[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:szeptemberben-forgalomba-allhat-vancouver-elso-europai-trolibusza":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":580},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":235,"translations":236,"translationStatus":241,"languageNotice":15,"availableLocales":242,"seo":243,"canonicalUrl":177,"content":244,"preserveFeaturedImageRatio":245,"author":246,"translatedTagNames":249,"widgets":254,"adHtml":551,"tenderBox":552,"gallery":553,"audioPlayer":552},94270,"szeptemberben-forgalomba-allhat-vancouver-elso-europai-trolibusza","Szeptemberben forgalomba állhat Vancouver első európai trolibusza","Nemcsak a Solaris, hanem az egész európai autóbuszipar számára is mérföldkőnek tekinthető, hogy hamarosan megkezdheti a menetrend szerinti utasszállítást Vancouver első Európában gyártott trolibusza. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F23\u002Fszeptemberben-forgalomba-allhat-vancouver-elso-europai-trolibusza\u002F","\u002F2026\u002F07\u002F23\u002Fszeptemberben-forgalomba-allhat-vancouver-elso-europai-trolibusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FSolaris_trolly_bus_20260722_Web_003.jpg","2026-07-23T11:41:40+02:00","2026-08-03T20:27:52+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,211,217,223,229],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},11048,"Coast Mountain Bus Company","coast-mountain-bus-company","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcoast-mountain-bus-company\u002F","\u002Ftag\u002Fcoast-mountain-bus-company\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},326,"Kanada","kanada","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkanada\u002F","\u002Ftag\u002Fkanada\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},1981,"önjáró","onjaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F","\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},3796,"Solaris Trollino","solaris-trollino","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris-trollino\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris-trollino\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},2168,"Translink","translink","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftranslink\u002F","\u002Ftag\u002Ftranslink\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},4353,"Vancouver","vancouver","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvancouver\u002F","\u002Ftag\u002Fvancouver\u002F","Ludányi József",{"hu":237,"en":238},{"path":178,"url":177},{"path":239,"url":240},"\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F23\u002Fvancouvers-first-european-trolleybus-could-enter-service-in-september\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F23\u002Fvancouvers-first-european-trolleybus-could-enter-service-in-september\u002F","translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Nemcsak a Solaris, hanem az egész európai autóbuszipar számára is mérföldkőnek tekinthető, hogy hamarosan megkezdheti a menetrend szerinti utasszállítást Vancouver első Európában gyártott trolibusza. A Škoda észak-amerikai, daytoni és san franciscó-i jelenlétét követően ugyanis hosszú évtizedekig nem volt európai gyártó jelen a kontinens trolibuszpiacán, ezen változtat most a Solaris. Bár a több száz Solaris Trollinóra szóló megrendelés első, prototípus példánya már \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F05\u002Fmegerkezett-kanadaba-a-translink-elso-solaris-trollinoja-hamarosan-befut-a-csuklos-prototipus-is\u002F\">hetek óta Vancouverben tartózkodik\u003C\u002Fa>, az üzemeltető, a Coast Mountain Bus Company csak most számolt be arról, hogy a 40 láb (12 méter) hosszú önjáró trolibusz jelenleg a teljes trolibuszhálózaton közúti és üzemeltetési teszteken vesz részt. Amennyiben a próbák a tervek szerint alakulnak, a jármű rendkívül rövid idő alatt, akár már szeptemberben forgalomba állhat. Az első kocsit hamarosan egy második, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F18\u002Ftesztelesre-var-a-vancouver-szamara-keszulo-solaris-trollino-flotta-elso-csuklos-elofutara-is\u002F\">csuklós előszériás\u003C\u002Fa> példány is követi, majd 2027-től megkezdődik a sorozatgyártású járművek szállítása; \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F04\u002Fa-solaris-nyerte-vancouver-felezer-darabos-trolindenderet\u002F\">a tavaly szentesített keretszerződés\u003C\u002Fa> alapján első körben további 273 Trollino érkezik Vancouverbe.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Vancouver számára készülő Solaris Trollino trolibuszok egyik legnagyobb érdekessége, hogy az észak-amerikai piac sajátos követelményei ellenére is az európai alapplatformra épülnek. Ennek köszönhetően – a kanadai szabályozási környezet és a megrendelő által megengedett műszaki keretek mellett – a Solarisnak nem kellett alapvetően módosítania a kocsiszekrény szerkezetét, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F13\u002Feuropai-alapokon-kanadara-szabva\u002F\">a szükséges változtatások elsősorban a helyi előírásokra és üzemeltetési sajátosságokra korlátozódtak\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F1784757849194.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-94272\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F1784757849194.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"323\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ennek köszönhetően a járművek számos olyan műszaki és utaskényelmi megoldást kínálnak majd a helyiek számára, amelyek Európában megszokottnak számítanak, Vancouver jelenlegi trolibuszflottájához képest azonban jelentős előrelépést jelentenek. A TransLink – a Metro Vancouver térségének közlekedésszervezője és a járműbeszerzés megrendelője – külön kiemeli a teljes hosszban alacsonypadlós utasteret, valamint a szóló kivitel háromajtós kialakítását.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FSolaris_trolly_bus_20260722_Web_001.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-94273\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FSolaris_trolly_bus_20260722_Web_001.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"449\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár ezek az európai piacon már bevett megoldások, Észak-Amerikában nem számítanak általánosnak, ahol a városi tranzitbuszok körében jellemzően a részben alacsonypadlós (low-entry) kialakítás terjedt el. A troliállomány szempontjából jelentős előrelépést jelent a légkondicionálás megjelenése is; a jelenlegi New Flyer trolibuszok ugyanis a TransLink gumikerekű járműparkjának utolsó légkondicionáló nélküli járművei, így a Solaris Trollinók forgalomba állításával a vállalat teljes autóbusz- és trolibuszflottája klimatizálttá válik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FSolaris_trolly_bus_20260722_Web_021.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-94277\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FSolaris_trolly_bus_20260722_Web_021.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A TransLink szerint az új Trollinók utastere is több ponton eltér a Vancouverben eddig megszokott megoldásoktól: a korábbi húzózsinórok helyét megvilágított, Braille-felirattal ellátott leszállásjelző gombok veszik át, a kiemelt elsőbbségi ülések piros kárpitozást kapnak a könnyebb felismerhetőség érdekében, a nagyobb ablakfelületek világosabb utasteret biztosítanak, míg a korszerű kamerás tükörrendszer a hagyományos külső visszapillantó tükröket egészíti ki, javítva a jármű körüli beláthatóságot és csökkentve a holttereket. A járművezető munkakörülményeit az áttervezett vezetőállás, az állítható műszerfal, valamint a számára kialakított külön klímaendszer javítja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FSolaris_trolly_bus_20260722_Web_012.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-94274\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FSolaris_trolly_bus_20260722_Web_012.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"455\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Európai szemmel ugyanakkor számos további érdekes részlet is felfedezhető a járművön és annak utasterében. Ilyen az első ajtónál elhelyezett kerekesszékrámpa, a homlokfalra szerelhető kerékpárszállító állvány, a vezetőfülkében található kábeles kézibeszélő, valamint a padlóba épített irányjelző-lábkapcsolók alkalmazása. A telefonkagylóra emlékeztető kézibeszélő a fedélzeti kommunikációs rendszer részeként közvetlen kapcsolatot biztosít a diszpécserközponttal és az üzemirányítással. Az észak-amerikai közösségi közlekedésben az ilyen készülékek általánosnak számítanak, és a rádiós vagy digitális adatkapcsolattal működő járműkövető és forgalomirányító rendszerekhez kapcsolódnak. A padlóba épített lábkapcsolókkal működtetett irányjelző pedig lehetővé teszi, hogy a járművezető kanyarodás vagy megállóba történő beállás közben is mindkét kezét a kormányon tarthassa.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FSolaris_trolly_bus_20260722_Web_005.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-94275\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FSolaris_trolly_bus_20260722_Web_005.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A legfontosabb műszaki fejlesztést azonban a Medcom villamos hajtásrendszeréhez kapcsolódó, menet közben, a felsővezetékről tölthető fedélzeti akkumulátor jelenti, amely akár 20 kilométeres felsővezeték nélküli közlekedést is lehetővé tesz. Ez jelentős előrelépés a távozó New Flyer trolibuszokhoz képest, amelyek mindössze egy vészhelyzeti áramellátást biztosító nikkel-kadmium akkumulátorcsomaggal rendelkeznek. Ez utóbbi csupán néhány száz méteres önjárást tesz lehetővé, elsősorban ideiglenes útlezárások, balesetek vagy egyéb akadályok kikerülése érdekében.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FSolaris_trolly_bus_20260722_Web_023.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-94276\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FSolaris_trolly_bus_20260722_Web_023.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az első Solaris Trollino a tervek szerint 2026 szeptemberében áll forgalomba, méghozzá az új flotta érkezését megünneplő különleges dekorációval. A TransLink szerint ezt követően fokozatosan érkezik meg és áll szolgálatba a 183 szóló és 92 csuklós járműből álló, összesen 275 darabos flotta, amely az évtized végéig leváltja a jelenlegi 262 darabos New Flyer trolibuszparkot, ezzel teljesen megújítva Vancouver trolibuszflottáját.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járművek teljes egészében a Solaris bolechowói gyárában készülnek, mivel Kanadában – az Egyesült Államokkal ellentétben – nem vonatkozik a közpénzből finanszírozott autóbusz-beszerzésekre a Buy America előírásaihoz hasonló, hazai gyártást előnyben részesítő országos szabályozás. A kész járművek Lengyelországból közúton jutnak majd el a németországi Bremerhaven kikötőjébe, ahonnan hajón kelnek át az Atlanti-óceánon Kanadába. Az óceáni átkelést követően speciális trélereken, az észak-amerikai kontinenst átszelve érkeznek meg végső rendeltetési helyükre, Vancouverbe. Arról, hogy a Solarisnak milyen műszaki módosításokat kellett végrehajtania az amerikai piacra szánt autóbuszain a Buy America Act követelményeinek, valamint az egyéb észak-amerikai előírásoknak való megfelelés érdekében, alábbi cikkünkben írtunk részletesen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F17\u002Fegy-busz-ket-kontinensre-ezert-keszul-teljesen-uj-solaris-urbino-az-amerikai-piacra\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FNAM40_screen_01_2-3-920x578.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Egy busz két kontinensre – ezért készül teljesen új Solaris Urbino az amerikai piacra\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Októberben jelentős mérföldkőhöz érkezik a Solaris a cég történetének első, kifejezetten az észak-amerikai piac igényeire fejlesztett elektromos autóbuszának bemutatásával. Bár elsőre úgy tűnhet, hogy ehhez elegendő lett volna az európai [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003C\u002Fp>\n",true,{"id":247,"name":235,"avatar":248},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[250,195,251,252,213,219,253,231],"battery-powered","Canada","self-propelled","TransLink",{"top":255,"right":256,"rightHtml":15,"bottom":550},[],[257,439],{"id":258,"type":259,"title":260,"posts":261},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[262,316,385],{"id":263,"slug":264,"locale":40,"displayLocale":40,"title":265,"excerpt":266,"url":267,"path":268,"imageUrl":269,"publishedAt":270,"modifiedAt":271,"categories":272,"firstTag":274,"tags":275,"authorName":235,"translations":312,"translationStatus":241,"languageNotice":15,"availableLocales":314,"seo":315,"canonicalUrl":267},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T08:18:09+02:00",[273],"Egyéb",{"name":15,"class":15},[276,280,284,288,292,296,300,304,308],{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":313},{"path":268,"url":267},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":317,"slug":318,"locale":40,"displayLocale":40,"title":319,"excerpt":320,"url":321,"path":322,"imageUrl":323,"publishedAt":324,"modifiedAt":325,"categories":326,"firstTag":327,"tags":328,"authorName":235,"translations":378,"translationStatus":241,"languageNotice":15,"availableLocales":383,"seo":384,"canonicalUrl":321},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[329,333,336,340,343,347,351,355,359,363,366,370,374],{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":334,"name":335,"slug":335,"class":15},41,"hibrid",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":341,"name":342,"slug":342,"class":15},44,"elektromos",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":364,"name":365,"slug":365,"class":15},2441,"statisztika",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":379,"en":380},{"path":322,"url":321},{"path":381,"url":382},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":386,"slug":387,"locale":40,"displayLocale":40,"title":388,"excerpt":389,"url":390,"path":391,"imageUrl":392,"publishedAt":393,"modifiedAt":394,"categories":395,"firstTag":397,"tags":398,"authorName":431,"translations":432,"translationStatus":241,"languageNotice":15,"availableLocales":437,"seo":438,"canonicalUrl":390},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[396],"Magazin",{"name":105,"class":185},[399,400,403,404,408,412,415,419,423,427],{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":185},{"id":401,"name":402,"slug":402,"class":15},31,"midibusz",{"id":341,"name":342,"slug":342,"class":15},{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":413,"name":414,"slug":414,"class":15},971,"villanybusz",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":433,"en":434},{"path":391,"url":390},{"path":435,"url":436},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":440,"type":259,"title":441,"posts":442},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[443,488,519],{"id":444,"slug":445,"locale":40,"displayLocale":40,"title":446,"excerpt":447,"url":448,"path":449,"imageUrl":450,"publishedAt":451,"modifiedAt":452,"categories":453,"firstTag":454,"tags":455,"authorName":235,"translations":484,"translationStatus":241,"languageNotice":15,"availableLocales":486,"seo":487,"canonicalUrl":448},88968,"megmutatta-magat-az-elso-vancouver-szamara-keszulo-solaris-trollino","„Megmutatta magát” az első Vancouver számára készült Solaris Trollino","Megérkezett a lengyelországi Gdyniába a Vancouver számára készülő Solaris Trollino-flotta első prototípusa, amelynek európai tesztprogramja márciusban veszi kezdetét. A járművet elsőként a helyi közlekedési vállalat,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F08\u002Fmegmutatta-magat-az-elso-vancouver-szamara-keszulo-solaris-trollino\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F08\u002Fmegmutatta-magat-az-elso-vancouver-szamara-keszulo-solaris-trollino\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F649619596_1511972407604002_6778066278315411271_n-1920x1221.jpg","2026-03-08T10:57:03+01:00","2026-03-15T04:23:33+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[456,457,458,462,465,468,469,473,474,475,479,480],{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":185},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},158,"prototípus","prototipus",{"id":463,"name":464,"slug":464,"class":15},166,"teszt",{"id":466,"name":467,"slug":467,"class":15},171,"trolibusz",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},1963,"Trollino 12","trollino-12",{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},3325,"Gdynia","gdynia",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},10099,"PKT Gdynia","pkt-gdynia",{"hu":485},{"path":449,"url":448},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":489,"slug":490,"locale":40,"displayLocale":40,"title":491,"excerpt":492,"url":493,"path":494,"imageUrl":495,"publishedAt":496,"modifiedAt":497,"categories":498,"firstTag":499,"tags":500,"authorName":235,"translations":515,"translationStatus":241,"languageNotice":15,"availableLocales":517,"seo":518,"canonicalUrl":493},46291,"onjaro-solaris-trollinot-tesztel-a-kanadai-translink","Önjáró Solaris Trollinót tesztel a kanadai TransLink","Annak ellenére, hogy a tesztek már az elmúlt héten megkezdődtek, a gyártó továbbra is hallgat annak az Észak-Amerikába szállított akkumulátoros Trollinónak a tesztfutásairól, amely még…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F26\u002Fonjaro-solaris-trollinot-tesztel-a-kanadai-translink\u002F","\u002F2023\u002F08\u002F26\u002Fonjaro-solaris-trollinot-tesztel-a-kanadai-translink\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F53130455273_c30ac4cc9e_6k-1920x1280.jpg","2023-08-26T10:52:32+02:00","2023-08-26T15:49:28+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[501,502,503,507,508,509,510,514],{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},4199,"Solaris Trollino 12","solaris-trollino-12",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"hu":516},{"path":494,"url":493},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":520,"slug":521,"locale":40,"displayLocale":40,"title":522,"excerpt":523,"url":524,"path":525,"imageUrl":526,"publishedAt":527,"modifiedAt":528,"categories":529,"firstTag":530,"tags":531,"authorName":235,"translations":546,"translationStatus":241,"languageNotice":15,"availableLocales":548,"seo":549,"canonicalUrl":524},45634,"partra-szallt-a-solaris-eszak-amerikaban","Partra szállt a Solaris Észak-Amerikában: Kanadában tesztelik a lengyel gyártó trolibuszát","A jelek szerint a Solarisnál elérkezettnek látják az időt az észak-amerikai piac meghódítására, ugyanis a lengyel buszgyártó nemrégiben egy 2023-as gyártású, teljes egészében saját fejlesztésű…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F09\u002Fpartra-szallt-a-solaris-eszak-amerikaban\u002F","\u002F2023\u002F08\u002F09\u002Fpartra-szallt-a-solaris-eszak-amerikaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F363422351_10159195144267175_376351594248824205_n-1920x1080.jpg","2023-08-09T09:43:29+02:00","2023-08-09T13:22:58+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[532,533,534,535,536,540,541,542],{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":464,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},4354,"demóbusz","demobusz",{"hu":547},{"path":525,"url":524},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":245,"count":554,"sensitive":58,"images":555},6,[556,560,564,568,572,576],{"id":557,"url":558,"thumbnailUrl":558,"title":559,"caption":15,"alt":15},94272,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F1784757849194.jpeg","1784757849194",{"id":561,"url":562,"thumbnailUrl":562,"title":563,"caption":15,"alt":15},94273,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FSolaris_trolly_bus_20260722_Web_001.jpg","Solaris_trolly_bus_20260722_Web_001",{"id":565,"url":566,"thumbnailUrl":566,"title":567,"caption":15,"alt":15},94277,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FSolaris_trolly_bus_20260722_Web_021.jpg","Solaris_trolly_bus_20260722_Web_021",{"id":569,"url":570,"thumbnailUrl":570,"title":571,"caption":15,"alt":15},94274,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FSolaris_trolly_bus_20260722_Web_012.jpg","Solaris_trolly_bus_20260722_Web_012",{"id":573,"url":574,"thumbnailUrl":574,"title":575,"caption":15,"alt":15},94275,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FSolaris_trolly_bus_20260722_Web_005.jpg","Solaris_trolly_bus_20260722_Web_005",{"id":577,"url":578,"thumbnailUrl":578,"title":579,"caption":15,"alt":15},94276,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FSolaris_trolly_bus_20260722_Web_023.jpg","Solaris_trolly_bus_20260722_Web_023",[581,597,627],{"id":520,"slug":521,"locale":40,"displayLocale":40,"title":522,"excerpt":523,"url":524,"path":525,"imageUrl":526,"publishedAt":527,"modifiedAt":528,"categories":582,"firstTag":583,"tags":584,"authorName":235,"translations":593,"translationStatus":241,"languageNotice":15,"availableLocales":595,"seo":596,"canonicalUrl":524},[183],{"name":15,"class":15},[585,586,587,588,589,590,591,592],{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":464,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},{"hu":594},{"path":525,"url":524},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":598,"slug":599,"locale":40,"displayLocale":40,"title":600,"excerpt":601,"url":602,"path":603,"imageUrl":604,"publishedAt":605,"modifiedAt":606,"categories":607,"firstTag":608,"tags":609,"authorName":235,"translations":623,"translationStatus":241,"languageNotice":15,"availableLocales":625,"seo":626,"canonicalUrl":602},66762,"a-solaris-nyerte-vancouver-felezer-darabos-trolindenderet","A Solaris nyerte Vancouver félezer darabos trolindenderét","A Solaris önjáró trolibuszaival újulhat meg Vancouver 262 járműből álló troliflottája, miután a lengyel gyártó nyerte a TransLink közlekedési hatóság tenderét, amely opciókkal együtt összesen…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F04\u002Fa-solaris-nyerte-vancouver-felezer-darabos-trolindenderet\u002F","\u002F2025\u002F03\u002F04\u002Fa-solaris-nyerte-vancouver-felezer-darabos-trolindenderet\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FGlKDhL7XYAAYOPh-3-1920x1345.jpeg","2025-03-04T10:54:10+01:00","2025-03-04T16:51:04+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[610,611,612,613,617,618,619],{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":614,"name":615,"slug":616,"class":15},2199,"Solaris Trollino 18","solaris-trollino-18",{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":620,"name":621,"slug":622,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"hu":624},{"path":603,"url":602},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":628,"slug":629,"locale":40,"displayLocale":40,"title":630,"excerpt":631,"url":632,"path":633,"imageUrl":634,"publishedAt":635,"modifiedAt":636,"categories":637,"firstTag":638,"tags":639,"authorName":235,"translations":664,"translationStatus":241,"languageNotice":15,"availableLocales":666,"seo":667,"canonicalUrl":632},46996,"a-solaris-europat-mar-meghoditotta-most-mar-johet-eszak-amerika","A Solaris Európát már meghódította, most már jöhet Észak-Amerika","A Solaris már közel 30 éve íródó történetében mérföldkövet jelent, hogy nemrégiben a spanyol CAF csoport részeként működő gyártó egy önjáró Solaris Trollino 12 trolibuszt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F17\u002Fa-solaris-europat-mar-meghoditotta-most-mar-johet-eszak-amerika\u002F","\u002F2023\u002F09\u002F17\u002Fa-solaris-europat-mar-meghoditotta-most-mar-johet-eszak-amerika\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FSolaris_Trollino_12_2.jpeg","2023-09-17T15:49:16+02:00","2023-09-18T15:13:51+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[640,641,645,646,647,651,652,653,654,658,659,663],{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":185},{"id":642,"name":643,"slug":644,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":467,"class":15},{"id":648,"name":649,"slug":650,"class":15},218,"USA","usa",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":655,"name":656,"slug":657,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":660,"name":661,"slug":662,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"hu":665},{"path":633,"url":632},[40,40],{"title":15,"description":15}]