[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:hasznalt-ikarus-eag-e91-eseket-vasarolt-a-lengyelorszagi-jaslo-varosa":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":590},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":253,"translations":254,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":260,"seo":261,"canonicalUrl":179,"content":262,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":263,"translatedTagNames":265,"widgets":266,"adHtml":579,"tenderBox":580,"gallery":581,"audioPlayer":580},16042,"hasznalt-ikarus-eag-e91-eseket-vasarolt-a-lengyelorszagi-jaslo-varosa","hu","Használt Ikarus EAG E91-eseket vásárolt a lengyelországi Jasło városa","Több, mint 13 évvel a nagy múltú gyáregység megszűnését követően továbbra is akad vevő a mátyásföldi Ikarus Egyedi Autóbuszgyár utolsó termékeire: a BKV után ezúttal…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F12\u002F28\u002Fhasznalt-ikarus-eag-e91-eseket-vasarolt-a-lengyelorszagi-jaslo-varosa\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F12\u002F28\u002Fhasznalt-ikarus-eag-e91-eseket-vasarolt-a-lengyelorszagi-jaslo-varosa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F195580-1024x683.jpg","2020-12-28T20:50:48+01:00","2020-12-29T02:43:50+01:00",[185],"Magazine",{"name":15,"class":15},[188,194,200,206,212,218,224,230,235,241,247],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},201,"E91","e91","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fe91\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fe91\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},833,"használtbusz","hasznaltbusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhasznaltbusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhasznaltbusz\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},49,"Ikarus","ikarus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},207,"Ikarus EAG","ikarus-eag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":227,"url":228,"path":229},250,"Lengyelország","lengyelorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flengyelorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flengyelorszag\u002F",{"id":231,"name":232,"slug":232,"url":233,"path":234},31,"midibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},2379,"MKS Jasło","mks-jaslo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmks-jaslo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmks-jaslo\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":244,"url":245,"path":246},64,"Rába","raba","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fraba\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fraba\u002F",{"id":248,"name":249,"slug":250,"url":251,"path":252},2380,"RSA","rsa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Frsa\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Frsa\u002F","Patthy Gellért",{"hu":255},{"path":256,"url":257},"\u002F2020\u002F12\u002F28\u002Fhasznalt-ikarus-eag-e91-eseket-vasarolt-a-lengyelorszagi-jaslo-varosa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F28\u002Fhasznalt-ikarus-eag-e91-eseket-vasarolt-a-lengyelorszagi-jaslo-varosa\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Több, mint 13 évvel a nagy múltú gyáregység megszűnését követően továbbra is akad vevő a mátyásföldi Ikarus Egyedi Autóbuszgyár utolsó termékeire: a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002F24\u002Futasforgalomban-a-bkv-hazatert-ikarus-eag-e91-esei\u002F\">BKV után\u003C\u002Fa> ezúttal a 36 ezer lakosú délkelet-lengyelországi kisváros, Jasło közlekedési vállalata szerzett be három darab \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F02\u002Fa-legkisebb-nagykovet-az-ikarus-eag-e91-tortenete\u002F\">Ikarus EAG E91-es midibuszt\u003C\u002Fa>, a típus egyik utolsó mentsvárának számító Norvégiából.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A három midibusz egy használt járművekre kiírt tender keretében érkezett az MKS Jasło társaság flottájába. A pályázati felhívás 2006-os évjáratú, vagy annál fiatalabb, legfeljebb 9 méter hosszú és 3,1 méter magas, maximum 45 fős befogadóképességű (ebből 20 ülőhely), legalább 140 lóerős (103 kW), Euro 4-es vagy annál jobb környezetvédelmi besorolású motorral szerelt midibuszok megajánlását írta elő. További elvárás volt egyebek mellett a balesetmentes előélet, a korróziómentes alváz, illetve, hogy a buszok rendelkezzenek kerekesszékes utasok számára fenntartott területtel, átlagos tüzelőanyag-fogyasztásuk pedig ne haladja meg a 25 liter\u002F100 km értéket. A közbeszerzésen végül a különjáratok üzemeltetésével és használt buszok kereskedelmével foglalkozó, niepołomice-i székhelyű Limes-Tour cég lett a befutó, Norvégiából behozott Ikarus EAG E91-es midibuszokkal, darabonként nettó 75 000 lengyel złoty, azaz átszámítva valamivel több, mint 6 millió forintos vételáron kínálva a járműveket. A szállítási szerződést november 27-én írták alá a felek, december 15-én pedig a buszok már meg is érkeztek új szolgálati helyükre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_16059\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F32711366897_a46424c191_k.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-16059\" class=\"wp-image-16059\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F32711366897_a46424c191_k.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-16059\" class=\"wp-caption-text\">A most Lengyelországba költöző E91-esek egyike még eredeti rendeltetési helyén (Fotó: Richard Simons)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az ily módon gazdát cserélő midibuszok mindegyike Rába alvázra épül, eredetileg a Norvégia északi részén található Bodø városában szolgáltak a Nordlandsbuss AS zászlaja alatt. Érdekesség, hogy ugyanettől a cégtől érkezett haza annak idején a Sedulitas-Pro Kft. által kísérleti jelleggel villanybusszá átalakított E91-es is. A most Lengyelországba került példányok az Ikarus EAG norvég forgalmazójánál, az RSA-nál (\u003Cem>Rutebileiernes Standardiserings-Aksjeselskap\u003C\u002Fem>) kezdték karrierjüket – ez vállalkozás a magyar buszgyártó leghűségesebb partnerei közé tartozott, 2002 és 2007 között összesen 44 darab E91-est és további 16 darab E13-as midi turistabuszt rendeltek az Egyeditől.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jövevények Jasłóba érkezéséről a transinfo.pl weboldal számolt be. A lengyel szakportál 2008-as évjáratúként hivatkozik a buszokra, ez azonban nyilvánvalóan téves adat (ennek ellenére több hazai, magát szakmainak beállító médium is csont nélkül átvette), hiszen idehaza köztudott, hogy az utolsó Ikarus EAG autóbuszok \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\u002Fposts\u002F3575889709117789?comment_id=3577072402332853\">2007. december 11-én\u003C\u002Fa> hagyták el a mátyásföldi gyárat. Az mindenesetre valóban igaz, hogy a kései E91-esek közül kezd most új életet három kocsi a Kárpátok túloldalán fekvő lengyel városkában. A buszok megérkezését az alábbi videóban örökítették meg az utókor számára:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ciframe loading=\"lazy\" title=\"2020-12-15 : Zamorski zaciąg dociera do naszej bazy :-)\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fembed\u002FDzYI7wOHIaQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen>\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az egyelőre eredeti, fehér fényezésükben tündöklő E91-esek Jasłóban a 179-es, 180-as és 181-es pályaszámokat kapták. Az előbbi két, E91.55 kivitelű kocsi benne volt abban az utolsó, 20 darabos szériában, amelyet az akkori többségi tulajdonos, az Irisbus szándékai ellenére gyártottak le 2007-ben az év elején leállított, de az RSA nyomására ideiglenesen újraindított gyáregységben. A két szóban forgó midibusz 2007 szeptemberében készült, kívülről jól felismerhetők a korábbi E91-esekétől kis mértékben eltérő hátfalról. Kiszállításukat követően viszonylag sokáig parkoltak az RSA-nál, a fellelhető adatok szerint csak 2009-ben helyezték forgalomba őket. A harmadik E91-es a rangidős a trióból, ez az E91.54 altípusba tartozó kocsi 2006-ban gördült le a gyártósorról. Bár a mostani tenderkiírás legalább az Euro 4-es emissziós norma teljesítését követelte meg, az E91-esek közül gyárilag mindössze egyetlen példány készült ilyen erőforrással, így elképzelhető, hogy a buszok utólagos átalakításban részesültek norvégiai pályafutásuk során.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: Mr. Den\u002Fbusphoto.eu\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":38,"name":253,"avatar":264},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":267,"right":268,"rightHtml":15,"bottom":578},[],[269,454],{"id":270,"type":271,"title":272,"posts":273},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[274,331,404],{"id":275,"slug":276,"locale":176,"displayLocale":176,"title":277,"excerpt":278,"url":279,"path":280,"imageUrl":281,"publishedAt":282,"modifiedAt":283,"categories":284,"firstTag":286,"tags":287,"authorName":324,"translations":325,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":329,"seo":330,"canonicalUrl":279},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T08:18:09+02:00",[285],"Egyéb",{"name":15,"class":15},[288,292,296,300,304,308,312,316,320],{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont","Ludányi József",{"hu":326},{"path":327,"url":328},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":332,"slug":333,"locale":40,"displayLocale":40,"title":334,"excerpt":335,"url":336,"path":337,"imageUrl":338,"publishedAt":339,"modifiedAt":340,"categories":341,"firstTag":343,"tags":346,"authorName":324,"translations":396,"translationStatus":401,"languageNotice":15,"availableLocales":402,"seo":403,"canonicalUrl":336},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[342],"Abroad",{"name":344,"class":345},"Alternatív","alternative",[347,351,354,358,361,365,369,373,377,381,384,388,392],{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":345},386,"alternatív","alternativ",{"id":352,"name":353,"slug":353,"class":15},41,"hibrid",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":359,"name":360,"slug":360,"class":15},44,"elektromos",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":382,"name":383,"slug":383,"class":15},2441,"statisztika",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":397,"en":400},{"path":398,"url":399},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":337,"url":336},"translated",[176,40],{"title":334,"description":335},{"id":405,"slug":406,"locale":40,"displayLocale":40,"title":407,"excerpt":408,"url":409,"path":410,"imageUrl":411,"publishedAt":412,"modifiedAt":413,"categories":414,"firstTag":415,"tags":416,"authorName":253,"translations":447,"translationStatus":401,"languageNotice":15,"availableLocales":452,"seo":453,"canonicalUrl":409},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[185],{"name":344,"class":345},[417,418,419,420,424,428,431,435,439,443],{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":345},{"id":231,"name":232,"slug":232,"class":15},{"id":359,"name":360,"slug":360,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":429,"name":430,"slug":430,"class":15},971,"villanybusz",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"hu":448,"en":451},{"path":449,"url":450},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":410,"url":409},[176,40],{"title":407,"description":408},{"id":455,"type":271,"title":456,"posts":457},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[458,489,526],{"id":459,"slug":460,"locale":176,"displayLocale":176,"title":461,"excerpt":462,"url":463,"path":464,"imageUrl":465,"publishedAt":466,"modifiedAt":467,"categories":468,"firstTag":470,"tags":471,"authorName":482,"translations":483,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":487,"seo":488,"canonicalUrl":463},368,"az-ikarus-405-osok-velunk-vannak","Az Ikarus 405-ösök velünk vannak","Nem titok, hogy amikor a Webasto-Molitus-Rába S91-est kipróbáltuk, még úgy álltak a dolgok, hogy ez lesz Budapest új midibusza, függetlenül attól, hogy melyik cég nyeri…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2012\u002F02\u002F27\u002Faz-ikarus-405-osok-velunk-vannak\u002F","\u002Fen\u002F2012\u002F02\u002F27\u002Faz-ikarus-405-osok-velunk-vannak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F11\u002Fmolitus_s91.jpg","2012-02-27T07:19:43+01:00","2015-11-22T08:22:51+01:00",[469],"News",{"name":15,"class":15},[472,476,479],{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":477,"name":478,"slug":478,"class":15},95,"molitus",{"id":480,"name":481,"slug":481,"class":15},131,"s91","Kun Péter",{"hu":484},{"path":485,"url":486},"\u002F2012\u002F02\u002F27\u002Faz-ikarus-405-osok-velunk-vannak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2012\u002F02\u002F27\u002Faz-ikarus-405-osok-velunk-vannak\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":490,"slug":491,"locale":176,"displayLocale":176,"title":492,"excerpt":493,"url":494,"path":495,"imageUrl":496,"publishedAt":497,"modifiedAt":498,"categories":499,"firstTag":500,"tags":501,"authorName":324,"translations":520,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":524,"seo":525,"canonicalUrl":494},40774,"husz-eve-az-ikarus-eag-e91-esek-hoztak-el-a-midibuszok-korat-pragaban","Húsz éve az Ikarus EAG E91-esek hozták el a midibuszok korát Prágába","Idén két jubileumot is ünnepelnek egyszerre a prágai DPP közlekedési társaságnál, egyrészt 115 éve indultak el az első prágai menetrend szerinti autóbusz-járatok, másrészt kereken 20…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F11\u002Fhusz-eve-az-ikarus-eag-e91-esek-hoztak-el-a-midibuszok-korat-pragaban\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F11\u002Fhusz-eve-az-ikarus-eag-e91-esek-hoztak-el-a-midibuszok-korat-pragaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002Fc8e667ca4a588773ea3a28211805c2cd054-1920x1280.jpg","2023-03-11T15:03:17+01:00","2023-03-11T15:33:45+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[502,503,504,505,509,512,516],{"id":231,"name":232,"slug":232,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":510,"name":511,"slug":511,"class":15},986,"nosztalgia",{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},1873,"Prága","praga",{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"hu":521},{"path":522,"url":523},"\u002F2023\u002F03\u002F11\u002Fhusz-eve-az-ikarus-eag-e91-esek-hoztak-el-a-midibuszok-korat-pragaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F11\u002Fhusz-eve-az-ikarus-eag-e91-esek-hoztak-el-a-midibuszok-korat-pragaban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":527,"slug":528,"locale":176,"displayLocale":176,"title":529,"excerpt":530,"url":531,"path":532,"imageUrl":533,"publishedAt":534,"modifiedAt":535,"categories":536,"firstTag":537,"tags":538,"authorName":324,"translations":572,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":576,"seo":577,"canonicalUrl":531},15368,"kulonleges-ikarus-turistabusz-kerult-elo-svedorszagban","Különleges Ikarus EAG turistabusz bukkant fel Svédországban","Az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár Kft. hajdani dicsőségének egy elveszettnek hitt hírmondója került elő nemrég Svédországban, közel egy évtizedes rejtőzködés után. A Scania alvázra épített, ritkaságnak…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F12\u002F04\u002Fkulonleges-ikarus-turistabusz-kerult-elo-svedorszagban\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F12\u002F04\u002Fkulonleges-ikarus-turistabusz-kerult-elo-svedorszagban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F20201204_110251-1920x1292.jpg","2020-12-04T11:22:35+01:00","2021-01-11T00:30:34+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[539,543,547,548,549,552,556,560,564,568],{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},63,"Scania","scania",{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},134,"Svédország","svedorszag",{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":550,"name":551,"slug":551,"class":15},799,"turistabusz",{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},2309,"Ikarus 398","ikarus-398",{"id":561,"name":562,"slug":563,"class":15},2311,"K124 EB","k124-eb",{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},2312,"K113 TLB","k113-tlb",{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},2403,"Ikarus EAG E98","ikarus-eag-e98",{"hu":573},{"path":574,"url":575},"\u002F2020\u002F12\u002F04\u002Fkulonleges-ikarus-turistabusz-kerult-elo-svedorszagban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F04\u002Fkulonleges-ikarus-turistabusz-kerult-elo-svedorszagban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":582,"count":57,"sensitive":58,"images":583},true,[584],{"id":585,"url":586,"thumbnailUrl":587,"title":588,"caption":589,"alt":15},16059,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F32711366897_a46424c191_k.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F32711366897_a46424c191_k-768x511.jpg","32711366897_a46424c191_k","A most Lengyelországba költöző E91-esek egyike még eredeti rendeltetési helyén (Fotó: Richard Simons)",[591,634,696],{"id":592,"slug":593,"locale":176,"displayLocale":176,"title":594,"excerpt":595,"url":596,"path":597,"imageUrl":598,"publishedAt":599,"modifiedAt":600,"categories":601,"firstTag":603,"tags":604,"authorName":324,"translations":628,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":632,"seo":633,"canonicalUrl":596},7436,"kortalan-elegancia-az-ikarus-eag-e94g-tortenete","Kortalan elegancia – az Ikarus EAG E94G története","A sokak által minden idők legszebb magyar gyártmányú csuklós autóbuszának tartott Ikarus EAG E94G Stork egyike a hazai buszgyártás méltatlanul kis darabszámot megélt, jobb sorsra…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F03\u002F08\u002Fkortalan-elegancia-az-ikarus-eag-e94g-tortenete\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F03\u002F08\u002Fkortalan-elegancia-az-ikarus-eag-e94g-tortenete\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002Flajostor-1024x730.png","2020-03-08T16:54:22+01:00","2025-01-31T00:27:20+01:00",[602],"Retrospective",{"name":15,"class":15},[605,606,610,611,612,616,620,624],{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":607,"name":608,"slug":609,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":613,"name":614,"slug":615,"class":15},366,"E94G","e94g",{"id":617,"name":618,"slug":619,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":621,"name":622,"slug":623,"class":15},1553,"Csepel Autógyár","csepel-autogyar",{"id":625,"name":626,"slug":627,"class":15},1658,"Zala Volán","zala-volan",{"hu":629},{"path":630,"url":631},"\u002F2020\u002F03\u002F08\u002Fkortalan-elegancia-az-ikarus-eag-e94g-tortenete\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F08\u002Fkortalan-elegancia-az-ikarus-eag-e94g-tortenete\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":635,"slug":636,"locale":176,"displayLocale":176,"title":637,"excerpt":638,"url":639,"path":640,"imageUrl":641,"publishedAt":642,"modifiedAt":643,"categories":644,"firstTag":645,"tags":646,"authorName":253,"translations":690,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":694,"seo":695,"canonicalUrl":639},21632,"ujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban","Újabb ritka Ikarusokat kínálnak eladásra Skandináviában","A skandináv országok valaha az Ikarus egyik legfontosabb, keleti blokkon kívüli exportpiacát jelentették, ennek hatásai pedig még ma is megfigyelhetők a régió használtbusz-hirdetéseit böngészve. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F07\u002F21\u002Fujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F07\u002F21\u002Fujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F2232953_cimlapkep.jpg","2021-07-21T02:20:54+02:00","2021-07-25T02:13:50+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[647,651,652,653,654,655,659,660,661,662,666,670,674,678,682,686],{"id":648,"name":649,"slug":650,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":656,"name":657,"slug":658,"class":15},229,"veterán","veteran",{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":550,"name":551,"slug":551,"class":15},{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},{"id":663,"name":664,"slug":665,"class":15},988,"Egyedi Gyáregység","egyedi-gyaregyseg",{"id":667,"name":668,"slug":669,"class":15},2103,"Finnország","finnorszag",{"id":671,"name":672,"slug":673,"class":15},2948,"Ikarus 664","ikarus-664",{"id":675,"name":676,"slug":677,"class":15},2949,"Ikarus EAG E94","ikarus-eag-e94",{"id":679,"name":680,"slug":681,"class":15},2950,"hirdetés","hirdetes",{"id":683,"name":684,"slug":685,"class":15},2951,"K112 CL","k112-cl",{"id":687,"name":688,"slug":689,"class":15},2954,"B10BLE","b10ble",{"hu":691},{"path":692,"url":693},"\u002F2021\u002F07\u002F21\u002Fujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F21\u002Fujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":527,"slug":528,"locale":176,"displayLocale":176,"title":529,"excerpt":530,"url":531,"path":532,"imageUrl":533,"publishedAt":534,"modifiedAt":535,"categories":697,"firstTag":698,"tags":699,"authorName":324,"translations":710,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":712,"seo":713,"canonicalUrl":531},[185],{"name":15,"class":15},[700,701,702,703,704,705,706,707,708,709],{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":550,"name":551,"slug":551,"class":15},{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},{"id":561,"name":562,"slug":563,"class":15},{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},{"hu":711},{"path":574,"url":575},[176],{"title":15,"description":15}]