[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:veszteseggel-zarta-a-tavalyi-evet-a-lengyel-solaris":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":533},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":188,"translations":189,"translationStatus":193,"languageNotice":194,"availableLocales":195,"seo":196,"canonicalUrl":179,"content":197,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":198,"translatedTagNames":201,"widgets":202,"adHtml":515,"tenderBox":516,"gallery":517,"audioPlayer":516},4494,"veszteseggel-zarta-a-tavalyi-evet-a-lengyel-solaris","hu","Veszteséggel zárta a tavalyi évet a lengyel Solaris","1,87 milliárd zloty (körülbelül 139 milliárd forint) értékű nettó árbevétel mellett, nettó 339 millió zloty, átszámítva 25 milliárd forintos veszteséggel zárta a 2018-as évét a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2019\u002F08\u002F19\u002Fveszteseggel-zarta-a-tavalyi-evet-a-lengyel-solaris\u002F","\u002Fen\u002F2019\u002F08\u002F19\u002Fveszteseggel-zarta-a-tavalyi-evet-a-lengyel-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_1-1920x1280.jpg","2019-08-19T10:53:05+02:00","2019-08-29T13:54:06+02:00",[185],"Abroad",{"name":15,"class":15},[],"Ludányi József",{"hu":190},{"path":191,"url":192},"\u002F2019\u002F08\u002F19\u002Fveszteseggel-zarta-a-tavalyi-evet-a-lengyel-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002F19\u002Fveszteseggel-zarta-a-tavalyi-evet-a-lengyel-solaris\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>1,87 milliárd zloty (körülbelül 139 milliárd forint) értékű nettó árbevétel mellett, nettó 339 millió zloty, átszámítva 25 milliárd forintos veszteséggel zárta a 2018-as évét a Solaris Bus & Coach. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyártó szerint a megrendelések terén nincs probléma, hiszen az elmúlt hónapokban csak elektromos buszok legyártására közel 250 millió euró értékű szerződéseket sikerült megkötniük, Milánóból 250 darab, Berlinből 90 darab, Varsóból pedig 130 darab elektromos Solaris Urbinóra érkezett megrendelés. Ezenfelül a Solarisnak összesen további 90 darab villanybuszra van teljesítés alatt álló szerződése. 2019-ben az elektromos buszbeszerzések 25 százalékát a Solaris nyerte el az öreg kontinensen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_4496\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_hydrogen_1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-4496\" class=\"wp-image-4496\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_hydrogen_1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-4496\" class=\"wp-caption-text\">A 2019-ben, a Solaris elektromos autóbuszaira érkezett megrendeléseknek köszönhetően, a lengyel gyártó idén vezető szerepet tölthet be az európai villanybuszgyártásban. (Fotó: Solaris Bus & Coach)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Felmerülhet akkor a kérdés, hogy a folyamatos megrendelések mellett, miért zárt veszteséges évet a Solaris? A vállalat a veszteségét elsősorban a tavaly végbement tulajdonosváltással, valamint az iparág alacsony jövedelmezőségével magyarázza. A Solaris vesztesége számviteli jellegű, a cég pénzügyi és tőkehelyzete stabil. A 2011-es, közel 80 millió zloty profitot hozó év után, a Solaris csak egyszer tudott 20 millió zlotyt meghaladó nyereséggel évet zárni, 2017-et pedig már minimális veszteséggel zárta. A 2018-ban produkált veszteség az eddigi legnagyobb a vállalat történetében, amely a tavaly végbement tulajdonosváltásnak tudható be. Mint ismeretes, a Solange és Krzysztof Olszewski által alapított buszgyár részvényeinek 100 százalékát birtokló, ciprusi bejegyzésű Openaco Trading Co. vállalat fölött a spanyol CAF-csoport tavaly szerzett kizárólagos irányítást. Az akvizíció értéke közel 300 millió euró volt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"info-box \">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Openaco fő tevékenysége buszok és trolibuszok gyártása, illetőleg értékesítése. Az Openaco 2005-ben vásárolta meg a Solaris Bus & Coach részvényeit a Kredyt Bank SA-tól, ugyanis 2002-ben a Kredyt Bank lett a lengyel cég fő részvényese úgy, hogy 40 millió zlotyt fektetett a cégbe. Ez a tőkeinjekció tette lehetővé azt, hogy a vállalat további fejlesztéseket valósítson meg. A tranzakció 28.545 darab, 54,2 millió PLN (13 millió euró) összértékű részvényt tartalmazott, amely a közgyűlésen többségi szavazati jogot biztosított, s pontosan 82,32 százalékot tett ki. Az Openaco Trading részvénytársaság tulajdonosa Krzysztof Olszewski, a Solaris alapítója, s egykori vezérigazgatója volt a társaság 2018-as felvásárlásáig.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az utóbbi évek egyik legnagyobb járműipari – de legalábbis autóbuszipari – felvásárlása költséges átalakításokat eredményezett. A CAF a villamosgyártást beszüntette, mivel a spanyol vállalatnak van saját villamos-gyártó részlege. A Solaris Tram, a Solaris és a Stadler közös vállalata volt, amely a Solaris portfolió felvásárlásakor részben CAF kezébe került. A Solaris Tram részvényein a CAF tavaly év végén adott túl, azokat a Stadler vette meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_4499\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002F20190819_102538.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-4499\" class=\"wp-image-4499\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002F20190819_102538.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"565\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-4499\" class=\"wp-caption-text\">A már teljesített és a még folyamatban lévő megrendeléseket is beleszámítva, több mint 700 darab villanybusz legyártására kapott megbízást 2011 óta a Solaris. (Fotó: Solaris Bus & Coach)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ezen túlmenően a vállalat az utóbbi időben nagyobb összegeket fordít innovációs tevékenységekre, valamint megkezdte a gyártáskapacitás bővítést is, mivel a dinamikusan fejlődő buszgyárnak további fejlesztésekre van szüksége annak érdekében, hogy tovább tudja növelni piaci lehetőségeit, s részben ez volt az egyik indok, amiért az alapító házaspár túladott a cégen. A CAF a következő három évben több mint 200 millió zloty, átszámítva összesen 15 milliárd forint értékű beruházásokat tervez megvalósítani. A fejlesztési tervek nagymértékben kapcsolódnak az elektromos buszok iránti növekvő kereslethez. A jelenlegi infrastruktúra évi 1,5-1,6 ezer jármű legyártását teszi lehetővé. A fejlesztések végrehajtása után, a Solaris évente akár 2 ezer járművet is képes lesz előállítani. Jelenleg a vállalat termelésének 40 százalékát teszi ki az alternatív hajtású járművek gyártása, ez jövőre 50 százalékra növekedne, 5 éven belül pedig elérne akár a 70-80 százalékot is. Idén a Solaris több mint 1600 darabos értékesítéssel számol, ami jelentős növekedés a tavaly eladott 1226 darab egységhez képest. A tulajdonos reményei szerint a 2019-es évben kötött szerződéseknek köszönhetően, a gyártó az idei évet már pozitív eredményekkel zárhatja.\u003C\u002Fp>\n",{"id":199,"name":188,"avatar":200},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":203,"right":204,"rightHtml":15,"bottom":514},[],[205,399],{"id":206,"type":207,"title":208,"posts":209},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[210,277,335],{"id":211,"slug":212,"locale":176,"displayLocale":176,"title":213,"excerpt":214,"url":215,"path":216,"imageUrl":217,"publishedAt":218,"modifiedAt":218,"categories":219,"firstTag":220,"tags":223,"authorName":270,"translations":271,"translationStatus":193,"languageNotice":194,"availableLocales":275,"seo":276,"canonicalUrl":215},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[185],{"name":221,"class":222},"Alternatív","alternative",[224,228,231,235,239,243,247,250,254,258,262,266],{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":222},386,"alternatív","alternativ",{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},44,"elektromos",{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":244,"name":245,"slug":246,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":248,"name":249,"slug":249,"class":15},971,"villanybusz",{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":272},{"path":273,"url":274},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":278,"slug":279,"locale":40,"displayLocale":40,"title":280,"excerpt":281,"url":282,"path":283,"imageUrl":284,"publishedAt":285,"modifiedAt":286,"categories":287,"firstTag":289,"tags":290,"authorName":188,"translations":327,"translationStatus":332,"languageNotice":15,"availableLocales":333,"seo":334,"canonicalUrl":282},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[288],"Magazine",{"name":15,"class":15},[291,295,299,303,307,311,315,319,323],{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":328,"en":331},{"path":329,"url":330},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":283,"url":282},"translated",[176,40],{"title":280,"description":281},{"id":336,"slug":337,"locale":40,"displayLocale":40,"title":338,"excerpt":339,"url":340,"path":341,"imageUrl":342,"publishedAt":343,"modifiedAt":344,"categories":345,"firstTag":346,"tags":347,"authorName":188,"translations":392,"translationStatus":332,"languageNotice":15,"availableLocales":397,"seo":398,"canonicalUrl":340},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[185],{"name":221,"class":222},[348,349,352,356,357,361,365,369,373,377,380,384,388],{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":222},{"id":350,"name":351,"slug":351,"class":15},41,"hibrid",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":378,"name":379,"slug":379,"class":15},2441,"statisztika",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":393,"en":396},{"path":394,"url":395},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":341,"url":340},[176,40],{"title":338,"description":339},{"id":400,"type":207,"title":401,"posts":402},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[403,443,477],{"id":404,"slug":405,"locale":176,"displayLocale":176,"title":406,"excerpt":407,"url":408,"path":409,"imageUrl":410,"publishedAt":411,"modifiedAt":412,"categories":413,"firstTag":414,"tags":415,"authorName":188,"translations":437,"translationStatus":193,"languageNotice":194,"availableLocales":441,"seo":442,"canonicalUrl":408},66516,"tavaly-1525-autobuszt-szallitott-le-a-solaris","Tavaly 1525 autóbuszt szállított le a Solaris","A 2024-es év kiemelkedő eredményeket hozott a Solaris számára, a CAF-csoporthoz tartozó vállalat nem csupán megőrizte, de tovább is erősítette vezető szerepét Európában, miközben megszerezte…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F02\u002F26\u002Ftavaly-1525-autobuszt-szallitott-le-a-solaris\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F02\u002F26\u002Ftavaly-1525-autobuszt-szallitott-le-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FDSC_6460-scaled-1-1920x1090.jpg","2025-02-26T19:39:12+01:00","2026-03-15T19:56:35+01:00",[185],{"name":233,"class":15},[416,417,421,425,429,430,433],{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},1717,"éves jelentés","eves-jelentes",{"id":378,"name":379,"slug":379,"class":15},{"id":431,"name":432,"slug":432,"class":15},4760,"2024",{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},4972,"szállítások","szallitasok",{"hu":438},{"path":439,"url":440},"\u002F2025\u002F02\u002F26\u002Ftavaly-1525-autobuszt-szallitott-le-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F26\u002Ftavaly-1525-autobuszt-szallitott-le-a-solaris\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":444,"slug":445,"locale":176,"displayLocale":176,"title":446,"excerpt":447,"url":448,"path":449,"imageUrl":450,"publishedAt":451,"modifiedAt":452,"categories":453,"firstTag":454,"tags":455,"authorName":270,"translations":471,"translationStatus":193,"languageNotice":194,"availableLocales":475,"seo":476,"canonicalUrl":448},14884,"vezet-a-solaris-az-europai-villanybusz-piacon","Vezet a Solaris az európai villanybusz-piacon","Első helyen áll Nyugat-Európában az újonnan forgalomba helyezett elektromos hajtású autóbuszok terén a 2020-as esztendő első három negyedévében a Solaris. A sokak által mintának tekintett…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F11\u002F23\u002Fvezet-a-solaris-az-europai-villanybusz-piacon\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F11\u002F23\u002Fvezet-a-solaris-az-europai-villanybusz-piacon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002FSolaris_Urbino_12_electric_3_cimlapkep-1024x683.jpg","2020-11-23T17:24:42+01:00","2020-11-24T14:16:07+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[456,457,458,459,462,466,467],{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":222},{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":461,"class":15},171,"trolibusz",{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},825,"Urbino","urbino",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},1790,"eladások","eladasok",{"hu":472},{"path":473,"url":474},"\u002F2020\u002F11\u002F23\u002Fvezet-a-solaris-az-europai-villanybusz-piacon\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F23\u002Fvezet-a-solaris-az-europai-villanybusz-piacon\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":478,"slug":479,"locale":176,"displayLocale":176,"title":480,"excerpt":481,"url":482,"path":483,"imageUrl":484,"publishedAt":485,"modifiedAt":486,"categories":487,"firstTag":488,"tags":489,"authorName":188,"translations":508,"translationStatus":193,"languageNotice":194,"availableLocales":512,"seo":513,"canonicalUrl":482},52041,"a-solaris-termelesenek-82-at-adtak-tavaly-az-alternativ-hajtasu-modellek","A Solaris termelésének 82%-át adták tavaly az alternatív hajtású modellek","A Solarist 2018 óta birtokló spanyol CAF cégcsoport február közepén tette közzé éves jelentését, melyből az is kiderül, hogyan teljesített a lengyel buszgyártó a 2023-as…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F03\u002F01\u002Fa-solaris-termelesenek-82-at-adtak-tavaly-az-alternativ-hajtasu-modellek\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F03\u002F01\u002Fa-solaris-termelesenek-82-at-adtak-tavaly-az-alternativ-hajtasu-modellek\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002FDSC_4305-1920x1298.jpg","2024-03-01T07:43:09+01:00","2024-03-13T10:15:46+01:00",[185],{"name":221,"class":222},[490,491,495,496,500,501,504],{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},1886,"éves beszámoló","eves-beszamolo",{"id":378,"name":379,"slug":379,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":503,"class":15},3811,"2023",{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},4661,"értékesítés","ertekesites",{"hu":509},{"path":510,"url":511},"\u002F2024\u002F03\u002F01\u002Fa-solaris-termelesenek-82-at-adtak-tavaly-az-alternativ-hajtasu-modellek\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F01\u002Fa-solaris-termelesenek-82-at-adtak-tavaly-az-alternativ-hajtasu-modellek\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":518,"count":519,"sensitive":58,"images":520},true,2,[521,527],{"id":522,"url":523,"thumbnailUrl":524,"title":525,"caption":526,"alt":15},4496,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_hydrogen_1-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_hydrogen_1-768x512.jpg","Solaris_Urbino_12_hydrogen_1","A 2019-ben, a Solaris elektromos autóbuszaira érkezett megrendeléseknek köszönhetően, a lengyel gyártó idén vezető szerepet tölthet be az európai villanybuszgyártásban. (Fotó: Solaris Bus & Coach)",{"id":528,"url":529,"thumbnailUrl":530,"title":531,"caption":532,"alt":15},4499,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002F20190819_102538.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002F20190819_102538-768x620.jpg","20190819_102538","A már teljesített és a még folyamatban lévő megrendeléseket is beleszámítva, több mint 700 darab villanybusz legyártására kapott megbízást 2011 óta a Solaris. (Fotó: Solaris Bus & Coach)",[534,578,605],{"id":535,"slug":536,"locale":176,"displayLocale":176,"title":537,"excerpt":538,"url":539,"path":540,"imageUrl":541,"publishedAt":542,"modifiedAt":543,"categories":544,"firstTag":545,"tags":546,"authorName":188,"translations":572,"translationStatus":193,"languageNotice":194,"availableLocales":576,"seo":577,"canonicalUrl":539},92170,"a-solaris-teljes-mukodeset-atformalja-a-fenntarthatosag-jegyeben","A Solaris teljes működését átformálja a fenntarthatóság jegyében","A Solaris Bus & Coach közzétette 2025-ös fenntarthatósági jelentését, amely átfogó képet ad arról, hogyan alakult az elmúlt években a vállalat környezeti, társadalmi és vállalatirányítási…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F03\u002Fa-solaris-teljes-mukodeset-atformalja-a-fenntarthatosag-jegyeben\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F03\u002Fa-solaris-teljes-mukodeset-atformalja-a-fenntarthatosag-jegyeben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FUrbino-12-electric-Urbino-18-electric-i-Urbino-18-hydrogen-7-1-1920x1039.jpg","2026-06-03T10:29:20+02:00","2026-06-03T10:46:06+02:00",[185],{"name":221,"class":222},[547,548,552,553,557,561,564,568],{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},1591,"környezetvédelem","kornyezetvedelem",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},3471,"jelentés","jelentes",{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},3896,"fenntarthatóság","fenntarthatosag",{"id":562,"name":563,"slug":563,"class":15},4429,"2025",{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},10377,"ESG","esg",{"hu":573},{"path":574,"url":575},"\u002F2026\u002F06\u002F03\u002Fa-solaris-teljes-mukodeset-atformalja-a-fenntarthatosag-jegyeben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F03\u002Fa-solaris-teljes-mukodeset-atformalja-a-fenntarthatosag-jegyeben\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":579,"slug":580,"locale":176,"displayLocale":176,"title":581,"excerpt":582,"url":583,"path":584,"imageUrl":585,"publishedAt":586,"modifiedAt":587,"categories":588,"firstTag":589,"tags":590,"authorName":188,"translations":599,"translationStatus":193,"languageNotice":194,"availableLocales":603,"seo":604,"canonicalUrl":583},52354,"tovabbra-is-europa-elen-a-nullemisszios-hajtasok-teren-a-solaris","Továbbra is Európa élén a nullemissziós hajtások terén a Solaris","Kitűnően alakult a 2023-as esztendő a 2018 óta a spanyol CAF csoport tulajdonát képező Solaris számára, a lengyel buszgyártó ugyanis az alkatrészhiány és az infláció…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F03\u002F13\u002Ftovabbra-is-europa-elen-a-nullemisszios-hajtasok-teren-a-solaris\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F03\u002F13\u002Ftovabbra-is-europa-elen-a-nullemisszios-hajtasok-teren-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002FSolaris_Urbino_12_electric-1-1920x1388.jpeg","2024-03-13T09:54:24+01:00","2024-03-13T10:25:26+01:00",[185],{"name":221,"class":222},[591,592,593,594,595,596,597,598],{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":222},{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},{"id":378,"name":379,"slug":379,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":503,"class":15},{"hu":600},{"path":601,"url":602},"\u002F2024\u002F03\u002F13\u002Ftovabbra-is-europa-elen-a-nullemisszios-hajtasok-teren-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F13\u002Ftovabbra-is-europa-elen-a-nullemisszios-hajtasok-teren-a-solaris\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":606,"slug":607,"locale":176,"displayLocale":176,"title":608,"excerpt":609,"url":610,"path":611,"imageUrl":612,"publishedAt":613,"modifiedAt":613,"categories":614,"firstTag":615,"tags":616,"authorName":270,"translations":641,"translationStatus":193,"languageNotice":194,"availableLocales":645,"seo":646,"canonicalUrl":610},1698,"rekordevet-zart-2017-ben-a-solaris","Rekordévet zárt 2017-ben a Solaris","Kitűnően alakult a 2017-es esztendő a Solaris számára: a dinamikusan fejlődő lengyel buszgyártó a tavaly eladott összesen 1397 darab autó- illetve trolibusszal fennállása eddigi legjobb…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2018\u002F02\u002F07\u002Frekordevet-zart-2017-ben-a-solaris\u002F","\u002Fen\u002F2018\u002F02\u002F07\u002Frekordevet-zart-2017-ben-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F02\u002FSolaris_fleet_cikk.jpg","2018-02-07T07:21:20+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[617,618,621,625,629,630,634,638],{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":619,"name":620,"slug":620,"class":15},155,"export",{"id":622,"name":623,"slug":624,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":626,"name":627,"slug":628,"class":15},252,"Urbino 12","urbino-12",{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":631,"name":632,"slug":633,"class":15},348,"Urbino 18","urbino-18",{"id":635,"name":636,"slug":637,"class":15},363,"InterUrbino","interurbino",{"id":639,"name":640,"slug":640,"class":15},364,"2017",{"hu":642},{"path":643,"url":644},"\u002F2018\u002F02\u002F07\u002Frekordevet-zart-2017-ben-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F02\u002F07\u002Frekordevet-zart-2017-ben-a-solaris\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]