[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:allami-tamogatasok-nelkul-egyelore-meg-a-nemet-villanybuszpiac-sem-kepes-onerobol-novekedni":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":521,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":582},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":462},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":122,"authorName":162,"translations":163,"translationStatus":168,"languageNotice":15,"availableLocales":169,"seo":170,"canonicalUrl":114,"content":171,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":172,"translatedTagNames":175,"widgets":182,"adHtml":453,"tenderBox":454,"gallery":455,"audioPlayer":454},94288,"allami-tamogatasok-nelkul-egyelore-meg-a-nemet-villanybuszpiac-sem-kepes-onerobol-novekedni","Állami támogatások nélkül egyelőre még a német villanybuszpiac sem képes önerőből növekedni","Az elektromos autóbuszok európai térnyerését gyakran úgy mutatják be, mint egy megállíthatatlan folyamatot, a német kormány 2027-es költségvetési tervezete ugyanakkor arra világít rá, hogy az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F23\u002Fallami-tamogatasok-nelkul-egyelore-meg-a-nemet-villanybuszpiac-sem-kepes-onerobol-novekedni\u002F","\u002F2026\u002F07\u002F23\u002Fallami-tamogatasok-nelkul-egyelore-meg-a-nemet-villanybuszpiac-sem-kepes-onerobol-novekedni\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FScreenshot_20260723_174811_LinkedIn.jpg","2026-07-23T17:49:56+02:00","2026-08-03T20:28:12+02:00",[120],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[123,128,134,139,145,151,157],{"id":124,"name":125,"slug":126,"url":106,"path":127},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":129,"name":130,"slug":131,"url":132,"path":133},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":135,"name":136,"slug":136,"url":137,"path":138},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":140,"name":141,"slug":142,"url":143,"path":144},264,"Németország","nemetorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F",{"id":146,"name":147,"slug":148,"url":149,"path":150},181,"támogatás","tamogatas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftamogatas\u002F","\u002Ftag\u002Ftamogatas\u002F",{"id":152,"name":153,"slug":154,"url":155,"path":156},11049,"VDV","vdv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvdv\u002F","\u002Ftag\u002Fvdv\u002F",{"id":158,"name":159,"slug":159,"url":160,"path":161},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Ludányi József",{"hu":164,"en":165},{"path":115,"url":114},{"path":166,"url":167},"\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F23\u002Fwithout-state-support-even-the-german-electric-bus-market-is-not-yet-able-to-grow-under-its-own-steam\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F23\u002Fwithout-state-support-even-the-german-electric-bus-market-is-not-yet-able-to-grow-under-its-own-steam\u002F","translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az elektromos autóbuszok európai térnyerését gyakran úgy mutatják be, mint egy megállíthatatlan folyamatot, a német kormány 2027-es költségvetési tervezete ugyanakkor arra világít rá, hogy az állami támogatások továbbra is meghatározó szerepet játszanak a piac fejlődésében. A tervezet szerint az alternatív hajtású autóbuszok beszerzésének támogatására szánt forrásokat közel 68%-kal csökkentenék, ami nemcsak a német közlekedési vállalatok és a járműipar szereplői körében váltott ki komoly aggodalmat, hanem arra is rávilágított, hogy a zéró emissziós autóbuszok piaca továbbra sem tekinthető teljesen önfenntartónak. Ha ugyanis Európa egyik legnagyobb villanybusz-piacán egyetlen költségvetési döntés is képes lassítani a beruházásokat, az egyértelműen arra utal, hogy a technológia térnyerése továbbra is jelentős mértékben az állami ösztönzőkre támaszkodik. Ez különösen igaz a hidrogénüzemű autóbuszokra, amelyek magas költségeik miatt még az akkumulátoros elektromos buszoknál is nagyobb mértékben függnek a támogatási rendszerektől. Az állami szerepvállalás elengedhetetlen fontosságára a zöld átállás finanszírozásában korábban \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F25\u002Fovatos-tempo-valtozatlan-celok-igy-halad-a-postauto-villamositasi-strategiaja\u002F\">a svájci PostAuto is felhívta portálunk figyelmét\u003C\u002Fa>, most pedig könnyen lehet, hogy a német piacon hamarosan már a gyakorlati hatását is érezhetjük a források elapadásának. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A német szövetségi közlekedési minisztérium még 2021-ben indította el az alternatív hajtású autóbuszok elterjedésének támogatását célzó országos programját, amely azóta mintegy 5300 darab lokálisan zéró emissziós autóbusz beszerzéséhez járult hozzá; ezek közül több mint 2300 jármű már forgalomba is állt. A kezdeményezés 2021 óta összesen mintegy 1,5 milliárd euró támogatást mozgatott meg, miközben az eddigi hat pályázati kör során 334 közlekedési szolgáltató közel 400 projektje részesült finanszírozásban.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F19\u002Fmar-kozel-otezer-zero-emisszios-varosi-autobusz-kozlekedik-nemetorszagban\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F498708813_1285399960262064_4349560603001684881_n-1-1920x1238-1-920x593.webp')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Már közel ötezer zéró emissziós városi autóbusz közlekedik Németországban\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">A németországi közösségi közlekedés villamosítása 2025-ben egyértelműen új szakaszba lépett. A PwC E-Bus-Radar 2026 jelentése szerint az év végére már 4752 darab, a Clean Vehicles Directive (CVD)* értelmében zéró emissziósnak [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Nagyban ennek a támogatási programnak is köszönhető, hogy 2025-ben Németországban az újonnan beszerzett városi autóbuszok közel fele már helyileg zéró emissziós hajtású volt, a már forgalomban lévő ilyen járművek száma pedig országosan meghaladta az 5000 darabot. A program keretében az állam az alternatív hajtású autóbuszok esetében a dízelüzemű járművekhez viszonyított többletköltség akár 80%-át is megtérítheti, míg a kapcsolódó töltő- és telephelyi infrastruktúra fejlesztéséhez legfeljebb 40%-os támogatást nyújt. A kezdeményezés nagyságrendjét jól érzékelteti, hogy a 2025-ös pályázati kör eredményeként – amelyet 2026 februárjában hirdettek ki – a szövetségi kormány 417 millió euró támogatást ítélt meg 1887 akkumulátoros elektromos és hidrogénüzemű autóbusz beszerzésére 151 közlekedési szolgáltató számára. Ezzel párhuzamosan jelenleg is zajlik a 2026-os, 403 millió eurós pályázati felhívás, amelynek keretében mintegy 1500 új zéró emissziós autóbusz beszerzését tervezik.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F24\u002Fkozel-1900-elektromos-autobusz-beszerzeset-tamogatja-a-nemet-szovetsegi-kozlekedesi-miniszterium\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F498704414_1285399706928756_8687928894624401890_n-1920x1281-1-920x598.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Közel 1900 villany- és hidrogénbusz beszerzését támogatja a német szövetségi kormány\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Újabb lendületet kaphat a németországi e-busz-átállás: Patrick Schnieder szövetségi közlekedési miniszter bejelentése szerint 2026 tavaszán új támogatási irányelv jelenik meg a zéró emissziós autóbuszok beszerzésének ösztönzésére, amelyhez az adott évben [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Éppen ezért keltett nagy visszhangot, hogy a német kormány 2027-es költségvetési tervezete az alternatív hajtású autóbuszok beszerzésének támogatására szánt forrásokat a 2026-os 403 millió euróról 130 millió euróra csökkentené. A döntés különösen nagy jelentőséggel bír, hiszen Németország nemcsak a kontinentális Európa legnagyobb villanybusz-piaca, hanem az elmúlt években a földrész zéró emissziós átállásának egyik legfontosabb motorja is volt. A támogatások jelentős visszavágása ezért nem csupán a német közlekedési vállalatok jövőbeli járműbeszerzéseire lehet hatással, hanem az ilyen járművek fejlesztésébe az elmúlt évtizedben jelentős összegeket invesztáló gyártók és beszállítók, valamint a töltőinfrastruktúra és a telephelyfejlesztések ütemét is lassíthatja. A németországi járműbeszerzések támogatásának általános visszaesését jól mutatja a több mint félmillió lakosú Drezda esete, amely nemrég bejelentette, hogy a szűkös költségvetés és a dráguló új járművek beszerzésére fordítható többletforrások hiányában \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F20\u002Fkoltsegcsokkentesi-okokbol-joval-tovabb-maradnak-aktiv-szolgalatban-drezda-autobuszai-es-villamosai\u002F\">kénytelen az eredetileg tervezettnél tovább, legalább 16 évig üzemeltetni a meglévő autóbuszait\u003C\u002Fa>, a villamosok esetében pedig 50 évre növeli ezt az időtartamot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FTitelbild-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-94296\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FTitelbild-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"355\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Német Közlekedési Vállalatok Szövetsége (\u003Cem>Verband Deutscher Verkehrsunternehmen\u003C\u002Fem>, VDV) szerint a tervezet ellentmond a kormány korábbi közlekedés- és iparpolitikai célkitűzéseinek. A szervezet úgy véli, hogy a támogatások harmadára csökkentése éppen akkor fékezheti le az elektromos buszflották bővítését, amikor a közlekedési vállalatok hosszú bizonytalanság után ismét beruházásokra készülnek. A VDV hangsúlyozta, hogy a zéró emissziós átállás nem kizárólag a járművek beszerzéséről szól, hanem a telephelyek, a műhelyek, a töltőinfrastruktúra, a villamosenergia-hálózati csatlakozások és a munkaerő fejlesztését is magában foglalja, ezért a támogatások csökkentése ezekre a beruházásokra is negatív hatással lenne. A szervezet arra is felhívta a figyelmet, hogy a költségvetési tervezet 2028 és 2031 között mindössze évi 20, 32, 48, illetve 100 millió eurós támogatási kerettel számol, amely álláspontja szerint nem biztosít megfelelő alapot a zéró emissziós autóbuszflották további bővítéséhez. Emellett kifogásolta azt is, hogy miközben más klímavédelmi programok – például az elektromos személyautók vásárlásának ösztönzése – többletforrásokhoz jutnak, az alternatív hajtású autóbuszok támogatását jelentősen csökkentenék. A VDV ezért arra kérte a Bundestagot, hogy a parlamenti költségvetési vita során vizsgálja felül a tervezetet, és állítsa vissza az alternatív hajtású autóbuszok támogatását egy hosszabb távon is kiszámítható szintre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",{"id":173,"name":162,"avatar":174},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[176,177,178,179,180,153,181],"alternative","procurement","electric","Germany","subsidy","electric bus",{"top":183,"right":184,"rightHtml":15,"bottom":452},[],[185,354],{"id":186,"type":187,"title":188,"posts":189},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[190,266,304],{"id":191,"slug":192,"locale":40,"displayLocale":40,"title":193,"excerpt":194,"url":195,"path":196,"imageUrl":197,"publishedAt":198,"modifiedAt":199,"categories":200,"firstTag":201,"tags":202,"authorName":258,"translations":259,"translationStatus":168,"languageNotice":15,"availableLocales":264,"seo":265,"canonicalUrl":195},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T07:13:03+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[203,207,211,215,219,223,226,230,234,238,242,246,250,254],{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},77,"MAN","man",{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":224,"name":225,"slug":225,"class":15},799,"turistabusz",{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":260,"en":261},{"path":196,"url":195},{"path":262,"url":263},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":267,"slug":268,"locale":40,"displayLocale":40,"title":269,"excerpt":270,"url":271,"path":272,"imageUrl":273,"publishedAt":274,"modifiedAt":275,"categories":276,"firstTag":278,"tags":279,"authorName":162,"translations":297,"translationStatus":168,"languageNotice":15,"availableLocales":302,"seo":303,"canonicalUrl":271},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[277],"Hírek",{"name":105,"class":176},[280,281,285,289,293],{"id":158,"name":159,"slug":159,"class":15},{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":298,"en":299},{"path":272,"url":271},{"path":300,"url":301},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":305,"slug":306,"locale":40,"displayLocale":40,"title":307,"excerpt":308,"url":309,"path":310,"imageUrl":311,"publishedAt":312,"modifiedAt":313,"categories":314,"firstTag":315,"tags":316,"authorName":258,"translations":347,"translationStatus":168,"languageNotice":15,"availableLocales":352,"seo":353,"canonicalUrl":309},94545,"tobb-mint-300-uj-man-alvazas-luxus-turistabusszal-erosodott-thaifold-tavolsagi-kozlekedese","Több mint 300 új MAN alvázas luxus turistabusszal erősödött Thaiföld távolsági közlekedése","Összesen 311 darab vadonatúj távolsági autóbuszt szállított nemrég az MAN thaiföldi partnerével, a TopBest céggel együttműködve a thai állami tulajdonú Transport Co., Ltd. (BorKorSor) közlekedési…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F01\u002Ftobb-mint-300-uj-man-alvazas-luxus-turistabusszal-erosodott-thaifold-tavolsagi-kozlekedese\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F01\u002Ftobb-mint-300-uj-man-alvazas-luxus-turistabusszal-erosodott-thaifold-tavolsagi-kozlekedese\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fp_bus_man_topbest_coaches_thailand-01_cimlapkep.jpg","2026-08-01T23:13:42+02:00","2026-08-02T08:16:43+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[317,318,319,320,324,325,326,330,331,335,339,343],{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},754,"Thaiföld","thaifold",{"id":224,"name":225,"slug":225,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},3951,"jobbkormányos","jobbkormanyos",{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},11062,"RR3","rr3",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},11063,"TopBest","topbest",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},11064,"Transport Co.","transport-co",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},11065,"BorKorSor","borkorsor",{"hu":348,"en":349},{"path":310,"url":309},{"path":350,"url":351},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F01\u002Fthailands-long-distance-transport-strengthened-with-more-than-300-new-luxury-coaches-on-man-chassis\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F01\u002Fthailands-long-distance-transport-strengthened-with-more-than-300-new-luxury-coaches-on-man-chassis\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":355,"type":187,"title":356,"posts":357},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[358,393,423],{"id":359,"slug":360,"locale":40,"displayLocale":40,"title":361,"excerpt":362,"url":363,"path":364,"imageUrl":365,"publishedAt":366,"modifiedAt":367,"categories":368,"firstTag":369,"tags":370,"authorName":162,"translations":389,"translationStatus":168,"languageNotice":15,"availableLocales":391,"seo":392,"canonicalUrl":363},89452,"mar-kozel-otezer-zero-emisszios-varosi-autobusz-kozlekedik-nemetorszagban","Már közel ötezer zéró emissziós városi autóbusz közlekedik Németországban","A németországi közösségi közlekedés villamosítása 2025-ben egyértelműen új szakaszba lépett. A PwC E-Bus-Radar 2026 jelentése szerint az év végére már 4752 darab, a Clean Vehicles…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F19\u002Fmar-kozel-otezer-zero-emisszios-varosi-autobusz-kozlekedik-nemetorszagban\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F19\u002Fmar-kozel-otezer-zero-emisszios-varosi-autobusz-kozlekedik-nemetorszagban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F498708813_1285399960262064_4349560603001684881_n-1-1920x1238-1.webp","2026-03-19T11:43:22+01:00","2026-03-19T11:44:44+01:00",[120],{"name":15,"class":15},[371,372,376,377,381,385],{"id":140,"name":141,"slug":142,"class":15},{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},3893,"zéró emissziós","zero-emisszios",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},10865,"CVD","cvd",{"hu":390},{"path":364,"url":363},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":394,"slug":395,"locale":40,"displayLocale":40,"title":396,"excerpt":397,"url":398,"path":399,"imageUrl":400,"publishedAt":401,"modifiedAt":402,"categories":403,"firstTag":404,"tags":405,"authorName":162,"translations":419,"translationStatus":168,"languageNotice":15,"availableLocales":421,"seo":422,"canonicalUrl":398},74501,"nemetorszag-ujrainditja-a-villanybuszok-es-hidrogenbuszok-szovetsegi-tamogatasat","Németország újraindítja a villanybuszok és hidrogénbuszok szövetségi támogatását","Több hónapos szünet után újraindította a német szövetségi kormány azt az országos támogatási programot, amely a közösségi közlekedési szolgáltatók buszflottáinak zéró emissziós technológiára történő átállását…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F10\u002Fnemetorszag-ujrainditja-a-villanybuszok-es-hidrogenbuszok-szovetsegi-tamogatasat\u002F","\u002F2025\u002F07\u002F10\u002Fnemetorszag-ujrainditja-a-villanybuszok-es-hidrogenbuszok-szovetsegi-tamogatasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F513827546_1173437994795951_157260658273679873_n.jpg","2025-07-10T08:50:58+02:00","2025-07-10T08:52:11+02:00",[120],{"name":105,"class":176},[406,407,410,411,412,413,414,415],{"id":135,"name":136,"slug":136,"class":15},{"id":408,"name":409,"slug":409,"class":15},171,"trolibusz",{"id":146,"name":147,"slug":148,"class":15},{"id":140,"name":141,"slug":142,"class":15},{"id":129,"name":130,"slug":131,"class":15},{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"hu":420},{"path":399,"url":398},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":424,"slug":425,"locale":40,"displayLocale":40,"title":426,"excerpt":427,"url":428,"path":429,"imageUrl":430,"publishedAt":431,"modifiedAt":432,"categories":433,"firstTag":434,"tags":435,"authorName":162,"translations":448,"translationStatus":168,"languageNotice":15,"availableLocales":450,"seo":451,"canonicalUrl":428},88541,"kozel-1900-elektromos-autobusz-beszerzeset-tamogatja-a-nemet-szovetsegi-kozlekedesi-miniszterium","Közel 1900 villany- és hidrogénbusz beszerzését támogatja a német szövetségi kormány","Újabb lendületet kaphat a németországi e-busz-átállás: Patrick Schnieder szövetségi közlekedési miniszter bejelentése szerint 2026 tavaszán új támogatási irányelv jelenik meg a zéró emissziós autóbuszok beszerzésének…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F24\u002Fkozel-1900-elektromos-autobusz-beszerzeset-tamogatja-a-nemet-szovetsegi-kozlekedesi-miniszterium\u002F","\u002F2026\u002F02\u002F24\u002Fkozel-1900-elektromos-autobusz-beszerzeset-tamogatja-a-nemet-szovetsegi-kozlekedesi-miniszterium\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F498704414_1285399706928756_8687928894624401890_n-1920x1281-1.jpg","2026-02-24T19:19:28+01:00","2026-02-24T19:38:50+01:00",[277],{"name":105,"class":176},[436,437,438,439,443,444],{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":176},{"id":146,"name":147,"slug":148,"class":15},{"id":140,"name":141,"slug":142,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},3540,"Szövetségi Közlekedési és Digitális Infrastruktúráért Felelős Minisztérium","szovetsegi-kozlekedesi-es-digitalis-infrastrukturaert-felelos-miniszterium",{"hu":449},{"path":429,"url":428},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":456,"count":57,"sensitive":58,"images":457},true,[458],{"id":459,"url":460,"thumbnailUrl":460,"title":461,"caption":15,"alt":15},94296,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FTitelbild-1.jpg","Titelbild (1)",[463,477,507],{"id":424,"slug":425,"locale":40,"displayLocale":40,"title":426,"excerpt":427,"url":428,"path":429,"imageUrl":430,"publishedAt":431,"modifiedAt":432,"categories":464,"firstTag":465,"tags":466,"authorName":162,"translations":473,"translationStatus":168,"languageNotice":15,"availableLocales":475,"seo":476,"canonicalUrl":428},[277],{"name":105,"class":176},[467,468,469,470,471,472],{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":176},{"id":146,"name":147,"slug":148,"class":15},{"id":140,"name":141,"slug":142,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"hu":474},{"path":429,"url":428},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":478,"slug":479,"locale":40,"displayLocale":40,"title":480,"excerpt":481,"url":482,"path":483,"imageUrl":484,"publishedAt":485,"modifiedAt":486,"categories":487,"firstTag":488,"tags":489,"authorName":162,"translations":503,"translationStatus":168,"languageNotice":15,"availableLocales":505,"seo":506,"canonicalUrl":482},30285,"ezerhetszaz-kornyezetbarat-autobusz-beszerzeset-tamogatja-a-nemet-szovetsegi-kormany","Ezerhétszáz környezetbarát busz beszerzését támogatja a német szövetségi kormány","Németországban 1699 zéró emissziós és alacsony károsanyag-kibocsátású autóbusz beszerzésének és az üzemeltetésükhöz szükséges infrastruktúra kiépítésének finanszírozásáról döntött a szövetségi kormány: a Szövetségi Közlekedési és Digitális…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F10\u002Fezerhetszaz-kornyezetbarat-autobusz-beszerzeset-tamogatja-a-nemet-szovetsegi-kormany\u002F","\u002F2022\u002F04\u002F10\u002Fezerhetszaz-kornyezetbarat-autobusz-beszerzeset-tamogatja-a-nemet-szovetsegi-kormany\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F20220410_124250-1024x693.jpg","2022-04-10T12:57:26+02:00","2022-04-10T13:40:49+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[490,491,492,493,494,498,502],{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":176},{"id":146,"name":147,"slug":148,"class":15},{"id":140,"name":141,"slug":142,"class":15},{"id":129,"name":130,"slug":131,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},2289,"pályázat","palyazat",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"hu":504},{"path":483,"url":482},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":359,"slug":360,"locale":40,"displayLocale":40,"title":361,"excerpt":362,"url":363,"path":364,"imageUrl":365,"publishedAt":366,"modifiedAt":367,"categories":508,"firstTag":509,"tags":510,"authorName":162,"translations":517,"translationStatus":168,"languageNotice":15,"availableLocales":519,"seo":520,"canonicalUrl":363},[120],{"name":15,"class":15},[511,512,513,514,515,516],{"id":140,"name":141,"slug":142,"class":15},{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},{"hu":518},{"path":364,"url":363},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":522,"introText":523,"socialList":524,"widgetColumns":529,"copyrightMenu":580,"externalSitesMenu":581},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[525,526,527,528],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[530,557],{"id":531,"widgets":532},"footer_widget_1",[533],{"id":534,"type":535,"title":15,"items":536},"nav_menu-2","menu",[537,542,547,552],{"id":538,"parentId":39,"title":539,"url":540,"target":15,"children":541},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":543,"parentId":39,"title":544,"url":545,"target":15,"children":546},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":548,"parentId":39,"title":549,"url":550,"target":15,"children":551},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":553,"parentId":39,"title":554,"url":555,"target":15,"children":556},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":558,"widgets":559},"footer_widget_2",[560],{"id":561,"type":535,"title":15,"items":562},"nav_menu-3",[563,568,572,576],{"id":564,"parentId":39,"title":565,"url":566,"target":15,"children":567},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":569,"parentId":39,"title":570,"url":545,"target":15,"children":571},38031,"Imprint",[],{"id":573,"parentId":39,"title":574,"url":550,"target":15,"children":575},38030,"Contact",[],{"id":577,"parentId":39,"title":578,"url":555,"target":15,"children":579},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":583},[]]