[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:duplacsuklos-trolibuszokat-vasarolna-praga":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":670},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":281,"translations":282,"translationStatus":286,"languageNotice":287,"availableLocales":288,"seo":289,"canonicalUrl":179,"content":290,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":291,"translatedTagNames":294,"widgets":295,"adHtml":647,"tenderBox":648,"gallery":649,"audioPlayer":648},14300,"duplacsuklos-trolibuszokat-vasarolna-praga","hu","Duplacsuklós trolibuszokat vásárolna Prága","A Prágai Közlekedési Vállalat (Dopravní podnik hl. m. Prahy, DPP) 20 darab duplacsuklós, kisegítő akkumulátoros önjáró képességgel is rendelkező trolibusz beszerzésére hirdetett a napokban nyílt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F11\u002F01\u002Fduplacsuklos-trolibuszokat-vasarolna-praga\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F11\u002F01\u002Fduplacsuklos-trolibuszokat-vasarolna-praga\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F20201101_113113-1920x1365.jpg","2020-11-01T12:55:16+01:00","2021-04-16T20:25:47+02:00",[185],"Abroad",{"name":15,"class":15},[188,194,199,205,211,217,223,229,235,241,247,253,259,265,270,275],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},2220,"119-es viszonylat","119-es-viszonylat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002F119-es-viszonylat\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002F119-es-viszonylat\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":107,"path":198},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},1962,"Cegelec","cegelec","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcegelec\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcegelec\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},268,"Csehország","csehorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},1874,"DPP","dpp","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdpp\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdpp\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},757,"duplacsuklós","duplacsuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},2222,"Hess","hess","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhess\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhess\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},1873,"Prága","praga","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fpraga\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fpraga\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":244,"url":245,"path":246},2221,"Prága-Václav Havel repülőtér","praga-vaclav-havel-repuloter","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fpraga-vaclav-havel-repuloter\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fpraga-vaclav-havel-repuloter\u002F",{"id":248,"name":249,"slug":250,"url":251,"path":252},2223,"Sileo","sileo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsileo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsileo\u002F",{"id":254,"name":255,"slug":256,"url":257,"path":258},191,"Škoda Electric","skoda","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda\u002F",{"id":260,"name":261,"slug":262,"url":263,"path":264},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":266,"name":267,"slug":267,"url":268,"path":269},164,"tender","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftender\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftender\u002F",{"id":271,"name":272,"slug":272,"url":273,"path":274},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F",{"id":276,"name":277,"slug":278,"url":279,"path":280},322,"Van Hool","van-hool","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvan-hool\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvan-hool\u002F","Ludányi József",{"hu":283},{"path":284,"url":285},"\u002F2020\u002F11\u002F01\u002Fduplacsuklos-trolibuszokat-vasarolna-praga\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F01\u002Fduplacsuklos-trolibuszokat-vasarolna-praga\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Prágai Közlekedési Vállalat (\u003Cem>Dopravní podnik hl. m. Prahy\u003C\u002Fem>, DPP) 20 darab duplacsuklós, kisegítő akkumulátoros önjáró képességgel is rendelkező trolibusz beszerzésére \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fted.europa.eu\u002Fudl?uri=TED:NOTICE:519965-2020:TEXT:EN:HTML&src=0\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">hirdetett\u003C\u002Fa> a napokban nyílt tárgyalásos közbeszerzési eljárást. A DPP a nagy befogadóképességű trolibuszokat a 8,5 kilométer hosszú, Nádraží Veleslavín és a Prága-Václav Havel repülőtér között közlekedő, 119-es jelzésű repülőtéri expressz viszonylaton tervezi forgalomba állítani, amelynek villamosítását várhatóan 2022-ben kezdik meg.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A duplacsuklós autó- és trolibuszok jogi szabályozás szempontjából mostohagyermekei a szakmának, idehaza például ezt az extrahosszú kategóriát a magyar hatályos jogszabályok egyáltalán nem is ismerik – nálunk az ilyen jármű, mivel hossza meghaladja a 18,75 métert, túlméretesnek számít, azaz közforgalmú utasszállításban nem vehet részt, közúton való mozgatása pedig jelenleg különleges engedélyekhez kötött. Miközben a duplacsuklós autóbuszok Dél-Amerikában szinte \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F02\u002Fnegyven-uj-volvo-alvazas-autobusz-erkezett-curitibaba\u002F\">mindennaposnak számítanak\u003C\u002Fa>, Európában csak elvétve, kuriózum jelleggel fordulnak elő \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F03\u002F30\u002Frekordmegrendeles-a-van-hool-duplacsuklos-jovobuszara\u002F\">néhány városban\u003C\u002Fa>, ennek megfelelően viszonylag kevés gyártó invesztál ilyen járművek fejlesztésébe. A meglehetősen szűkös európai kínálatból a Hess, a Sileo, a Solaris és a Van Hool jöhet szóba befutóként a prágai tenderen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_14320\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F20201101_151512-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-14320\" class=\"wp-image-14320\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F20201101_151512-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"517\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-14320\" class=\"wp-caption-text\">A Solaris tavaly mutatta be duplacsuklós trolibuszát, melynek referenciája ugyan még nincs, de az alaptípus troliként és normál autóbuszként is elterjedt (Fotó: Solaris Bus & Coach)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A napokban megindított közbeszerzési eljárás értelmében az első, előrehozott gyártású kocsit 2022 őszén kell a nyertes ajánlattevőnek Prágába szállítania a homologizációs folyamathoz szükséges tesztfutások megkezdéséhez. A fennmaradó 19 járművet pedig a szerződéskötéstől számított 24 hónapon belül kell átadni a megrendelőnek. A beszerzés becsült értéke nettó 628 millió cseh korona, átszámítva közel nettó 8,5 milliárd forint. A megajánlott típus karosszériájának hossza legalább 23 méter, legfeljebb 25 méter lehet és 40-55 utasüléssel kell rendelkeznie. A járműveknek a felsővezetéket elhagyva legalább 11 kilométert meg kell tudniuk tenni a beépített kisegítő akkumulátorokra támaszkodva, melyekre a gyártónak minimálisan 60 hónap, vagy 450 ezer kilométer akkumulátor-élettartam garanciát kell vállalnia. Az elvárások között szerepel a legalább 70 km\u002Fh legnagyobb megengedett sebesség, valamint az, hogy a trolibuszoknak meg kell felelni a PID (Pražská integrovaná doprava) minőségi szabványnak, azaz a Prágai Integrált Közlekedés által meghatározott előírásoknak. A járműveknek mindezeken kívül rendelkezniük kell fedélzeti kamerarendszerrel, utasszámláló berendezéssel, természetesen légkondicionálóval, valamint fedélzetükön két kerekesszék elhelyezésére kell lehetőséget biztosítani. A DPP évi 90 ezer hasznos kocsikilométer futásteljesítménnyel számol járművenként.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_14312\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F168.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-14312\" class=\"wp-image-14312\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F168.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-14312\" class=\"wp-caption-text\">A belga Van Hoolnak van tapasztalata a duplacsuklós trolibuszok terén, de kevés az esélye, hogy árban a lengyel rivális alá tudnának ígérni (Fotó: Van Hool)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A trolibuszok energiatárolóinak feltöltése a 119-es jelzésű viszonylat két végállomásán, a Letiště és a Nádraží Veleslavín megállóhelyeken létesített töltőállomásokon keresztül történik majd. A vonal villamosításához szükséges infrastruktúra előkészítése az ütemterv szerint zajlik, a 600 V-os vontatási feszültségű felsővezeték kiépítése a Nádraží Veleslavín végállomás és a repülőtér 3-as terminálja között várhatóan 2022-ben kezdődhet meg. A trolibuszok a 3-as terminál épülete és reptéri Letiště végállomás között fognak csak önjáró üzemmódban, azaz a beépített vontatási akkumulátorokra hagyatkozva közlekedni. A teljes flotta előreláthatólag 2023 tavaszán állhat forgalomba, a közlekedési vállalat reményei szerint ekkorra már többé-kevésbé magához térhet a koronavírus-válság által alaposan megtépázott légiközlekedés is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_14313\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002FlighTram25DC-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-14313\" class=\"wp-image-14313\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002FlighTram25DC-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-14313\" class=\"wp-caption-text\">Az eljárásban várhatóan a Hess is részt vesz; a svájci cégnek a Van Hoolhoz hasonlóan vastagon fog a ceruzája, ha a duplacsuklós trolibuszáról van szó (Fotó: Hess AG)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tárgyalásos közbeszerzési eljárásban az elbírálás során a DPP hat értékelési szempontot vesz majd figyelembe. A fő kritérium, az ajánlati ár 50%-ban fogja meghatározni a nyertes ajánlattevőt, emellett a teljes járműgarancia, az akkumulátor-életartam garancia, valamint a trolibuszok energiafogyasztása is kiemelt tényezők lesznek az ajánlatok értékelése során. A nyílt tárgyalásos pályázat első szakaszára a DPP tavaly ősszel Európa neves trolibuszgyártóit hívta meg, többek között a járművekhez \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F26\u002Fa-skoda-transportation-tulajdonaba-kerul-a-temsa\u002F\">egészen mostanáig\u003C\u002Fa> elsősorban villamos hajtástechnikát gyártó Škoda Electricet, a Solarist, a Van Hoolt, a svájci Hesst, valamint a török Bozankaya-csoporthoz tartozó német-török vegyesvállalatot, a Sileo GmbH-t. Az előzetes piaci konzultáción végül a Škoda Electric, a Solaris, a Van Hool, a Hess és a szintén főként elektronikát szállító Cegelec vettek részt aktívan, így várhatóan az eljárás második, ajánlattételi szakaszában is ezekkel a jelentkezőkkel tárgyal majd a szállítási szerződés feltételeiről a közlekedési vállalat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>A címlapkép illusztráció, fotó: Solaris Bus & Coach\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":292,"name":281,"avatar":293},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":296,"right":297,"rightHtml":15,"bottom":646},[],[298,488],{"id":299,"type":300,"title":301,"posts":302},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[303,362,413],{"id":304,"slug":305,"locale":40,"displayLocale":40,"title":306,"excerpt":307,"url":308,"path":309,"imageUrl":310,"publishedAt":311,"modifiedAt":312,"categories":313,"firstTag":315,"tags":318,"authorName":353,"translations":354,"translationStatus":359,"languageNotice":15,"availableLocales":360,"seo":361,"canonicalUrl":308},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[314],"Magazine",{"name":316,"class":317},"Alternatív","alternative",[319,320,323,326,330,334,337,341,345,349],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":317},{"id":321,"name":322,"slug":322,"class":15},31,"midibusz",{"id":324,"name":325,"slug":325,"class":15},44,"elektromos",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":335,"name":336,"slug":336,"class":15},971,"villanybusz",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":355,"en":358},{"path":356,"url":357},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":309,"url":308},"translated",[176,40],{"title":306,"description":307},{"id":363,"slug":364,"locale":40,"displayLocale":40,"title":365,"excerpt":366,"url":367,"path":368,"imageUrl":369,"publishedAt":370,"modifiedAt":371,"categories":372,"firstTag":373,"tags":374,"authorName":281,"translations":406,"translationStatus":359,"languageNotice":15,"availableLocales":411,"seo":412,"canonicalUrl":367},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[185],{"name":316,"class":317},[375,376,377,381,385,389,393,397,401,402],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":317},{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":407,"en":410},{"path":408,"url":409},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":368,"url":367},[176,40],{"title":365,"description":366},{"id":414,"slug":415,"locale":40,"displayLocale":40,"title":416,"excerpt":417,"url":418,"path":419,"imageUrl":420,"publishedAt":421,"modifiedAt":422,"categories":423,"firstTag":424,"tags":425,"authorName":353,"translations":481,"translationStatus":359,"languageNotice":15,"availableLocales":486,"seo":487,"canonicalUrl":418},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[426,430,434,438,442,446,449,453,457,461,465,469,473,477],{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},77,"MAN","man",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":447,"name":448,"slug":448,"class":15},799,"turistabusz",{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":482,"en":485},{"path":483,"url":484},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":419,"url":418},[176,40],{"title":416,"description":417},{"id":489,"type":300,"title":490,"posts":491},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[492,585,610],{"id":493,"slug":494,"locale":176,"displayLocale":176,"title":495,"excerpt":496,"url":497,"path":498,"imageUrl":499,"publishedAt":500,"modifiedAt":501,"categories":502,"firstTag":504,"tags":505,"authorName":281,"translations":579,"translationStatus":286,"languageNotice":287,"availableLocales":583,"seo":584,"canonicalUrl":497},64937,"rekordot-dontott-tavaly-az-europai-trolipiac","Rekordot döntött tavaly az európai trolipiac","Az elmúlt években a trolibuszok jelentősége és szerepe látványosan megnőtt az európai városok fenntartható közlekedésében. Ez a tendencia várhatóan a jövőben is folytatódik, hiszen egyre…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F25\u002Frekordot-dontott-tavaly-az-europai-trolipiac\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F25\u002Frekordot-dontott-tavaly-az-europai-trolipiac\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F396958069_662939859281701_4528343028744393615_n.jpg","2025-01-25T12:22:10+01:00","2025-01-25T15:50:51+01:00",[503],"News",{"name":316,"class":317},[506,510,511,515,519,523,524,528,532,536,540,544,548,552,556,559,563,567,571,575],{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},85,"SOR","sor",{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},2199,"Solaris Trollino 18","solaris-trollino-18",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},2457,"Škoda 27 Tr","skoda-27-tr",{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},2568,"Kiepe","kiepe",{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},2724,"lighTram 19 DC","lightram-19-dc",{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},2725,"lighTram 25 DC","lightram-25-dc",{"id":545,"name":546,"slug":547,"class":15},3419,"Škoda 32 Tr","skoda-32-tr",{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},3467,"SOR TNS 12","sor-tns-12",{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},3649,"Škoda Group","skoda-group",{"id":557,"name":558,"slug":558,"class":15},4134,"trolibusz-piac",{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},4199,"Solaris Trollino 12","solaris-trollino-12",{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},4533,"Rail Electronics","rail-electronics",{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},5198,"Škoda 26 Tr","skoda-26-tr",{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},5199,"Solaris Trollino 18 MetroStyle","solaris-trollino-18-metrostyle",{"hu":580},{"path":581,"url":582},"\u002F2025\u002F01\u002F25\u002Frekordot-dontott-tavaly-az-europai-trolipiac\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F25\u002Frekordot-dontott-tavaly-az-europai-trolipiac\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":586,"slug":587,"locale":176,"displayLocale":176,"title":588,"excerpt":589,"url":590,"path":591,"imageUrl":592,"publishedAt":593,"modifiedAt":594,"categories":595,"firstTag":596,"tags":597,"authorName":281,"translations":604,"translationStatus":286,"languageNotice":287,"availableLocales":608,"seo":609,"canonicalUrl":590},43357,"szaz-elektromos-busz-beszerzeset-inditotta-el-a-cseh-fovaros","Száz elektromos busz beszerzését indította el a cseh főváros","Az elmúlt években folyamatosak voltak az új járműbeszerzések Prágában, ennek köszönhetően a cseh főváros buszparkjának átlagéletkora már 7 év alá csökkent, s az elkövetkezendő hónapokban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fszaz-elektromos-busz-beszerzeset-inditotta-el-a-cseh-fovaros\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fszaz-elektromos-busz-beszerzeset-inditotta-el-a-cseh-fovaros\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FFOTO4.jpg","2023-05-29T10:16:28+02:00","2023-05-29T11:30:44+02:00",[185],{"name":316,"class":317},[598,599,600,601,602,603],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":317},{"id":324,"name":325,"slug":325,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":335,"name":336,"slug":336,"class":15},{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"hu":605},{"path":606,"url":607},"\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fszaz-elektromos-busz-beszerzeset-inditotta-el-a-cseh-fovaros\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fszaz-elektromos-busz-beszerzeset-inditotta-el-a-cseh-fovaros\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":611,"slug":612,"locale":176,"displayLocale":176,"title":613,"excerpt":614,"url":615,"path":616,"imageUrl":617,"publishedAt":618,"modifiedAt":619,"categories":620,"firstTag":621,"tags":622,"authorName":281,"translations":640,"translationStatus":286,"languageNotice":287,"availableLocales":644,"seo":645,"canonicalUrl":615},82932,"trolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszok-beszallitojat-keresi-opava","Trolibusz-felsővezetékről tölthető villanybuszok beszállítóját „keresi” Opava","A kelet-csehországi Opava városi közlekedési vállalata, a Městský dopravní podnik Opava (MDPO) nemrégiben közbeszerzési eljárást hirdetett meg 11 darab akkumulátoros elektromos autóbusz és 3 darab,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F11\u002F23\u002Ftrolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszok-beszallitojat-keresi-opava\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F11\u002F23\u002Ftrolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszok-beszallitojat-keresi-opava\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F17638932367381-1920x1413.jpg","2025-11-23T11:45:57+01:00","2025-11-23T11:46:33+01:00",[185],{"name":316,"class":317},[623,624,625,626,627,631,635,636],{"id":324,"name":325,"slug":325,"class":15},{"id":271,"name":272,"slug":272,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":628,"name":629,"slug":630,"class":15},840,"Opava","opava",{"id":632,"name":633,"slug":634,"class":15},841,"MDPO","mdpo",{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},{"id":637,"name":638,"slug":639,"class":15},10635,"Městský dopravní podnik Opava","mestsky-dopravni-podnik-opava",{"hu":641},{"path":642,"url":643},"\u002F2025\u002F11\u002F23\u002Ftrolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszok-beszallitojat-keresi-opava\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F23\u002Ftrolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszok-beszallitojat-keresi-opava\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":650,"count":38,"sensitive":58,"images":651},true,[652,658,664],{"id":653,"url":654,"thumbnailUrl":655,"title":656,"caption":657,"alt":15},14320,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F20201101_151512-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F20201101_151512-768x567.jpg","20201101_151512","A Solaris tavaly mutatta be duplacsuklós trolibuszát, melynek referenciája ugyan még nincs, de az alaptípus troliként és normál autóbuszként is elterjedt (Fotó: Solaris Bus & Coach)",{"id":659,"url":660,"thumbnailUrl":661,"title":662,"caption":663,"alt":15},14312,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F168.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F168-768x432.jpg","168","A belga Van Hoolnak van tapasztalata a duplacsuklós trolibuszok terén, de kevés az esélye, hogy árban a lengyel rivális alá tudnának ígérni (Fotó: Van Hool)",{"id":665,"url":666,"thumbnailUrl":667,"title":668,"caption":669,"alt":15},14313,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002FlighTram25DC-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002FlighTram25DC-768x512.jpg","lighTram25DC","Az eljárásban várhatóan a Hess is részt vesz; a svájci cégnek a Van Hoolhoz hasonlóan vastagon fog a ceruzája, ha a duplacsuklós trolibuszáról van szó (Fotó: Hess AG)",[671,705,719],{"id":672,"slug":673,"locale":176,"displayLocale":176,"title":674,"excerpt":675,"url":676,"path":677,"imageUrl":678,"publishedAt":679,"modifiedAt":680,"categories":681,"firstTag":682,"tags":683,"authorName":281,"translations":699,"translationStatus":286,"languageNotice":287,"availableLocales":703,"seo":704,"canonicalUrl":676},28525,"a-solaris-es-a-skoda-szallithatja-praga-duplacsuklos-trolibuszait","A Solaris és a Škoda szállíthatja Prága duplacsuklós trolibuszait","A lengyel Solaris Bus & Coach és a cseh Škoda Transportation konzorciuma lett a befutó a Prágai Közlekedési Vállalat (Dopravní podnik hl. m. Prahy, DPP)…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F02\u002F18\u002Fa-solaris-es-a-skoda-szallithatja-praga-duplacsuklos-trolibuszait\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F02\u002F18\u002Fa-solaris-es-a-skoda-szallithatja-praga-duplacsuklos-trolibuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220218_133226-1024x509.png","2022-02-18T13:45:37+01:00","2022-06-24T23:16:08+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[684,685,686,687,688,689,693,694,695],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":317},{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":271,"name":272,"slug":272,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":690,"name":691,"slug":692,"class":15},1431,"Trollino 24","trollino-24",{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":696,"name":697,"slug":698,"class":15},2196,"Škoda Transportation","skoda-transportation",{"hu":700},{"path":701,"url":702},"\u002F2022\u002F02\u002F18\u002Fa-solaris-es-a-skoda-szallithatja-praga-duplacsuklos-trolibuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F18\u002Fa-solaris-es-a-skoda-szallithatja-praga-duplacsuklos-trolibuszait\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":586,"slug":587,"locale":176,"displayLocale":176,"title":588,"excerpt":589,"url":590,"path":591,"imageUrl":592,"publishedAt":593,"modifiedAt":594,"categories":706,"firstTag":707,"tags":708,"authorName":281,"translations":715,"translationStatus":286,"languageNotice":287,"availableLocales":717,"seo":718,"canonicalUrl":590},[185],{"name":316,"class":317},[709,710,711,712,713,714],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":317},{"id":324,"name":325,"slug":325,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":335,"name":336,"slug":336,"class":15},{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"hu":716},{"path":606,"url":607},[176],{"title":15,"description":15},{"id":720,"slug":721,"locale":176,"displayLocale":176,"title":722,"excerpt":723,"url":724,"path":725,"imageUrl":726,"publishedAt":727,"modifiedAt":728,"categories":729,"firstTag":730,"tags":731,"authorName":281,"translations":749,"translationStatus":286,"languageNotice":287,"availableLocales":753,"seo":754,"canonicalUrl":724},22894,"eredmeny-szuletett-pozsony-duplacsuklos-trolibusz-tenderen","Eredmény született Pozsony duplacsuklós trolibusz-tenderén","A Pozsony közösségi közlekedéséért felelős Dopravný podnik Bratislava (DPB) még tavasszal indított közbeszerzési eljárást összesen 50 darab új, kisegítő akkumulátoros önjáró képességgel is rendelkező trolibusz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F09\u002F04\u002Feredmeny-szuletett-pozsony-duplacsuklos-trolibusz-tenderen\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F09\u002F04\u002Feredmeny-szuletett-pozsony-duplacsuklos-trolibusz-tenderen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210904_114612-1920x1309.jpg","2021-09-04T12:03:49+02:00","2021-09-04T19:23:52+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[732,733,734,735,739,740,741,742,743,747,748],{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":271,"name":272,"slug":272,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":736,"name":737,"slug":738,"class":15},232,"Pozsony","pozsony",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":690,"name":691,"slug":692,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},{"id":744,"name":745,"slug":746,"class":15},2032,"DPB","dpb",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},{"hu":750},{"path":751,"url":752},"\u002F2021\u002F09\u002F04\u002Feredmeny-szuletett-pozsony-duplacsuklos-trolibusz-tenderen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F04\u002Feredmeny-szuletett-pozsony-duplacsuklos-trolibusz-tenderen\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]