[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:napelemekkel-csokkentene-a-buszok-fogyasztasat-a-flixbus":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":597},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":187,"tags":188,"authorName":241,"translations":242,"translationStatus":246,"languageNotice":247,"availableLocales":248,"seo":249,"canonicalUrl":179,"content":250,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":251,"translatedTagNames":253,"widgets":254,"adHtml":579,"tenderBox":580,"gallery":581,"audioPlayer":580},6834,"napelemekkel-csokkentene-a-buszok-fogyasztasat-a-flixbus","hu","Napelemekkel csökkentené a buszok fogyasztását a FlixBus","A FlixBus újabb környezetbarát megoldással kísérletezik Nyugat-Európában: a klímavédelemre egyre nagyobb hangsúlyt fektető mobilitási cég által támogatott projekt keretében ezúttal napelemekkel szereltek fel egy, a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F02\u002F06\u002Fnapelemekkel-csokkentene-a-buszok-fogyasztasat-a-flixbus\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F02\u002F06\u002Fnapelemekkel-csokkentene-a-buszok-fogyasztasat-a-flixbus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002FFlixBus_Solarpanels1-1024x719.png","2020-02-06T19:17:56+01:00","2020-02-09T00:25:43+01:00",[185,186],"Magazine","Technics",{"name":15,"class":15},[189,194,200,206,212,218,224,229,235],{"id":190,"name":191,"slug":191,"url":192,"path":193},214,"emeletes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Femeletes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Femeletes\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},380,"FlixBus","flixbus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fflixbus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fflixbus\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},1590,"Futura FDD2","futura-fdd2","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffutura-fdd2\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffutura-fdd2\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},1591,"környezetvédelem","kornyezetvedelem","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkornyezetvedelem\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkornyezetvedelem\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},1592,"Kupers Touringcars","kupers-touringcars","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkupers-touringcars\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkupers-touringcars\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":226,"url":227,"path":228},1589,"napelem","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnapelem\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnapelem\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},1593,"Trailar","trailar","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrailar\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrailar\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},141,"VDL","vdl","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvdl\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvdl\u002F","Patthy Gellért",{"hu":243},{"path":244,"url":245},"\u002F2020\u002F02\u002F06\u002Fnapelemekkel-csokkentene-a-buszok-fogyasztasat-a-flixbus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F06\u002Fnapelemekkel-csokkentene-a-buszok-fogyasztasat-a-flixbus\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">\u003Cstrong>A FlixBus újabb környezetbarát megoldással kísérletezik Nyugat-Európában: a klímavédelemre egyre nagyobb hangsúlyt fektető mobilitási cég által támogatott projekt keretében ezúttal napelemekkel szereltek fel egy, a limburgi (Hollandia) székhelyű Kupers Touringcars társaság által üzemeltetett VDL Futura FDD2 típusú emeletes távolsági autóbuszt. A jármű tetején elhelyezett szolárpanelek feladata a busz elektromos energiaigényének minél nagyobb arányú fedezése, csökkentve ezáltal a holland távolsági busz tüzelőanyag-felhasználását és CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub>-kibocsátását. Az átalakított VDL hamarosan napi rendszerességgel közlekedik majd Dortmund és London között, Eindhoven, Antwerpen és Bruges érintésével.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400\">\u003Cstrong>Mobiltöltés napenergiával\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A FlixBus kísérleti projektjében felhasznált napelemeket a brit Trailar cég szállítja. A kimondottan a közlekedési szektor számára kifejlesztett, hajlékony szolárszőnyegeket eddig főként kamionokon és kisáruszállítókon alkalmazták. A zöld mobilitási cég közvetítésével első alkalommal jelenik meg ez a megoldás nemzetközi forgalomban közlekedő távolsági buszokon is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tesztprogram alanyául kiválasztott VDL Futura FDD2 tetejére összesen öt szolárszőnyeg-egységet szereltek fel. Ezek könnyűek és ultra vékonyak, így sem a jármű légellenállását, sem pedig a súlypontját és a magasságát nem növelik számottevően – utóbbi kettő különösen sarkalatos kérdés egy négy méter magas emeletes autóbusz esetében. A töltésvezérlő segítségével a szolárszőnyeg képes kommunikálni a busz váltóáramú generátorával. Alapesetben a motorról meghajtott generátor fosszilis üzemanyagot használ fel a busz akkumulátorának töltésére, a szolárcellák azonban lehetővé teszik, hogy főként napenergiára támaszkodva menjen végbe a folyamat, tehermentesítve ezzel a generátort. A rendszer az előzetes próbaidőszak során hatékonynak bizonyult, a FlixBus tájékoztatása szerint 100 kilométeren átlagosan 1,7 literrel fogyasztott kevesebb gázolajat a napelemekkel felszerelt VDL egy alapkivitelű társához viszonyítva. Ez naponta átlagosan 600 kilométeres futásteljesítménnyel számolva több, mint 10 liter üzemanyag-megtakarítást jelent minden egyes nap, nem is beszélve ennek pozitív környezetvédelmi hatásairól. A konkrét számokat a busz útvonala, illetve az évszakok befolyásolhatják, így a rendszer várhatóan még kedvezőbb eredményeket hoz majd a napsütéses órákban jobban bővelkedő nyári hónapokban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_6836\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002FFlixBus_Solarpanels1.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-6836\" class=\"wp-image-6836\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002FFlixBus_Solarpanels1.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"492\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-6836\" class=\"wp-caption-text\">Jól megfigyelhetők a tetőn felsorakoztatott hajlékony napelemtáblák\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">Mint az köztudott, az akkumulátor felelős az autóbusz teljes elektronikai rendszerének energiaellátásáért. Fogyasztókból szép számmal akad is a fedélzeten, tekintve, hogy a FlixBus flottájában a járművek egységesen USB-töltőcsatlakozókkal, 230 V-os konnektorokkal, légkondicionálóval és WiFi-vel is el vannak látva, emellett egyre több buszon fedélzeti szórakoztató rendszer is található. Az új technikának köszönhetően ezek a berendezések mind napenergiával működtethetők a mobilitási cég közleménye szerint. Ezzel tehát nem csak a busz, de az utasok elektromos energiafelhasználását, így például a telefonok töltéséhez szükséges áramot is megújuló forrásból, a Nap sugarainak hasznosításával fedezi a FlixBus.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tesztidőszak előrehaladtával a Trailar, a Kupers Touringcars és a FlixBus rendszeresen ellenőrzi majd az eredményeket és ezek felhasználásával folyamatosan fejleszti a projektet. A technológiát úgy alakították ki, hogy az adatok és a hozam könnyen ellenőrizhető legyen. A részletek így tovább finomíthatók, a CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub>-kibocsátás pedig a lehető legkisebbre csökkenthető a programban résztvevők reményei szerint.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_6837\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F58373936_1734640633305624_446581147430813696_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-6837\" class=\"wp-image-6837\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F58373936_1734640633305624_446581147430813696_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"366\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-6837\" class=\"wp-caption-text\">A képen látható buszok közül a tőlünk távolabbi VDL Futura FDD2 vesz részt a kísérletben (Fotó: Kupers Touringcars)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A napelemekkel felszerelt VDL-t biztosító Kupers Touringcars igazgatója, \u003Cstrong>Bert Fonteijn\u003C\u002Fstrong> elmondta: „\u003Cem>Nagyon büszkék vagyunk, hogy a mi emeletes buszunk is része lehet ennek a nemzetközi kísérleti projektnek, ezzel is tovább csökkentve a távolsági buszok környezetre gyakorolt hatását. Örülünk, hogy utasainknak előremutató technológiai megoldások bevonásával biztosíthatunk utazási lehetőséget.\u003C\u002Fem>”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>„A célunk, hogy a lehető legklímabarátabb utazási lehetőséget tegyük elérhetővé a lehető legtöbb ember számára”\u003C\u002Fem> – tette hozzá \u003Cstrong>Jesper Vis\u003C\u002Fstrong>, a FlixBus Benelux ügyvezető igazgatója. \u003Cem>„A napelemekkel végzett kísérleti projekt csak egy azok közül a klímabarát kezdeményezés közül, amit az utasainknak biztosítunk. Az elsődleges eredmények elemzését követően értékeljük majd annak a lehetőségét, hogy még több buszra, vagy akár a teljes hálózatunkra kiterjesszük a technológiát.”\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400\">\u003Cstrong>Klímasemleges utazás\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">A FlixBus még 2018 áprilisában Franciaországban helyezte forgalomba első teljesen elektromos távolsági buszait, két Yutong ICe 12-est, a Párizst Amiens-el összekötő, mintegy 160 kilométeres viszonylaton. Őket hamarosan egy szintén kínai gyártású BYD eCoach (C9) távolsági villanybusz követte a mobilitási cég német részlegénél, igaz, ezt a járművet a kedvezőtlen üzemeltetési tapasztalatok miatt a FlixBus időközben \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\u002Fphotos\u002Fk%C3%BClf%C3%B6ld-n%C3%A9metorsz%C3%A1g-byd-flixbus-mbi_kitekint%C5%91visszaadja-a-flixbus-a-byd-t%C3%A1vols%C3%A1g\u002F3557004131006347\u002F\">visszaadta\u003C\u002Fa> a gyártónak. A társaság a tavalyi év végén az USA-ban is megkezdte egy tisztán elektromos hajtású MCI D45 CRTe LE Charge \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002F22\u002Fkaliforniaban-teszteli-az-mci-vadonatuj-villanybuszat-a-flixbus\u002F\">tesztelését\u003C\u002Fa>, ezen kívül folyamatban van egy \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F09\u002F02\u002Fhidrogen-tuzeloanyag-cellas-tavolsagi-buszokat-allitana-forgalomba-a-flixbus\u002F\">hidrogén-üzemanyagcellás\u003C\u002Fa> távolsági buszokból álló próbaflotta kialakítása is. A vállalat emellett egyes légitársaságokhoz hasonlóan arra is lehetőséget biztosít, hogy az utasok kompenzálják az utazáskor keletkezett CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub>-kibocsátásukat. A FlixBus ezt az \u003Cem>atmosfair\u003C\u002Fem> nevű, nemzetközileg elismert német klímavédelmi szervezet segítségével teszi lehetővé. Egyelőre azonban nem tolonganak az önkéntes alapon klímavédelmi felárat fizető utasok: jelenleg átlagosan az utazóközönség 6%-a kompenzálja a kibocsátását, Hollandiában ez a szám valamivel nagyobb, eléri a 9%-ot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: FlixBus\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":38,"name":241,"avatar":252},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":255,"right":256,"rightHtml":15,"bottom":578},[],[257,411],{"id":258,"type":259,"title":260,"posts":261},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[262,315,348],{"id":263,"slug":264,"locale":40,"displayLocale":40,"title":265,"excerpt":266,"url":267,"path":268,"imageUrl":269,"publishedAt":270,"modifiedAt":271,"categories":272,"firstTag":274,"tags":277,"authorName":306,"translations":307,"translationStatus":312,"languageNotice":15,"availableLocales":313,"seo":314,"canonicalUrl":267},94764,"90-kwh-on-board-gdynias-new-trollinos-with-high-capacity-batteries-enter-service","90 kWh on board: Gdynia’s new Trollinos with high-capacity batteries enter service","Gdynia’s trolleybus fleet has been expanded with nine new Solaris Trollino 12M trolleybuses offering extensive off-wire capability. The Polish port city officially took delivery of the vehicles on 6 August, one of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-on-board-gdynias-new-trollinos-with-high-capacity-batteries-enter-service\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-on-board-gdynias-new-trollinos-with-high-capacity-batteries-enter-service\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030433.jpg","2026-08-08T11:48:10+02:00","2026-08-08T15:19:44+02:00",[273],"Abroad",{"name":275,"class":276},"Alternatív","alternative",[278,282,286,290,294,298,302],{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},3325,"Gdynia","gdynia",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},3796,"Solaris Trollino","solaris-trollino",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},11075,"ZKM Gdynia","zkm-gdynia","Ludányi József",{"hu":308,"en":311},{"path":309,"url":310},"\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-a-fedelzeten-forgalomba-allnak-gdynia-uj-nagy-akkukapacitasu-onjaro-trollinoi\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-a-fedelzeten-forgalomba-allnak-gdynia-uj-nagy-akkukapacitasu-onjaro-trollinoi\u002F",{"path":268,"url":267},"translated",[176,40],{"title":265,"description":266},{"id":316,"slug":317,"locale":40,"displayLocale":40,"title":318,"excerpt":319,"url":320,"path":321,"imageUrl":322,"publishedAt":323,"modifiedAt":324,"categories":325,"firstTag":326,"tags":327,"authorName":306,"translations":341,"translationStatus":312,"languageNotice":15,"availableLocales":346,"seo":347,"canonicalUrl":320},94754,"one-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership","One of Solaris’s key electronics suppliers, Poland’s Medcom, to come under Japanese ownership","Another major reshuffle is taking place in the European transport supplier market: Mitsubishi Electric Corporation is to acquire 100% of Poland’s Medcom Sp. z o.o., which over recent decades has become one...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FTrollino-Vancouver-15-1-1920x1111.jpg","2026-08-08T08:19:25+02:00","2026-08-08T09:48:34+02:00",[273],{"name":15,"class":15},[328,332,336,337],{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},236,"Mitsubishi","mitsubishi",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},4748,"hajtásrendszer","hajtasrendszer",{"hu":342,"en":345},{"path":343,"url":344},"\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F",{"path":321,"url":320},[176,40],{"title":318,"description":319},{"id":349,"slug":350,"locale":40,"displayLocale":40,"title":351,"excerpt":352,"url":353,"path":354,"imageUrl":355,"publishedAt":356,"modifiedAt":357,"categories":358,"firstTag":359,"tags":360,"authorName":241,"translations":404,"translationStatus":312,"languageNotice":15,"availableLocales":409,"seo":410,"canonicalUrl":353},94727,"solaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses","Solaris wins Ostrava tender for 70 electric buses","Solaris submitted the most advantageous bid in the latest tender issued by Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO), the company responsible for public transport in Ostrava, Czechia, for all-electric solo buses. Under the...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fsolaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fsolaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00","2026-08-08T08:41:39+02:00",[273],{"name":275,"class":276},[361,365,368,369,373,377,381,384,388,392,396,400],{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":276},386,"alternatív","alternativ",{"id":366,"name":367,"slug":367,"class":15},44,"elektromos",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":382,"name":383,"slug":383,"class":15},971,"villanybusz",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},2658,"DPO","dpo",{"hu":405,"en":408},{"path":406,"url":407},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",{"path":354,"url":353},[176,40],{"title":351,"description":352},{"id":412,"type":259,"title":413,"posts":414},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[415,482,546],{"id":416,"slug":417,"locale":176,"displayLocale":176,"title":418,"excerpt":419,"url":420,"path":421,"imageUrl":422,"publishedAt":423,"modifiedAt":424,"categories":425,"firstTag":426,"tags":427,"authorName":241,"translations":476,"translationStatus":246,"languageNotice":247,"availableLocales":480,"seo":481,"canonicalUrl":420},6151,"14-millios-magyarorszagi-utasforgalommal-zarta-2019-et-a-flixbus","1,4 milliós magyarországi utasforgalommal zárta 2019-et a FlixBus","Folytatva gyors növekedését már meglévő és új piacain, a FlixMobility (a FlixBus, a FlixTrain, valamint a decemberben útjára indított FlixCar anyacége) 2019-ben globálisan több, mint…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F01\u002F09\u002F14-millios-magyarorszagi-utasforgalommal-zarta-2019-et-a-flixbus\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F01\u002F09\u002F14-millios-magyarorszagi-utasforgalommal-zarta-2019-et-a-flixbus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002FFlixbus_3_nyitokep-1920x1164.jpg","2020-01-09T20:53:13+01:00","2020-01-10T02:54:12+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[428,432,436,437,441,445,449,453,457,461,464,468,472],{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},382,"utazás","utazas",{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},911,"FlixTrain","flixtrain",{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},943,"Infinitours Kft.","infinitours-kft",{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},1046,"Kamil Koç","kamil-koc",{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},1447,"FlixMobility","flixmobility",{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},1501,"FlixCar","flixcar",{"id":462,"name":463,"slug":463,"class":15},1502,"2019",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},1503,"Five Stars Bt.","five-stars-bt",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},1504,"Eurolines","eurolines",{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},1505,"növekedés","novekedes",{"hu":477},{"path":478,"url":479},"\u002F2020\u002F01\u002F09\u002F14-millios-magyarorszagi-utasforgalommal-zarta-2019-et-a-flixbus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F09\u002F14-millios-magyarorszagi-utasforgalommal-zarta-2019-et-a-flixbus\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":483,"slug":484,"locale":176,"displayLocale":176,"title":485,"excerpt":486,"url":487,"path":488,"imageUrl":489,"publishedAt":490,"modifiedAt":491,"categories":492,"firstTag":493,"tags":494,"authorName":306,"translations":540,"translationStatus":246,"languageNotice":247,"availableLocales":544,"seo":545,"canonicalUrl":487},76716,"atepitessel-keszult-el-az-elso-elektromos-hajtasu-setra-comfortclass-tavolsagi-busz","Átépítéssel készült el az első elektromos hajtású Setra ComfortClass távolsági busz","Elkészült az első teljesen elektromos hajtású Setra ComfortClass távolsági autóbusz, igaz, nem a gyártó fejlesztéseként, hanem utólagos átalakítás eredményeként. A bajorországi Erding járásban működő Scharf…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F14\u002Fatepitessel-keszult-el-az-elso-elektromos-hajtasu-setra-comfortclass-tavolsagi-busz\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F14\u002Fatepitessel-keszult-el-az-elso-elektromos-hajtasu-setra-comfortclass-tavolsagi-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FVT_E-Reisebus-TZ-S-e-coach_25_NN-1920x1185.jpg","2025-08-14T09:30:56+02:00","2025-08-14T11:32:15+02:00",[273],{"name":275,"class":276},[495,496,497,501,505,508,509,513,517,521,525,529,533,537],{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":276},{"id":366,"name":367,"slug":367,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":506,"name":507,"slug":507,"class":15},799,"turistabusz",{"id":382,"name":383,"slug":383,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},2579,"Voith","voith",{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},3143,"átalakítás","atalakitas",{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},3368,"ComfortClass","comfortclass",{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},5108,"S 516 HD\u002F2","s-516-hd-2",{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},10353,"To Zero","to-zero",{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},10354,"Scharf Reisen","scharf-reisen",{"id":538,"name":539,"slug":539,"class":15},10355,"retrofit",{"hu":541},{"path":542,"url":543},"\u002F2025\u002F08\u002F14\u002Fatepitessel-keszult-el-az-elso-elektromos-hajtasu-setra-comfortclass-tavolsagi-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F14\u002Fatepitessel-keszult-el-az-elso-elektromos-hajtasu-setra-comfortclass-tavolsagi-busz\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":547,"slug":548,"locale":176,"displayLocale":176,"title":549,"excerpt":550,"url":551,"path":552,"imageUrl":553,"publishedAt":554,"modifiedAt":555,"categories":556,"firstTag":557,"tags":558,"authorName":306,"translations":572,"translationStatus":246,"languageNotice":247,"availableLocales":576,"seo":577,"canonicalUrl":551},36170,"uj-kihivasok-es-lehetosegek-a-volanbusz-elott","Új kihívások és lehetőségek a Volánbusz előtt","Október 19-én, szerdán rendezték meg a Magyar Buszgyártók Szövetsége és a Gépipari Tudományos Egyesület közös szervezésében Európa legrégebbi és legnívósabb buszos konferenciáját, az 52. Autóbusz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F21\u002Fuj-kihivasok-es-lehetosegek-a-volanbusz-elott\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F21\u002Fuj-kihivasok-es-lehetosegek-a-volanbusz-elott\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221021_131239.jpg","2022-10-21T13:15:54+02:00","2022-10-21T14:10:08+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[559,560,561,564,568],{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":276},{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},{"id":562,"name":563,"slug":563,"class":15},3807,"e-busz",{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},3886,"kihívások","kihivasok",{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},3887,"flottafejlesztés","flottafejlesztes",{"hu":573},{"path":574,"url":575},"\u002F2022\u002F10\u002F21\u002Fuj-kihivasok-es-lehetosegek-a-volanbusz-elott\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F21\u002Fuj-kihivasok-es-lehetosegek-a-volanbusz-elott\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":582,"count":583,"sensitive":58,"images":584},true,2,[585,591],{"id":586,"url":587,"thumbnailUrl":588,"title":589,"caption":590,"alt":15},6836,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002FFlixBus_Solarpanels1.png","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002FFlixBus_Solarpanels1-768x540.png","FlixBus_Solarpanels1","Jól megfigyelhetők a tetőn felsorakoztatott hajlékony napelemtáblák",{"id":592,"url":593,"thumbnailUrl":594,"title":595,"caption":596,"alt":15},6837,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F58373936_1734640633305624_446581147430813696_o.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F58373936_1734640633305624_446581147430813696_o-768x402.jpg","58373936_1734640633305624_446581147430813696_o","A képen látható buszok közül a tőlünk távolabbi VDL Futura FDD2 vesz részt a kísérletben (Fotó: Kupers Touringcars)",[598,619,641],{"id":416,"slug":417,"locale":176,"displayLocale":176,"title":418,"excerpt":419,"url":420,"path":421,"imageUrl":422,"publishedAt":423,"modifiedAt":424,"categories":599,"firstTag":600,"tags":601,"authorName":241,"translations":615,"translationStatus":246,"languageNotice":247,"availableLocales":617,"seo":618,"canonicalUrl":420},[185],{"name":15,"class":15},[602,603,604,605,606,607,608,609,610,611,612,613,614],{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":463,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},{"hu":616},{"path":478,"url":479},[176],{"title":15,"description":15},{"id":483,"slug":484,"locale":176,"displayLocale":176,"title":485,"excerpt":486,"url":487,"path":488,"imageUrl":489,"publishedAt":490,"modifiedAt":491,"categories":620,"firstTag":621,"tags":622,"authorName":306,"translations":637,"translationStatus":246,"languageNotice":247,"availableLocales":639,"seo":640,"canonicalUrl":487},[273],{"name":275,"class":276},[623,624,625,626,627,628,629,630,631,632,633,634,635,636],{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":276},{"id":366,"name":367,"slug":367,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":507,"class":15},{"id":382,"name":383,"slug":383,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":539,"class":15},{"hu":638},{"path":542,"url":543},[176],{"title":15,"description":15},{"id":547,"slug":548,"locale":176,"displayLocale":176,"title":549,"excerpt":550,"url":551,"path":552,"imageUrl":553,"publishedAt":554,"modifiedAt":555,"categories":642,"firstTag":643,"tags":644,"authorName":306,"translations":650,"translationStatus":246,"languageNotice":247,"availableLocales":652,"seo":653,"canonicalUrl":551},[185],{"name":15,"class":15},[645,646,647,648,649],{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":276},{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},{"id":562,"name":563,"slug":563,"class":15},{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},{"hu":651},{"path":574,"url":575},[176],{"title":15,"description":15}]