[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:a-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":624,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":685},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":535},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":122,"authorName":159,"translations":160,"translationStatus":165,"languageNotice":15,"availableLocales":166,"seo":167,"canonicalUrl":114,"content":168,"preserveFeaturedImageRatio":169,"author":170,"translatedTagNames":173,"widgets":177,"adHtml":486,"tenderBox":487,"gallery":488,"audioPlayer":487},95408,"a-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat","A Hessnél folytatódik az Exqui.City története – a svájci gyártó vette át a Van Hool különleges buszának támogatását","A Van Hool 2024 áprilisában bekövetkezett csődje nemcsak a belga gyártó autóbusz-termelését állította le egyik napról a másikra, hanem komoly bizonytalanságot okozott a világszerte üzemelő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FtempImagehrVwce.png-2.jpg","2026-08-22T18:55:18+02:00","2026-08-23T23:34:32+02:00",[120],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[123,129,135,141,147,153],{"id":124,"name":125,"slug":126,"url":127,"path":128},1578,"BRT","brt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbrt\u002F","\u002Ftag\u002Fbrt\u002F",{"id":130,"name":131,"slug":132,"url":133,"path":134},756,"Exqui.City","exqui-city","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fexqui-city\u002F","\u002Ftag\u002Fexqui-city\u002F",{"id":136,"name":137,"slug":138,"url":139,"path":140},2222,"Hess","hess","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhess\u002F","\u002Ftag\u002Fhess\u002F",{"id":142,"name":143,"slug":144,"url":145,"path":146},11102,"szellemi tulajdonjogok","szellemi-tulajdonjogok","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszellemi-tulajdonjogok\u002F","\u002Ftag\u002Fszellemi-tulajdonjogok\u002F",{"id":148,"name":149,"slug":150,"url":151,"path":152},181,"támogatás","tamogatas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftamogatas\u002F","\u002Ftag\u002Ftamogatas\u002F",{"id":154,"name":155,"slug":156,"url":157,"path":158},322,"Van Hool","van-hool","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvan-hool\u002F","\u002Ftag\u002Fvan-hool\u002F","Ludányi József",{"hu":161,"en":162},{"path":115,"url":114},{"path":163,"url":164},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F","translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Van Hool \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F08\u002Fa-konkurencia-kezere-kerul-a-mai-nappal-hivatalosan-is-csodbe-ment-van-hool\u002F\">2024 áprilisában bekövetkezett csődje\u003C\u002Fa> nemcsak a belga gyártó autóbusz-termelését állította le egyik napról a másikra, hanem komoly bizonytalanságot okozott a világszerte üzemelő Van Hool járművek alkatrészellátásában is. A vállalat önálló entitásként történő megszűnésével ugyanis az addig kiépített beszerzési és beszállítói rendszer folytonossága is megszakadt, így a kifejezetten Van Hool-specifikus pótalkatrészek beszerzése egy ideig komoly nehézséget jelentett az üzemeltetők számára.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A helyzet csak azt követően kezdett rendeződni, hogy 2024 júniusában a holland VDL Groep átvette a csődbe jutott Van Hool autóbuszos tevékenységének jelentős részét. A tranzakció részeként a VDL tulajdonába került \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F17\u002Fa-vdl-hivatalosan-is-atvette-a-van-hool-macedoniai-gyarat\u002F\">az észak-macedóniai gyár\u003C\u002Fa> mellett a Van Hool járműveihez kapcsolódó szellemi tulajdon, formatervezési és gyártási jogok, szoftverek, terméknevek, valamint számos gyártóeszköz és gép is. Koningshooiktban, a Van Hool egykori központi üzemében mintegy 250 korábbi Van Hool-dolgozót vettek át, többek között az alkatrészgyártás, az after-sales, a beszerzés és a fejlesztés területén.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fvan_hool_ex15h.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95409\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fvan_hool_ex15h.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"499\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az átvétel azonban önmagában nem jelentette azt, hogy az alkatrészellátás ott folytatódhatott, ahol a csőd előtt abbamaradt. A hónapokra megszakadt folyamatokat és a korábbi beszállítói kapcsolatokat gyakorlatilag újra kellett építeni. A korábbi partnerekkel ismét fel kellett venni a kapcsolatot, egyes beszállítókkal újra kellett szerződni, más esetekben pedig új beszerzési forrásokat kellett találni. A VDL maga is elismerte, hogy egy Van Hool méretű, csődbe jutott vállalat szállításainak újraindítása és működésének integrálása korántsem volt egyszerű feladat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ennek kezelésére hozták létre Koningshooiktban a VDL Parts Belgiumot, amely kifejezetten a Van Hool-flotta alkatrészeinek beszerzésére, raktározására, értékesítésére és szállítására szakosodott. Az alkatrészellátás 2024 második felében fokozatosan indult újra, miközben bizonyos komponensek gyártását Belgiumban is újraszervezték. Az alkatrészellátás újjászervezése hosszú hónapokat vett igénybe: az új rendszer teljes működőképességének eléréséhez mintegy kilenc hónapra volt szükség, az ellátási lánc pedig csak ezt követően stabilizálódott, így 2026-ra tekinthető lényegében rendezettnek a helyzet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fvan_hool_t17_acron37.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95410\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fvan_hool_t17_acron37.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Fontos ugyanakkor, hogy az ellátási lánc újjáépítése nem jelenti automatikusan azt, hogy valamennyi korábbi Van Hool típus minden alkatrésze ugyanolyan gyorsan és egyszerűen elérhető, mint a csőd előtt. A korábbi beszállítói hálózat megszakadása mellett maga a még üzemben lévő Van Hool-flotta is rendkívül heterogén: több generáció, eltérő hajtásrendszerek, kis sorozatban készült változatok és kifejezetten egy-egy üzemeltető igényeire kialakított konstrukciók tartoznak ide. Egy széles körben alkalmazott beszállítói komponens biztosítása ezért egészen más feladat, mint egy régebbi, már kifutott konstrukció Van Hool-specifikus alkatrészének beszerzése vagy szükség esetén újbóli előállítása.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fc35bfe55-f734-11ee-8fc9-02b7b76bf47f-2-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95411\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fc35bfe55-f734-11ee-8fc9-02b7b76bf47f-2-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"429\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindez a városi autóbuszokra is vonatkozik. Bár a VDL az átvételt követően \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F22\u002Fdontott-a-vdl-ezeket-a-van-hool-modelleket-gyartjak-tovabb\u002F\">nem folytatta a Van Hool városi termékvonalának gyártását\u003C\u002Fa>, a már forgalomban lévő járművek alkatrészellátását és támogatását viszont továbbvitte. Vagyis a városi típusok gyártásának megszűnése önmagában nem jelentette az after-sales háttér felszámolását: ezek kiszolgálása is bekerült a VDL által újonnan felépített alkatrészellátási rendszerbe.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fvan_hool_exqui.city_247.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95421\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fvan_hool_exqui.city_247.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"462\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A történet azonban a Van Hool valamennyi korábbi típusánál nem ugyanúgy folytatódott. Különleges helyzetbe került a gyártó egyik legjellegzetesebb termékcsaládja, a csuklós és duplacsuklós változatban kínált, a modern villamosok formavilágát idéző Exqui.City, amelyből nagyságrendileg 400 példány készült az évek során. A különleges, elsősorban nagy kapacitású városi közlekedési feladatokra fejlesztett típuscsalád tisztán elektromos, trolibusz-, hidrogén üzemanyagcellás-, gázüzemű valamint korábban hibrid hajtásrendszerrel is készült. A legyártott járművek jelentős része ma is aktívan teljesít szolgálatot Európa különböző városaiban, többek között Genfben, Linzben, Trondheimben, Malmöben, Metzben, Belfastban, Nîmes-ben, Pármában és Riminiben, így a típus hosszú távú műszaki és alkatrészellátási hátterének biztosítása a Van Hool megszűnésével korántsem vált jelentéktelen kérdéssé.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F555571214_10214598780679906_3766276891490030821_n-1920x1279-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95415\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F555571214_10214598780679906_3766276891490030821_n-1920x1279-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Exqui.City története a Van Hool csődje után különvált a gyártó többi városi típusáétól. Ez a modell ugyanis nem maradt a VDL-nél: az Exqui.Cityhez kapcsolódó szellemi tulajdonjogok egy technológiatranszfer keretében végül a svájci Hesshez kerültek. Ezzel a típus egykori közvetlen konkurensénél folytatta pályafutását, ráadásul egy olyan gyártónál, amely maga is jelentős tapasztalattal rendelkezik a nagy kapacitású, ezen belül különösen a duplacsuklós autóbuszok és trolibuszok fejlesztésében és gyártásában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FScreenshot_20250702_112631_LinkedIn.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95413\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FScreenshot_20250702_112631_LinkedIn.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"490\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Hess és a Van Hool örökségének összekapcsolódásáról először a párizsi Exqui.City-projekt kapcsán lehetett hallani. Az Île-de-France Mobilités 30 darab, 24 méteres duplacsuklós elektromos Exqui.Cityt rendelt a Van Hooltól, ám a belga gyártó 2024 tavaszi csődjéig mindössze öt járművet sikerült átadni. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F12\u002Fparizs-52-milliardos-projektjet-akasztotta-meg-a-van-hool-csodje\u002F\">A fennmaradó 25 autóbusz ugyanakkor már különböző, jellemzően előrehaladott készültségi fokon állt a koningshooikti gyárban\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F523950403_1303498558452606_3242519707773700054_n-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95412\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F523950403_1303498558452606_3242519707773700054_n-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"381\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Île-de-France Mobilités ezt követően megállapodott a felszámolóbiztosokkal a 25 befejezetlen jármű átvételéről, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F06\u002Fhess-valoban-mi-fejezzuk-be-parizs-duplacsuklos-van-hool-villanybuszait\u002F\">majd a Hess bevonásával szervezte meg azok befejezését\u003C\u002Fa>. Ebben kulcsszerepet kapott az eredeti technológiai partner, a Kiepe Electric is, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F28\u002Fa-hess-felvasarolta-a-kiepe-electric-trolibuszos-uzletagat\u002F\">amelynek trolibuszos üzletága időközben a Hess érdekeltségébe került\u003C\u002Fa>. A svájci gyártó a Kiepe technológiai hátterére, valamint korábbi Van Hool-dolgozók szakértelmére támaszkodva fejezte be a 25 darab duplacsuklós Exqui.City villanybuszt, így a Van Hool csődje ellenére végül a teljes, 30 járműves párizsi flotta \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F05\u002Fcelegyenesben-a-parizsi-tzen-4-brt-projekt-megerkeztek-a-van-hool-duplacsuklos-villanybuszok-elindult-a-tesztuzem\u002F\">elkészülhetett\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F11\u002Felindult-a-tzen-4-duplacsuklos-elektromos-brt-vonal-a-del-parizsi-agglomeracioban\u002F\">és ma már forgalomban is van\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fscania_van_hool_exqui.city_18_8.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95416\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fscania_van_hool_exqui.city_18_8.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"478\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A párizsi projekt ugyanakkor csak az első kézzelfogható jele volt annak, hogy a Hess szerepe jóval túlmutat a Van Hool által megkezdett járművek befejezésén. A VDL-lel létrejött technológiatranszfer révén a svájci gyártó nemcsak az Exqui.Cityhez kapcsolódó szellemi tulajdonjogokat vette át, hanem a már forgalomban lévő típuscsalád hosszú távú műszaki támogatásában is meghatározó szerepet vállalt. Ebben fontos szerep jut a Hess belgiumi részlegének, amely több, korábban a Van Hoolnál dolgozó szakembert is átvett, így a típushoz kapcsolódó műszaki tudás és tapasztalat egy része személyi oldalon is tovább él a svájci gyártónál.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Hess célja, hogy az Exqui.City járművek üzemeltetőit a buszok tervezett élettartamának végéig támogassa. Ez az esetleges átalakítások mellett a járművekkel kapcsolatos műszaki támogatásra, a pótalkatrész-ellátásra és a szoftverfrissítésekre is kiterjed.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fvan_hool_exqui.city_2412.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95417\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fvan_hool_exqui.city_2412.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"464\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindez ugyanakkor nem jelenti azt, hogy az Exqui.Cityk fenntartásával kapcsolatos problémák egyik napról a másikra megszűntek volna. Jó példa erre a franciaországi Pau nyolc hidrogén-üzemanyagcellás Exqui.Cityje, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F\">amelyek jövője éppen az alkatrészellátási nehézségek miatt vált bizonytalanná\u003C\u002Fa>. A nyolc járműből jelenleg hat áll rendelkezésre a forgalom számára, kettőt pedig alkatrészforrásként használnak a többi üzemképesen tartásához. A város ezért már a mindössze néhány éve forgalomba állított hidrogénbuszok kiváltásának lehetőségét is vizsgálja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fvan_hool_exqui.city_18_febus1.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95419\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fvan_hool_exqui.city_18_febus1.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"435\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Hess szerepvállalása hosszabb távon éppen az ilyen helyzetek rendezésében lehet meghatározó. A szellemi tulajdon és a típushoz kapcsolódó műszaki háttér birtokában ugyanis jóval kedvezőbb helyzetből szervezheti meg a már nem elérhető, Exqui.City-specifikus alkatrészek pótlását vagy szükség esetén helyettesítését. Hogy mindez a gyakorlatban milyen gyorsan és milyen mértékben javítja majd az egyes Exqui.City-flották alkatrészellátását, az azonban csak később válhat egyértelművé.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár a VDL és a Hess közötti megállapodás pontos részletei nem ismertek, az eddig nyilvánosságra került információk alapján a technológiatranszfer jóval többet jelent egyszerű szerviztámogatásnál. Ahhoz, hogy a Hess az Exqui.Cityket a tervezett élettartamuk végéig műszakilag támogathassa, átalakításokat végezhessen rajtuk, gondoskodhasson az alkatrészellátásról és szoftverfrissítéseket biztosíthasson, értelemszerűen hozzáféréssel kell rendelkeznie a típus releváns műszaki dokumentációjához és know-how-jához is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FKundenportal_Exqui.City_1235x825px_02-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95420\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FKundenportal_Exqui.City_1235x825px_02-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"444\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Arra ugyanakkor nincs egyértelmű nyilvános bizonyíték, hogy a megállapodással az Exqui.City új járműként történő gyártásának és értékesítésének joga is teljes egészében a Hesshez került volna. A párizsi megrendelés fennmaradó járműveinek befejezése önmagában ezt még nem bizonyítja, hiszen ott egy már létező, még a Van Hool által megkötött szerződés teljesítésének folytatásáról és nagyrészt már elkészült autóbuszok befejezéséről volt szó.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ennek gyakorlati jelentősége ugyanakkor vélhetően korlátozott. A Hess saját, kiforrott termékpalettával rendelkezik a nagy kapacitású elektromos autóbuszok és trolibuszok piacán, beleértve a csuklós és duplacsuklós konstrukciókat is. Emiatt akkor sem feltétlenül lenne üzleti indoka az Exqui.City gyártásának újjáélesztésére, ha az átvett jogok ezt egyébként lehetővé tennék.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":171,"name":159,"avatar":172},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[125,131,174,175,176,155],"Hess AG","intellectual property rights","subsidy",{"top":178,"right":179,"rightHtml":15,"bottom":485},[],[180,326],{"id":181,"type":182,"title":183,"posts":184},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[185,225,262],{"id":186,"slug":187,"locale":40,"displayLocale":40,"title":188,"excerpt":189,"url":190,"path":191,"imageUrl":192,"publishedAt":193,"modifiedAt":193,"categories":194,"firstTag":196,"tags":197,"authorName":159,"translations":221,"translationStatus":165,"languageNotice":15,"availableLocales":223,"seo":224,"canonicalUrl":190},96510,"visszaveszi-az-inter-tan-ker-altal-vegzett-fehervari-helyi-feladatokat-a-mav-szemelyszallitas","Visszaveszi az Inter Tan-Ker által végzett fehérvári helyi feladatokat a MÁV Személyszállítás","Változás jön a székesfehérvári helyi autóbusz-közlekedésben: a MÁV Személyszállítási Zrt. nem hosszabbítja meg a jelenleg alvállalkozó bevonásával ellátott teljesítményekre vonatkozó szerződést, hanem saját járművekkel veszi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F19\u002Fvisszaveszi-az-inter-tan-ker-altal-vegzett-fehervari-helyi-feladatokat-a-mav-szemelyszallitas\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F19\u002Fvisszaveszi-az-inter-tan-ker-altal-vegzett-fehervari-helyi-feladatokat-a-mav-szemelyszallitas\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F734387779_1466731422148302_2475668558873886882_n-1920x1280.jpg","2026-09-19T07:58:36+02:00",[195],"Hírek",{"name":15,"class":15},[198,202,206,210,214,217],{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":215,"name":216,"slug":216,"class":15},2233,"helyi",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},2728,"Inter Tan-Ker","inter-tan-ker",{"hu":222},{"path":191,"url":190},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":226,"slug":227,"locale":40,"displayLocale":40,"title":228,"excerpt":229,"url":230,"path":231,"imageUrl":232,"publishedAt":233,"modifiedAt":234,"categories":235,"firstTag":236,"tags":238,"authorName":159,"translations":255,"translationStatus":165,"languageNotice":15,"availableLocales":260,"seo":261,"canonicalUrl":230},96478,"608-busz-tobb-mint-10-milliardos-kar-nyomozas-zajlik-a-korabbi-volan-beszerzesek-miatt","608 busz, több mint 10 milliárdos kár: nyomozás zajlik a korábbi Volán-beszerzések miatt","Több mint 10 milliárd forintos vagyoni kár érte 2015 és 2018 között a Volánbuszt és jogelődjeit a MÁV-csoport pénteken kiadott közleménye szerint. A jelenleg is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F18\u002F608-busz-tobb-mint-10-milliardos-kar-nyomozas-zajlik-a-korabbi-volan-beszerzesek-miatt\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F18\u002F608-busz-tobb-mint-10-milliardos-kar-nyomozas-zajlik-a-korabbi-volan-beszerzesek-miatt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F20201201_103849.jpg","2026-09-18T14:18:24+02:00","2026-09-19T11:47:14+02:00",[195],{"name":237,"class":15},"Volánbusz",[239,242,246,247,251],{"id":240,"name":237,"slug":241,"class":15},126,"volanbusz",{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},833,"használtbusz","hasznaltbusz",{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},1017,"közlekedési központok","kozlekedesi-kozpontok",{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},11150,"nyomozás","nyomozas",{"hu":256,"en":257},{"path":231,"url":230},{"path":258,"url":259},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F18\u002F608-buses-more-than-huf-10-billion-in-losses-investigation-under-way-into-earlier-volan-procurements\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F18\u002F608-buses-more-than-huf-10-billion-in-losses-investigation-under-way-into-earlier-volan-procurements\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":263,"slug":264,"locale":40,"displayLocale":40,"title":265,"excerpt":266,"url":267,"path":268,"imageUrl":269,"publishedAt":270,"modifiedAt":271,"categories":272,"firstTag":273,"tags":274,"authorName":318,"translations":319,"translationStatus":165,"languageNotice":15,"availableLocales":324,"seo":325,"canonicalUrl":267},96453,"husz-uj-iveco-crossway-le-t-szerzett-be-a-tanevkezdesre-a-stanglmeier","Húsz új Iveco Crossway LE-t szerzett be a tanévkezdésre a Stanglmeier","Húsz darab 12 méter hosszú Iveco Crossway Low Entry autóbusszal bővítette flottáját az új tanév megkezdése előtt a bajorországi Stanglmeier Reisebüro und Bustouristik GmbH &…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F17\u002Fhusz-uj-iveco-crossway-le-t-szerzett-be-a-tanevkezdesre-a-stanglmeier\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F17\u002Fhusz-uj-iveco-crossway-le-t-szerzett-be-a-tanevkezdesre-a-stanglmeier\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FIVECO-BUS-1_Bavaria_cimlapkep.jpg","2026-09-17T23:35:00+02:00","2026-09-18T04:35:17+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[275,279,283,287,291,294,298,302,306,310,314],{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":292,"name":293,"slug":293,"class":15},954,"iskolabusz",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},1934,"Crossway LE","crossway-le",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},3226,"Iveco Bus","iveco-bus",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},11146,"Bajorország","bajororszag",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},11147,"VGI","vgi",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},11148,"Ingolstadt","ingolstadt",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},11149,"Stanglmeier","stanglmeier","Patthy Gellért",{"hu":320,"en":321},{"path":268,"url":267},{"path":322,"url":323},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F17\u002Fstanglmeier-acquires-20-new-iveco-crossway-les-for-the-start-of-the-school-year\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F17\u002Fstanglmeier-acquires-20-new-iveco-crossway-les-for-the-start-of-the-school-year\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":327,"type":182,"title":328,"posts":329},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[330,398,435],{"id":331,"slug":332,"locale":40,"displayLocale":40,"title":333,"excerpt":334,"url":335,"path":336,"imageUrl":337,"publishedAt":338,"modifiedAt":339,"categories":340,"firstTag":341,"tags":343,"authorName":159,"translations":394,"translationStatus":165,"languageNotice":15,"availableLocales":396,"seo":397,"canonicalUrl":335},60108,"a-hess-fejezi-be-gyartosoron-ragadt-duplacsuklos-van-hoolokat","A Hess fejezi be a gyártósoron ragadt duplacsuklós Van Hool villanybuszokat","Rendeződni látszik a párizsi Île-de-France Mobilités közlekedési hatóság által megrendelt, ám a gyártó áprilisi csődje miatt annak koningshooikt-i szerelősorain ragadt duplacsuklós Van Hool Exqui.City 24…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F11\u002Fa-hess-fejezi-be-gyartosoron-ragadt-duplacsuklos-van-hoolokat\u002F","\u002F2024\u002F10\u002F11\u002Fa-hess-fejezi-be-gyartosoron-ragadt-duplacsuklos-van-hoolokat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F417683671_684640920544066_2224252784524109220_n.jpg","2024-10-11T19:26:56+02:00","2024-10-12T02:40:54+02:00",[120],{"name":105,"class":342},"alternative",[344,348,351,352,356,357,361,365,368,369,370,374,378,382,386,390],{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":342},386,"alternatív","alternativ",{"id":349,"name":350,"slug":350,"class":15},44,"elektromos",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},141,"VDL","vdl",{"id":154,"name":155,"slug":156,"class":15},{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":366,"name":367,"slug":367,"class":15},971,"villanybusz",{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},2771,"Alstom","alstom",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},3095,"Párizs","parizs",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},3453,"Kiepe Electric","kiepe-electric",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},3454,"Exqui.City 24","exqui-city-24",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},3455,"Île-de-France Mobilités","ile-de-france-mobilites",{"hu":395},{"path":336,"url":335},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":399,"slug":400,"locale":40,"displayLocale":40,"title":401,"excerpt":402,"url":403,"path":404,"imageUrl":405,"publishedAt":406,"modifiedAt":407,"categories":408,"firstTag":409,"tags":410,"authorName":159,"translations":431,"translationStatus":165,"languageNotice":15,"availableLocales":433,"seo":434,"canonicalUrl":403},57570,"parizs-52-milliardos-projektjet-akasztotta-meg-a-van-hool-csodje","Párizs 52 milliárdos projektjét akasztotta meg a Van Hool csődje","Jelenleg bizonytalannak tűnik az Île-de-France Mobilités közlekedési hatóság T Zen 4 elnevezésű, Párizs déli részét kiszolgáló BRT-viszonylatának átadása, ugyanis a 140 millió euró összköltségvetésű, átszámítva…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F12\u002Fparizs-52-milliardos-projektjet-akasztotta-meg-a-van-hool-csodje\u002F","\u002F2024\u002F08\u002F12\u002Fparizs-52-milliardos-projektjet-akasztotta-meg-a-van-hool-csodje\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002FGUkuHvUXAAAkjjq-1920x1182.jpeg","2024-08-12T12:05:26+02:00","2024-08-13T01:01:05+02:00",[120],{"name":105,"class":342},[411,412,413,414,418,419,420,421,422,426,427,428,429,430],{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":342},{"id":349,"name":350,"slug":350,"class":15},{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":154,"name":155,"slug":156,"class":15},{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},{"id":366,"name":367,"slug":367,"class":15},{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},1360,"csőd","csod",{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},{"hu":432},{"path":404,"url":403},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":436,"slug":437,"locale":40,"displayLocale":40,"title":438,"excerpt":439,"url":440,"path":441,"imageUrl":442,"publishedAt":443,"modifiedAt":444,"categories":445,"firstTag":446,"tags":447,"authorName":159,"translations":481,"translationStatus":165,"languageNotice":15,"availableLocales":483,"seo":484,"canonicalUrl":440},55985,"vdl-nem-tervezzuk-a-van-hool-a-sorozat-gyartasi-jogainak-ertekesiteset","VDL: nem tervezzük a Van Hool A-sorozat gyártási jogainak értékesítését","A nagy múltú Van Hool közelmúltbeli, VDL általi felvásárlása után még mindig számos kérdés maradt tisztázatlan a belga buszgyártó tevékenysége kapcsán. Felmerült például többek között…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F22\u002Fvdl-nem-tervezzuk-a-van-hool-a-sorozat-gyartasi-jogainak-ertekesiteset\u002F","\u002F2024\u002F06\u002F22\u002Fvdl-nem-tervezzuk-a-van-hool-a-sorozat-gyartasi-jogainak-ertekesiteset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002FANP-494528057-1920x1293.jpg","2024-06-22T13:35:22+02:00","2024-06-24T11:40:48+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[448,449,450,451,452,453,457,461,465,469,473,477],{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},{"id":154,"name":155,"slug":156,"class":15},{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},927,"Belgium","belgium",{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},997,"Macedónia","macedonia",{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},3650,"A-sorozat","a-sorozat",{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},3897,"T-sorozat","t-sorozat",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},4671,"Szkopje","szkopje",{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},4672,"Koningshooikt","koningshooikt",{"hu":482},{"path":441,"url":440},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":169,"count":489,"sensitive":58,"images":490},11,[491,495,499,503,507,511,515,519,523,527,531],{"id":492,"url":493,"thumbnailUrl":493,"title":494,"caption":15,"alt":15},95409,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fvan_hool_ex15h.jpeg","van_hool_ex15h",{"id":496,"url":497,"thumbnailUrl":497,"title":498,"caption":15,"alt":15},95410,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fvan_hool_t17_acron37.jpeg","van_hool_t17_acron37",{"id":500,"url":501,"thumbnailUrl":501,"title":502,"caption":15,"alt":15},95411,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fc35bfe55-f734-11ee-8fc9-02b7b76bf47f-2-1.webp","c35bfe55-f734-11ee-8fc9-02b7b76bf47f-2-1",{"id":504,"url":505,"thumbnailUrl":505,"title":506,"caption":15,"alt":15},95421,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fvan_hool_exqui.city_247.jpeg","van_hool_exqui.city_247",{"id":508,"url":509,"thumbnailUrl":509,"title":510,"caption":15,"alt":15},95415,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F555571214_10214598780679906_3766276891490030821_n-1920x1279-1.webp","555571214_10214598780679906_3766276891490030821_n-1920×1279",{"id":512,"url":513,"thumbnailUrl":513,"title":514,"caption":15,"alt":15},95413,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FScreenshot_20250702_112631_LinkedIn.webp","Screenshot_20250702_112631_LinkedIn",{"id":516,"url":517,"thumbnailUrl":517,"title":518,"caption":15,"alt":15},95412,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F523950403_1303498558452606_3242519707773700054_n-1.jpg","523950403_1303498558452606_3242519707773700054_n (1)",{"id":520,"url":521,"thumbnailUrl":521,"title":522,"caption":522,"alt":15},95416,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fscania_van_hool_exqui.city_18_8.jpeg","AppleMark?",{"id":524,"url":525,"thumbnailUrl":525,"title":526,"caption":15,"alt":15},95417,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fvan_hool_exqui.city_2412.jpeg","van_hool_exqui.city_2412",{"id":528,"url":529,"thumbnailUrl":529,"title":530,"caption":15,"alt":15},95419,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fvan_hool_exqui.city_18_febus1.jpeg","van_hool_exqui.city_18_febus1",{"id":532,"url":533,"thumbnailUrl":533,"title":534,"caption":15,"alt":15},95420,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FKundenportal_Exqui.City_1235x825px_02-scaled.jpg","Kundenportal_Exqui.City_1235x825px_02",[536,565,591],{"id":537,"slug":538,"locale":40,"displayLocale":40,"title":539,"excerpt":540,"url":541,"path":542,"imageUrl":543,"publishedAt":544,"modifiedAt":545,"categories":546,"firstTag":547,"tags":548,"authorName":159,"translations":561,"translationStatus":165,"languageNotice":15,"availableLocales":563,"seo":564,"canonicalUrl":541},53316,"a-konkurencia-kezere-kerul-a-mai-nappal-hivatalosan-is-csodbe-ment-van-hool","A konkurencia kezére kerül a mai nappal hivatalosan is csődbe ment Van Hool","Belga családok ezreinek szomorú nap a mai, ugyanis miután a Van Hool az elmúlt héten csődöt jelentett a mecheleni cégbíróságon, a testület hétfőn reggel hivatalosan…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F08\u002Fa-konkurencia-kezere-kerul-a-mai-nappal-hivatalosan-is-csodbe-ment-van-hool\u002F","\u002F2024\u002F04\u002F08\u002Fa-konkurencia-kezere-kerul-a-mai-nappal-hivatalosan-is-csodbe-ment-van-hool\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F432861199_814989327334555_4831507254250515846_n-1920x1168.jpg","2024-04-08T19:00:51+02:00","2024-04-11T06:23:05+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[549,550,551,552,553,557],{"id":154,"name":155,"slug":156,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},3400,"VDL Groep","vdl-groep",{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},4701,"Schmitz Cargobull","schmitz-cargobull",{"hu":562},{"path":542,"url":541},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":566,"slug":567,"locale":40,"displayLocale":40,"title":568,"excerpt":569,"url":570,"path":571,"imageUrl":572,"publishedAt":573,"modifiedAt":574,"categories":575,"firstTag":576,"tags":577,"authorName":159,"translations":587,"translationStatus":165,"languageNotice":15,"availableLocales":589,"seo":590,"canonicalUrl":570},67382,"fillerekert-aruljak-a-van-hool-egykori-demobuszait-es-prototipusait","Fillérekért árulják a Van Hool egykori demóbuszait és prototípusait","Tavaly áprilisban jelentett csődöt a Van Hool, Európa egyik legismertebb, ikonikus buszgyártója. Bár a belga cég autóbuszos üzletágát átvette a holland VDL csoport, az új…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F15\u002Ffillerekert-aruljak-a-van-hool-egykori-demobuszait-es-prototipusait\u002F","\u002F2025\u002F03\u002F15\u002Ffillerekert-aruljak-a-van-hool-egykori-demobuszait-es-prototipusait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F20250315_153617-1920x1371.jpg","2025-03-15T18:00:16+01:00","2025-03-22T08:29:43+01:00",[120],{"name":15,"class":15},[578,579,580,581,582,586],{"id":154,"name":155,"slug":156,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},4562,"árverés","arveres",{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},{"hu":588},{"path":571,"url":570},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":592,"slug":593,"locale":40,"displayLocale":40,"title":594,"excerpt":595,"url":596,"path":597,"imageUrl":598,"publishedAt":599,"modifiedAt":600,"categories":601,"firstTag":602,"tags":603,"authorName":159,"translations":620,"translationStatus":165,"languageNotice":15,"availableLocales":622,"seo":623,"canonicalUrl":596},64183,"hess-valoban-mi-fejezzuk-be-parizs-duplacsuklos-van-hool-villanybuszait","Hess: valóban mi fejezzük be Párizs duplacsuklós Van Hool villanybuszait","Tavaly októberben látott napvilágot a hír, miszerint a belga Van Hool csődje miatt a gyártósoron ragadt párizsi rendeltetésű, magas készültségi fokú Van Hool Exqui.City 24 Electric…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F06\u002Fhess-valoban-mi-fejezzuk-be-parizs-duplacsuklos-van-hool-villanybuszait\u002F","\u002F2025\u002F01\u002F06\u002Fhess-valoban-mi-fejezzuk-be-parizs-duplacsuklos-van-hool-villanybuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F3e17305a-3995-408b-a50f-47ea5b0ea73c_20230531_1046241-2-1920x1297.jpg","2025-01-06T16:17:39+01:00","2025-01-06T19:28:51+01:00",[120],{"name":105,"class":342},[604,605,606,607,608,609,610,611,612,613,614,617,618,619],{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":342},{"id":349,"name":350,"slug":350,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},{"id":154,"name":155,"slug":156,"class":15},{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},{"id":366,"name":367,"slug":367,"class":15},{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},{"id":615,"name":174,"slug":616,"class":15},3021,"hess-ag",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},{"hu":621},{"path":597,"url":596},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":625,"introText":626,"socialList":627,"widgetColumns":632,"copyrightMenu":683,"externalSitesMenu":684},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[628,629,630,631],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[633,660],{"id":634,"widgets":635},"footer_widget_1",[636],{"id":637,"type":638,"title":15,"items":639},"nav_menu-2","menu",[640,645,650,655],{"id":641,"parentId":39,"title":642,"url":643,"target":15,"children":644},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":646,"parentId":39,"title":647,"url":648,"target":15,"children":649},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":651,"parentId":39,"title":652,"url":653,"target":15,"children":654},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":656,"parentId":39,"title":657,"url":658,"target":15,"children":659},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":661,"widgets":662},"footer_widget_2",[663],{"id":664,"type":638,"title":15,"items":665},"nav_menu-3",[666,671,675,679],{"id":667,"parentId":39,"title":668,"url":669,"target":15,"children":670},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":672,"parentId":39,"title":673,"url":648,"target":15,"children":674},38031,"Imprint",[],{"id":676,"parentId":39,"title":677,"url":653,"target":15,"children":678},38030,"Contact",[],{"id":680,"parentId":39,"title":681,"url":658,"target":15,"children":682},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":686},[]]