[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:a-cseh-es-a-szlovak-piacon-sem-talalt-legyozore-2020-ban-az-iveco-bus":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":586},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":182,"categories":183,"firstTag":185,"tags":186,"authorName":233,"translations":234,"translationStatus":238,"languageNotice":239,"availableLocales":240,"seo":241,"canonicalUrl":179,"content":242,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":243,"translatedTagNames":245,"widgets":246,"adHtml":568,"tenderBox":569,"gallery":570,"audioPlayer":569},17685,"a-cseh-es-a-szlovak-piacon-sem-talalt-legyozore-2020-ban-az-iveco-bus","hu","A cseh és a szlovák piacon sem talált legyőzőre 2020-ban az Iveco Bus","Az elmúlt évben nagyot ment a cseh és a szlovák piacon az Iveco Bus, mindkét országban magabiztos előnnyel zárt az autóbusz-eladási statisztikák élén a cég.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F02\u002F25\u002Fa-cseh-es-a-szlovak-piacon-sem-talalt-legyozore-2020-ban-az-iveco-bus\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F02\u002F25\u002Fa-cseh-es-a-szlovak-piacon-sem-talalt-legyozore-2020-ban-az-iveco-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002Fcrossway-np-1751_cimlapkep-1024x684.jpg","2021-02-25T17:02:19+01:00",[184],"Abroad",{"name":15,"class":15},[187,193,199,205,211,216,221,227],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},1802,"Crossway","crossway","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcrossway\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcrossway\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},268,"Csehország","csehorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},865,"Felvidék","felvidek","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffelvidek\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffelvidek\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},161,"gyártás","gyartas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fgyartas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fgyartas\u002F",{"id":100,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},"Iveco","iveco","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fiveco\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fiveco\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":218,"url":219,"path":220},2441,"statisztika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},864,"Szlovákia","szlovakia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fszlovakia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fszlovakia\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},2577,"Vysoké Mýto","vysoke-myto","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvysoke-myto\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvysoke-myto\u002F","Patthy Gellért",{"hu":235},{"path":236,"url":237},"\u002F2021\u002F02\u002F25\u002Fa-cseh-es-a-szlovak-piacon-sem-talalt-legyozore-2020-ban-az-iveco-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F25\u002Fa-cseh-es-a-szlovak-piacon-sem-talalt-legyozore-2020-ban-az-iveco-bus\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az elmúlt évben nagyot ment a cseh és a szlovák piacon az Iveco Bus, mindkét országban magabiztos előnnyel zárt az autóbusz-eladási statisztikák élén a cég. A néhai Karosa örököseként arrafelé gyakorlatilag belföldi gyártónak minősülő cégóriás tavaly leginkább a helyközi szegmensben keserítette eredményesen a konkurencia életét. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Vysoké Mýtoban található egykori Karosa gyár még 1994-ben került a Renault tulajdonába, rajta keresztül pedig az 1999-es összeolvadással a számunkra rossz emlékű Irisbus csoport tagja lett, amivel a későbbi jogutód Iveco Bus lényegében bebiztosította mai pozícióját a valaha volt csehszlovák piacon. Az üzem 2020 novemberében ünnepelte fennállásának 125. évfordulóját, és a termelési mutatók alapján volt is okuk a koccintásra: tavaly összesen 4522 autóbusz készült a sokat megélt gyárban, ennek több, mint 88%-a exportra került.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_17778\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F48059023_290226588293288_6213934911208816640_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-17778\" class=\"wp-image-17778\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F48059023_290226588293288_6213934911208816640_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"484\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-17778\" class=\"wp-caption-text\">Tavaly több, mint 4500 autóbusz készült az Iveco Bus cseh részlegénél (Fotó: Iveco Czech Republic)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Csehországban az Iveco autóbuszos divíziója az elmúlt évben tovább erősítette dominanciáját. A cég – részben a helyközi beszerzések nagyobb aránya miatt – 12%-os növekedéssel 42,9%-ra tornázta fel piaci részesedését, így tekintélyes előnnyel zárta az értékesítési tabella élén a 2020-as évet. Ezen belül az intercity szegmensben a Crossway típuscsalád sikerének köszönhetően elsöprő, 61,6%-os részarány került a gyártó neve mellé – ebben valószínűleg szerepe lehet annak is, hogy a potenciális belföldi kihívóként még szóba jöhető SOR mostanában inkább a városi típusokra koncentrál. Az Iveco legfontosabb cseh megrendelői 2020-ban a ČSAD Uherské Hradiště és a ČSAD Střední Čechy, valamint két közlekedési multi, a Transdev és az Arriva helyi leányvállalatai voltak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Szlovákiában még ennél is nagyobb mértékű, 63,4%-os piaci részesedést ért el az Iveco Bus, a cég három legnagyobb felvidéki vásárlójának a zsolnai SAD Žilina, a kassai Eurobus Košice, valamint a zólyomi SAD Zvolen bizonyult az elmúlt évben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_17779\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F48364667_290228271626453_3006529260987875328_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-17779\" class=\"wp-image-17779\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F48364667_290228271626453_3006529260987875328_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-17779\" class=\"wp-caption-text\">A Crossway a Vysoké Mýto-i gyáregység legfontosabb termékcsaládja (Fotó: Iveco Czech Republic)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Iveco Bus csehországi gyárában jelenleg elsősorban a nagy szériában gyártható, belső égésű motorral szerelt típusok készülnek, az üzem sikerterméke a 2006 óta gyártott Crossway sorozat. A főként kedvező árfekvésének köszönhetően Európa-szerte nagy népszerűségnek örvendő, számos változatban kapható típusból tavaly augusztusban adták át a negyvenezredik példányt, legnagyobb célpiacát Franciaország, Németország és Olaszország jelenti. A legkeresettebb kivitel tavaly az alacsony belépésű Crossway LE elővárosi kialakítású Line változata volt – a City utónévvel futó háromajtós városi kiadásból a Volánbusz is kipróbált egy CNG-üzemű \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F07\u002F08\u002Fgazuzemu-iveco-crossway-le-t-tesztel-a-volanbusz\u002F\">bemutatópéldányt\u003C\u002Fa>. A típuscsalád a saját kategóriáján belül a csehek állítása szerint a tíz országot magába foglaló kelet-európai régióban is piacvezetőnek számít. A diadalittas gyári közlemény Csehország, Szlovákia, Lengyelország, Románia, Észtország, Litvánia, Lettország, Szlovénia és Horvátország mellett a térség országai között felsorolja Magyarországot is, noha nálunk az állami tendereken az Iveco nem sok sót evett meg, igaz, a magánszektorban \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F10\u002Ftizenhet-uj-iveco-autobuszt-vasarolt-tavaly-a-kv-kft\u002F\">ígéretesnek látszó\u003C\u002Fa> partneri kapcsolatok építésébe kezdett a hazai képviselet, és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002F09\u002Fcsengerbe-erkezett-a-legujabb-hazai-iveco-crossway-iskolabusz\u002F\">iskolabuszként\u003C\u002Fa> is több példány állt forgalomba a Crosswayből hazánkban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A helyközi piacon elfoglalt meghatározó szerep ellenére idén januárban ismét felröppentek a hírek, miszerint a jelenlegi tulajdonos CNH Industrial cégcsoport túladna haszonjárműves érdekeltségein (vagyis az Ivecón és annak leányvállalatain), és így végső soron \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F06\u002Fa-kinai-faw-kezebe-kerulhet-az-iveco\u002F\">kínai kézbe kerülhet\u003C\u002Fa> az üzletág. Szintén idén válik esedékessé a korábban bejelentett \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F26\u002Fiveco-autobuszokat-is-gyart-2021-tol-az-otokar\u002F\">török együttműködés\u003C\u002Fa>, amelynek keretében az Otokar is kivenné a részét az Iveco egyes busztípusainak gyártásából, bár az illetékesek korábban úgy nyilatkoztak, hogy a csehországi termelést nem érinti majd a tervezett kiszervezés.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>A címlapkép illusztráció, forrás: Iveco Bus\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":38,"name":233,"avatar":244},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":247,"right":248,"rightHtml":15,"bottom":567},[],[249,433],{"id":250,"type":251,"title":252,"posts":253},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[254,318,393],{"id":255,"slug":256,"locale":40,"displayLocale":40,"title":257,"excerpt":258,"url":259,"path":260,"imageUrl":261,"publishedAt":262,"modifiedAt":263,"categories":264,"firstTag":265,"tags":268,"authorName":309,"translations":310,"translationStatus":315,"languageNotice":15,"availableLocales":316,"seo":317,"canonicalUrl":259},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[184],{"name":266,"class":267},"Alternatív","alternative",[269,273,277,281,285,289,293,297,301,305],{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":267},386,"alternatív","alternativ",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":311,"en":314},{"path":312,"url":313},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":260,"url":259},"translated",[176,40],{"title":257,"description":258},{"id":319,"slug":320,"locale":40,"displayLocale":40,"title":321,"excerpt":322,"url":323,"path":324,"imageUrl":325,"publishedAt":326,"modifiedAt":327,"categories":328,"firstTag":329,"tags":330,"authorName":233,"translations":386,"translationStatus":315,"languageNotice":15,"availableLocales":391,"seo":392,"canonicalUrl":323},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[184],{"name":15,"class":15},[331,335,339,343,347,351,354,358,362,366,370,374,378,382],{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},77,"MAN","man",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":352,"name":353,"slug":353,"class":15},799,"turistabusz",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":387,"en":390},{"path":388,"url":389},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":324,"url":323},[176,40],{"title":321,"description":322},{"id":394,"slug":395,"locale":40,"displayLocale":40,"title":396,"excerpt":397,"url":398,"path":399,"imageUrl":400,"publishedAt":401,"modifiedAt":402,"categories":403,"firstTag":405,"tags":406,"authorName":309,"translations":426,"translationStatus":315,"languageNotice":15,"availableLocales":431,"seo":432,"canonicalUrl":398},94613,"energy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service","Energy-saving measures: V-Busz to put fewer electric buses into service","The number of Hungarian public transport operators introducing temporary energy management measures due to the increased load on the electricity system continues to grow. After the MÁV Group, Arrivabus and MVK Zrt.,...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[404],"News",{"name":266,"class":267},[407,410,414,418,422],{"id":408,"name":409,"slug":409,"class":15},971,"villanybusz",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":427,"en":430},{"path":428,"url":429},"\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F",{"path":399,"url":398},[176,40],{"title":396,"description":397},{"id":434,"type":251,"title":435,"posts":436},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[437,496,533],{"id":438,"slug":439,"locale":176,"displayLocale":176,"title":440,"excerpt":441,"url":442,"path":443,"imageUrl":444,"publishedAt":445,"modifiedAt":446,"categories":447,"firstTag":448,"tags":450,"authorName":233,"translations":490,"translationStatus":238,"languageNotice":239,"availableLocales":494,"seo":495,"canonicalUrl":442},47300,"modellfrissitesen-esik-at-az-iveco-crossway","Modellfrissítésen esik át az Iveco Crossway","A napokban nyilvánosságra került kémfotók alapján új homlokfallal folytatja pályafutását Európa egyik legkelendőbb buszcsaládja, a várositól a helyközi szegmensig lényegében mindent lefedő Iveco Crossway sorozat.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F09\u002F24\u002Fmodellfrissitesen-esik-at-az-iveco-crossway\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F09\u002F24\u002Fmodellfrissitesen-esik-at-az-iveco-crossway\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F20157_cimlapkep.jpg","2023-09-24T15:59:59+02:00","2023-09-24T21:07:04+02:00",[184],{"name":449,"class":15},"Kémfotó",[451,452,456,457,461,465,468,469,473,474,478,482,486],{"id":100,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},158,"prototípus","prototipus",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},827,"modellfrissítés","modellfrissites",{"id":466,"name":467,"slug":467,"class":15},828,"facelift",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},1934,"Crossway LE","crossway-le",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},3226,"Iveco Bus","iveco-bus",{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},4430,"ráncfelvarrás","rancfelvarras",{"hu":491},{"path":492,"url":493},"\u002F2023\u002F09\u002F24\u002Fmodellfrissitesen-esik-at-az-iveco-crossway\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F24\u002Fmodellfrissitesen-esik-at-az-iveco-crossway\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":497,"slug":498,"locale":176,"displayLocale":176,"title":499,"excerpt":500,"url":501,"path":502,"imageUrl":503,"publishedAt":504,"modifiedAt":505,"categories":506,"firstTag":507,"tags":508,"authorName":309,"translations":527,"translationStatus":238,"languageNotice":239,"availableLocales":531,"seo":532,"canonicalUrl":501},48885,"mar-tobb-mint-60-ezer-crossway-gordult-le-az-iveco-vysoke-myto-i-gyartosorairol","Már több mint 60 ezer Crossway gördült le az Iveco Vysoké Mýto-i gyártósorairól","Szinte hihetetlen, de már a 60 ezredik Crossway is elkészült az Iveco autóbuszos divíziójának egyik legfontosabb európai bázisán, a csehországi Vysoké Mýto-ban található egykori Karosa…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F28\u002Fmar-tobb-mint-60-ezer-crossway-gordult-le-az-iveco-vysoke-myto-i-gyartosorairol\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F28\u002Fmar-tobb-mint-60-ezer-crossway-gordult-le-az-iveco-vysoke-myto-i-gyartosorairol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIVECO-BUS-Busworld7-1920x1250.jpg","2023-10-28T08:06:28+02:00","2023-12-08T01:43:17+01:00",[184],{"name":15,"class":15},[509,510,511,512,515,516,517,518,519,523],{"id":100,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":513,"name":514,"slug":514,"class":15},1638,"jubileum",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},4171,"Iveco Group","iveco-group",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},4496,"60 000","60-000",{"hu":528},{"path":529,"url":530},"\u002F2023\u002F10\u002F28\u002Fmar-tobb-mint-60-ezer-crossway-gordult-le-az-iveco-vysoke-myto-i-gyartosorairol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F28\u002Fmar-tobb-mint-60-ezer-crossway-gordult-le-az-iveco-vysoke-myto-i-gyartosorairol\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":534,"slug":535,"locale":176,"displayLocale":176,"title":536,"excerpt":537,"url":538,"path":539,"imageUrl":540,"publishedAt":541,"modifiedAt":542,"categories":543,"firstTag":544,"tags":545,"authorName":233,"translations":561,"translationStatus":238,"languageNotice":239,"availableLocales":565,"seo":566,"canonicalUrl":538},65889,"a-masodik-helyet-szerezte-meg-2024-ben-az-europai-piacon-az-iveco-bus","A második helyet szerezte meg 2024-ben az európai piacon az Iveco Bus","Elégedett lehet 2024-es pénzügyi év február 7-én nyilvánosságra hozott eredményeivel az Iveco Bus, amelynek portálunkhoz eljuttatott sajtóközleménye alapján az autóbuszos üzletág átadásai 8%-kal, rendelésállománya pedig…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F02\u002F12\u002Fa-masodik-helyet-szerezte-meg-2024-ben-az-europai-piacon-az-iveco-bus\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F02\u002F12\u002Fa-masodik-helyet-szerezte-meg-2024-ben-az-europai-piacon-az-iveco-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FIVECO-BUS_MY24_range_cimlapkep-1920x1279.jpg","2025-02-12T14:17:43+01:00","2025-02-15T21:44:00+01:00",[184],{"name":15,"class":15},[546,550,551,555,559,560],{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},2442,"Európai Unió","europai-unio",{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},2605,"éves eladások","eves-eladasok",{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"hu":562},{"path":563,"url":564},"\u002F2025\u002F02\u002F12\u002Fa-masodik-helyet-szerezte-meg-2024-ben-az-europai-piacon-az-iveco-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F12\u002Fa-masodik-helyet-szerezte-meg-2024-ben-az-europai-piacon-az-iveco-bus\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":571,"count":572,"sensitive":58,"images":573},true,2,[574,580],{"id":575,"url":576,"thumbnailUrl":577,"title":578,"caption":579,"alt":15},17778,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F48059023_290226588293288_6213934911208816640_o.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F48059023_290226588293288_6213934911208816640_o-768x531.jpg","48059023_290226588293288_6213934911208816640_o","Tavaly több, mint 4500 autóbusz készült az Iveco Bus cseh részlegénél (Fotó: Iveco Czech Republic)",{"id":581,"url":582,"thumbnailUrl":583,"title":584,"caption":585,"alt":15},17779,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F48364667_290228271626453_3006529260987875328_o.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F48364667_290228271626453_3006529260987875328_o-768x576.jpg","48364667_290228271626453_3006529260987875328_o","A Crossway a Vysoké Mýto-i gyáregység legfontosabb termékcsaládja (Fotó: Iveco Czech Republic)",[587,632,655],{"id":588,"slug":589,"locale":176,"displayLocale":176,"title":590,"excerpt":591,"url":592,"path":593,"imageUrl":594,"publishedAt":595,"modifiedAt":596,"categories":597,"firstTag":598,"tags":599,"authorName":233,"translations":626,"translationStatus":238,"languageNotice":239,"availableLocales":630,"seo":631,"canonicalUrl":592},91211,"huszeves-az-iveco-bus-ikonikus-sikermodellje-a-crossway","Húszéves az Iveco Bus ikonikus sikermodellje, a Crossway","Idén húsz éve annak, hogy a csehországi Litomyšl városában tartott előzetes premiert követően 2006 júniusában a brnói AUTOTEC vásáron hivatalosan is bemutatkozott a nagyközönségnek a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F05\u002F05\u002Fhuszeves-az-iveco-bus-ikonikus-sikermodellje-a-crossway\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F05\u002F05\u002Fhuszeves-az-iveco-bus-ikonikus-sikermodellje-a-crossway\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002FKey-visual-CROSSWAY-20_cimlapkep.jpg","2026-05-05T23:09:11+02:00","2026-05-07T11:13:26+02:00",[184],{"name":15,"class":15},[600,601,605,606,610,614,618,619,620,624,625],{"id":100,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":602,"name":603,"slug":604,"class":15},129,"Irisbus","irisbus",{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":607,"name":608,"slug":609,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":611,"name":612,"slug":613,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":615,"name":616,"slug":617,"class":15},909,"évforduló","evfordulo",{"id":513,"name":514,"slug":514,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":621,"name":622,"slug":623,"class":15},2748,"normálpadlós","normalpadlos",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},{"hu":627},{"path":628,"url":629},"\u002F2026\u002F05\u002F05\u002Fhuszeves-az-iveco-bus-ikonikus-sikermodellje-a-crossway\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F05\u002Fhuszeves-az-iveco-bus-ikonikus-sikermodellje-a-crossway\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":633,"slug":634,"locale":176,"displayLocale":176,"title":635,"excerpt":636,"url":637,"path":638,"imageUrl":639,"publishedAt":640,"modifiedAt":640,"categories":641,"firstTag":642,"tags":643,"authorName":233,"translations":649,"translationStatus":238,"languageNotice":239,"availableLocales":653,"seo":654,"canonicalUrl":637},27638,"tavaly-is-sikeres-evet-zart-az-iveco-bus-cseh-reszlege","Tavaly is sikeres évet zárt az Iveco Bus cseh részlege","Bár Iveco Bus csehországi termelése kis mértékben csökkent az előző évhez képest, 2021-ben így is összesen 4365 autóbusz készült a Vysoké Mýto városában található néhai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F01\u002F21\u002Ftavaly-is-sikeres-evet-zart-az-iveco-bus-cseh-reszlege\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F01\u002F21\u002Ftavaly-is-sikeres-evet-zart-az-iveco-bus-cseh-reszlege\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002FIVECO-Bus-Full-range-NP_cimlapkep-1024x682.jpg","2022-01-21T19:29:21+01:00",[184],{"name":15,"class":15},[644,645,646,647,648],{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},{"hu":650},{"path":651,"url":652},"\u002F2022\u002F01\u002F21\u002Ftavaly-is-sikeres-evet-zart-az-iveco-bus-cseh-reszlege\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F21\u002Ftavaly-is-sikeres-evet-zart-az-iveco-bus-cseh-reszlege\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":656,"slug":657,"locale":176,"displayLocale":176,"title":658,"excerpt":659,"url":660,"path":661,"imageUrl":662,"publishedAt":663,"modifiedAt":664,"categories":665,"firstTag":666,"tags":667,"authorName":233,"translations":673,"translationStatus":238,"languageNotice":239,"availableLocales":677,"seo":678,"canonicalUrl":660},38910,"rekordot-dontott-2022-ben-az-iveco-bus-cseh-gyaranak-eves-termelese","Rekordot döntött 2022-ben az Iveco Bus cseh gyárának éves termelése","Tavaly is jó évet zárt az Iveco Bus csehországi részlege, hiszen minden eddiginél több, összesen 4767 autóbusz készült a Vysoké Mýto-ban található egykori Karosa-gyárban, ami…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F01\u002F29\u002Frekordot-dontott-2022-ben-az-iveco-bus-cseh-gyaranak-eves-termelese\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F01\u002F29\u002Frekordot-dontott-2022-ben-az-iveco-bus-cseh-gyaranak-eves-termelese\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fvyrobni-zavod-ve-vysokem-myte-2293_cimlapkep-1920x1440.jpg","2023-01-29T16:09:28+01:00","2023-01-29T16:17:22+01:00",[184],{"name":15,"class":15},[668,669,670,671,672],{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},{"hu":674},{"path":675,"url":676},"\u002F2023\u002F01\u002F29\u002Frekordot-dontott-2022-ben-az-iveco-bus-cseh-gyaranak-eves-termelese\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F29\u002Frekordot-dontott-2022-ben-az-iveco-bus-cseh-gyaranak-eves-termelese\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]