[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:veszelyben-a-hazai-autobuszgyartas":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":540},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":218,"translations":219,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":225,"seo":226,"canonicalUrl":179,"content":227,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":228,"translatedTagNames":230,"widgets":231,"adHtml":538,"tenderBox":539,"gallery":539,"audioPlayer":539},408,"veszelyben-a-hazai-autobuszgyartas","hu","Veszélyben a hazai autóbuszgyártás","A Rába és a Volvo együttműködésének leple alatt valójában külföldi autóbuszok érkeznének az országba, ezzel viszont néhány év alatt leépülhet az itthoni gyártói és fejlesztői…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2013\u002F03\u002F25\u002Fveszelyben-a-hazai-autobuszgyartas\u002F","\u002Fen\u002F2013\u002F03\u002F25\u002Fveszelyben-a-hazai-autobuszgyartas\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F11\u002FDSC06940b.jpg","2013-03-25T21:48:39+01:00","2015-11-22T13:11:06+01:00",[185],"News",{"name":15,"class":15},[188,194,200,206,212],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},138,"együttműködés","egyuttmukodes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fegyuttmukodes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fegyuttmukodes\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},192,"Ikarus Járműtechnika","ikarus-jarmutechnika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-jarmutechnika\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-jarmutechnika\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},193,"magyar autóbuszgyártó klaszter","magyar-autobuszgyarto-klaszter","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyar-autobuszgyarto-klaszter\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyar-autobuszgyarto-klaszter\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},64,"Rába","raba","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fraba\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fraba\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},27,"Volvo","volvo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F","Kun Péter",{"hu":220},{"path":221,"url":222},"\u002F2013\u002F03\u002F25\u002Fveszelyben-a-hazai-autobuszgyartas\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2013\u002F03\u002F25\u002Fveszelyben-a-hazai-autobuszgyartas\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cdiv id=\"stcpDiv\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Rába és a Volvo együttműködésének leple alatt valójában külföldi autóbuszok érkeznének az országba, ezzel viszont néhány év alatt leépülhet az itthoni gyártói és fejlesztői kapacitás. Az eddigi tervek\u003Cspan class=\"text_exposed_show\"> a Rába-Ikarus-Volvo együttműködésén alapultak, ami legalább nyolcvanszázalékos hazai részvételt jelentene. Arról nem is beszélve, hogy magyar fejlesztési bank nyújtana hitelt külföldi beszerzéshez.\u003Cbr \u002F>\n\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\u002F\u002Flh5.googleusercontent.com\u002F-G4VMsh2EKeA\u002FTi2VmRladcI\u002FAAAAAAAAAVI\u002FwUhFKGKbgJo\u002Fs640\u002FDSC06940b.jpg\" alt=\"efdsgaadbgah\" width=\"450\" height=\"338\" title=\"\">\u003Cp class=\"wp-caption-text\">ARC-Ikarus V134-es Egerben\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cspan class=\"text_exposed_show\">A Rába és a Volvo által megkötött együttműködés esetén a magyar cég emblémájával ellátott, de Lengyelországban összeszerelt autóbuszok érkeznének az országba. Ez azért is kétségbeejtő, mert a hazai autóbuszgyártás és annak háttéripara még mindig jelentős erőforrásokkal és hagyományokkal rendelkezik, ennek ellenére a legjobb esetben is alvállalkozók leszünk, ahol egyébként a magyar iparra építve fővállalkozók lehetnénk – mondta lapunknak Liptai Gábor, a Magyar Autóbuszgyártó Kft. vezetője. Mint ismert, a Rába Jármű Kft. idén februárban kötött megállapodást a Volvo Bus Corporationnal közös gyártásról. Ebből adódóan a napokban a Rába hazai cégek körében beszállítói programot hirdetett: az együttműködésben azzal együtt, hogy a győri cég szállítja majd a futóművet a járművekhez, harmincszázalékos beszállítói programmal számolnak. Erre alapozva évente kétszáz-háromszáz Volvo-Rába autóbusz készülhetne, ami háromszáz hazai munkahely létrehozatalával járna együtt.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Liptai Gábor közölte: magyar gyártású autóbusznál ezzel szemben a hazai beszállítói hányad elérheti a nyolcvan százalékot, a felépítmény esetében pedig a 95 százalékot. Mindez a munkahelyek megőrzését és új munkahelyek teremtését eredményezi a gyártónál és a háttériparban működő cégeknél egyaránt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mint azt Princz Ferenc, az Ikarus Járműtechnika Kft. igazgatója lapunknak elmondta, változatlanul fenntartják azon szándékukat, ami a Rába-Volvo-Ikarus együttműködésében készülő autóbuszokra épül. Eredetileg ugyanis erről kezdődtek meg a tárgyalások. Az itthon épülő autóbuszokhoz az Ikarus készítette volna – a Rábával együttműködve – a felépítményt, azaz a járművek karosszériáit, a futóművet a Rába, az alvázat pedig a Volvo szállítaná. Ebből adódóan tavaly az Ikarus vezetése előrehaladott tárgyalásokat folytatott Stefan Guttmannal, a Volvo üzletfejlesztési alelnökével Volvo-alváz és Ikarus-karosszéria összeépítéséről. Így a Volvo Magyarországra szállított egy alvázat a minősítés érdekében.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szakértők megállapították, hogy az Ikarus karosszériája minimális módosítás után alkalmas a Volvo alvázra épített komplett autóbusz gyártásához. A Volán vállalatokat érintő beszerzési tilalom miatt azonban az autóbusz megépítése nem valósult meg. Vagyis a magyar tervezésű és építésű jármű azért nem lett szériaérett, mert nem volt piac, és nem azért, mert nincs értékelhető járműgyártás Magyarországon. A mára kialakult helyzet azonban nemcsak az Ikarust és a magyar járműgyártókat, de még a Volvo vezetését is meglepte – tette hozzá Liptai Gábor.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Rába-Volvo együttműködési megállapodáskor nem véletlenül mondta Stefan Guttman, hogy végre egy olyan ország, ahol a buszvásárlás nem piaci nacionalizmus szerint zajlik. Vagyis simán beengedi külföldi gyártók termékét, azzal együtt, hogy jelentős erőforrásokkal rendelkezik ezen a területen. A hazai gyártás azért is indokolt lenne, mert a Volán társaságok járműbeszerzései minden bizonnyal a Magyar Fejlesztési Bank hiteléből valósul majd meg. Jelen álláspont esetén viszont nagyrészt a Volvót és külföldi munkahelyeket támogatunk magyar pénzből. A közeljövőben ugyanis évente nyolcszáz-kilencszáz autóbusz cseréjére lenne szükség Magyarországon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F-CSXVgYMP_wI\u002FTs7Gq8rNA6I\u002FAAAAAAAABQA\u002FiImKWNm0Lec\u002Fs640\u002FDSC08378b.jpg\" alt=\"rgabhnhnrs\" width=\"450\" height=\"338\" title=\"\">\u003Cp class=\"wp-caption-text\">Eddig mindössze egy példány készült az ARC-Ikarus V187-esből, mely jelenleg Budapesten közlekedik\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cspan class=\"text_exposed_show\">Az itthon kifejlesztett autóbuszcsalád ugyanakkor teljes mértékben magyar mérnöki szellemi termék, műszaki megoldásaiban egyenértékű a nyugat-európai vezető autóbuszgyártók termékeivel. Ez a hazai erőforrás még rendelkezésre áll, ugyanakkor ha a gyártásban egy külföldi vállalat lesz a meghatározó, néhány év alatt leépülhet. Normál esetben minden itthon készülő autóbusz – figyelembe véve az adott évre vonatkozó előállítási mennyiséget – a gyártás és a háttéripari együttműködés együttes figyelembe vételével csaknem öt munkavállaló foglalkoztatását biztosítja, és újabb három munkahelyet jelent a magyar kutatóintézeteknél, valamint a járművek javítása és pótalkatrészek gyártása területén dolgozóknál.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Emellett az itthoni termelés utat nyit az autóbuszok exportjának, ugyanis egy-egy terméket először itthon kell megmérettetni, aztán kerülhet jó eséllyel külföldi piacra. A hazai járműgyártás legújabb fejleménye, hogy megkezdődött Székesfehérváron a szegedi Ikarus-Skoda troli prototípusának gyártása, a 13 tagú flotta első darabja várhatóan augusztusban érkezik a Tisza-parti városba. A trolibuszok az Ikarus és a Skoda együttműködésében készülnek – előbbi a karosszériát, utóbbi a hajtásrendszert szállítja –, a csuklós, önjárásra képes trolibusz gyártása európai uniós támogatással valósul meg. A jármű kategóriájában a legmagasabb színvonalat képviseli. Utastere és vezetőfülkéje légkondicionált, végig alacsony padlós, és hét kilométert képes megtenni felső vezeték nélkül, a legkorszerűbb lítiumionos akkumulátorok segítségével.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Fórián István a 2010-ben megalakult Magyar Autóbuszgyártó Klaszter elnöke lapunknak úgy nyilatkozott, hogy ki kell használni a hazai ipar lehetőségeit, és a minél nagyobb hazai hányad elérésére kell törekedni. Szerinte a Volvo-Rába együttműködési projektben is harminc százaléknál lényegesen nagyobb hazai részesedést lehetne elérni. Magyarországon az elmúlt években megrendelés hiányában sajnos beszűkült a hazai piac, viszont ennek ellenére mind a fejlesztői, mind pedig a gyártókapacitás rendelkezésre áll. Vannak zászlóshajói a hazai autóbuszgyártásnak. Ebből teljesedhet ki az összefogás lehetősége – tette hozzá.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>(Magyar Hírlap Online)\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n",{"id":57,"name":218,"avatar":229},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F741d5924e7633e5047d7c78f5a6cc4d73778da6e7c614780739a4c2fcabbc5f3?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":232,"right":233,"rightHtml":15,"bottom":537},[],[234,423],{"id":235,"type":236,"title":237,"posts":238},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[239,296,369],{"id":240,"slug":241,"locale":176,"displayLocale":176,"title":242,"excerpt":243,"url":244,"path":245,"imageUrl":246,"publishedAt":247,"modifiedAt":248,"categories":249,"firstTag":251,"tags":252,"authorName":289,"translations":290,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":294,"seo":295,"canonicalUrl":244},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T08:18:09+02:00",[250],"Egyéb",{"name":15,"class":15},[253,257,261,265,269,273,277,281,285],{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont","Ludányi József",{"hu":291},{"path":292,"url":293},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":297,"slug":298,"locale":40,"displayLocale":40,"title":299,"excerpt":300,"url":301,"path":302,"imageUrl":303,"publishedAt":304,"modifiedAt":305,"categories":306,"firstTag":308,"tags":311,"authorName":289,"translations":361,"translationStatus":366,"languageNotice":15,"availableLocales":367,"seo":368,"canonicalUrl":301},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[307],"Abroad",{"name":309,"class":310},"Alternatív","alternative",[312,316,319,323,326,330,334,338,342,346,349,353,357],{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":310},386,"alternatív","alternativ",{"id":317,"name":318,"slug":318,"class":15},41,"hibrid",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":324,"name":325,"slug":325,"class":15},44,"elektromos",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":347,"name":348,"slug":348,"class":15},2441,"statisztika",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":362,"en":365},{"path":363,"url":364},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":302,"url":301},"translated",[176,40],{"title":299,"description":300},{"id":370,"slug":371,"locale":40,"displayLocale":40,"title":372,"excerpt":373,"url":374,"path":375,"imageUrl":376,"publishedAt":377,"modifiedAt":378,"categories":379,"firstTag":381,"tags":382,"authorName":415,"translations":416,"translationStatus":366,"languageNotice":15,"availableLocales":421,"seo":422,"canonicalUrl":374},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[380],"Magazine",{"name":309,"class":310},[383,384,387,388,392,396,399,403,407,411],{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":310},{"id":385,"name":386,"slug":386,"class":15},31,"midibusz",{"id":324,"name":325,"slug":325,"class":15},{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":397,"name":398,"slug":398,"class":15},971,"villanybusz",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":417,"en":420},{"path":418,"url":419},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":375,"url":374},[176,40],{"title":372,"description":373},{"id":424,"type":236,"title":425,"posts":426},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[427,470,501],{"id":428,"slug":429,"locale":176,"displayLocale":176,"title":430,"excerpt":431,"url":432,"path":433,"imageUrl":434,"publishedAt":435,"modifiedAt":436,"categories":437,"firstTag":438,"tags":439,"authorName":289,"translations":464,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":468,"seo":469,"canonicalUrl":432},40952,"a-volvo-buses-jovore-befejezi-az-autobusz-gyarto-tevekenyseget-europaban","A Volvo Buses jövőre befejezi autóbusz-gyártó tevékenységét Európában","A Volvo csoport 2024 első negyedévében bezárja a lengyelországi Wrocławban található karosszériaépítő üzemét, ezzel 94 évvel az első Volvo autóbusz elkészülte után teljesen felszámolja autóbusz-gyártói…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F16\u002Fa-volvo-buses-jovore-befejezi-az-autobusz-gyarto-tevekenyseget-europaban\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F16\u002Fa-volvo-buses-jovore-befejezi-az-autobusz-gyarto-tevekenyseget-europaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002FIMG_4345-1-1920x1280.jpg","2023-03-16T18:05:18+01:00","2023-03-20T01:04:42+01:00",[307],{"name":15,"class":15},[440,444,448,452,456,460],{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},2130,"Volvo Buses","volvo-buses",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},3131,"gyárbezárás","gyarbezaras",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},3287,"Volvo Group","volvo-group",{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},3479,"Wrocław","wroclaw",{"hu":465},{"path":466,"url":467},"\u002F2023\u002F03\u002F16\u002Fa-volvo-buses-jovore-befejezi-az-autobusz-gyarto-tevekenyseget-europaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F16\u002Fa-volvo-buses-jovore-befejezi-az-autobusz-gyarto-tevekenyseget-europaban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":471,"slug":472,"locale":176,"displayLocale":176,"title":473,"excerpt":474,"url":475,"path":476,"imageUrl":15,"publishedAt":477,"modifiedAt":478,"categories":479,"firstTag":480,"tags":481,"authorName":218,"translations":495,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":499,"seo":500,"canonicalUrl":475},403,"volvo-7900-es-8900-keszul-jovo-ev-elejetol-gyorott","Volvo 7900 és 8900 készül jövő év elejétől Győrött","Beszállítói programot indít hazai kis- és középvállalkozások számára a Volvo Bus Corporationnel közös buszgyártásához a Rába Jármű Kft. - jelentette be Mohácsi Béla, az autóbusz-üzletág…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2013\u002F03\u002F19\u002Fvolvo-7900-es-8900-keszul-jovo-ev-elejetol-gyorott\u002F","\u002Fen\u002F2013\u002F03\u002F19\u002Fvolvo-7900-es-8900-keszul-jovo-ev-elejetol-gyorott\u002F","2013-03-19T17:48:30+01:00","2023-09-18T16:17:56+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[482,483,484,488,492],{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},76,"Győr","gyor",{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":493,"name":494,"slug":494,"class":15},188,"mti",{"hu":496},{"path":497,"url":498},"\u002F2013\u002F03\u002F19\u002Fvolvo-7900-es-8900-keszul-jovo-ev-elejetol-gyorott\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2013\u002F03\u002F19\u002Fvolvo-7900-es-8900-keszul-jovo-ev-elejetol-gyorott\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":502,"slug":503,"locale":176,"displayLocale":176,"title":504,"excerpt":505,"url":506,"path":507,"imageUrl":508,"publishedAt":509,"modifiedAt":510,"categories":511,"firstTag":512,"tags":513,"authorName":289,"translations":531,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":535,"seo":536,"canonicalUrl":506},6391,"tizenot-darab-nagy-befogadokepessegu-busszal-erosit-a-volanbusz","Tizenöt darab nagy befogadóképességű busszal erősít a Volánbusz","Új autóbuszok vásárlásáról szóló megállapodást kötött a Volánbusz Zrt. és a Volvo Hungária Kft. A beszerzésnek köszönhetően várhatóan májustól 15 darab új, nagy befogadóképességű, háromtengelyes,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F01\u002F21\u002Ftizenot-darab-nagy-befogadokepessegu-busszal-erosit-a-volanbusz\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F01\u002F21\u002Ftizenot-darab-nagy-befogadokepessegu-busszal-erosit-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002FVolanbusz_Volvo_DavidIlona_IllesViktorDavid_MariolaWdowik-1920x1281.jpg","2020-01-21T16:21:08+01:00","2020-01-21T18:11:55+01:00",[380],{"name":15,"class":15},[514,515,519,523,527],{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},848,"Dávid Ilona","david-ilona",{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},1497,"Volvo 8900","volvo-8900",{"hu":532},{"path":533,"url":534},"\u002F2020\u002F01\u002F21\u002Ftizenot-darab-nagy-befogadokepessegu-busszal-erosit-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F21\u002Ftizenot-darab-nagy-befogadokepessegu-busszal-erosit-a-volanbusz\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,[541,575,588],{"id":542,"slug":543,"locale":176,"displayLocale":176,"title":544,"excerpt":545,"url":546,"path":547,"imageUrl":548,"publishedAt":549,"modifiedAt":550,"categories":551,"firstTag":552,"tags":553,"authorName":289,"translations":569,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":573,"seo":574,"canonicalUrl":546},91578,"a-volvo-az-ikarust-is-megvette-volna-vegul-a-lengyel-buszgyarat-is-bezarta","A Volvo az Ikarust is megvette volna – végül a lengyel buszgyárát is bezárta","Két év telt el azóta, hogy a Volvo Buses alapjaiban rajzolta át európai jelenlétét: a svéd gyártó 2024-ben lezárta saját autóbuszgyártási tevékenységét a kontinensen, amellyel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F05\u002F17\u002Fa-volvo-az-ikarust-is-megvette-volna-vegul-a-lengyel-buszgyarat-is-bezarta\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F05\u002F17\u002Fa-volvo-az-ikarust-is-megvette-volna-vegul-a-lengyel-buszgyarat-is-bezarta\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002Fvolvo_7700_articulated-1920x1210.jpeg","2026-05-17T15:22:08+02:00","2026-05-17T15:39:44+02:00",[380],{"name":15,"class":15},[554,558,562,563,567,568],{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},35,"buszgyár","buszgyar",{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},49,"Ikarus","ikarus",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"hu":570},{"path":571,"url":572},"\u002F2026\u002F05\u002F17\u002Fa-volvo-az-ikarust-is-megvette-volna-vegul-a-lengyel-buszgyarat-is-bezarta\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F17\u002Fa-volvo-az-ikarust-is-megvette-volna-vegul-a-lengyel-buszgyarat-is-bezarta\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":502,"slug":503,"locale":176,"displayLocale":176,"title":504,"excerpt":505,"url":506,"path":507,"imageUrl":508,"publishedAt":509,"modifiedAt":510,"categories":576,"firstTag":577,"tags":578,"authorName":289,"translations":584,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":586,"seo":587,"canonicalUrl":506},[380],{"name":15,"class":15},[579,580,581,582,583],{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},{"hu":585},{"path":533,"url":534},[176],{"title":15,"description":15},{"id":589,"slug":590,"locale":176,"displayLocale":176,"title":591,"excerpt":592,"url":593,"path":594,"imageUrl":595,"publishedAt":596,"modifiedAt":597,"categories":598,"firstTag":599,"tags":600,"authorName":218,"translations":623,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":627,"seo":628,"canonicalUrl":593},273,"mi-lesz-veled-magyar-buszgyartas-strategiai-megallapodast-kotott-a-raba-es-a-volvo-i-resz","Mi lesz veled, magyar buszgyártás? – stratégiai megállapodást kötött a Rába és a Volvo (I.rész)","Némelyeket sokkolt, másokat kevésbé ért váratlanul a február 12-én bejelentett hír: stratégiai buszpiaci együttműködési megállapodást kötött egymással a jelenleg 73,67%-ban a magyar állam tulajdonát képező…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2013\u002F03\u002F07\u002Fmi-lesz-veled-magyar-buszgyartas-strategiai-megallapodast-kotott-a-raba-es-a-volvo-i-resz\u002F","\u002Fen\u002F2013\u002F03\u002F07\u002Fmi-lesz-veled-magyar-buszgyartas-strategiai-megallapodast-kotott-a-raba-es-a-volvo-i-resz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_26.jpg","2013-03-07T21:38:46+01:00","2015-10-18T14:41:12+02:00",[380],{"name":15,"class":15},[601,602,606,607,611,615,618,619],{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":603,"name":604,"slug":605,"class":15},34,"Credo","credo",{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":608,"name":609,"slug":610,"class":15},81,"NABI","nabi",{"id":612,"name":613,"slug":614,"class":15},82,"Csaba Metál","csaba-metal",{"id":616,"name":617,"slug":617,"class":15},103,"arc",{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":620,"name":621,"slug":622,"class":15},139,"kormány","kormany",{"hu":624},{"path":625,"url":626},"\u002F2013\u002F03\u002F07\u002Fmi-lesz-veled-magyar-buszgyartas-strategiai-megallapodast-kotott-a-raba-es-a-volvo-i-resz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2013\u002F03\u002F07\u002Fmi-lesz-veled-magyar-buszgyartas-strategiai-megallapodast-kotott-a-raba-es-a-volvo-i-resz\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]