[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:visszaestek-a-raba-eredmenyei":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":579},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":218,"translations":219,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":225,"seo":226,"canonicalUrl":179,"content":227,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":228,"translatedTagNames":231,"widgets":232,"adHtml":561,"tenderBox":562,"gallery":563,"audioPlayer":562},9641,"visszaestek-a-raba-eredmenyei","hu","Jelentősen visszaestek a Rába eredményei","A Rába Nyrt. 11,8 milliárd forintos konszolidált árbevétellel zárta 2020 első három hónapját, ez 19,5 százalékos csökkenés az előző év hasonló időszakához képest. A nehezen…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F05\u002F18\u002Fvisszaestek-a-raba-eredmenyei\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F05\u002F18\u002Fvisszaestek-a-raba-eredmenyei\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002F20200518_080737-1920x1440.jpg","2020-05-18T09:46:11+02:00","2020-05-21T22:09:36+02:00",[185],"További gyártók",{"name":15,"class":15},[188,194,200,206,212],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},1830,"futómű","futomu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffutomu\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffutomu\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},1770,"járműgyártás","jarmugyartas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fjarmugyartas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fjarmugyartas\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},819,"Magyar Honvédség","magyar-honvedseg","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyar-honvedseg\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyar-honvedseg\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},1831,"negyedéves jelentés","negyedeves-jelentes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnegyedeves-jelentes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnegyedeves-jelentes\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},64,"Rába","raba","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fraba\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fraba\u002F","Ludányi József",{"hu":220},{"path":221,"url":222},"\u002F2020\u002F05\u002F18\u002Fvisszaestek-a-raba-eredmenyei\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002F18\u002Fvisszaestek-a-raba-eredmenyei\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cb>A Rába Nyrt. 11,8 milliárd forintos konszolidált árbevétellel zárta 2020 első három hónapját, ez 19,5 százalékos csökkenés az előző év hasonló időszakához képest.\u003C\u002Fb>\u003Cb> A nehezen prognosztizálható idei évben a Rába a cash-flow-ra koncentrál, valamint működése hatékonyságának növelésére és az újonnan feltáruló piaci lehetőségek kiaknázására törekszik – áll a társaság közleményében. \u003C\u002Fb>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Rába megváltozott kulcspiaci körülmények között működött az év első három hónapjában. A globális tehergépjármű és mezőgazdasági szegmensekben, illetve az európai személygépjármű-piacon a tavalyi év második felétől kezdődően csökkenő aktivitás volt megfigyelhető. Ezzel szemben az orosz buszpiacon 29 százalékos értékesítésnövekedést könyvelt el a társaság az első negyedévben. Az orosz piacon a midibusz- és városi\u002Felővárosi autóbusz futómű szegmensekben a Kamaz, illetve a GAZ-csoport számít a Rába két meghatározó vásárlójának, de a Volgabus részére is szállítanak független mellső, vagy hajtott hátsó futóműveket, azok felfüggesztési elemeit, valamint főhajtóműveket.  Márciusban már a koronavírus-pandémia is éreztette hatását mind a kereslet mérséklődése, mind a globális gazdasági bizonytalanság növekedése formájában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_9646\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002F836151fcbcbfd9c2cf74941e597ce443.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-9646\" class=\"wp-image-9646\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002F836151fcbcbfd9c2cf74941e597ce443.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-9646\" class=\"wp-caption-text\">A városközi Volgabus Delta akár Rába mellső tengellyel is rendelhető (Fotó: Volgabus)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 2020. üzleti év váratlan kihívások elé állította társaságunkat, hiszen az általános globális gazdasági lassulás mellett a COVID-19 pandémia okozta piaci aktivitáscsökkenést is menedzselnünk kell. Emiatt minden előrejelzés bizonytalan, ám elmondható, hogy a fókusz a Rábánál 2020-ban is a készpénztermelésen és a működési költségek strukturális csökkentésén van. Határozott célunk a válság kapcsán várhatóan átrendeződő globális ellátási láncok lehetőségeinek kiaknázása. A válság ellenére folytatjuk a meghatározó K+F fejlesztéseinket és modernizációs programjainkat, felgyorsítjuk az ipar 4.0 projekteket, és megvizsgáljuk a további vállalat- és eszközalapú akvizíciós lehetőségeinket. – hangsúlyozta Pintér István, a RÁBA Járműipari Holding Nyrt. elnök-vezérigazgatója.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Futómű és az Alkatrész üzletágak sikeresen menedzselték a gazdasági és az iparági lassulást, nyereséget termelve üzemi és EBITDA szinten (kamat-, adófizetés és amortizáció előtti eredmény) egyaránt. A Jármű üzletág esetében viszont jelentős mértékű forgalom csökkenés volt tapasztalható, ez elsősorban a belföldi értékesítésre vezethető vissza, melyet a honvédségi értékesítések elmaradása okozott. A Honvédelmi Minisztériummal 2018-ban megkötött új keretszerződés 2020-ra esedékes megrendelései nem realizálódtak, ebből kifolyólag a Rába Jármű Kft. és a csoportszintű pénzügyi adatok negyedéves összehasonlításban tartalmilag nem egybevethetőek. A Rába még ebben az évben meg kívánja teremteni a honvédségi megrendelések nélküli nyereséges működés feltételeit a Jármű üzletágnál, az ehhez szükséges átalakítások már folyamatban vannak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_9647\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002FCanon80527_006.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-9647\" class=\"wp-image-9647\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002FCanon80527_006.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"527\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-9647\" class=\"wp-caption-text\">A Rába Jármű Kft. a Gépjármű Beszerzési Program 2018 és 2026 évek közötti folytatására kötött keretszerződés szerint a Magyar Honvédség igényei szerint kialakított, a korábbi együttműködésekben már bizonyított terepjáró járműveket szállít a vevőnek – a keretszerződés nem tartalmaz előre vállalt megrendelési kötelezettségeket, a szállítandó mennyiségeket a haderőfejlesztési tervek ütemezése szerint fogja meghatározni a Honvédelmi Minisztérium (Fotó: Rába)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tervekhez képest gyorsabban halad a tavalyi évben 700 millió forintért megvásárolt hajtástechnikai részegységeket és alkatrészeket gyártó Rekard Csoport vállalatainak konszolidációja, valamint az erőforrások és a gyártás integrációja. A szakmai szinergiák kihasználása már megjelent az eredményekben, és a járvány miatt, piaci pozíciói erősítésére, a Rába felgyorsítja a két cégcsoport integrációját és bővíti a kooperációt. Az akvizíciós program szerint a Rába tavaly vásárolta meg a Rekard csoporthoz tartozó Diagonal Valor Kft.-t, valamint a Rekard Hajtómű- és Gépgyártó Kft. 24,9 százalékos részesedését. A Rekard Kft. fennmaradó 75,1 százalékos részesedését pedig 2021-ben szerzi majd meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Rába Nyrt. első negyedéves jelentése \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fbet.hu\u002Fnewkibdata\u002F128409128\u002FR%C3%A1ba%20Nyrt_GYJ_2020_Q1.pdf\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">itt\u003C\u002Fa> olvasható.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Címlapkép: Rába\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":229,"name":218,"avatar":230},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":233,"right":234,"rightHtml":15,"bottom":560},[],[235,412],{"id":236,"type":237,"title":238,"posts":239},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[240,313,367],{"id":241,"slug":242,"locale":40,"displayLocale":40,"title":243,"excerpt":244,"url":245,"path":246,"imageUrl":247,"publishedAt":248,"modifiedAt":249,"categories":250,"firstTag":252,"tags":255,"authorName":218,"translations":305,"translationStatus":310,"languageNotice":15,"availableLocales":311,"seo":312,"canonicalUrl":245},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[251],"Abroad",{"name":253,"class":254},"Alternatív","alternative",[256,260,263,267,270,274,278,282,286,290,293,297,301],{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":254},386,"alternatív","alternativ",{"id":261,"name":262,"slug":262,"class":15},41,"hibrid",{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":268,"name":269,"slug":269,"class":15},44,"elektromos",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":291,"name":292,"slug":292,"class":15},2441,"statisztika",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":306,"en":309},{"path":307,"url":308},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":246,"url":245},"translated",[176,40],{"title":243,"description":244},{"id":314,"slug":315,"locale":40,"displayLocale":40,"title":316,"excerpt":317,"url":318,"path":319,"imageUrl":320,"publishedAt":321,"modifiedAt":322,"categories":323,"firstTag":325,"tags":326,"authorName":359,"translations":360,"translationStatus":310,"languageNotice":15,"availableLocales":365,"seo":366,"canonicalUrl":318},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[324],"Magazine",{"name":253,"class":254},[327,328,331,332,336,340,343,347,351,355],{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":254},{"id":329,"name":330,"slug":330,"class":15},31,"midibusz",{"id":268,"name":269,"slug":269,"class":15},{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":341,"name":342,"slug":342,"class":15},971,"villanybusz",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":361,"en":364},{"path":362,"url":363},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":319,"url":318},[176,40],{"title":316,"description":317},{"id":368,"slug":369,"locale":40,"displayLocale":40,"title":370,"excerpt":371,"url":372,"path":373,"imageUrl":374,"publishedAt":375,"modifiedAt":376,"categories":377,"firstTag":378,"tags":379,"authorName":218,"translations":405,"translationStatus":310,"languageNotice":15,"availableLocales":410,"seo":411,"canonicalUrl":372},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[251],{"name":253,"class":254},[380,381,385,389,390,391,392,396,400,401],{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":254},{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":406,"en":409},{"path":407,"url":408},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":373,"url":372},[176,40],{"title":370,"description":371},{"id":413,"type":237,"title":414,"posts":415},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[416,464,513],{"id":417,"slug":418,"locale":176,"displayLocale":176,"title":419,"excerpt":420,"url":421,"path":422,"imageUrl":423,"publishedAt":424,"modifiedAt":425,"categories":426,"firstTag":427,"tags":428,"authorName":457,"translations":458,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":462,"seo":463,"canonicalUrl":421},273,"mi-lesz-veled-magyar-buszgyartas-strategiai-megallapodast-kotott-a-raba-es-a-volvo-i-resz","Mi lesz veled, magyar buszgyártás? – stratégiai megállapodást kötött a Rába és a Volvo (I.rész)","Némelyeket sokkolt, másokat kevésbé ért váratlanul a február 12-én bejelentett hír: stratégiai buszpiaci együttműködési megállapodást kötött egymással a jelenleg 73,67%-ban a magyar állam tulajdonát képező…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2013\u002F03\u002F07\u002Fmi-lesz-veled-magyar-buszgyartas-strategiai-megallapodast-kotott-a-raba-es-a-volvo-i-resz\u002F","\u002Fen\u002F2013\u002F03\u002F07\u002Fmi-lesz-veled-magyar-buszgyartas-strategiai-megallapodast-kotott-a-raba-es-a-volvo-i-resz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_26.jpg","2013-03-07T21:38:46+01:00","2015-10-18T14:41:12+02:00",[324],{"name":15,"class":15},[429,433,437,438,442,446,449,453],{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},34,"Credo","credo",{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},81,"NABI","nabi",{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},82,"Csaba Metál","csaba-metal",{"id":447,"name":448,"slug":448,"class":15},103,"arc",{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},138,"együttműködés","egyuttmukodes",{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},139,"kormány","kormany","Kun Péter",{"hu":459},{"path":460,"url":461},"\u002F2013\u002F03\u002F07\u002Fmi-lesz-veled-magyar-buszgyartas-strategiai-megallapodast-kotott-a-raba-es-a-volvo-i-resz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2013\u002F03\u002F07\u002Fmi-lesz-veled-magyar-buszgyartas-strategiai-megallapodast-kotott-a-raba-es-a-volvo-i-resz\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":465,"slug":466,"locale":176,"displayLocale":176,"title":467,"excerpt":468,"url":469,"path":470,"imageUrl":471,"publishedAt":472,"modifiedAt":473,"categories":474,"firstTag":475,"tags":476,"authorName":218,"translations":507,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":511,"seo":512,"canonicalUrl":469},8803,"tobb-mint-ezer-uj-autobuszt-vasarolna-iden-a-volan-buszpark-kft","Több, mint ezer új autóbuszt vásárolna idén a Volán Buszpark Kft.","A hivatalos célkitűzések szerint továbbra is százasával szerezne be autóbuszokat a Volánbusz flottakezelőjének szerepét ellátó Volán Buszpark Kft., derül ki a társaság éves közbeszerzési tervezetéből.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F04\u002F18\u002Ftobb-mint-ezer-uj-autobuszt-vasarolna-iden-a-volan-buszpark-kft\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F04\u002F18\u002Ftobb-mint-ezer-uj-autobuszt-vasarolna-iden-a-volan-buszpark-kft\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FDSC_8341_ok2-1920x1280.jpg","2020-04-18T16:31:44+02:00","2020-04-19T11:12:41+02:00",[324],{"name":15,"class":15},[477,478,479,480,484,487,491,495,499,503],{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":254},{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},{"id":268,"name":269,"slug":269,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":485,"name":486,"slug":486,"class":15},164,"tender",{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},905,"Volán Buszpark","volan-buszpark",{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},1766,"low floor","low-floor",{"hu":508},{"path":509,"url":510},"\u002F2020\u002F04\u002F18\u002Ftobb-mint-ezer-uj-autobuszt-vasarolna-iden-a-volan-buszpark-kft\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F18\u002Ftobb-mint-ezer-uj-autobuszt-vasarolna-iden-a-volan-buszpark-kft\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":514,"slug":515,"locale":176,"displayLocale":176,"title":516,"excerpt":517,"url":518,"path":519,"imageUrl":520,"publishedAt":521,"modifiedAt":522,"categories":523,"firstTag":524,"tags":525,"authorName":218,"translations":554,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":558,"seo":559,"canonicalUrl":518},35444,"ket-honap-alatt-bezuhantak-az-europai-buszeladasok-es-nem-teljesitett-jol-a-hazai-piac-sem","Bezuhantak az európai buszeladások és rosszul teljesített a hazai piac is","Mindösszesen két hónap alatt negatív tartományba fordultak az európai buszeladások számai, derül ki az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) napokban közzétett legfrissebb, az Európai Unió 27…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F28\u002Fket-honap-alatt-bezuhantak-az-europai-buszeladasok-es-nem-teljesitett-jol-a-hazai-piac-sem\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F28\u002Fket-honap-alatt-bezuhantak-az-europai-buszeladasok-es-nem-teljesitett-jol-a-hazai-piac-sem\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220928_082637.jpg","2022-09-28T08:28:40+02:00","2022-09-28T21:08:17+02:00",[324],{"name":15,"class":15},[526,527,531,535,539,542,546,550],{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},1790,"eladások","eladasok",{"id":540,"name":541,"slug":541,"class":15},1850,"busz",{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},2440,"ACEA","acea",{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},3472,"autóbusz piac","autobusz-piac",{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},3746,"EU","eu",{"hu":555},{"path":556,"url":557},"\u002F2022\u002F09\u002F28\u002Fket-honap-alatt-bezuhantak-az-europai-buszeladasok-es-nem-teljesitett-jol-a-hazai-piac-sem\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F28\u002Fket-honap-alatt-bezuhantak-az-europai-buszeladasok-es-nem-teljesitett-jol-a-hazai-piac-sem\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":564,"count":565,"sensitive":58,"images":566},true,2,[567,573],{"id":568,"url":569,"thumbnailUrl":570,"title":571,"caption":572,"alt":15},9646,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002F836151fcbcbfd9c2cf74941e597ce443.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002F836151fcbcbfd9c2cf74941e597ce443-768x511.jpg","836151fcbcbfd9c2cf74941e597ce443","A városközi Volgabus Delta akár Rába mellső tengellyel is rendelhető (Fotó: Volgabus)",{"id":574,"url":575,"thumbnailUrl":576,"title":577,"caption":578,"alt":15},9647,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002FCanon80527_006.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002FCanon80527_006-768x578.jpg","Canon80527_006","A Rába Jármű Kft. a Gépjármű Beszerzési Program 2018 és 2026 évek közötti folytatására kötött keretszerződés szerint a Magyar Honvédség igényei szerint kialakított, a korábbi együttműködésekben már bizonyított terepjáró járműveket szállít a vevőnek – a keretszerződés nem tartalmaz előre vállalt megrendelési kötelezettségeket, a szállítandó mennyiségeket a haderőfejlesztési tervek ütemezése szerint fogja meghatározni a Honvédelmi Minisztérium (Fotó: Rába)",[580,596,641],{"id":514,"slug":515,"locale":176,"displayLocale":176,"title":516,"excerpt":517,"url":518,"path":519,"imageUrl":520,"publishedAt":521,"modifiedAt":522,"categories":581,"firstTag":582,"tags":583,"authorName":218,"translations":592,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":594,"seo":595,"canonicalUrl":518},[324],{"name":15,"class":15},[584,585,586,587,588,589,590,591],{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":541,"class":15},{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},{"hu":593},{"path":556,"url":557},[176],{"title":15,"description":15},{"id":597,"slug":598,"locale":176,"displayLocale":176,"title":599,"excerpt":600,"url":601,"path":602,"imageUrl":603,"publishedAt":604,"modifiedAt":605,"categories":606,"firstTag":608,"tags":609,"authorName":359,"translations":635,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":639,"seo":640,"canonicalUrl":601},2585,"felszalloagban-a-szekesfehervari-ikarus-jarmutechnika","Felszállóágban a székesfehérvári Ikarus Járműtechnika","Jól alakul a 2018-as év a székesfehérvári Ikarus Járműtechnika Kft. számára. A Széles Gábor milliárdos üzletember érdekeltségébe tartozó - a Modulo buszokat gyártó Ikarus Egyedi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2018\u002F07\u002F10\u002Ffelszalloagban-a-szekesfehervari-ikarus-jarmutechnika\u002F","\u002Fen\u002F2018\u002F07\u002F10\u002Ffelszalloagban-a-szekesfehervari-ikarus-jarmutechnika\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F07\u002Fikarus2_nyitokep.png","2018-07-10T22:24:54+02:00","2018-07-11T01:52:42+02:00",[607],"Hungarian makes",{"name":15,"class":15},[610,614,618,619,623,626,630,634],{"id":611,"name":612,"slug":613,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":615,"name":616,"slug":617,"class":15},49,"Ikarus","ikarus",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},{"id":620,"name":621,"slug":622,"class":15},192,"Ikarus Járműtechnika","ikarus-jarmutechnika",{"id":417,"name":624,"slug":625,"class":15},"Széles Gábor","szeles-gabor",{"id":627,"name":628,"slug":629,"class":15},817,"HM Currus","hm-currus",{"id":631,"name":632,"slug":633,"class":15},818,"Aries","aries",{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"hu":636},{"path":637,"url":638},"\u002F2018\u002F07\u002F10\u002Ffelszalloagban-a-szekesfehervari-ikarus-jarmutechnika\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F07\u002F10\u002Ffelszalloagban-a-szekesfehervari-ikarus-jarmutechnika\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":642,"slug":643,"locale":176,"displayLocale":176,"title":644,"excerpt":645,"url":646,"path":647,"imageUrl":648,"publishedAt":649,"modifiedAt":650,"categories":651,"firstTag":652,"tags":653,"authorName":457,"translations":657,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":661,"seo":662,"canonicalUrl":646},276,"mi-lesz-veled-magyar-buszgyartas-strategiai-megallapodast-kotott-a-raba-es-a-volvo-ii-resz","Mi lesz veled, magyar buszgyártás? – stratégiai megállapodást kötött a Rába és a Volvo (II.rész)","Cikkünk második felében a leendő Rába-Volvo buszok gyártásának konkrétumaira helyezzük a hangsúlyt. Mivel az együttműködési szerződés aláírásának tényén kívül viszonylag kevés megbízható információ áll rendelkezésre…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2013\u002F03\u002F07\u002Fmi-lesz-veled-magyar-buszgyartas-strategiai-megallapodast-kotott-a-raba-es-a-volvo-ii-resz\u002F","\u002Fen\u002F2013\u002F03\u002F07\u002Fmi-lesz-veled-magyar-buszgyartas-strategiai-megallapodast-kotott-a-raba-es-a-volvo-ii-resz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_27-1024x768.jpg","2013-03-07T23:57:30+01:00","2015-10-18T16:45:09+02:00",[324],{"name":15,"class":15},[654,655,656],{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},{"hu":658},{"path":659,"url":660},"\u002F2013\u002F03\u002F07\u002Fmi-lesz-veled-magyar-buszgyartas-strategiai-megallapodast-kotott-a-raba-es-a-volvo-ii-resz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2013\u002F03\u002F07\u002Fmi-lesz-veled-magyar-buszgyartas-strategiai-megallapodast-kotott-a-raba-es-a-volvo-ii-resz\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]