[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:korszakvaltas-xiv-ikarus-nap-matyasfoldon":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":650},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":240,"translations":241,"translationStatus":245,"languageNotice":246,"availableLocales":247,"seo":248,"canonicalUrl":179,"content":249,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":250,"translatedTagNames":252,"widgets":253,"adHtml":566,"tenderBox":567,"gallery":568,"audioPlayer":567},12561,"korszakvaltas-xiv-ikarus-nap-matyasfoldon","hu","Korszakváltás – XIV. Ikarus nap Mátyásföldön","Az Otthonunk a XVI. kerület Egyesület Ikarus klubjának szervezésében idén immár tizennegyedik alkalommal került megrendezésre a hagyományos mátyásföldi Ikarus nap. Az egykori Ikarus-dolgozók évenkénti találkozójából…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F09\u002F14\u002Fkorszakvaltas-xiv-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F09\u002F14\u002Fkorszakvaltas-xiv-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4179b-1024x768.jpg","2020-09-14T15:13:49+02:00","2020-10-05T18:53:33+02:00",[185],"Magazine",{"name":15,"class":15},[188,194,200,206,212,218,223,229,235],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},2097,"Hungary Ouqiao Industrial","hungary-ouqiao-industrial","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhungary-ouqiao-industrial\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhungary-ouqiao-industrial\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},49,"Ikarus","ikarus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},106,"ikarus nap","ikarus-nap","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-nap\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-nap\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},50,"kiállítás","kiallitas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkiallitas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkiallitas\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},107,"mátyásföld","matyasfold","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmatyasfold\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmatyasfold\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":220,"url":221,"path":222},2095,"oldtimer","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Foldtimer\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Foldtimer\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},51,"találkozó","talalkozo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftalalkozo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftalalkozo\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},229,"veterán","veteran","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fveteran\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fveteran\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":237,"url":238,"path":239},2096,"youngtimer","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fyoungtimer\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fyoungtimer\u002F","Patthy Gellért",{"hu":242},{"path":243,"url":244},"\u002F2020\u002F09\u002F14\u002Fkorszakvaltas-xiv-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F14\u002Fkorszakvaltas-xiv-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az Otthonunk a XVI. kerület Egyesület Ikarus klubjának szervezésében idén immár tizennegyedik alkalommal került megrendezésre a hagyományos mátyásföldi Ikarus nap. Az egykori Ikarus-dolgozók évenkénti találkozójából mára buszrajongók generációit összekötő eseménnyé vált rendezvény a koronavírus-járvány ellenére most is több száz érdeklődőt vonzott a szebb napokat megélt üzem területére. A szeptember 12-én megtartott esemény lebonyolítása ebben az évben kissé eltért a megszokottól, a legendás buszgyártó ugyanis idén ünnepelte (volna) 125 éves fennállását, így a jól ismert Ikarus sportpálya helyett ezúttal a gyár frissen renovált, a jövőben állandó Ikarus-fotókiállításnak otthont adó egykori művelődési háza előtt gyűltek össze a résztvevők.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_12890\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4100b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-12890\" class=\"wp-image-12890\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4100b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-12890\" class=\"wp-caption-text\">Magyar és kínai nyelvű köszöntő a felújított egykori művelődési ház homlokzatán\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A „nagy” Ikarus éppen két évtizede bezárt egykori mátyásföldi gyáregysége (pontosabban ami megmaradt belőle) tavaly \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002F29\u002Fkinai-tulajdonba-kerul-a-matyasfoldi-ikarus-ipari-park\u002F\">kínai kézbe került\u003C\u002Fa> ugyan, ám az új tulajdonos a jelek szerint igyekszik teret biztosítani a hagyományápolásnak – ilyen gesztus a részéről a megújult művelődési ház alsó szintjének rendelkezésre bocsátása is az Ikarus és az egyenes ági leszármazottnak tekinthető NABI történetét bemutató fotókiállítás számára. Eredetileg az Ikarus nap köszöntő beszédeit is az épületben tartották volna, ám a járványügyi helyzet miatt végül a szabadtéri rendezés mellett döntöttek, amit szerencsére a verőfényes időjárás is lehetővé tett. \u003Cstrong>Szabó Zsóka\u003C\u002Fstrong>, a rendező egyesület Ikarus klubjának vezetője és az esemény főszervezője nyitóbeszédében köszönetet mondott a szervezés résztvevői mellett a mátyásföldi gyár jelenlegi kínai tulajdonosainak is, akik tavalyi ígéretüknek megfelelően támogatták az Ikarusnak emléket állító kiállítás létrehozását. Az állandó jellegű tárlatot minden hónap utolsó szombatján, 10 és 14 óra között lehet majd megtekinteni, a belépés ingyenes lesz. A világhírű buszgyártó emléke az Ikarus Ipari Park – ennek központjaként funkcionál majd a megújult művelődési ház – megnevezésében is tovább él, sőt, úgy tudjuk, hogy az Ikarus kilencvenes évekbeli emblémáját viselő ikonikus gyárkéményt sem bontják le.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ezt követően a művelődési ház udvarán ünnepélyesen felvonták a magyar és a kínai zászlót, a kettő között pedig az Ikarus Ipari Park lobogóját – a három közül ez utóbbi került a legmagasabbra, a közös utat és a jövőbeli együttműködést szimbolizálva.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_12889\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4096b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-12889\" class=\"wp-image-12889\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4096b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-12889\" class=\"wp-caption-text\">A zászlók felvonásának pillanata\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Szathmáry Kristóf\u003C\u002Fstrong>, a választókerület országgyűlési képviselője és \u003Cstrong>Kovács Péter\u003C\u002Fstrong>, a XVI. kerület polgármestere, egyben a rendezvény fővédnöke beszédeikben egyaránt örömüket és reményüket fejezték ki, hogy a tulajdonosváltással visszatér az élet az egykori Ikarus-gyár területére, és a városrész működésében korábban központi szerepet betöltő telephely ismét számos embernek biztosít majd munkát. Szintén elhangzott, hogy kerületben nemrég előkerült egy felújításra érdemes Ikarus 55-ös autóbusz, amelyet a tervek szerint az önkormányzat megvásárol és volt Ikarus-dolgozók bevonásával megkezdik a jármű felújítását is. Ennek kapcsán az egyébként mindkét oldalról Ikarusos felmenőkkel rendelkező polgármester elmondta, hogy koronavírus-járvány elleni védekezés nagyon behatárolja ugyan az önkormányzat anyagi lehetőségeit, de szükség esetén a polgármesteri személyes keretből pótolják ki a hiányzó összeget. Restaurálását követően a veterán autóbusz az egykori gyár területén kialakítandó emlékparkba kerül majd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_12891\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4102b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-12891\" class=\"wp-image-12891\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4102b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-12891\" class=\"wp-caption-text\">Kovács Péter polgármester szerint hamarosan újabb taggal bővül a hazai nosztalgiabuszok sora\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A telephely új tulajdonosa, a fő tevékenységként raktározással és tárolással foglalkozó Hungary Ouqiao Industrial Kft. képviseletében \u003Cstrong>Zhan Li Hong\u003C\u002Fstrong> ügyvezető asszony (akit magyar ismerősei Piroskának szólítanak) foglalta össze az elmúlt év történéseit. Mint mondta, első feladatuk a tavaly szeptember 1-én átvett gyártelep biztonságos működésének helyreállítása volt. Az eddig elvégzett munkák kevésbé látványosak, ám annál fontosabbak: többek között felújították és korszerűsítették a végletekig elöregedett elektromos rendszert és vízvezeték-hálózatot, emellett több épület beázó tetőszerkezetét is kijavították. A cél egy modern, a XXI. század igényeinek megfelelő ipari park kiépítése, amelybe az ügyvezető asszony elmondása szerint már most várják a bérlő cégeket. A beszédek végén a rendezvényt és volt művelődési házban berendezett Ikarus-kiállítást jelképes szalagátvágással nyitották meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_12892\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4109b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-12892\" class=\"wp-image-12892\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4109b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-12892\" class=\"wp-caption-text\">Az eltelt egy évben fontos munkálatokat végzett a területen az új kínai tulajdonos\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv class=\"wpos-copy-clipboard aigpl-shortcode-preview\" style=\"text-align: center\">[aigpl-gallery-slider id=”13470″]\u003C\u002Fdiv>\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Buszvarázs\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ikarus nap természetesen nem lenne az igazi a hozzá szorosan kapcsolódó járműparádé nélkül – sokan ma már kimondottan ezért látogatnak ki a rendezvényre, főként a legfiatalabb korosztályból. A 2020-as felhozatalt összesen 16 darab veterán vagy youngtimer korú Ikarus autóbusz alkotta, amelyek között egyaránt akadtak régi ismerősök és néhány új résztvevő is, sőt, az öreg autóbuszok mellett még néhány oldtimer személyautó is feltűnt, jellemzően az egykori keleti blokk autócsodái közül. Az idősebb buszokat a művelődési ház előtt lehetett megtekinteni, a kontingens fiatalabb része pedig a Margit utca túloldalán, a gyár parkolójában fogadta a látogatókat – felidézve egy kicsit az 1984-es „Nyitott kapuk” nevű emlékezetes rendezvényt, amikor az éppen fénykorát élő Ikarus legújabb fejlesztései \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F69049779_883081328728161_3731912145944707072_n.jpg\">sorakoztak fel\u003C\u002Fa> a mátyásföldi gyár parkolójában, elfoglalva annak teljes területét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_12585\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4125b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-12585\" class=\"wp-image-12585\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4125b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-12585\" class=\"wp-caption-text\">A rendezvény fiatalabb járművei – a háttérben az Ikarus mátyásföldi gyáregységének egykori irodaépülete\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A mindenhol gömbölyű formavilágú, orrmotoros Ikarus \u003Cstrong>311\u003C\u002Fstrong>-es típusból mindjárt két példányt is megcsodálhattunk: az 1962-es évjáratú vajszínű kocsi és 1964-ben gyártott piros fényezésű MÁVAUT-os társa (311.21, illetve 311.24 kivitel) egyaránt jól ismert szereplői a hazai veteránjármű-találkozóknak, és ezen belül az évente megrendezett Ikarus napoknak is. Korábban mindketten kimondottan kalandos életutat jártak be: előbbi sokáig a honvédségnél szolgált, ezen kívül további különlegessége, hogy négy- helyett hathengeres Csepel motorral rendelkezik. Utóbbi autóbusz pedig selejtezése után átmenetileg irodahelyiségként, sufniként és kolbászárus kocsiként futott be karriert, mielőtt hozzáértő gondos kezek ismét eredeti, korhű állapotra újították volna fel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_12597\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4151b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-12597\" class=\"wp-image-12597\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4151b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-12597\" class=\"wp-caption-text\">Az „obsitos” Ikarus 311-es ma már katonák helyett nosztalgiázni vágyókat szállít\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">[aigpl-gallery-slider id=”13471″]\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ikarus egyik leghíresebb termékéből, a legendás „farosból”, vagyis az \u003Cstrong>55\u003C\u002Fstrong>-ös\u002F\u003Cstrong>66\u003C\u002Fstrong>-os farmotoros típuspár tagjaiból négy darab is akadt az idei felhozatalban, ebből hármat az immár \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F09\u002F26\u002Foktober-elsejetol-orszagos-lefedettseggel-mukodik-tovabb-a-volanbusz-zrt\u002F\">országos nagyvállalatként\u003C\u002Fa> jelen lévő Volánbusz Zrt. prezentált. Közülük került ki a rendezvény rangidős autóbusza is a Kisalföld Volántól megörökölt, 1956-ban gyártott halványsárga színű korai Ikarus 55 Lux személyében. A társaság \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F07\u002F30\u002Fmegujul-a-kapos-volan-egykori-ikarus-55-lux-nosztalgiabusza\u002F\">közelmúltban felújított\u003C\u002Fa> büszkeségei, az utolsó csavarig restaurált, 1972-ben készült \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F09\u002Ffarossal-a-medveotthonoz\u002F\">66-os\u003C\u002Fa> (66.62 altípus) és a néhai Kapos Volántól származó, 1967-es építésű \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F06\u002Fa-volanbusz-megujult-ikarus-55-osevel-utazhatunk-a-medveotthonhoz\u002F\">55 Lux\u003C\u002Fa> (55.21 kivitel) mellett a Lanta Consulting Kft. által restaurált, 1971-es évjáratú égszínkék 55-ös (szintén 55.21 altípus) is tiszteletét tette az idei Ikarus napon. Természetesen a Lanta másik, autóbuszos körökben jól ismert veteránja, a hajdani BKV-s színekre fényezett, 1963-ban gyártott \u003Cstrong>620\u003C\u002Fstrong>-as sem hiányozhatott a sorból.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_12601\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4171b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-12601\" class=\"wp-image-12601\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4171b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-12601\" class=\"wp-caption-text\">A 2020-as mátyásföldi Ikarus nap „farosainak” díszsorfala, bal szélen a kortárs 311-essel\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv class=\"wpos-copy-clipboard aigpl-shortcode-preview\" style=\"text-align: center\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"text-align: center\">\n\t\t\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\u002F* see gallery_shortcode() in wp-includes\u002Fmedia.php *\u002F\n\t\t\n\t\t\u003Cdiv id=\"gallery-1\" class=\"gallery galleryid-0 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail\">\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F14\u002Fkorszakvaltas-xiv-ikarus-nap-matyasfoldon\u002Fimg_4171b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4171b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\n\t\t\t\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\n\t\t\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Összesen hat tagot számlált idén a magyar buszgyártás legnagyobb sikereinek korszakát elhozó 200-as típuscsalád. Az Ikarus egykori zászlóshajójából, a távolsági \u003Cstrong>250\u003C\u002Fstrong>-es modellből idén egy hagyományos (250.59 altípus) és egy, korábban a honvédségnél szolgált vezérkari tárgyalóbusz kivitelt (250.72) láthattunk – utóbbi változat igazi kuriózum, mindössze két darabot gyártott belőle az Ikarus 1989-ben. Az egy méterrel rövidebb Ikarus \u003Cstrong>256\u003C\u002Fstrong>-osból szintén két, egy 1984-es és egy 1987-es évjáratú példány vett részt az idei rendezvényen (mindegyik 256.50E kivitel), a városi típusok megtestesítőjeként pedig egy BKV-s eredetű, két éve nyugdíjazott \u003Cstrong>260\u003C\u002Fstrong>-as (260.45 altípus) is akadt a mezőnyben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_12590\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4133b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-12590\" class=\"wp-image-12590\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4133b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-12590\" class=\"wp-caption-text\">Előtérben az egykori honvédségi tárgyaló 250-es, mögötte az idősebbik 256-os\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\n\t\t\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\u002F* see gallery_shortcode() in wp-includes\u002Fmedia.php *\u002F\n\t\t\n\t\t\u003Cdiv id=\"gallery-2\" class=\"gallery galleryid-0 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail\">\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F14\u002Fkorszakvaltas-xiv-ikarus-nap-matyasfoldon\u002Fimg_4133b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4133b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\n\t\t\t\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\n\t\t\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A sokak emlékezetében máig élő vidéki falujáró utak hangulatát egy, az oldalán a kultikus Volán-csigával díszített sárga \u003Cstrong>266\u003C\u002Fstrong>-os (266.25 kivitel) nosztalgiabusz elevenítette fel. Ez a jármű egész pályafutása alatt a Vértes Volán állományában szolgált, majd selejtezését követően, 2016-ban a jogutód KNYKK Zrt. közreműködésével született újjá. Saját típusán belül egyébként viszonylag fiatal darabnak számít, ugyanis 1989-ben, egy évvel a laprugós termékcsalád gyártásának befejezése előtt gördült le a székesfehérvári szerelősorról.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_12596\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4150b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-12596\" class=\"wp-image-12596\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4150b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-12596\" class=\"wp-caption-text\">A megboldogult Vértes Volán gyönyörűen restaurált Ikarus 266-osa – nem összetévesztendő hasonló színvilágú kaposvári társával\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\n\t\t\n\t\t\t#gallery-3 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\u002F* see gallery_shortcode() in wp-includes\u002Fmedia.php *\u002F\n\t\t\n\t\t\u003Cdiv id=\"gallery-3\" class=\"gallery galleryid-0 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail\">\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F14\u002Fkorszakvaltas-xiv-ikarus-nap-matyasfoldon\u002Fimg_4150b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4150b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\n\t\t\t\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\n\t\t\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A nyolcvanas években kifejlesztett 300-as távolsági-turista típuscsalád tagjait a viszonylag kis legyártott darabszám miatt ma már ritkán látni az utakon: az egykori Volán társaságok flottáiból mára gyakorlatilag kikoptak, youngtimer koruk miatt viszont egyelőre még a gyűjtők sem igazán fedezték fel maguknak őket, ezért az Ikarus napra sem mindig jut belőlük képviselő – ez sajnos ebben az évben is így történt. Jelen volt viszont a városi-elővárosi 400-as sorozat, amelyből idén egy igazi különlegességgel is találkozhattunk egy 1993-as évjáratú jobbkormányos Ikarus \u003Cstrong>480\u003C\u002Fstrong>-as (480.93C kivitel) képében. Ebből a DAF SB 220 járóképes alvázra szerelt típusból 1989 és 1997 között összesen 143 darabot gyártott az Ikarus mátyásföldi gyáregysége, döntő többségében az alvázas buszokat preferáló brit piacra. Az önhordó konstrukciójú Ikarus 415-ösnél valamivel alacsonyabb padlószintű és hosszabb 480-asból mára mindössze három szigetországi példány maradt fenn: egy közülük büféként funkcionál Angliában, kettő pedig éveken át egy lelkes angol magángyűjtő tulajdonát képezte – ő a közelmúltban sajnos kénytelen volt megválni kedvenceitől, így magyarországi kapcsolatainak köszönhetően végül mindkét 480-as itthon talált új gazdára. Az idei Ikarus napon kiállított egyajtós példány – amely egyébként első alkalommal szerepelt hazai busztalálkozón – 1993 augusztusában állt forgalomba a Marchwood Motorways flottájában. A busz többszöri tulajdonosváltást, kisebb-nagyobb felújításokat és egy szándékos gyújtogatás túlélését követően, 27 év után tért vissza születési helyére. Ma már széltől-esőtől-hidegtől védve tölti nyugdíjas éveit az utolsó üzemeltető, a buszt a végsőkig megbecsülő North Somerset Coaches színeiben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_12586\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4127b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-12586\" class=\"wp-image-12586\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4127b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-12586\" class=\"wp-caption-text\">Az idei kiállítás legkülönlegesebb járműve számunkra ez az Ikarus 480-as volt\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\n\t\t\n\t\t\t#gallery-4 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\u002F* see gallery_shortcode() in wp-includes\u002Fmedia.php *\u002F\n\t\t\n\t\t\u003Cdiv id=\"gallery-4\" class=\"gallery galleryid-0 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail\">\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F14\u002Fkorszakvaltas-xiv-ikarus-nap-matyasfoldon\u002Fimg_4127b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4127b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\n\t\t\t\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\n\t\t\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 400-as típuscsalád csuklós tagjait egy, a közelmúltban selejtezett, ma már magánkézben lévő egykori BKV-s \u003Cstrong>435\u003C\u002Fstrong>-ös (435.06 altípus) képviselte, „név szerint” az 1995-ben gyártott, BPI-173 rendszámú kocsi – idén egyébként ez volt a rendezvény egyetlen csuklós autóbusza. Az eredeti tervek szerint maga a BKV is jelen lett volna az eseményen népes nosztalgiaflottájával, ám úgy tudjuk, hogy a koronavírus-járványra hivatkozva végül visszamondták a részvételt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_12591\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4134b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-12591\" class=\"wp-image-12591\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4134b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-12591\" class=\"wp-caption-text\">Egyre fogyatkoznak Budapesten (is) a 435-ösök – a zöld csíkozás már régen a múlté a ma is közforgalomban szolgáló kocsikon\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ikarus történetében fontos epizódot jelentett az 1989-ben önállósult Ikarus Egyedi Autóbuszgyár (Ikarus EAG) közel két évtizedes fennállása. Az igényes kivitelű, kisszériás típusokra szakosodott részleg termékeiből szintén láthattunk egy példányt a rendezvényen: a bordómetál fényezésű, Scania alvázas Ikarus EAG \u003Cstrong>E98\u003C\u002Fstrong>-ast (E98.06 altípus) az évenkénti Ikarus napok rendszeres látogatói már visszatérő ismerősként üdvözölhették. A 2001-ben gyártott, a maga idejében minden igényt kielégítő turistabusz szintén gyakori résztvevője a hasonló összejöveteleknek, idén ez volt a legfiatalabb a kiállított járművek közül. Ez a kocsi a teljes pályafutását magánüzemeltetőknél töltötte, jelenlegi tulajdonosához 2014-ben került, és különjáratként a mai napig igénybe vehető.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_12595\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4148b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-12595\" class=\"wp-image-12595\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4148b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-12595\" class=\"wp-caption-text\">Nemes eleganciát sugall a bordó fényezésű E98-as, pedig ez a busz is 19 éves már\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\n\t\t\n\t\t\t#gallery-5 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-5 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-5 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-5 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\u002F* see gallery_shortcode() in wp-includes\u002Fmedia.php *\u002F\n\t\t\n\t\t\u003Cdiv id=\"gallery-5\" class=\"gallery galleryid-0 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail\">\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F14\u002Fkorszakvaltas-xiv-ikarus-nap-matyasfoldon\u002Fimg_4148b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4148b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\n\t\t\t\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\n\t\t\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az egynapos rendezvényt ezúttal is a már megszokott programok tették teljessé. A koronavírus-járvány jelentette veszély miatt a hagyományos főzőverseny ugyan idén elmaradt, de voltak gyermekprogramok, makett- és fényképvásár, tombola, autóbusz-szépségverseny és persze az elmaradhatatlan veteránbuszos felvonulás az Örs vezér teréig – ehhez a jövőben a konvoj egyben tartása és az autósok befurakodásának megelőzése céljából érdemes lenne rendőri felvezetést kérni, bár a közlekedési lámpák így is gondot jelentenének -, onnan pedig az egykori Ikarus gyár területére, ahol a résztvevő autóbuszok idén is közös dudaszóval tisztelegtek a nagy múltú üzem emléke előtt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_12640\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4206b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-12640\" class=\"wp-image-12640\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4206b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-12640\" class=\"wp-caption-text\">A felvonulás idén is gyár területén tartott közös fotózkodással zárult\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\n\t\t\n\t\t\t#gallery-6 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-6 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-6 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-6 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\u002F* see gallery_shortcode() in wp-includes\u002Fmedia.php *\u002F\n\t\t\n\t\t\u003Cdiv id=\"gallery-6\" class=\"gallery galleryid-0 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail\">\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F14\u002Fkorszakvaltas-xiv-ikarus-nap-matyasfoldon\u002Fimg_4185b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4185b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F14\u002Fkorszakvaltas-xiv-ikarus-nap-matyasfoldon\u002Fimg_4190b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4190b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F14\u002Fkorszakvaltas-xiv-ikarus-nap-matyasfoldon\u002Fimg_4206b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4206b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\n\t\t\u003C\u002Fdiv>\n\n",{"id":38,"name":240,"avatar":251},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":254,"right":255,"rightHtml":15,"bottom":565},[],[256,441],{"id":257,"type":258,"title":259,"posts":260},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[261,326,401],{"id":262,"slug":263,"locale":40,"displayLocale":40,"title":264,"excerpt":265,"url":266,"path":267,"imageUrl":268,"publishedAt":269,"modifiedAt":270,"categories":271,"firstTag":273,"tags":276,"authorName":317,"translations":318,"translationStatus":323,"languageNotice":15,"availableLocales":324,"seo":325,"canonicalUrl":266},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[272],"Abroad",{"name":274,"class":275},"Alternatív","alternative",[277,281,285,289,293,297,301,305,309,313],{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":275},386,"alternatív","alternativ",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":319,"en":322},{"path":320,"url":321},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":267,"url":266},"translated",[176,40],{"title":264,"description":265},{"id":327,"slug":328,"locale":40,"displayLocale":40,"title":329,"excerpt":330,"url":331,"path":332,"imageUrl":333,"publishedAt":334,"modifiedAt":335,"categories":336,"firstTag":337,"tags":338,"authorName":240,"translations":394,"translationStatus":323,"languageNotice":15,"availableLocales":399,"seo":400,"canonicalUrl":331},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[272],{"name":15,"class":15},[339,343,347,351,355,359,362,366,370,374,378,382,386,390],{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},77,"MAN","man",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":360,"name":361,"slug":361,"class":15},799,"turistabusz",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":395,"en":398},{"path":396,"url":397},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":332,"url":331},[176,40],{"title":329,"description":330},{"id":402,"slug":403,"locale":40,"displayLocale":40,"title":404,"excerpt":405,"url":406,"path":407,"imageUrl":408,"publishedAt":409,"modifiedAt":410,"categories":411,"firstTag":413,"tags":414,"authorName":317,"translations":434,"translationStatus":323,"languageNotice":15,"availableLocales":439,"seo":440,"canonicalUrl":406},94613,"energy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service","Energy-saving measures: V-Busz to put fewer electric buses into service","The number of Hungarian public transport operators introducing temporary energy management measures due to the increased load on the electricity system continues to grow. After the MÁV Group, Arrivabus and MVK Zrt.,...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[412],"News",{"name":274,"class":275},[415,418,422,426,430],{"id":416,"name":417,"slug":417,"class":15},971,"villanybusz",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":435,"en":438},{"path":436,"url":437},"\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F",{"path":407,"url":406},[176,40],{"title":404,"description":405},{"id":442,"type":258,"title":443,"posts":444},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[445,489,531],{"id":446,"slug":447,"locale":176,"displayLocale":176,"title":448,"excerpt":449,"url":450,"path":451,"imageUrl":452,"publishedAt":453,"modifiedAt":454,"categories":455,"firstTag":457,"tags":458,"authorName":482,"translations":483,"translationStatus":245,"languageNotice":246,"availableLocales":487,"seo":488,"canonicalUrl":450},215,"generaciok-talalkozasa-vii-ikarus-nap-matyasfoldon","Generációk találkozása – VII. Ikarus nap Mátyásföldön","A tegnapi napon immár hetedik alkalommal került megrendezésre a már évek óta megrendezésre kerülő Ikarus nap, melyet ötödik alkalommal tartottak az egykori Ikarus gyár mátyásföldi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2011\u002F09\u002F11\u002Fgeneraciok-talalkozasa-vii-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","\u002Fen\u002F2011\u002F09\u002F11\u002Fgeneraciok-talalkozasa-vii-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_13.jpg","2011-09-11T21:47:37+02:00","2015-10-18T09:55:06+02:00",[456],"Retrospective",{"name":15,"class":15},[459,460,464,465,466,470,474,478],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},99,"nabi sirius","nabi-sirius",{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},108,"ikarus 350","ikarus-350",{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},109,"Ikarus 55","ikarus-55",{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},110,"ikarus 311","ikarus-311",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},111,"ikarus v187","ikarus-v187","Kun Péter",{"hu":484},{"path":485,"url":486},"\u002F2011\u002F09\u002F11\u002Fgeneraciok-talalkozasa-vii-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2011\u002F09\u002F11\u002Fgeneraciok-talalkozasa-vii-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":490,"slug":491,"locale":176,"displayLocale":176,"title":492,"excerpt":493,"url":494,"path":495,"imageUrl":496,"publishedAt":497,"modifiedAt":498,"categories":499,"firstTag":500,"tags":501,"authorName":240,"translations":525,"translationStatus":245,"languageNotice":246,"availableLocales":529,"seo":530,"canonicalUrl":494},13347,"keposszefoglalo-ii-ferihegyi-ikarus-talalkozo","Képösszefoglaló: II. Ferihegyi Ikarus Találkozó","Ezen a hétvégén rendezték meg a budapesti Aeroparkban a II. Ferihegyi Ikarus Találkozót, amely viszonylag rövid múltja ellenére minden adottsággal rendelkezik ahhoz, hogy az évenkénti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F10\u002F04\u002Fkeposszefoglalo-ii-ferihegyi-ikarus-talalkozo\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F10\u002F04\u002Fkeposszefoglalo-ii-ferihegyi-ikarus-talalkozo\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002FIMG_4366b-1024x768.jpg","2020-10-04T20:24:10+02:00","2023-09-12T12:12:11+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[502,506,507,508,512,516,517,521],{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},24,"BKV","bkv",{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},227,"LKK","lkk",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},1599,"Aeropark","aeropark",{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},2094,"II. Ferihegyi Ikarus Találkozó","ii-ferihegyi-ikarus-talalkozo",{"hu":526},{"path":527,"url":528},"\u002F2020\u002F10\u002F04\u002Fkeposszefoglalo-ii-ferihegyi-ikarus-talalkozo\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F04\u002Fkeposszefoglalo-ii-ferihegyi-ikarus-talalkozo\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":532,"slug":533,"locale":176,"displayLocale":176,"title":534,"excerpt":535,"url":536,"path":537,"imageUrl":538,"publishedAt":539,"modifiedAt":540,"categories":541,"firstTag":542,"tags":543,"authorName":240,"translations":559,"translationStatus":245,"languageNotice":246,"availableLocales":563,"seo":564,"canonicalUrl":536},80,"fel-evszazad-kincsei-xi-ikarus-nap-matyasfoldon","Fél évszázad kincsei – XI. Ikarus nap Mátyásföldön","Szeptember második szombatja immár évek óta előre bekarikázott nap a hazai - ezen belül is elsősorban a fővárosi - autóbuszbarátok naptárában: hagyományosan ezen a napon…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2015\u002F09\u002F22\u002Ffel-evszazad-kincsei-xi-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","\u002Fen\u002F2015\u002F09\u002F22\u002Ffel-evszazad-kincsei-xi-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_1.jpg","2015-09-22T22:48:53+02:00","2020-09-20T21:50:24+02:00",[456],{"name":15,"class":15},[544,545,546,547,550,553,557,558],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":548,"name":549,"slug":549,"class":15},52,"faros",{"id":551,"name":552,"slug":552,"class":15},53,"ik350",{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},54,"gyárlátogatás","gyarlatogatas",{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"hu":560},{"path":561,"url":562},"\u002F2015\u002F09\u002F22\u002Ffel-evszazad-kincsei-xi-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F09\u002F22\u002Ffel-evszazad-kincsei-xi-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":569,"count":570,"sensitive":58,"images":571},true,13,[572,578,584,590,596,602,608,614,620,626,632,638,644],{"id":573,"url":574,"thumbnailUrl":575,"title":576,"caption":577,"alt":15},12890,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4100b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4100b-768x576.jpg","IMG_4100b","Magyar és kínai nyelvű köszöntő a felújított egykori művelődési ház homlokzatán",{"id":579,"url":580,"thumbnailUrl":581,"title":582,"caption":583,"alt":15},12889,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4096b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4096b-768x576.jpg","IMG_4096b","A zászlók felvonásának pillanata",{"id":585,"url":586,"thumbnailUrl":587,"title":588,"caption":589,"alt":15},12891,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4102b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4102b-768x576.jpg","IMG_4102b","Kovács Péter polgármester szerint hamarosan újabb taggal bővül a hazai nosztalgiabuszok sora",{"id":591,"url":592,"thumbnailUrl":593,"title":594,"caption":595,"alt":15},12892,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4109b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4109b-768x576.jpg","IMG_4109b","Az eltelt egy évben fontos munkálatokat végzett a területen az új kínai tulajdonos",{"id":597,"url":598,"thumbnailUrl":599,"title":600,"caption":601,"alt":15},12585,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4125b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4125b-768x576.jpg","IMG_4125b","A rendezvény fiatalabb járművei – a háttérben az Ikarus mátyásföldi gyáregységének egykori irodaépülete",{"id":603,"url":604,"thumbnailUrl":605,"title":606,"caption":607,"alt":15},12597,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4151b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4151b-768x576.jpg","IMG_4151b","Az „obsitos” Ikarus 311-es ma már katonák helyett nosztalgiázni vágyókat szállít",{"id":609,"url":610,"thumbnailUrl":611,"title":612,"caption":613,"alt":15},12601,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4171b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4171b-768x576.jpg","IMG_4171b","A 2020-as mátyásföldi Ikarus nap „farosainak” díszsorfala, bal szélen a kortárs 311-essel",{"id":615,"url":616,"thumbnailUrl":617,"title":618,"caption":619,"alt":15},12590,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4133b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4133b-768x576.jpg","IMG_4133b","Előtérben az egykori honvédségi tárgyaló 250-es, mögötte az idősebbik 256-os",{"id":621,"url":622,"thumbnailUrl":623,"title":624,"caption":625,"alt":15},12596,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4150b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4150b-768x576.jpg","IMG_4150b","A megboldogult Vértes Volán gyönyörűen restaurált Ikarus 266-osa – nem összetévesztendő hasonló színvilágú kaposvári társával",{"id":627,"url":628,"thumbnailUrl":629,"title":630,"caption":631,"alt":15},12586,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4127b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4127b-768x576.jpg","IMG_4127b","Az idei kiállítás legkülönlegesebb járműve számunkra ez az Ikarus 480-as volt",{"id":633,"url":634,"thumbnailUrl":635,"title":636,"caption":637,"alt":15},12591,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4134b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4134b-768x576.jpg","IMG_4134b","Egyre fogyatkoznak Budapesten (is) a 435-ösök – a zöld csíkozás már régen a múlté a ma is közforgalomban szolgáló kocsikon",{"id":639,"url":640,"thumbnailUrl":641,"title":642,"caption":643,"alt":15},12595,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4148b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4148b-768x576.jpg","IMG_4148b","Nemes eleganciát sugall a bordó fényezésű E98-as, pedig ez a busz is 19 éves már",{"id":645,"url":646,"thumbnailUrl":647,"title":648,"caption":649,"alt":15},12640,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4206b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FIMG_4206b-768x576.jpg","IMG_4206b","A felvonulás idén is gyár területén tartott közös fotózkodással zárult",[651,670,686],{"id":652,"slug":653,"locale":176,"displayLocale":176,"title":654,"excerpt":655,"url":656,"path":657,"imageUrl":658,"publishedAt":659,"modifiedAt":660,"categories":661,"firstTag":662,"tags":663,"authorName":317,"translations":664,"translationStatus":245,"languageNotice":246,"availableLocales":668,"seo":669,"canonicalUrl":656},54263,"ujjaszuletve-tert-haza-az-ikarus-200-as-sorozat-ketszazezredik-peldanya","Újjászületve tért haza az Ikarus 200-as sorozat kétszázezredik példánya","Nem mindennapi látogatást tett nemrégiben az Ikarus 200-as típuscsalád születésének és egykor gyártásának helyszínéül is szolgáló mátyásföldi Ikarus gyár területén a Volánbusz Nosztalgia frissen felújított…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F12\u002Fujjaszuletve-tert-haza-az-ikarus-200-as-sorozat-ketszazezredik-peldanya\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F12\u002Fujjaszuletve-tert-haza-az-ikarus-200-as-sorozat-ketszazezredik-peldanya\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240429_-1920x956.jpg","2024-05-12T11:16:26+02:00","2024-05-12T20:14:22+02:00",[185],{"name":510,"class":15},[],{"hu":665},{"path":666,"url":667},"\u002F2024\u002F05\u002F12\u002Fujjaszuletve-tert-haza-az-ikarus-200-as-sorozat-ketszazezredik-peldanya\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F12\u002Fujjaszuletve-tert-haza-az-ikarus-200-as-sorozat-ketszazezredik-peldanya\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":446,"slug":447,"locale":176,"displayLocale":176,"title":448,"excerpt":449,"url":450,"path":451,"imageUrl":452,"publishedAt":453,"modifiedAt":454,"categories":671,"firstTag":672,"tags":673,"authorName":482,"translations":682,"translationStatus":245,"languageNotice":246,"availableLocales":684,"seo":685,"canonicalUrl":450},[456],{"name":15,"class":15},[674,675,676,677,678,679,680,681],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"hu":683},{"path":485,"url":486},[176],{"title":15,"description":15},{"id":687,"slug":688,"locale":176,"displayLocale":176,"title":689,"excerpt":690,"url":691,"path":692,"imageUrl":693,"publishedAt":694,"modifiedAt":695,"categories":696,"firstTag":697,"tags":698,"authorName":482,"translations":713,"translationStatus":245,"languageNotice":246,"availableLocales":717,"seo":718,"canonicalUrl":691},219,"elo-legendak-iv-nemzetkozi-ikarus-es-veteranjarmu-talalkozo-polgar","Élő legendák – IV. Nemzetközi Ikarus és veteránjármű találkozó, Polgár","Nem panaszkodhatnak az utóbbi hetekben a veterán Ikarus autóbuszok kedvelői: az egy héttel korábban, Mátyásföldön tartott Ikarus nap után, szeptember 16. és 18. között ezúttal…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2011\u002F10\u002F11\u002Felo-legendak-iv-nemzetkozi-ikarus-es-veteranjarmu-talalkozo-polgar\u002F","\u002Fen\u002F2011\u002F10\u002F11\u002Felo-legendak-iv-nemzetkozi-ikarus-es-veteranjarmu-talalkozo-polgar\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_14.jpg","2011-10-11T21:50:13+02:00","2015-10-18T10:05:17+02:00",[456],{"name":15,"class":15},[699,700,701,702,705,709],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":703,"name":704,"slug":704,"class":15},112,"csepel",{"id":706,"name":707,"slug":708,"class":15},113,"Polgár","polgar",{"id":710,"name":711,"slug":712,"class":15},114,"gyorsulás","gyorsulas",{"hu":714},{"path":715,"url":716},"\u002F2011\u002F10\u002F11\u002Felo-legendak-iv-nemzetkozi-ikarus-es-veteranjarmu-talalkozo-polgar\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2011\u002F10\u002F11\u002Felo-legendak-iv-nemzetkozi-ikarus-es-veteranjarmu-talalkozo-polgar\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]