[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"post:en:tobb-mint-felezer-kilometert-ment-egy-feltoltessel-a-heuliez-villanybusza":109,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":655,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":716},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":110,"related":567},{"id":111,"slug":112,"locale":113,"displayLocale":113,"title":114,"excerpt":115,"url":116,"path":117,"imageUrl":118,"publishedAt":119,"modifiedAt":120,"categories":121,"firstTag":123,"tags":124,"authorName":192,"translations":193,"translationStatus":197,"languageNotice":198,"availableLocales":199,"seo":200,"canonicalUrl":116,"content":201,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":202,"translatedTagNames":204,"widgets":205,"adHtml":531,"tenderBox":532,"gallery":533,"audioPlayer":532},5027,"tobb-mint-felezer-kilometert-ment-egy-feltoltessel-a-heuliez-villanybusza","hu","Több, mint félezer kilométert ment egy feltöltéssel a Heuliez villanybusza","Néhány nappal ezelőtt 527 kilométeres hatótáv-rekordot állított fel az Iveco Magirus AG ulmi próbapályáján az avantgárd formavilágú Heuliez GX 337 ELEC Linium villanybusz egy teljesen…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2019\u002F10\u002F14\u002Ftobb-mint-felezer-kilometert-ment-egy-feltoltessel-a-heuliez-villanybusza\u002F","\u002Fen\u002F2019\u002F10\u002F14\u002Ftobb-mint-felezer-kilometert-ment-egy-feltoltessel-a-heuliez-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fheuliez_0-1024x683.jpg","2019-10-14T20:21:53+02:00","2019-10-18T00:51:29+02:00",[122],"Abroad",{"name":15,"class":15},[125,131,136,142,147,153,159,165,171,176,181,187],{"id":126,"name":127,"slug":128,"url":129,"path":130},1390,"akkumulátor","akkumulator","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulator\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulator\u002F",{"id":132,"name":133,"slug":134,"url":107,"path":135},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":137,"name":138,"slug":139,"url":140,"path":141},1391,"éjszakai töltés","ejszakai-toltes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fejszakai-toltes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fejszakai-toltes\u002F",{"id":143,"name":144,"slug":144,"url":145,"path":146},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":148,"name":149,"slug":150,"url":151,"path":152},1397,"Forsee Power","forsee-power","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fforsee-power\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fforsee-power\u002F",{"id":154,"name":155,"slug":156,"url":157,"path":158},1388,"GX 337 ELEC","gx-337-elec","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fgx-337-elec\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fgx-337-elec\u002F",{"id":160,"name":161,"slug":162,"url":163,"path":164},1389,"GX 337 ELEC Linium","gx-337-elec-linium","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fgx-337-elec-linium\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fgx-337-elec-linium\u002F",{"id":166,"name":167,"slug":168,"url":169,"path":170},234,"Heuliez","heuliez","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fheuliez\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fheuliez\u002F",{"id":100,"name":172,"slug":173,"url":174,"path":175},"Iveco","iveco","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fiveco\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fiveco\u002F",{"id":177,"name":178,"slug":178,"url":179,"path":180},937,"rekord","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Frekord\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Frekord\u002F",{"id":182,"name":183,"slug":184,"url":185,"path":186},1392,"tesztpálya","tesztpalya","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftesztpalya\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftesztpalya\u002F",{"id":188,"name":189,"slug":189,"url":190,"path":191},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":194},{"path":195,"url":196},"\u002F2019\u002F10\u002F14\u002Ftobb-mint-felezer-kilometert-ment-egy-feltoltessel-a-heuliez-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F14\u002Ftobb-mint-felezer-kilometert-ment-egy-feltoltessel-a-heuliez-villanybusza\u002F","source_only","Hungarian language",[113],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Néhány nappal ezelőtt 527 kilométeres hatótáv-rekordot állított fel az Iveco Magirus AG ulmi próbapályáján az avantgárd formavilágú Heuliez GX 337 ELEC Linium villanybusz egy teljesen szériakivitelű, 350 kWh összkapacitású akkumulátorcsomaggal szerelt példánya. A Heuliez városi-elővárosi felhasználásra ajánlott GX sorozata az olcsóbb Iveco Urbanway típuscsalád közeli rokona, ám attól eltérően karosszériája teljes egészében rozsdamentes acélból készül, és kizárólag a nyugat-franciaországi Rorthaisban gyártják.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Maga a rekorder jármű ismerős lehet olvasóinknak, ugyanis jó néhány nyugat-európai városban megfordult már és ebből kifolyólag többször szerepelt a Magyarbusz [Info] felületein is. A 12 méter hosszú, kétajtós, 29 ülőhellyel rendelkező extravagáns bemutatóbusz az elmúlt egy évben Németországban turnézott, ahol több, mint 27 helyi közlekedési cégnél próbálták ki hosszabb-rövidebb ideig, tavaly pedig mi is találkoztunk vele Hannoverben, a szeptemberi IAA Nutzfahrzeuge 2018 kiállításon. A gyártó németországi képviselete nemrégiben gondolt egy nagyot: a biztató hatótáv-eredményeket látva egy hivatalos tesztfutást szerveztek a konszerntárs Iveco Magirus ulmi tesztpályáján, melynek célja az 500 kilométeres lélektani határ elérése volt a vontatási akkumulátorok egyszeri feltöltésével, ideálisnak mondható körülmények mellett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_5029\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fheuliez_1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-5029\" class=\"wp-image-5029\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fheuliez_1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-5029\" class=\"wp-caption-text\">Az Iveco Magirus tesztpályáján suhan a Heuliez látványos Linium optikai csomaggal feldobott demóbusza\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kísérlet október 10-én délelőtt, pontban 10 órakor vette kezdetét szeles időben, szemerkélő eső mellett, de alapvetően kedvező időjárási viszonyok között, teljesen feltöltött akkumulátorokkal. A teszt 10-15 °C közötti hőmérsékleten, továbbra is helyenként szitáló esőben és kitartó szélben folytatódott egészen 21:41-ig. A majdnem 12 órán át tartó vállalkozást végül siker koronázta: az oválpályán szorgalmasan köröző autóbusz a teszt során összesen 527 kilométert tett meg, ami minimálisan akár még több is lehetett volna, hiszen az akkumulátorokban még ekkor is volt 4%-nyi töltöttség. A félnapos nyúzópróbát 46,6 km\u002Fh átlagsebességgel teljesítette GX 337 ELEC, miközben összesen hét alkalommal cseréltek pilótát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_5033\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fheuliez_2c.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-5033\" class=\"wp-image-5033\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fheuliez_2c.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"471\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-5033\" class=\"wp-caption-text\">A busz teljesen széria kivitelű, szó szerint az utcáról érkezett a tesztpályára\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mielőtt bárki elhúzná a száját, hogy a félezer kilométert meghaladó hatótávolságot „csak” zárt tesztpályán érték el, érdemes megjegyezni, hogy a francia villanybusszal már valós, utcai körülmények között is produkáltak szép eredményeket: augusztus végén a bajorországi Hafenlohrban teljesen normál városi felhasználás mellett 416 kilométert sikerült kihozni belőle egyetlen feltöltéssel úgy, hogy 6%-nyi szufla még ekkor is maradt az akkumulátorokban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_5032\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fheuliez_3.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-5032\" class=\"wp-image-5032\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fheuliez_3.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-5032\" class=\"wp-caption-text\">A borongós idő ellenére a teszt közel ideális körülmények között zajlott\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Heuliez a végállomásokon történő gyors rátöltés helyett egyértelműen az éjszakai, járműtelepen végzett töltés mellett teszi le a voksát, ennek megfelelően nagy energiakapacitású akkumulátorokkal szereli típusait. A GX 337-esbe beépített lítium-nikkel-mangán-kobalt oxid (NMC) akkumulátorcsomagot a – természetesen francia – Forsee Power vállalat szállítja. Az akkumulátorok nagy része, szám szerint hat egység a tetőn, a maradék kettő pedig a busz hátuljában, a magasra tolt hátsó szélvédő alatt helyezkedik el. A 195 kW csúcsteljesítményű állandó mágneses központi villanymotor a BAE Systems terméke. Az akkupakkok célszerű elhelyezésének köszönhető kedvező súlyelosztás elősegíti a nagy utaskapacitást, ami a gyáriak saját elmondása szerint már több fontos tenderen a franciák felé billentette a mérleg nyelvét a konkurencia buszaival szemben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_5035\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002FIMG_1245b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-5035\" class=\"wp-image-5035\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002FIMG_1245b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-5035\" class=\"wp-caption-text\">A rekorder bemutatóbusz, ahogyan mi láttuk a 2018-as hannoveri IAA-n\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A mostani rekord azt mutatja, hogy legalább 500 kilométeres hatótávolságban kell gondolkodnia annak, aki igazán nagyot szeretne villantani az elektromos városi buszok mezőnyében a közeljövőben. Az idei Busworld egyik legnagyobb durranásának ígérkező vadonatúj Ebusco 3.0 is hasonló számokat ígér, így alaposan fel van adva a lecke az elektromobilizációra kissé ráérősen reagáló nagy európai buszgyártóknak. Hozzá kell tenni persze, hogy a Heuliez és az Ebusco villanybusza is a magasabb árfekvésű, prémiumkategóriás típusok közé tartozik a városi-elővárosi szegmensben. A villanybuszos műfaj hatótáv-világrekordját egyébként a Proterra Catalyst E2 tartja, amely 2017 szeptemberében 1101 mérföldet (közel 1762 kilométert) tett meg egy feltöltéssel az Indiana állambeli (USA) Navistar Proving Grounds tesztpályán – igaz, ott egy 660 kWh összkapacitású akkupakkal felvértezett, nem teljesen szériakivitelű buszról volt szó, „kímélő” üzemmódban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_5034\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002FIMG_1237b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-5034\" class=\"wp-image-5034\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002FIMG_1237b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-5034\" class=\"wp-caption-text\">Kívülről is jól látszik, hogy nem egy mindennapi járműről van szó\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ivecóhoz hasonlóan a CNH Industrial csoporthoz tartozó Heuliez természetesen az október 18. és 23. között megrendezésre kerülő brüsszeli Busworld 2019 kiállításon is képviselteti majd magát. A francia buszgyártó standján az elmúlt évekhez hasonlóan idén is elektromos hajtású modellek állnak majd a középpontban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Jochen Grau\u002FMagyarbusz [Info]\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":38,"name":192,"avatar":203},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":206,"right":207,"rightHtml":15,"bottom":530},[],[208,395],{"id":209,"type":210,"title":211,"posts":212},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[213,272,331],{"id":214,"slug":215,"locale":113,"displayLocale":113,"title":216,"excerpt":217,"url":218,"path":219,"imageUrl":220,"publishedAt":221,"modifiedAt":221,"categories":222,"firstTag":223,"tags":226,"authorName":192,"translations":266,"translationStatus":197,"languageNotice":198,"availableLocales":270,"seo":271,"canonicalUrl":218},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[122],{"name":224,"class":225},"Alternatív","alternative",[227,228,229,233,237,241,245,246,250,254,258,262],{"id":132,"name":133,"slug":134,"class":225},{"id":143,"name":144,"slug":144,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":188,"name":189,"slug":189,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},2658,"DPO","dpo",{"hu":267},{"path":268,"url":269},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":273,"slug":274,"locale":40,"displayLocale":40,"title":275,"excerpt":276,"url":277,"path":278,"imageUrl":279,"publishedAt":280,"modifiedAt":281,"categories":282,"firstTag":284,"tags":285,"authorName":322,"translations":323,"translationStatus":328,"languageNotice":15,"availableLocales":329,"seo":330,"canonicalUrl":277},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[283],"Magazine",{"name":15,"class":15},[286,290,294,298,302,306,310,314,318],{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont","Ludányi József",{"hu":324,"en":327},{"path":325,"url":326},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":278,"url":277},"translated",[113,40],{"title":275,"description":276},{"id":332,"slug":333,"locale":40,"displayLocale":40,"title":334,"excerpt":335,"url":336,"path":337,"imageUrl":338,"publishedAt":339,"modifiedAt":340,"categories":341,"firstTag":342,"tags":343,"authorName":322,"translations":388,"translationStatus":328,"languageNotice":15,"availableLocales":393,"seo":394,"canonicalUrl":336},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[122],{"name":224,"class":225},[344,345,348,352,353,357,361,365,369,373,376,380,384],{"id":132,"name":133,"slug":134,"class":225},{"id":346,"name":347,"slug":347,"class":15},41,"hibrid",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":143,"name":144,"slug":144,"class":15},{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":374,"name":375,"slug":375,"class":15},2441,"statisztika",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":389,"en":392},{"path":390,"url":391},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":337,"url":336},[113,40],{"title":334,"description":335},{"id":396,"type":210,"title":397,"posts":398},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[399,444,476],{"id":400,"slug":401,"locale":113,"displayLocale":113,"title":402,"excerpt":403,"url":404,"path":405,"imageUrl":406,"publishedAt":407,"modifiedAt":408,"categories":409,"firstTag":410,"tags":412,"authorName":192,"translations":438,"translationStatus":197,"languageNotice":198,"availableLocales":442,"seo":443,"canonicalUrl":404},56054,"sustainable-bus-awards-2025-bemutatkozik-az-iveco-uj-hidrogenbusza","Sustainable Bus Awards 2025: bemutatkozik az Iveco új hidrogénbusza","Június 27-én a nemzetközi Sustainable Bus Awards 2025 díj magyar zsűritagjaként az Iveco Bus vénissieux-i fejlesztőközpontjába látogattunk, ahol a verseny városi (Urban) kategóriájában induló hidrogén…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F07\u002F17\u002Fsustainable-bus-awards-2025-bemutatkozik-az-iveco-uj-hidrogenbusza\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F07\u002F17\u002Fsustainable-bus-awards-2025-bemutatkozik-az-iveco-uj-hidrogenbusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F20240627_151322_cimlapkep-1920x1440.jpg","2024-07-17T01:59:08+02:00","2024-07-18T03:19:30+02:00",[283],{"name":411,"class":15},"Sustainable Bus Awards 2025",[413,414,418,422,423,424,425,426,430,434],{"id":132,"name":133,"slug":134,"class":225},{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},54,"gyárlátogatás","gyarlatogatas",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},3226,"Iveco Bus","iveco-bus",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},4460,"E-Way H2","e-way-h2",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},4744,"Sustainable Bus Award 2025","sustainable-bus-award-2025",{"hu":439},{"path":440,"url":441},"\u002F2024\u002F07\u002F17\u002Fsustainable-bus-awards-2025-bemutatkozik-az-iveco-uj-hidrogenbusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F17\u002Fsustainable-bus-awards-2025-bemutatkozik-az-iveco-uj-hidrogenbusza\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":445,"slug":446,"locale":113,"displayLocale":113,"title":447,"excerpt":448,"url":449,"path":450,"imageUrl":451,"publishedAt":452,"modifiedAt":453,"categories":454,"firstTag":455,"tags":456,"authorName":192,"translations":470,"translationStatus":197,"languageNotice":198,"availableLocales":474,"seo":475,"canonicalUrl":449},23652,"mar-otszaz-legyartott-akkumulatoros-villanybusznal-tart-az-heuliez","Már ötszáz legyártott akkumulátoros villanybusznál tart az Heuliez","Szimbolikus mérföldkő elérését ünnepelheti az Heuliez, elkészült ugyanis a félezredik tisztán elektromos hajtású autóbusz a CNH Industrial csoporthoz tartozó francia buszgyártó rorthais-i üzemében. Idén már…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F09\u002F27\u002Fmar-otszaz-legyartott-akkumulatoros-villanybusznal-tart-az-heuliez\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F09\u002F27\u002Fmar-otszaz-legyartott-akkumulatoros-villanybusznal-tart-az-heuliez\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002Fcommunique_2021-09-24.jpg","2021-09-27T23:58:38+02:00","2023-01-25T11:05:04+01:00",[122],{"name":224,"class":225},[457,458,459,460,461,462,463,466],{"id":132,"name":133,"slug":134,"class":225},{"id":143,"name":144,"slug":144,"class":15},{"id":166,"name":167,"slug":168,"class":15},{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":189,"class":15},{"id":154,"name":155,"slug":156,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":465,"class":15},1638,"jubileum",{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},1985,"Keolis","keolis",{"hu":471},{"path":472,"url":473},"\u002F2021\u002F09\u002F27\u002Fmar-otszaz-legyartott-akkumulatoros-villanybusznal-tart-az-heuliez\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F27\u002Fmar-otszaz-legyartott-akkumulatoros-villanybusznal-tart-az-heuliez\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":477,"slug":478,"locale":113,"displayLocale":113,"title":479,"excerpt":480,"url":481,"path":482,"imageUrl":483,"publishedAt":484,"modifiedAt":485,"categories":486,"firstTag":487,"tags":489,"authorName":192,"translations":524,"translationStatus":197,"languageNotice":198,"availableLocales":528,"seo":529,"canonicalUrl":481},6376,"otszaz-autobusz-legyartasaval-szamol-2020-ban-az-heuliez","Ötszáz autóbusz legyártásával számol 2020-ban az Heuliez","Akár félezer új autóbusz is készülhet idén a kisszériás prémium városi típusokra szakosodott Heuliez rorthais-i (Franciaország) gyárában. A 2020-ra előirányzott mennyiség több, mint egyharmada tisztán…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F01\u002F19\u002Fotszaz-autobusz-legyartasaval-szamol-2020-ban-az-heuliez\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F01\u002F19\u002Fotszaz-autobusz-legyartasaval-szamol-2020-ban-az-heuliez\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002FGX337E_LINIUM_NC_G_nyitokep-1920x1280.jpg","2020-01-19T20:41:42+01:00","2023-02-13T17:35:32+01:00",[122],{"name":488,"class":15},"Gyártás",[490,491,492,493,497,498,499,500,501,505,509,513,517,520],{"id":132,"name":133,"slug":134,"class":225},{"id":143,"name":144,"slug":144,"class":15},{"id":100,"name":172,"slug":173,"class":15},{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":166,"name":167,"slug":168,"class":15},{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":189,"class":15},{"id":154,"name":155,"slug":156,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},1402,"GX 437 ELEC","gx-437-elec",{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},1407,"GX 137 ELEC","gx-137-elec",{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},1409,"E-Way","e-way",{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},1535,"CNH Industrial","cnh-industrial",{"id":518,"name":519,"slug":519,"class":15},1536,"2020",{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},1537,"Rorthais","rorthais",{"hu":525},{"path":526,"url":527},"\u002F2020\u002F01\u002F19\u002Fotszaz-autobusz-legyartasaval-szamol-2020-ban-az-heuliez\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F19\u002Fotszaz-autobusz-legyartasaval-szamol-2020-ban-az-heuliez\u002F",[113],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":534,"count":535,"sensitive":58,"images":536},true,5,[537,543,549,555,561],{"id":538,"url":539,"thumbnailUrl":540,"title":541,"caption":542,"alt":15},5029,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fheuliez_1.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fheuliez_1-768x512.jpg","heuliez_1","Az Iveco Magirus tesztpályáján suhan a Heuliez látványos Linium optikai csomaggal feldobott demóbusza",{"id":544,"url":545,"thumbnailUrl":546,"title":547,"caption":548,"alt":15},5033,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fheuliez_2c.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fheuliez_2c-768x517.jpg","heuliez_2c","A busz teljesen széria kivitelű, szó szerint az utcáról érkezett a tesztpályára",{"id":550,"url":551,"thumbnailUrl":552,"title":553,"caption":554,"alt":15},5032,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fheuliez_3.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fheuliez_3-768x576.jpg","heuliez_3","A borongós idő ellenére a teszt közel ideális körülmények között zajlott",{"id":556,"url":557,"thumbnailUrl":558,"title":559,"caption":560,"alt":15},5035,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002FIMG_1245b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002FIMG_1245b-768x576.jpg","IMG_1245b","A rekorder bemutatóbusz, ahogyan mi láttuk a 2018-as hannoveri IAA-n",{"id":562,"url":563,"thumbnailUrl":564,"title":565,"caption":566,"alt":15},5034,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002FIMG_1237b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002FIMG_1237b-768x576.jpg","IMG_1237b","Kívülről is jól látszik, hogy nem egy mindennapi járműről van szó",[568,593,619],{"id":569,"slug":570,"locale":113,"displayLocale":113,"title":571,"excerpt":572,"url":573,"path":574,"imageUrl":575,"publishedAt":576,"modifiedAt":577,"categories":578,"firstTag":579,"tags":580,"authorName":192,"translations":587,"translationStatus":197,"languageNotice":198,"availableLocales":591,"seo":592,"canonicalUrl":573},17935,"az-heuliez-is-jol-szerepelt-tavaly-a-sajat-hazajaban","Az Heuliez is jól szerepelt tavaly a saját hazájában","A vezető orosz buszgyártókhoz és a cseh piacon de facto belföldi játékosként tevékenykedő Iveco Bushoz hasonlóan eredményesen zárta a 2020-as évet hazai környezetben a francia…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F03\u002F02\u002Faz-heuliez-is-jol-szerepelt-tavaly-a-sajat-hazajaban\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F03\u002F02\u002Faz-heuliez-is-jol-szerepelt-tavaly-a-sajat-hazajaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002Fcommunique_2021-01-28_cimlapkep.png","2021-03-02T19:46:51+01:00","2021-03-02T20:48:46+01:00",[122],{"name":15,"class":15},[581,582,583,584,585,586],{"id":132,"name":133,"slug":134,"class":225},{"id":143,"name":144,"slug":144,"class":15},{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},{"id":166,"name":167,"slug":168,"class":15},{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},{"id":374,"name":375,"slug":375,"class":15},{"hu":588},{"path":589,"url":590},"\u002F2021\u002F03\u002F02\u002Faz-heuliez-is-jol-szerepelt-tavaly-a-sajat-hazajaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F02\u002Faz-heuliez-is-jol-szerepelt-tavaly-a-sajat-hazajaban\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":594,"slug":595,"locale":113,"displayLocale":113,"title":596,"excerpt":597,"url":598,"path":599,"imageUrl":600,"publishedAt":601,"modifiedAt":602,"categories":603,"firstTag":604,"tags":605,"authorName":192,"translations":613,"translationStatus":197,"languageNotice":198,"availableLocales":617,"seo":618,"canonicalUrl":598},13665,"ujabb-heuliez-gx-337-elec-villanybuszokat-rendelt-a-keolis","Újabb Heuliez GX 337 ELEC villanybuszokat rendelt a Keolis","A közelmúltban leszállított négy kocsi után stílusosan további 37 darab Heuliez GX 337 ELEC villanybuszra adott le megrendelést a Keolis csoport Aix-en-Provence tartománybeli (Franciaország) leányvállalata,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F10\u002F11\u002Fujabb-heuliez-gx-337-elec-villanybuszokat-rendelt-a-keolis\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F10\u002F11\u002Fujabb-heuliez-gx-337-elec-villanybuszokat-rendelt-a-keolis\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002Fcommunique_2017-10-19_cimlapkep.jpg","2020-10-11T17:53:36+02:00","2020-10-23T23:38:49+02:00",[122],{"name":15,"class":15},[606,607,608,609,610,611,612],{"id":132,"name":133,"slug":134,"class":225},{"id":143,"name":144,"slug":144,"class":15},{"id":166,"name":167,"slug":168,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},{"id":154,"name":155,"slug":156,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},{"hu":614},{"path":615,"url":616},"\u002F2020\u002F10\u002F11\u002Fujabb-heuliez-gx-337-elec-villanybuszokat-rendelt-a-keolis\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F11\u002Fujabb-heuliez-gx-337-elec-villanybuszokat-rendelt-a-keolis\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":620,"slug":621,"locale":113,"displayLocale":113,"title":622,"excerpt":623,"url":624,"path":625,"imageUrl":626,"publishedAt":627,"modifiedAt":628,"categories":629,"firstTag":630,"tags":631,"authorName":192,"translations":649,"translationStatus":197,"languageNotice":198,"availableLocales":653,"seo":654,"canonicalUrl":624},29667,"uj-kepviselettel-es-elektromos-midibusszal-erosit-az-iveco-magyarorszagon","Új képviselettel és elektromos midibusszal erősít az Iveco Magyarországon","Március 24-én egy új hazai járműpiaci szereplő, az ECO-tech visiON Kft. sajtórendezvényére voltunk hivatalosak, amely a jövőben a Danube Truck Magyarország Kft. helyét veszi át…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F03\u002F25\u002Fuj-kepviselettel-es-elektromos-midibusszal-erosit-az-iveco-magyarorszagon\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F03\u002F25\u002Fuj-kepviselettel-es-elektromos-midibusszal-erosit-az-iveco-magyarorszagon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F20220324_133718b-1024x768.jpg","2022-03-25T03:16:46+01:00","2025-05-15T01:10:10+02:00",[283],{"name":15,"class":15},[632,633,636,637,641,642,643,644,645],{"id":132,"name":133,"slug":134,"class":225},{"id":634,"name":635,"slug":635,"class":15},31,"midibusz",{"id":143,"name":144,"slug":144,"class":15},{"id":638,"name":639,"slug":640,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":166,"name":167,"slug":168,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":189,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},{"id":646,"name":647,"slug":648,"class":15},3494,"GX 137 L ELEC","gx-137-l-elec",{"hu":650},{"path":651,"url":652},"\u002F2022\u002F03\u002F25\u002Fuj-kepviselettel-es-elektromos-midibusszal-erosit-az-iveco-magyarorszagon\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F25\u002Fuj-kepviselettel-es-elektromos-midibusszal-erosit-az-iveco-magyarorszagon\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"site":656,"introText":657,"socialList":658,"widgetColumns":663,"copyrightMenu":714,"externalSitesMenu":715},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[659,660,661,662],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[664,691],{"id":665,"widgets":666},"footer_widget_1",[667],{"id":668,"type":669,"title":15,"items":670},"nav_menu-2","menu",[671,676,681,686],{"id":672,"parentId":39,"title":673,"url":674,"target":15,"children":675},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":677,"parentId":39,"title":678,"url":679,"target":15,"children":680},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":682,"parentId":39,"title":683,"url":684,"target":15,"children":685},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":687,"parentId":39,"title":688,"url":689,"target":15,"children":690},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":692,"widgets":693},"footer_widget_2",[694],{"id":695,"type":669,"title":15,"items":696},"nav_menu-3",[697,702,706,710],{"id":698,"parentId":39,"title":699,"url":700,"target":15,"children":701},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":703,"parentId":39,"title":704,"url":679,"target":15,"children":705},38031,"Imprint",[],{"id":707,"parentId":39,"title":708,"url":684,"target":15,"children":709},38030,"Contact",[],{"id":711,"parentId":39,"title":712,"url":689,"target":15,"children":713},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":717},[]]