[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:magyar-formatervu-mcv-turistabuszok-hoditjak-meg-egyiptomot":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":588},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":188,"authorName":241,"translations":242,"translationStatus":246,"languageNotice":247,"availableLocales":248,"seo":249,"canonicalUrl":179,"content":250,"preserveFeaturedImageRatio":251,"author":252,"translatedTagNames":254,"widgets":255,"adHtml":559,"tenderBox":560,"gallery":561,"audioPlayer":560},5727,"magyar-formatervu-mcv-turistabuszok-hoditjak-meg-egyiptomot","hu","Magyar formatervű MCV turistabuszok hódítják meg Egyiptomot","A fáraók földjén járó turisták gyakran találkozhatnak az egyiptomi MCV típusaival. Az 1994-ben alapított, obour-i székhelyű vállalat mára a térség egyik meghatározó buszgyártójává nőtte ki…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2019\u002F12\u002F11\u002Fmagyar-formatervu-mcv-turistabuszok-hoditjak-meg-egyiptomot\u002F","\u002Fen\u002F2019\u002F12\u002F11\u002Fmagyar-formatervu-mcv-turistabuszok-hoditjak-meg-egyiptomot\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002FSGP_2428_vagott_MOD-1024x633.jpg","2019-12-11T13:22:14+01:00","2023-07-06T15:45:50+02:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":15},"Bemutató",[189,195,200,206,212,218,224,230,236],{"id":190,"name":191,"slug":192,"url":193,"path":194},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":95,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},914,"Egyiptom","egyiptom","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fegyiptom\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fegyiptom\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},1001,"MCV","mcv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmcv\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmcv\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},1465,"MCV 600 NF","mcv-600-nf","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmcv-600-nf\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmcv-600-nf\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":227,"url":228,"path":229},1466,"OC 500 RF","oc-500-rf","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Foc-500-rf\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Foc-500-rf\u002F",{"id":231,"name":232,"slug":233,"url":234,"path":235},1002,"Őrsi Ferenc","orsi-ferenc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Forsi-ferenc\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Forsi-ferenc\u002F",{"id":237,"name":238,"slug":238,"url":239,"path":240},799,"turistabusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":243},{"path":244,"url":245},"\u002F2019\u002F12\u002F11\u002Fmagyar-formatervu-mcv-turistabuszok-hoditjak-meg-egyiptomot\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F11\u002Fmagyar-formatervu-mcv-turistabuszok-hoditjak-meg-egyiptomot\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A fáraók földjén járó turisták gyakran találkozhatnak az egyiptomi MCV típusaival. Az 1994-ben alapított, obour-i székhelyű vállalat mára a térség egyik meghatározó buszgyártójává nőtte ki magát. Hazai szempontból egyáltalán nem mellékes, hogy a cégnek erős magyar vonatkozása is van az Ikarus korábbi neves formatervezője, Őrsi Ferenc révén. 2019-ben tovább bővült az egyiptomi gyártó meglehetősen szerteágazó termékpalettája: az Európát megcélzó új távolsági típusok mellett idén lépett piacra a cég húzómodelljének számító MCV 600-as turistabusz új generációja, melynek formavilága az MCV számos más termékéhez hasonlóan szintén Őrsi úr keze munkáját dicséri. A piaci fogadtatás alapján egyelőre úgy tűnik, minden adott ahhoz, hogy az új 600-as megismételje elődje sikerét.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_5736\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F80017240_1467626113387332_92712959347785728_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-5736\" class=\"wp-image-5736\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F80017240_1467626113387332_92712959347785728_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-5736\" class=\"wp-caption-text\">Európai piacos testvéreinek vonásait örökölte az új MCV 600 NF – a háttérben az elődmodell látható\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A népszerű MCV 600-as turistabusz első – ugyancsak Őrsi Ferenc által jegyzett – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\u002Fposts\u002F2370212216352217\u002F\">generációja\u003C\u002Fa> tizenkét éve jelent meg a piacon, és bár a típus eladásai a mai napig kielégítőek, mostanra eljött az ideje a modellváltásnak. Az NF (\u003Cem>New Family\u003C\u002Fem>) kiegészítő jelzéssel futó utód az MCV átfogó termékmodernizációs programjának részeként a nyár közepén, Kairóban mutatkozott be. Az újdonság kimondottan sikeres piaci bevezetése ellenére egy ideig még a korábbi felépítmény is gyártásban marad, amíg igény mutatkozik rá a helyi megrendelők részéről. A 600-as új nemzedékét jelen állás szerint az MCV nem hozza Európába (az öreg kontinens piacára az októberi Busworld 2019 kiállításon bemutatott, 235 mm-rel alacsonyabb felépítményű, Euro 6-os motorral szerelt vadonatúj \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F19\u002Fbusworld-2019-elso-fejezet-hazunk-taja\u002F\">MCV 500-ast\u003C\u002Fa> szánják), így kizárólag Afrikában és a Közel-Keleten lesz kapható. A sorozatgyártás nagy lendülettel indult meg az MCV salheya-i gyárában, az új típus a bemutató óta eltelt rövid idő alatt elődjéhez hasonlóan a helyi utazási irodák és magánüzemeltetők egyik kedvence lett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_5734\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F78674553_1395574020615414_6974013439630901248_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-5734\" class=\"wp-image-5734\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F78674553_1395574020615414_6974013439630901248_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-5734\" class=\"wp-caption-text\">Átadásra váró MCV 600 NF turistabuszok a gyár udvarán – az új generáció hamar népszerűvé vált a vásárlók körében\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új 600-ast kezdetben egyféle, 12 220 mm hosszú és 2550 mm széles kéttengelyes felépítménnyel kínálja az MCV. Az emeltpadlós turistabusz a maga légkondicionálóval együtt mért 3815 mm-es magasságával a cég második legtekintélyesebb távolsági típusa, felette már csak az MCV 800-as emeletes csúcsmodell áll az egyiptomi gyártó házi rangsorában. A külső formavilág a fentebb már említett 500-ason és a Nagy-Britanniában \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F06\u002F28\u002Fjol-startoltak-a-magyar-formatervu-mcv-buszok-a-brit-piacon\u002F\">szép sikereket elérő\u003C\u002Fa>, jobbkormányos Volvo alvázra szerelt 523-ason bevezetett elegáns stílusjegyeket hordozza, a márka védjegyének számító, szalagszerű ezüst dekorelemekkel, a hangsúlyos homlokfali maszkkal, vagy éppen a lámpák karakterét megadó lendületes, művészien kanyargó LED-sorokkal. A legújabb trendhez igazodva a 600-as új generációja a hagyományos külső visszapillantó tükrök helyett már kamerákkal és a hozzájuk csatlakozó műszerfali kijelzőkkel is kérhető.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_5733\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F78655096_449431442435679_3622551304947105792_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-5733\" class=\"wp-image-5733\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F78655096_449431442435679_3622551304947105792_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-5733\" class=\"wp-caption-text\">A hátfali szellőzőrácsok hiánya árulkodó: az új 600-as legfeljebb Euro 5-ös besorolású motorral készül\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 600 NF közvetlen elődjéhez és az MCV legtöbb termékéhez hasonlóan alvázas, pontosabban félig önhordó konstrukció. A műszaki tervezés és kivitelezés az MCV egyre profibb, immár 70 főt számláló mérnökgárdájának szakértelmét tükrözi. Az egyiptomi gyártó és a Mercedes-Benz között a kezdetek óta fennálló együttműködés hatása a főegységeken is tetten érhető. A busz az alapvetően Európában is kínált, farmotoros Mercedes-Benz OC 500 RF önjáró alvázra épül, a két tengely között a felépítménybe integrálódó, behegesztett zártszelvényekből álló csomagtér szekcióval, a hajtáslánc azonban eltér a nálunk ismerttől. Az afrikai piacra specifikált változatban az öblösebb, 11 967 cm\u003Csup>3\u003C\u002Fsup>-es, 421 lóerős (310 kW) Mercedes-Benz OM 457 LA erőforrás dolgozik, 6+1 fokozatú ZF EcoLife AP automataváltóval egybeépítve. A gépészeti eltérés kívülről is jól látható, ugyanis a hasonló megjelenésű, ugyancsak Mercedes alvázas, de eurokonform motorral szerelt MCV 500-as esetében a hűtőrács a jobb oldalon, a 600-asnál pedig baloldalt helyezkedik el. A károsanyag-kibocsátásra vonatkozó szabályozások Afrikában kevésbé rigorózusak, mint mifelénk, így az erőforrás alapesetben csak az Euro 3-as emissziós norma előírásait teljesíti, de opcionálisan kérhető Euro 5-ös minősítésű változat is, azonos teljesítménnyel. Úgy tudjuk, az üzletpolitikai szempontok mellett a motor környezetvédelmi besorolása az egyik oka annak, hogy kisebb testvérével ellentétben az új 600-as egyelőre nem lesz elérhető Európában – igaz, a helyzet megváltozhat, ha időközben a fő piacot jelentő Egyiptomban érvényes előírások is megkövetelnék az Euro 6-os motorokat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_5735\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F79024565_433703040641488_5939856594031345664_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-5735\" class=\"wp-image-5735\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F79024565_433703040641488_5939856594031345664_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"350\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-5735\" class=\"wp-caption-text\">Egyiptomban nem számít ritkaságnak, hogy magyar formatervű buszokon utaznak a turisták\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Amint arról szűk két hónapja Brüsszelben az 500-as kapcsán személyesen is meggyőződhettünk, az MCV megújult távolsági típuscsaládjának beltere kidolgozásban felveszi a versenyt az európai konkurencia turistabuszaival – a nagyobb 600-asnak jellemzően igényes társaságok által vásárolt járműként erre mindenképpen szüksége is van a piaci érvényesüléshez. A külső design mellett az 50 literes hűtött rekeszt rejtő műszerfal, valamint a második ablakoszlop vonaláig az utastér megtervezése is Őrsi Ferenc érdeme. A jellemzően külföldiekből álló utazóközönség kényelmét számtalan rendelhető extra szolgálja, az opciós listán többek között beépített konyha, 55 literes hűtőszekrény, toalett, fedélzeti WiFi, Android-alapú korszerű multimédia rendszer, valamint a buszvezető számára külön légkondicionálóval ellátott hálófülke is szerepel. Az USB-töltőpontok alapáron járnak minden utasüléshez. Az alapkivitelben 51+1+1 személyes turistabusz a magasan futó padlószintnek köszönhetően akár 13,2 köbméteres csomagteret is kínál, igaz, ebben az esetben nem jut hely toalettnek és hálófülkének. Az elérhető karosszériaváltozatok sora egyébként hamarosan bővülni fog: az elődmodellből létezett háromtengelyes változat is, és információink szerint belátható időn belül ez a kivitel is utódot kap.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\n\t\t\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\u002F* see gallery_shortcode() in wp-includes\u002Fmedia.php *\u002F\n\t\t\n\t\t\u003Cdiv id=\"gallery-1\" class=\"gallery galleryid-0 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail\">\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F11\u002Fmagyar-formatervu-mcv-turistabuszok-hoditjak-meg-egyiptomot\u002Fsgp_2428_vagott_mod\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"200\" height=\"200\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002FSGP_2428_vagott_MOD-200x200.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F11\u002Fmagyar-formatervu-mcv-turistabuszok-hoditjak-meg-egyiptomot\u002F80017240_1467626113387332_92712959347785728_n\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F80017240_1467626113387332_92712959347785728_n-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F11\u002Fmagyar-formatervu-mcv-turistabuszok-hoditjak-meg-egyiptomot\u002F78655096_449431442435679_3622551304947105792_n\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F78655096_449431442435679_3622551304947105792_n-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F11\u002Fmagyar-formatervu-mcv-turistabuszok-hoditjak-meg-egyiptomot\u002F78674553_1395574020615414_6974013439630901248_n\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F78674553_1395574020615414_6974013439630901248_n-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F11\u002Fmagyar-formatervu-mcv-turistabuszok-hoditjak-meg-egyiptomot\u002F79024565_433703040641488_5939856594031345664_n\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F79024565_433703040641488_5939856594031345664_n-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\n\t\t\t\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\n\t\t\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: MCV Group\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":241,"avatar":253},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":256,"right":257,"rightHtml":15,"bottom":558},[],[258,449],{"id":259,"type":260,"title":261,"posts":262},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[263,324,379],{"id":264,"slug":265,"locale":40,"displayLocale":40,"title":266,"excerpt":267,"url":268,"path":269,"imageUrl":270,"publishedAt":271,"modifiedAt":272,"categories":273,"firstTag":275,"tags":278,"authorName":241,"translations":316,"translationStatus":321,"languageNotice":15,"availableLocales":322,"seo":323,"canonicalUrl":268},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[274],"Magazine",{"name":276,"class":277},"Alternatív","alternative",[279,283,286,289,293,297,300,304,308,312],{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":277},386,"alternatív","alternativ",{"id":284,"name":285,"slug":285,"class":15},31,"midibusz",{"id":287,"name":288,"slug":288,"class":15},44,"elektromos",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":298,"name":299,"slug":299,"class":15},971,"villanybusz",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"hu":317,"en":320},{"path":318,"url":319},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":269,"url":268},"translated",[176,40],{"title":266,"description":267},{"id":325,"slug":326,"locale":40,"displayLocale":40,"title":327,"excerpt":328,"url":329,"path":330,"imageUrl":331,"publishedAt":332,"modifiedAt":333,"categories":334,"firstTag":335,"tags":336,"authorName":371,"translations":372,"translationStatus":321,"languageNotice":15,"availableLocales":377,"seo":378,"canonicalUrl":329},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[185],{"name":276,"class":277},[337,338,342,346,350,354,358,362,366,367],{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":277},{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":373,"en":376},{"path":374,"url":375},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":330,"url":329},[176,40],{"title":327,"description":328},{"id":380,"slug":381,"locale":40,"displayLocale":40,"title":382,"excerpt":383,"url":384,"path":385,"imageUrl":386,"publishedAt":387,"modifiedAt":388,"categories":389,"firstTag":390,"tags":391,"authorName":241,"translations":442,"translationStatus":321,"languageNotice":15,"availableLocales":447,"seo":448,"canonicalUrl":384},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[392,396,400,401,405,409,410,414,418,422,426,430,434,438],{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},77,"MAN","man",{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":237,"name":238,"slug":238,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":443,"en":446},{"path":444,"url":445},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":385,"url":384},[176,40],{"title":382,"description":383},{"id":450,"type":260,"title":451,"posts":452},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[453,490,530],{"id":454,"slug":455,"locale":176,"displayLocale":176,"title":456,"excerpt":457,"url":458,"path":459,"imageUrl":460,"publishedAt":461,"modifiedAt":462,"categories":463,"firstTag":464,"tags":465,"authorName":241,"translations":484,"translationStatus":246,"languageNotice":247,"availableLocales":488,"seo":489,"canonicalUrl":458},18267,"tajvani-rendeltetesu-turistabusz-a-mercedes-benztol","Tajvani rendeltetésű turistabusz a Mercedes-Benztől","Amint arról a közelmúltban mi is beszámoltunk, a Daimler Buses komoly fejlődési potenciált lát a délkelet-ázsiai térség buszpiacában, az ennek kiaknázására tett egyik első lépést…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F03\u002F15\u002Ftajvani-rendeltetesu-turistabusz-a-mercedes-benztol\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F03\u002F15\u002Ftajvani-rendeltetesu-turistabusz-a-mercedes-benztol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F21C0147_01_cimlapkep-1024x682.jpg","2021-03-15T20:43:48+01:00","2021-03-15T22:51:58+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[466,467,468,472,473,474,475,476,480],{"id":95,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":237,"name":238,"slug":238,"class":15},{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},2627,"Tajvan","tajvan",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},2628,"MFTB Taiwan Company","mftb-taiwan-company",{"hu":485},{"path":486,"url":487},"\u002F2021\u002F03\u002F15\u002Ftajvani-rendeltetesu-turistabusz-a-mercedes-benztol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F15\u002Ftajvani-rendeltetesu-turistabusz-a-mercedes-benztol\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":491,"slug":492,"locale":176,"displayLocale":176,"title":493,"excerpt":494,"url":495,"path":496,"imageUrl":497,"publishedAt":498,"modifiedAt":498,"categories":499,"firstTag":500,"tags":501,"authorName":241,"translations":524,"translationStatus":246,"languageNotice":247,"availableLocales":528,"seo":529,"canonicalUrl":495},44601,"magyar-formatervu-orrmotoros-midibusszal-bovul-az-mcv-kinalata","Magyar formatervű orrmotoros midibusszal bővül az MCV kínálata","A nagy idegenforgalmat lebonyolító országokban sokfelé népszerűek a kisebb turistacsoportok szállítására alkalmas, a kisáruszállító-alapú típusoknál nagyobb utaskapacitást és csomagteret kínáló, robusztus felépítésű orrmotoros midibuszok. Az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F10\u002Fmagyar-formatervu-orrmotoros-midibusszal-bovul-az-mcv-kinalata\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F10\u002Fmagyar-formatervu-orrmotoros-midibusszal-bovul-az-mcv-kinalata\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002FDSC_0786_cimlapkep-1920x1280.jpg","2023-07-10T18:58:36+02:00",[185],{"name":187,"class":15},[502,503,504,505,506,507,508,509,513,516,520],{"id":284,"name":285,"slug":285,"class":15},{"id":95,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},1606,"Isuzu","isuzu",{"id":514,"name":515,"slug":515,"class":15},2868,"orrmotoros",{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},4301,"MCV 230 NF","mcv-230-nf",{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},4304,"NQR","nqr",{"hu":525},{"path":526,"url":527},"\u002F2023\u002F07\u002F10\u002Fmagyar-formatervu-orrmotoros-midibusszal-bovul-az-mcv-kinalata\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F10\u002Fmagyar-formatervu-orrmotoros-midibusszal-bovul-az-mcv-kinalata\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":531,"slug":532,"locale":176,"displayLocale":176,"title":533,"excerpt":534,"url":535,"path":536,"imageUrl":537,"publishedAt":538,"modifiedAt":539,"categories":540,"firstTag":542,"tags":543,"authorName":241,"translations":552,"translationStatus":246,"languageNotice":247,"availableLocales":556,"seo":557,"canonicalUrl":535},554,"betolti-a-tizennyolcat-modulo-m168-d-181-m-bemutato","Betölti a tizennyolcat – Modulo M168 D (18,1 m) bemutató","Bemutatkozott a 2017-es év egyik legjobban várt hazai buszos újdonsága, a Modulo M168 D alacsonypadlós csuklós autóbusz rövidített, 18,1 méter hosszúságú változata. A budapesti Ikarus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2017\u002F11\u002F05\u002Fbetolti-a-tizennyolcat-modulo-m168-d-181-m-bemutato\u002F","\u002Fen\u002F2017\u002F11\u002F05\u002Fbetolti-a-tizennyolcat-modulo-m168-d-181-m-bemutato\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002FIMG_8041b-1-1024x768.jpg","2017-11-05T18:30:49+01:00","2025-03-21T15:37:20+01:00",[541],"Hungarian makes",{"name":15,"class":15},[544,547,548],{"id":70,"name":545,"slug":546,"class":15},"Modulo","modulo",{"id":95,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},222,"Ikarus Egyedi","ikarus-egyedi",{"hu":553},{"path":554,"url":555},"\u002F2017\u002F11\u002F05\u002Fbetolti-a-tizennyolcat-modulo-m168-d-181-m-bemutato\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F05\u002Fbetolti-a-tizennyolcat-modulo-m168-d-181-m-bemutato\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":251,"count":562,"sensitive":58,"images":563},4,[564,570,576,582],{"id":565,"url":566,"thumbnailUrl":567,"title":568,"caption":569,"alt":15},5736,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F80017240_1467626113387332_92712959347785728_n.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F80017240_1467626113387332_92712959347785728_n-768x511.jpg","80017240_1467626113387332_92712959347785728_n","Európai piacos testvéreinek vonásait örökölte az új MCV 600 NF – a háttérben az elődmodell látható",{"id":571,"url":572,"thumbnailUrl":573,"title":574,"caption":575,"alt":15},5734,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F78674553_1395574020615414_6974013439630901248_n.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F78674553_1395574020615414_6974013439630901248_n-768x511.jpg","78674553_1395574020615414_6974013439630901248_n","Átadásra váró MCV 600 NF turistabuszok a gyár udvarán – az új generáció hamar népszerűvé vált a vásárlók körében",{"id":577,"url":578,"thumbnailUrl":579,"title":580,"caption":581,"alt":15},5733,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F78655096_449431442435679_3622551304947105792_n.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F78655096_449431442435679_3622551304947105792_n-768x511.jpg","78655096_449431442435679_3622551304947105792_n","A hátfali szellőzőrácsok hiánya árulkodó: az új 600-as legfeljebb Euro 5-ös besorolású motorral készül",{"id":583,"url":584,"thumbnailUrl":585,"title":586,"caption":587,"alt":15},5735,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F79024565_433703040641488_5939856594031345664_n.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F79024565_433703040641488_5939856594031345664_n-768x384.jpg","79024565_433703040641488_5939856594031345664_n","Egyiptomban nem számít ritkaságnak, hogy magyar formatervű buszokon utaznak a turisták",[589,643,654],{"id":590,"slug":591,"locale":176,"displayLocale":176,"title":592,"excerpt":593,"url":594,"path":595,"imageUrl":596,"publishedAt":597,"modifiedAt":598,"categories":599,"firstTag":601,"tags":602,"authorName":241,"translations":637,"translationStatus":246,"languageNotice":247,"availableLocales":641,"seo":642,"canonicalUrl":594},18630,"iden-adjak-at-a-kapos-jarmugyarto-es-javito-zrt-ketszazadik-minibuszat","Idén adják át a Kapos Járműgyártó és Javító Zrt. kétszázadik minibuszát","A magyar autóbuszipar krónikájához a normál méretű típusok gyártása mellett a különféle kisáruszállítók alapjaira épített, személyszállításra átalakított minibuszok készítése is hozzátartozik. Bár a szakmai média…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F04\u002F05\u002Fiden-adjak-at-a-kapos-jarmugyarto-es-javito-zrt-ketszazadik-minibuszat\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F04\u002F05\u002Fiden-adjak-at-a-kapos-jarmugyarto-es-javito-zrt-ketszazadik-minibuszat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002FB6-1024x683.jpg","2021-04-05T13:11:36+02:00","2021-04-06T11:10:09+02:00",[541,600],"Egyéb gyártók",{"name":15,"class":15},[603,604,608,611,615,619,623,627,630,634],{"id":284,"name":285,"slug":285,"class":15},{"id":605,"name":606,"slug":607,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":100,"name":609,"slug":610,"class":15},"Iveco","iveco",{"id":612,"name":613,"slug":614,"class":15},101,"Kaposvár","kaposvar",{"id":616,"name":617,"slug":618,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":620,"name":621,"slug":622,"class":15},285,"Daily","daily",{"id":624,"name":625,"slug":626,"class":15},286,"Kapos Járműgyártó és Javító Zrt.","kapos-jarmugyarto-es-javito-zrt",{"id":628,"name":629,"slug":629,"class":15},288,"minibusz",{"id":631,"name":632,"slug":633,"class":15},1383,"átépítés","atepites",{"id":635,"name":636,"slug":636,"class":15},1638,"jubileum",{"hu":638},{"path":639,"url":640},"\u002F2021\u002F04\u002F05\u002Fiden-adjak-at-a-kapos-jarmugyarto-es-javito-zrt-ketszazadik-minibuszat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F05\u002Fiden-adjak-at-a-kapos-jarmugyarto-es-javito-zrt-ketszazadik-minibuszat\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":531,"slug":532,"locale":176,"displayLocale":176,"title":533,"excerpt":534,"url":535,"path":536,"imageUrl":537,"publishedAt":538,"modifiedAt":539,"categories":644,"firstTag":645,"tags":646,"authorName":241,"translations":650,"translationStatus":246,"languageNotice":247,"availableLocales":652,"seo":653,"canonicalUrl":535},[541],{"name":15,"class":15},[647,648,649],{"id":70,"name":545,"slug":546,"class":15},{"id":95,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},{"hu":651},{"path":554,"url":555},[176],{"title":15,"description":15},{"id":655,"slug":656,"locale":176,"displayLocale":176,"title":657,"excerpt":658,"url":659,"path":660,"imageUrl":661,"publishedAt":662,"modifiedAt":663,"categories":664,"firstTag":665,"tags":667,"authorName":241,"translations":693,"translationStatus":246,"languageNotice":247,"availableLocales":697,"seo":698,"canonicalUrl":659},48162,"busworld-europe-2023-a-brit-utan-a-nemet-piacot-is-meghoditana-az-mcv","Busworld Europe 2023: a brit után a német piacot is meghódítaná az MCV","Az utóbbi időben az egyik legnagyobb fejlődést és piacszerzést - a megállíthatatlannak látszó kínai gyártókon kívül - az egyiptomi MCV mondhatja magáénak Európában. A kairói…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-brit-utan-a-nemet-piacot-is-meghoditana-az-mcv\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-brit-utan-a-nemet-piacot-is-meghoditana-az-mcv\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231008_142122b-1920x1440.jpg","2023-10-11T23:00:21+02:00","2023-10-13T22:59:18+02:00",[185],{"name":666,"class":15},"Busworld Europe 2023",[668,669,673,674,675,676,677,678,682,686,689],{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":277},{"id":670,"name":671,"slug":672,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":287,"name":288,"slug":288,"class":15},{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":298,"name":299,"slug":299,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},{"id":679,"name":680,"slug":681,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":683,"name":684,"slug":685,"class":15},3092,"BZL Electric","bzl-electric",{"id":687,"name":666,"slug":688,"class":15},3863,"busworld-europe-2023",{"id":690,"name":691,"slug":692,"class":15},4469,"C127 EV","c127-ev",{"hu":694},{"path":695,"url":696},"\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-brit-utan-a-nemet-piacot-is-meghoditana-az-mcv\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-brit-utan-a-nemet-piacot-is-meghoditana-az-mcv\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]