[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:custom-denning-element-uj-nullemisszios-buszcsalad-ausztraliabol":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":623},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":264,"translations":265,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":271,"seo":272,"canonicalUrl":179,"content":273,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":274,"translatedTagNames":276,"widgets":277,"adHtml":593,"tenderBox":594,"gallery":595,"audioPlayer":594},12847,"custom-denning-element-uj-nullemisszios-buszcsalad-ausztraliabol","hu","Custom Denning Element: új nullemissziós buszcsalád Ausztráliából","A tervek szerint októberben megkezdi teljesen új fejlesztésű, lokálisan zéró emissziós városi buszcsaládjának közúti tesztelését az ausztrál Custom Denning. Az Element fantázianevet viselő termékvonal kizárólag…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F09\u002F29\u002Fcustom-denning-element-uj-nullemisszios-buszcsalad-ausztraliabol\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F09\u002F29\u002Fcustom-denning-element-uj-nullemisszios-buszcsalad-ausztraliabol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002Fproduct-element-4_cimlapkep2-1024x681.png","2020-09-29T22:37:54+02:00","2020-10-03T00:48:22+02:00",[185],"Abroad",{"name":15,"class":15},[188,193,199,205,211,217,223,229,235,241,247,253,259],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":107,"path":192},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},823,"Ausztrália","ausztralia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fausztralia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fausztralia\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},2122,"Custom Coaches","custom-coaches","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcustom-coaches\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcustom-coaches\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},2126,"Custom Denning","custom-denning","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcustom-denning\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcustom-denning\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},2125,"Denning","denning","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdenning\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdenning\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},2123,"Element","element","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felement\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felement\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},2124,"Element H2","element-h2","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felement-h2\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felement-h2\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":244,"url":245,"path":246},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F",{"id":248,"name":249,"slug":250,"url":251,"path":252},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F",{"id":254,"name":255,"slug":256,"url":257,"path":258},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":260,"name":261,"slug":261,"url":262,"path":263},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":266},{"path":267,"url":268},"\u002F2020\u002F09\u002F29\u002Fcustom-denning-element-uj-nullemisszios-buszcsalad-ausztraliabol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F29\u002Fcustom-denning-element-uj-nullemisszios-buszcsalad-ausztraliabol\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A tervek szerint októberben megkezdi teljesen új fejlesztésű, lokálisan zéró emissziós városi buszcsaládjának közúti tesztelését az ausztrál Custom Denning. Az Element fantázianevet viselő termékvonal kizárólag alternatív hajtásmódokkal lesz elérhető, és a nagyobb piaci érdeklődésre számot tartó akkumulátoros villanybusz kivitel mellett hidrogén üzemanyagcellás változat is készül majd belőle.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_12941\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002Fportfolio-denning-element-go-green.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-12941\" class=\"wp-image-12941\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002Fportfolio-denning-element-go-green.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-12941\" class=\"wp-caption-text\">A homlokfal stílusa több más mai busztípusról ismerős lehet\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ausztráliában hagyományosan erős a kisebb, helyi buszgyártók pozíciója a városi közlekedésben. A sydney-i központú Custom Denning jelenlegi formájában viszonylag új szereplő a piacon, bár a gyökerei messzire nyúlnak vissza, ugyanis két kisebb vállalkozás, a Denning Manufacturing és az őt felvásárló Custom Coaches tavaly szeptemberi egyesüléséből alakult. Utóbbi márkanév a magyar járműipar elszántabb rajongóinak is ismerős lehet: a cég a kilencvenes évek közepén a Csepel Autógyár partnereinek egyike volt, és akkoriban számos autóbuszt karosszáltak a magyar gyártó által kiszállított járóképes alvázakra. Természetesen az ausztrálok kínálata ma már egészen más típusokból áll, és a kor elvárásainak megfelelve az alternatív hajtásmódok is egyre nagyobb szerepet kapnak a termékpalettán.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_12943\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002Fportfolio-denning-element-test-drive.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-12943\" class=\"wp-image-12943\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002Fportfolio-denning-element-test-drive.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-12943\" class=\"wp-caption-text\">Kérdés, hogy a számítógépes modell mélyre húzott hátsó szélvédője megmarad-e a végleges változaton is\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A teljes egészében ausztrál tervezésű és gyártású Element típuscsalád olyannyira friss fejlesztés, hogy egyelőre még a prototípusa sem készült el – ezért jelenleg mi is csak látványtervek formájában tudjuk bemutatni az újdonságot. A renderelt képek alapján a modern, bár csak mérsékelt formai újításokat hozó külső design a realitás talaján mozog, a látottak tehát valószínűleg már közel állnak a végső megjelenéshez. Az eddig napvilágra került információk alapján egyetlen, 12,5 méter hosszú, 2,5 méter széles és 3,3 méter magas karosszériaváltozat lesz, önhordó konstrukciójú, könnyűszerkezetes, 25 éves élettartamra tervezett rozsdamentes acél vázszerkezettel. A gyártó által kiadott képeken a kétajtós, 2-2-0 ajtókiosztású változat szerepel, bár a kenguruk földjén előfordulnak egyajtós városi szóló autóbuszok is. Az elöl bolygó-, középen pedig lengő-toló rendszerű utasajtókat a holland Ventura szállítja. A Custom Denning a számítógépes grafikák mellett egy animációt is közzétett az érkező típusról a szeptemberi 9-ei Elektromos Járművek Világnapjára időzítve.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ciframe loading=\"lazy\" title=\"Custom Denning Element\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fembed\u002FUaerNvnx2JA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen>\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az utastér a hírek szerint teljes hosszban alacsonypadlós lesz (ez az alacsony belépésű típusok által uralt ausztrál piacon nem számít magától értetődőnek), a befogadóképesség pedig a belső elrendezésétől függően 80 fő körül alakul majd, alapesetben 47 ülő- és 33 állóhellyel. A buszt számtalan „okos” funkcióval igyekszik vonzóvá tenni az ausztrál gyártó: a meleg égövi viszonyokhoz adaptált korszerű Coachair EX32 légkondicionáló például a második ajtó nyitásakor automatikusan leállítja a levegőbefúvást, de lesz lehetőség még a töltőn állva, indulás előtt előre lehűteni az utasteret, növelve ezzel a jármű által megtehető hatótávot. A fedélzeti telematikai rendszer valós idejű adatokat szolgáltat az üzemeltetőnek az autóbusz állapotáról, a menetbiztonságot pedig elektronikus fékrendszer (EBS), ESP és továbbfejlesztett sofőrasszisztens rendszer (\u003Cem>Advanced Driver Assist System\u003C\u002Fem> – ADAS) fokozza – utóbbi ütközésveszélyre, a busz útját keresztező gyalogosokra és a forgalmi sáv irányjelzés nélküli elhagyására is figyelmeztet hangjelzéssel, illetve a vezetőülés rezgetésével, ezzel egyidejűleg pedig blokkolja a jármű gyorsítását.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_13318\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002Fportfolio-denning-element-street_cikkbe.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-13318\" class=\"wp-image-13318\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002Fportfolio-denning-element-street_cikkbe.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"526\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-13318\" class=\"wp-caption-text\">A busz természetesen LED-es fényforrásokkal rendelkezik majd\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Element a gyártó ígérete szerint költséghatékony megoldást kínál a városoknak a nulla károsanyag-kibocsátású mobilitás megvalósítására. Technikai szempontból az új típuscsalád kétségkívül legnagyobb dobása, hogy ha minden igaz, szilárdtest-akkumulátorokat kap. Ezek a gyártó szerint nem igényelnek külön hűtőrendszert, továbbá sem nikkelt, sem kobaltot, sem pedig a környezetre ártalmas elektrolitot nem tartalmaznak, és állítólag viszonylag könnyen újra is hasznosíthatók – ebben maga a Custom Bus Group is segítséget nyújt. A buszba építendő akkukapacitás pontos értékéről egyelőre nem esett szó – az egy feltöltéssel megtehető hatótávot a felhasználás körülményeitől függően kb. 300 kilométerre becsülik, ami a Custom Denning számításai szerint mintegy 16 óra folyamatos üzemet biztosít. A tetőn, illetve a jármű végében elhelyezett akkumulátorok teljes feltöltése 5 órát vesz majd igénybe egyenáramú töltővel, európai szabvány szerinti CCS Type 2 csatlakozón keresztül. Az energiafogyasztás csökkentésében az intelligens akkumenedzsment rendszer és a regeneratív fékezés mellett szerepet kap az utastér hatékony hőszigetelése is. A jármű mozgatásáról egy 250 kW csúcsteljesítményű állandómágneses központi villanymotor gondoskodik majd, amely egy ZF AV 133 hátsó portálfutóművet hajt meg, míg elöl a nem kevésbé jól ismert ZF RL 82 A jelű merev hidas felfüggesztést találjuk majd a busz alatt. Az Element H2 névre keresztelt hidrogénüzemű változat műszaki jellemzőiről a gyártó egyelőre nem osztott meg konkrétumokat, ám a családelv alapján az akkumulátoros változatéval azonos alapkomponensekre lehet számítani, a szükséges hidrogéntartályokkal és a töltőáramot szolgáltató tüzelőanyag-cellával kiegészítve.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_12938\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002Fportfolio-denning-element-skeletal.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-12938\" class=\"wp-image-12938\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002Fportfolio-denning-element-skeletal.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-12938\" class=\"wp-caption-text\">Az elektromos hajtáslánc főbb komponenseinek elhelyezkedése\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az első prototípus összeszerelése jelenleg is folyamatban van, ez a kocsi a Custom Denning tájékoztatása szerint októberben gördülhet az utakra, hogy megkezdődjenek a gyári tesztfutások. Novembertől várhatóan már öt prototípust, négy akkumulátoros villanybuszt és egy hidrogén üzemanyagcellás kivitelt tesztelnek majd egymással párhuzamosan, előzetesen kiválasztott ausztrál üzemeltetőknél, bár elképzelhető, hogy utóbbi csak decemberre készül el. Az Element típuscsalád kereskedelmi forgalomban 2021 márciusától lesz megvásárolható. A gyártó nem zárja ki annak lehetőségét, hogy később a teljes délkelet-ázsiai régióban forgalmazzák majd, hazai piacán pedig kedvező árazásával és a helyi munkahely-teremtés ígéretével igyekszik majd felvenni a versenyt az importált típusokkal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\n\t\t\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\u002F* see gallery_shortcode() in wp-includes\u002Fmedia.php *\u002F\n\t\t\n\t\t\u003Cdiv id=\"gallery-1\" class=\"gallery galleryid-0 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail\">\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F29\u002Fcustom-denning-element-uj-nullemisszios-buszcsalad-ausztraliabol\u002Fhero-slide-2-2\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002Fhero-slide-2-2-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F29\u002Fcustom-denning-element-uj-nullemisszios-buszcsalad-ausztraliabol\u002Fportfolio-denning-element-go-green\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002Fportfolio-denning-element-go-green-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F29\u002Fcustom-denning-element-uj-nullemisszios-buszcsalad-ausztraliabol\u002Fportfolio-denning-element-test-drive\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002Fportfolio-denning-element-test-drive-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F29\u002Fcustom-denning-element-uj-nullemisszios-buszcsalad-ausztraliabol\u002Felement-city-scene-2\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FElement-City-Scene-2-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon portrait\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F29\u002Fcustom-denning-element-uj-nullemisszios-buszcsalad-ausztraliabol\u002Fdenning-element-cover-story-harbour-bridge\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FDENNING-ELEMENT-cover-story-harbour-bridge-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F29\u002Fcustom-denning-element-uj-nullemisszios-buszcsalad-ausztraliabol\u002Fportfolio-denning-element-skeletal\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002Fportfolio-denning-element-skeletal-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\n\t\t\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp style=\"text-align: left\">\u003Cem>Fotók: Custom Bus Group\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":38,"name":264,"avatar":275},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":278,"right":279,"rightHtml":15,"bottom":592},[],[280,439],{"id":281,"type":282,"title":283,"posts":284},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[285,346,394],{"id":286,"slug":287,"locale":40,"displayLocale":40,"title":288,"excerpt":289,"url":290,"path":291,"imageUrl":292,"publishedAt":293,"modifiedAt":294,"categories":295,"firstTag":296,"tags":299,"authorName":337,"translations":338,"translationStatus":343,"languageNotice":15,"availableLocales":344,"seo":345,"canonicalUrl":290},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[185],{"name":297,"class":298},"Alternatív","alternative",[300,301,304,308,311,315,319,320,321,322,325,329,333],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":298},{"id":302,"name":303,"slug":303,"class":15},41,"hibrid",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":309,"name":310,"slug":310,"class":15},44,"elektromos",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":323,"name":324,"slug":324,"class":15},2441,"statisztika",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1","Ludányi József",{"hu":339,"en":342},{"path":340,"url":341},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":291,"url":290},"translated",[176,40],{"title":288,"description":289},{"id":347,"slug":348,"locale":40,"displayLocale":40,"title":349,"excerpt":350,"url":351,"path":352,"imageUrl":353,"publishedAt":354,"modifiedAt":355,"categories":356,"firstTag":358,"tags":359,"authorName":264,"translations":387,"translationStatus":343,"languageNotice":15,"availableLocales":392,"seo":393,"canonicalUrl":351},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[357],"Magazine",{"name":297,"class":298},[360,361,364,365,369,373,374,375,379,383],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":298},{"id":362,"name":363,"slug":363,"class":15},31,"midibusz",{"id":309,"name":310,"slug":310,"class":15},{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":260,"name":261,"slug":261,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"hu":388,"en":391},{"path":389,"url":390},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":352,"url":351},[176,40],{"title":349,"description":350},{"id":395,"slug":396,"locale":40,"displayLocale":40,"title":397,"excerpt":398,"url":399,"path":400,"imageUrl":401,"publishedAt":402,"modifiedAt":403,"categories":404,"firstTag":405,"tags":406,"authorName":337,"translations":432,"translationStatus":343,"languageNotice":15,"availableLocales":437,"seo":438,"canonicalUrl":399},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[185],{"name":297,"class":298},[407,408,412,416,417,418,419,423,427,428],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":298},{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":433,"en":436},{"path":434,"url":435},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":400,"url":399},[176,40],{"title":397,"description":398},{"id":440,"type":282,"title":441,"posts":442},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[443,491,539],{"id":444,"slug":445,"locale":176,"displayLocale":176,"title":446,"excerpt":447,"url":448,"path":449,"imageUrl":450,"publishedAt":451,"modifiedAt":452,"categories":453,"firstTag":454,"tags":455,"authorName":337,"translations":485,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":489,"seo":490,"canonicalUrl":448},37726,"az-ebusco-bemutatta-a-vilag-legkonnyeb-csuklos-villanybuszat","Az Ebusco bemutatta a világ legkönnyebb csuklós villanybuszát","2019-ben az iparágban világszerte felkapták a fejüket, mikor az Ebusco lerántotta a leplet három évig fejlesztett csúcstermékéről, a szénszál erősítésű kompozit karosszériás Ebusco 3.0 modell…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F17\u002Faz-ebusco-bemutatta-a-vilag-legkonnyeb-csuklos-villanybuszat\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F17\u002Faz-ebusco-bemutatta-a-vilag-legkonnyeb-csuklos-villanybuszat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002FDSC06542-1-1920x1280.jpg","2022-12-17T11:41:25+01:00","2024-01-07T16:33:13+01:00",[185],{"name":297,"class":298},[456,457,458,461,464,468,469,473,477,481],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":298},{"id":309,"name":310,"slug":310,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":460,"class":15},45,"kompozit",{"id":95,"name":462,"slug":463,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":260,"name":261,"slug":261,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},1432,"Ebusco 3.0","ebusco-3-0",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},1448,"Ebusco","ebusco",{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},1751,"Hollandia","hollandia",{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},3984,"Ebusco 3.0 18m","ebusco-3-0-18m",{"hu":486},{"path":487,"url":488},"\u002F2022\u002F12\u002F17\u002Faz-ebusco-bemutatta-a-vilag-legkonnyeb-csuklos-villanybuszat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F17\u002Faz-ebusco-bemutatta-a-vilag-legkonnyeb-csuklos-villanybuszat\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":492,"slug":493,"locale":176,"displayLocale":176,"title":494,"excerpt":495,"url":496,"path":497,"imageUrl":498,"publishedAt":499,"modifiedAt":500,"categories":501,"firstTag":502,"tags":503,"authorName":264,"translations":533,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":537,"seo":538,"canonicalUrl":496},18344,"megerkezett-a-new-flyer-villanybuszainak-kovetkezo-generacioja","Megérkezett a New Flyer villanybuszainak következő generációja","Megújul az egyik legkelendőbb amerikai villanybusz: a New Flyer népszerű városi típuscsaládjának tisztán elektromos hajtású tagjai a jövőben átdolgozott formában készülnek tovább. Az Xcelsior Charge…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F03\u002F18\u002Fmegerkezett-a-new-flyer-villanybuszainak-kovetkezo-generacioja\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F03\u002F18\u002Fmegerkezett-a-new-flyer-villanybuszainak-kovetkezo-generacioja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F161296910_1122569321525497_7506387580062948581_o_cimlapkep-1024x682.jpg","2021-03-18T16:21:07+01:00","2023-12-25T12:33:18+01:00",[185],{"name":297,"class":298},[504,505,506,507,511,515,516,517,521,525,529],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":298},{"id":309,"name":310,"slug":310,"class":15},{"id":95,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},328,"New Flyer","new-flyer",{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},2030,"Siemens","siemens",{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},2633,"Xcelsior Charge NG","xcelsior-charge-ng",{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},2634,"ELFA 3","elfa-3",{"hu":534},{"path":535,"url":536},"\u002F2021\u002F03\u002F18\u002Fmegerkezett-a-new-flyer-villanybuszainak-kovetkezo-generacioja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F18\u002Fmegerkezett-a-new-flyer-villanybuszainak-kovetkezo-generacioja\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":540,"slug":541,"locale":176,"displayLocale":176,"title":542,"excerpt":543,"url":544,"path":545,"imageUrl":546,"publishedAt":547,"modifiedAt":548,"categories":549,"firstTag":551,"tags":552,"authorName":337,"translations":586,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":590,"seo":591,"canonicalUrl":544},51114,"elhagyta-a-gyarat-a-credobus-elso-villanybusza","Elhagyta a gyárat a Credobus első villanybusza","A Rábaringen tartotta első dinamikus tesztjét a győri Kravtex-Kühne csoport Credobus Electronell néven érkező, első tisztán elektromos hajtású autóbusza, amely a magyar buszgyártó mosonmagyaróvári és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F01\u002F19\u002Felhagyta-a-gyarat-a-credobus-elso-villanybusza\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F01\u002F19\u002Felhagyta-a-gyarat-a-credobus-elso-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F417411388_776650471156404_2308774368624714320_n-1920x1280.jpg","2024-01-19T12:49:13+01:00","2024-01-19T18:24:54+01:00",[550],"Hungarian makes",{"name":297,"class":298},[553,554,555,556,560,564,568,569,570,574,578,582],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":298},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":309,"name":310,"slug":310,"class":15},{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":561,"name":562,"slug":563,"class":15},845,"Credobus","credobus",{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":260,"name":261,"slug":261,"class":15},{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},2872,"Kravtex-Kühne Csoport","kravtex-kuhne-csoport",{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},4492,"Electronell 12","electronell-12",{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},4609,"Rábaring","rabaring",{"hu":587},{"path":588,"url":589},"\u002F2024\u002F01\u002F19\u002Felhagyta-a-gyarat-a-credobus-elso-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F19\u002Felhagyta-a-gyarat-a-credobus-elso-villanybusza\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":596,"count":597,"sensitive":58,"images":598},true,4,[599,605,611,617],{"id":600,"url":601,"thumbnailUrl":602,"title":603,"caption":604,"alt":15},12941,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002Fportfolio-denning-element-go-green.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002Fportfolio-denning-element-go-green-768x512.jpg","portfolio-denning-element-go-green","A homlokfal stílusa több más mai busztípusról ismerős lehet",{"id":606,"url":607,"thumbnailUrl":608,"title":609,"caption":610,"alt":15},12943,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002Fportfolio-denning-element-test-drive.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002Fportfolio-denning-element-test-drive-768x512.jpg","portfolio-denning-element-test-drive","Kérdés, hogy a számítógépes modell mélyre húzott hátsó szélvédője megmarad-e a végleges változaton is",{"id":612,"url":613,"thumbnailUrl":614,"title":615,"caption":616,"alt":15},13318,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002Fportfolio-denning-element-street_cikkbe.png","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002Fportfolio-denning-element-street_cikkbe-768x577.png","portfolio-denning-element-street_cikkbe","A busz természetesen LED-es fényforrásokkal rendelkezik majd",{"id":618,"url":619,"thumbnailUrl":620,"title":621,"caption":622,"alt":15},12938,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002Fportfolio-denning-element-skeletal.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002Fportfolio-denning-element-skeletal-768x512.jpg","portfolio-denning-element-skeletal","Az elektromos hajtáslánc főbb komponenseinek elhelyezkedése",[624,720,767],{"id":625,"slug":626,"locale":176,"displayLocale":176,"title":627,"excerpt":628,"url":629,"path":630,"imageUrl":631,"publishedAt":632,"modifiedAt":633,"categories":634,"firstTag":635,"tags":637,"authorName":264,"translations":714,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":718,"seo":719,"canonicalUrl":629},30738,"bus2bus-2022-vilagpremierek-es-a-buszgyartas-jovoje-berlinben","BUS2BUS 2022: világpremierek és a buszgyártás jövője Berlinben","A koronavírus-járvány miatt egy éves kényszerű halasztást követően, 2022. április 27. és 28. között került megrendezésre a berlini BUS2BUS 2022 kiállítás, amely az első, kifejezetten…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F05\u002F29\u002Fbus2bus-2022-vilagpremierek-es-a-buszgyartas-jovoje-berlinben\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F05\u002F29\u002Fbus2bus-2022-vilagpremierek-es-a-buszgyartas-jovoje-berlinben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F2022-Bus2Bus-0272-1024x683.jpg","2022-05-29T16:20:26+02:00","2025-05-15T14:12:30+02:00",[357],{"name":636,"class":15},"BUS2BUS 2022",[638,642,643,646,650,654,658,662,666,670,671,675,679,683,687,691,695,698,702,706,710],{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},50,"kiállítás","kiallitas",{"id":95,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":100,"name":644,"slug":645,"class":15},"Iveco","iveco",{"id":647,"name":648,"slug":649,"class":15},77,"MAN","man",{"id":651,"name":652,"slug":653,"class":15},141,"VDL","vdl",{"id":655,"name":656,"slug":657,"class":15},254,"Berlin","berlin",{"id":659,"name":660,"slug":661,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":663,"name":664,"slug":665,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":667,"name":668,"slug":669,"class":15},1063,"Temsa","temsa",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":672,"name":673,"slug":674,"class":15},1646,"Otokar","otokar",{"id":676,"name":677,"slug":678,"class":15},2196,"Škoda Transportation","skoda-transportation",{"id":680,"name":681,"slug":682,"class":15},2338,"Switch Mobility","switch-mobility",{"id":684,"name":685,"slug":686,"class":15},2926,"Toyota","toyota",{"id":688,"name":689,"slug":690,"class":15},2927,"CaetanoBus","caetanobus",{"id":692,"name":693,"slug":694,"class":15},3190,"Anadolu Isuzu","anadolu-isuzu",{"id":696,"name":636,"slug":697,"class":15},3490,"bus2bus-2022",{"id":699,"name":700,"slug":701,"class":15},3614,"Arthur","arthur",{"id":703,"name":704,"slug":705,"class":15},3638,"Altas Auto","altas-auto",{"id":707,"name":708,"slug":709,"class":15},3639,"ProBus","probus",{"id":711,"name":712,"slug":713,"class":15},3640,"Kutsenits","kutsenits",{"hu":715},{"path":716,"url":717},"\u002F2022\u002F05\u002F29\u002Fbus2bus-2022-vilagpremierek-es-a-buszgyartas-jovoje-berlinben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F29\u002Fbus2bus-2022-vilagpremierek-es-a-buszgyartas-jovoje-berlinben\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":721,"slug":722,"locale":176,"displayLocale":176,"title":723,"excerpt":724,"url":725,"path":726,"imageUrl":727,"publishedAt":728,"modifiedAt":729,"categories":730,"firstTag":732,"tags":733,"authorName":264,"translations":761,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":765,"seo":766,"canonicalUrl":725},48845,"haromtagura-bovul-az-ikarus-elektromos-varosi-tipuscsaladja","Háromtagúra bővül az Ikarus elektromos városi típuscsaládja","Kimondottan érdekes szakmai előadásokat hozott a zsámbéki drivingcamp Hungary vezetéstechnikai pályán megrendezett 53. Autóbusz Szakértői Tanácskozás, amelyre a magyar buszgyártók közül jelenleg egyedüliként külföldön is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F28\u002Fharomtagura-bovul-az-ikarus-elektromos-varosi-tipuscsaladja\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F28\u002Fharomtagura-bovul-az-ikarus-elektromos-varosi-tipuscsaladja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002Fykls8.5.7.jpg","2023-10-28T15:48:20+02:00","2023-10-28T22:43:51+02:00",[731,550],"Ikarus",{"name":297,"class":298},[734,735,736,737,738,741,742,743,744,747,751,754,758],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":298},{"id":362,"name":363,"slug":363,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":309,"name":310,"slug":310,"class":15},{"id":739,"name":731,"slug":740,"class":15},49,"ikarus",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":260,"name":261,"slug":261,"class":15},{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},{"id":745,"name":746,"slug":746,"class":15},3093,"120e",{"id":748,"name":749,"slug":750,"class":15},3646,"CATL","catl",{"id":752,"name":753,"slug":753,"class":15},4455,"80e",{"id":755,"name":756,"slug":757,"class":15},4485,"53. Autóbusz Szakértői Tanácskozás","53-autobusz-szakertoi-tanacskozas",{"id":759,"name":760,"slug":760,"class":15},4494,"180e",{"hu":762},{"path":763,"url":764},"\u002F2023\u002F10\u002F28\u002Fharomtagura-bovul-az-ikarus-elektromos-varosi-tipuscsaladja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F28\u002Fharomtagura-bovul-az-ikarus-elektromos-varosi-tipuscsaladja\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":444,"slug":445,"locale":176,"displayLocale":176,"title":446,"excerpt":447,"url":448,"path":449,"imageUrl":450,"publishedAt":451,"modifiedAt":452,"categories":768,"firstTag":769,"tags":770,"authorName":337,"translations":781,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":783,"seo":784,"canonicalUrl":448},[185],{"name":297,"class":298},[771,772,773,774,775,776,777,778,779,780],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":298},{"id":309,"name":310,"slug":310,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":460,"class":15},{"id":95,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":260,"name":261,"slug":261,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},{"hu":782},{"path":487,"url":488},[176],{"title":15,"description":15}]