[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:jovore-erkezik-az-ecitaro-g":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":592},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":242,"translations":243,"translationStatus":247,"languageNotice":248,"availableLocales":249,"seo":250,"canonicalUrl":179,"content":251,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":252,"translatedTagNames":255,"widgets":256,"adHtml":563,"tenderBox":564,"gallery":565,"audioPlayer":564},5938,"jovore-erkezik-az-ecitaro-g","hu","Jövőre érkezik az eCitaro G","Az előzetes terveknek megfelelően, 2020 elején debütál a Mercedes-Benz Citaro tisztán elektromos hajtású csuklós változata, az eCitaro G. A hazai szaksajtóban szárnyra kapott híresztelésekkel ellentétben…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2019\u002F12\u002F27\u002Fjovore-erkezik-az-ecitaro-g\u002F","\u002Fen\u002F2019\u002F12\u002F27\u002Fjovore-erkezik-az-ecitaro-g\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002FeCitaro-G-versions-teaser-01-1024x576.jpg","2019-12-27T15:12:40+01:00","2019-12-27T23:43:09+01:00",[185],"Abroad",{"name":15,"class":15},[188,193,198,204,210,216,221,226,231,237],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":107,"path":192},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":95,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},329,"Daimler Buses","daimler-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},1419,"eCitaro","ecitaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fecitaro\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fecitaro\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},1486,"eCitaro G","ecitaro-g","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fecitaro-g\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fecitaro-g\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":218,"url":219,"path":220},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":223,"url":224,"path":225},1059,"emobility","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Femobility\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Femobility\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":228,"url":229,"path":230},1487,"gelenkbus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fgelenkbus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fgelenkbus\u002F",{"id":232,"name":233,"slug":234,"url":235,"path":236},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":238,"name":239,"slug":239,"url":240,"path":241},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Ludányi József",{"hu":244},{"path":245,"url":246},"\u002F2019\u002F12\u002F27\u002Fjovore-erkezik-az-ecitaro-g\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F27\u002Fjovore-erkezik-az-ecitaro-g\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az előzetes terveknek megfelelően, 2020 elején debütál a Mercedes-Benz Citaro tisztán elektromos hajtású csuklós változata, az eCitaro G. A hazai szaksajtóban szárnyra kapott híresztelésekkel ellentétben a gyártó eleve nem is tervezte legújabb büszkeségének az októberben megrendezett brüsszeli \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F26\u002Fbusworld-2019-masodik-fejezet-a-nagyagyuk\u002F\">Busworld 2019\u003C\u002Fa> kiállításon történő bemutatását, a fejlesztés tehát az elképzeléseknek megfelelően halad – még ha a konkurenciához képest egy kicsit lassan is.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_5944\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F20191227_143531.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-5944\" class=\"wp-image-5944\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F20191227_143531.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"462\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-5944\" class=\"wp-caption-text\">Akár két hajtott tengellyel is rendelhető lesz a Mercedes-Benz eCitaro G\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A premier hivatalos időpontját még nem közölte a német gyártó, csupán annyit tett közzé közösségi oldalán, hogy az új típus 2020 elejétől lesz elérhető a piacon. A Daimler Buses nem siette el az eCitaro G (a típusjelzésben szereplő G betű a német \u003Cem>gelenkbus\u003C\u002Fem>, azaz csuklós busz szóra utal) piacra dobását, a szóló változat ugyanis már 2018 nyarán bemutatkozott a szűkebben vett szakmának, hivatalos világpremierjét pedig a 2018-as hannoveri IAA Nutzfahrzeuge kiállításon tartotta. A szóló eCitaro sorozatgyártása tavaly év végén kezdődött meg Mannheimben, azóta pedig már három számjegyű rendelésállománnyal büszkélkedhet a csillagos márka elektromos üdvöskéje – a típusból a Hamburger Hochbahn AG \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F05\u002F03\u002Fhamburgbol-erkezik-az-elektromos-citaro-elso-komolyabb-megrendelese\u002F\">vásárolt\u003C\u002Fa> elsőként komolyabb mennyiséget.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_5945\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F19C0681_050.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-5945\" class=\"wp-image-5945\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F19C0681_050.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-5945\" class=\"wp-caption-text\">Az eCitaro az idei Busworld kiállításon a városi buszok mezőnyében az “Év Fenntartható Autóbusza 2020” címet és a “Comfort Label” elismerést is bezsebelte\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az elsőtől az utolsó üléssorig alacsonypadlós kialakítású eCitaro G karosszériája a belsőégésű motorral szerelt Citaro G-n alapszik, megerősített tetőkonstrukciója pedig az integrált teherviselő sínekkel ellátott, sűrített földgáz (CNG) üzemű Citaro G NGT örököse. A 18,13 méter hosszú csuklós busz három, illetve négyajtós kivitelben is rendelhető lesz. Az ajtók elhelyezése és az utastér kialakítása egyaránt megfelel a belsőégésű motorral rendelkező Citaro G változatokénak. A tágas belső tér a gyakorlati követelményeknek megfelelően maximum 145 személy szállítását teszi lehetővé. A befogadóképesség viszont – amint az a villanybuszok esetében gyakran előfordul – nagyban függ a beépített akkumulátorok számától, mivel a maximális felszereltségként elérhető 12 modulos akkupakk esetén a jármű utaskapacitása már csak legfeljebb 136 fő lehet a tengelyek korlátozott teherbírása miatt. A csuklós villanybusz fedélzetén maximum 45 ülőhely elhelyezésére lesz lehetőség.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_5948\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F20191227_145237.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-5948\" class=\"wp-image-5948\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F20191227_145237.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"427\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-5948\" class=\"wp-caption-text\">A motortornyos kialakítás ellenére az eCitaro G is a ZF kerékagymotoros portálfutóművét használja majd\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A eCitaro G szériakivitelben tolócsuklós kialakítású lesz, a hátsó kocsitestben elhelyezett hajtott tengellyel. Ha különösen nagy teljesítményre és vonóerőre van szükség – például a domborzati viszonyok vagy a nehezebb téli üzemeltetés miatt – extraként két hajtott tengellyel is rendelhető lesz. A kerékagymotorral szerelt ZF AVE 130 portálfutóművet ekkor nemcsak hátsó (C-), hanem középső (B-) tengelyként is alkalmazza a gyártó, így a két hajtott tengely nehezebb körülmények esetén is megfelelő teljesítményt és vonóerő-átadást tesz lehetővé. Emellett a második hajtott tengely további generátorként működve fékezéskor megnöveli az eCitaro G rekuperációs képességét, és csökkenti a gumiabroncsok kopását is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_5949\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F20191227_145755.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-5949\" class=\"wp-image-5949\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F20191227_145755.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"491\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-5949\" class=\"wp-caption-text\">Alapkivitelű akkupakk esetén a három, illetve a négyajtós kivitel utaskapacitása is 145 fő\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az eCitaro G első és hátsó kocsitestét egy elektronikus becsuklásgátlóval (\u003Cem>Articulation Turntable Controller\u003C\u002Fem> – ATC) ellátott, jól bevált alacsonypadlós csuklószerkezet kapcsolja össze. Ez nagy stabilitást és fordulékonyságot tesz lehetővé. A maximális becsuklási szög teljes kormány-elfordításnál 54,5 fok lehet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"info-box \">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>ATC becsuklásgátló (Articulation Turntable Controller) \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az ATC menetdinamikai szabályozás gyorsan és mindenekelőtt szükség szerinti szabályozza a csukló hidraulikus csillapítását, többek között a kormányelfordítási szögtől, a becsuklási szögtől, a sebességtől és a terheléstől függően. Az ATC ennek eléréséhez a CAN-adatbusz adataira támaszkodik.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A vontatási akkumulátorok gyors fejlődése természetesen a Mercedes-Benz városi típuscsaládját sem kerüli majd el. Az eCitaro szóló és csuklós változata várhatóan 2020 második felétől lesz elérhető szilárdtest (lítium-polimer) akkumulátorokkal is, a normál lítium-ion akkuk új generációjának bevezetését 2021-re ígéri a gyártó, 2022-től pedig hidrogén üzemanyagcellás hatótáv-növelővel ellátott változattal bővül a paletta.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Forrás, fotók: Mercedes-Benz\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":253,"name":242,"avatar":254},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":257,"right":258,"rightHtml":15,"bottom":562},[],[259,438],{"id":260,"type":261,"title":262,"posts":263},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[264,324,400],{"id":265,"slug":266,"locale":40,"displayLocale":40,"title":267,"excerpt":268,"url":269,"path":270,"imageUrl":271,"publishedAt":272,"modifiedAt":273,"categories":274,"firstTag":275,"tags":278,"authorName":242,"translations":316,"translationStatus":321,"languageNotice":15,"availableLocales":322,"seo":323,"canonicalUrl":269},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[185],{"name":276,"class":277},"Alternatív","alternative",[279,280,284,288,292,296,300,304,308,312],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":277},{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":317,"en":320},{"path":318,"url":319},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":270,"url":269},"translated",[176,40],{"title":267,"description":268},{"id":325,"slug":326,"locale":40,"displayLocale":40,"title":327,"excerpt":328,"url":329,"path":330,"imageUrl":331,"publishedAt":332,"modifiedAt":333,"categories":334,"firstTag":335,"tags":336,"authorName":392,"translations":393,"translationStatus":321,"languageNotice":15,"availableLocales":398,"seo":399,"canonicalUrl":329},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[337,341,345,349,353,357,360,364,368,372,376,380,384,388],{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},77,"MAN","man",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":358,"name":359,"slug":359,"class":15},799,"turistabusz",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":394,"en":397},{"path":395,"url":396},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":330,"url":329},[176,40],{"title":327,"description":328},{"id":401,"slug":402,"locale":40,"displayLocale":40,"title":403,"excerpt":404,"url":405,"path":406,"imageUrl":407,"publishedAt":408,"modifiedAt":409,"categories":410,"firstTag":412,"tags":413,"authorName":242,"translations":431,"translationStatus":321,"languageNotice":15,"availableLocales":436,"seo":437,"canonicalUrl":405},94613,"energy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service","Energy-saving measures: V-Busz to put fewer electric buses into service","The number of Hungarian public transport operators introducing temporary energy management measures due to the increased load on the electricity system continues to grow. After the MÁV Group, Arrivabus and MVK Zrt.,...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[411],"News",{"name":276,"class":277},[414,415,419,423,427],{"id":238,"name":239,"slug":239,"class":15},{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":432,"en":435},{"path":433,"url":434},"\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F",{"path":406,"url":405},[176,40],{"title":403,"description":404},{"id":439,"type":261,"title":440,"posts":441},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[442,486,532],{"id":443,"slug":444,"locale":176,"displayLocale":176,"title":445,"excerpt":446,"url":447,"path":448,"imageUrl":449,"publishedAt":450,"modifiedAt":451,"categories":452,"firstTag":454,"tags":455,"authorName":242,"translations":480,"translationStatus":247,"languageNotice":248,"availableLocales":484,"seo":485,"canonicalUrl":447},32004,"meghajtottuk-a-mercedes-benz-elektromos-csuklosat","Meghajtottuk a Mercedes-Benz elektromos csuklósát","Az elmúlt héten a Mercedes-Benz és Setra autóbuszokat forgalmazó Omnibus Hungária Kft. jóvoltából lehetőségünk nyílt közelről is szemügyre venni a csillagos márka március közepe óta…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F06\u002F10\u002Fmeghajtottuk-a-mercedes-benz-elektromos-csuklosat\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F06\u002F10\u002Fmeghajtottuk-a-mercedes-benz-elektromos-csuklosat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F20220610_121248-1024x768.jpg","2022-06-10T12:45:38+02:00","2024-03-28T02:20:21+01:00",[453],"Magazine",{"name":276,"class":277},[456,457,461,462,463,467,468,472,476],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":277},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},2121,"tesztvezetés","tesztvezetes",{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},2452,"Omnibus Hungária","omnibus-hungaria",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},2470,"Daimler Truck AG","daimler-truck-ag",{"hu":481},{"path":482,"url":483},"\u002F2022\u002F06\u002F10\u002Fmeghajtottuk-a-mercedes-benz-elektromos-csuklosat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F10\u002Fmeghajtottuk-a-mercedes-benz-elektromos-csuklosat\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":487,"slug":488,"locale":176,"displayLocale":176,"title":489,"excerpt":490,"url":491,"path":492,"imageUrl":493,"publishedAt":494,"modifiedAt":495,"categories":496,"firstTag":497,"tags":498,"authorName":242,"translations":526,"translationStatus":247,"languageNotice":248,"availableLocales":530,"seo":531,"canonicalUrl":491},12808,"szilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g","Szilárdtest-akkumulátorokkal jön a Mercedes-Benz eCitaro G","Hivatalosan június közepén érkezett meg a Daimler Buses európai kínálatába a gyártó 2018-ban bemutatott, teljesen elektromos hajtású üdvöskéjének csuklós változata, a Mercedes-Benz eCitaro G. Az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F09\u002F17\u002Fszilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F09\u002F17\u002Fszilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F20C0146_029-1920x1279.jpg","2020-09-17T19:25:32+02:00","2020-09-18T12:27:35+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[499,500,504,505,506,507,508,509,513,514,518,522],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":277},{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":238,"name":239,"slug":239,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},1687,"EvoBus GmbH","evobus-gmbh",{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},2089,"szilárdtest akkumulátor","szilardtest-akkumulator",{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},2090,"NMC","nmc",{"hu":527},{"path":528,"url":529},"\u002F2020\u002F09\u002F17\u002Fszilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F17\u002Fszilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":533,"slug":534,"locale":176,"displayLocale":176,"title":535,"excerpt":536,"url":537,"path":538,"imageUrl":539,"publishedAt":540,"modifiedAt":541,"categories":542,"firstTag":543,"tags":544,"authorName":242,"translations":556,"translationStatus":247,"languageNotice":248,"availableLocales":560,"seo":561,"canonicalUrl":537},29274,"csuklos-mercedes-benz-ecitaro-g-t-tesztel-szolnok","Csuklós Mercedes-Benz eCitaro G-t tesztel Szolnok","A Zöld Busz Program keretében hamarosan egy tisztán elektromos hajtású, csuklós eCitaro G áll utasforgalomba Szolnokon: a jármű két héten keresztül, március 21-től április 3-áig…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F03\u002F16\u002Fcsuklos-mercedes-benz-ecitaro-g-t-tesztel-szolnok\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F03\u002F16\u002Fcsuklos-mercedes-benz-ecitaro-g-t-tesztel-szolnok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F20C0146_002-1024x660.jpg","2022-03-16T14:21:59+01:00","2022-03-18T15:21:57+01:00",[453],{"name":15,"class":15},[545,548,549,550,551,555],{"id":546,"name":547,"slug":547,"class":15},166,"teszt",{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program",{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},{"hu":557},{"path":558,"url":559},"\u002F2022\u002F03\u002F16\u002Fcsuklos-mercedes-benz-ecitaro-g-t-tesztel-szolnok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F16\u002Fcsuklos-mercedes-benz-ecitaro-g-t-tesztel-szolnok\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":566,"count":253,"sensitive":58,"images":567},true,[568,574,580,586],{"id":569,"url":570,"thumbnailUrl":571,"title":572,"caption":573,"alt":15},5944,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F20191227_143531-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F20191227_143531-768x507.jpg","20191227_143531","Akár két hajtott tengellyel is rendelhető lesz a Mercedes-Benz eCitaro G",{"id":575,"url":576,"thumbnailUrl":577,"title":578,"caption":579,"alt":15},5945,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F19C0681_050-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F19C0681_050-768x512.jpg","Mercedes-Benz eCitaroMercedes-Benz eCitaro","Az eCitaro az idei Busworld kiállításon a városi buszok mezőnyében az “Év Fenntartható Autóbusza 2020” címet és a “Comfort Label” elismerést is bezsebelte",{"id":581,"url":582,"thumbnailUrl":583,"title":584,"caption":585,"alt":15},5948,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F20191227_145237-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F20191227_145237-768x469.jpg","20191227_145237","A motortornyos kialakítás ellenére az eCitaro G is a ZF kerékagymotoros portálfutóművét használja majd",{"id":587,"url":588,"thumbnailUrl":589,"title":590,"caption":591,"alt":15},5949,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F20191227_145755-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F20191227_145755-768x538.jpg","20191227_145755","Alapkivitelű akkupakk esetén a három, illetve a négyajtós kivitel utaskapacitása is 145 fő",[593,625,642],{"id":594,"slug":595,"locale":176,"displayLocale":176,"title":596,"excerpt":597,"url":598,"path":599,"imageUrl":600,"publishedAt":601,"modifiedAt":602,"categories":603,"firstTag":604,"tags":605,"authorName":242,"translations":619,"translationStatus":247,"languageNotice":248,"availableLocales":623,"seo":624,"canonicalUrl":598},44002,"mar-tobb-mint-1000-ecitaro-gordult-le-a-mannheimi-gyartosorokrol","Már több mint 1000 eCitaro gördült le a mannheimi gyártósorokról","Mérföldkőhöz érkezett a Daimler Truck első tisztán elektromos hajtású városi típusának sorozatgyártása, ugyanis a konszern mannheimi üzemében elkészült az ezredik legyártott példány. Az eCitaro szóló…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F06\u002F21\u002Fmar-tobb-mint-1000-ecitaro-gordult-le-a-mannheimi-gyartosorokrol\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F06\u002F21\u002Fmar-tobb-mint-1000-ecitaro-gordult-le-a-mannheimi-gyartosorokrol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F21C0652_012-1-1-1920x1286.jpg","2023-06-21T14:37:55+02:00","2023-06-22T00:43:56+02:00",[185],{"name":276,"class":277},[606,607,608,609,610,611,612,615],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":277},{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":238,"name":239,"slug":239,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":613,"name":614,"slug":614,"class":15},1638,"jubileum",{"id":616,"name":617,"slug":618,"class":15},2624,"Daimler Truck","daimler-truck",{"hu":620},{"path":621,"url":622},"\u002F2023\u002F06\u002F21\u002Fmar-tobb-mint-1000-ecitaro-gordult-le-a-mannheimi-gyartosorokrol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F21\u002Fmar-tobb-mint-1000-ecitaro-gordult-le-a-mannheimi-gyartosorokrol\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":443,"slug":444,"locale":176,"displayLocale":176,"title":445,"excerpt":446,"url":447,"path":448,"imageUrl":449,"publishedAt":450,"modifiedAt":451,"categories":626,"firstTag":627,"tags":628,"authorName":242,"translations":638,"translationStatus":247,"languageNotice":248,"availableLocales":640,"seo":641,"canonicalUrl":447},[453],{"name":276,"class":277},[629,630,631,632,633,634,635,636,637],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":277},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"hu":639},{"path":482,"url":483},[176],{"title":15,"description":15},{"id":533,"slug":534,"locale":176,"displayLocale":176,"title":535,"excerpt":536,"url":537,"path":538,"imageUrl":539,"publishedAt":540,"modifiedAt":541,"categories":643,"firstTag":644,"tags":645,"authorName":242,"translations":652,"translationStatus":247,"languageNotice":248,"availableLocales":654,"seo":655,"canonicalUrl":537},[453],{"name":15,"class":15},[646,647,648,649,650,651],{"id":546,"name":547,"slug":547,"class":15},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},{"hu":653},{"path":558,"url":559},[176],{"title":15,"description":15}]