[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"post:en:haromtengelyes-ikarus-396-ossal-bovul-a-malev-nosztalgiaflotta":109,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":682,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":743},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":110,"related":556},{"id":111,"slug":112,"locale":113,"displayLocale":113,"title":114,"excerpt":115,"url":116,"path":117,"imageUrl":118,"publishedAt":119,"modifiedAt":120,"categories":121,"firstTag":123,"tags":124,"authorName":195,"translations":196,"translationStatus":200,"languageNotice":201,"availableLocales":202,"seo":203,"canonicalUrl":116,"content":204,"preserveFeaturedImageRatio":205,"author":206,"translatedTagNames":208,"widgets":209,"adHtml":518,"tenderBox":519,"gallery":520,"audioPlayer":519},562,"haromtengelyes-ikarus-396-ossal-bovul-a-malev-nosztalgiaflotta","hu","Háromtengelyes Ikarus 396-ossal bővül a Malév nosztalgiaflotta","Hamarosan újabb különleges autóbusszal gyarapodik a ferihegyi Aeropark repülőmúzeumhoz köthető nosztalgiajárművek sora: információink szerint rövidesen egy, valaha a Malév flottájában szolgált, háromtengelyes Ikarus 396-ossal bővül…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2017\u002F11\u002F21\u002Fharomtengelyes-ikarus-396-ossal-bovul-a-malev-nosztalgiaflotta\u002F","\u002Fen\u002F2017\u002F11\u002F21\u002Fharomtengelyes-ikarus-396-ossal-bovul-a-malev-nosztalgiaflotta\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F21192544_1847158568657587_6955757336014197490_n-1-1.jpg","2017-11-21T17:40:11+01:00","2024-05-09T19:13:13+02:00",[122],"Magazine",{"name":15,"class":15},[125,131,137,143,149,155,161,167,172,178,184,189],{"id":126,"name":127,"slug":128,"url":129,"path":130},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":132,"name":133,"slug":134,"url":135,"path":136},24,"BKV","bkv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F",{"id":138,"name":139,"slug":140,"url":141,"path":142},862,"háromtengelyes","haromtengelyes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fharomtengelyes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fharomtengelyes\u002F",{"id":144,"name":145,"slug":146,"url":147,"path":148},49,"Ikarus","ikarus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F",{"id":150,"name":151,"slug":152,"url":153,"path":154},821,"Ikarus 396","ikarus-396","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-396\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-396\u002F",{"id":156,"name":157,"slug":158,"url":159,"path":160},227,"LKK","lkk","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flkk\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flkk\u002F",{"id":162,"name":163,"slug":164,"url":165,"path":166},820,"MALÉV Air Tours","malev-air-tours","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmalev-air-tours\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmalev-air-tours\u002F",{"id":168,"name":169,"slug":169,"url":170,"path":171},986,"nosztalgia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F",{"id":173,"name":174,"slug":175,"url":176,"path":177},63,"Scania","scania","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fscania\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fscania\u002F",{"id":179,"name":180,"slug":181,"url":182,"path":183},999,"távolsági","tavolsagi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F",{"id":185,"name":186,"slug":186,"url":187,"path":188},799,"turistabusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F",{"id":190,"name":191,"slug":192,"url":193,"path":194},229,"veterán","veteran","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fveteran\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fveteran\u002F","Patthy Gellért",{"hu":197},{"path":198,"url":199},"\u002F2017\u002F11\u002F21\u002Fharomtengelyes-ikarus-396-ossal-bovul-a-malev-nosztalgiaflotta\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F21\u002Fharomtengelyes-ikarus-396-ossal-bovul-a-malev-nosztalgiaflotta\u002F","source_only","Hungarian language",[113],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Hamarosan újabb különleges autóbusszal gyarapodik a ferihegyi Aeropark repülőmúzeumhoz köthető nosztalgiajárművek sora: információink szerint rövidesen egy, valaha a Malév flottájában szolgált, háromtengelyes Ikarus 396-ossal bővül az állomány. A projekt megvalósításában kulcsszerep jut a BKV-nak, hasonlóan több más, ismert és népszerű budapesti nosztalgiabuszhoz, beleértve két restaurált Malév-fényezésű autóbuszt is. A hazai buszgyártás egykori csúcsát felidéző turistabusz felújítását a magyar járműipar emlékeinek megőrzése mellett a típus utaskapacitása és kényelmi színvonala (légkondicionált utastere) indokolja, ami nyári melegben igencsak fontos szempont az autentikus reptérlátogatások során.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Nem ez lesz az első Malév-fényezésű autóbusz, amely a BKV-nak köszönhetően újul meg: az elmúlt években egy Ikarus 55-öst és egy Ikarus 280-ast is restaurált az egykori nemzeti légitársaság korhű színtervének megfelelően a fővárosi közlekedési vállalat, melyek azóta is rendszeres résztvevői a repülőmúzeum programjainak. A muzeális 396-os értékét tovább növeli, hogy az egyik olyan autóbuszt sikerült fellelni, amely eredetileg is a légitársaság állományába tartozott, tehát nem egy „külsős” jármű utólagos felékesítéséről van szó.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2612\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F21192544_1847158568657587_6955757336014197490_n-1-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2612\" class=\"wp-image-2612\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F21192544_1847158568657587_6955757336014197490_n-1-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"551\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2612\" class=\"wp-caption-text\">A Malév Air Tours egyik Ikarus 396.68-as autóbusza a ferihegyi 2-es terminál épülete előtt (Fotó: LKK archívum)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A felújítandó turistabusz a 396.68 altípusba tartozik, amely önmagában is igazi különlegességnek számít. Ebből a kivitelből mindössze két példányt gyártott az Ikarus, mind a kettőt a Malév megrendelésére. Az impozáns turistabuszok 1988 októberében készültek az akkor még egységes mátyásföldi Ikarus gyár Egyedi Gyáregységében. Ezek a kocsik voltak az első Scania alvázas Ikarus 396-osok Magyarországon, a nyugati főegységekkel szerelt típust ugyanis korábban csak exportra gyártották a tőkés importból származó, és ezáltal devizában kifizetendő alkatrészek miatt. A buszok farmotoros, háromtengelyes Scania K112TL járóképes alvázra épültek, ennek ellenére 11 800 mm-es hosszúságuk még a kéttengelyes alapváltozatokétól is elmaradt 200 mm-rel. A 14 400 kg saját tömegű buszokat 11 literes, 305 lóerős (224 kW) Scania DS 1115 dízelmotorral szerelték, erőátviteli egységként Scania G776 típusú, 6+1 fokozatú mechanikus sebességváltó szolgált. Ezek voltak az első 300-as sorozatú Ikarusok a Malév kötelékében, később további két Ikarus 350-es követte őket – ezek egyikét éppen a közelmúltban újította fel az LKK, a gyönyörűen restaurált autóbuszt a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre szervezett látogatások keretében bárki kipróbálhatja. (A teljes körűen újjáépített buszról hamarosan portálunk is részletes bemutató cikkel jelentkezik.)\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2609\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23715327_383573728759487_1143262678_o_CIKKBE.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2609\" class=\"wp-image-2609\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23715327_383573728759487_1143262678_o_CIKKBE.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"482\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2609\" class=\"wp-caption-text\">A BY-61-28 rendszámú autóbusz a Déli pályaudvarnál (Fotó: Török Gyula archívumából)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Malév közúti flottájának zászlóshajóiként szolgáló Ikarus 396-osok BY-61-27, illetve BY-61-28 rendszámmal álltak forgalomba a légitársaság 1968-ban alapított utazási irodájánál, a Malév Air Toursnál. Elsődleges feladatuk a Malév budapesti ráhordó járataihoz kapcsolódó, turisztikai célú belföldi utak lebonyolítása volt. A buszok 1988 novemberi állományba vétele idején zajlott a Malév arculatváltása, melynek során a magyar légitársaság új Boeing 737-es repülőgépeivel kezdve a korábbi fehér-sötétkék-világoskék színeket az egészen a Malév 2012-es megszűnéséig fennmaradt fehér-sötétkék színösszeállítás váltotta fel. A vállalat vezetése ezt kívánta megjeleníteni a céghez tartozó repülőtéri kiszolgáló-, illetve közúti járműveken is. Visszaemlékezések szerint az új 396-os turistabuszok színtervéért felelős illetékesekig egészen egyszerűen nem jutott el az információ, hogy már az új, zöld csíkkal elválasztott fehér-sötétkék fényezéssel kellene rendelni a buszokat, így történhetett meg, hogy az éppen beindított arculatfrissítés ellenére az újonnan beszerzett Ikarusok sokáig a régi színtervnek megfelelő fényezéssel közlekedtek – ez egyébként a Malév repülőgépeinek történetében is egy átmeneti időszak volt. Később, légitársasági pályafutásuk vége felé közeledve a buszok megkapták a Malév Air Tours fiatalabb Ikarus 350-eseiről ismert festést is, ebben a formában azonban már csak rövid ideig közlekedtek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2607\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23730699_383573725426154_722727496_o_CIKKBE2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2607\" class=\"wp-image-2607\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23730699_383573725426154_722727496_o_CIKKBE2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"486\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2607\" class=\"wp-caption-text\">Itt még eredeti formájában látható a hátfal, később több részlet is megváltozott rajta (Fotó: Török Gyula archívumából)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az 1990-es átrendszámozás idején a buszok az ADY-337, illetve ADY-338 forgalmi azonosítókat kapták, utóbbi kocsi a mai napig ezzel közlekedik – azaz jelen pillanatban éppen áll, ugyanis ez az autóbusz került néhány hónappal ezelőtt felújítási céllal a BKV-hoz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A két Ikarus 396-os 2001-ig szolgált a Malév zászlaja alatt, ez követően a mosonmagyaróvári Klemo Kft. vásárolta meg a viszonylag jó állapotú autóbuszokat. Feltehetően itt kaptak módosított motortérajtót és Hella gyártmányú hátsó lámpákat, az Ikarus Egyedi későbbi E-típuscsaládjáéval megegyező elrendezésben. Innen különböző belföldi magánüzemeltetőkhöz vezetett a buszok útja: az ADY-337 rendszámú, azóta már sajnos szétbontott kocsi 2013-ban Szarvasra került, míg cikkünk főszereplője Kaposvár környékén, a Németh Kft. kötelékében végzett egészen a közelmúltig jellemzően vonatpótlási feladatokat. Tőlük vette át nemrégiben a buszt a BKV, melynek szakemberei az utóbbi években már számtalan különleges, magyar gyártmányú autóbusz megőrzését és nosztalgia célra történő restaurálását tették lehetővé.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2610\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23698360_1591721090884714_1198557386_o_CIKKBE.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2610\" class=\"wp-image-2610\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23698360_1591721090884714_1198557386_o_CIKKBE.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"459\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2610\" class=\"wp-caption-text\">A leendő nosztalgiabusz jelenlegi állapotában, Vági Gyula felvételén\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify\">\n\u003Cp>A jövőre harmincadik évét betöltő, így lassan veteránkorba lépő Ikarus 396-os felújítása a BKV és a LKK együttműködésében valósul meg. A restauráláshoz szükséges anyagi háttér jelentős részét a BKV biztosítja. Az üzemeltetést szintén a fővárosi közlekedési cég végzi majd, ám ahogyan az korábban is jellemző volt, az LKK ezúttal is számtalan szakmai és dologi segítséggel járul hozzá a felújításhoz – így például a teljes belső kárpitozás eredeti Malév-szövetei is Ferihegyről érkeznek majd. A restaurálási munka jórészt a BKV kelenföldi divíziójánál fog zajlani. Az még egyelőre nem dőlt el, hogy melyik színterv szerint újítják fel a buszt, bár információink szerint valószínűbb, hogy a képeken látható, eredeti fényezését kapja majd vissza, hiszen jóval hosszabb ideig szolgálta az utazóközönséget ezzel a megjelenéssel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_565\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F12\u002F12364247_10208385910995759_661123386_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-565\" class=\"wp-image-565\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F12\u002F12364247_10208385910995759_661123386_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-565\" class=\"wp-caption-text\">A busz hátfalát az évek során a későbbi Ikarus EAG típusokéhoz igazították (Fotó: Lőcsei Zoltán)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Elkészültét követően a jármű a Malév egykori arculatait felelevenítő többi nosztalgiabuszhoz hasonlóan az LKK által szervezett népszerű reptérlátogatások egyik főszereplője lesz majd. A buszt a két cég között fennálló szerződés értelmében az LKK folyamatosan bérbe veszi majd a BKV-tól speciális programjaihoz, a korábban felújított, BKV-tulajdonú „faroshoz” és 280-ashoz hasonlóan. Mivel a látogatók részéről igen komoly igény mutatkozik egy nagy befogadóképességű, légkondicionált autóbuszra, az LKK várhatóan sokkal gyakrabban fogja majd bérbe venni a 396-ost, mint a másik két, régebbi típust.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_567\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F12\u002F12364247_10208385895475371_1717801408_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-567\" class=\"wp-image-567\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F12\u002F12364247_10208385895475371_1717801408_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-567\" class=\"wp-caption-text\">Az utastér felújítása során a Malévtól származó eredeti kárpitokat használnak majd fel (Fotó: Lőcsei Zoltán)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A minden részletre kiterjedő restaurálás óvatos becslések szerint legkorábban jövő tavaszra készülhet el, bár valószínűbb, hogy ennél csak valamivel később utazhatunk majd az újjászületett Malév-busszal. Az viszont már most biztos, hogy a BKV és az LKK jóvoltából egy újabb fontos magyar ipartörténeti emlék menekül meg az utókor számára.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":195,"avatar":207},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":210,"right":211,"rightHtml":15,"bottom":517},[],[212,388],{"id":213,"type":214,"title":215,"posts":216},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[217,291,343],{"id":218,"slug":219,"locale":40,"displayLocale":40,"title":220,"excerpt":221,"url":222,"path":223,"imageUrl":224,"publishedAt":225,"modifiedAt":226,"categories":227,"firstTag":229,"tags":232,"authorName":282,"translations":283,"translationStatus":288,"languageNotice":15,"availableLocales":289,"seo":290,"canonicalUrl":222},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[228],"Abroad",{"name":230,"class":231},"Alternatív","alternative",[233,237,240,244,247,251,255,259,263,267,270,274,278],{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":231},386,"alternatív","alternativ",{"id":238,"name":239,"slug":239,"class":15},41,"hibrid",{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":245,"name":246,"slug":246,"class":15},44,"elektromos",{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":268,"name":269,"slug":269,"class":15},2441,"statisztika",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1","Ludányi József",{"hu":284,"en":287},{"path":285,"url":286},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":223,"url":222},"translated",[113,40],{"title":220,"description":221},{"id":292,"slug":293,"locale":40,"displayLocale":40,"title":294,"excerpt":295,"url":296,"path":297,"imageUrl":298,"publishedAt":299,"modifiedAt":300,"categories":301,"firstTag":302,"tags":303,"authorName":195,"translations":336,"translationStatus":288,"languageNotice":15,"availableLocales":341,"seo":342,"canonicalUrl":296},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[122],{"name":230,"class":231},[304,305,308,309,313,317,320,324,328,332],{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":231},{"id":306,"name":307,"slug":307,"class":15},31,"midibusz",{"id":245,"name":246,"slug":246,"class":15},{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":318,"name":319,"slug":319,"class":15},971,"villanybusz",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"hu":337,"en":340},{"path":338,"url":339},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":297,"url":296},[113,40],{"title":294,"description":295},{"id":344,"slug":345,"locale":40,"displayLocale":40,"title":346,"excerpt":347,"url":348,"path":349,"imageUrl":350,"publishedAt":351,"modifiedAt":352,"categories":353,"firstTag":354,"tags":355,"authorName":282,"translations":381,"translationStatus":288,"languageNotice":15,"availableLocales":386,"seo":387,"canonicalUrl":348},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[228],{"name":230,"class":231},[356,357,361,365,366,367,368,372,376,377],{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":231},{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":382,"en":385},{"path":383,"url":384},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":349,"url":348},[113,40],{"title":346,"description":347},{"id":389,"type":214,"title":390,"posts":391},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[392,442,479],{"id":393,"slug":394,"locale":113,"displayLocale":113,"title":395,"excerpt":396,"url":397,"path":398,"imageUrl":399,"publishedAt":400,"modifiedAt":401,"categories":402,"firstTag":404,"tags":405,"authorName":195,"translations":436,"translationStatus":200,"languageNotice":201,"availableLocales":440,"seo":441,"canonicalUrl":397},174,"retrohullam-a-nagy-ikarus-utolso-tavolsagi-busza","Retrohullám – a „nagy” Ikarus utolsó távolsági busza","A nemrégiben napvilágot látott hírek szerint ismét készülhet turistabusz Ikarus logóval. Az új busz a Viseon C13 luxusbusz alapjaira épülne, és állítólag nem Magyarországon történne…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2011\u002F05\u002F20\u002Fretrohullam-a-nagy-ikarus-utolso-tavolsagi-busza\u002F","\u002Fen\u002F2011\u002F05\u002F20\u002Fretrohullam-a-nagy-ikarus-utolso-tavolsagi-busza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_6.jpg","2011-05-20T20:24:49+02:00","2024-08-11T14:39:35+02:00",[403],"Retrospective",{"name":145,"class":15},[406,407,411,414,418,422,423,424,428,432],{"id":144,"name":145,"slug":146,"class":15},{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},87,"ikarus 955","ikarus-955",{"id":412,"name":413,"slug":413,"class":15},88,"viseon",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},223,"formatervezés","formatervezes",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},225,"Fodor Lóránt","fodor-lorant",{"id":126,"name":127,"slug":128,"class":15},{"id":179,"name":180,"slug":181,"class":15},{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},2511,"DAF","daf",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},2919,"retró","retro",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},4434,"Zalavári József","zalavari-jozsef",{"hu":437},{"path":438,"url":439},"\u002F2011\u002F05\u002F20\u002Fretrohullam-a-nagy-ikarus-utolso-tavolsagi-busza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2011\u002F05\u002F20\u002Fretrohullam-a-nagy-ikarus-utolso-tavolsagi-busza\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":443,"slug":444,"locale":113,"displayLocale":113,"title":445,"excerpt":446,"url":447,"path":448,"imageUrl":449,"publishedAt":450,"modifiedAt":451,"categories":452,"firstTag":453,"tags":454,"authorName":282,"translations":473,"translationStatus":200,"languageNotice":201,"availableLocales":477,"seo":478,"canonicalUrl":447},13659,"hazater-kaposvarra-a-faros-1-es","Hazatér Kaposvárra a FAROS-1-es","Többhetes budapesti vendégeskedés után hazatér Kaposvárra a Volánbusz nemrég teljes körű restauráláson átesett, 1967-es évjáratú Ikarus 55-öse. Az újjászületett autóbusszal most találkozhatnak először a virágok…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F10\u002F11\u002Fhazater-kaposvarra-a-faros-1-es\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F10\u002F11\u002Fhazater-kaposvarra-a-faros-1-es\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002FIMG_4190b-1024x768.jpg","2020-10-11T12:52:36+02:00","2020-10-11T19:14:08+02:00",[122],{"name":15,"class":15},[455,459,463,467,468,469],{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},101,"Kaposvár","kaposvar",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},109,"Ikarus 55","ikarus-55",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":168,"name":169,"slug":169,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},2155,"értékmegőrzés","ertekmegorzes",{"hu":474},{"path":475,"url":476},"\u002F2020\u002F10\u002F11\u002Fhazater-kaposvarra-a-faros-1-es\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F11\u002Fhazater-kaposvarra-a-faros-1-es\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":480,"slug":481,"locale":113,"displayLocale":113,"title":482,"excerpt":483,"url":484,"path":485,"imageUrl":486,"publishedAt":487,"modifiedAt":488,"categories":489,"firstTag":490,"tags":491,"authorName":282,"translations":511,"translationStatus":200,"languageNotice":201,"availableLocales":515,"seo":516,"canonicalUrl":484},30757,"bemutatkozott-a-volanbusz-ujjaszuletett-mavaut-ikarus-556-os-emeletes-busza","Bemutatkozott a Volánbusz újjászületett MÁVAUT-Ikarus 556-os emeletes busza","Több mint kéttucatnyi veterán autóbusz várta ma az érdeklődőket Hatvanban, a Volánbusz Zrt. hagyományteremtőnek szánt Retró Napján. A seregszemle fő attrakciója egyértelműen a magyar mérnökök…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F04\u002F30\u002Fbemutatkozott-a-volanbusz-ujjaszuletett-mavaut-ikarus-556-os-emeletes-busza\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F04\u002F30\u002Fbemutatkozott-a-volanbusz-ujjaszuletett-mavaut-ikarus-556-os-emeletes-busza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F20220501_191509-1024x665.jpg","2022-04-30T18:47:15+02:00","2023-07-19T11:10:11+02:00",[122],{"name":465,"class":15},[492,493,494,497,498,499,503,507],{"id":144,"name":145,"slug":146,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":496,"class":15},214,"emeletes",{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":168,"name":169,"slug":169,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},2284,"MÁVAUT","mavaut",{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},2285,"Ikarus 556","ikarus-556",{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},3568,"Retró Nap","retro-nap",{"hu":512},{"path":513,"url":514},"\u002F2022\u002F04\u002F30\u002Fbemutatkozott-a-volanbusz-ujjaszuletett-mavaut-ikarus-556-os-emeletes-busza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F30\u002Fbemutatkozott-a-volanbusz-ujjaszuletett-mavaut-ikarus-556-os-emeletes-busza\u002F",[113],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":205,"count":521,"sensitive":58,"images":522},6,[523,528,534,540,546,551],{"id":524,"url":118,"thumbnailUrl":525,"title":526,"caption":527,"alt":15},2612,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F21192544_1847158568657587_6955757336014197490_n-1-1-768x604.jpg","21192544_1847158568657587_6955757336014197490_n (1)","A Malév Air Tours egyik Ikarus 396.68-as autóbusza a ferihegyi 2-es terminál épülete előtt (Fotó: LKK archívum)",{"id":529,"url":530,"thumbnailUrl":531,"title":532,"caption":533,"alt":15},2609,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23715327_383573728759487_1143262678_o_CIKKBE.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23715327_383573728759487_1143262678_o_CIKKBE-768x529.jpg","23715327_383573728759487_1143262678_o_CIKKBE","A BY-61-28 rendszámú autóbusz a Déli pályaudvarnál (Fotó: Török Gyula archívumából)",{"id":535,"url":536,"thumbnailUrl":537,"title":538,"caption":539,"alt":15},2607,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23730699_383573725426154_722727496_o_CIKKBE2.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23730699_383573725426154_722727496_o_CIKKBE2-768x533.jpg","23730699_383573725426154_722727496_o_CIKKBE2","Itt még eredeti formájában látható a hátfal, később több részlet is megváltozott rajta (Fotó: Török Gyula archívumából)",{"id":541,"url":542,"thumbnailUrl":543,"title":544,"caption":545,"alt":15},2610,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23698360_1591721090884714_1198557386_o_CIKKBE.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23698360_1591721090884714_1198557386_o_CIKKBE-768x503.jpg","23698360_1591721090884714_1198557386_o_CIKKBE","A leendő nosztalgiabusz jelenlegi állapotában, Vági Gyula felvételén",{"id":547,"url":548,"thumbnailUrl":548,"title":549,"caption":550,"alt":15},565,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F12\u002F12364247_10208385910995759_661123386_o.jpg","12364247_10208385910995759_661123386_o","A busz hátfalát az évek során a későbbi Ikarus EAG típusokéhoz igazították (Fotó: Lőcsei Zoltán)",{"id":552,"url":553,"thumbnailUrl":553,"title":554,"caption":555,"alt":15},567,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F12\u002F12364247_10208385895475371_1717801408_o.jpg","12364247_10208385895475371_1717801408_o","Az utastér felújítása során a Malévtól származó eredeti kárpitokat használnak majd fel (Fotó: Lőcsei Zoltán)",[557,593,636],{"id":558,"slug":559,"locale":113,"displayLocale":113,"title":560,"excerpt":561,"url":562,"path":563,"imageUrl":564,"publishedAt":565,"modifiedAt":566,"categories":567,"firstTag":569,"tags":570,"authorName":282,"translations":587,"translationStatus":200,"languageNotice":201,"availableLocales":591,"seo":592,"canonicalUrl":562},40199,"eddigi-legnagyobb-retro-turajat-szervezi-kozosen-a-volanbusz-es-az-lkk-az-uticel-chemnitz","Eddigi legnagyobb retró túráját szervezi közösen a Volánbusz és az LKK, az úticél: Chemnitz","Volántourist ezúttal az Aeropark repülőmúzeummal együttműködésben szervez utazást a retró járművek szerelmesei részére, akik stílszerűen érkezhetnek a németországi Chemnitzben megrendezendő Ikarus-találkozóra. A 2023. június 2.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F02\u002F23\u002Feddigi-legnagyobb-retro-turajat-szervezi-kozosen-a-volanbusz-es-az-lkk-az-uticel-chemnitz\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F02\u002F23\u002Feddigi-legnagyobb-retro-turajat-szervezi-kozosen-a-volanbusz-es-az-lkk-az-uticel-chemnitz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002FIK266_Balaton.jpg","2023-02-23T13:19:41+01:00","2023-02-23T19:50:22+01:00",[568],"Travel",{"name":465,"class":15},[571,572,573,574,578,579,583],{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":156,"name":157,"slug":158,"class":15},{"id":168,"name":169,"slug":169,"class":15},{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},1597,"Ikarus találkozó","ikarus-talalkozo",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},{"id":580,"name":581,"slug":582,"class":15},4119,"Volántourist","volantourist",{"id":584,"name":585,"slug":586,"class":15},4120,"Chemnitz","chemnitz",{"hu":588},{"path":589,"url":590},"\u002F2023\u002F02\u002F23\u002Feddigi-legnagyobb-retro-turajat-szervezi-kozosen-a-volanbusz-es-az-lkk-az-uticel-chemnitz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F23\u002Feddigi-legnagyobb-retro-turajat-szervezi-kozosen-a-volanbusz-es-az-lkk-az-uticel-chemnitz\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":594,"slug":595,"locale":113,"displayLocale":113,"title":596,"excerpt":597,"url":598,"path":599,"imageUrl":600,"publishedAt":601,"modifiedAt":602,"categories":603,"firstTag":604,"tags":605,"authorName":282,"translations":630,"translationStatus":200,"languageNotice":201,"availableLocales":634,"seo":635,"canonicalUrl":598},11184,"megujul-a-kapos-volan-egykori-ikarus-55-lux-nosztalgiabusza","Megújul a Kapos Volán egykori Ikarus 55 Lux nosztalgiabusza","Kívül-belül újjászületve tér vissza a hazai veteránjármű-találkozók és kiállítások egyik jól ismert, ikonikus autóbusza: a Volánbusz Zrt. zalaegerszegi járműfenntartási üzemében hamarosan befejeződik a néhai Kapos…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F07\u002F30\u002Fmegujul-a-kapos-volan-egykori-ikarus-55-lux-nosztalgiabusza\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F07\u002F30\u002Fmegujul-a-kapos-volan-egykori-ikarus-55-lux-nosztalgiabusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F07\u002FDSC_1863_ok-1920x1280.jpg","2020-07-30T17:55:19+02:00","2023-09-26T15:14:56+02:00",[122],{"name":465,"class":15},[606,607,610,611,612,613,614,618,622,626],{"id":144,"name":145,"slug":146,"class":15},{"id":608,"name":609,"slug":609,"class":15},52,"faros",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":168,"name":169,"slug":169,"class":15},{"id":615,"name":616,"slug":617,"class":15},1969,"felújítás","felujitas",{"id":619,"name":620,"slug":621,"class":15},1970,"Kapos Volán","kapos-volan",{"id":623,"name":624,"slug":625,"class":15},2286,"értékmentő program","ertekmento-program",{"id":627,"name":628,"slug":629,"class":15},3541,"értékmentés","ertekmentes",{"hu":631},{"path":632,"url":633},"\u002F2020\u002F07\u002F30\u002Fmegujul-a-kapos-volan-egykori-ikarus-55-lux-nosztalgiabusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F07\u002F30\u002Fmegujul-a-kapos-volan-egykori-ikarus-55-lux-nosztalgiabusza\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":637,"slug":638,"locale":113,"displayLocale":113,"title":639,"excerpt":640,"url":641,"path":642,"imageUrl":643,"publishedAt":644,"modifiedAt":645,"categories":646,"firstTag":647,"tags":648,"authorName":282,"translations":676,"translationStatus":200,"languageNotice":201,"availableLocales":680,"seo":681,"canonicalUrl":641},81160,"visszatert-ferihegyre-a-legiforgalmi-es-repuloteri-igazgatosag-egykori-szolgalati-ikarus-396-osa","Visszatért Ferihegyre a Légiforgalmi és Repülőtéri Igazgatóság egykori szolgálati Ikarus 396-osa","Újabb különleges múltú autóbusszal, egy Ikarus 396-ossal gyarapodott a ferihegyi Aeropark repülőmúzeum nosztalgiajármű-flottája. A most visszatért példány külön érdekessége, hogy évtizedekkel ezelőtt már szolgált a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F23\u002Fvisszatert-ferihegyre-a-legiforgalmi-es-repuloteri-igazgatosag-egykori-szolgalati-ikarus-396-osa\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F23\u002Fvisszatert-ferihegyre-a-legiforgalmi-es-repuloteri-igazgatosag-egykori-szolgalati-ikarus-396-osa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F569488382_1256205979868323_4733022107394150216_n-1.jpg","2025-10-23T20:28:16+02:00","2025-10-24T17:03:11+02:00",[122],{"name":145,"class":15},[649,652,656,657,658,659,660,661,662,663,664,668,672],{"id":650,"name":651,"slug":651,"class":15},112,"csepel",{"id":653,"name":654,"slug":655,"class":15},207,"Ikarus EAG","ikarus-eag",{"id":156,"name":157,"slug":158,"class":15},{"id":126,"name":127,"slug":128,"class":15},{"id":185,"name":186,"slug":186,"class":15},{"id":150,"name":151,"slug":152,"class":15},{"id":168,"name":169,"slug":169,"class":15},{"id":179,"name":180,"slug":181,"class":15},{"id":615,"name":616,"slug":617,"class":15},{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},{"id":665,"name":666,"slug":667,"class":15},3842,"Ferihegy","ferihegy",{"id":669,"name":670,"slug":671,"class":15},10510,"VII. Ferihegyi Ikarus találkozó","vii-ferihegyi-ikarus-talalkozo",{"id":673,"name":674,"slug":675,"class":15},10582,"LRI","lri",{"hu":677},{"path":678,"url":679},"\u002F2025\u002F10\u002F23\u002Fvisszatert-ferihegyre-a-legiforgalmi-es-repuloteri-igazgatosag-egykori-szolgalati-ikarus-396-osa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F23\u002Fvisszatert-ferihegyre-a-legiforgalmi-es-repuloteri-igazgatosag-egykori-szolgalati-ikarus-396-osa\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"site":683,"introText":684,"socialList":685,"widgetColumns":690,"copyrightMenu":741,"externalSitesMenu":742},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[686,687,688,689],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[691,718],{"id":692,"widgets":693},"footer_widget_1",[694],{"id":695,"type":696,"title":15,"items":697},"nav_menu-2","menu",[698,703,708,713],{"id":699,"parentId":39,"title":700,"url":701,"target":15,"children":702},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":704,"parentId":39,"title":705,"url":706,"target":15,"children":707},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":709,"parentId":39,"title":710,"url":711,"target":15,"children":712},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":714,"parentId":39,"title":715,"url":716,"target":15,"children":717},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":719,"widgets":720},"footer_widget_2",[721],{"id":722,"type":696,"title":15,"items":723},"nav_menu-3",[724,729,733,737],{"id":725,"parentId":39,"title":726,"url":727,"target":15,"children":728},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":730,"parentId":39,"title":731,"url":706,"target":15,"children":732},38031,"Imprint",[],{"id":734,"parentId":39,"title":735,"url":711,"target":15,"children":736},38030,"Contact",[],{"id":738,"parentId":39,"title":739,"url":716,"target":15,"children":740},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":744},[]]