[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:ujabb-finanszirozas-nelkul-fizeteskeptelenne-valhat-az-ebusco":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":489},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":223,"translations":224,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":230,"seo":231,"canonicalUrl":177,"content":232,"preserveFeaturedImageRatio":233,"author":234,"translatedTagNames":237,"widgets":242,"adHtml":476,"tenderBox":477,"gallery":478,"audioPlayer":477},95004,"ujabb-finanszirozas-nelkul-fizeteskeptelenne-valhat-az-ebusco","Újabb finanszírozás nélkül fizetésképtelenné válhat az Ebusco","Az Ebusco ugyan jelentősen mérsékelte veszteségét és költségeit az idei első félévben, pénzügyi helyzete azonban továbbra is rendkívül törékeny. A holland villanybuszgyártó augusztus 14-én közzétett…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F15\u002Fujabb-finanszirozas-nelkul-fizeteskeptelenne-valhat-az-ebusco\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F15\u002Fujabb-finanszirozas-nelkul-fizeteskeptelenne-valhat-az-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FEbusco-3.0-12M-Metropole-Rouen-1920x1367.jpg","2026-08-15T18:16:18+02:00","2026-08-15T19:52:23+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,211,217],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},1448,"Ebusco","ebusco","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Febusco\u002F","\u002Ftag\u002Febusco\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},2938,"eredmények","eredmenyek","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feredmenyek\u002F","\u002Ftag\u002Feredmenyek\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},1751,"Hollandia","hollandia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhollandia\u002F","\u002Ftag\u002Fhollandia\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},3471,"jelentés","jelentes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fjelentes\u002F","\u002Ftag\u002Fjelentes\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},5161,"OED","oed","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Foed\u002F","\u002Ftag\u002Foed\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},10358,"tőkeinjekció","tokeinjekcio","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftokeinjekcio\u002F","\u002Ftag\u002Ftokeinjekcio\u002F","Ludányi József",{"hu":225,"en":226},{"path":178,"url":177},{"path":227,"url":228},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F15\u002Febusco-could-become-insolvent-without-further-financing\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F15\u002Febusco-could-become-insolvent-without-further-financing\u002F","translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az Ebusco ugyan jelentősen mérsékelte veszteségét és költségeit az idei első félévben, pénzügyi helyzete azonban továbbra is rendkívül törékeny. A holland villanybuszgyártó augusztus 14-én közzétett féléves jelentésében már maga is arra figyelmeztet, hogy amennyiben nem sikerül biztosítania a működéshez szükséges rövid távú likviditást és hosszabb távú forgótőke-finanszírozást, akár fizetésképtelenné is válhat. A helyzetet tovább nehezíti, hogy a vállalat rendelésállománya a potsdami közlekedési társaság 23 autóbuszra vonatkozó szerződésének felmondása után már nem elegendő ahhoz, hogy a következő tizenkét hónap működési szükségleteit teljes egészében fedezze.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A javuló pénzügyi mutatók ellenére továbbra sem látszik egyértelműen az évek óta húzódó talpra állítási kísérlet vége. Az Ebusco buszos üzletmenetében ugyanis egyelőre nem következett be érdemi fordulat: az elmúlt időszakban nem érkezett olyan volumenű új megrendelés, amely ellensúlyozni tudta volna a kieső szerződéseket, miközben több ügyfél is részben vagy egészben visszamondta korábbi rendelését. Pedig a vállalat néhány évvel ezelőtt még kifejezetten erős rendelésállománnyal rendelkezett: 2022 végén az opciókkal együtt 1474 autóbusz szerepelt a könyveiben, 2024 első felében pedig már több mint 1600 villanybuszra rúgott az állomány. Az akkor várt termelési felfutás azonban elmaradt, a súlyos szállítási problémák pedig idővel mély válságba sodorták a vállalatot. A rendelésállomány azóta nem elsősorban a járművek átadása miatt zsugorodott radikálisan, opciókkal együtt mindössze 118 darabra, hanem jelentős részben azért, mert korábban már biztosnak tekintett megrendelések kerültek ki belőle – a potsdami 23 buszos szerződés felmondása ennek csak a legutóbbi példája. Mindez úgy történik, hogy a vállalat működésének fenntartásához és talpra állításához közben folyamatosan újabb külső finanszírozási forrásokra szorul.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F16\u002Fmar-kulfoldi-toke-es-globalis-erdekek-formaljak-az-ebusco-jovojet\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Febusco_veb_q3-920x580.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Már külföldi tőke és globális érdekek formálják az Ebusco jövőjét\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">A hollandiai Deurne-ben bejegyzett Ebusco, amelyet néhány éve még az elektromos buszgyártás egyik legígéretesebb európai szereplőjeként tartottak számon, az elmúlt két év során súlyos pénzügyi és vezetési válságba került. A [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A most közzétett számok alapján az Ebusco 2026 első hat hónapjában 22 millió euró árbevételt ért el, szemben az egy évvel korábbi 28,2 millió euróval. A visszaesés hátterében elsősorban a buszátadások drasztikus csökkenése áll: míg 2025 első felében 47, idén mindössze 16 autóbuszt sikerült leszállítani. Eközben azonban a bruttó eredmény a tavalyi 6,2 millió eurós veszteségből 6,1 millió eurós nyereségbe fordult, az EBITDA-veszteség pedig 36,2 millióról 17,9 millió euróra csökkent. A féléves nettó veszteség 24,9 millió euró lett, ami szintén jelentős javulás az egy évvel korábbi 46,1 milliós mínuszhoz képest.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A javuló eredménymutatók mögött elsősorban az Ebusco radikális átalakítása áll. A vállalat lényegében befejezte a saját gyártásról a külső szerződéses gyártókra épülő modellre történő átállását, miközben folytatta költségeinek és létszámának lefaragását. Az üzemi költségek az első félévben 19,8 százalékkal, 34,4 millióról 27,6 millió euróra csökkentek, a teljes munkaidős állomány pedig a tavaly év végi 282-ről június végére 248 főre zsugorodott. Az Ebusco nettó adóssága – lízingkötelezettségek nélkül – ugyancsak számottevően, a 2025. június végi 46,3 millió euróról 26,1 millióra mérséklődött.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FEbusco-2.2-12M-AMB-Barcelona.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95007\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FEbusco-2.2-12M-AMB-Barcelona.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A mérleg másik oldala ugyanakkor jóval aggasztóbb. Az Ebusco készpénzállománya a 2025 végi 7,4 millió euróról június végére mindössze 2,1 millió euróra apadt, saját tőkéje pedig ugyanebben az időszakban 3,3 millió eurós pozitív értékből 14,8 millió eurós negatív tartományba fordult. A társaság ezért továbbra is súlyos likviditási korlátok között működik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ezen az áprilisban bejelentett 27,4 millió eurós forgótőke-csomag sem tudott érdemben változtatni. Az Ebusco most közölte, hogy a konstrukció nagyrészt nem készpénzalapú volt, miközben az egyik ázsiai ellátásilánc-partnertől várt támogatás teljesítése is késik. A társaság szerint éppen a továbbra is fennálló forgótőke-hiány lassította a szerződéses gyártóknál folyó termelést, és ez járult hozzá az első félév alacsony átadási volumenéhez.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FEbusco-3.0-12M-Keolis-Denmark.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-95006\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FEbusco-3.0-12M-Keolis-Denmark.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A vállalat most egy mintegy 30 millió eurós, a beszállítói finanszírozást segítő akkreditívkeret létrehozásán dolgozik egyik ázsiai partnerével, amely mögött az Ebusco stratégiai részvényese, a kínai Gotion vállalati garanciája állna. A megállapodás azonban egyelőre nem zárult le, annak életbe lépése még a végleges dokumentáció elkészítésétől függ. Ezzel párhuzamosan az Ebusco egyik részvényesével is tárgyal egy rövid távú likviditási megoldásról.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A féléves beszámoló részletes pénzügyi fejezete ennél is egyértelműbben fogalmaz. Az Ebusco szerint a társaság működésének folytatásához továbbra is rövid távú likviditási injekcióra és fenntartható, hosszabb távú forgótőke-finanszírozásra van szükség. Ha ezeket nem sikerül biztosítani, a csoport fizetésképtelenséggel szembesülhet. A vállalat ezért maga is „lényeges bizonytalanságot” állapít meg a működés folytatásának képességével kapcsolatban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Különösen érzékeny pontot jelentenek a lejárt szállítói tartozások. A társaság ezeket jelenleg tárgyalásokkal és ütemezett fizetésekkel próbálja kezelni, ám saját közlése szerint a lejárt szállítói kötelezettségek összege jelentősen meghaladja a rendelkezésére álló likviditást. Az Ebusco arra is figyelmeztet, hogy emiatt valamelyik beszállító akár csődeljárást is kezdeményezhet vele szemben, ami fizetésképtelenségi eseményt idézhet elő.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F10\u002Fujabb-csapas-erte-az-ebuscot-potsdam-is-felmondta-23-darabos-villanybusz-megrendeleset\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Febusco_30_18m_2222_potsdam_front_cimlapkep-920x614.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Újabb csapás érte az Ebuscót: Potsdam is felmondta 23 darabos villanybusz megrendelését\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Újabb komoly megrendelést veszített el a súlyos pénzügyi és termelési nehézségekkel küzdő holland Ebusco. A németországi Potsdam közlekedési vállalata, a ViP Verkehrsbetrieb Potsdam rendkívüli felmondással megszüntette a 23 darab Ebusco [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindez különös megvilágításba helyezi a potsdami szerződésbontást is. A ViP Verkehrsbetrieb Potsdam 23 darab Ebusco 3.0 – tíz szóló és tizenhárom csuklós – autóbusz szállítására kötött szerződését mondta fel, miután a járművek átadása jelentős késedelmet szenvedett. Az Ebusco továbbra sem fogadja el a felmondás jogszerűségét, a pénzügyi jelentésben azonban már a potsdami járművek nélkül számolja rendelésállományát. Ennek megfelelően a június végén még 103 biztos megrendelésből 80 maradt; ehhez további 118 lehívásos megrendelés kapcsolódik. A fennmaradó biztos állományból kilenc Ebusco 2.2-es és 71 Ebusco 3.0-s.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ennél is fontosabb, hogy az Ebusco saját értékelése szerint ez a 80 darabos biztos rendelésállomány már nem elegendő a társaság következő tizenkét hónapra eső működési szükségleteinek teljes fedezésére. A vállalatnak ezért új busz- és energetikai megrendeléseket kell szereznie ahhoz, hogy fenntarthassa a szükséges termelési volument és elegendő működési cash flow-t termeljen. A folyamatban lévő tenderek jelenleg 173 autóbuszt érintenek, ám a társaság maga hangsúlyozza, hogy nincs garancia arra, hogy ezekből a szükséges időn belül tényleges megrendelés lesz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ebusco ennek ellenére továbbra is jelentős felfutással számol az év második felében. Június 30. után további három autóbuszt adott át, így az idei átadások száma 19-re emelkedett, az év hátralévő részében pedig további 77 biztosan megrendelt jármű leszállítását tervezi, döntően a negyedik negyedévben. A fennmaradó állomány teljesítése 2027 első negyedévére csúszik.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F11\u002Felkeszult-a-golden-dragon-altal-gyartott-elso-ebusco-3-0-villanybusz-kinaban\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002Ffile_00000000bebc7243b24d306796993dc4_b-920x595.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Elkészült a Golden Dragon által gyártott első Ebusco 3.0 villanybusz Kínában\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Július 7-én ünnepélyesen legördült a szerelősorról az első szénszál erősítésű kompozit karosszériás Ebusco 3.0 villanybusz, amely már a Golden Dragon longhai gyárában (Fucsien tartomány, Kína) látta meg a napvilágot. Az [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A termelési modell átalakításának első kézzelfogható eredménye júliusban vált láthatóvá, amikor elkészült az első, a Golden Dragon kínai Longhai üzemében gyártott Ebusco 3.0. A 18 méteres csuklós autóbusz egy európai ügyfél számára készülő nagyobb sorozat része. A járművek végellenőrzését és bizonyos befejező munkálatait továbbra is az Ebusco saját deurnei, illetve roueni telephelyein végzik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A holland vállalat közben új piacokon is próbál lehetőségeket keresni: augusztusban helyi ügynöki megállapodást kötött az Egyesült Arab Emírségekben, amelyen keresztül a jövőben helyi villanybusztendereken indulhat. Az Ebusco egy körülbelül 230 járműves kezdeti piaci lehetőségről beszél, ugyanakkor hangsúlyozza, hogy konkrét megrendelésről egyelőre nincs szó, a részvételhez előminősítésre és sikeres közbeszerzési szereplésre lesz szükség.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A pénzügyi stabilizáció mellett ráadásul továbbra is napirenden van az Ebusco buszüzletágának tulajdonosi átalakítása. A társaság több stratégiai érdeklődővel tárgyal olyan tranzakcióról, amelynek keretében egy befektető ellenőrző részesedést szerezhetne a buszos tevékenységben, de közös vállalat létrehozása is az asztalon van. A tárgyalások egyelőre nem kötelező érvényű szakaszban tartanak, így a konstrukcióról, az értékelésről és az esetleges ügylet időzítéséről még nincs megállapodás.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F04\u002Ftargyalasok-zajlanak-az-ebusco-buszdiviziojanak-ertekesiteserol\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002Ffile_0000000019d471f480b96e820590e987-920x573.png')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Tárgyalások zajlanak az Ebusco buszdivíziójának értékesítéséről\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Konkrét tárgyalásokat folytat autóbuszos üzletágának részleges értékesítéséről az Ebusco: a holland villanybusz-gyártó közlése szerint több, meg nem nevezett „stratégiai szereplő” is komoly érdeklődést mutat a buszüzletágban történő többségi részesedésszerzés iránt. [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ebusco tehát látványosan csökkentette veszteségeit és költségszintjét, miközben a kínai szerződéses gyártásra történő átállással a korábbi termelési modell egyik legnagyobb problémáját is igyekszik felszámolni. A mostani féléves jelentés ugyanakkor azt is világossá teszi, hogy a vállalat stabilizációja még messze nem tekinthető lezártnak. A következő hónapokban egyszerre kell jelentősen felpörgetnie az autóbuszok átadását, új megrendeléseket szereznie, rendeznie rövid távú likviditási helyzetét és véglegesítenie a mintegy 30 millió eurós finanszírozási konstrukciót. Ezek sikerétől már nem pusztán a növekedés üteme, hanem a társaság működésének folytathatósága is függ.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":235,"name":223,"avatar":236},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[189,238,239,240,213,241],"financial results","Netherlands","report","capital injection",{"top":243,"right":244,"rightHtml":15,"bottom":475},[],[245,391],{"id":246,"type":247,"title":248,"posts":249},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[250,290,327],{"id":251,"slug":252,"locale":40,"displayLocale":40,"title":253,"excerpt":254,"url":255,"path":256,"imageUrl":257,"publishedAt":258,"modifiedAt":258,"categories":259,"firstTag":261,"tags":262,"authorName":223,"translations":286,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":288,"seo":289,"canonicalUrl":255},96510,"visszaveszi-az-inter-tan-ker-altal-vegzett-fehervari-helyi-feladatokat-a-mav-szemelyszallitas","Visszaveszi az Inter Tan-Ker által végzett fehérvári helyi feladatokat a MÁV Személyszállítás","Változás jön a székesfehérvári helyi autóbusz-közlekedésben: a MÁV Személyszállítási Zrt. nem hosszabbítja meg a jelenleg alvállalkozó bevonásával ellátott teljesítményekre vonatkozó szerződést, hanem saját járművekkel veszi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F19\u002Fvisszaveszi-az-inter-tan-ker-altal-vegzett-fehervari-helyi-feladatokat-a-mav-szemelyszallitas\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F19\u002Fvisszaveszi-az-inter-tan-ker-altal-vegzett-fehervari-helyi-feladatokat-a-mav-szemelyszallitas\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F734387779_1466731422148302_2475668558873886882_n-1920x1280.jpg","2026-09-19T07:58:36+02:00",[260],"Hírek",{"name":15,"class":15},[263,267,271,275,279,282],{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},2233,"helyi",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},2728,"Inter Tan-Ker","inter-tan-ker",{"hu":287},{"path":256,"url":255},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":291,"slug":292,"locale":40,"displayLocale":40,"title":293,"excerpt":294,"url":295,"path":296,"imageUrl":297,"publishedAt":298,"modifiedAt":299,"categories":300,"firstTag":301,"tags":303,"authorName":223,"translations":320,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":325,"seo":326,"canonicalUrl":295},96478,"608-busz-tobb-mint-10-milliardos-kar-nyomozas-zajlik-a-korabbi-volan-beszerzesek-miatt","608 busz, több mint 10 milliárdos kár: nyomozás zajlik a korábbi Volán-beszerzések miatt","Több mint 10 milliárd forintos vagyoni kár érte 2015 és 2018 között a Volánbuszt és jogelődjeit a MÁV-csoport pénteken kiadott közleménye szerint. A jelenleg is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F18\u002F608-busz-tobb-mint-10-milliardos-kar-nyomozas-zajlik-a-korabbi-volan-beszerzesek-miatt\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F18\u002F608-busz-tobb-mint-10-milliardos-kar-nyomozas-zajlik-a-korabbi-volan-beszerzesek-miatt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F20201201_103849.jpg","2026-09-18T14:18:24+02:00","2026-09-19T11:47:14+02:00",[260],{"name":302,"class":15},"Volánbusz",[304,307,311,312,316],{"id":305,"name":302,"slug":306,"class":15},126,"volanbusz",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},833,"használtbusz","hasznaltbusz",{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},1017,"közlekedési központok","kozlekedesi-kozpontok",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},11150,"nyomozás","nyomozas",{"hu":321,"en":322},{"path":296,"url":295},{"path":323,"url":324},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F18\u002F608-buses-more-than-huf-10-billion-in-losses-investigation-under-way-into-earlier-volan-procurements\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F18\u002F608-buses-more-than-huf-10-billion-in-losses-investigation-under-way-into-earlier-volan-procurements\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":328,"slug":329,"locale":40,"displayLocale":40,"title":330,"excerpt":331,"url":332,"path":333,"imageUrl":334,"publishedAt":335,"modifiedAt":336,"categories":337,"firstTag":338,"tags":339,"authorName":383,"translations":384,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":389,"seo":390,"canonicalUrl":332},96453,"husz-uj-iveco-crossway-le-t-szerzett-be-a-tanevkezdesre-a-stanglmeier","Húsz új Iveco Crossway LE-t szerzett be a tanévkezdésre a Stanglmeier","Húsz darab 12 méter hosszú Iveco Crossway Low Entry autóbusszal bővítette flottáját az új tanév megkezdése előtt a bajorországi Stanglmeier Reisebüro und Bustouristik GmbH &…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F17\u002Fhusz-uj-iveco-crossway-le-t-szerzett-be-a-tanevkezdesre-a-stanglmeier\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F17\u002Fhusz-uj-iveco-crossway-le-t-szerzett-be-a-tanevkezdesre-a-stanglmeier\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FIVECO-BUS-1_Bavaria_cimlapkep.jpg","2026-09-17T23:35:00+02:00","2026-09-18T04:35:17+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[340,344,348,352,356,359,363,367,371,375,379],{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":357,"name":358,"slug":358,"class":15},954,"iskolabusz",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},1934,"Crossway LE","crossway-le",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},3226,"Iveco Bus","iveco-bus",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},11146,"Bajorország","bajororszag",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},11147,"VGI","vgi",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},11148,"Ingolstadt","ingolstadt",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},11149,"Stanglmeier","stanglmeier","Patthy Gellért",{"hu":385,"en":386},{"path":333,"url":332},{"path":387,"url":388},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F17\u002Fstanglmeier-acquires-20-new-iveco-crossway-les-for-the-start-of-the-school-year\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F17\u002Fstanglmeier-acquires-20-new-iveco-crossway-les-for-the-start-of-the-school-year\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":392,"type":247,"title":393,"posts":394},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[395,429,452],{"id":396,"slug":397,"locale":40,"displayLocale":40,"title":398,"excerpt":399,"url":400,"path":401,"imageUrl":402,"publishedAt":403,"modifiedAt":404,"categories":405,"firstTag":406,"tags":407,"authorName":223,"translations":422,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":427,"seo":428,"canonicalUrl":400},69657,"az-ebusco-ma-sincs-jobb-helyzetben-mint-egy-eve-tovabbra-is-a-csod-szelen-billeg-a-holland-buszgyarto","Az Ebusco ma sincs jobb helyzetben, mint egy éve – továbbra is a csőd szélén billeg a holland buszgyártó","Példátlan pénzügyi és működési nehézségek közepette zárta 2024-es üzleti évét a hollandiai központú Ebusco, és a 2025. április 30-án kiadott éves eredménybeszámoló alapján a vállalat…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-ebusco-ma-sincs-jobb-helyzetben-mint-egy-eve-tovabbra-is-a-csod-szelen-billeg-a-holland-buszgyarto\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-ebusco-ma-sincs-jobb-helyzetben-mint-egy-eve-tovabbra-is-a-csod-szelen-billeg-a-holland-buszgyarto\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250501_063934_LinkedIn.jpg","2025-05-01T06:47:02+02:00","2025-05-01T19:07:04+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[408,409,410,414,418],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},1886,"éves beszámoló","eves-beszamolo",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},4918,"pénzügyi válság","penzugyi-valsag",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},4998,"szerkezetátalakítás","szerkezetatalakitas",{"hu":423,"en":424},{"path":401,"url":400},{"path":425,"url":426},"\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Febusco-is-no-better-off-than-a-year-ago-the-dutch-bus-manufacturer-still-teetering-on-the-brink-of-bankruptcy\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Febusco-is-no-better-off-than-a-year-ago-the-dutch-bus-manufacturer-still-teetering-on-the-brink-of-bankruptcy\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":430,"slug":431,"locale":40,"displayLocale":40,"title":432,"excerpt":433,"url":434,"path":435,"imageUrl":436,"publishedAt":437,"modifiedAt":438,"categories":439,"firstTag":440,"tags":441,"authorName":223,"translations":448,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":450,"seo":451,"canonicalUrl":434},76821,"ebusco-javulo-eredmenyek-de-tokeinjekcio-nelkul-csod-fenyegeti-a-ceget","Ebusco: javuló eredmények, de tőkeinjekció nélkül csőd fenyegeti a céget","Az elektromos autóbuszok gyártására szakosodott holland Ebusco 2025 első félévében továbbra is jelentős veszteséget termelt, ugyanakkor a tavalyi évhez képest már látható javulást ért el.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F16\u002Febusco-javulo-eredmenyek-de-tokeinjekcio-nelkul-csod-fenyegeti-a-ceget\u002F","\u002F2025\u002F08\u002F16\u002Febusco-javulo-eredmenyek-de-tokeinjekcio-nelkul-csod-fenyegeti-a-ceget\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F593815-593818-1920x1459.jpeg","2025-08-16T06:33:29+02:00","2025-08-16T06:44:08+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[442,443,444,445,446,447],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"hu":449},{"path":435,"url":434},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":453,"slug":454,"locale":40,"displayLocale":40,"title":455,"excerpt":456,"url":457,"path":458,"imageUrl":459,"publishedAt":460,"modifiedAt":461,"categories":462,"firstTag":463,"tags":464,"authorName":223,"translations":471,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":473,"seo":474,"canonicalUrl":457},91186,"targyalasok-zajlanak-az-ebusco-buszdiviziojanak-ertekesiteserol","Tárgyalások zajlanak az Ebusco buszdivíziójának értékesítéséről","Konkrét tárgyalásokat folytat autóbuszos üzletágának részleges értékesítéséről az Ebusco: a holland villanybusz-gyártó közlése szerint több, meg nem nevezett „stratégiai szereplő” is komoly érdeklődést mutat a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F04\u002Ftargyalasok-zajlanak-az-ebusco-buszdiviziojanak-ertekesiteserol\u002F","\u002F2026\u002F05\u002F04\u002Ftargyalasok-zajlanak-az-ebusco-buszdiviziojanak-ertekesiteserol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002Ffile_0000000019d471f480b96e820590e987.png","2026-05-04T14:11:49+02:00","2026-05-04T14:17:41+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[465,466,467],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},4661,"értékesítés","ertekesites",{"hu":472},{"path":458,"url":457},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":233,"count":479,"sensitive":58,"images":480},2,[481,485],{"id":482,"url":483,"thumbnailUrl":483,"title":484,"caption":15,"alt":15},95007,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FEbusco-2.2-12M-AMB-Barcelona.jpg","Ebusco-2.2-12M-AMB-Barcelona",{"id":486,"url":487,"thumbnailUrl":487,"title":488,"caption":15,"alt":15},95006,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FEbusco-3.0-12M-Keolis-Denmark.jpg","Ebusco-3.0-12M-Keolis-Denmark",[490,518,559],{"id":491,"slug":492,"locale":40,"displayLocale":40,"title":493,"excerpt":494,"url":495,"path":496,"imageUrl":497,"publishedAt":498,"modifiedAt":499,"categories":500,"firstTag":501,"tags":502,"authorName":383,"translations":514,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":516,"seo":517,"canonicalUrl":495},39758,"kozel-1500-villanybuszra-kapott-megrendelest-tavaly-az-ebusco","Közel 1500 villanybuszra kapott megrendelést tavaly az Ebusco","Egy év leforgása alatt négy és félszeresére növelte eladásait (papíron legalábbis) az Ebusco: a holland buszgyártó 1474 darabos rendelésállománnyal zárta a 2022-es évet az egy…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F15\u002Fkozel-1500-villanybuszra-kapott-megrendelest-tavaly-az-ebusco\u002F","\u002F2023\u002F02\u002F15\u002Fkozel-1500-villanybuszra-kapott-megrendelest-tavaly-az-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FEbusco_18M_Fin_12_10_22_r1-1-cimlapkep.jpg","2023-02-15T11:00:14+01:00","2023-02-16T11:56:27+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[503,504,508,512,513],{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"hu":515},{"path":496,"url":495},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":519,"slug":520,"locale":40,"displayLocale":40,"title":521,"excerpt":522,"url":523,"path":524,"imageUrl":525,"publishedAt":526,"modifiedAt":527,"categories":528,"firstTag":529,"tags":530,"authorName":383,"translations":555,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":557,"seo":558,"canonicalUrl":523},52988,"ez-nem-tartott-sokaig-kivonul-az-ausztral-piacrol-az-ebusco","Ez nem tartott sokáig: kivonul az ausztrál piacról az Ebusco","Éppen másfél éve írtunk arról, hogy az Ebusco globális terjeszkedési ambícióinak részeként belép az ausztrál piacra, ám a jelek szerint a holland buszgyártó nem találta…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F01\u002Fez-nem-tartott-sokaig-kivonul-az-ausztral-piacrol-az-ebusco\u002F","\u002F2024\u002F04\u002F01\u002Fez-nem-tartott-sokaig-kivonul-az-ausztral-piacrol-az-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FEbusco-2.2-AU_cimlapkep-1920x1279.jpg","2024-04-01T23:22:57+02:00","2024-04-03T23:05:53+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[531,532,536,540,544,545,546,550,551],{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},340,"Kína","kina",{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},823,"Ausztrália","ausztralia",{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},1432,"Ebusco 3.0","ebusco-3-0",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},2170,"Ebusco 2.2","ebusco-2-2",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},4116,"kivonulás","kivonulas",{"hu":556},{"path":524,"url":523},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":560,"slug":561,"locale":40,"displayLocale":40,"title":562,"excerpt":563,"url":564,"path":565,"imageUrl":566,"publishedAt":567,"modifiedAt":568,"categories":569,"firstTag":570,"tags":571,"authorName":223,"translations":586,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":591,"seo":592,"canonicalUrl":564},94805,"ujabb-csapas-erte-az-ebuscot-potsdam-is-felmondta-23-darabos-villanybusz-megrendeleset","Újabb csapás érte az Ebuscót: Potsdam is felmondta 23 darabos villanybusz megrendelését","Újabb komoly megrendelést veszített el a súlyos pénzügyi és termelési nehézségekkel küzdő holland Ebusco. A németországi Potsdam közlekedési vállalata, a ViP Verkehrsbetrieb Potsdam rendkívüli felmondással…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F10\u002Fujabb-csapas-erte-az-ebuscot-potsdam-is-felmondta-23-darabos-villanybusz-megrendeleset\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F10\u002Fujabb-csapas-erte-az-ebuscot-potsdam-is-felmondta-23-darabos-villanybusz-megrendeleset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Febusco_30_18m_2222_potsdam_front_cimlapkep-1920x1281.jpg","2026-08-10T13:53:44+02:00","2026-08-10T14:02:45+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[572,573,574,578,582],{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},2306,"szerződésbontás","szerzodesbontas",{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},4629,"Potsdam","potsdam",{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},4630,"ViP","vip",{"hu":587,"en":588},{"path":565,"url":564},{"path":589,"url":590},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F10\u002Fanother-blow-for-ebusco-potsdam-also-cancels-its-order-for-23-electric-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F10\u002Fanother-blow-for-ebusco-potsdam-also-cancels-its-order-for-23-electric-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15}]