[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:kifogott-a-hideg-a-berlini-solaris-villanybuszokon":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":574},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":233,"translations":234,"translationStatus":238,"languageNotice":239,"availableLocales":240,"seo":241,"canonicalUrl":179,"content":242,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":243,"translatedTagNames":246,"widgets":247,"adHtml":556,"tenderBox":557,"gallery":558,"audioPlayer":557},17410,"kifogott-a-hideg-a-berlini-solaris-villanybuszokon","hu","Kifogott a hideg a berlini Solaris villanybuszokon","Fennakadásokat okoznak a mínuszok a berlini elektromos autóbuszok üzemeltetésében: a Berliner Morgenpost információi szerint a Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) által üzemeltetett villanybuszok közül mintegy tucatnyit nem…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F02\u002F15\u002Fkifogott-a-hideg-a-berlini-solaris-villanybuszokon\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F02\u002F15\u002Fkifogott-a-hideg-a-berlini-solaris-villanybuszokon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F20210215_073326-1920x1281.jpg","2021-02-15T08:03:39+01:00","2021-02-15T09:25:14+01:00",[185],"Abroad",{"name":15,"class":15},[188,193,199,205,210,216,222,228],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":107,"path":192},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},254,"Berlin","berlin","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fberlin\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fberlin\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},255,"BVG","bvg","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbvg\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbvg\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":207,"url":208,"path":209},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},264,"Németország","nemetorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Furbino-12-electric\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Furbino-12-electric\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":230,"url":231,"path":232},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Ludányi József",{"hu":235},{"path":236,"url":237},"\u002F2021\u002F02\u002F15\u002Fkifogott-a-hideg-a-berlini-solaris-villanybuszokon\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F15\u002Fkifogott-a-hideg-a-berlini-solaris-villanybuszokon\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Fennakadásokat okoznak a mínuszok a berlini elektromos autóbuszok üzemeltetésében: a Berliner Morgenpost információi szerint a Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) által üzemeltetett villanybuszok közül mintegy tucatnyit nem lehetett forgalomba kiadni az elmúlt hét elején.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A portál vállalati körökből származó információkra támaszkodó jelentése szerint csak múlt hétfőn 23 olyan meghibásodást jelentettek, amelyek villanybuszokat érintettek, emiatt az elektromos járművek helyett átmenetileg ismét dízelüzemű buszokat kellett bevetnie a közlekedési vállalatnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tartósan fagypont alá esett hőmérséklet miatt jelentősen csökkent a társaság egyes villanybuszainak hatótávolsága és a töltés hatékonysága is. A Morgenpost szerint főként azokkal buszok akadt probléma, amelyeket éjszaka, a járműtelepen töltöttek. Az akkumulátoros villanybuszok esetében köztudott, hogy hideg időben csökken a hatótávolságuk, ám a BVG belső vizsgálata szerint, amelyre a Morgenpost hivatkozik, az érintett járművek olyannyira nem tudták teljesíteni a gyártó (nevezetesen a Solaris) által ígért hatótávot, hogy a társaság jobbnak látta, ha nem is állítja forgalomba a problémás buszokat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_17419\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F20210215_074304.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-17419\" class=\"wp-image-17419\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F20210215_074304.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"604\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-17419\" class=\"wp-caption-text\">A BVG szerint a probléma elsősorban a 147-es és a 194-es vonalon közlekedő járműveket érintette, a 300-as vonalat kiszolgáló kocsik zavartalanul üzemelnek\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A BVG szóvivője megerősítette, hogy a Solaris egyes szóló autóbuszainak üzemeltetetésében valóban problémát okozott a tartósan alacsony hőmérséklet. Elmondta, hogy ezek az elektromos autóbuszoknak papíron legalább 130 kilométer megtételére kellene képesnek lenniük még -10°C körüli hőmérséklet-tartományban is egy feltöltéssel, ám ez nem mindegyiknek sikerült produkálnia. Ugyanakkor szerdán a szóvivő a WELT-nek is világossá tette, hogy probléma a berlini elektromos buszparknak mindössze 1,7%-át érinti.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hatótáv drasztikus lerövidülését – amint az a tisztán elektromos hajtású járműveknél gyakran előfordul – az elektromos fűtési rendszer okozza, amelynek működtetése túlságosan nagy akkumulátorkapacitást emészt fel. A BVG szerint emiatt már felvették a kapcsolatot a lengyel gyártóval. A szóvivő ugyanakkor nem erősítette meg azokat a sajtóértesüléseket, amelyek 23 problémás villanybuszról számoltak be, ő „jó tucat” érintett járműről beszélt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A WELT kérdésére azt is hangsúlyozta, hogy a buszok nem maradtak az út szélén, hanem „csak” a szokásosnál hamarabb kellett visszatérniük a járműtelepre, hogy feltöltsék az idejekorán lemerült vontatási akkumulátoraikat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A BVG menetrend szerinti szolgáltatásban üzemeltetett, mintegy 1450 darabos autóbusz-állományának jelenleg közel 10%-a elektromos hajtású, az eddig átadott járműveket a Solaris és a Daimler Buses szállította. A berlini közlekedési társaság 2018 nyara óta összesen már 123 darab Solaris Urbino 12 Electricet, 17 darab \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F08\u002F30\u002Fhadrendbe-alltak-berlin-elso-csuklos-villanybuszai\u002F\">Solaris Urbino 18 Electricet\u003C\u002Fa> és 15 darab Mercedes-Benz eCitarót állított forgalomba, melyek eddig 90%-ot meghaladó rendelkezésre állás mellett mára több, mint 2,5 millió kilométert tettek meg. A társaságnak a berlini szenátus döntése értelmében 2030-ig a teljes meglévő autóbusz-flottáját lokálisan nullemissziós járművekre kell(ene) cserélnie. A villanybuszokra alapozott közlekedés megvalósításához a BVG-nek az elkövetkezendő egy évtizedben mintegy 5,4 milliárd eurót, azaz közel 1723 milliárd forintot kellene az autóbusz-flottájának villamosítására költenie.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_17420\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F20210215_074207.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-17420\" class=\"wp-image-17420\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F20210215_074207.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"453\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-17420\" class=\"wp-caption-text\">A 200-as viszonylaton szolgálatot teljesítő csuklós Urbinók is problémamentesen üzemelnek – a kocsik töltéséről a végállomásokon telepített top-down rendszerű Siemens gyorstöltők gondoskodnak\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A közlekedési vállalat korábbi számításai szerint az 1450 darabos flotta teljes lecseréléshez majdnem 1900 elektromos hajtású autóbuszra lesz szükség, jelen állás szerint ugyanis egyetlen belső égésű motorral szerelt autóbusz kiváltására legalább 1,2-1,3 villanybusz beszerzésével kell számolni. A szakértők szerint az akkumulátortechnika további fejlődésével a jövőben az üzemkészség javulása és a költségek csökkenése várható, erre azonban ma még várni kell.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A BVG-re (főként politikai okokból) gyakorlatilag rákényszerített \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F10\u002Fmeregdraga-lesz-az-e-buszokra-valo-atallas-berlinben\u002F\">rohamtempójú villanyosítás\u003C\u002Fa> következő lépéseként a társaság a berlini szenátus és a tendert korábban finanszírozási problémák miatt megtorpedózó szakszervezetek jóváhagyása után tavaly októberben további 90 darab szóló, 12 méteres villanybusz beszerzését \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fted.europa.eu\u002Fudl?uri=TED:NOTICE:483541-2020:TEXT:EN:HTML&src=0\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">indította el\u003C\u002Fa>. A jelenleg bírálati szakaszban tartó közbeszerzés egy 60 darabos opciós mennyiséget is magába foglal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Solaris Bus & Coach\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":244,"name":233,"avatar":245},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":248,"right":249,"rightHtml":15,"bottom":555},[],[250,439],{"id":251,"type":252,"title":253,"posts":254},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[255,310,364],{"id":256,"slug":257,"locale":40,"displayLocale":40,"title":258,"excerpt":259,"url":260,"path":261,"imageUrl":262,"publishedAt":263,"modifiedAt":264,"categories":265,"firstTag":267,"tags":270,"authorName":301,"translations":302,"translationStatus":307,"languageNotice":15,"availableLocales":308,"seo":309,"canonicalUrl":260},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[266],"Magazine",{"name":268,"class":269},"Alternatív","alternative",[271,272,275,276,280,284,285,289,293,297],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":269},{"id":273,"name":274,"slug":274,"class":15},31,"midibusz",{"id":206,"name":207,"slug":207,"class":15},{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":303,"en":306},{"path":304,"url":305},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":261,"url":260},"translated",[176,40],{"title":258,"description":259},{"id":311,"slug":312,"locale":40,"displayLocale":40,"title":313,"excerpt":314,"url":315,"path":316,"imageUrl":317,"publishedAt":318,"modifiedAt":319,"categories":320,"firstTag":321,"tags":322,"authorName":233,"translations":357,"translationStatus":307,"languageNotice":15,"availableLocales":362,"seo":363,"canonicalUrl":315},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[185],{"name":268,"class":269},[323,324,328,332,336,340,344,348,352,353],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":269},{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":358,"en":361},{"path":359,"url":360},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":316,"url":315},[176,40],{"title":313,"description":314},{"id":365,"slug":366,"locale":40,"displayLocale":40,"title":367,"excerpt":368,"url":369,"path":370,"imageUrl":371,"publishedAt":372,"modifiedAt":373,"categories":374,"firstTag":375,"tags":376,"authorName":301,"translations":432,"translationStatus":307,"languageNotice":15,"availableLocales":437,"seo":438,"canonicalUrl":369},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[377,381,385,389,393,397,400,404,408,412,416,420,424,428],{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},77,"MAN","man",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":398,"name":399,"slug":399,"class":15},799,"turistabusz",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":433,"en":436},{"path":434,"url":435},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":370,"url":369},[176,40],{"title":367,"description":368},{"id":440,"type":252,"title":441,"posts":442},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[443,482,517],{"id":444,"slug":445,"locale":176,"displayLocale":176,"title":446,"excerpt":447,"url":448,"path":449,"imageUrl":450,"publishedAt":451,"modifiedAt":452,"categories":453,"firstTag":454,"tags":455,"authorName":233,"translations":476,"translationStatus":238,"languageNotice":239,"availableLocales":480,"seo":481,"canonicalUrl":448},50567,"hetszaz-csuklos-e-busz-szallitasarol-kotott-keretmegallapodast-a-bvg-es-a-solaris","Hétszáz darab csuklós e-busz szállításáról kötött keretmegállapodást a BVG és a Solaris","Történetének eddigi legnagyobb darabszámú, villanybuszokra vonatkozó keretmegállapodását zsebelhette be a Solaris Bus & Coach, miután a lengyel-spanyol buszgyártó nyerte el annak a berlini tendernek a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F28\u002Fhetszaz-csuklos-e-busz-szallitasarol-kotott-keretmegallapodast-a-bvg-es-a-solaris\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F28\u002Fhetszaz-csuklos-e-busz-szallitasarol-kotott-keretmegallapodast-a-bvg-es-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F10mb-300dpi-B-E18-_6-ver2-1920x1148.jpeg","2023-12-28T13:28:41+01:00","2023-12-28T19:30:36+01:00",[185],{"name":268,"class":269},[456,457,458,459,460,464,468,472],{"id":206,"name":207,"slug":207,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"hu":477},{"path":478,"url":479},"\u002F2023\u002F12\u002F28\u002Fhetszaz-csuklos-e-busz-szallitasarol-kotott-keretmegallapodast-a-bvg-es-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F28\u002Fhetszaz-csuklos-e-busz-szallitasarol-kotott-keretmegallapodast-a-bvg-es-a-solaris\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":483,"slug":484,"locale":176,"displayLocale":176,"title":485,"excerpt":486,"url":487,"path":488,"imageUrl":489,"publishedAt":490,"modifiedAt":491,"categories":492,"firstTag":493,"tags":494,"authorName":233,"translations":511,"translationStatus":238,"languageNotice":239,"availableLocales":515,"seo":516,"canonicalUrl":487},12046,"hadrendbe-alltak-berlin-elso-csuklos-villanybuszai","Hadrendbe álltak Berlin első csuklós villanybuszai","Csütörtökön forgalomba álltak az első tisztán elektromos hajtású csuklós autóbuszok Berlinben. A lokálisan nullemissziós járművek a német főváros 200-as vonalán veszik át fokozatosan a szolgálatot…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F08\u002F30\u002Fhadrendbe-alltak-berlin-elso-csuklos-villanybuszai\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F08\u002F30\u002Fhadrendbe-alltak-berlin-elso-csuklos-villanybuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F08\u002F20200830_090146-1024x754.jpg","2020-08-30T12:26:21+02:00","2020-08-30T12:50:53+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[495,496,497,498,499,500,501,502,503,507],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":269},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},1574,"Urbino 18 Electric","urbino-18-electric",{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},2030,"Siemens","siemens",{"hu":512},{"path":513,"url":514},"\u002F2020\u002F08\u002F30\u002Fhadrendbe-alltak-berlin-elso-csuklos-villanybuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F08\u002F30\u002Fhadrendbe-alltak-berlin-elso-csuklos-villanybuszai\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":518,"slug":519,"locale":176,"displayLocale":176,"title":520,"excerpt":521,"url":522,"path":523,"imageUrl":524,"publishedAt":525,"modifiedAt":526,"categories":527,"firstTag":528,"tags":529,"authorName":233,"translations":549,"translationStatus":238,"languageNotice":239,"availableLocales":553,"seo":554,"canonicalUrl":522},26327,"az-ebusco-szallithatja-berlin-legujabb-villanybuszait","Az Ebusco szállíthatja Berlin legújabb villanybuszait","Úgy tűnik, véget ér a Solaris sikerszériája Berlinben, ugyanis a mindig jól informált Tagesspiegel német napilap vállalati körökből származó információi szerint a holland Ebusco nyerte…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F12\u002Faz-ebusco-szallithatja-berlin-legujabb-villanybuszait\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F12\u002Faz-ebusco-szallithatja-berlin-legujabb-villanybuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211212_103655-1024x666.jpg","2021-12-12T10:51:39+01:00","2021-12-12T18:55:58+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[530,531,532,533,534,535,536,537,541,545],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":269},{"id":206,"name":207,"slug":207,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},1448,"Ebusco","ebusco",{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},2170,"Ebusco 2.2","ebusco-2-2",{"hu":550},{"path":551,"url":552},"\u002F2021\u002F12\u002F12\u002Faz-ebusco-szallithatja-berlin-legujabb-villanybuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F12\u002Faz-ebusco-szallithatja-berlin-legujabb-villanybuszait\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":559,"count":560,"sensitive":58,"images":561},true,2,[562,568],{"id":563,"url":564,"thumbnailUrl":565,"title":566,"caption":567,"alt":15},17419,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F20210215_074304.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F20210215_074304-768x663.jpg","20210215_074304","A BVG szerint a probléma elsősorban a 147-es és a 194-es vonalon közlekedő járműveket érintette, a 300-as vonalat kiszolgáló kocsik zavartalanul üzemelnek",{"id":569,"url":570,"thumbnailUrl":571,"title":572,"caption":573,"alt":15},17420,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F20210215_074207.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F20210215_074207-768x497.jpg","20210215_074207","A 200-as viszonylaton szolgálatot teljesítő csuklós Urbinók is problémamentesen üzemelnek – a kocsik töltéséről a végállomásokon telepített top-down rendszerű Siemens gyorstöltők gondoskodnak",[575,615,644],{"id":576,"slug":577,"locale":176,"displayLocale":176,"title":578,"excerpt":579,"url":580,"path":581,"imageUrl":582,"publishedAt":583,"modifiedAt":584,"categories":585,"firstTag":586,"tags":587,"authorName":301,"translations":609,"translationStatus":238,"languageNotice":239,"availableLocales":613,"seo":614,"canonicalUrl":580},7655,"meregdraga-lesz-az-e-buszokra-valo-atallas-berlinben","Méregdrága lesz az e-buszokra való átállás Berlinben","A villanybuszozás sosem volt olcsó mulatság, de hogy valójában milyen tetemes összegeket emészthet fel egy-egy igazán nagy város kizárólag elektromos hajtású autóbuszokra történő átállítása, arról…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F03\u002F10\u002Fmeregdraga-lesz-az-e-buszokra-valo-atallas-berlinben\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F03\u002F10\u002Fmeregdraga-lesz-az-e-buszokra-valo-atallas-berlinben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F19C0223_06-1920x1440.jpg","2020-03-10T21:36:39+01:00","2020-03-21T22:13:51+01:00",[266],{"name":15,"class":15},[588,589,590,591,592,593,594,598,599,602,605],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":269},{"id":206,"name":207,"slug":207,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":595,"name":596,"slug":597,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":600,"name":601,"slug":601,"class":15},1059,"emobility",{"id":603,"name":604,"slug":604,"class":15},1669,"flottacsere",{"id":606,"name":607,"slug":608,"class":15},1706,"tanulmány","tanulmany",{"hu":610},{"path":611,"url":612},"\u002F2020\u002F03\u002F10\u002Fmeregdraga-lesz-az-e-buszokra-valo-atallas-berlinben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F10\u002Fmeregdraga-lesz-az-e-buszokra-valo-atallas-berlinben\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":616,"slug":617,"locale":176,"displayLocale":176,"title":618,"excerpt":619,"url":620,"path":621,"imageUrl":622,"publishedAt":623,"modifiedAt":624,"categories":625,"firstTag":626,"tags":627,"authorName":233,"translations":638,"translationStatus":238,"languageNotice":239,"availableLocales":642,"seo":643,"canonicalUrl":620},8321,"megerkezett-berlin-elso-elektromos-csuklos-autobusza","Megérkezett Berlin első elektromos csuklós autóbusza","Az előzetes terveknek megfelelően a héten megérkezett Berlinbe az első elektromos Solaris Urbino 18 Electric, melyet a következő hetekben még további 16 darab fog követni.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F04\u002F04\u002Fmegerkezett-berlin-elso-elektromos-csuklos-autobusza\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F04\u002F04\u002Fmegerkezett-berlin-elso-elektromos-csuklos-autobusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F20200404_144031-1920x1260.jpg","2020-04-04T15:12:24+02:00","2020-04-08T19:34:23+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[628,629,630,631,632,636,637],{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":633,"name":634,"slug":635,"class":15},889,"eBus","ebus",{"id":600,"name":601,"slug":601,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"hu":639},{"path":640,"url":641},"\u002F2020\u002F04\u002F04\u002Fmegerkezett-berlin-elso-elektromos-csuklos-autobusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F04\u002Fmegerkezett-berlin-elso-elektromos-csuklos-autobusza\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":645,"slug":646,"locale":40,"displayLocale":40,"title":647,"excerpt":648,"url":649,"path":650,"imageUrl":651,"publishedAt":652,"modifiedAt":653,"categories":654,"firstTag":655,"tags":656,"authorName":233,"translations":672,"translationStatus":307,"languageNotice":15,"availableLocales":677,"seo":678,"canonicalUrl":649},73820,"bvg-in-berlin-orders-an-additional-270-solaris-urbino-18-electric-articulated-buses","BVG in Berlin orders an additional 270 Solaris Urbino 18 electric articulated buses","The Berlin public transport company is significantly expanding its electric bus fleet once again: BVG has placed an order for 270 Solaris Urbino 18 Electric…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Fbvg-in-berlin-orders-an-additional-270-solaris-urbino-18-electric-articulated-buses\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Fbvg-in-berlin-orders-an-additional-270-solaris-urbino-18-electric-articulated-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FScreenshot_20250630_105025_LinkedIn.jpg","2025-06-30T11:34:13+02:00","2025-06-30T20:33:37+02:00",[185],{"name":268,"class":269},[657,658,659,660,661,662,663,664,665,666,667,668],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":269},{"id":206,"name":207,"slug":207,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},{"id":669,"name":670,"slug":671,"class":15},3947,"keretszerződés","keretszerzodes",{"hu":673,"en":676},{"path":674,"url":675},"\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Fujabb-270-csuklos-solaris-urbinot-rendelt-a-berlini-bvg\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Fujabb-270-csuklos-solaris-urbinot-rendelt-a-berlini-bvg\u002F",{"path":650,"url":649},[176,40],{"title":15,"description":15}]