[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:solaris-ujdonsagokat-hoz-az-oktober":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":618},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":245,"translations":246,"translationStatus":250,"languageNotice":251,"availableLocales":252,"seo":253,"canonicalUrl":179,"content":254,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":255,"translatedTagNames":257,"widgets":258,"adHtml":582,"tenderBox":583,"gallery":584,"audioPlayer":583},2644,"solaris-ujdonsagokat-hoz-az-oktober","hu","Solaris újdonságokat hoz az október","Lassan a vége felé közeledik a nyár, az európai autóbuszos szakma pedig már a szeptemberben esedékes hannoveri IAA Nutzfahrzeuge kiállításra készül. A nagy gyártók a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2018\u002F08\u002F09\u002Fsolaris-ujdonsagokat-hoz-az-oktober\u002F","\u002Fen\u002F2018\u002F08\u002F09\u002Fsolaris-ujdonsagokat-hoz-az-oktober\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002FTRANSEXPO-2018-Lekka-i-hybrydowa-premiera-Solarisa-0-1024x682.jpg","2018-08-09T14:45:24+02:00","2018-10-16T23:24:25+02:00",[185],"Abroad",{"name":15,"class":15},[188,193,198,203,209,215,221,227,233,239],{"id":95,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":195,"url":196,"path":197},828,"facelift","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffacelift\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffacelift\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":200,"url":201,"path":202},41,"hibrid","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhibrid\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhibrid\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},250,"Lengyelország","lengyelorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flengyelorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flengyelorszag\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},827,"modellfrissítés","modellfrissites","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmodellfrissites\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmodellfrissites\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},824,"Transexpo 2018","transexpo-2018","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftransexpo-2018\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftransexpo-2018\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},830,"Trollino","trollino","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrollino\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrollino\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},825,"Urbino","urbino","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Furbino\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Furbino\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},829,"Urbino LE Lite","urbino-le-lite","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Furbino-le-lite\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Furbino-le-lite\u002F","Patthy Gellért",{"hu":247},{"path":248,"url":249},"\u002F2018\u002F08\u002F09\u002Fsolaris-ujdonsagokat-hoz-az-oktober\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F09\u002Fsolaris-ujdonsagokat-hoz-az-oktober\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Lassan a vége felé közeledik a nyár, az európai autóbuszos szakma pedig már a szeptemberben esedékes hannoveri IAA Nutzfahrzeuge kiállításra készül. A nagy gyártók a páros esztendőkben hagyományosan itt lövik el az adott évre szánt újdonságaikat, idén azonban marad látnivaló októberre is: a Solaris mindjárt három bemutatóbuszt is küld a lengyelországi Kielcében október 23. és 25. között megrendezésre kerülő Transexpo International Fair of Public Transport seregszemlére. A nagy érdeklődéssel várt, „kiskerekű” futóművekre épülő, vadonatúj Urbino LE Lite mellett itt mutatkozik majd be a sikeres Urbino típuscsalád négy éve piacon lévő aktuális generációjának modellfrissített kiadása is. A lengyel buszgyártó a napokban közzétette az első hivatalos látványterveket is az ősszel érkező típusokról, és ezzel egyidejűleg a technikai részletekbe is bepillantást nyerhettünk.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Csak könnyedén!\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A fontosabbik újdonság természetesen a német szaksajtóban korábban már megszellőztetett, 19,5”-os „kiskerekű” futóművekkel szerelt Solaris Urbino 12 LE Lite lesz, amely a dolgok közepébe csapva rögtön hibrid hajtású változatban mutatkozik be a nagyközönségnek. A takarékosságra hangolt, alacsony belépésű (low entry) kivitellel lefelé bővíti a szűkösnek eddig sem mondható városi termékpalettáját a Solaris. A lengyel buszgyártó ezúttal egy olyan piaci részszegmensbe lép be, ahol korábban egyáltalán nem képviseltette magát. A könnyűszerkezetes konstrukció receptje hasonló a leendő közvetlen vetélytársakéhoz, például a VDL Citea LLE-hez, a célkitűzés pedig ugyanaz: a minél kedvezőbb fenntartási költségek biztosítása a lehető legalacsonyabb üzemagyag-fogyasztás elérésén keresztül. A Solaris kutató-fejlesztő részlegén dolgozó mérnökök elsődleges célja az volt, hogy egy olyan teljes méretű autóbuszt fejlesszenek ki, amelynek SORT 2 mérési eljárással meghatározott átlagos tüzelőanyag-fogyasztása alacsonyabb, mint 30 liter 100 kilométerenként – és a gyártó állítása szerint sikerrel is jártak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2646\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38742248_2365888393451266_11998244544446464_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2646\" class=\"wp-image-2646\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38742248_2365888393451266_11998244544446464_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"414\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2646\" class=\"wp-caption-text\">A spórolós üzemeltetőket veszi célba az új Solaris Urbino 12 LE Lite Hybrid\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Colin Chapman óta tudjuk, hogy egy jármű mozgékonyságának javítása mellett a kedvező fogyasztás elérésének is a saját tömeg csökkentése az egyik leghatásosabb módja. A megcélzott fogyasztási érték elérése érdekében ezt a Solarisnál is igyekeztek messzemenőkig figyelembe venni. A mérnöki munka számos területet érintett: a megszokottnál kisebb tömegű főegységek használata mellett a tervezők strukturálisan is könnyítettek a karosszérián, miközben új komponenseket is alkalmaztak. A fejlesztések eredményeként a Lite Hybrid verzió tömege üresen 9 tonna alatt marad, és teljes utasterheléssel is mindössze 15 tonna körül alakul. Mindezek ellenére a biztonság nem szenved csorbát, a könnyűszerkezetes karosszéria megfelel többek között a vezetőfülkében ülők védelméről rendelkező ENSZ-EGB 29. és a tetőszilárdságra vonatkozó ENSZ-EGB 66. előírások követelményeinek is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A könnyebb karosszéria további előnye, hogy mozgatásához kisebb motor is elegendő, ami önmagában is hozzájárul a súlycsökkentéshez. A fogyókúrára fogott verzió párhuzamos hibrid hajtásrendszerében a belső égésű erőforrás szerepét egy mindössze négyhengeres, 4,5 literes Cummins ISB4.5 E6 dízelmotor látja el – igaz, abból a jelenleg elérhető legerősebb kivitel. Az Euro 6-os környezetvédelmi besorolású motor legnagyobb teljesítménye 210 lóerő (154 kW), maximális forgatónyomatéka 832 Nm. A hajtásba egy 11,5 kW csúcsteljesítményű villanymotor segít be elinduláskor, tovább csökkentve ezzel a tüzelőanyag-fogyasztást és egyúttal lehetővé téve a fékenergia-visszanyerést.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2650\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002Fsolaris-urbino-12-le-lite.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2650\" class=\"wp-image-2650\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002Fsolaris-urbino-12-le-lite.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"414\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2650\" class=\"wp-caption-text\">Az eddigi látványtervek alapján előre is teljes szélességű utasajtó kerül\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az eddig napvilágot látott hírek szerint a Transexpo-n kiállításra kerülő bemutatóbusz kétajtós kialakítással, 2-2-0 ajtóelrendezéssel érkezik majd. A Lite változat tengelytávja 5900 mm lesz, ami pontosan megegyezik a hagyományos, „nagykerekű” Urbino 12 megfelelő adatával. A túlnyúlások a tengelyek kisebb teherbírásából adódóan valamivel elmaradnak a nagy testvérétől, de a 2550 mm-es mellső túlnyúlás várhatóan még így is lehetővé teszi elöl is teljes szélességű, kétszárnyú utasajtó beépítését. A hátsó túlnyúlás 3240 mm, így jön ki a 11 690 mm-es teljes hosszúság. A fent leírt alapkivitel összesen 85 utas befogadására lesz alkalmas, közülük 41 főnek ülőhely is jut.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Műszaki oldalról a Lite Hybrid igazi újdonságát persze elsősorban a megszokottnál kisebb méretű, 19,5”-os „kiskerekű” futóművek  jelentik. A mellső, kormányzott egységet a ZF szállítja, az RL 55 EC jelű független felfüggesztésű, tárcsafékes futómű maximális teherbírása 5800 kg, saját tömege pedig mindössze 425 kg. Hátul ezzel szemben a Dana G150 típusú középső differenciálműves, 11 000 kg teherbírású, 312,5 kg-os merev hidas hajtott tengelyének szavaztak bizalmat a Solaris mérnökei. Ily módon a ZF teljes hosszban alacsonypadlós (low floor) kialakítást lehetővé tevő AV 110-es jelű portál futóművének ezúttal sem osztottak lapot – így viszont csak alacsony belépésű karosszéria kialakítására volt lehetőség, ami egy kissé be is határolja a típus alkalmazhatóságát, hiszen így elsősorban elővárosi felhasználásra, illetve kisebb városok számára jelent optimális megoldást az Urbino LE Lite.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2666\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F14-4_RL_55_EC_ZF_press_image.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2666\" class=\"wp-image-2666\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F14-4_RL_55_EC_ZF_press_image.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2666\" class=\"wp-caption-text\">ZF RL 55 EC független felfüggesztésű, 19,5″-os mellső futómű – ilyet találunk majd a Lite verzió alatt (Fotó: ZF)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A sokáig kuriózumnak számító „kiskerekes” építésmód egyébként manapság egyre népszerűbb Európában. A korábban már említett VDL és a cseh SOR mellett brit buszgyártók (Alexander Dennis, Optare) is előszeretettel alkalmazzák, hazánkban pedig már lassan húsz éve számít a módszer kitartó zászlóhordozójának a győri székhelyű Credobus – utóbbinál ráadásul a magyar Rába szállítja a mind a mellső-, mind pedig a hátsó, hajtott futóműveket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Arculatváltás\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A könnyűsúlyú Lite változat mellett két másik újdonság is megtekinthető lesz a Solaris standján Kielcében. Hazai pályán mutatkozik ugyanis be az Urbino sorozat 2014-ben bevezetett negyedik generációjának modellfrissített változata – a ráncfelvarrott kivitelt a típuscsalád két alternatív hajtású húzómodellje, a zéró emissziós Urbino 12 Electric és a soros hibrid hajtásrendszerrel szerelt Urbino 12 Hybrid egy-egy példánya képviseli majd. A megújult külcsín nem marad a két említett típus kiváltsága, 2019 januárjától az Urbino és a Trollino család valamennyi gyártásban lévő tagja egységesen megkapja az új arculatot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2647\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38765830_2365888576784581_2000158203798618112_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2647\" class=\"wp-image-2647\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38765830_2365888576784581_2000158203798618112_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"414\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2647\" class=\"wp-caption-text\">Határozottabb orrkialakítás és jobb funkcionalitás jellemzi majd a megújult kivitelt\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">„Az autóipari piac folyamatos változásai, különösen az autóbuszok esetén, megkövetelik a termékek állandó fejlesztését annak érdekében, hogy mindig megfeleljünk a vásárlók, az utazóközönség és a buszvezetők növekvő elvárásainak. Ezért döntöttünk a négy évvel a piaci bevezetést követően jelenlegi városi termékcsaládunk továbbfejlesztése mellett. Meggyőződésünk, hogy megtaláltuk a stílus és a funkcionalitás helyes kombinációját, így tovább növelhetjük járműveink attraktivitását és használati élményét” – foglalta össze a fejlesztések okait Dr. Dariusz Michalak, a Solaris kutatás-fejlesztési és minőségbiztosítási igazgatótanácsának alelnöke.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A módosítások elsősorban a külső designt érintik, ám a formai előrelépés mellett a faceliftnek gyakorlati előnyei is lesznek. A frissített verzió homlokfali világítórendszere immár 100%-ban LED-es technikával működik. Ehhez kapcsolódik talán a legfeltűnőbb módosítás, nevezetesen, hogy a homlokfalon a jelenlegi öt-öt világítótest helyét három-három veszi át, melyek az összes szükséges funkciót (helyzetjelző, tompított, irányjelző, ködlámpa, fénykürt stb.) ellátják. A gyári látványtervek alapján maguk a lámpafészkek is határozottabb vonalvezetést kapnak, ezenkívül minimálisan finomítanak a szélvédő alsó ívén és a homlokfali műanyag elemek formáján is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2648\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38814982_2365888790117893_4689036966384107520_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2648\" class=\"wp-image-2648\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38814982_2365888790117893_4689036966384107520_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"414\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2648\" class=\"wp-caption-text\">Az Urbino család hibrid és elektromos szóló változatain debütál az új arculat\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az optimalizált homlokfal az átrajzolt szélvédővel együtt kedvezőbb aerodinamikai tulajdonságokat ígér, és egyúttal a buszvezető számára is jobb kilátást biztosít, miközben ezzel párhuzamosan a homlokfali elektronikus viszonylatjelző LED-tábla olvashatósága is javul. Változik a tetőburkolat kialakítása is, a módosításoknak köszönhetően a korábbinál hatékonyabb összeszerelhetőség, egyszerűbb karbantarthatóság és jobb vízelvezetés jellemzi majd a továbbfejlesztett kiadást.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kielcei XIV. Transexpo International Fair of Public Transport kiállítás 2018. október 23. és 25. között kerül megrendezésre. A Solaris standja és kiállított járművei az „E” jelű pavilonban kapnak helyet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Solaris\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":38,"name":245,"avatar":256},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":259,"right":260,"rightHtml":15,"bottom":581},[],[261,446],{"id":262,"type":263,"title":264,"posts":265},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[266,325,394],{"id":267,"slug":268,"locale":40,"displayLocale":40,"title":269,"excerpt":270,"url":271,"path":272,"imageUrl":273,"publishedAt":274,"modifiedAt":275,"categories":276,"firstTag":278,"tags":279,"authorName":316,"translations":317,"translationStatus":322,"languageNotice":15,"availableLocales":323,"seo":324,"canonicalUrl":271},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[277],"Magazine",{"name":15,"class":15},[280,284,288,292,296,300,304,308,312],{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont","Ludányi József",{"hu":318,"en":321},{"path":319,"url":320},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":272,"url":271},"translated",[176,40],{"title":269,"description":270},{"id":326,"slug":327,"locale":40,"displayLocale":40,"title":328,"excerpt":329,"url":330,"path":331,"imageUrl":332,"publishedAt":333,"modifiedAt":334,"categories":335,"firstTag":336,"tags":339,"authorName":316,"translations":387,"translationStatus":322,"languageNotice":15,"availableLocales":392,"seo":393,"canonicalUrl":330},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[185],{"name":337,"class":338},"Alternatív","alternative",[340,344,345,349,352,356,360,364,368,372,375,379,383],{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":338},386,"alternatív","alternativ",{"id":199,"name":200,"slug":200,"class":15},{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":350,"name":351,"slug":351,"class":15},44,"elektromos",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":373,"name":374,"slug":374,"class":15},2441,"statisztika",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":388,"en":391},{"path":389,"url":390},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":331,"url":330},[176,40],{"title":328,"description":329},{"id":395,"slug":396,"locale":40,"displayLocale":40,"title":397,"excerpt":398,"url":399,"path":400,"imageUrl":401,"publishedAt":402,"modifiedAt":403,"categories":404,"firstTag":405,"tags":406,"authorName":245,"translations":439,"translationStatus":322,"languageNotice":15,"availableLocales":444,"seo":445,"canonicalUrl":399},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[277],{"name":337,"class":338},[407,408,411,412,416,420,423,427,431,435],{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":338},{"id":409,"name":410,"slug":410,"class":15},31,"midibusz",{"id":350,"name":351,"slug":351,"class":15},{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":421,"name":422,"slug":422,"class":15},971,"villanybusz",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"hu":440,"en":443},{"path":441,"url":442},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":400,"url":399},[176,40],{"title":397,"description":398},{"id":447,"type":263,"title":448,"posts":449},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[450,492,541],{"id":451,"slug":452,"locale":176,"displayLocale":176,"title":453,"excerpt":454,"url":455,"path":456,"imageUrl":457,"publishedAt":458,"modifiedAt":459,"categories":460,"firstTag":461,"tags":462,"authorName":245,"translations":486,"translationStatus":250,"languageNotice":251,"availableLocales":490,"seo":491,"canonicalUrl":455},13807,"bemutatkozott-a-haromtengelyes-solaris-urbino-15-le-electric","Bemutatkozott a háromtengelyes Solaris Urbino 15 LE Electric","Hosszas beharangozás után ma délben egy online közvetítés keretében hivatalosan is bemutatkozott a Solaris legnagyobb 2020-as újdonsága, a háromtengelyes, alacsony belépésű Urbino 15 LE Electric…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F10\u002F20\u002Fbemutatkozott-a-haromtengelyes-solaris-urbino-15-le-electric\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F10\u002F20\u002Fbemutatkozott-a-haromtengelyes-solaris-urbino-15-le-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F20201020_125938-1920x1385.jpg","2020-10-20T18:01:06+02:00","2020-10-24T01:04:49+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[463,464,465,466,467,471,475,479,480,481,485],{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":338},{"id":350,"name":351,"slug":351,"class":15},{"id":95,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":422,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},1561,"Urbino 15 LE Electric","urbino-15-le-electric",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},{"hu":487},{"path":488,"url":489},"\u002F2020\u002F10\u002F20\u002Fbemutatkozott-a-haromtengelyes-solaris-urbino-15-le-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F20\u002Fbemutatkozott-a-haromtengelyes-solaris-urbino-15-le-electric\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":493,"slug":494,"locale":176,"displayLocale":176,"title":495,"excerpt":496,"url":497,"path":498,"imageUrl":499,"publishedAt":500,"modifiedAt":501,"categories":502,"firstTag":503,"tags":504,"authorName":245,"translations":535,"translationStatus":250,"languageNotice":251,"availableLocales":539,"seo":540,"canonicalUrl":497},9079,"ujabb-reszleteket-kozolt-haromtengelyes-villanybuszarol-a-solaris","Újabb részleteket közölt háromtengelyes villanybuszáról a Solaris","A 2020-as év egyik jelentős európai autóbuszos újdonságának ígérkezik a háromtengelyes, alacsony belépésű Solaris Urbino 15 LE Electric villanybusz, amellyel a lengyel buszgyártó visszatér a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F04\u002F27\u002Fujabb-reszleteket-kozolt-haromtengelyes-villanybuszarol-a-solaris\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F04\u002F27\u002Fujabb-reszleteket-kozolt-haromtengelyes-villanybuszarol-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F04_Urbino_15_LE_electric_nyitokep-1024x597.jpg","2020-04-27T19:29:27+02:00","2020-04-28T04:18:23+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[505,506,510,511,512,513,514,515,519,523,527,531],{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":338},{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":350,"name":351,"slug":351,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":422,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},1560,"Urbino 15","urbino-15",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},1562,"High Energy+","high-energy",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},1563,"BMZ","bmz",{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},1785,"Urbino 15 Electric","urbino-15-electric",{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},1786,"látványterv","latvanyterv",{"hu":536},{"path":537,"url":538},"\u002F2020\u002F04\u002F27\u002Fujabb-reszleteket-kozolt-haromtengelyes-villanybuszarol-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F27\u002Fujabb-reszleteket-kozolt-haromtengelyes-villanybuszarol-a-solaris\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":542,"slug":543,"locale":176,"displayLocale":176,"title":544,"excerpt":545,"url":546,"path":547,"imageUrl":548,"publishedAt":549,"modifiedAt":550,"categories":551,"firstTag":552,"tags":553,"authorName":316,"translations":575,"translationStatus":250,"languageNotice":251,"availableLocales":579,"seo":580,"canonicalUrl":546},51837,"erkezik-a-tovabbfejlesztett-solaris-urbino-12-electric","Érkezik a továbbfejlesztett Solaris Urbino 12 electric","Továbbfejlesztett elektromos hajtásláncot és újgenerációs, a korábbiaknál is nagyobb hatótávot biztosító vontatási akkumulátorokat kap a Solaris tisztán elektromos hajtású szóló villanybusza, a Solaris Urbino 12…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F02\u002F23\u002Ferkezik-a-tovabbfejlesztett-solaris-urbino-12-electric\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F02\u002F23\u002Ferkezik-a-tovabbfejlesztett-solaris-urbino-12-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002FVideoCapture_20240223-064614-1920x1224.jpg","2024-02-23T16:52:02+01:00","2024-02-24T20:46:47+01:00",[185],{"name":337,"class":338},[554,555,556,557,558,562,563,567,571],{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":338},{"id":350,"name":351,"slug":351,"class":15},{"id":95,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":421,"name":422,"slug":422,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},4652,"Mobility Move 2024","mobility-move-2024",{"hu":576},{"path":577,"url":578},"\u002F2024\u002F02\u002F23\u002Ferkezik-a-tovabbfejlesztett-solaris-urbino-12-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F23\u002Ferkezik-a-tovabbfejlesztett-solaris-urbino-12-electric\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":585,"count":586,"sensitive":58,"images":587},true,5,[588,594,600,606,612],{"id":589,"url":590,"thumbnailUrl":591,"title":592,"caption":593,"alt":15},2646,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38742248_2365888393451266_11998244544446464_o.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38742248_2365888393451266_11998244544446464_o-768x454.jpg","38742248_2365888393451266_11998244544446464_o","A spórolós üzemeltetőket veszi célba az új Solaris Urbino 12 LE Lite Hybrid",{"id":595,"url":596,"thumbnailUrl":597,"title":598,"caption":599,"alt":15},2650,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002Fsolaris-urbino-12-le-lite.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002Fsolaris-urbino-12-le-lite-768x454.jpg","solaris-urbino-12-le-lite","Az eddigi látványtervek alapján előre is teljes szélességű utasajtó kerül",{"id":601,"url":602,"thumbnailUrl":603,"title":604,"caption":605,"alt":15},2666,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F14-4_RL_55_EC_ZF_press_image.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F14-4_RL_55_EC_ZF_press_image-768x512.jpg","14-4_RL_55_EC_ZF_press_image","ZF RL 55 EC független felfüggesztésű, 19,5″-os mellső futómű – ilyet találunk majd a Lite verzió alatt (Fotó: ZF)",{"id":607,"url":608,"thumbnailUrl":609,"title":610,"caption":611,"alt":15},2647,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38765830_2365888576784581_2000158203798618112_o.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38765830_2365888576784581_2000158203798618112_o-768x454.jpg","38765830_2365888576784581_2000158203798618112_o","Határozottabb orrkialakítás és jobb funkcionalitás jellemzi majd a megújult kivitelt",{"id":613,"url":614,"thumbnailUrl":615,"title":616,"caption":617,"alt":15},2648,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38814982_2365888790117893_4689036966384107520_o.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38814982_2365888790117893_4689036966384107520_o-768x454.jpg","38814982_2365888790117893_4689036966384107520_o","Az Urbino család hibrid és elektromos szóló változatain debütál az új arculat",[619,650,697],{"id":620,"slug":621,"locale":176,"displayLocale":176,"title":622,"excerpt":623,"url":624,"path":625,"imageUrl":626,"publishedAt":627,"modifiedAt":628,"categories":629,"firstTag":630,"tags":631,"authorName":316,"translations":644,"translationStatus":250,"languageNotice":251,"availableLocales":648,"seo":649,"canonicalUrl":624},3992,"juniusban-mutatkozik-be-a-hidrogenhajtasu-solaris-urbino-12-h2","Júniusban mutatkozik be a hidrogénhajtású Solaris Urbino 12 H2","A 2019-es év egyik legjelentősebb Solaris újdonsága, az Urbino 12-es soros hibrid hidrogén tüzelőanyag-cellás prototípusa, Stockholmban debütál a brüsszeli székhelyű Nemzetközi Tömegközlekedési Unió (UITP) június…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2019\u002F05\u002F25\u002Fjuniusban-mutatkozik-be-a-hidrogenhajtasu-solaris-urbino-12-h2\u002F","\u002Fen\u002F2019\u002F05\u002F25\u002Fjuniusban-mutatkozik-be-a-hidrogenhajtasu-solaris-urbino-12-h2\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F05\u002F972706.jpg","2019-05-25T14:40:07+02:00","2020-01-17T22:49:16+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[632,633,634,635,636,637,638,639,640],{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":338},{"id":95,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":195,"class":15},{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},{"id":641,"name":642,"slug":643,"class":15},1529,"UITP","uitp",{"hu":645},{"path":646,"url":647},"\u002F2019\u002F05\u002F25\u002Fjuniusban-mutatkozik-be-a-hidrogenhajtasu-solaris-urbino-12-h2\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F05\u002F25\u002Fjuniusban-mutatkozik-be-a-hidrogenhajtasu-solaris-urbino-12-h2\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":651,"slug":652,"locale":176,"displayLocale":176,"title":653,"excerpt":654,"url":655,"path":656,"imageUrl":657,"publishedAt":658,"modifiedAt":659,"categories":660,"firstTag":661,"tags":662,"authorName":316,"translations":691,"translationStatus":250,"languageNotice":251,"availableLocales":695,"seo":696,"canonicalUrl":655},35920,"villanyhajtassal-tert-vissza-a-solaris-kinalataba-az-urbino-1875","Villanyhajtással tért vissza a Solaris kínálatába az Urbino 18,75","A Solaris alig négy hete mutatta be az idei évre tartogatott nagy dobását, a tüzelőanyag-cellás Solaris Urbino 18 Hydrogent, máris egy újabb újdonsággal jelentkezett, melyet…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F13\u002Fvillanyhajtassal-tert-vissza-a-solaris-kinalataba-az-urbino-1875\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F13\u002Fvillanyhajtassal-tert-vissza-a-solaris-kinalataba-az-urbino-1875\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221013_131419.jpg","2022-10-13T13:20:39+02:00","2023-04-23T11:38:27+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[663,664,665,666,667,668,669,673,674,675,679,683,687],{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":338},{"id":350,"name":351,"slug":351,"class":15},{"id":95,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},{"id":670,"name":671,"slug":672,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":421,"name":422,"slug":422,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},{"id":676,"name":677,"slug":678,"class":15},2414,"Oslo","oslo",{"id":680,"name":681,"slug":682,"class":15},3872,"Urbino 18.75 Electric","urbino-18-75-electric",{"id":684,"name":685,"slug":686,"class":15},3873,"Kielce","kielce",{"id":688,"name":689,"slug":690,"class":15},3874,"Transexpo 2022","transexpo-2022",{"hu":692},{"path":693,"url":694},"\u002F2022\u002F10\u002F13\u002Fvillanyhajtassal-tert-vissza-a-solaris-kinalataba-az-urbino-1875\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F13\u002Fvillanyhajtassal-tert-vissza-a-solaris-kinalataba-az-urbino-1875\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":542,"slug":543,"locale":176,"displayLocale":176,"title":544,"excerpt":545,"url":546,"path":547,"imageUrl":548,"publishedAt":549,"modifiedAt":550,"categories":698,"firstTag":699,"tags":700,"authorName":316,"translations":710,"translationStatus":250,"languageNotice":251,"availableLocales":712,"seo":713,"canonicalUrl":546},[185],{"name":337,"class":338},[701,702,703,704,705,706,707,708,709],{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":338},{"id":350,"name":351,"slug":351,"class":15},{"id":95,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":422,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},{"hu":711},{"path":577,"url":578},[176],{"title":15,"description":15}]