[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:elkeszult-az-mci-elektromos-hajtasu-luxus-turistabusza":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":617},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":267,"translations":268,"translationStatus":272,"languageNotice":273,"availableLocales":274,"seo":275,"canonicalUrl":179,"content":276,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":277,"translatedTagNames":279,"widgets":280,"adHtml":594,"tenderBox":595,"gallery":596,"audioPlayer":595},19816,"elkeszult-az-mci-elektromos-hajtasu-luxus-turistabusza","hu","Elkészült az MCI elektromos hajtású luxus turistabusza","Bemutatta a korábban már beharangozott felsőkategóriás távolsági villanybuszának sorozatgyártásra érett változatát az amerikai Motor Coach Industries (MCI). A végül J4500 Charge néven kihozott újdonság a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F05\u002F06\u002Felkeszult-az-mci-elektromos-hajtasu-luxus-turistabusza\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F05\u002F06\u002Felkeszult-az-mci-elektromos-hajtasu-luxus-turistabusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002FE0pB917WQAM9efh_cimlapkep-1024x683.jpg","2021-05-06T00:05:31+02:00","2021-05-09T14:34:01+02:00",[185],"Abroad",{"name":15,"class":15},[188,193,198,204,209,215,221,227,233,239,245,250,256,261],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":107,"path":192},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":95,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},321,"Egyesült Államok","egyesult-allamok","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fegyesult-allamok\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fegyesult-allamok\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":206,"url":207,"path":208},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},862,"háromtengelyes","haromtengelyes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fharomtengelyes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fharomtengelyes\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},2778,"J4500 Charge","j4500-charge","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fj4500-charge\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fj4500-charge\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},326,"Kanada","kanada","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkanada\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkanada\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},327,"MCI","mci","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmci\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmci\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},1511,"NFI Group","nfi-group","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnfi-group\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnfi-group\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},999,"távolsági","tavolsagi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F",{"id":246,"name":247,"slug":247,"url":248,"path":249},799,"turistabusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F",{"id":251,"name":252,"slug":253,"url":254,"path":255},218,"USA","usa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fusa\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fusa\u002F",{"id":257,"name":258,"slug":258,"url":259,"path":260},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F",{"id":262,"name":263,"slug":264,"url":265,"path":266},2779,"XALT Energy","xalt-energy","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fxalt-energy\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fxalt-energy\u002F","Patthy Gellért",{"hu":269},{"path":270,"url":271},"\u002F2021\u002F05\u002F06\u002Felkeszult-az-mci-elektromos-hajtasu-luxus-turistabusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F06\u002Felkeszult-az-mci-elektromos-hajtasu-luxus-turistabusza\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Bemutatta a korábban már beharangozott felsőkategóriás távolsági villanybuszának sorozatgyártásra érett változatát az amerikai Motor Coach Industries (MCI). A végül J4500 Charge néven kihozott újdonság a kanadai NFI Group érdekeltségébe tartozó, távolsági típusokra specializált buszgyártó elektromos hajtású csúcsmodellje lesz.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Észak-Amerikában lassanként a távolsági szegmensben is helyet követelnek maguknak az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F26\u002Fathajoztak-amerikaba-az-elso-elektromos-van-hool-turistabuszt\u002F\">elektromos hajtású busztípusok\u003C\u002Fa>, a kialakuló új piaci lehetőségekből pedig nem szeretne kimaradni a kontinens egyik legnagyobb turistabusz-gyártója, a 2015 óta a New Flyer-birodalomhoz tartozó MCI sem. A cég nullemissziós termékpalettája immár két tagot számlál, a kínálat másik eleme a korábban a FlixBus által is tesztelt, sajátos felépítésű és valamivel kisebb \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002F22\u002Fkaliforniaban-teszteli-az-mci-vadonatuj-villanybuszat-a-flixbus\u002F\">D45 CRT LE Charge\u003C\u002Fa>, amelyet inkább rövidebb távú menetrend szerinti járatokhoz ajánl a gyártó. A ranglétrán feljebb álló J-sorozat tagjait főként különjáratokhoz, valamit magas színvonalú dolgozószállításra szánják. Az elektromos változat érkezéséről már hosszú ideje csepegtette az információkat a gyártó, a korábban J4500e típusjelzéssel futó prototípusokat már 2018 óta nyúzták az MCI mérnökei, mostanra pedig sikeresen lezárultak a vizsgálatok az amerikai típusjóváhagyáshoz megkerülhetetlen Altoona tesztpályán is, így jöhet a szélesebb körű forgalmazás.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_19868\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002FE0oJZqUWEAUdHD9_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-19868\" class=\"wp-image-19868\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002FE0oJZqUWEAUdHD9_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-19868\" class=\"wp-caption-text\">Kívülről jóformán nincs különbség a dízelmotoros J4500-hoz képest, a befoglaló méretek milliméterre – pardon, hüvelykre – azonosak\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az MCI elektromos termékvonalának zászlóshajója egyelőre egyféle, 45 láb 7 hüvelyk (13,8 méter) hosszú és 141,75 hüvelyk (3,6 méter) magas háromtengelyes kivitelben lesz elérhető, 56 vagy 60 utasüléssel. Ma még az elektromos turistabuszok egyik jellemző velejárója a padló alatti csomagtér szűkössége, mivel kényszerűségből a vontatási akkumulátorok egy részét is itt helyezik el. A J4500 Charge esetében ez mindössze 5,13 m³-es poggyászteret jelent, ami a busz méreteit, befogadóképességét és az 1-0-0 ajtókiosztást figyelembe véve nem mondható soknak, bár az utastérben az üléssorok felett húzódó, fedéllel ellátott csomagtartó polcok további bő 3,7 m³-nyi helyet biztosítanak a pakolnivalóknak. A belső tér kialakításában egyébként nincs különösebb változás a kategória bestsellerének számító dízelmotoros alapváltozathoz képest; a gyártó a vetélytársakhoz viszonyítva kiemelkedően világos utasteret és bőséges lábteret ígér, a toalett pedig már az alapfelszereltségben is megtalálható. A padlószint hátrafelé haladva kis mértékben emelkedik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_19867\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002FE0yz-NgXEAYGpO3_cikkbe.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-19867\" class=\"wp-image-19867\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002FE0yz-NgXEAYGpO3_cikkbe.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"371\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-19867\" class=\"wp-caption-text\">Rövid mellső túlnyúlás, nagy tengelytáv, légkondi-kondenzátor a padló alatt, amerikai kiegészítők – a J4500 Charge definitív amerikai távolsági busz\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Műszaki tekintetben a J4500 Charge a konszerntárs New Flyer városi villanybuszaiban is megtalálható technikát alkalmazza, így nem meglepő módon a fő komponensek beszállítóinak listája is azonos. A távolsági csúcsmodellbe a XALT Energy által gyártott, 544 kWh összkapacitású lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) akkumulátorcsomag kerül, ennek egyszeri feltöltésével a busz hatótávolsága ideális üzemi körülmények esetén meghaladhatja a 230 mérföldet, azaz 368 kilométert. Az akkumodulok az optimalizált súlyelosztás érdekében a karosszéria több pontján szétosztva kerülnek beépítésre, a jármű hátuljába, valamint a padló alatt két helyre is jutott belőlük. Teljes feltöltésük a gyártó szerint 150 kW teljesítményű Siemens, ABB, ChargePoint vagy Heliox töltőberendezéssel, amerikai szabványú CCS Combo 1-es csatlakozón át kevesebb, mint 4 órát vesz igénybe. Az elektromos hajtásrendszer a busz középvonalában elhelyezett, 260 kW csúcsteljesítményű centrális villanymotort is beleértve a Siemens terméke, utóbbi egy hagyományos, középső differenciálműves hátsó hidat (a B-tengelyt) hajt meg. A busz megengedett legnagyobb gördülő össztömege 54 000 font, SI-mértékegységre átszámítva néhány kiló híján 24 500 kg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_19870\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002Fmci-j4500-charge-tech_cikkbe.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-19870\" class=\"wp-image-19870\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002Fmci-j4500-charge-tech_cikkbe.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"276\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-19870\" class=\"wp-caption-text\">Az elektromos hajtásrendszer főbb elemeinek elvi elhelyezkedése\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Manapság a hosszú távú sikeres piaci szerepléshez már nem elég egyszerűen eladni egy autóbuszt, a vásárlóval való jó kapcsolat kiépítésében és fenntartásában kulcsfontosságú szerepe van a termékhez nyújtott after-sales szolgáltatásoknak is. Az MCI átfogó gyári tréninget kínál az elektromos járművek terén járatlanabb üzemeltetők, karbantartók és buszvezetők számára, ezen kívül magas szintű alkatrészellátás és a hét minden napján, 24 órán át hívható asszisztencia szolgálat áll az ügyfelek rendelkezésére. Az elektromos hajtásrendszerre a gyártó 30 hónapos, a busz vázszerkezetére pedig 12 éves, futásteljesítmény-megkötés nélküli garanciát vállal. Igény esetén a szükséges elektromos töltőinfrastruktúra kiépítésében is segédkezik a cég.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: MCI\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":38,"name":267,"avatar":278},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":281,"right":282,"rightHtml":15,"bottom":593},[],[283,470],{"id":284,"type":285,"title":286,"posts":287},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[288,347,406],{"id":289,"slug":290,"locale":176,"displayLocale":176,"title":291,"excerpt":292,"url":293,"path":294,"imageUrl":295,"publishedAt":296,"modifiedAt":296,"categories":297,"firstTag":298,"tags":301,"authorName":267,"translations":341,"translationStatus":272,"languageNotice":273,"availableLocales":345,"seo":346,"canonicalUrl":293},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[185],{"name":299,"class":300},"Alternatív","alternative",[302,303,304,308,312,316,320,321,325,329,333,337],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":300},{"id":205,"name":206,"slug":206,"class":15},{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":257,"name":258,"slug":258,"class":15},{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},2658,"DPO","dpo",{"hu":342},{"path":343,"url":344},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":348,"slug":349,"locale":40,"displayLocale":40,"title":350,"excerpt":351,"url":352,"path":353,"imageUrl":354,"publishedAt":355,"modifiedAt":356,"categories":357,"firstTag":359,"tags":360,"authorName":397,"translations":398,"translationStatus":403,"languageNotice":15,"availableLocales":404,"seo":405,"canonicalUrl":352},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[358],"Magazine",{"name":15,"class":15},[361,365,369,373,377,381,385,389,393],{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont","Ludányi József",{"hu":399,"en":402},{"path":400,"url":401},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":353,"url":352},"translated",[176,40],{"title":350,"description":351},{"id":407,"slug":408,"locale":40,"displayLocale":40,"title":409,"excerpt":410,"url":411,"path":412,"imageUrl":413,"publishedAt":414,"modifiedAt":415,"categories":416,"firstTag":417,"tags":418,"authorName":397,"translations":463,"translationStatus":403,"languageNotice":15,"availableLocales":468,"seo":469,"canonicalUrl":411},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[185],{"name":299,"class":300},[419,420,423,427,428,432,436,440,444,448,451,455,459],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":300},{"id":421,"name":422,"slug":422,"class":15},41,"hibrid",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":205,"name":206,"slug":206,"class":15},{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":449,"name":450,"slug":450,"class":15},2441,"statisztika",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":464,"en":467},{"path":465,"url":466},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":412,"url":411},[176,40],{"title":409,"description":410},{"id":471,"type":285,"title":472,"posts":473},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[474,514,549],{"id":475,"slug":476,"locale":176,"displayLocale":176,"title":477,"excerpt":478,"url":479,"path":480,"imageUrl":481,"publishedAt":482,"modifiedAt":483,"categories":484,"firstTag":485,"tags":486,"authorName":267,"translations":508,"translationStatus":272,"languageNotice":273,"availableLocales":512,"seo":513,"canonicalUrl":479},58133,"uj-hajtasrendszert-kapnak-a-new-flyer-xcelsior-sorozat-hibrid-tagjai","Új hajtásrendszert kapnak a New Flyer Xcelsior sorozat hibrid tagjai","A műszaki alapokat érintő frissítést kapott a New Flyer népszerű városi-elővárosi Xcelsior típuscsaládja, amelynek dízel-elektromos hibrid hajtású kivitelei a 2025-ös modellévtől kezdve opcióként a BAE…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F08\u002F24\u002Fuj-hajtasrendszert-kapnak-a-new-flyer-xcelsior-sorozat-hibrid-tagjai\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F08\u002F24\u002Fuj-hajtasrendszert-kapnak-a-new-flyer-xcelsior-sorozat-hibrid-tagjai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002FNew-Flyer-hybrid-electric-bus-cropped_cimlapkep-1920x1385.jpg","2024-08-24T23:07:29+02:00","2024-08-27T17:32:19+02:00",[185],{"name":299,"class":300},[487,488,492,493,494,498,502,506,507],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":300},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":421,"name":422,"slug":422,"class":15},{"id":95,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},328,"New Flyer","new-flyer",{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},388,"Xcelsior","xcelsior",{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},792,"BAE Systems","bae-systems",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},{"hu":509},{"path":510,"url":511},"\u002F2024\u002F08\u002F24\u002Fuj-hajtasrendszert-kapnak-a-new-flyer-xcelsior-sorozat-hibrid-tagjai\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F24\u002Fuj-hajtasrendszert-kapnak-a-new-flyer-xcelsior-sorozat-hibrid-tagjai\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":515,"slug":516,"locale":176,"displayLocale":176,"title":517,"excerpt":518,"url":519,"path":520,"imageUrl":521,"publishedAt":522,"modifiedAt":523,"categories":524,"firstTag":525,"tags":526,"authorName":267,"translations":543,"translationStatus":272,"languageNotice":273,"availableLocales":547,"seo":548,"canonicalUrl":519},62955,"szaz-darab-mci-d45-crt-ingazobuszt-vasarol-a-houston-metro","Száz darab MCI D45 CRT ingázóbuszt vásárol a Houston METRO","December 9-én új, kereken 100 darab normálpadlós helyközi autóbusz szállítására vonatkozó szerződés aláírását jelentette be az MCI a Houstont és vonzáskörzetét kiszolgáló Metro Transit Authority…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F11\u002Fszaz-darab-mci-d45-crt-ingazobuszt-vasarol-a-houston-metro\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F11\u002Fszaz-darab-mci-d45-crt-ingazobuszt-vasarol-a-houston-metro\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002FD45-CRT-coach_cimlapkep-1920x1282.jpg","2024-12-11T23:38:21+01:00","2024-12-12T03:07:00+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[527,528,529,530,531,535,539],{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},2748,"normálpadlós","normalpadlos",{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},5097,"D45 CRT","d45-crt",{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},5098,"Houston METRO","houston-metro",{"hu":544},{"path":545,"url":546},"\u002F2024\u002F12\u002F11\u002Fszaz-darab-mci-d45-crt-ingazobuszt-vasarol-a-houston-metro\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F11\u002Fszaz-darab-mci-d45-crt-ingazobuszt-vasarol-a-houston-metro\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":550,"slug":551,"locale":176,"displayLocale":176,"title":552,"excerpt":553,"url":554,"path":555,"imageUrl":556,"publishedAt":557,"modifiedAt":558,"categories":559,"firstTag":560,"tags":561,"authorName":267,"translations":587,"translationStatus":272,"languageNotice":273,"availableLocales":591,"seo":592,"canonicalUrl":554},50438,"penz-all-a-hazhoz-az-nfi-groupnal","Pénz áll a házhoz az NFI Groupnál","Jelentős pénzügyi támogatást kap a New Flyer, MCI, Arboc, valamint az Atlanti-óceán innenső oldalán az Alexander Dennis és Plaxton márkákat is birtokló kanadai NFI Group…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F21\u002Fpenz-all-a-hazhoz-az-nfi-groupnal\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F21\u002Fpenz-all-a-hazhoz-az-nfi-groupnal\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002Fnfi_bus_cimlapkep-1920x1280.jpg","2023-12-21T23:12:56+01:00","2023-12-25T12:34:43+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[562,563,567,571,572,573,574,578,582,583],{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},790,"Alexander Dennis","alexander-dennis",{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},804,"Plaxton","plaxton",{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":584,"name":585,"slug":586,"class":15},4585,"Arboc","arboc",{"hu":588},{"path":589,"url":590},"\u002F2023\u002F12\u002F21\u002Fpenz-all-a-hazhoz-az-nfi-groupnal\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F21\u002Fpenz-all-a-hazhoz-az-nfi-groupnal\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":597,"count":38,"sensitive":58,"images":598},true,[599,605,611],{"id":600,"url":601,"thumbnailUrl":602,"title":603,"caption":604,"alt":15},19868,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002FE0oJZqUWEAUdHD9_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002FE0oJZqUWEAUdHD9_cikkbe-768x512.jpg","E0oJZqUWEAUdHD9_cikkbe","Kívülről jóformán nincs különbség a dízelmotoros J4500-hoz képest, a befoglaló méretek milliméterre – pardon, hüvelykre – azonosak",{"id":606,"url":607,"thumbnailUrl":608,"title":609,"caption":610,"alt":15},19867,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002FE0yz-NgXEAYGpO3_cikkbe.png","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002FE0yz-NgXEAYGpO3_cikkbe-768x407.png","E0yz-NgXEAYGpO3_cikkbe","Rövid mellső túlnyúlás, nagy tengelytáv, légkondi-kondenzátor a padló alatt, amerikai kiegészítők – a J4500 Charge definitív amerikai távolsági busz",{"id":612,"url":613,"thumbnailUrl":614,"title":615,"caption":616,"alt":15},19870,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002Fmci-j4500-charge-tech_cikkbe.png","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002Fmci-j4500-charge-tech_cikkbe-768x303.png","mci-j4500-charge-tech_cikkbe","Az elektromos hajtásrendszer főbb elemeinek elvi elhelyezkedése",[618,669,687],{"id":619,"slug":620,"locale":176,"displayLocale":176,"title":621,"excerpt":622,"url":623,"path":624,"imageUrl":625,"publishedAt":626,"modifiedAt":627,"categories":628,"firstTag":629,"tags":630,"authorName":267,"translations":663,"translationStatus":272,"languageNotice":273,"availableLocales":667,"seo":668,"canonicalUrl":623},5558,"kaliforniaban-teszteli-az-mci-vadonatuj-villanybuszat-a-flixbus","Kaliforniában teszteli az MCI vadonatúj villanybuszát a FlixBus","A távolsági buszközlekedésben immár globális szereplőnek számító FlixBus teszteli elsőként a New Flyer-birodalomhoz tartozó MCI legújabb tisztán elektromos hajtású távolsági autóbuszát. Az MCI D45 CRTe…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2019\u002F11\u002F22\u002Fkaliforniaban-teszteli-az-mci-vadonatuj-villanybuszat-a-flixbus\u002F","\u002Fen\u002F2019\u002F11\u002F22\u002Fkaliforniaban-teszteli-az-mci-vadonatuj-villanybuszat-a-flixbus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FEBus_FlixBus_MCI_nyitokep-1024x683.jpg","2019-11-22T13:14:12+01:00","2023-07-01T21:40:17+02:00",[185],{"name":299,"class":300},[631,632,633,637,641,644,645,646,647,651,655,659],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":300},{"id":205,"name":206,"slug":206,"class":15},{"id":634,"name":635,"slug":636,"class":15},94,"próbafutás","probafutas",{"id":638,"name":639,"slug":640,"class":15},158,"prototípus","prototipus",{"id":642,"name":643,"slug":643,"class":15},166,"teszt",{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":648,"name":649,"slug":650,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":652,"name":653,"slug":654,"class":15},1445,"D45 CRTe LE Charge","d45-crte-le-charge",{"id":656,"name":657,"slug":658,"class":15},1446,"Kalifornia","kalifornia",{"id":660,"name":661,"slug":662,"class":15},1447,"FlixMobility","flixmobility",{"hu":664},{"path":665,"url":666},"\u002F2019\u002F11\u002F22\u002Fkaliforniaban-teszteli-az-mci-vadonatuj-villanybuszat-a-flixbus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002F22\u002Fkaliforniaban-teszteli-az-mci-vadonatuj-villanybuszat-a-flixbus\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":550,"slug":551,"locale":176,"displayLocale":176,"title":552,"excerpt":553,"url":554,"path":555,"imageUrl":556,"publishedAt":557,"modifiedAt":558,"categories":670,"firstTag":671,"tags":672,"authorName":267,"translations":683,"translationStatus":272,"languageNotice":273,"availableLocales":685,"seo":686,"canonicalUrl":554},[185],{"name":15,"class":15},[673,674,675,676,677,678,679,680,681,682],{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":584,"name":585,"slug":586,"class":15},{"hu":684},{"path":589,"url":590},[176],{"title":15,"description":15},{"id":475,"slug":476,"locale":176,"displayLocale":176,"title":477,"excerpt":478,"url":479,"path":480,"imageUrl":481,"publishedAt":482,"modifiedAt":483,"categories":688,"firstTag":689,"tags":690,"authorName":267,"translations":700,"translationStatus":272,"languageNotice":273,"availableLocales":702,"seo":703,"canonicalUrl":479},[185],{"name":299,"class":300},[691,692,693,694,695,696,697,698,699],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":300},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":422,"class":15},{"id":95,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},{"hu":701},{"path":510,"url":511},[176],{"title":15,"description":15}]