[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:ket-uj-modellel-erosit-a-plaxton":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":717},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":258,"translations":259,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":265,"seo":266,"canonicalUrl":179,"content":267,"preserveFeaturedImageRatio":268,"author":269,"translatedTagNames":271,"widgets":272,"adHtml":634,"tenderBox":635,"gallery":636,"audioPlayer":635},2454,"ket-uj-modellel-erosit-a-plaxton","hu","Két új modellel erősít a Plaxton","Egyszerre két új busztípust is bemutatott a brit Alexander Dennis (ADL) csoport távolsági divíziójaként működő Plaxton a cég scarborough-i (Anglia) gyárában megtartott sajtórendezvényen. Az újdonságok…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002F","\u002Fen\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-1_cikkbe-1920x1280.jpg","2018-06-04T16:12:15+02:00","2024-04-23T02:13:16+02:00",[185],"Abroad",{"name":15,"class":15},[188,194,200,206,212,217,222,228,234,240,246,252],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},791,"ADL","adl","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fadl\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fadl\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},790,"Alexander Dennis","alexander-dennis","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falexander-dennis\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Falexander-dennis\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},807,"B11RLE","b11rle","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fb11rle\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fb11rle\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},249,"B8RLE","b8rle","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fb8rle\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fb8rle\u002F",{"id":95,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":219,"url":220,"path":221},214,"emeletes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Femeletes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Femeletes\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},810,"low entry","low-entry","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flow-entry\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flow-entry\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},805,"Panorama","panorama","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fpanorama\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fpanorama\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},806,"Panther LE","panther-le","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fpanther-le\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fpanther-le\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":243,"url":244,"path":245},804,"Plaxton","plaxton","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fplaxton\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fplaxton\u002F",{"id":247,"name":248,"slug":249,"url":250,"path":251},808,"Stagecoach","stagecoach","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fstagecoach\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fstagecoach\u002F",{"id":253,"name":254,"slug":255,"url":256,"path":257},27,"Volvo","volvo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F","Patthy Gellért",{"hu":260},{"path":261,"url":262},"\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Egyszerre két új busztípust is bemutatott a brit Alexander Dennis (ADL) csoport távolsági divíziójaként működő Plaxton a cég scarborough-i (Anglia) gyárában megtartott sajtórendezvényen. Az újdonságok bevezetésével a nagy múltú gyártó egyszerre lefelé és felfelé is bővíti kínálatát: a Panther sorozat alacsony belépésű (low entry) változata mellett bemutatkozott \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>a britek új zászlóshajója, a Panorama emeletes távolsági autóbusz is. A Plaxton ezzel immár gyakorlatilag teljes távolságibusz-palettát kínál a kisebb csoportok szállítására alkalmas midibuszokról kezdve a különböző intercity- és emelt padlószintű turista típusokon át egészen a hosszú távú utazásokra termett emeletes cirkálóig.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2472\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-2_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2472\" class=\"wp-image-2472\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-2_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2472\" class=\"wp-caption-text\">Mostantól az emeletes Panorama látja el a Plaxton csúcsmodelljének szerepét\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár az Alexander Dennis portfóliójától egyáltalán nem állnak távol az emeletes autóbuszok, Nagy-Britannia vezető buszgyártója főként a városi szegmensben mozog otthonosan a kétszintes járművek terén. A 2007 óta a cégcsoport távolsági buszokra szakosodott márkájaként tevékenykedő Plaxton repertoárjából viszont már hosszú ideje hiányzott a kínálat tetején elhelyezkedő emeletes csúcsmodell. Az űrt egészen mostanáig az egykori Ikarus EAG 397-eshez hasonló felépítésű, süllyesztett vezetőfülkés, „másfélemeletes” Elite i (a típusjelzésben szereplő i betű az \u003Cem>interdeck\u003C\u002Fem> szóra utal) utazóbusz töltötte ki félig-meddig, ezt a típust azonban még erős jóindulattal sem lehet teljes értékű emeletes busznak nevezni. Nos, a Plaxton tervezői mostanra elvégezték a hiánypótlást, bemutatkozott ugyanis a \u003Cstrong>Panorama\u003C\u002Fstrong>, az ADL csoport vadonatúj emeletes távolsági autóbusza. A mérnökök rekordidő alatt teljesítették a feladatot, hiszen az impozáns jármű kevesebb, mint egy év alatt jutott el a tervektől a megvalósulásig. A strukturális szempontból nagymértékben az Elite i könnyűszerkezetes, rozsdamentes acél vázszerkezetére épülő újdonsággal egyébként egy régi, patinás típusnevet hoz vissza az európai buszgyártás vérkeringésébe a brit gyártó. Az új zászlóshajó a főbb formai stíluselemek és a beépülő alkatrészek jelentős részén is osztozik kisebb testvérével, javítva ezzel a flottába illeszthetőséget ott, ahol egyébként is a Plaxton típusai dominálnak a járműállományban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2473\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-3_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2473\" class=\"wp-image-2473\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-3_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2473\" class=\"wp-caption-text\">Közel 15 méteres hosszával és 4 méteres magasságával tekintélyes jelenség a Plaxton Panorama\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az akár 87 üléses kivitelben is rendelhető új Panoramát a Plaxton sokoldalú emeletes távolsági buszként pozicionálja, amely a gyártó szerint egyaránt alkalmas expressz vonaljárati felhasználásra, valamint hosszú távú nemzetközi túrákhoz is, felszereltsége pedig akár a luxusigényeket is kielégíti – bár az eddig közreadott gyári képek alapján az utastér kivitelezése azért elmarad a kategória prémium buszaitól, akadnak olcsónak tűnő megoldások is a beltérben. A 14,5 méter hosszú, 4 méter magas emeletes busz méreteit tekintve szinte maximálisan kihasználja az európai előírások adta lehetőségeket. Az utasülések nagyobbik hányada, szám szerint 65 a felső szinten helyezkedik el, melyet az első és középső utasajtóknál található lépcsőkön keresztül lehet megközelíteni. Egy ilyen kaliberű utazóbusz esetében sarkalatos kérdés a poggyásztér befogadóképessége is. A Panorama teljes csomagkapacitása 10,1 m\u003Csup>3\u003C\u002Fsup>, ebből 6,8 m\u003Csup>3\u003C\u002Fsup>-t a hátsó tengelyek, illetve a motor felett húzódó, sík padlójú rakodórész tesz ki. A csomagtér mindkét oldalról pakolható hagyományos ládaajtókon keresztül, a bal oldalon ezen kívül egy közel teljes magasságú normál ajtó is rendelkezésre áll.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2476\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-4_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2476\" class=\"wp-image-2476\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-4_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2476\" class=\"wp-caption-text\">Alapvetően sallangmentes, a márkaarculatba illeszkedő vonalvezetés jellemzi a Panoramát\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az alsó szinten különböző kialakítások közül választhat a megrendelő attól függően, hogy az első vagy a középső ajtónál legyen-e biztosított a kerekesszékesek bejutása az utastérbe. A sínen elcsúsztatható ülésrendszernek köszönhetően a beltér mozgáskorlátozott utas érkezése esetén gyorsan átalakítható, az Egyesült Királyságban érvényes előírásoknak (\u003Cem>Public Service Vehicle Accessibility Regulations\u003C\u002Fem>, PSVAR) megfelelő helyet biztosítva ezáltal a kerekesszék(ek) számára. A megoldás hasonló a nyugat-európai buszgyártók modern távolsági típusaiban alkalmazott rendszerhez.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2478\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-6_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2478\" class=\"wp-image-2478\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-6_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2478\" class=\"wp-caption-text\">Egymással szembefordított ülések, fix asztalok és természetesen USB-aljzatok az alsó szinten\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Plaxton emeletes újdonsága a cég többi modelljéhez hasonlóan alvázas konstrukció, a technikai alapok a Volvótól származnak. A Panorama a svéd gyáróriás B11RLE jelű alacsony belépésű, háromtengelyes járóképes alvázára épül – Európában jelenleg ez jelenti a maximumot, ha az ember Volvo alvázra akar karosszálni. A busz hátuljában az alvázhoz járó hathengeres, 10,8 literes, Euro 6-os besorolású Volvo D11K dízelmotor kapott helyet. A Plaxton emeletese kizárólag az erőforrás nagyobbik, 460 lóerő (338 kW) teljesítményű, 2200 Nm maximális nyomatékú változatával érhető el, 12+1 fokozatú Volvo I-Shift automatizált sebességváltóval párosítva – ugyanezt az hajtásláncot találjuk a frissen bemutatott \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F05\u002F25\u002Fsved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato\u002F\">Volvo 9700\u002F9900\u003C\u002Fa> típuspár tagjaiban is. Az aktív biztonságot a már ismert Volvo Driver Support System csomag biztosítja, benne frontális ütközés veszélyére figyelmeztető rendszerrel és sávtartó automatikával, ezen kívül ABS, ASR, ESP és elektronikus vészfékasszisztens is része a felszereltségnek. A legelső Plaxton Panorama-szállítmány az ADL kiemelt partnerének számító Stagecoach busztársaság Megabus.com nevű üzletágánál áll forgalomba.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2481\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-8_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2481\" class=\"wp-image-2481\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-8_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2481\" class=\"wp-caption-text\">Az utasok nagyobbik részének az emeleti szinten jut ülőhely\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A várható eladási darabszámokat tekintve talán még fontosabb újdonságot jelent a kínálatot lefelé bővítő, alacsony belépésű Plaxton \u003Cstrong>Panther LE\u003C\u002Fstrong>, melynek érkezéséről már tavaly augusztusban \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\u002Fphotos\u002Fa.228888170484643.61652.180109958695798\u002F1803545059685605\u002F?type=3&theater\">beszámoltunk Facebook-oldalunkon\u003C\u002Fa>, akkor azonban egy látványtervnél és némi technikai információnál többet nem közölt a típusról a brit buszgyártó – igaz, akkor még úgy szóltak a hírek, hogy a testvérmodelleknél valamivel egyszerűbb kivitelt a Leopard típuscsaládba sorolják majd be. Most azonban az új Panoramával együtt bemutatták a korábban beígért elővárosi\u002Fhelyközi modellt is, méghozzá a magasabb presztízsű Panther sorozat tagjaként. A típus utcai megjelenésére sem kell sokat várni, az első példányok ugyanis a hivatalos bemutatóval egy időben már meg is érkeztek a Stagecoach kelet-skóciai kirendeltségéhez. Az új szerzemények a vállalat Express City Connect szolgáltatásának törzskocsijai lesznek Edinburgh és Glasgow vonzáskörzetében.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2494\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-3_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2494\" class=\"wp-image-2494\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-3_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2494\" class=\"wp-caption-text\">Az elővárosi és a távolsági buszok tulajdonságait egyesíti a Plaxton Panther LE\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az egyelőre csak egyféle hosszváltozatban bemutatott Panther LE a maga 14,6 méteres hosszával kimondottan terjedelmes jármű, a tiszteletet parancsoló hosszhoz 2,50 méteres szélesség és 3,44 méteres magasság társul. Érdekes formai megoldás az alacsony padlószintű rész egészen mélyre húzott, vízszintesen kettéosztott ablaksávja; az itt futó hosszanti vázelemeknek a felépítmény merevségének növelésében van szerepe.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2496\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-1_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2496\" class=\"wp-image-2496\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-1_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2496\" class=\"wp-caption-text\">Az Egyesült Királyságban várhatóan nem lesz ritkaság a Panther LE, kérdés, lesz-e belőle balkormányos verzió is\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A karosszéria kialakításának megfelelően elöl óriási a hely, a belmagasság az alacsony padlószintű részen katedrálisokat idéz. A hátrafelé haladva enyhén emelkedő alacsonypadlós szakasz valamivel a második tengely vonala előtt ér véget; ezen a területen alapesetben 16 darab magasított háttámlájú, dobogómentes utasülés és egy állandó, előrefelé néző kerekesszékes-férőhely kap helyet. A hátsó traktusba három lépcső vezet, az utolsó két üléssor eléréséhez pedig egy további lépcsőfokot kell megmásznia az utazóközönségnek. Az alapkivitel összesen 53 darab, biztonsági övvel ellátott távolsági luxus utasüléssel rendelkezik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2527\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-2_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2527\" class=\"wp-image-2527\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-2_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2527\" class=\"wp-caption-text\">Kimondottan nyúlánk a Panther LE, középen jól látható a brit stílusú vészkijárat\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A sajtórendezvényen bemutatott kivitel ajtóelrendezése 1-0-0, ami nálunk, a kontinensen szokatlannak mondható, odaát a ködös Albionban viszont egyáltalán nem megy ritkaságszámba – az ottani utazási kultúra mellett a kellően gyors utascseréhez ennyi is elegendő, azok a kedves utasok pedig, akik hosszabb távra utaznak, úgyis a busz hátsó részébe fáradnak. A brit előírásoknak megfelelően a busz jobb oldalán, középen egy közel teljes magasságú, egyszárnyú menekülőajtó is kialakításra került. Az utastér a mozgáskorlátozottak számára is könnyen megközelíthető a kézi működtetésű rámpával ellátott, viszonylag széles első ajtón keresztül. A rámpa nincs fixen az ajtóhoz telepítve, hanem a hátsó tengely előtti, 2,1 m\u003Csup>3\u003C\u002Fsup>-es csomagtérben lakik, innen vehető elő szükség esetén – bár a Plaxton sajtósai előnyös jellemzőként emelik ki, hogy az eszköz így a jármű mindkét oldaláról hozzáférhető, azért lássuk be, ez nem éppen a leggyorsabb és legkényelmesebb megoldás.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2523\" style=\"width: 477px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-8_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2523\" class=\"wp-image-2523\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-8_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"467\" height=\"700\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2523\" class=\"wp-caption-text\">A kerekesszékes-rámpa működés közben\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ritkán szoktuk külön kihangsúlyozni, de kimondottan pofásra sikerült a lakkfekete bemutatójármű matricázása, a nemzetiszín  párducalak (az angol \u003Cem>panther\u003C\u002Fem> szó magyarul párducot jelent) amellett, hogy látványos, szépen kiemeli a busz karakterét is, miközben a piros műbőr üléskárpitokkal feldobott beltérhez is passzol. A több lépcsőben emelkedő övvonalat alulról egy vékony ezüst sáv szegélyezi, ami a fekete fényezéssel párosulva eleganciát kölcsönöz a vevőcsalogató demóbusznak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2497\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-4_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2497\" class=\"wp-image-2497\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-4_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2497\" class=\"wp-caption-text\">Nincs túlbonyolítva, mégis eltalált a bemutatóbusz matricás dekorációja\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A bemutatóbusz felszereltségére a kategórián belül nem lehet panasz, az utasülések háttámlájába integrált leszállásjelző gombok és USB-csatlakozók egy osztállyal feljebb is megállnák a helyüket. További figyelmes részlet az ugyancsak a háttámlába beépített gombbal működtethető, külön szabályozható LED-es fényforrás az olvasáshoz vagy éppen a lábtér megvilágításához. A modern kor követelményeihez igazodva természetesen utastéri biztonsági kamerarendszer és fedélzeti WiFi is elérhető. A gyári sajtóanyag külön kiemeli a magasabb kategóriájú távolsági típusokéval azonos hatásfokú légkondicionálót. A hátsó szekció üléseihez a nagyobb turistabuszokból ismert egyéni szervizpanelek is tartoznak, ezen kívül az itt utazóknak már csomagtartó polc is jár – ez és a korábban már említett padló alatti csomagláda jól jön a hosszabb távra, több és nagyobb poggyásszal utazók számára, míg az rövidebb távolságokra, elöl utazók szükség esetén a mellső kerékdobokon kialakított táskatartókra tudnak pakolni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2499\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-5_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2499\" class=\"wp-image-2499\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-5_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2499\" class=\"wp-caption-text\">Helyközi buszhoz mérten tágas, világos utastér, elöl óriási a belmagasság\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új Panther LE-t a gyártó a menetrend szerinti helyközi, illetve expressz-jellegű felhasználás mellett reptéri shuttle-járatokhoz és minden olyan rövidebb vagy hosszabb távú feladatra ajánlja, ami a két karosszéria-kialakítás kombinálását igényli. Az alapvetően vonaljárati alkalmazásnak megfelelően a felszereltségből nem hiányoznak a külső utastájékoztató kijelzők sem, érdekesség, hogy hátra is jutott belőlük, mégpedig teljes értékű, úti célt is megjeleníteni képes egység.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2529\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-7_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2529\" class=\"wp-image-2529\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-7_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2529\" class=\"wp-caption-text\">Menetirányba néző kerekesszékes-hely a mellső tengely mögött, jókora területtel a manőverezéshez\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Plaxton a gépészeti főegységek kiválasztásakor hű maradt svéd partneréhez, és a népszerű Volvo B8RLE önjáró alváz háromtengelyes verzióját választotta a Panther LE rozsdamentes acél felépítménye alá. A busz tekintélyes méreteinek megfelelően a típust egyedüli opcióként a hathengeres, 7,7 literes Volvo D8K erőforrás jelenleg elérhető legerősebb, 350 lóerős (257 kW) változatával szereli a Plaxton. Az 1400 Nm csúcsnyomatékú motor természetesen az Euro 6-os emissziós normát teljesíti. Sebességváltóból már kétféle van, alapesetben a már említett Volvo I-Shift típusú, 12+1 fokozatú automatizált egység jár, de opcionálisan 6+1 fokozatú ZF EcoLife 6AP 1400B automata is választható. A fedélzeti biztonsági rendszerek megegyeznek a Panorama esetében felsoroltakkal, így a Panther LE utasaira is korszerű baleset-megelőző elektronikák egész sora vigyáz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2515\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-6_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2515\" class=\"wp-image-2515\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-6_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"468\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2515\" class=\"wp-caption-text\">Kellemes a demóbusz színösszeállítása, az élénkpiros kárpitok feldobják a belteret\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Amint azt már a bevezetőben említettük, a két új típus bemutatásával lényegében teljessé vált a Plaxton és vele együtt az ADL csoport távolsági kínálata. A paletta csúcsán az új Panorama áll, őt követi az Elite és a már említett Elite i, mint emelt komfortfokozatú turistabusz. A ranglétrán alattuk helyezkedik el Nagy-Britannia legkelendőbb helyi gyártású távolsági buszcsaládja, az immár három tagot számláló Panther sorozat, az egyszerűbb kivitelű Leopard, valamint a Cheetah XL orrmotoros midibusz, amely a belépőmodell szerepkörét látja el. Utóbbit leszámítva a cég valamennyi típusa Volvo járóképes alvázra épül, a Cheetah XL a Mercedes-Benz Atego teherautó műszaki alapjait hasznosítja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\n\t\t\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\u002F* see gallery_shortcode() in wp-includes\u002Fmedia.php *\u002F\n\t\t\n\t\t\u003Cdiv id=\"gallery-1\" class=\"gallery galleryid-0 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail\">\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanorama-1_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"200\" height=\"200\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-1_cikkbe-200x200.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanorama-2_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-2_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2472\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2472\">\n\t\t\t\tMostantól az emeletes Panorama látja el a Plaxton csúcsmodelljének szerepét\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanorama-3_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-3_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2473\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2473\">\n\t\t\t\tKözel 15 méteres hosszával és 4 méteres magasságával tekintélyes jelenség a Plaxton Panorama\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanorama-4_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-4_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2476\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2476\">\n\t\t\t\tAlapvetően sallangmentes, a márkaarculatba illeszkedő vonalvezetés jellemzi a Panoramát\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanorama-6_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-6_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2478\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2478\">\n\t\t\t\tEgymással szembefordított ülések, fix asztalok és természetesen USB-aljzatok az alsó szinten\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanorama-8_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-8_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2481\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2481\">\n\t\t\t\tAz utasok nagyobbik részének az emeleti szinten jut ülőhely\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanther-le-1_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-1_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2496\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2496\">\n\t\t\t\tAz Egyesült Királyságban várhatóan nem lesz ritkaság a Panther LE, kérdés, lesz-e belőle balkormányos verzió is\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanther-le-2_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-2_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2527\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2527\">\n\t\t\t\tKimondottan nyúlánk a Panther LE, középen jól látható a brit stílusú vészkijárat\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanther-le-3_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-3_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2494\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2494\">\n\t\t\t\tAz elővárosi és a távolsági buszok tulajdonságait egyesíti a Plaxton Panther LE\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanther-le-4_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-4_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2497\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2497\">\n\t\t\t\tNincs túlbonyolítva, mégis eltalált a bemutatóbusz matricás dekorációja\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanther-le-5_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-5_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2499\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2499\">\n\t\t\t\tHelyközi buszhoz mérten tágas, világos utastér, elöl óriási a belmagasság\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanther-le-6_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-6_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2515\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2515\">\n\t\t\t\tKellemes a demóbusz színösszeállítása, az élénkpiros kárpitok feldobják a belteret\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanther-le-7_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-7_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2529\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2529\">\n\t\t\t\tMenetirányba néző kerekesszékes-hely a mellső tengely mögött, jókora területtel a manőverezéshez\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon portrait\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanther-le-8_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-8_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2523\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2523\">\n\t\t\t\tA Panther LE kerekesszékes-rámpája működés közben\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\n\t\t\t\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\n\t\t\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Alexander Dennis Ltd.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":258,"avatar":270},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":273,"right":274,"rightHtml":15,"bottom":633},[],[275,471],{"id":276,"type":277,"title":278,"posts":279},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[280,341,396],{"id":281,"slug":282,"locale":40,"displayLocale":40,"title":283,"excerpt":284,"url":285,"path":286,"imageUrl":287,"publishedAt":288,"modifiedAt":289,"categories":290,"firstTag":292,"tags":295,"authorName":258,"translations":333,"translationStatus":338,"languageNotice":15,"availableLocales":339,"seo":340,"canonicalUrl":285},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[291],"Magazine",{"name":293,"class":294},"Alternatív","alternative",[296,300,303,306,310,314,317,321,325,329],{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":294},386,"alternatív","alternativ",{"id":301,"name":302,"slug":302,"class":15},31,"midibusz",{"id":304,"name":305,"slug":305,"class":15},44,"elektromos",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":315,"name":316,"slug":316,"class":15},971,"villanybusz",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"hu":334,"en":337},{"path":335,"url":336},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":286,"url":285},"translated",[176,40],{"title":283,"description":284},{"id":342,"slug":343,"locale":40,"displayLocale":40,"title":344,"excerpt":345,"url":346,"path":347,"imageUrl":348,"publishedAt":349,"modifiedAt":350,"categories":351,"firstTag":352,"tags":353,"authorName":388,"translations":389,"translationStatus":338,"languageNotice":15,"availableLocales":394,"seo":395,"canonicalUrl":346},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[185],{"name":293,"class":294},[354,355,359,363,367,371,375,379,383,384],{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":294},{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":390,"en":393},{"path":391,"url":392},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":347,"url":346},[176,40],{"title":344,"description":345},{"id":397,"slug":398,"locale":40,"displayLocale":40,"title":399,"excerpt":400,"url":401,"path":402,"imageUrl":403,"publishedAt":404,"modifiedAt":405,"categories":406,"firstTag":407,"tags":408,"authorName":258,"translations":464,"translationStatus":338,"languageNotice":15,"availableLocales":469,"seo":470,"canonicalUrl":401},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[409,413,417,421,425,429,432,436,440,444,448,452,456,460],{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},77,"MAN","man",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":430,"name":431,"slug":431,"class":15},799,"turistabusz",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":465,"en":468},{"path":466,"url":467},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":402,"url":401},[176,40],{"title":399,"description":400},{"id":472,"type":277,"title":473,"posts":474},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[475,527,597],{"id":476,"slug":477,"locale":176,"displayLocale":176,"title":478,"excerpt":479,"url":480,"path":481,"imageUrl":482,"publishedAt":483,"modifiedAt":484,"categories":485,"firstTag":486,"tags":488,"authorName":258,"translations":521,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":525,"seo":526,"canonicalUrl":480},2329,"sved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato","Svéd dualizmus – Volvo 9700 és 9900 bemutató","Zajlik a generációváltás a nagy turistabuszok piacán Európában: részben a tetőszilárdságra vonatkozó, szigorodó ENSZ-EGB 66.02 előírás hatására az utóbbi években több vezető buszgyártó is megújította…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2018\u002F05\u002F25\u002Fsved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato\u002F","\u002Fen\u002F2018\u002F05\u002F25\u002Fsved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F05\u002FPremiera-nowych-autobusow-turystycznych-Volvo-9900-1-1024x664.jpg","2018-05-25T16:15:01+02:00","2023-01-26T15:14:53+01:00",[185],{"name":487,"class":15},"Bemutató",[489,490,491,495,498,501,504,505,509,513,517],{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":95,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},782,"B11R","b11r",{"id":496,"name":497,"slug":497,"class":15},796,"9700",{"id":499,"name":500,"slug":500,"class":15},797,"9800",{"id":502,"name":503,"slug":503,"class":15},798,"9900",{"id":430,"name":431,"slug":431,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},800,"Drögmöller","drogmoller",{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},802,"Hannover","hannover",{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},803,"IAA Nutzfahrzeuge 2018","iaa-nutzfahrzeuge-2018",{"hu":522},{"path":523,"url":524},"\u002F2018\u002F05\u002F25\u002Fsved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F05\u002F25\u002Fsved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":528,"slug":529,"locale":176,"displayLocale":176,"title":530,"excerpt":531,"url":532,"path":533,"imageUrl":534,"publishedAt":535,"modifiedAt":536,"categories":537,"firstTag":538,"tags":539,"authorName":388,"translations":591,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":595,"seo":596,"canonicalUrl":532},53946,"mezarany-ekszerdoboz-setra-s-510-le-menetproba","Mézarany ékszerdoboz – Setra S 510 LE hybrid menetpróba","Egy több helyszínen zajló tesztkörút keretében hivatalosan is bemutatkozik hazánkban a Daimler Buses csoport égisze alatt működő Setra tavaly megújult MultiClass sorozata. A Mercedes-Benz és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F04\u002F30\u002Fmezarany-ekszerdoboz-setra-s-510-le-menetproba\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F04\u002F30\u002Fmezarany-ekszerdoboz-setra-s-510-le-menetproba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F20240429_121906_cimlapkep-1920x1440.jpg","2024-04-30T23:49:14+02:00","2024-05-02T00:24:55+02:00",[291],{"name":293,"class":294},[540,541,545,546,550,554,558,562,563,567,571,575,579,583,587],{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":294},{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},24,"BKV","bkv",{"id":301,"name":302,"slug":302,"class":15},{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},1836,"menetpróba","menetproba",{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},2452,"Omnibus Hungária","omnibus-hungaria",{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":580,"name":581,"slug":582,"class":15},3286,"lágyhibrid","lagyhibrid",{"id":584,"name":585,"slug":586,"class":15},4157,"S 510 LE","s-510-le",{"id":588,"name":589,"slug":590,"class":15},4735,"Trans-Tour 90 Kft.","trans-tour-90-kft",{"hu":592},{"path":593,"url":594},"\u002F2024\u002F04\u002F30\u002Fmezarany-ekszerdoboz-setra-s-510-le-menetproba\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F30\u002Fmezarany-ekszerdoboz-setra-s-510-le-menetproba\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":598,"slug":599,"locale":176,"displayLocale":176,"title":600,"excerpt":601,"url":602,"path":603,"imageUrl":604,"publishedAt":605,"modifiedAt":606,"categories":607,"firstTag":608,"tags":609,"authorName":258,"translations":627,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":631,"seo":632,"canonicalUrl":602},17107,"bemutatkozott-a-volvo-9700-dd-alacsonyabb-valtozata","Bemutatkozott a Volvo 9700 DD alacsonyabb változata","Az európai buszgyártás egyik jelentős újdonságaként lépett színre tavaly februárban a Volvo 9700 DD emeletes utazóbusz. Az elsőként bemutatott változat 4,25 méter magas karosszériával készült,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F02\u002F07\u002Fbemutatkozott-a-volvo-9700-dd-alacsonyabb-valtozata\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F02\u002F07\u002Fbemutatkozott-a-volvo-9700-dd-alacsonyabb-valtozata\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002FVolvo_9700DD-Country-road_cimlapkep-1024x682.jpg","2021-02-07T19:04:23+01:00","2025-07-04T14:49:14+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[610,611,612,613,614,615,616,620,623],{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":95,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":219,"class":15},{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},{"id":617,"name":618,"slug":619,"class":15},1630,"Volvo 9700 DD","volvo-9700-dd",{"id":621,"name":622,"slug":622,"class":15},1631,"intercity",{"id":624,"name":625,"slug":626,"class":15},1632,"Carrus Delta Oy","carrus-delta-oy",{"hu":628},{"path":629,"url":630},"\u002F2021\u002F02\u002F07\u002Fbemutatkozott-a-volvo-9700-dd-alacsonyabb-valtozata\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F07\u002Fbemutatkozott-a-volvo-9700-dd-alacsonyabb-valtozata\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":268,"count":637,"sensitive":58,"images":638},13,[639,645,651,657,663,669,675,681,687,693,699,705,711],{"id":640,"url":641,"thumbnailUrl":642,"title":643,"caption":644,"alt":15},2472,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-2_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-2_cikkbe-768x512.jpg","panorama-2_cikkbe","Mostantól az emeletes Panorama látja el a Plaxton csúcsmodelljének szerepét",{"id":646,"url":647,"thumbnailUrl":648,"title":649,"caption":650,"alt":15},2473,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-3_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-3_cikkbe-768x512.jpg","panorama-3_cikkbe","Közel 15 méteres hosszával és 4 méteres magasságával tekintélyes jelenség a Plaxton Panorama",{"id":652,"url":653,"thumbnailUrl":654,"title":655,"caption":656,"alt":15},2476,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-4_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-4_cikkbe-768x512.jpg","panorama-4_cikkbe","Alapvetően sallangmentes, a márkaarculatba illeszkedő vonalvezetés jellemzi a Panoramát",{"id":658,"url":659,"thumbnailUrl":660,"title":661,"caption":662,"alt":15},2478,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-6_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-6_cikkbe-768x512.jpg","panorama-6_cikkbe","Egymással szembefordított ülések, fix asztalok és természetesen USB-aljzatok az alsó szinten",{"id":664,"url":665,"thumbnailUrl":666,"title":667,"caption":668,"alt":15},2481,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-8_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-8_cikkbe-768x512.jpg","panorama-8_cikkbe","Az utasok nagyobbik részének az emeleti szinten jut ülőhely",{"id":670,"url":671,"thumbnailUrl":672,"title":673,"caption":674,"alt":15},2494,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-3_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-3_cikkbe-768x512.jpg","panther-le-3_cikkbe","Az elővárosi és a távolsági buszok tulajdonságait egyesíti a Plaxton Panther LE",{"id":676,"url":677,"thumbnailUrl":678,"title":679,"caption":680,"alt":15},2496,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-1_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-1_cikkbe-768x512.jpg","panther-le-1_cikkbe","Az Egyesült Királyságban várhatóan nem lesz ritkaság a Panther LE, kérdés, lesz-e belőle balkormányos verzió is",{"id":682,"url":683,"thumbnailUrl":684,"title":685,"caption":686,"alt":15},2527,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-2_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-2_cikkbe-768x513.jpg","panther-le-2_cikkbe","Kimondottan nyúlánk a Panther LE, középen jól látható a brit stílusú vészkijárat",{"id":688,"url":689,"thumbnailUrl":690,"title":691,"caption":692,"alt":15},2523,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-8_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-8_cikkbe-768x1152.jpg","panther-le-8_cikkbe","A kerekesszékes-rámpa működés közben",{"id":694,"url":695,"thumbnailUrl":696,"title":697,"caption":698,"alt":15},2497,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-4_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-4_cikkbe-768x512.jpg","panther-le-4_cikkbe","Nincs túlbonyolítva, mégis eltalált a bemutatóbusz matricás dekorációja",{"id":700,"url":701,"thumbnailUrl":702,"title":703,"caption":704,"alt":15},2499,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-5_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-5_cikkbe-768x512.jpg","panther-le-5_cikkbe","Helyközi buszhoz mérten tágas, világos utastér, elöl óriási a belmagasság",{"id":706,"url":707,"thumbnailUrl":708,"title":709,"caption":710,"alt":15},2529,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-7_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-7_cikkbe-768x512.jpg","panther-le-7_cikkbe","Menetirányba néző kerekesszékes-hely a mellső tengely mögött, jókora területtel a manőverezéshez",{"id":712,"url":713,"thumbnailUrl":714,"title":715,"caption":716,"alt":15},2515,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-6_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-6_cikkbe-768x513.jpg","panther-le-6_cikkbe","Kellemes a demóbusz színösszeállítása, az élénkpiros kárpitok feldobják a belteret",[718,766,806],{"id":719,"slug":720,"locale":176,"displayLocale":176,"title":721,"excerpt":722,"url":723,"path":724,"imageUrl":725,"publishedAt":726,"modifiedAt":727,"categories":728,"firstTag":729,"tags":730,"authorName":258,"translations":760,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":764,"seo":765,"canonicalUrl":723},6212,"plaxton-panorama-emeletesek-skocia-egyik-legfontosabb-buszjaratan","Plaxton Panorama emeletesek Skócia egyik legfontosabb buszjáratán","Kimondottan impozáns járműveken utazhatnak a jövőben mindazok, akik az autóbuszos közlekedést választják Edinburgh és Glasgow között: a napokban összesen 18 darab vadonatúj Plaxton Panorama emeletes…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F01\u002F10\u002Fplaxton-panorama-emeletesek-skocia-egyik-legfontosabb-buszjaratan\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F01\u002F10\u002Fplaxton-panorama-emeletesek-skocia-egyik-legfontosabb-buszjaratan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002Fplaxton-panorama-for-citylink-900-1-1920x1280.jpg","2020-01-10T20:45:25+01:00","2024-12-08T03:27:01+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[731,732,736,737,738,739,740,744,748,752,756],{"id":218,"name":219,"slug":219,"class":15},{"id":733,"name":734,"slug":735,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":741,"name":742,"slug":743,"class":15},1358,"Skócia","skocia",{"id":745,"name":746,"slug":747,"class":15},1511,"NFI Group","nfi-group",{"id":749,"name":750,"slug":751,"class":15},1512,"Scottish Citylink","scottish-citylink",{"id":753,"name":754,"slug":755,"class":15},1519,"Glasgow","glasgow",{"id":757,"name":758,"slug":759,"class":15},1520,"Edinburgh","edinburgh",{"hu":761},{"path":762,"url":763},"\u002F2020\u002F01\u002F10\u002Fplaxton-panorama-emeletesek-skocia-egyik-legfontosabb-buszjaratan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F10\u002Fplaxton-panorama-emeletesek-skocia-egyik-legfontosabb-buszjaratan\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":767,"slug":768,"locale":176,"displayLocale":176,"title":769,"excerpt":770,"url":771,"path":772,"imageUrl":773,"publishedAt":774,"modifiedAt":775,"categories":776,"firstTag":777,"tags":778,"authorName":388,"translations":800,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":804,"seo":805,"canonicalUrl":771},68649,"uj-neoplan-tourlinerrel-bovult-a-terjekibusz-kft-flottaja","Új Neoplan Tourlinerrel bővült a Terjékibusz Kft. flottája","A 2025-ös év elején újabb mérföldkőhöz érkezett a csaknem négy évtizedes szakmai múlttal rendelkező Terjékibusz Kft. története. A társaság legújabb beruházásaként egy vadonatúj Neoplan Tourliner…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F12\u002Fuj-neoplan-tourlinerrel-bovult-a-terjekibusz-kft-flottaja\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F12\u002Fuj-neoplan-tourlinerrel-bovult-a-terjekibusz-kft-flottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F485085663_976116784650876_7188560581714785797_n-1920x1280.jpg","2025-04-12T22:43:27+02:00","2025-04-13T13:43:19+02:00",[291],{"name":15,"class":15},[779,780,784,785,786,790,791,792,796],{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},{"id":781,"name":782,"slug":783,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},{"id":733,"name":734,"slug":735,"class":15},{"id":787,"name":788,"slug":789,"class":15},770,"Tourliner","tourliner",{"id":430,"name":431,"slug":431,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},{"id":793,"name":794,"slug":795,"class":15},1926,"MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft.","man-kamion-es-busz-kereskedelmi-kft",{"id":797,"name":798,"slug":799,"class":15},5353,"Terjékibusz","terjekibusz",{"hu":801},{"path":802,"url":803},"\u002F2025\u002F04\u002F12\u002Fuj-neoplan-tourlinerrel-bovult-a-terjekibusz-kft-flottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F12\u002Fuj-neoplan-tourlinerrel-bovult-a-terjekibusz-kft-flottaja\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":807,"slug":808,"locale":176,"displayLocale":176,"title":809,"excerpt":810,"url":811,"path":812,"imageUrl":813,"publishedAt":814,"modifiedAt":815,"categories":816,"firstTag":817,"tags":818,"authorName":258,"translations":848,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":852,"seo":853,"canonicalUrl":811},62643,"szunetelteti-jovore-a-tavolsagi-tipusok-gyartasat-az-alexander-dennis","Szünetelteti jövőre a távolsági típusok gyártását az Alexander Dennis","A jövő évben nem készít távolsági autóbuszokat az Alexander Dennis, pontosabban a 2007 óta hozzá tartozó Plaxton márka - erről Paul Davies, az Alexander Dennis…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F07\u002Fszunetelteti-jovore-a-tavolsagi-tipusok-gyartasat-az-alexander-dennis\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F07\u002Fszunetelteti-jovore-a-tavolsagi-tipusok-gyartasat-az-alexander-dennis\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002FAlexander-Dennis-production-at-Scarborough_cimlapkep-1920x1250.jpg","2024-12-07T23:23:46+01:00","2024-12-08T22:41:49+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[819,823,827,828,829,830,834,835,836,840,844],{"id":820,"name":821,"slug":822,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":824,"name":825,"slug":826,"class":15},788,"Egyesült Királyság","egyesult-kiralysag",{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":831,"name":832,"slug":833,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},{"id":621,"name":622,"slug":622,"class":15},{"id":837,"name":838,"slug":839,"class":15},1913,"pandémia","pandemia",{"id":841,"name":842,"slug":843,"class":15},2229,"koronavírus-járvány","koronavirus-jarvany",{"id":845,"name":846,"slug":847,"class":15},5082,"Paul Davies","paul-davies",{"hu":849},{"path":850,"url":851},"\u002F2024\u002F12\u002F07\u002Fszunetelteti-jovore-a-tavolsagi-tipusok-gyartasat-az-alexander-dennis\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F07\u002Fszunetelteti-jovore-a-tavolsagi-tipusok-gyartasat-az-alexander-dennis\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]