[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:meg-mindig-nem-allhatnak-forgalomba-a-bozankaya-lamis-trolik-pragaban":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":547,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":608},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":485},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":123,"authorName":165,"translations":166,"translationStatus":171,"languageNotice":15,"availableLocales":172,"seo":173,"canonicalUrl":114,"content":174,"preserveFeaturedImageRatio":175,"author":176,"translatedTagNames":179,"widgets":184,"adHtml":456,"tenderBox":457,"gallery":458,"audioPlayer":457},95666,"meg-mindig-nem-allhatnak-forgalomba-a-bozankaya-lamis-trolik-pragaban","Még mindig nem állhatnak forgalomba a Bozankaya Lamis trolik Prágában","Továbbra sem egyszerű a török Bozankaya trolibuszainak prágai pályafutása. A cseh főváros közlekedési vállalata, a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) összesen 30 darab SNG…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fmeg-mindig-nem-allhatnak-forgalomba-a-bozankaya-lamis-trolik-pragaban\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fmeg-mindig-nem-allhatnak-forgalomba-a-bozankaya-lamis-trolik-pragaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F732001931_1562292985417309_8418718293425524318_n-1.jpeg","2026-08-30T10:10:53+02:00","2026-08-30T10:25:19+02:00",[120],"Kitekintő",{"name":105,"class":122},"alternative",[124,130,136,142,148,154,160],{"id":125,"name":126,"slug":127,"url":128,"path":129},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":131,"name":132,"slug":133,"url":134,"path":135},4692,"Bozankaya","bozankaya","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbozankaya\u002F","\u002Ftag\u002Fbozankaya\u002F",{"id":137,"name":138,"slug":139,"url":140,"path":141},268,"Csehország","csehorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F",{"id":143,"name":144,"slug":145,"url":146,"path":147},1874,"DPP","dpp","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdpp\u002F","\u002Ftag\u002Fdpp\u002F",{"id":149,"name":150,"slug":151,"url":152,"path":153},11114,"Lamis","lamis","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flamis\u002F","\u002Ftag\u002Flamis\u002F",{"id":155,"name":156,"slug":157,"url":158,"path":159},1873,"Prága","praga","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpraga\u002F","\u002Ftag\u002Fpraga\u002F",{"id":161,"name":162,"slug":162,"url":163,"path":164},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Ludányi József",{"hu":167,"en":168},{"path":115,"url":114},{"path":169,"url":170},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fbozankaya-lamis-trolleybuses-still-cannot-enter-service-in-prague\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fbozankaya-lamis-trolleybuses-still-cannot-enter-service-in-prague\u002F","translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Továbbra sem egyszerű a török Bozankaya trolibuszainak prágai pályafutása. A cseh főváros közlekedési vállalata, a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) összesen 30 darab SNG 12T típusú akkumulátoros trolibuszt rendelt meg a gyártótól, amely újabban már Lamis 12-M néven hivatkozik a típusra. A teljes flotta hónapok óta Prágában van, rendszeres forgalomba azonban továbbra sem állhatott. Az első példányok már januárban megérkeztek, a harmincadik jármű pedig májusban futott be, a DPP azonban augusztus végéig egyetlen kocsit sem vett át véglegesen. A legutóbbi információk szerint a korábban feltárt műszaki hiányosságokat időközben kijavították, az átvétel jelenlegi legfőbb akadályát már a járművekhez tartozó cseh nyelvű dokumentáció minősége jelenti.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Bozankaya prágai szereplése már jóval a járművek érkezése előtt sem indult egyszerűen. A török gyártó még 2023-ban nyerte meg a DPP legfeljebb \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F04\u002Fa-torok-bozankaya-gyozelmevel-zarult-praga-70-darabos-trolitendere\u002F\">70 darab szóló akkumulátoros trolibusz szállítására kiírt közbeszerzését\u003C\u002Fa>, a szerződés megkötésére azonban csak közel két évnyi \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F22\u002Fjohetnek-a-torok-trolik-pragaba-a-dpp-megrendelte-az-elso-het-peldanyt\u002F\">jogvita után kerülhetett sor\u003C\u002Fa>. A másik ajánlattevő, a Škoda Electric több alkalommal is megtámadta az eljárás eredményét, kifogásolva többek között a Bozankaya által vállalt szállítási határidőt és árat, valamint azt is, hogy a török gyártó akkor még nem rendelkezett Csehországban engedélyezett prototípussal. A helyzetet tovább bonyolította, hogy az eredetileg megjelölt hajtásbeszállító, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F14\u002Fa-skoda-group-felvasarolta-a-villamosok-trolibuszok-es-metrok-vontatasi-hajtasait-gyarto-cegelecet\u002F\">a Cegelec időközben éppen a Škoda Group tulajdonába került\u003C\u002Fa>, így a Bozankayának végül a lengyel Medcommal kellett átszerveznie a projektet. A gyártó által újabban használt Lamis 12-M típusjelzés „M” betűje is a Medcom beszállítói szerepére vezethető vissza.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F730854849_796335080136413_1594144175516913329_n-1.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95668\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F730854849_796335080136413_1594144175516913329_n-1.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"482\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hosszas közbeszerzési csatározás ellenére végül a Bozankaya maradt a befutó, a DPP pedig két részletben összesen 30 járművet hívott le a 70 darabos keretszerződésből: előbb hét, majd további 23 trolibuszt. A török gyártó győzelme ugyanakkor már akkor is meglepetésnek számított, és az azóta történtek alapján aligha nevezhető a DPP kifejezetten preferált beszállítójának. A korábban hosszú időn át a hazai Škoda által dominált cseh trolibuszpiacon egy új, ráadásul lényegesen kedvezőbb árral érkező szereplő megjelenése önmagában is felborította az addigi erőviszonyokat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F733384272_1744460686688158_894507151064271406_n-1.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95670\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F733384272_1744460686688158_894507151064271406_n-1.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"465\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindenesetre figyelemre méltó, hogy amikor a DPP ezt követően egy jóval nagyobb, akár \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F04\u002Fpraga-kiirta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset\u002F\">180 járműves új trolibuszbeszerzést készített elő\u003C\u002Fa>, annak feltételrendszere már jelentősen eltért a korábbi eljárásétól. A referencia-elvárások, a mintajármű bemutatásának kötelezettsége, valamint a nem uniós gyártók részvételét korlátozó előírások együttesen olyan feltételeket teremtettek, amelyek mellett a Bozankaya gyakorlatilag nem tudott érdemben versenybe szállni. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F28\u002Fa-bozankaya-megakasztotta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset\u002F\">A török gyártó azonban megtámadta az eljárást\u003C\u002Fa>, jogorvoslata pedig végül eredményesnek bizonyult: a cseh versenyhivatal több ponton jogsértőnek találta a kiírást, így \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F18\u002Fsikerrel-jart-a-bozankaya-pragaban-ervenytelenitettek-a-dpp-180-darabos-trolibeszerzeset\u002F\">a DPP kénytelen volt érvényteleníteni a tendert\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 30 jármű átvételének elhúzódása Prága számára azért is egyre kellemetlenebb, mert időközben a hozzájuk kapcsolódó hálózatfejlesztések lényegében elkészültek. A Bozankaya-flottára vár ugyanis a prágai trolibuszhálózat következő három vonala, az 51-es, az 52-es és az 53-as, amelyek a jelenlegi 131-es, 137-es és 176-os autóbuszjáratokat váltanák fel. A szükséges felsővezetékes és energiaellátási infrastruktúra mindhárom viszonylaton rendelkezésre áll, sőt az új hálózaton már hónapok óta zajlik a próbaüzem más típusú trolibuszokkal.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F28\u002Ftovabb-epul-praga-uj-trolibuszhalozata-egyszerre-ket-uj-vonalon-indult-el-az-utasforgalmi-probauzem\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F729467347_2070209503596966_1082329118660848326_n-920x594.jpeg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Tovább épül Prága új trolihálózata: egyszerre két új vonalon indult el az utasforgalmi próbaüzem\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Alig három hónappal az 52-es trolibuszvonal elindítása után újabb fontos mérföldkőhöz érkezett a prágai trolibuszközlekedés újjáépítése: június 26-án egyszerre két új önjáró trolibuszvonalon, az 51-esen és az 53-ason is megkezdődött [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az 52-es vonalon áprilisban, az 51-es és 53-as viszonylaton pedig június végén indult meg a trolibuszos próbaüzem, a teljes körű átállás azonban a Bozankaya-flotta hiányában továbbra sem történhetett meg. A helyzet így mára meglehetősen szokatlanná vált: miközben a három vonal villamosításához szükséges infrastruktúra elkészült, és mind a 30 új trolibusz hónapok óta Prágában áll, az autóbuszos üzem teljes kiváltására továbbra is várni kell. A három új vonal tényleges üzembe helyezése ezért jelenleg már alapvetően a Bozankaya trolik átvételi eljárásának lezárásától függ.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az átvételi folyamat elhúzódása mögött ráadásul több, egymást követő probléma áll. A helyzet azért is különös, mert hatósági oldalról a típus forgalomba állításának már hónapok óta nincs akadálya. A Bozankaya trolibuszok április közepén megkapták a troliüzemhez szükséges típusjóváhagyást és alkalmassági okmányokat. A DPP ugyanakkor az átvételi eljárás során több műszaki hiányosságot is feltárt, amelyek kijavítása hónapokon keresztül húzódott. A folyamatot korábban az is lassította, hogy egyes szükséges alkatrészeket Ankarából kellett Prágába szállítani. A legfrissebb információk szerint ezeket a műszaki problémákat időközben sikerült rendezni, a járművek átadásának azonban ezzel még mindig nincs vége.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F626002950_1208115554778291_1562617426269371270_n-2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95671\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F626002950_1208115554778291_1562617426269371270_n-2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"544\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Külön kérdésként merült fel közben a trolibuszok szélessége is. A cseh vasúti hatóságtól (Drážní úřad) egy ismeretlen adatigénylő több alkalommal kért tájékoztatást a Bozankaya Lamisok méreteinek ellenőrzéséről. Az első, áprilisi mérés még csak tájékoztató jellegű volt, ennek során azonban nem találtak olyan eltérést, amely ellentmondott volna a típusjóváhagyáshoz benyújtott dokumentációnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F625980243_1208118844777962_7684612968692565775_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95677\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F625980243_1208118844777962_7684612968692565775_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hatóság ezt követően egy akkreditált vizsgálólaboratóriummal is ellenőriztette a trolibuszok szélességét. A méréshez három járművet választottak ki az első hét leszállított példány közül, mégpedig maga a Drážní úřad. Az augusztus 3-i tájékoztatás szerint a vizsgálatról készülő hivatalos műszaki jegyzőkönyv ekkor még nem érkezett meg a hatósághoz, az addigi eredmények alapján azonban nem merült fel olyan eltérés, amely megakadályozná a járművek üzembe helyezését.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F626013475_1208129738110206_4978920755851003015_n-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95672\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F626013475_1208129738110206_4978920755851003015_n-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A DPP és a Bozankaya között fennmaradt vita jelenleg már jóval prózaibb kérdés körül forog: a járművekhez átadott dokumentáció cseh fordításának minősége nem felel meg a prágai közlekedési vállalat elvárásainak. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fzdopravy.cz\u002Ftrolejbusy-bozankaya-uz-mesice-cekaji-v-garazich-kvuli-prekladu-dokumentu-je-praha-stale-neprevzala-296128\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Zdopravy.cz információi szerint\u003C\u002Fa> a felek augusztus közepén ismét egyeztettek, de akkor sem sikerült valamennyi problémát lezárni. A kifogások részletességét jól mutatja, hogy a vita állítólag olyan terminológiai kérdésekre is kiterjed, mint hogy a trolibusz villanymotorja a cseh dokumentáció megfogalmazása szerint „elindul” vagy „bekapcsol”. A Bozankaya a lap megkeresésére nem reagált.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F632366044_1216497643940082_5842191118436191884_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95673\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F632366044_1216497643940082_5842191118436191884_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindez azért is késleltetheti még tovább a tényleges forgalomba állást, mert a DPP számára a járművek hivatalos átvételével sem ér véget a folyamat. A trolibuszokat ezt követően még üzemi berendezésekkel, például rádiókkal kell felszerelni, ami további néhány munkanapot vesz igénybe. A bizonytalan helyzet miatt a DPP már három különböző menetrendi változatot is megküldött a ROPID-nak az új trolibuszvonalakra, attól függően, hogy a Bozankayák mikor válnak ténylegesen bevethetővé. Addig az 51-es, 52-es és 53-as vonalon csak korlátozott trolibuszos próbaüzem tartható fenn, elsősorban négy SOR TNS 12 segítségével, miközben az alapmenetrendet továbbra is a 131-es, 137-es és 176-os autóbuszjáratok biztosítják.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F25\u002F90-eve-indult-el-az-elso-pragai-trolibusz-tovabb-epul-az-ujjaszuletett-halozat\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F774184631_3322560041274976_2337321753605136445_n-920x614.jpeg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">90 éve indult el az első prágai trolibusz – tovább épül az újjászületett hálózat\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Prága idén ünnepli a trolibusz-közlekedés megindításának 90. évfordulóját, a jubileum azonban egyúttal egy új korszak kibontakozásának is tanúja. A cseh fővárosban több évtizedes szünet után, 2017-ben jelentek meg ismét trolibuszok, [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":177,"name":165,"avatar":178},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[180,132,181,144,150,182,183],"battery-powered","Czech Republic","Prague","trolleybus",{"top":185,"right":186,"rightHtml":15,"bottom":455},[],[187,333],{"id":188,"type":189,"title":190,"posts":191},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[192,232,269],{"id":193,"slug":194,"locale":40,"displayLocale":40,"title":195,"excerpt":196,"url":197,"path":198,"imageUrl":199,"publishedAt":200,"modifiedAt":200,"categories":201,"firstTag":203,"tags":204,"authorName":165,"translations":228,"translationStatus":171,"languageNotice":15,"availableLocales":230,"seo":231,"canonicalUrl":197},96510,"visszaveszi-az-inter-tan-ker-altal-vegzett-fehervari-helyi-feladatokat-a-mav-szemelyszallitas","Visszaveszi az Inter Tan-Ker által végzett fehérvári helyi feladatokat a MÁV Személyszállítás","Változás jön a székesfehérvári helyi autóbusz-közlekedésben: a MÁV Személyszállítási Zrt. nem hosszabbítja meg a jelenleg alvállalkozó bevonásával ellátott teljesítményekre vonatkozó szerződést, hanem saját járművekkel veszi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F19\u002Fvisszaveszi-az-inter-tan-ker-altal-vegzett-fehervari-helyi-feladatokat-a-mav-szemelyszallitas\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F19\u002Fvisszaveszi-az-inter-tan-ker-altal-vegzett-fehervari-helyi-feladatokat-a-mav-szemelyszallitas\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F734387779_1466731422148302_2475668558873886882_n-1920x1280.jpg","2026-09-19T07:58:36+02:00",[202],"Hírek",{"name":15,"class":15},[205,209,213,217,221,224],{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},2233,"helyi",{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},2728,"Inter Tan-Ker","inter-tan-ker",{"hu":229},{"path":198,"url":197},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":233,"slug":234,"locale":40,"displayLocale":40,"title":235,"excerpt":236,"url":237,"path":238,"imageUrl":239,"publishedAt":240,"modifiedAt":241,"categories":242,"firstTag":243,"tags":245,"authorName":165,"translations":262,"translationStatus":171,"languageNotice":15,"availableLocales":267,"seo":268,"canonicalUrl":237},96478,"608-busz-tobb-mint-10-milliardos-kar-nyomozas-zajlik-a-korabbi-volan-beszerzesek-miatt","608 busz, több mint 10 milliárdos kár: nyomozás zajlik a korábbi Volán-beszerzések miatt","Több mint 10 milliárd forintos vagyoni kár érte 2015 és 2018 között a Volánbuszt és jogelődjeit a MÁV-csoport pénteken kiadott közleménye szerint. A jelenleg is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F18\u002F608-busz-tobb-mint-10-milliardos-kar-nyomozas-zajlik-a-korabbi-volan-beszerzesek-miatt\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F18\u002F608-busz-tobb-mint-10-milliardos-kar-nyomozas-zajlik-a-korabbi-volan-beszerzesek-miatt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F20201201_103849.jpg","2026-09-18T14:18:24+02:00","2026-09-19T11:47:14+02:00",[202],{"name":244,"class":15},"Volánbusz",[246,249,253,254,258],{"id":247,"name":244,"slug":248,"class":15},126,"volanbusz",{"id":250,"name":251,"slug":252,"class":15},833,"használtbusz","hasznaltbusz",{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},1017,"közlekedési központok","kozlekedesi-kozpontok",{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},11150,"nyomozás","nyomozas",{"hu":263,"en":264},{"path":238,"url":237},{"path":265,"url":266},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F18\u002F608-buses-more-than-huf-10-billion-in-losses-investigation-under-way-into-earlier-volan-procurements\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F18\u002F608-buses-more-than-huf-10-billion-in-losses-investigation-under-way-into-earlier-volan-procurements\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":270,"slug":271,"locale":40,"displayLocale":40,"title":272,"excerpt":273,"url":274,"path":275,"imageUrl":276,"publishedAt":277,"modifiedAt":278,"categories":279,"firstTag":280,"tags":281,"authorName":325,"translations":326,"translationStatus":171,"languageNotice":15,"availableLocales":331,"seo":332,"canonicalUrl":274},96453,"husz-uj-iveco-crossway-le-t-szerzett-be-a-tanevkezdesre-a-stanglmeier","Húsz új Iveco Crossway LE-t szerzett be a tanévkezdésre a Stanglmeier","Húsz darab 12 méter hosszú Iveco Crossway Low Entry autóbusszal bővítette flottáját az új tanév megkezdése előtt a bajorországi Stanglmeier Reisebüro und Bustouristik GmbH &…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F17\u002Fhusz-uj-iveco-crossway-le-t-szerzett-be-a-tanevkezdesre-a-stanglmeier\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F17\u002Fhusz-uj-iveco-crossway-le-t-szerzett-be-a-tanevkezdesre-a-stanglmeier\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FIVECO-BUS-1_Bavaria_cimlapkep.jpg","2026-09-17T23:35:00+02:00","2026-09-18T04:35:17+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[282,286,290,294,298,301,305,309,313,317,321],{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":299,"name":300,"slug":300,"class":15},954,"iskolabusz",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},1934,"Crossway LE","crossway-le",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},3226,"Iveco Bus","iveco-bus",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},11146,"Bajorország","bajororszag",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},11147,"VGI","vgi",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},11148,"Ingolstadt","ingolstadt",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},11149,"Stanglmeier","stanglmeier","Patthy Gellért",{"hu":327,"en":328},{"path":275,"url":274},{"path":329,"url":330},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F17\u002Fstanglmeier-acquires-20-new-iveco-crossway-les-for-the-start-of-the-school-year\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F17\u002Fstanglmeier-acquires-20-new-iveco-crossway-les-for-the-start-of-the-school-year\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":334,"type":189,"title":335,"posts":336},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[337,375,426],{"id":338,"slug":339,"locale":40,"displayLocale":40,"title":340,"excerpt":341,"url":342,"path":343,"imageUrl":344,"publishedAt":345,"modifiedAt":346,"categories":347,"firstTag":348,"tags":349,"authorName":165,"translations":371,"translationStatus":171,"languageNotice":15,"availableLocales":373,"seo":374,"canonicalUrl":342},84541,"sikerrel-jart-a-bozankaya-pragaban-ervenytelenitettek-a-dpp-180-darabos-trolibeszerzeset","Sikerrel járt a Bozankaya Prágában: érvénytelenítették a DPP 180 darabos trolibeszerzését","Célt ért a török Bozankaya a cseh fővárosban: a Cseh Gazdasági Versenyhivatal (ÚOHS) immár jogerős döntése nyomán a prágai közlekedési vállalat december 17-én (Dopravní podnik…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F18\u002Fsikerrel-jart-a-bozankaya-pragaban-ervenytelenitettek-a-dpp-180-darabos-trolibeszerzeset\u002F","\u002F2025\u002F12\u002F18\u002Fsikerrel-jart-a-bozankaya-pragaban-ervenytelenitettek-a-dpp-180-darabos-trolibeszerzeset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F561364792_1096821499307629_4977828680733891799_n.jpg","2025-12-18T15:48:28+01:00","2025-12-18T16:14:36+01:00",[202],{"name":105,"class":122},[350,351,352,353,354,355,359,360,364,367],{"id":161,"name":162,"slug":162,"class":15},{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"id":143,"name":144,"slug":145,"class":15},{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},3649,"Škoda Group","skoda-group",{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},4849,"Közbeszerzési Döntőbizottság","kozbeszerzesi-dontobizottsag",{"id":365,"name":366,"slug":366,"class":15},10676,"versenyhivatal",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},10677,"érvénytelen","ervenytelen",{"hu":372},{"path":343,"url":342},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":376,"slug":377,"locale":40,"displayLocale":40,"title":378,"excerpt":379,"url":380,"path":381,"imageUrl":382,"publishedAt":383,"modifiedAt":384,"categories":385,"firstTag":386,"tags":387,"authorName":165,"translations":422,"translationStatus":171,"languageNotice":15,"availableLocales":424,"seo":425,"canonicalUrl":380},72699,"pragaban-megkezdodott-a-bozankaya-trolibuszok-tipusengedelyezese","Prágában megkezdődött a Bozankaya trolibuszok típusengedélyezése","Június 16-án megérkezett Prágába a Bozankaya tesztelési célokra szánt trolibusza. A Medcom hajtásrendszerrel szerelt SNG 12T demókocsit a török gyártó a Prágai Közlekedési Vállalat (Dopravní…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Fpragaban-megkezdodott-a-bozankaya-trolibuszok-tipusengedelyezese\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Fpragaban-megkezdodott-a-bozankaya-trolibuszok-tipusengedelyezese\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F506714622_1031744435748738_3636081500783039307_n2.jpg","2025-06-16T19:57:40+02:00","2025-06-17T13:27:33+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[388,392,396,397,398,399,400,404,408,409,413,414,418],{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":122},386,"alternatív","alternativ",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":161,"name":162,"slug":162,"class":15},{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"id":143,"name":144,"slug":145,"class":15},{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},5180,"SNG 12T","sng-12t",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},10177,"homologizáció","homologizacio",{"hu":423},{"path":381,"url":380},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":427,"slug":428,"locale":40,"displayLocale":40,"title":429,"excerpt":430,"url":431,"path":432,"imageUrl":433,"publishedAt":434,"modifiedAt":435,"categories":436,"firstTag":437,"tags":438,"authorName":165,"translations":451,"translationStatus":171,"languageNotice":15,"availableLocales":453,"seo":454,"canonicalUrl":431},79556,"a-bozankaya-megakasztotta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset","A Bozankaya megakasztotta Csehország történetének legnagyobb trolibeszerzését","A cseh trolibuszpiac az elmúlt években egy új, váratlan szereplő ostromát éli, a török Bozankaya megjelenése ugyanis komoly hullámokat keltett a tenderpiacon. A gyártó áttörését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F28\u002Fa-bozankaya-megakasztotta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset\u002F","\u002F2025\u002F09\u002F28\u002Fa-bozankaya-megakasztotta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002Fsor4-1-1-1920x1313-1.webp","2025-09-28T08:03:37+02:00","2025-09-28T08:09:33+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[439,440,444,445,449,450],{"id":161,"name":162,"slug":162,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"hu":452},{"path":432,"url":431},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":175,"count":459,"sensitive":58,"images":460},6,[461,465,469,473,477,481],{"id":462,"url":463,"thumbnailUrl":463,"title":464,"caption":15,"alt":15},95668,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F730854849_796335080136413_1594144175516913329_n-1.jpeg","730854849_796335080136413_1594144175516913329_n (1)",{"id":466,"url":467,"thumbnailUrl":467,"title":468,"caption":15,"alt":15},95670,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F733384272_1744460686688158_894507151064271406_n-1.jpeg","733384272_1744460686688158_894507151064271406_n (1)",{"id":470,"url":471,"thumbnailUrl":471,"title":472,"caption":15,"alt":15},95671,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F626002950_1208115554778291_1562617426269371270_n-2.jpg","626002950_1208115554778291_1562617426269371270_n (2)",{"id":474,"url":475,"thumbnailUrl":475,"title":476,"caption":15,"alt":15},95677,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F625980243_1208118844777962_7684612968692565775_n.jpg","625980243_1208118844777962_7684612968692565775_n",{"id":478,"url":479,"thumbnailUrl":479,"title":480,"caption":15,"alt":15},95672,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F626013475_1208129738110206_4978920755851003015_n-1.jpg","626013475_1208129738110206_4978920755851003015_n (1)",{"id":482,"url":483,"thumbnailUrl":483,"title":484,"caption":15,"alt":15},95673,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F632366044_1216497643940082_5842191118436191884_n.jpg","632366044_1216497643940082_5842191118436191884_n",[486,504,533],{"id":338,"slug":339,"locale":40,"displayLocale":40,"title":340,"excerpt":341,"url":342,"path":343,"imageUrl":344,"publishedAt":345,"modifiedAt":346,"categories":487,"firstTag":488,"tags":489,"authorName":165,"translations":500,"translationStatus":171,"languageNotice":15,"availableLocales":502,"seo":503,"canonicalUrl":342},[202],{"name":105,"class":122},[490,491,492,493,494,495,496,497,498,499],{"id":161,"name":162,"slug":162,"class":15},{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"id":143,"name":144,"slug":145,"class":15},{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},{"id":365,"name":366,"slug":366,"class":15},{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},{"hu":501},{"path":343,"url":342},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":505,"slug":506,"locale":40,"displayLocale":40,"title":507,"excerpt":508,"url":509,"path":510,"imageUrl":511,"publishedAt":512,"modifiedAt":513,"categories":514,"firstTag":515,"tags":516,"authorName":165,"translations":529,"translationStatus":171,"languageNotice":15,"availableLocales":531,"seo":532,"canonicalUrl":509},80659,"a-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert","A Bozankaya kifogása nyomán a cseh versenyhivatal érvénytelenítette a prágai trolitendert","A cseh Gazdasági Versenyhivatal (ÚOHS) érvénytelenítette a prágai közlekedési cég, a DPP közbeszerzését, amely legfeljebb 180 akkumulátoros trolibusz beszerzésére irányult, több mint 3 milliárd cseh…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F16\u002Fa-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F16\u002Fa-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F561364792_1096821499307629_4977828680733891799_n-1920x1280.jpg","2025-10-16T14:07:01+02:00","2025-10-16T14:18:37+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[517,520,521,522,523,524,525],{"id":518,"name":519,"slug":519,"class":15},164,"tender",{"id":161,"name":162,"slug":162,"class":15},{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"id":143,"name":144,"slug":145,"class":15},{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},10541,"ÚOHS","uohs",{"hu":530},{"path":510,"url":509},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":427,"slug":428,"locale":40,"displayLocale":40,"title":429,"excerpt":430,"url":431,"path":432,"imageUrl":433,"publishedAt":434,"modifiedAt":435,"categories":534,"firstTag":535,"tags":536,"authorName":165,"translations":543,"translationStatus":171,"languageNotice":15,"availableLocales":545,"seo":546,"canonicalUrl":431},[120],{"name":105,"class":122},[537,538,539,540,541,542],{"id":161,"name":162,"slug":162,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"hu":544},{"path":432,"url":431},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":548,"introText":549,"socialList":550,"widgetColumns":555,"copyrightMenu":606,"externalSitesMenu":607},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[551,552,553,554],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[556,583],{"id":557,"widgets":558},"footer_widget_1",[559],{"id":560,"type":561,"title":15,"items":562},"nav_menu-2","menu",[563,568,573,578],{"id":564,"parentId":39,"title":565,"url":566,"target":15,"children":567},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":569,"parentId":39,"title":570,"url":571,"target":15,"children":572},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":574,"parentId":39,"title":575,"url":576,"target":15,"children":577},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":579,"parentId":39,"title":580,"url":581,"target":15,"children":582},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":584,"widgets":585},"footer_widget_2",[586],{"id":587,"type":561,"title":15,"items":588},"nav_menu-3",[589,594,598,602],{"id":590,"parentId":39,"title":591,"url":592,"target":15,"children":593},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":595,"parentId":39,"title":596,"url":571,"target":15,"children":597},38031,"Imprint",[],{"id":599,"parentId":39,"title":600,"url":576,"target":15,"children":601},38030,"Contact",[],{"id":603,"parentId":39,"title":604,"url":581,"target":15,"children":605},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":609},[]]