[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:huszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":640},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":230,"translations":231,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":237,"seo":238,"canonicalUrl":179,"content":239,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":240,"translatedTagNames":243,"widgets":244,"adHtml":611,"tenderBox":612,"gallery":613,"audioPlayer":612},7759,"huszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit","hu","Huszonöt éve adták át az ENSZ egykori Ikarus EAG 395-öseit","1995-ben Magyarország egyik legnagyobb nemzeti ünnepére, március 15-ére időzítve adták át azt az öt darab Scania alvázra szerelt Ikarus EAG 395-ös autóbuszt, amelyeket az ENSZ…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIkarus-EAG-E95-ENSZ-1998-1920x1318.jpg","2020-03-15T15:43:51+01:00","2020-03-16T22:36:22+01:00",[185],"Retrospective",{"name":15,"class":15},[188,194,200,206,212,218,224],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},1682,"ENSZ","ensz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fensz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fensz\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},909,"évforduló","evfordulo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fevfordulo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fevfordulo\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},207,"Ikarus EAG","ikarus-eag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},1681,"Ikarus EAG 395","ikarus-eag-395","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag-395\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag-395\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},63,"Scania","scania","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fscania\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fscania\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":227,"url":228,"path":229},1683,"UN","un","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fun\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fun\u002F","Ludányi József",{"hu":232},{"path":233,"url":234},"\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>1995-ben Magyarország egyik legnagyobb nemzeti ünnepére, március 15-ére időzítve adták át azt az öt darab Scania alvázra szerelt Ikarus EAG 395-ös autóbuszt, amelyeket az ENSZ megrendelésére készített a mátyásföldi Ikarus \u003Cspan id=\"ctl00_SearchPlaceHolder_onePdfControl1_lbLdLabel\" class=\"lbLd\">Egyedi Autóbuszgyár Kft. \u003C\u002Fspan>Az ünnepélyes ceremóniának az alkalomhoz illően a Hősök tere adott otthont, ezt követően a buszok útnak indultak rendeltetési helyük, az akkoriban meglehetősen puskaporos időket élő egykori Jugoszlávia felé. A negyedszázados évforduló kapcsán erről ezekről a buszokról emlékezünk meg röviden.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_7795\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIK-UN.gif\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-7795\" class=\"wp-image-7795\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIK-UN.gif\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"452\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-7795\" class=\"wp-caption-text\">Az ENSZ megrendelésére készített 395-ösök színterve, kétoldalt a gyártásban résztvevő partnercégek logóival\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">1994 decemberében a Scaniával közösen induló Ikarus Egyedi Autóbuszgyár nyerte az ENSZ városközi autóbuszokra kiírt nemzetközi tenderét, így összesen öt darab Ikarus EAG 395-ös szállítására kapott lehetőséget a nemzetközi szervezet részére. Ez a megrendelés komoly presztízsértékkel is bírt az Ikarus EAG számára, mivel ez volt az egyetlen alkalom, amikor a cég közvetlenül az ENSZ-nek szállíthatott, igaz, a \u003Cspan id=\"ctl00_SearchPlaceHolder_onePdfControl1_lbHirLabel\" class=\"lbHir\">pályázat\u003C\u002Fspan> fővállalkozójaként a buszok járóképes alvázait biztosító Scania szerepelt. \u003Cspan id=\"ctl00_SearchPlaceHolder_onePdfControl1_lbHirLabel\" class=\"lbHir\">A magyar buszgyártó összesen mintegy 3,4 millió akkori svéd koronának megfelelő összeggel, korabeli árfolyamon közel 105,9 millió forinttal részesedett az üzletből. Noha a török kisebbségi tulajdonosa révén akkor már három éve nemzetközi vegyesvállalatként működő Ikarus EAG 1994 végére idehaza már közel 140 darab eladott 395-össel büszkélkedhetett, az ENSZ részére szállítandó ötdarabos széria mégis fontos mérföldkövet jelentett a típus pályafutásában, mivel a Németországba értékesített prototípus után ez volt a 395-ös második külföldről érkező megrendelése – a típus egyébként később jelentős exportsikereket könyvelhetett el. \u003C\u002Fspan>A motorok és az alvázak 1995 januárjának első felében érkeztek meg Mátyásföldre, márciusra pedig a buszok felépítménye is elkészült a kisszériás modellek gyártására szakosodott, sokat látott üzemben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_7793\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FE95-002.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-7793\" class=\"wp-image-7793\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FE95-002.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"471\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-7793\" class=\"wp-caption-text\">A frissen elkészült buszok a Hősök terén rendezett átadóünnepségen\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 395.16 altípusba tartozó, különleges rendeltetésű Ikarus EAG 395-ösök a magyarországi vásárlók körében is népszerű és kedvelt Scania L113 CLB önjáró alvázra épültek. A buszokba 11 020 cm\u003Csup>3\u003C\u002Fsup> lökettérfogatú, 320 lóerős (235 kW) hathengeres Scania DSC 11-21 dízelmotor került, az erőátvitelt 7+1 fokozatú Scania GR 801 ComfortShift előválasztós sebességváltóra bízták. A Sütrak gyártmányú légkondicionálóval szerelt buszok legnagyobb megengedett össztömege 18 450 kg volt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_7792\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002Fe95_UN_2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-7792\" class=\"wp-image-7792\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002Fe95_UN_2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"495\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-7792\" class=\"wp-caption-text\">Az ENSZ megrendelése komoly elismerést jelentett az Ikarus EAG termékeinek\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járművek az ENSZ kérésének megfelelően hófehér fényezéssel hagyták el a mátyásföldi gyárat, oldalukon sötétkék UN felirattal (a \u003Cem>United Nations\u003C\u002Fem>, vagyis az ENSZ angol nyelvű rövidítése) ellátva. A nemzetközi szervezet kék-fehér színvilágához igazodva a beltéri burkolatok és az utasülések is kék árnyalatot kaptak. A buszok kívülről gyakorlatilag nem különböztek a hazai Volán társaságok részére szállított példányoktól. A hátfal érdekességét a hátsó ablaktörlő adta, illetve az a tény, hogy ezek voltak az utolsó „nagyablakos” 395-ösök – a később E95-re átkeresztelt típust ettől kezdve módosított hátfali műanyag burkolattal, kisebb hátsó szélvédővel gyártották. Az E\u003Cspan id=\"ctl00_SearchPlaceHolder_onePdfControl1_lbLdLabel\" class=\"lbLd\">NSZ horvátországi békefenntartó csapatai számára vásárolt autóbuszok közül négy darab végül valóban az ENSZ zágrábi főparancsnokságához került, az egyetlen fennmaradó kocsit pedig az eredeti tervektől eltérően Olaszországba, az Adriai-tenger partján fekvő Brindisi megyébe helyezték.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_7805\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIMG_0013783029.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-7805\" class=\"wp-image-7805\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIMG_0013783029.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"484\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-7805\" class=\"wp-caption-text\">Az obsitosok: két egykori ENSZ-es Ikarus EAG 395-ös már a selejtezésük után a Gmica Transnál, Koszovóban (Fotó: Lorászkó Balázs)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az eredetileg Horvátországba szállított buszok az ENSZ kötelékében teljesített szolgálatuk letelte és a délszláv háború elcsitulása után második tulajdonosaiknál már nyugodtabb feladatot kaptak. A békefenntartó erőktől megörökölt 395-ösök az ezredfordulót követően környékbeli magánüzemeltetőkhöz kerültek, kettő közülük Szerbiában, kettő pedig Koszovóban kezdett új életet. A koszovói Gmica Trans utazási iroda 395-öseit az elmúlt években selejtezték, az utolsó példányt 2016 januárjában törölte állományából a társaság. A Szerbiába került buszokkal világoskékre átfényezve a Vajdaságban, ezen belül jellemzően Pancsova, Zenta illetve Belgrád környékén lehetett találkozni, ezek jelenlegi állapotáról olaszországi társukhoz hasonlóan egyelőre nincs információnk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\n\t\t\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\u002F* see gallery_shortcode() in wp-includes\u002Fmedia.php *\u002F\n\t\t\n\t\t\u003Cdiv id=\"gallery-1\" class=\"gallery galleryid-0 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail\">\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fikarus-eag-e95-ensz-1998\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"200\" height=\"200\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIkarus-EAG-E95-ENSZ-1998-200x200.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002Fik-un\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIK-UN-150x150.gif\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002Fe95-002\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FE95-002-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002Fe95_un_2\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002Fe95_UN_2-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002Fimg_0013783029\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIMG_0013783029-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-7805\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-7805\">\n\t\t\t\tFotó: Lorászkó Balázs\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\n\t\t\t\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\n\t\t\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>\u003Cem>A külön nem megjelölt fényképek az Ikarus EAG archívumából származnak.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":241,"name":230,"avatar":242},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":245,"right":246,"rightHtml":15,"bottom":610},[],[247,441],{"id":248,"type":249,"title":250,"posts":251},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[252,314,369],{"id":253,"slug":254,"locale":40,"displayLocale":40,"title":255,"excerpt":256,"url":257,"path":258,"imageUrl":259,"publishedAt":260,"modifiedAt":261,"categories":262,"firstTag":264,"tags":267,"authorName":305,"translations":306,"translationStatus":311,"languageNotice":15,"availableLocales":312,"seo":313,"canonicalUrl":257},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[263],"Magazine",{"name":265,"class":266},"Alternatív","alternative",[268,272,275,278,282,286,289,293,297,301],{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":266},386,"alternatív","alternativ",{"id":273,"name":274,"slug":274,"class":15},31,"midibusz",{"id":276,"name":277,"slug":277,"class":15},44,"elektromos",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":287,"name":288,"slug":288,"class":15},971,"villanybusz",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":307,"en":310},{"path":308,"url":309},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":258,"url":257},"translated",[176,40],{"title":255,"description":256},{"id":315,"slug":316,"locale":40,"displayLocale":40,"title":317,"excerpt":318,"url":319,"path":320,"imageUrl":321,"publishedAt":322,"modifiedAt":323,"categories":324,"firstTag":326,"tags":327,"authorName":230,"translations":362,"translationStatus":311,"languageNotice":15,"availableLocales":367,"seo":368,"canonicalUrl":319},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[325],"Abroad",{"name":265,"class":266},[328,329,333,337,341,345,349,353,357,358],{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":266},{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":363,"en":366},{"path":364,"url":365},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":320,"url":319},[176,40],{"title":317,"description":318},{"id":370,"slug":371,"locale":40,"displayLocale":40,"title":372,"excerpt":373,"url":374,"path":375,"imageUrl":376,"publishedAt":377,"modifiedAt":378,"categories":379,"firstTag":380,"tags":381,"authorName":305,"translations":434,"translationStatus":311,"languageNotice":15,"availableLocales":439,"seo":440,"canonicalUrl":374},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[325],{"name":15,"class":15},[382,386,390,391,395,399,402,406,410,414,418,422,426,430],{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},77,"MAN","man",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":400,"name":401,"slug":401,"class":15},799,"turistabusz",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":435,"en":438},{"path":436,"url":437},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":375,"url":374},[176,40],{"title":372,"description":373},{"id":442,"type":249,"title":443,"posts":444},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[445,496,538],{"id":446,"slug":447,"locale":176,"displayLocale":176,"title":448,"excerpt":449,"url":450,"path":451,"imageUrl":452,"publishedAt":453,"modifiedAt":454,"categories":455,"firstTag":456,"tags":457,"authorName":230,"translations":490,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":494,"seo":495,"canonicalUrl":450},30949,"restauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum","Restauráltatja Ikarus Egyedi autóbuszait a Közlekedési Múzeum","A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum az elmúlt években a magyar buszgyártás sikerekben bővelkedő múltjának jónéhány legendás és közlekedéstörténeti szempontból meghatározó autóbusz-típusával bővítette gyűjteményét. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_092302-1024x642.jpg","2022-05-08T09:38:53+02:00","2022-05-08T13:54:33+02:00",[263],{"name":15,"class":15},[458,459,463,467,471,475,478,482,486],{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},365,"Közlekedési Múzeum","kozlekedesi-muzeum",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},821,"Ikarus 396","ikarus-396",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},1733,"Ikarus 397","ikarus-397",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},1969,"felújítás","felujitas",{"id":476,"name":477,"slug":477,"class":15},2310,"90s",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},3577,"Ikarus E94G","ikarus-e94g",{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},3578,"Busz I. Kft.","busz-i-kft",{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},3579,"gyűjtemény","gyujtemeny",{"hu":491},{"path":492,"url":493},"\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":497,"slug":498,"locale":176,"displayLocale":176,"title":499,"excerpt":500,"url":501,"path":502,"imageUrl":503,"publishedAt":504,"modifiedAt":505,"categories":506,"firstTag":507,"tags":508,"authorName":305,"translations":532,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":536,"seo":537,"canonicalUrl":501},16426,"hazatert-a-svedorszagban-arult-haromtengelyes-ikarus-eag-e98-as","Hazatért a Svédországban árult háromtengelyes Ikarus EAG E98-as","Idehaza folytatja pályafutását az az eredetileg svéd megrendelésre gyártott, Scania alvázas Ikarus EAG E98-as, amelyet nemrég mi is bemutattunk portálunkon. A mátyásföldi Ikarus Egyedi Autóbuszgyár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F01\u002F11\u002Fhazatert-a-svedorszagban-arult-haromtengelyes-ikarus-eag-e98-as\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F01\u002F11\u002Fhazatert-a-svedorszagban-arult-haromtengelyes-ikarus-eag-e98-as\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002FDSC_2027_cimlapkep-1024x682.jpg","2021-01-11T07:40:35+01:00","2021-01-11T07:55:47+01:00",[263],{"name":15,"class":15},[509,510,514,515,516,517,518,522,523,524,528],{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},134,"Svédország","svedorszag",{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},{"id":400,"name":401,"slug":401,"class":15},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},833,"használtbusz","hasznaltbusz",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},2403,"Ikarus EAG E98","ikarus-eag-e98",{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},2404,"Szebusz Kft.","szebusz-kft",{"hu":533},{"path":534,"url":535},"\u002F2021\u002F01\u002F11\u002Fhazatert-a-svedorszagban-arult-haromtengelyes-ikarus-eag-e98-as\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F11\u002Fhazatert-a-svedorszagban-arult-haromtengelyes-ikarus-eag-e98-as\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":539,"slug":540,"locale":176,"displayLocale":176,"title":541,"excerpt":542,"url":543,"path":544,"imageUrl":545,"publishedAt":546,"modifiedAt":547,"categories":548,"firstTag":549,"tags":550,"authorName":230,"translations":604,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":608,"seo":609,"canonicalUrl":543},64979,"mar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban","Már csak alig több mint félszáz Ikarus EAG szolgál a Volán flottájában","Szinte hihetetlen, de idén már 18 éve, hogy bezárta kapuit a legendás Ikarus Egyedi Autóbuszgyár. Az Ikarusból 1967-ben kivált, majd 1989-ben önálló céggé alakult Ikarus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FGUP-041_tom-1920x1206.jpg","2025-01-26T07:36:42+01:00","2025-01-26T12:12:06+01:00",[263],{"name":208,"class":15},[551,555,556,560,564,568,569,573,576,580,584,588,592,596,600],{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},337,"Ikarus EAG E99","ikarus-eag-e99",{"id":561,"name":562,"slug":563,"class":15},338,"Ikarus EAG 397","ikarus-eag-397",{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},{"id":570,"name":571,"slug":572,"class":15},2949,"Ikarus EAG E94","ikarus-eag-e94",{"id":574,"name":575,"slug":575,"class":15},3944,"flotta",{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},4283,"Ikarus EAG E95","ikarus-eag-e95",{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},5200,"Volán-társaságok","volan-tarsasagok",{"id":585,"name":586,"slug":587,"class":15},5201,"Ikarus EAG 396","ikarus-eag-396",{"id":589,"name":590,"slug":591,"class":15},5202,"Ikarus EAG E13","ikarus-eag-e13",{"id":593,"name":594,"slug":595,"class":15},5203,"Ikarus EAG E14","ikarus-eag-e14",{"id":597,"name":598,"slug":599,"class":15},5204,"Ikarus EAG E91","ikarus-eag-e91",{"id":601,"name":602,"slug":603,"class":15},5205,"Ikarus EAG E92","ikarus-eag-e92",{"hu":605},{"path":606,"url":607},"\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":614,"count":241,"sensitive":58,"images":615},true,[616,622,628,634],{"id":617,"url":618,"thumbnailUrl":619,"title":620,"caption":621,"alt":15},7795,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIK-UN.gif","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIK-UN-768x496.gif","IK-UN","Az ENSZ megrendelésére készített 395-ösök színterve, kétoldalt a gyártásban résztvevő partnercégek logóival",{"id":623,"url":624,"thumbnailUrl":625,"title":626,"caption":627,"alt":15},7793,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FE95-002.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FE95-002-768x517.jpg","E95-002","A frissen elkészült buszok a Hősök terén rendezett átadóünnepségen",{"id":629,"url":630,"thumbnailUrl":631,"title":632,"caption":633,"alt":15},7792,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002Fe95_UN_2.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002Fe95_UN_2-768x543.jpg","e95_UN_2","Az ENSZ megrendelése komoly elismerést jelentett az Ikarus EAG termékeinek",{"id":635,"url":636,"thumbnailUrl":637,"title":638,"caption":639,"alt":15},7805,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIMG_0013783029.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIMG_0013783029-768x531.jpg","IMG_0013783029","Az obsitosok: két egykori ENSZ-es Ikarus EAG 395-ös már a selejtezésük után a Gmica Transnál, Koszovóban (Fotó: Lorászkó Balázs)",[641,686,705],{"id":642,"slug":643,"locale":176,"displayLocale":176,"title":644,"excerpt":645,"url":646,"path":647,"imageUrl":648,"publishedAt":649,"modifiedAt":650,"categories":651,"firstTag":652,"tags":653,"authorName":305,"translations":680,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":684,"seo":685,"canonicalUrl":646},78535,"keposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon","Képösszefoglaló: XIX. Ikarus nap Mátyásföldön","A szokásoknak megfelelően szeptember második szombatján került megrendezésre a hagyományőrző mátyásföldi Ikarus nap, amely a gyár dolgozóinak éves találkozójából mára generációkat összekötő, kultikus rendezvénnyé vált.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F16\u002Fkeposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F16\u002Fkeposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F20250913_132201c.jpg","2025-09-16T20:43:50+02:00","2025-09-16T20:57:53+02:00",[263],{"name":15,"class":15},[654,658,662,666,670,674,677],{"id":655,"name":656,"slug":657,"class":15},49,"Ikarus","ikarus",{"id":659,"name":660,"slug":661,"class":15},51,"találkozó","talalkozo",{"id":663,"name":664,"slug":665,"class":15},106,"ikarus nap","ikarus-nap",{"id":667,"name":668,"slug":669,"class":15},107,"mátyásföld","matyasfold",{"id":671,"name":672,"slug":673,"class":15},229,"veterán","veteran",{"id":675,"name":676,"slug":676,"class":15},986,"nosztalgia",{"id":678,"name":679,"slug":679,"class":15},2096,"youngtimer",{"hu":681},{"path":682,"url":683},"\u002F2025\u002F09\u002F16\u002Fkeposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F16\u002Fkeposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":497,"slug":498,"locale":176,"displayLocale":176,"title":499,"excerpt":500,"url":501,"path":502,"imageUrl":503,"publishedAt":504,"modifiedAt":505,"categories":687,"firstTag":688,"tags":689,"authorName":305,"translations":701,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":703,"seo":704,"canonicalUrl":501},[263],{"name":15,"class":15},[690,691,692,693,694,695,696,697,698,699,700],{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},{"id":400,"name":401,"slug":401,"class":15},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},{"hu":702},{"path":534,"url":535},[176],{"title":15,"description":15},{"id":706,"slug":707,"locale":176,"displayLocale":176,"title":708,"excerpt":709,"url":710,"path":711,"imageUrl":712,"publishedAt":713,"modifiedAt":714,"categories":715,"firstTag":716,"tags":717,"authorName":230,"translations":728,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":732,"seo":733,"canonicalUrl":710},51257,"egy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja","Egy felújított Ikarus EAG 397-essel bővül a Volánbusz nosztalgiaflottája","Hamarosan újabb restaurált Ikarus autóbusz csatlakozik a Volánbusz nosztalgiaflottájához, mégpedig egy teljesen felújított Ikarus EAG 397-es formájában. Az autóbuszt a busztársaság júniusban esedékes, immár hagyományosnak…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F01\u002F27\u002Fegy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F01\u002F27\u002Fegy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002Freceived_1797709413967773-1920x1189.jpeg","2024-01-27T12:53:47+01:00","2024-05-25T09:57:50+02:00",[263],{"name":553,"class":15},[718,719,720,721,722,723,724],{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":561,"name":562,"slug":563,"class":15},{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},{"id":675,"name":676,"slug":676,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},{"id":725,"name":726,"slug":727,"class":15},2206,"értékmegőrző program","ertekmegorzo-program",{"hu":729},{"path":730,"url":731},"\u002F2024\u002F01\u002F27\u002Fegy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F27\u002Fegy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]