése viszonylag kevés meglepetést tartogat – elvégre ez lényegében adottnak tekinthető, akárcsak a BKK által megkövetelt, RAL 5015 kódszámú égkék flottaszín. Az eCitaro jellegzetes homlokfala messziről felismerhetővé teszi majd a főváros legújabb villanybuszait, de az egyedi arculatra rátesz egy lapáttal a járművek környezetbarát jellegét hangsúlyozó matricázás is. Korszerű busztípushoz illően a külső és belső világítást is kizárólag LED fényforrások biztosítják, de ugyancsak LED-technikát alkalmaznak a Lawo gyártmányú elektronikus relációjelzők is. Közülük az első, a hátsó és a jobb oldali egység a járatszám mellett az úti cél kiírására is képes lesz, míg a bal oldali csak előbbit jeleníti meg. A korábban kiszivárgott gyártósori képekkel ellentétben a buszok végül fényezett külső tükörházakat kapnak, ami kétségkívül dekoratív, de kérdés, hogy a nagyvárosi adok-kapokban hosszú távon mennyire lesz gazdaságos húzás. A mindenkori budapesti specifikáció részét képező apróságként a buszokat a tető elején kétoldalt zászlótartókkal is felszerelik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_170618-1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-22300\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_170618-1-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"504\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Csak a teljesség kedvéért írjuk le, hogy a 12 135 mm hosszú, 2550 mm széles és klímával együtt 3400 mm magas, 2-2-2 ajtókiosztású buszok teljes hosszban alacsonypadlósak lesznek, a második ajtónál kézi működtetésű rámpával felszerelve. Az ajtók mindegyike kétszárnyú bolygóajtó, utasszámláló-beépítési lehetőséggel; az első ajtó szárnyai a szokásoknak megfelelően külön-külön is működtethetők. Az ajtóvezérlő rendszer a BKK előírásaival összhangban támogatja a „20 órás” üzemmódot is, ilyenkor a rendszer a hátsó ajtók külső nyitógombjait blokkolja. A második és a harmadik ajtónál található beltéri leszállásjelzők álló helyzetben, engedélyezéskor ajtónyitóként működnek. A dupla üvegezésű első utasajtókat leszámítva a buszok mindenhol szimpla oldalüvegezést kapnak szürke tónusú színezéssel. Oldalanként három-három ablakfelület lesz nyitható, egész pontosan a felső rész 1\u002F3-ában elhúzható kivitelű.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ami az utastér berendezését illeti, a főváros leendő eCitarói hivatalosan 28+1 ülő- és 50 állóhellyel rendelkeznek majd, továbbá alakítottak ki férőhelyet egy főnyi kerekesszékes\u002Fbabakocsis utas számára is. Az utasszekció ülőalkalmatosságai a csillagos márka egyéb városi modelljeiben is megtalálható, házon belül gyártott Mercedes-Benz City Star Eco utasülések, a buszvezető pedig Grammer Linea MSG 90.6 típusú kartámaszos, kiforgatható és fűthető vezetőülésben foglal helyet. Az utazóközönségnek szánt menet közbeni információk egy 29″-os beltéri TFT monitoron lesznek megjeleníthetők. Idehaza ma még újdonságot jelentenek az utasok mobil eszközeinek töltésére szolgáló USB-csatlakozók, a budapesti eCitarók fedélzetén viszont már ez az extra is megtalálható lesz. Az utastérben összesen 13 darab dupla aljzatot helyeznek el az oldalfalakon, illetve az ajtóoszlopokon, mindezeken kívül pedig a járművezetőnek is jár egy kettős csatlakozó. Nem marad ki a felszereltségből a biztonsági kamerarendszer sem, ami alapvetően öt beltéri térfigyelő egységből áll, továbbá egy első forgalomfigyelő-, valamint egy tolatókamerával egészül ki.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_170918-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-22298\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_170918-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az utastér mindenkor kellemes hőmérsékletéért EvoThermatik Plus típusú hőszivattyús, CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub> hűtőközeges klímaberendezés felel, hideg időben pedig egy gázolaj-tüzelésű kályha szolgál kiegészítő fűtőberendezésként. Lesz lehetőség fordafüggő automatikus fűtőberendezés-programozásra és akkumulátortöltés közbeni előkondicionálásra (vagyis az utastér előzetes, indulás előtti lehűtésére vagy felfűtésére még a töltőn állva) is, amivel értékes hatótáv-kilométereket lehet megtakarítani. Az elmúlt bő másfél év pandémiás kihívásaira reagálva a szellőzőberendezésekbe aktívszűrős antivírus-filtereket építettek, az oldalfalon lévő légbefúvókat pedig pollenszűrővel is ellátták.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Információink szerint a budapesti széria az utolsók között van, amely a Mercedes-Benz képviselői által NMC-1-esként emlegetett, első generációs lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) vontatási akkumulátorcsomaggal hagyta el a mannheimi gyárat. Az Akasol által szállított energiatárolók modulonkénti kapacitása megközelítőleg 25 kWh, így a 10 egységgel szerelt budapesti kocsik járművezetői 243 kWh összkapacitással gazdálkodhatnak. A típustól megszokott módon négy akkumodul a motortorony aljában, az egykori dízelmotor helyén található, a fennmaradó hat egység pedig a tetőn helyezkedik el. Töltésükre CCS Combo 2 rendszerű csatlakozóval ellátott plug-in töltőberendezés szolgál majd, amihez a mellső tengely felett jobb- és baloldalt is alakítottak ki járműoldali interfészt. A nagy tömegű akkupakkok tehetetlenségét az opciós extraként megrendelt támolygás-bólintáscsillapítás (WNR) funkció hivatott kompenzálni, ami a lengéscsillapítók elektronikus szabályzásával küszöböli ki a karosszéria ún. parazita mozgásait.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A buszok hajtásáról, mint minden eCitaro esetében, ezúttal is a jól ismert ZF AxTrax AVE típusú kvázi-kerékagymotoros portálfutómű gondoskodik. Ez két, egyenként 125 kW csúcsteljesítményű és 485 Nm maximális nyomatékú, folyadékhűtéses aszinkron villanymotort alkalmaz, amelyek i=22,66 módosítású bolygóműves végáttételen keresztül hajtják meg a hátsó kerekeket, közel 11 000 Nm-re növelve a kerekeknél megjelenő legnagyobb nyomatékot. A mellső futómű szintén a ZF terméke, itt az RL 82 EC típusjelű független felfüggesztésű konstrukciót találjuk. Mindkét tengely kanyarstabilizátor rúddal ellátott. A buszvezető kényelmét az útfelület egyenetlenségeit kisimító kormánylengés- és rezgéscsillapító funkció növeli. A járművek végsebességét alapesetben 80 km\u002Fh-ban korlátozza az elektronika, de a városi forgalomban sokszor hasznos sebességhatároló funkció bekapcsolásával már 53 km\u002Fh-nál véget vet a száguldásnak a rendszer.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_150554-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-22287\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_150554-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"500\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az akkumulátoros verzió a villanybuszokra jellemző módon nehezebb dízelmotoros testvérénél: üresen 13 865 kg-ot nyom a mérlegen, ebből  5436 kg a mellső, 8429 kg pedig a hátsó tengelyre adódik. A Budapestre szánt kocsik Continental gyártmányú gumiabroncsokkal jönnek, hátul a kategóriában megszokott 275\u002F70 R22,5, elöl pedig a nagyobb teherbíráshoz, illetve az ehhez párosuló megfelelő sebességindexhez szükséges 315\u002F60 R22,5 méretben. A vezetéstámogató aktív biztonsági elektronikák sorában megtalálható többek között a vészfékasszisztens, az ASR és az ESP is, utóbbi kikapcsolható. A tartósfék (ilyenkor a motorok generátor módban üzemelnek egy bizonyos pontig) egyaránt működtethető a fékpedállal és kormánykapcsolóval is, az üzemi fékek kopását százalékos formában jelzi a műszerfalon a rendszer. A buszok fordulókörének átmérője 21 214 mm.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új eCitarók információink szerint forgalomba állásukat követően elsőként a szeptember 5. és 12. között esedékes Nemzetközi Eucharisztikus Kongresszus, majd pedig a szeptember 25. és október 14. között tartandó Nemzetközi Vadászati és Természeti Világkiállítás látogatóit szállítják majd a Hungexpo rendezvényközpontba. Ezt követően immár állandó jelleggel a Budakeszire közlekedő 22-es, valamint a budaörsi vonatkozású 40-es vonalcsalád járatain találkozhat velük az utazóközönség.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002FCsengessunkBlog\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Csengessünk blog\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":271,"avatar":283},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":286,"right":287,"rightHtml":15,"bottom":610},[],[288,469],{"id":289,"type":290,"title":291,"posts":292},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[293,338,394],{"id":294,"slug":295,"locale":40,"displayLocale":40,"title":296,"excerpt":297,"url":298,"path":299,"imageUrl":300,"publishedAt":301,"modifiedAt":302,"categories":303,"firstTag":304,"tags":305,"authorName":271,"translations":330,"translationStatus":335,"languageNotice":15,"availableLocales":336,"seo":337,"canonicalUrl":298},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[306,307,310,311,315,316,317,318,322,326],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":308,"name":309,"slug":309,"class":15},31,"midibusz",{"id":226,"name":227,"slug":227,"class":15},{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":237,"name":238,"slug":239,"class":15},{"id":261,"name":262,"slug":262,"class":15},{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"hu":331,"en":334},{"path":332,"url":333},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":299,"url":298},"translated",[176,40],{"title":296,"description":297},{"id":339,"slug":340,"locale":40,"displayLocale":40,"title":341,"excerpt":342,"url":343,"path":344,"imageUrl":345,"publishedAt":346,"modifiedAt":347,"categories":348,"firstTag":350,"tags":351,"authorName":386,"translations":387,"translationStatus":335,"languageNotice":15,"availableLocales":392,"seo":393,"canonicalUrl":343},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[349],"Abroad",{"name":187,"class":188},[352,353,357,361,365,369,373,377,381,382],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":388,"en":391},{"path":389,"url":390},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":344,"url":343},[176,40],{"title":341,"description":342},{"id":395,"slug":396,"locale":40,"displayLocale":40,"title":397,"excerpt":398,"url":399,"path":400,"imageUrl":401,"publishedAt":402,"modifiedAt":403,"categories":404,"firstTag":405,"tags":406,"authorName":271,"translations":462,"translationStatus":335,"languageNotice":15,"availableLocales":467,"seo":468,"canonicalUrl":399},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[349],{"name":15,"class":15},[407,411,415,419,423,427,430,434,438,442,446,450,454,458],{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},77,"MAN","man",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":428,"name":429,"slug":429,"class":15},799,"turistabusz",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":463,"en":466},{"path":464,"url":465},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":400,"url":399},[176,40],{"title":397,"description":398},{"id":470,"type":290,"title":471,"posts":472},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[473,513,564],{"id":474,"slug":475,"locale":176,"displayLocale":176,"title":476,"excerpt":477,"url":478,"path":479,"imageUrl":480,"publishedAt":481,"modifiedAt":482,"categories":483,"firstTag":484,"tags":485,"authorName":271,"translations":507,"translationStatus":276,"languageNotice":277,"availableLocales":511,"seo":512,"canonicalUrl":478},20150,"egy-hetig-budapesten-probazik-a-mercedes-benz-varosi-villanybusza","Egy hétig Budapesten próbázik a Mercedes-Benz városi villanybusza","Az előttünk álló hét során ismét egy vendégségbe érkezett tesztbusszal találkozhatunk a budapesti utakon. A BKK és a főváros második legnagyobb közlekedési szolgáltatója, az ArrivaBus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F05\u002F20\u002Fegy-hetig-budapesten-probazik-a-mercedes-benz-varosi-villanybusza\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F05\u002F20\u002Fegy-hetig-budapesten-probazik-a-mercedes-benz-varosi-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002FMA-MB-144_5_cikkbe-1024x683.jpg","2021-05-20T22:25:19+02:00","2021-05-21T05:58:26+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[486,487,488,489,493,494,495,496,497,498,502,503],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":227,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},{"id":261,"name":262,"slug":262,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":249,"name":250,"slug":251,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},2793,"ArrivaBus","arrivabus",{"hu":508},{"path":509,"url":510},"\u002F2021\u002F05\u002F20\u002Fegy-hetig-budapesten-probazik-a-mercedes-benz-varosi-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F20\u002Fegy-hetig-budapesten-probazik-a-mercedes-benz-varosi-villanybusza\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":514,"slug":515,"locale":176,"displayLocale":176,"title":516,"excerpt":517,"url":518,"path":519,"imageUrl":520,"publishedAt":521,"modifiedAt":522,"categories":523,"firstTag":524,"tags":525,"authorName":386,"translations":558,"translationStatus":276,"languageNotice":277,"availableLocales":562,"seo":563,"canonicalUrl":518},46836,"nmc-3-as-akkupakkal-szerelt-csuklos-ecitarot-tesztel-budapesten-az-arrivabus","NMC 3-as akkupakkal szerelt csuklós eCitarót tesztel Budapesten az Arrivabus","Az elkövetkezendő hetekben két tisztán elektromos hajtású Mercedes-Benz eCitarót is próbára tesz az Arrivabus Budapesten. A közlekedési cég a két járművet, egy csuklós és egy…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F09\u002F11\u002Fnmc-3-as-akkupakkal-szerelt-csuklos-ecitarot-tesztel-budapesten-az-arrivabus\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F09\u002F11\u002Fnmc-3-as-akkupakkal-szerelt-csuklos-ecitarot-tesztel-budapesten-az-arrivabus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FMA-MB-1435-2-1920x1244.jpg","2023-09-11T23:12:36+02:00","2025-04-26T17:32:19+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[526,527,528,531,532,533,537,538,542,546,550,554],{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":227,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":530,"class":15},166,"teszt",{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},2595,"DB","db",{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},2624,"Daimler Truck","daimler-truck",{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},2640,"Omnibus Hungária Kft.","omnibus-hungaria-kft",{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},2834,"ArrivaBus Kft.","arrivabus-kft",{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},3574,"NMC 3","nmc-3",{"hu":559},{"path":560,"url":561},"\u002F2023\u002F09\u002F11\u002Fnmc-3-as-akkupakkal-szerelt-csuklos-ecitarot-tesztel-budapesten-az-arrivabus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F11\u002Fnmc-3-as-akkupakkal-szerelt-csuklos-ecitarot-tesztel-budapesten-az-arrivabus\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":565,"slug":566,"locale":176,"displayLocale":176,"title":567,"excerpt":568,"url":569,"path":570,"imageUrl":571,"publishedAt":572,"modifiedAt":573,"categories":574,"firstTag":575,"tags":576,"authorName":386,"translations":604,"translationStatus":276,"languageNotice":277,"availableLocales":608,"seo":609,"canonicalUrl":569},18472,"nemet-villanybuszt-tesztel-zalaegerszeg","Német villanybuszt tesztel Zalaegerszeg","Amint arról közösségi oldalunkon is beszámoltunk, a Zöld Busz Programot előkészítő Zöld Busz Demonstrációs Mintaprojekt keretében egy tisztán elektromos hajtású Mercedes-Benz eCitaro tesztbusz érkezett Zalaegerszegre…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F03\u002F21\u002Fnemet-villanybuszt-tesztel-zalaegerszeg\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F03\u002F21\u002Fnemet-villanybuszt-tesztel-zalaegerszeg\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F20210321_160018-1-1920x1347.jpg","2021-03-21T16:46:19+01:00","2021-03-24T01:01:43+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[577,578,579,580,581,582,583,587,591,595,599,603],{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},{"id":237,"name":238,"slug":239,"class":15},{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},{"id":261,"name":262,"slug":262,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":584,"name":585,"slug":586,"class":15},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program",{"id":588,"name":589,"slug":590,"class":15},1687,"EvoBus GmbH","evobus-gmbh",{"id":592,"name":593,"slug":594,"class":15},1935,"Zalaegerszeg","zalaegerszeg",{"id":596,"name":597,"slug":598,"class":15},1949,"Zöld Busz Demonstrációs Mintaprojekt","zold-busz-demonstracios-mintaprojekt",{"id":600,"name":601,"slug":602,"class":15},2470,"Daimler Truck AG","daimler-truck-ag",{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},{"hu":605},{"path":606,"url":607},"\u002F2021\u002F03\u002F21\u002Fnemet-villanybuszt-tesztel-zalaegerszeg\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F21\u002Fnemet-villanybuszt-tesztel-zalaegerszeg\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":281,"count":38,"sensitive":58,"images":614},[615,620,625],{"id":616,"url":617,"thumbnailUrl":618,"title":619,"caption":15,"alt":15},22300,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_170618-1-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_170618-1-768x553.jpg","20210816_170618",{"id":621,"url":622,"thumbnailUrl":623,"title":624,"caption":15,"alt":15},22298,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_170918-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_170918-768x512.jpg","20210816_170918",{"id":626,"url":627,"thumbnailUrl":628,"title":629,"caption":15,"alt":15},22287,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_150554-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_150554-768x549.jpg","20210816_150554",[631,659,708],{"id":632,"slug":633,"locale":176,"displayLocale":176,"title":634,"excerpt":635,"url":636,"path":637,"imageUrl":638,"publishedAt":639,"modifiedAt":639,"categories":640,"firstTag":641,"tags":642,"authorName":386,"translations":653,"translationStatus":276,"languageNotice":277,"availableLocales":657,"seo":658,"canonicalUrl":636},19959,"egyhetes-mercedes-benz-ecitaro-tesztre-keszul-az-arrivabus","Egyhetes Mercedes-Benz eCitaro tesztre készül az ArrivaBus","Hamarosan az ArrivaBus Kft.-nek is lehetősége nyílik kipróbálni egy tisztán elektromos hajtású Mercedes-Benz eCitaro tesztbuszt, amellyel egy héten keresztül utazhat majd a budapesti nagyközönség. Információink…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F05\u002F14\u002Fegyhetes-mercedes-benz-ecitaro-tesztre-keszul-az-arrivabus\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F05\u002F14\u002Fegyhetes-mercedes-benz-ecitaro-tesztre-keszul-az-arrivabus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F20210514_113330-1920x1362.jpg","2021-05-14T12:18:40+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[643,644,645,646,647,648,649,650,651,652],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":227,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},{"id":261,"name":262,"slug":262,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":249,"name":250,"slug":251,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"hu":654},{"path":655,"url":656},"\u002F2021\u002F05\u002F14\u002Fegyhetes-mercedes-benz-ecitaro-tesztre-keszul-az-arrivabus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F14\u002Fegyhetes-mercedes-benz-ecitaro-tesztre-keszul-az-arrivabus\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":660,"slug":661,"locale":176,"displayLocale":176,"title":662,"excerpt":663,"url":664,"path":665,"imageUrl":666,"publishedAt":667,"modifiedAt":668,"categories":669,"firstTag":670,"tags":671,"authorName":386,"translations":702,"translationStatus":276,"languageNotice":277,"availableLocales":706,"seo":707,"canonicalUrl":664},39181,"a-hetvegetol-mar-utasforgalomban-is-lehet-talalkozni-a-tuke-busz-ecitaroival","A hétvégétől már utasforgalomban is lehet találkozni a Tüke Busz eCitaróival","A hétvégén megkezdődik a pécsi Tüke Busz Zrt. vadonatúj, a Zöld Busz Program keretében beszerzett vadonatúj Mercedes-Benz eCitaróinak forgalmi és műszaki tesztüzeme – közölte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F02\u002F03\u002Fa-hetvegetol-mar-utasforgalomban-is-lehet-talalkozni-a-tuke-busz-ecitaroival\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F02\u002F03\u002Fa-hetvegetol-mar-utasforgalomban-is-lehet-talalkozni-a-tuke-busz-ecitaroival\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FTukebusz_Ecitaro-1920x1224.jpg","2023-02-03T18:12:27+01:00","2023-02-03T19:02:29+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[672,673,677,681,685,686,687,688,692,696,697,698],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":674,"name":675,"slug":676,"class":15},130,"EvoBus","evobus",{"id":678,"name":679,"slug":680,"class":15},195,"Pécs","pecs",{"id":682,"name":683,"slug":684,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},{"id":261,"name":262,"slug":262,"class":15},{"id":584,"name":585,"slug":586,"class":15},{"id":689,"name":690,"slug":691,"class":15},2038,"Tüke Busz Zrt.","tuke-busz-zrt",{"id":693,"name":694,"slug":695,"class":15},2039,"tesztüzem","tesztuzem",{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},{"id":699,"name":700,"slug":701,"class":15},3486,"Mercedes-Benz eCitaro","mercedes-benz-ecitaro",{"hu":703},{"path":704,"url":705},"\u002F2023\u002F02\u002F03\u002Fa-hetvegetol-mar-utasforgalomban-is-lehet-talalkozni-a-tuke-busz-ecitaroival\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F03\u002Fa-hetvegetol-mar-utasforgalomban-is-lehet-talalkozni-a-tuke-busz-ecitaroival\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":709,"slug":710,"locale":176,"displayLocale":176,"title":711,"excerpt":712,"url":713,"path":714,"imageUrl":715,"publishedAt":716,"modifiedAt":717,"categories":718,"firstTag":719,"tags":720,"authorName":386,"translations":734,"translationStatus":276,"languageNotice":277,"availableLocales":738,"seo":739,"canonicalUrl":713},24827,"oktober-20-a-ota-negy-ecitarot-tesztel-a-volanbusz-menetrend-szerinti-forgalomban","Október 20-a óta négy eCitarót tesztel menetrend szerinti forgalomban a Volánbusz","A Nemzetközi Eucharisztikus Kongresszuson, valamint a Vadászati és Természeti Világkiállításon már bizonyítottak – október közepe óta pedig már „élesben”, menetrend szerinti közlekedésben is kipróbálja a Volánbusz a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F10\u002F31\u002Foktober-20-a-ota-negy-ecitarot-tesztel-a-volanbusz-menetrend-szerinti-forgalomban\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F10\u002F31\u002Foktober-20-a-ota-negy-ecitarot-tesztel-a-volanbusz-menetrend-szerinti-forgalomban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F20211031_091955-1024x718.jpg","2021-10-31T09:34:48+01:00","2021-10-31T09:50:49+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[721,722,723,724,725,726,727,728,729,730],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":227,"class":15},{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":530,"class":15},{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},{"id":261,"name":262,"slug":262,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":584,"name":585,"slug":586,"class":15},{"id":731,"name":732,"slug":733,"class":15},3122,"probaüzem","probauzem",{"hu":735},{"path":736,"url":737},"\u002F2021\u002F10\u002F31\u002Foktober-20-a-ota-negy-ecitarot-tesztel-a-volanbusz-menetrend-szerinti-forgalomban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F31\u002Foktober-20-a-ota-negy-ecitarot-tesztel-a-volanbusz-menetrend-szerinti-forgalomban\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]