[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:visszater-a-felsovezetekes-kozuti-villamos-uzem-kassara-de-nem-trolibuszokkal":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":569,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":630},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":486},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":123,"authorName":172,"translations":173,"translationStatus":178,"languageNotice":15,"availableLocales":179,"seo":180,"canonicalUrl":114,"content":181,"preserveFeaturedImageRatio":182,"author":183,"translatedTagNames":186,"widgets":191,"adHtml":460,"tenderBox":461,"gallery":462,"audioPlayer":461},95950,"visszater-a-felsovezetekes-kozuti-villamos-uzem-kassara-de-nem-trolibuszokkal","Visszatér a felsővezetékes közúti villamos üzem Kassára – de nem trolibuszokkal","Közel 9 millió euró értékű villanybuszflotta érkezik Kassára: a város már átvette az elsőt abból a 11 darab csuklós SOR NS 18 electricből, amelyek a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F06\u002Fvisszater-a-felsovezetekes-kozuti-villamos-uzem-kassara-de-nem-trolibuszokkal\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F06\u002Fvisszater-a-felsovezetekes-kozuti-villamos-uzem-kassara-de-nem-trolibuszokkal\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F01a06246-7523-78ac-afc8-9bb03af470ef.jpg","2026-09-06T19:44:49+02:00","2026-09-06T20:02:38+02:00",[120],"Kitekintő",{"name":105,"class":122},"alternative",[124,130,136,142,148,154,160,166],{"id":125,"name":126,"slug":127,"url":128,"path":129},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":131,"name":132,"slug":133,"url":134,"path":135},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":137,"name":138,"slug":139,"url":140,"path":141},4881,"DPMK","dpmk","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdpmk\u002F","\u002Ftag\u002Fdpmk\u002F",{"id":143,"name":144,"slug":145,"url":146,"path":147},3104,"Kassa","kassa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkassa\u002F","\u002Ftag\u002Fkassa\u002F",{"id":149,"name":150,"slug":151,"url":152,"path":153},3649,"Škoda Group","skoda-group","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda-group\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda-group\u002F",{"id":155,"name":156,"slug":157,"url":158,"path":159},11131,"SOR ENS 18","sor-ens-18","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsor-ens-18\u002F","\u002Ftag\u002Fsor-ens-18\u002F",{"id":161,"name":162,"slug":163,"url":164,"path":165},2812,"SOR Libchavy","sor-libchavy","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsor-libchavy\u002F","\u002Ftag\u002Fsor-libchavy\u002F",{"id":167,"name":168,"slug":169,"url":170,"path":171},864,"Szlovákia","szlovakia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszlovakia\u002F","\u002Ftag\u002Fszlovakia\u002F","Ludányi József",{"hu":174,"en":175},{"path":115,"url":114},{"path":176,"url":177},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F06\u002Foverhead-wire-electric-road-transport-returns-to-kosice-but-not-with-trolleybuses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F06\u002Foverhead-wire-electric-road-transport-returns-to-kosice-but-not-with-trolleybuses\u002F","translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Közel 9 millió euró értékű villanybuszflotta érkezik Kassára: a város már átvette az elsőt abból a 11 darab csuklós SOR NS 18 electricből, amelyek a következő hetekben csatlakoznak a Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) állományához. A beszerzés különlegessége, hogy az új járművek nem kizárólag hagyományos telephelyi töltésre támaszkodnak, kétpólusú áramszedőjük révén trolibusz- és villamos-felsővezetékről is képesek energiát felvenni, így új szerepet kaphat a 2015-ben leállított kassai trolibuszüzem máig fennmaradt felsővezeték-hálózatának egy része is.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár Kassán már több mint egy évtizede nem közlekednek menetrend szerinti trolibuszok, a város most új feladatot talált a részben megmaradt infrastruktúrának. Olyan töltési technológiával felszerelt villanybuszokat rendelt ugyanis a SOR-tól, amely elsősorban Csehországban terjedt el, és csak olyan városokban alkalmazható, ahol rendelkezésre áll megfelelő trolibusz- vagy villamos-infrastruktúra. A megoldás lényege, hogy a járművek a tetőn elhelyezett kétpólusú áramszedő segítségével közvetlenül a felsővezetékről tölthetik akkumulátoraikat, így a már meglévő elektromos infrastruktúra a villanybuszok töltésére is hasznosítható.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F790147041_1125035619860848_3870364606617664997_n.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95953\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F790147041_1125035619860848_3870364606617664997_n.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"1050\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A technológiát jelenleg aktívan \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F27\u002Fujabb-trolifelsovezetekrol-toltheto-villanybuszokat-allit-forgalomba-praga\u002F\">Prága alkalmazza\u003C\u002Fa>, de \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F04\u002Fa-sor-es-a-skoda-szallitja-opava-trolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszait\u002F\">Opava szintén rendelt ilyen\u003C\u002Fa>, SOR karosszériával és Škoda villamos berendezéssel készülő villanybuszokat. A Škoda megoldása ráadásul Kassával lép először túl Csehország határain: Szlovákia lesz az első „külföldi” piac, ahol az ilyen rendszerű Škoda–SOR villanybuszok forgalomba állnak, a kassaiak pedig egyúttal a technológia első csuklós kivitelű alkalmazását is jelentik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Fontos hangsúlyozni, hogy a szóban forgó járművek ugyan képesek a trolibuszhálózat felsővezetékéről energiát vételezni, műszaki értelemben mégsem tekinthetők sem klasszikus, kettős szigetelésű, akkumulátoros önjárásra képes trolibuszoknak, sem pedig a Hess vagy a Yutong által is alkalmazott, e-busz alapú önjáró trolibusz-koncepció képviselőinek, noha a galvanikusan leválasztott fedélzeti töltőberendezés alkalmazása miatt műszaki filozófiájuk részben közelebb áll az utóbbi megoldáshoz. Az energiafelvétel ugyanis nem közlekedés közben, hanem kizárólag álló helyzetben történik, a tetőre szerelt kétpólusú pantográf segítségével.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031650.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95951\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031650.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A rendszer célja tehát nem a felsővezeték alatti közlekedés biztosítása, hanem az akkumulátorok napközbeni, a meglévő 750 V egyenfeszültségű kassai trolibusz-infrastruktúra felhasználásával történő gyorstöltése. A megoldás így lényegében a hagyományos opportunity charging és a trolibuszos energiaellátás kombinációjának tekinthető, amely lehetővé teszi a nagy napi futásteljesítmény elérését anélkül, hogy minden töltési helyszínen hagyományos, kábeles gyorstöltőket kellene alkalmazni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A most érkező 11 jármű egy nagyobb, összesen akár 30 darab csuklós villanybusz beszerzésére létrejött keretmegállapodás első lehívását jelenti. A DPMK 2024 augusztusában kötött szerződést a SOR Libchavy és a Škoda Electric alkotta konzorciummal, amelynek keretében az első ütem 11 autóbuszt foglal magában, további 19 példány pedig opcióként hívható le. A teljes, opciókkal együtt számított keret értéke 610 millió cseh korona, míg a most leszállítandó 11 jármű nettó vételára 8 937 500 euró, azaz darabonként 812 500 euró. A teljes első sorozatnak szeptember végéig kell megérkeznie Kassára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F0_emisie_pre_koscie_2_9_26_vysocky_13.jpg.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95954\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F0_emisie_pre_koscie_2_9_26_vysocky_13.jpg.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 11 új SOR NS 18 electric töltését összesen 20 felsővezetékes töltőhely szolgálja majd. A KVP lakótelepen, a Kláštor végállomáson nyolc állásos töltőpontot alakítottak ki, ahol a buszok a két forduló közötti tartózkodási idő alatt vehetnek fel energiát. További 12 töltőhely létesült a DPMK Hornádska utcai telephelyén, ahol 12 külön felsővezetékes töltőszakasz biztosítja a járművek rendszeres, üzemen kívüli töltését. A végállomási megoldás teszi lehetővé, hogy a buszok napközben is rendszeresen pótolják az elhasznált energiát, és ne kizárólag a telephelyi töltésre támaszkodjanak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F01a06249-15bb-7ed9-b571-740fa244f4c6-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95955\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F01a06249-15bb-7ed9-b571-740fa244f4c6-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"367\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 18,75 méter hosszú buszok hajtásáról a Škoda Electric 200 kW teljesítményű, állandó mágneses szinkronmotorja gondoskodik. A hajtásrendszerhez szilícium-karbid, azaz SiC félvezetőkre épülő vontatási inverter társul. A kassai járművek az IMPACT Clean Power Technology öt modulból álló, UVES Energy Gen 3.0 típusú, NMC kémiájú vontatóakkumulátor-rendszerét kapják, összesen 510 kWh bruttó kapacitással, amelyből 285 kWh használható fel. Ez azt jelenti, hogy a névleges energiatároló kapacitásnak mindössze mintegy 56%-át használják ki ténylegesen, vagyis az akkumulátor jelentős töltöttségi tartalékkal üzemelhet. A szűkre szabott használható tartomány az akkumulátor kímélését és élettartamának növelését is szolgálhatja, miközben jól illeszkedik a választott üzemeltetési koncepcióhoz: a járműveknek nem kell egyetlen feltöltéssel teljesíteniük az egész napi futásteljesítményt, mivel a végállomási tartózkodások során rendszeresen pótolhatják az elhasznált energiát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002Fautobus00_2_9_2026240599-scaled-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95956\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002Fautobus00_2_9_2026240599-scaled-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"405\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A próbafutások és a szükséges hatósági eljárások lezárása után az új villanybuszok várhatóan már szeptember végén megjelennek a kassai utasforgalomban. A próbaüzem során a 10-es, 15-ös, 23-as, 27-es és 36-os viszonylaton is találkozhatnak velük az utasok, hosszabb távon pedig elsősorban a 19-es, 71-es és 72-es vonalon számol velük a DPMK. Utóbbi kettő különösen szimbolikus választás: a 71-es és a 72-es volt a kassai trolibuszüzem két utolsó menetrend szerinti viszonylata, amelyekről 2015. január 31-én tűntek el a trolibuszok. Több mint tizenegy évvel később így részben ugyanezeken a vonalakon kap ismét szerepet az egykori trolibuszhálózat máig megmaradt felsővezeték-infrastruktúrája, ezúttal azonban már nem trolibuszok közlekedését szolgálva, hanem akkumulátoros villanybuszok töltésére.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":184,"name":172,"avatar":185},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[187,188,138,189,150,156,162,190],"battery-electric","articulated","Košice","Slovakia",{"top":192,"right":193,"rightHtml":15,"bottom":459},[],[194,340],{"id":195,"type":196,"title":197,"posts":198},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[199,239,276],{"id":200,"slug":201,"locale":40,"displayLocale":40,"title":202,"excerpt":203,"url":204,"path":205,"imageUrl":206,"publishedAt":207,"modifiedAt":207,"categories":208,"firstTag":210,"tags":211,"authorName":172,"translations":235,"translationStatus":178,"languageNotice":15,"availableLocales":237,"seo":238,"canonicalUrl":204},96510,"visszaveszi-az-inter-tan-ker-altal-vegzett-fehervari-helyi-feladatokat-a-mav-szemelyszallitas","Visszaveszi az Inter Tan-Ker által végzett fehérvári helyi feladatokat a MÁV Személyszállítás","Változás jön a székesfehérvári helyi autóbusz-közlekedésben: a MÁV Személyszállítási Zrt. nem hosszabbítja meg a jelenleg alvállalkozó bevonásával ellátott teljesítményekre vonatkozó szerződést, hanem saját járművekkel veszi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F19\u002Fvisszaveszi-az-inter-tan-ker-altal-vegzett-fehervari-helyi-feladatokat-a-mav-szemelyszallitas\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F19\u002Fvisszaveszi-az-inter-tan-ker-altal-vegzett-fehervari-helyi-feladatokat-a-mav-szemelyszallitas\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F734387779_1466731422148302_2475668558873886882_n-1920x1280.jpg","2026-09-19T07:58:36+02:00",[209],"Hírek",{"name":15,"class":15},[212,216,220,224,228,231],{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},2233,"helyi",{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},2728,"Inter Tan-Ker","inter-tan-ker",{"hu":236},{"path":205,"url":204},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":240,"slug":241,"locale":40,"displayLocale":40,"title":242,"excerpt":243,"url":244,"path":245,"imageUrl":246,"publishedAt":247,"modifiedAt":248,"categories":249,"firstTag":250,"tags":252,"authorName":172,"translations":269,"translationStatus":178,"languageNotice":15,"availableLocales":274,"seo":275,"canonicalUrl":244},96478,"608-busz-tobb-mint-10-milliardos-kar-nyomozas-zajlik-a-korabbi-volan-beszerzesek-miatt","608 busz, több mint 10 milliárdos kár: nyomozás zajlik a korábbi Volán-beszerzések miatt","Több mint 10 milliárd forintos vagyoni kár érte 2015 és 2018 között a Volánbuszt és jogelődjeit a MÁV-csoport pénteken kiadott közleménye szerint. A jelenleg is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F18\u002F608-busz-tobb-mint-10-milliardos-kar-nyomozas-zajlik-a-korabbi-volan-beszerzesek-miatt\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F18\u002F608-busz-tobb-mint-10-milliardos-kar-nyomozas-zajlik-a-korabbi-volan-beszerzesek-miatt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F20201201_103849.jpg","2026-09-18T14:18:24+02:00","2026-09-19T11:47:14+02:00",[209],{"name":251,"class":15},"Volánbusz",[253,256,260,261,265],{"id":254,"name":251,"slug":255,"class":15},126,"volanbusz",{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":15},833,"használtbusz","hasznaltbusz",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},1017,"közlekedési központok","kozlekedesi-kozpontok",{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},11150,"nyomozás","nyomozas",{"hu":270,"en":271},{"path":245,"url":244},{"path":272,"url":273},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F18\u002F608-buses-more-than-huf-10-billion-in-losses-investigation-under-way-into-earlier-volan-procurements\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F18\u002F608-buses-more-than-huf-10-billion-in-losses-investigation-under-way-into-earlier-volan-procurements\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":277,"slug":278,"locale":40,"displayLocale":40,"title":279,"excerpt":280,"url":281,"path":282,"imageUrl":283,"publishedAt":284,"modifiedAt":285,"categories":286,"firstTag":287,"tags":288,"authorName":332,"translations":333,"translationStatus":178,"languageNotice":15,"availableLocales":338,"seo":339,"canonicalUrl":281},96453,"husz-uj-iveco-crossway-le-t-szerzett-be-a-tanevkezdesre-a-stanglmeier","Húsz új Iveco Crossway LE-t szerzett be a tanévkezdésre a Stanglmeier","Húsz darab 12 méter hosszú Iveco Crossway Low Entry autóbusszal bővítette flottáját az új tanév megkezdése előtt a bajorországi Stanglmeier Reisebüro und Bustouristik GmbH &…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F17\u002Fhusz-uj-iveco-crossway-le-t-szerzett-be-a-tanevkezdesre-a-stanglmeier\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F17\u002Fhusz-uj-iveco-crossway-le-t-szerzett-be-a-tanevkezdesre-a-stanglmeier\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FIVECO-BUS-1_Bavaria_cimlapkep.jpg","2026-09-17T23:35:00+02:00","2026-09-18T04:35:17+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[289,293,297,301,305,308,312,316,320,324,328],{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":306,"name":307,"slug":307,"class":15},954,"iskolabusz",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},1934,"Crossway LE","crossway-le",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},3226,"Iveco Bus","iveco-bus",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},11146,"Bajorország","bajororszag",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},11147,"VGI","vgi",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},11148,"Ingolstadt","ingolstadt",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},11149,"Stanglmeier","stanglmeier","Patthy Gellért",{"hu":334,"en":335},{"path":282,"url":281},{"path":336,"url":337},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F17\u002Fstanglmeier-acquires-20-new-iveco-crossway-les-for-the-start-of-the-school-year\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F17\u002Fstanglmeier-acquires-20-new-iveco-crossway-les-for-the-start-of-the-school-year\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":341,"type":196,"title":342,"posts":343},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[344,386,426],{"id":345,"slug":346,"locale":40,"displayLocale":40,"title":347,"excerpt":348,"url":349,"path":350,"imageUrl":351,"publishedAt":352,"modifiedAt":353,"categories":354,"firstTag":355,"tags":356,"authorName":172,"translations":382,"translationStatus":178,"languageNotice":15,"availableLocales":384,"seo":385,"canonicalUrl":349},85016,"ujabb-trolifelsovezetekrol-toltheto-villanybuszokat-allit-forgalomba-praga","Újabb trolifelsővezetékről tölthető villanybuszokat állít forgalomba Prága","Szolgálatba álltak Prágában a városi közlekedési vállalat, a Dopravní podnik hl. m. Prahy legújabb elektromos autóbusz-flottájának első példányai. A SOR karosszériájára épülő, Škoda hajtásrendszerével szerelt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F27\u002Fujabb-trolifelsovezetekrol-toltheto-villanybuszokat-allit-forgalomba-praga\u002F","\u002F2025\u002F12\u002F27\u002Fujabb-trolifelsovezetekrol-toltheto-villanybuszokat-allit-forgalomba-praga\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F02_Foto_DPP_Jakub_Lachout-1.jpg","2025-12-27T15:51:56+01:00","2025-12-27T16:00:21+01:00",[209],{"name":105,"class":122},[357,361,365,368,372,376,377,378],{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":122},386,"alternatív","alternativ",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":366,"name":367,"slug":367,"class":15},971,"villanybusz",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},1873,"Prága","praga",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":149,"name":150,"slug":151,"class":15},{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},3702,"SOR ENS 12","sor-ens-12",{"hu":383},{"path":350,"url":349},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":387,"slug":388,"locale":40,"displayLocale":40,"title":389,"excerpt":390,"url":391,"path":392,"imageUrl":393,"publishedAt":394,"modifiedAt":395,"categories":396,"firstTag":397,"tags":398,"authorName":332,"translations":419,"translationStatus":178,"languageNotice":15,"availableLocales":424,"seo":425,"canonicalUrl":391},28178,"megerkezett-kassara-a-sor-nb-18-bucsuszeriajanak-elso-ket-tagja","Megérkezett Kassára a SOR NB 18 búcsúszériájának első két tagja","Két darab vadonatúj, ötajtós kivitelű SOR NB 18 City városi csuklós autóbuszt vett át Kassa önkormányzati tulajdonú közlekedési vállalata, a Dopravný podnik mesta Košice (DPMK)…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F06\u002Fmegerkezett-kassara-a-sor-nb-18-bucsuszeriajanak-elso-ket-tagja\u002F","\u002F2022\u002F02\u002F06\u002Fmegerkezett-kassara-a-sor-nb-18-bucsuszeriajanak-elso-ket-tagja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F272909472_5102623173103068_8037493560079864429_n-1024x766.jpg","2022-02-06T23:36:00+01:00","2025-06-24T06:29:37+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[399,403,404,405,409,410,414,415],{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},85,"SOR","sor",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},865,"Felvidék","felvidek",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":143,"name":144,"slug":145,"class":15},{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},3387,"NB 18","nb-18",{"hu":420,"en":421},{"path":392,"url":391},{"path":422,"url":423},"\u002Fen\u002F2022\u002F02\u002F06\u002Fthe-first-two-members-of-the-sor-nb-18-farewell-series-have-arrived-in-kosice\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F02\u002F06\u002Fthe-first-two-members-of-the-sor-nb-18-farewell-series-have-arrived-in-kosice\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":427,"slug":428,"locale":40,"displayLocale":40,"title":429,"excerpt":430,"url":431,"path":432,"imageUrl":433,"publishedAt":434,"modifiedAt":435,"categories":436,"firstTag":437,"tags":438,"authorName":172,"translations":455,"translationStatus":178,"languageNotice":15,"availableLocales":457,"seo":458,"canonicalUrl":431},92270,"a-sor-es-a-skoda-szallitja-opava-trolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszait","A SOR és a Škoda szállítja Opava trolibusz-felsővezetékről tölthető villanybuszait","A várakozásoknak megfelelően a Škoda Group és a SOR Libchavy alkotta konzorcium nyerte el az opavai közlekedési vállalat 11 darab, trolibusz-felsővezetékről is tölthető akkumulátoros elektromos…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F04\u002Fa-sor-es-a-skoda-szallitja-opava-trolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszait\u002F","\u002F2026\u002F06\u002F04\u002Fa-sor-es-a-skoda-szallitja-opava-trolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002Ffile_000000004e4072308335c0e62422d1ad1-1920x1279.png","2026-06-04T19:48:09+02:00","2026-06-04T19:58:45+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[439,440,444,445,449,450,451],{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},840,"Opava","opava",{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},2433,"ENS 12","ens-12",{"id":161,"name":162,"slug":163,"class":15},{"id":149,"name":150,"slug":151,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},10635,"Městský dopravní podnik Opava","mestsky-dopravni-podnik-opava",{"hu":456},{"path":432,"url":431},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":182,"count":463,"sensitive":58,"images":464},5,[465,469,473,477,482],{"id":466,"url":467,"thumbnailUrl":467,"title":468,"caption":15,"alt":15},95953,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F790147041_1125035619860848_3870364606617664997_n.jpeg","790147041_1125035619860848_3870364606617664997_n",{"id":470,"url":471,"thumbnailUrl":471,"title":472,"caption":15,"alt":15},95951,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031650.jpg","1000031650",{"id":474,"url":475,"thumbnailUrl":475,"title":476,"caption":15,"alt":15},95954,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F0_emisie_pre_koscie_2_9_26_vysocky_13.jpg.webp","0_emisie_pre_koscie_2_9_26_vysocky_13.jpg",{"id":478,"url":479,"thumbnailUrl":479,"title":480,"caption":481,"alt":15},95955,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F01a06249-15bb-7ed9-b571-740fa244f4c6-1.jpg","Predstavenie prvého z 11 nových kåbových elektrobusov v Košiciach","Na snímke nový 18-metrový nízkopodlažný kåbový elektrobus pri novej nabíjacej stanici v Košiciach 2. septembra 2026. FOTO TASR – František Iván  *** Local Caption *** nabíjacia stanica ilustraèka ilustraèná snímka",{"id":483,"url":484,"thumbnailUrl":484,"title":480,"caption":485,"alt":15},95956,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002Fautobus00_2_9_2026240599-scaled-1.jpg","Na snímke nový 18-metrový nízkopodlažný kåbový elektrobus pri novej nabíjacej stanici v Košiciach 2. septembra 2026. FOTO TASR – František Iván  *** Local Caption *** nabíjacia stanica",[487,504,542],{"id":387,"slug":388,"locale":40,"displayLocale":40,"title":389,"excerpt":390,"url":391,"path":392,"imageUrl":393,"publishedAt":394,"modifiedAt":395,"categories":488,"firstTag":489,"tags":490,"authorName":332,"translations":499,"translationStatus":178,"languageNotice":15,"availableLocales":502,"seo":503,"canonicalUrl":391},[120],{"name":15,"class":15},[491,492,493,494,495,496,497,498],{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},{"id":143,"name":144,"slug":145,"class":15},{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},{"hu":500,"en":501},{"path":392,"url":391},{"path":422,"url":423},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":505,"slug":506,"locale":40,"displayLocale":40,"title":507,"excerpt":508,"url":509,"path":510,"imageUrl":511,"publishedAt":512,"modifiedAt":513,"categories":514,"firstTag":515,"tags":516,"authorName":172,"translations":538,"translationStatus":178,"languageNotice":15,"availableLocales":540,"seo":541,"canonicalUrl":509},27360,"tizenot-onjaro-sor-csuklos-trolibuszt-vasarol-praga","Tizenöt önjáró SOR csuklós trolibuszt vásárol Prága","Sikeresen visszavágott a cseh trolitendereken a közelmúltban elszenvedett vereségeiért a SOR Libchavy, amely összesen 15 akkumulátoros önjáró képességgel is rendelkező csuklós trolibuszt szállításának jogát nyerte…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F14\u002Ftizenot-onjaro-sor-csuklos-trolibuszt-vasarol-praga\u002F","\u002F2022\u002F01\u002F14\u002Ftizenot-onjaro-sor-csuklos-trolibuszt-vasarol-praga\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220114_200959.jpg","2022-01-14T20:13:30+01:00","2022-01-19T19:40:57+01:00",[120],{"name":15,"class":15},[517,518,519,522,523,527,528,529,530,534],{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":122},{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":521,"class":15},171,"trolibusz",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},1962,"Cegelec","cegelec",{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},3339,"TNS 18","tns-18",{"hu":539},{"path":510,"url":509},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":543,"slug":544,"locale":40,"displayLocale":40,"title":545,"excerpt":546,"url":547,"path":548,"imageUrl":549,"publishedAt":550,"modifiedAt":550,"categories":551,"firstTag":552,"tags":553,"authorName":172,"translations":565,"translationStatus":178,"languageNotice":15,"availableLocales":567,"seo":568,"canonicalUrl":547},48579,"szaz-darab-skoda-hajtasrendszerrel-szerelt-villanybuszt-szallithat-a-sor-a-pragai-dpp-nek","Száz darab Škoda hajtásrendszerrel szerelt villanybuszt szállíthat a SOR a prágai DPP-nek","Tisztán elektromos hajtású autóbuszokkal folytatódhat a prágai flottacsere program, miután eredményesen zárult a DPP közlekedési társaság májusban meghirdetett, összesen  100 darab 12 méteres elektromos autóbusz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20\u002Fszaz-darab-skoda-hajtasrendszerrel-szerelt-villanybuszt-szallithat-a-sor-a-pragai-dpp-nek\u002F","\u002F2023\u002F10\u002F20\u002Fszaz-darab-skoda-hajtasrendszerrel-szerelt-villanybuszt-szallithat-a-sor-a-pragai-dpp-nek\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FBusworld-2023-Skoda-SOR-E-City.jpg","2023-10-20T16:32:11+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[554,555,558,559,560,561,562,563,564],{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":122},{"id":556,"name":557,"slug":557,"class":15},44,"elektromos",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":161,"name":162,"slug":163,"class":15},{"id":149,"name":150,"slug":151,"class":15},{"hu":566},{"path":548,"url":547},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":570,"introText":571,"socialList":572,"widgetColumns":577,"copyrightMenu":628,"externalSitesMenu":629},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[573,574,575,576],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[578,605],{"id":579,"widgets":580},"footer_widget_1",[581],{"id":582,"type":583,"title":15,"items":584},"nav_menu-2","menu",[585,590,595,600],{"id":586,"parentId":39,"title":587,"url":588,"target":15,"children":589},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":591,"parentId":39,"title":592,"url":593,"target":15,"children":594},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":596,"parentId":39,"title":597,"url":598,"target":15,"children":599},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":601,"parentId":39,"title":602,"url":603,"target":15,"children":604},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":606,"widgets":607},"footer_widget_2",[608],{"id":609,"type":583,"title":15,"items":610},"nav_menu-3",[611,616,620,624],{"id":612,"parentId":39,"title":613,"url":614,"target":15,"children":615},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":617,"parentId":39,"title":618,"url":593,"target":15,"children":619},38031,"Imprint",[],{"id":621,"parentId":39,"title":622,"url":598,"target":15,"children":623},38030,"Contact",[],{"id":625,"parentId":39,"title":626,"url":603,"target":15,"children":627},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":631},[]]