[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:extra-hosszu-kettengelyes-alvazzal-erosit-braziliaban-a-mercedes-benz":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":601},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":241,"translations":242,"translationStatus":246,"languageNotice":247,"availableLocales":248,"seo":249,"canonicalUrl":179,"content":250,"preserveFeaturedImageRatio":251,"author":252,"translatedTagNames":254,"widgets":255,"adHtml":573,"tenderBox":574,"gallery":575,"audioPlayer":574},19306,"extra-hosszu-kettengelyes-alvazzal-erosit-braziliaban-a-mercedes-benz","hu","Extra hosszú kéttengelyes alvázzal erősít Brazíliában a Mercedes-Benz","Komolyan veszi a közelmúltban meghirdetett globális terjeszkedési programját a Daimler Buses: ezúttal a Mercedes-Benz brazil részlege mutatott be új fejlesztésű önjáró alvázat a helyi piac…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F04\u002F17\u002Fextra-hosszu-kettengelyes-alvazzal-erosit-braziliaban-a-mercedes-benz\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F04\u002F17\u002Fextra-hosszu-kettengelyes-alvazzal-erosit-braziliaban-a-mercedes-benz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F21C0229_001_cimlapkep-1024x685.jpg","2021-04-17T17:35:10+02:00","2025-02-27T14:35:35+01:00",[185],"Abroad",{"name":15,"class":15},[188,194,199,205,211,217,223,229,235],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":95,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},211,"Brazília","brazilia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbrazilia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbrazilia\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},1578,"BRT","brt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbrt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbrt\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},2729,"Caio Induscar","caio-induscar","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcaio-induscar\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcaio-induscar\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},329,"Daimler Buses","daimler-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},2730,"Millenium","millenium","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmillenium\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmillenium\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},2726,"Super Padron O 500 R 1830","super-padron-o-500-r-1830","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsuper-padron-o-500-r-1830\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsuper-padron-o-500-r-1830\u002F","Patthy Gellért",{"hu":243},{"path":244,"url":245},"\u002F2021\u002F04\u002F17\u002Fextra-hosszu-kettengelyes-alvazzal-erosit-braziliaban-a-mercedes-benz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F17\u002Fextra-hosszu-kettengelyes-alvazzal-erosit-braziliaban-a-mercedes-benz\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Komolyan veszi a közelmúltban meghirdetett globális terjeszkedési programját a Daimler Buses: ezúttal a Mercedes-Benz brazil részlege mutatott be új fejlesztésű önjáró alvázat a helyi piac számára. A Super Padron O 500 R 1830 nevet viselő új platformot elsősorban magasperonos állomásokat kiszolgáló BRT-típusokhoz kínálják majd.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Dél-Amerikában rendkívül népszerűek a lényegében metróként funkcionáló, a forgalom többi résztvevőjétől nagyrészt elkülönített buszsávokon vezetett, az esetek többségében emelt középperonos állomásokat is magukba foglaló BRT-hálózatok, nem véletlen tehát, hogy a világ ezen részén főként alvázszállítóként számításba jövő európai gyártók is igyekeznek ezt a szegmenst kiszolgálni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_19347\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F21C0229_003_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-19347\" class=\"wp-image-19347\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F21C0229_003_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"468\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-19347\" class=\"wp-caption-text\">A BRT-rendszerben közlekedő buszok sajátosságai a baloldalt elhelyezett, középperonos megállókban használatos ajtók\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Mercedes-Benz brazil részlege által a már létező O 500-as önjáró alvázcsalád alapjain kifejlesztett, farmotoros kialakítású Super Padron O 500 R 1830 legfőbb jellemzője a költséghatékonyság, de a projektnek lökést adott a pandémia okozta utasszám-csökkenés is, ami a helyi közlekedési társaságok igényeit is átformálta. Hagyományos létraalvázról van szó, így a variációs lehetőségek száma korlátozottabb, mint például az Európában elterjedt alacsony belépésű kompakt alvázak esetében. Az új alváz ugyanakkor saját méretkategóriát teremt, hiszen akár 14 méter (!) hosszú, 100 fős utaskapacitású kéttengelyes városi felépítmények fogadására is alkalmas, a kész jármű maximális gördülő össztömege pedig akár 19 600 kg is lehet. Legnagyobb gazdasági potenciálját éppen a kéttengelyes kialakítás jelenti: miközben a rá építhető autóbuszok hossza és befogadóképessége vetekszik a rivális háromtengelyes típusokéval, nincs szükség a hátsó kormányzott tengely által igényelt többlet karbantartásra. A teljes légrugózással és térdeplő funkcióval rendelkező normálpadlós alváz támogatja a szóló BRT-buszokra jellemző ötajtós kialakítást is (ilyenkor a menetirány szerinti jobb oldalon három hagyományos utasajtót alakítanak ki, baloldalt pedig további két, a középperonok 920 mm-es szintjéhez illeszkedő ajtónyílás található).\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_19316\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002FMercedes-Benz-Fabrica-FOto-Boa-O-500-R-Super-Padron-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-19316\" class=\"wp-image-19316\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002FMercedes-Benz-Fabrica-FOto-Boa-O-500-R-Super-Padron-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"468\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-19316\" class=\"wp-caption-text\">Az európai szemnek szokatlan, hatalmas tengelytáv jellemzi az új alvázra épülő buszokat\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ami a felépítményeket illeti, bár a hivatalos sajtóanyag nem tér ki az elsődleges karosszáló partner kilétére, a mellékelt gyári fényképek alapján a brazil Caio Induscar cég városi Millenium típuscsaládjának adaptációiról van szó. A megrendelők alapesetben kétféle karosszéria közül választhatnak – érdekesség, hogy ezek hossza minden esetben meghaladja a kéttengelyes buszokra vonatkozó európai, így hazánkban is érvényes 13,5 méteres forgalomba helyezhetőségi limitet. A legnyúlánkabb, 14 méter hosszú kivitelhez mindjárt két gyári specifikációt is kínál a Mercedes-Benz brazil részlege, ezek a kialakítás függvényében 90 vagy 95 utas szállítására alkalmasak (utóbbi esetén 30 ülő- és 64 állóhellyel, valamint egy kerekesszékes-férőhellyel számolva). Ezeket főként hosszabb távú, több ülőhelyet igénylő viszonylatokra ajánlja a gyártó. A felhozatalt a valamivel rövidebb, 13,6 méteres hosszváltozat teszi teljessé – érdekes módon a kettő közül a szellősebb üléskiosztás miatt alapesetben ez rendelkezik nagyobb utaskapacitással, a gyártó által javasolt alapkonfiguráció esetén (23 ülő és 76 álló, továbbá egy kerekesszékes utas) akár 100 fő is utazhat a fedélzetén. Ezt a verziót az olyan forgalmasabb járatokra szánják, ahol kiemelt szempont a gyors utascsere, de a belső kialakítás természetesen a mindenkori vevők igényeire szabható.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_19356\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F148d9282f3f2e7fe3aa044ae511a1218.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-19356\" class=\"wp-image-19356\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F148d9282f3f2e7fe3aa044ae511a1218.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-19356\" class=\"wp-caption-text\">Az alváz kialakítása a középperonok magasságához igazodik\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Erőforrásként a korábban európai típusokhoz is kínált, 7,2 literes Mercedes-Benz OM 926 LA dízelmotor 310 lóerős (228 kW) változata szolgál, amelyet a jármű hátuljában helyeztek el – a dél-amerikai piacon ez nem feltétlen magától értetődő, nyilvánvaló előnye viszont, hogy így a mellső túlnyúlás hosszabb, a járművezető munkahelye pedig csendesebb lehet. Az erőátvitelt integrált retarderrel ellátott, automatikus visszagurulás-gátló funkcióval is rendelkező, hatfokozatú ZF Ecolife AP 1200 automataváltó biztosítja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_19355\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F21C0229_005_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-19355\" class=\"wp-image-19355\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F21C0229_005_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-19355\" class=\"wp-caption-text\">A Super Padron O 500 R 1830 akár 14 méter hosszú kéttengelyes buszok műszaki bázisául is szolgálhat\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Mercedes-Benz a brazil piacon nem árul komplett autóbuszt, a külső karosszálók számára elérhető járóképes alvázak terén viszont meglehetősen szerteágazó kínálattal van jelen. A felépítményezők és rajtuk keresztül a leendő üzemeltetők számtalan orr- vagy farmotoros gépészeti alap közül választhatnak, legutóbb a turistabuszokhoz kínált orrmotoros OF 1621 típussal bővült a választék. A most bemutatott Super Padron O 500 R 1830 már csak a hossza miatt is megmarad dél-amerikai specialitásnak, Európában továbbra is az alacsony belépésű OC 500 LE és a távolsági típusokhoz ajánlott OC 500 RF alvázakkal kell beérnie azoknak, aki Mercedes-Benz alapokra szeretnének autóbuszt építeni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\n\t\t\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\u002F* see gallery_shortcode() in wp-includes\u002Fmedia.php *\u002F\n\t\t\n\t\t\u003Cdiv id=\"gallery-1\" class=\"gallery galleryid-0 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail\">\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F17\u002Fextra-hosszu-kettengelyes-alvazzal-erosit-braziliaban-a-mercedes-benz\u002Fbis-zu-100-fahrgastplatze-daimler-buses-bringt-den-mercedes-benz-super-padron-auf-den-brasilianischen-marktspace-for-up-to-100-passengers-daimler-buses-is-launching-the-mercedes-benz-super-padron\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"200\" height=\"200\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F21C0229_001_cimlapkep-200x200.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F17\u002Fextra-hosszu-kettengelyes-alvazzal-erosit-braziliaban-a-mercedes-benz\u002Fbis-zu-100-fahrgastplatze-daimler-buses-bringt-den-mercedes-benz-super-padron-auf-den-brasilianischen-marktspace-for-up-to-100-passengers-daimler-buses-is-launching-the-mercedes-benz-super-padron-5\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F21C0229_002_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-19357\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-19357\">\n\t\t\t\tDaimler Buses bringt den Mercedes-Benz Super Padron O 500 R 1830 auf den brasilianischen Markt. Das neue Busfahrgestell kann Stadtbus-Aufbauten mit einer Länge von bis zu 14 Metern aufnehmen und bietet Platz für bis zu 100 Fahrgäste. \n\nDaimler Buses is launching the Mercedes-Benz Super Padron O 500 R 1830 on the Brazilian market. The new bus chassis can be equipped with urban bodies of up to 14 metres in length and offers space for up to 100 passengers.\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F17\u002Fextra-hosszu-kettengelyes-alvazzal-erosit-braziliaban-a-mercedes-benz\u002Fbis-zu-100-fahrgastplatze-daimler-buses-bringt-den-mercedes-benz-super-padron-auf-den-brasilianischen-marktspace-for-up-to-100-passengers-daimler-buses-is-launching-the-mercedes-benz-super-padron-2\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F21C0229_003_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F17\u002Fextra-hosszu-kettengelyes-alvazzal-erosit-braziliaban-a-mercedes-benz\u002Fmercedes-benz-fabrica-foto-boa-o-500-r-super-padron\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002FMercedes-Benz-Fabrica-FOto-Boa-O-500-R-Super-Padron-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F17\u002Fextra-hosszu-kettengelyes-alvazzal-erosit-braziliaban-a-mercedes-benz\u002F1-9\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F1-9-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F17\u002Fextra-hosszu-kettengelyes-alvazzal-erosit-braziliaban-a-mercedes-benz\u002F148d9282f3f2e7fe3aa044ae511a1218\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F148d9282f3f2e7fe3aa044ae511a1218-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F17\u002Fextra-hosszu-kettengelyes-alvazzal-erosit-braziliaban-a-mercedes-benz\u002Fbis-zu-100-fahrgastplatze-daimler-buses-bringt-den-mercedes-benz-super-padron-auf-den-brasilianischen-marktspace-for-up-to-100-passengers-daimler-buses-is-launching-the-mercedes-benz-super-padron-3\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F21C0229_004_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F17\u002Fextra-hosszu-kettengelyes-alvazzal-erosit-braziliaban-a-mercedes-benz\u002Fbis-zu-100-fahrgastplatze-daimler-buses-bringt-den-mercedes-benz-super-padron-auf-den-brasilianischen-marktspace-for-up-to-100-passengers-daimler-buses-is-launching-the-mercedes-benz-super-padron-4\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F21C0229_005_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\n\t\t\t\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\n\t\t\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Daimler Buses\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":241,"avatar":253},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":256,"right":257,"rightHtml":15,"bottom":572},[],[258,431],{"id":259,"type":260,"title":261,"posts":262},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[263,336,389],{"id":264,"slug":265,"locale":40,"displayLocale":40,"title":266,"excerpt":267,"url":268,"path":269,"imageUrl":270,"publishedAt":271,"modifiedAt":272,"categories":273,"firstTag":274,"tags":277,"authorName":327,"translations":328,"translationStatus":333,"languageNotice":15,"availableLocales":334,"seo":335,"canonicalUrl":268},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[185],{"name":275,"class":276},"Alternatív","alternative",[278,282,285,289,292,296,300,304,308,312,315,319,323],{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":276},386,"alternatív","alternativ",{"id":283,"name":284,"slug":284,"class":15},41,"hibrid",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":290,"name":291,"slug":291,"class":15},44,"elektromos",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":313,"name":314,"slug":314,"class":15},2441,"statisztika",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1","Ludányi József",{"hu":329,"en":332},{"path":330,"url":331},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":269,"url":268},"translated",[176,40],{"title":266,"description":267},{"id":337,"slug":338,"locale":40,"displayLocale":40,"title":339,"excerpt":340,"url":341,"path":342,"imageUrl":343,"publishedAt":344,"modifiedAt":345,"categories":346,"firstTag":348,"tags":349,"authorName":241,"translations":382,"translationStatus":333,"languageNotice":15,"availableLocales":387,"seo":388,"canonicalUrl":341},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[347],"Magazine",{"name":275,"class":276},[350,351,354,355,359,363,366,370,374,378],{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":276},{"id":352,"name":353,"slug":353,"class":15},31,"midibusz",{"id":290,"name":291,"slug":291,"class":15},{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":364,"name":365,"slug":365,"class":15},971,"villanybusz",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"hu":383,"en":386},{"path":384,"url":385},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":342,"url":341},[176,40],{"title":339,"description":340},{"id":390,"slug":391,"locale":40,"displayLocale":40,"title":392,"excerpt":393,"url":394,"path":395,"imageUrl":396,"publishedAt":397,"modifiedAt":398,"categories":399,"firstTag":400,"tags":401,"authorName":327,"translations":424,"translationStatus":333,"languageNotice":15,"availableLocales":429,"seo":430,"canonicalUrl":394},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[185],{"name":275,"class":276},[402,403,407,411,412,413,414,418,422,423],{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":276},{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"hu":425,"en":428},{"path":426,"url":427},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":395,"url":394},[176,40],{"title":392,"description":393},{"id":432,"type":260,"title":433,"posts":434},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[435,486,522],{"id":436,"slug":437,"locale":176,"displayLocale":176,"title":438,"excerpt":439,"url":440,"path":441,"imageUrl":442,"publishedAt":443,"modifiedAt":444,"categories":445,"firstTag":446,"tags":447,"authorName":241,"translations":480,"translationStatus":246,"languageNotice":247,"availableLocales":484,"seo":485,"canonicalUrl":440},63622,"a-volksbus-uj-haromtengelyes-alvazara-epulo-brt-buszokat-kap-belo-horizonte","A Volksbus új háromtengelyes alvázára épülő BRT-buszokat kap Belo Horizonte","December elején a TRATON-csoport brazil leányvállalataként működő Volkswagen Caminhões e Ônibus átadta az első 50 autóbuszt abból a 180 darabos megrendelésből, amellyel az ország délkeleti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F25\u002Fa-volksbus-uj-haromtengelyes-alvazara-epulo-brt-buszokat-kap-belo-horizonte\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F25\u002Fa-volksbus-uj-haromtengelyes-alvazara-epulo-brt-buszokat-kap-belo-horizonte\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002Fvolksbus2_cimlapkep-1920x1408.jpg","2024-12-25T23:28:21+01:00","2024-12-28T15:04:27+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[448,449,450,451,455,456,457,461,464,468,472,476],{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},2748,"normálpadlós","normalpadlos",{"id":462,"name":463,"slug":463,"class":15},2868,"orrmotoros",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},4251,"Volksbus","volksbus",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},5131,"Belo Horizonte","belo-horizonte",{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},5132,"Apache VIP","apache-vip",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},5133,"TREM","trem",{"hu":481},{"path":482,"url":483},"\u002F2024\u002F12\u002F25\u002Fa-volksbus-uj-haromtengelyes-alvazara-epulo-brt-buszokat-kap-belo-horizonte\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F25\u002Fa-volksbus-uj-haromtengelyes-alvazara-epulo-brt-buszokat-kap-belo-horizonte\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":487,"slug":488,"locale":176,"displayLocale":176,"title":489,"excerpt":490,"url":491,"path":492,"imageUrl":493,"publishedAt":494,"modifiedAt":495,"categories":496,"firstTag":497,"tags":498,"authorName":241,"translations":516,"translationStatus":246,"languageNotice":247,"availableLocales":520,"seo":521,"canonicalUrl":491},22729,"elektromos-buszokhoz-keszult-onjaro-alvazat-mutatott-be-a-mercedes-benz","Elektromos buszokhoz készült önjáró alvázat mutatott be a Mercedes-Benz","Tisztán elektromos hajtású járóképes alvázzal rukkolt elő a Mercedes-Benz brazíliai fejlesztőközpontja. Az elsősorban dél-amerikai vásárlók számára kínált, helyben gyártott eO500U típusjelű alváz 2022-től lesz elérhető,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F08\u002F31\u002Felektromos-buszokhoz-keszult-onjaro-alvazat-mutatott-be-a-mercedes-benz\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F08\u002F31\u002Felektromos-buszokhoz-keszult-onjaro-alvazat-mutatott-be-a-mercedes-benz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002Fmercedesbenz-brasil-2-scaled-1-1920x1280.jpg","2021-08-31T21:22:00+02:00","2023-09-01T13:25:41+02:00",[185],{"name":275,"class":276},[499,500,501,502,503,504,505,506,510,511,512],{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":276},{"id":290,"name":291,"slug":291,"class":15},{"id":95,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":364,"name":365,"slug":365,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},3020,"eO 500 U","eo-500-u",{"hu":517},{"path":518,"url":519},"\u002F2021\u002F08\u002F31\u002Felektromos-buszokhoz-keszult-onjaro-alvazat-mutatott-be-a-mercedes-benz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F31\u002Felektromos-buszokhoz-keszult-onjaro-alvazat-mutatott-be-a-mercedes-benz\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":523,"slug":524,"locale":176,"displayLocale":176,"title":525,"excerpt":526,"url":527,"path":528,"imageUrl":529,"publishedAt":530,"modifiedAt":531,"categories":532,"firstTag":533,"tags":534,"authorName":241,"translations":566,"translationStatus":246,"languageNotice":247,"availableLocales":570,"seo":571,"canonicalUrl":527},84391,"megerkeztek-leendo-uzemeltetoikhez-az-elso-e-volksbus-villanybuszok","Megérkeztek leendő üzemeltetőikhez az első e-Volksbus villanybuszok","Eredményesen zárja az évet a Traton-csoport brazil leányvállalataként működő Volkswagen Caminhões e Ônibus. A saját fejlesztésű haszonjárműveit Brazília mellett Mexikóban, Dél-Afrikában és egyes közel-keleti országokban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F17\u002Fmegerkeztek-leendo-uzemeltetoikhez-az-elso-e-volksbus-villanybuszok\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F17\u002Fmegerkeztek-leendo-uzemeltetoikhez-az-elso-e-volksbus-villanybuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F455221359_122132920550305850_3930721064423029733_n_cimlapkep.jpg","2025-12-17T23:09:34+01:00","2025-12-19T04:10:12+01:00",[185],{"name":275,"class":276},[535,536,537,538,539,540,541,542,545,549,553,554,558,562],{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":276},{"id":290,"name":291,"slug":291,"class":15},{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":364,"name":365,"slug":365,"class":15},{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},{"id":543,"name":544,"slug":544,"class":15},1638,"jubileum",{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},2674,"sorozatgyártás","sorozatgyartas",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},4252,"e-Volksbus","e-volksbus",{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},10675,"e-Volksbus 22L","e-volksbus-22l",{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},10678,"Transppass","transppass",{"hu":567},{"path":568,"url":569},"\u002F2025\u002F12\u002F17\u002Fmegerkeztek-leendo-uzemeltetoikhez-az-elso-e-volksbus-villanybuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F17\u002Fmegerkeztek-leendo-uzemeltetoikhez-az-elso-e-volksbus-villanybuszok\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":251,"count":576,"sensitive":58,"images":577},4,[578,584,590,596],{"id":579,"url":580,"thumbnailUrl":581,"title":582,"caption":583,"alt":15},19347,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F21C0229_003_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F21C0229_003_cikkbe-768x514.jpg","Bis zu 100 Fahrgastplätze: Daimler Buses bringt den Mercedes-Benz Super Padron auf den brasilianischen MarktSpace for up to 100 passengers: Daimler Buses is launching the Mercedes-Benz Super Padron on the Brazilian market","A BRT-rendszerben közlekedő buszok sajátosságai a baloldalt elhelyezett, középperonos megállókban használatos ajtók",{"id":585,"url":586,"thumbnailUrl":587,"title":588,"caption":589,"alt":15},19316,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002FMercedes-Benz-Fabrica-FOto-Boa-O-500-R-Super-Padron-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002FMercedes-Benz-Fabrica-FOto-Boa-O-500-R-Super-Padron-768x513.jpg","Mercedes-Benz-Fabrica-FOto-Boa-O-500-R-Super-Padron","Az európai szemnek szokatlan, hatalmas tengelytáv jellemzi az új alvázra épülő buszokat",{"id":591,"url":592,"thumbnailUrl":593,"title":594,"caption":595,"alt":15},19356,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F148d9282f3f2e7fe3aa044ae511a1218.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F148d9282f3f2e7fe3aa044ae511a1218-768x512.jpg","148d9282f3f2e7fe3aa044ae511a1218","Az alváz kialakítása a középperonok magasságához igazodik",{"id":597,"url":598,"thumbnailUrl":599,"title":582,"caption":600,"alt":15},19355,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F21C0229_005_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F21C0229_005_cikkbe-768x512.jpg","A Super Padron O 500 R 1830 akár 14 méter hosszú kéttengelyes buszok műszaki bázisául is szolgálhat",[602,655,700],{"id":603,"slug":604,"locale":176,"displayLocale":176,"title":605,"excerpt":606,"url":607,"path":608,"imageUrl":609,"publishedAt":610,"modifiedAt":611,"categories":612,"firstTag":613,"tags":614,"authorName":327,"translations":649,"translationStatus":246,"languageNotice":247,"availableLocales":653,"seo":654,"canonicalUrl":607},77658,"23-meteres-marcopolo-szupercsuklos-villanybuszok-allnak-forgalomba-goianiaban","23 méteres Marcopolo szupercsuklós villanybuszok állnak forgalomba Goiâniában","Noha Európában sem ismeretlen a négytengelyes csuklós autóbusz, mint különleges közlekedési eszköz, olyan hosszal, amilyen Dél-Amerikában már szinte megszokott, és tisztán elektromos hajtástechnikával az európai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F30\u002F23-meteres-marcopolo-szupercsuklos-villanybuszok-allnak-forgalomba-goianiaban\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F30\u002F23-meteres-marcopolo-szupercsuklos-villanybuszok-allnak-forgalomba-goianiaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F539687086_1208750351280862_338766897628380464_n-1920x1496.jpg","2025-08-30T11:19:54+02:00","2025-08-30T11:30:14+02:00",[185],{"name":275,"class":276},[615,619,620,624,625,629,633,637,641,645],{"id":616,"name":617,"slug":618,"class":15},208,"Marcopolo","marcopolo",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":621,"name":622,"slug":623,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":626,"name":627,"slug":628,"class":15},2010,"Attivi Express","attivi-express",{"id":630,"name":631,"slug":632,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":634,"name":635,"slug":636,"class":15},5304,"Attivi BRT","attivi-brt",{"id":638,"name":639,"slug":640,"class":15},10364,"Goiânia","goiania",{"id":642,"name":643,"slug":644,"class":15},10403,"BYD D11A","byd-d11a",{"id":646,"name":647,"slug":648,"class":15},10404,"szupercsuklós","szupercsuklos",{"hu":650},{"path":651,"url":652},"\u002F2025\u002F08\u002F30\u002F23-meteres-marcopolo-szupercsuklos-villanybuszok-allnak-forgalomba-goianiaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F30\u002F23-meteres-marcopolo-szupercsuklos-villanybuszok-allnak-forgalomba-goianiaban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":656,"slug":657,"locale":176,"displayLocale":176,"title":658,"excerpt":659,"url":660,"path":661,"imageUrl":662,"publishedAt":663,"modifiedAt":664,"categories":665,"firstTag":666,"tags":667,"authorName":241,"translations":694,"translationStatus":246,"languageNotice":247,"availableLocales":698,"seo":699,"canonicalUrl":660},57417,"bemutatta-elektromos-onjaro-alvazanak-csuklos-valtozatat-a-mercedes-benz","Bemutatta elektromos önjáró alvázának csuklós változatát a Mercedes-Benz","Csuklós villanybuszok építésére alkalmas önjáró alvázzal bővíti elektromos termékportfólióját a Mercedes-Benz. A dallamos hangzású eO500UA néven futó platformot a Mercedes-Benz brazil részlege fejleszti, és gyártása…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F08\u002F09\u002Fbemutatta-elektromos-onjaro-alvazanak-csuklos-valtozatat-a-mercedes-benz\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F08\u002F09\u002Fbemutatta-elektromos-onjaro-alvazanak-csuklos-valtozatat-a-mercedes-benz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F454370946_7961867730574715_4588453821512345829_n-1920x1278.jpg","2024-08-09T23:44:37+02:00","2024-08-10T06:47:47+02:00",[185],{"name":275,"class":276},[668,669,670,671,672,673,674,675,679,680,681,682,686,690],{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":276},{"id":290,"name":291,"slug":291,"class":15},{"id":95,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":676,"name":677,"slug":678,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":364,"name":365,"slug":365,"class":15},{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":683,"name":684,"slug":685,"class":15},4877,"eO500UA","eo500ua",{"id":687,"name":688,"slug":689,"class":15},4878,"LatBus 2024","latbus-2024",{"id":691,"name":692,"slug":693,"class":15},4879,"eMillenium","emillenium",{"hu":695},{"path":696,"url":697},"\u002F2024\u002F08\u002F09\u002Fbemutatta-elektromos-onjaro-alvazanak-csuklos-valtozatat-a-mercedes-benz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F09\u002Fbemutatta-elektromos-onjaro-alvazanak-csuklos-valtozatat-a-mercedes-benz\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":436,"slug":437,"locale":176,"displayLocale":176,"title":438,"excerpt":439,"url":440,"path":441,"imageUrl":442,"publishedAt":443,"modifiedAt":444,"categories":701,"firstTag":702,"tags":703,"authorName":241,"translations":716,"translationStatus":246,"languageNotice":247,"availableLocales":718,"seo":719,"canonicalUrl":440},[185],{"name":15,"class":15},[704,705,706,707,708,709,710,711,712,713,714,715],{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":463,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"hu":717},{"path":482,"url":483},[176],{"title":15,"description":15}]