[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:tobb-szaz-uj-elektromos-busz-beszerzeset-kesziti-elo-a-bkk-es-a-bkv":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":626,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":687},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":521},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":123,"authorName":198,"translations":199,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":205,"seo":206,"canonicalUrl":114,"content":207,"preserveFeaturedImageRatio":208,"author":209,"translatedTagNames":212,"widgets":222,"adHtml":519,"tenderBox":520,"gallery":520,"audioPlayer":520},94136,"tobb-szaz-uj-elektromos-busz-beszerzeset-kesziti-elo-a-bkk-es-a-bkv","Több száz új elektromos busz beszerzését készíti elő a BKK és a BKV","A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a BKV Zrt. bevonásával előkészítette a főváros történetének eddigi legnagyobb villanybusz-beszerzését. A projekt legalább 250 új, tisztán elektromos hajtású autóbusz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F17\u002Ftobb-szaz-uj-elektromos-busz-beszerzeset-kesziti-elo-a-bkk-es-a-bkv\u002F","\u002F2026\u002F07\u002F17\u002Ftobb-szaz-uj-elektromos-busz-beszerzeset-kesziti-elo-a-bkk-es-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F425023226_784130927077878_2968984481986026485_n.jpg","2026-07-17T15:40:44+02:00","2026-08-03T20:26:11+02:00",[120],"Magazin",{"name":105,"class":122},"alternative",[124,130,135,141,147,153,159,165,170,176,181,187,193],{"id":125,"name":126,"slug":127,"url":128,"path":129},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":131,"name":132,"slug":133,"url":106,"path":134},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":136,"name":137,"slug":138,"url":139,"path":140},2912,"beszerszés","beszerszes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbeszerszes\u002F","\u002Ftag\u002Fbeszerszes\u002F",{"id":142,"name":143,"slug":144,"url":145,"path":146},204,"BKK","bkk","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbkk\u002F","\u002Ftag\u002Fbkk\u002F",{"id":148,"name":149,"slug":150,"url":151,"path":152},24,"BKV","bkv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbkv\u002F","\u002Ftag\u002Fbkv\u002F",{"id":154,"name":155,"slug":156,"url":157,"path":158},25,"Budapest","budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":160,"name":161,"slug":162,"url":163,"path":164},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":166,"name":167,"slug":167,"url":168,"path":169},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":171,"name":172,"slug":173,"url":174,"path":175},3172,"infrastruktúra","infrastruktura","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Finfrastruktura\u002F","\u002Ftag\u002Finfrastruktura\u002F",{"id":177,"name":178,"slug":178,"url":179,"path":180},31,"midibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F","\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F",{"id":182,"name":183,"slug":184,"url":185,"path":186},11042,"piaci konzultáció","piaci-konzultacio","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpiaci-konzultacio\u002F","\u002Ftag\u002Fpiaci-konzultacio\u002F",{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":195,"url":196,"path":197},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Ludányi József",{"hu":200,"en":201},{"path":115,"url":114},{"path":202,"url":203},"\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F17\u002Fbkk-and-bkv-prepare-procurement-of-hundreds-of-new-electric-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F17\u002Fbkk-and-bkv-prepare-procurement-of-hundreds-of-new-electric-buses\u002F","translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a BKV Zrt. bevonásával előkészítette a főváros történetének eddigi legnagyobb villanybusz-beszerzését. A projekt legalább 250 új, tisztán elektromos hajtású autóbusz beszerzését, valamint a működtetésükhöz szükséges töltőinfrastruktúra kiépítését foglalja magában, így Magyarország eddigi legnagyobb ilyen jellegű beruházása valósulhat meg, a tervek szerint európai uniós forrásból.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A felek elmondása szerint a BKK és a BKV 2026 márciusa óta dolgozik a nagyszabású projekt előkészítésén. A fejlesztés az új járművek beszerzésén és forgalomba állításán túl a szükséges energetikai- és töltőinfrastruktúra kialakítását is magában foglalja. Ennek részeként meg kell teremteni az elektromos buszok üzemeltetésének feltételeit, ezért a BKV több autóbuszgarázsát is alkalmassá kell tenni az új járművek fogadására és üzemeltetésére. A BKK közlése alapján a társaság az elmúlt években több jelentős villamos- és trolibuszbeszerzés előkészítésében és lebonyolításában működött közre, a mostani projekt ugyanakkor új mérföldkő a fővárosi közlekedésszervező számára, hiszen első alkalommal készít elő ilyen volumenű autóbusz-beszerzést.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F17\u002Fa-karbantartas-mar-nem-eleg-rendszerszintu-beavatkozast-igenyel-a-budapesti-buszflotta\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FNBW-006-1-1920x1280-1-920x595.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">A karbantartás már nem elég: rendszerszintű beavatkozást igényel a BKV buszflottájának állapota\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Az elmúlt évek elmaradt fejlesztései és a tartósan szűkös finanszírozási keretek következtében a budapesti autóbuszflotta műszaki állapota elérte azt a határt, ahol a karbantartás már nem tudja érdemben ellensúlyozni az [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A beszerzés a tervek szerint több száz új, alacsonypadlós elektromos városi autóbuszra – köztük midi, szóló és csuklós járművekre – vonatkozik. Az új buszok fokozatosan válthatják fel a főváros elöregedett dízelmotoros járműveit. Jelenleg több mint 400 darab tíz évnél idősebb autóbusz közlekedik Budapesten, és ez a szám flottamegújítás hiányában 2029-re 600 fölé is emelkedhet. A fővárosban jelenleg is közlekednek elektromos autóbuszok: a BKK szolgáltatója, az ArrivaBus Kft. jelenleg 54 darab tisztán elektromos hajtású BYD autóbuszt üzemeltet, amelyeket 2027-ig további 28 követ, így a tartalékokkal együtt összesen 82 – ezen belül \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F29\u002Fhivatalosan-is-bemutatkoztak-az-arrivabus-vadonatuj-byd-villanybuszai\u002F\">58 szóló\u003C\u002Fa> és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F01\u002Fbudapesten-is-eljott-a-csuklos-villanybuszok-kora-forgalomban-az-arrivabus-elso-byd-ebus-b19-esei\u002F\">24 csuklós kivitelű\u003C\u002Fa> – jármű alkotja majd a flottát. A BKV állományában emellett \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002F27\u002Fbudapest-utjain-a-legujabb-modulo-buszok\u002F\">több mint egy évtizede néhány elektromos Modulo C68 E midibusz is szolgál\u003C\u002Fa>, amelyek főként a budai Vár térségében közlekednek. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F10\u002Fa-felvillanyozo-jovokep-modulo-medio-electric-teszt\u002F\">hazai fejlesztésű kompozit karosszériás járművek\u003C\u002Fa> ugyanakkor műszaki megbízhatóságuk és üzemeltetési tapasztalataik alapján nem váltották be a hozzájuk fűzött reményeket, így a budapesti közlekedésben betöltött szerepük korlátozott maradt, és az eredetileg 20 darabos széria \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F06\u002Fdarabonkent-175-millio-forintert-erkeztek-most-arverezi-oket-a-bkv\u002F\">mára jócskán meg is fogyatkozott\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A most beszerzendő újabb villanybuszok érkezésével elsősroban a nagy utasforgalmú belvárosi vonalakon és a főbb közlekedési tengelyeken – például a Rákóczi út–Thököly út tengelyen – nyílhat lehetőség a dízelüzemű autóbuszok fokozatos kiváltására. A beruházás a járművek beszerzése mellett jelentős infrastruktúra-fejlesztést is tartalmaz: a projekt keretében kiépül a buszok töltéséhez szükséges komplex energiaellátó rendszer, a töltőberendezések, valamint a töltések és energiagazdálkodás optimalizációjáért felelős energiamenedzsment-rendszer is. Emellett megvalósulhatnak a BKV autóbuszgarázsainak fejlesztései is, amelyek lehetővé teszik az elektromos buszflotta üzemeltetését.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F09\u002Fnagy-valtozasok-az-andor-utcai-telephelyen-igy-keszul-az-uj-byd-flotta-fogadasara-az-arrivabus\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FB19-BKK-nagy-920x603.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Nagy változások az Andor utcai telephelyen: így készül az új BYD-flotta fogadására az ArrivaBus\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Komoly átalakulás előtt áll Budapest közösségi közlekedése, miután a tavaly elnyert szolgáltatásmegrendelési tenderek eredményeként 2025 és 2027 között a tartalék járművekkel együtt összesen 248 darab vadonatúj autóbuszt állít forgalomba az [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A BKK a beszerzés előkészítésének részeként előzetes piaci konzultációt indított, amelyből a mostani sajtóközleményben ismertetetteknél jóval részletesebb műszaki és közbeszerzési feltételek is megismerhetők. A dokumentum szerint a közbeszerzés keretében 250-300 darab tisztán elektromos városi autóbusz beszerzésére nyílhat lehetőség, amelyek között midi, szóló és csuklós, valamennyi esetben 100%-ban alacsonypadlós járművek is szerepelnek. A BKK ugyanakkor 100 autóbusz – 50 szóló és 50 csuklós – megrendelésére vállal kötelezettséget, míg a fennmaradó mennyiség lehívása opcióként szerepel. A járművekre legalább 4 év teljes körű gyártói jótállást várnak el, egyes fődarabok esetében ennél hosszabb garanciával. A vontatási akkumulátorra legalább 8 év vagy 480 ezer kilométer kapacitásgaranciát kell vállalni, amelynek keretében az akkumulátornak 4000 teljes töltési ciklus után is meg kell őriznie eredeti kapacitásának legalább 80%-át. A hajtómotorral szemben szintén hosszú élettartam-elvárást fogalmaztak meg: nagyjavítás nélkül legalább 1 millió kilométeres futásteljesítményt kell biztosítania, a csapágycserén kívül más javítási igény nélkül. Az értékelési szempontok között szerepel többek között a vételár, a többletjótállás, valamint a SORT 2 ciklus alapján mért hatótáv is, amelynek legalább 250 kilométernek kell lennie.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járművekkel párhuzamosan, külön pályázati részben kívánják beszerezni a teljes töltési infrastruktúrát. A tender nem csupán a töltőberendezések telepítésére terjed ki, hanem magában foglalja a villamosenergia-ellátás kiépítését, a transzformátorok és betápláló hálózat kialakítását, az informatikai háttérrendszert, a valós idejű kommunikációra képes töltésmenedzsment-rendszert, valamint ezek hosszú távú üzemeltetését és karbantartását is. A BKK ezen a területen 100 töltőberendezés és a hozzájuk kapcsolódó energiamenedzsment-rendszer megrendelésére vállal kötelezettséget.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A dokumentum kitér arra is, hogy az elektromos autóbuszokat elsősorban a BKV cinkotai és óbudai autóbuszgarázsaiban kívánják tárolni, tölteni és szervizelni, egyenként legalább 125 jármű kiszolgálására alkalmas infrastruktúrával. Emellett kiegészítő helyszínként vizsgálják a dél-pesti és a kelenföldi autóbuszgarázs bevonását, amelyek egyaránt 20–30 autóbusz töltésére szolgálhatnak, valamint a kőbányai autóbusz- és trolibuszgarázst, amelyet elsősorban nappali töltési helyszínként vennének igénybe.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az alapkoncepció szerint a járművek elsősorban éjszakai, plug-in CCS Combo 2 szabványú töltéssel töltenének a garázsokban, ugyanakkor a BKK fontolóra veszi a pantográfos és inverz pantográfos gyorstöltés, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F04\u002Fa-sor-es-a-skoda-szallitja-opava-trolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszait\u002F\">trolibusz-felsővezeték felhasználásával történő állóhelyi, kétpólusú töltés\u003C\u002Fa>, valamint az indukciós töltés alkalmazásának lehetőségét is. A két fő garázs villamosenergia-ellátásához egyaránt 3×5 MVA csatlakozási kapacitással számolnak, míg a kiegészítő telephelyeknél 2×5 MVA, a kőbányai garázsnál pedig 2×10 MVA teljesítmény szerepel a tervekben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A műszaki leírás szerint az infrastruktúrának telephelyenként a buszok legalább 95%-ának egyidejű töltését kell biztosítania. A minimális töltési teljesítmény midibuszok esetében 70 kW, szóló autóbuszoknál 150 kW, csuklósoknál pedig 250 kW, a rendszer pedig 800 V-os DC architektúrára, CCS Combo 2 csatlakozókra és ISO 15118 szabvány szerinti kommunikációra épül. A projekt része továbbá 2–7 MWh kapacitású akkumulátoros energiatárolók (BESS) telepítése is, amelyek áramszünet esetén legalább két órán keresztül képesek biztosítani a buszok töltését, emellett opcionálisan napelemes előtetők létesítésével és a FUTÁR forgalomirányítási rendszerrel összekapcsolt intelligens töltésmenedzsment-rendszerrel is számolnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az előzetes piaci konzultációt a BKK két körben bonyolítja le. Az első szakaszban a különböző energiaellátási megoldásokról és műszaki koncepciókról várja a piaci szereplők észrevételeit, míg a második körben már a kiválasztott megoldás(ok) alapján készülhet el a végleges műszaki leírás. A konzultáció lezárását követően a BKK a beérkezett észrevételek alapján véglegesítheti a közbeszerzés műszaki és szakmai feltételeit, ezt követően indulhat meg a feltételes közbeszerzési eljárás. Az előzetes ütemterv szerint a részvételi szakasz 2026 végén vagy 2027 elején kezdődhet, a szerződéskötés 2028 második negyedévében várható, míg a járművek leszállítása 2028 és 2029 között történhet meg. A közbeszerzési eljárás eredményes lezárása és a szükséges európai uniós forrás rendelkezésre állása esetén az első új elektromos autóbuszok 2029-ben állhatnak forgalomba Budapesten.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":210,"name":198,"avatar":211},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[213,122,214,143,149,155,215,216,217,218,219,220,221],"battery-electric","procurement","articulated","electric","infrastructure","midibus","market consultation","rigid bus","electric bus",{"top":223,"right":224,"rightHtml":15,"bottom":518},[],[225,400],{"id":226,"type":227,"title":228,"posts":229},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[230,286,351],{"id":231,"slug":232,"locale":40,"displayLocale":40,"title":233,"excerpt":234,"url":235,"path":236,"imageUrl":237,"publishedAt":238,"modifiedAt":239,"categories":240,"firstTag":241,"tags":242,"authorName":198,"translations":279,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":284,"seo":285,"canonicalUrl":235},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[243,247,251,255,259,263,267,271,275],{"id":244,"name":245,"slug":246,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":280,"en":281},{"path":236,"url":235},{"path":282,"url":283},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":287,"slug":288,"locale":40,"displayLocale":40,"title":289,"excerpt":290,"url":291,"path":292,"imageUrl":293,"publishedAt":294,"modifiedAt":295,"categories":296,"firstTag":298,"tags":299,"authorName":198,"translations":344,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":349,"seo":350,"canonicalUrl":291},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[297],"Kitekintő",{"name":105,"class":122},[300,301,304,308,309,313,317,321,325,329,332,336,340],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":302,"name":303,"slug":303,"class":15},41,"hibrid",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":166,"name":167,"slug":167,"class":15},{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":330,"name":331,"slug":331,"class":15},2441,"statisztika",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":345,"en":346},{"path":292,"url":291},{"path":347,"url":348},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":352,"slug":353,"locale":40,"displayLocale":40,"title":354,"excerpt":355,"url":356,"path":357,"imageUrl":358,"publishedAt":359,"modifiedAt":360,"categories":361,"firstTag":362,"tags":363,"authorName":392,"translations":393,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":398,"seo":399,"canonicalUrl":356},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[364,365,366,367,371,375,376,380,384,388],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":177,"name":178,"slug":178,"class":15},{"id":166,"name":167,"slug":167,"class":15},{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":194,"name":195,"slug":195,"class":15},{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":394,"en":395},{"path":357,"url":356},{"path":396,"url":397},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":401,"type":227,"title":402,"posts":403},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[404,439,483],{"id":405,"slug":406,"locale":40,"displayLocale":40,"title":407,"excerpt":408,"url":409,"path":410,"imageUrl":411,"publishedAt":412,"modifiedAt":413,"categories":414,"firstTag":415,"tags":416,"authorName":198,"translations":435,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":437,"seo":438,"canonicalUrl":409},34971,"november-vegeig-eldol-vehet-e-uj-elektromos-buszokat-a-bkv","November végéig eldől, vehet-e új elektromos buszokat a BKV","Nagyon úgy tűnik, hogy pénzhiány miatt meghiúsul a BKV tervezett villanybusz-beszerzése. Amint az köztudott, a nemrég lezárult - 80 darab szóló elektromos autóbusz és a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F13\u002Fnovember-vegeig-eldol-vehet-e-uj-elektromos-buszokat-a-bkv\u002F","\u002F2022\u002F09\u002F13\u002Fnovember-vegeig-eldol-vehet-e-uj-elektromos-buszokat-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002Fskoda_bkvhoz.jpg","2022-09-13T13:14:22+02:00","2022-09-14T01:30:34+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[417,418,419,420,421,425,426,430,431],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":154,"name":155,"slug":156,"class":15},{"id":166,"name":167,"slug":167,"class":15},{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":194,"name":195,"slug":195,"class":15},{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},3211,"36 BB","36-bb",{"hu":436},{"path":410,"url":409},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":440,"slug":441,"locale":40,"displayLocale":40,"title":442,"excerpt":443,"url":444,"path":445,"imageUrl":446,"publishedAt":447,"modifiedAt":448,"categories":449,"firstTag":450,"tags":451,"authorName":198,"translations":476,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":481,"seo":482,"canonicalUrl":444},73535,"eredmenytelenul-zarult-a-bkk-elektromos-midibuszokra-kiirt-szolgaltatasi-palyazata","Eredménytelenül zárult a BKK elektromos midibuszokra kiírt szolgáltatási pályázata","A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) 2023 végén több ütemezett üzemeltetési pályázatot is meghirdetett, amelyek célja az Arrivabus 2025-től lejáró szolgáltatási szerződéseinek kiváltása volt. A közbeszerzések…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F26\u002Feredmenytelenul-zarult-a-bkk-elektromos-midibuszokra-kiirt-szolgaltatasi-palyazata\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F26\u002Feredmenytelenul-zarult-a-bkk-elektromos-midibuszokra-kiirt-szolgaltatasi-palyazata\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fimg_0728.jpg","2025-06-26T17:08:30+02:00","2025-06-27T16:06:11+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[452,453,454,455,456,459,460,464,468,472],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":154,"name":155,"slug":156,"class":15},{"id":177,"name":178,"slug":178,"class":15},{"id":166,"name":167,"slug":167,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":458,"class":15},164,"tender",{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},2289,"pályázat","palyazat",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},2793,"ArrivaBus","arrivabus",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},3666,"eredménytelen","eredmenytelen",{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},4563,"szolgáltatásmegrendelés","szolgaltatasmegrendeles",{"hu":477,"en":478},{"path":445,"url":444},{"path":479,"url":480},"\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F26\u002Fbkks-bid-for-electric-midibus-services-ends-without-success\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F26\u002Fbkks-bid-for-electric-midibus-services-ends-without-success\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":484,"slug":485,"locale":40,"displayLocale":40,"title":486,"excerpt":487,"url":488,"path":489,"imageUrl":490,"publishedAt":491,"modifiedAt":492,"categories":493,"firstTag":494,"tags":495,"authorName":198,"translations":514,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":516,"seo":517,"canonicalUrl":488},55449,"uj-jarmuvekkel-es-uj-vonalakkal-bovitene-a-bkk-a-fovarosi-trolihalozatot","Új járművekkel és új vonalakkal bővítené a BKK a fővárosi trolihálózatot","A dinamikusan fejlődő európai nagyvárosokhoz hasonlóan Budapest is a trolifejlesztésekben látja a közlekedés zöldítésének gazdaságos lehetőségét. A következő években a BKK új vonalakat létesítene a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F05\u002Fuj-jarmuvekkel-es-uj-vonalakkal-bovitene-a-bkk-a-fovarosi-trolihalozatot\u002F","\u002F2024\u002F06\u002F05\u002Fuj-jarmuvekkel-es-uj-vonalakkal-bovitene-a-bkk-a-fovarosi-trolihalozatot\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002FTrollino_18_4-1920x1262.jpg","2024-06-05T14:56:47+02:00","2024-06-06T02:37:55+02:00",[120],{"name":155,"class":15},[496,497,498,502,505,506,510],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":154,"name":155,"slug":156,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":503,"name":504,"slug":504,"class":15},171,"trolibusz",{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"hu":515},{"path":489,"url":488},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,[522,561,593],{"id":523,"slug":524,"locale":40,"displayLocale":40,"title":525,"excerpt":526,"url":527,"path":528,"imageUrl":529,"publishedAt":530,"modifiedAt":531,"categories":532,"firstTag":533,"tags":534,"authorName":556,"translations":557,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":559,"seo":560,"canonicalUrl":527},79864,"megerkeztek-budapest-vadonatuj-byd-ebus-b19-villanybusz-flottajanak-elso-darabjai","Megérkeztek Budapest vadonatúj BYD eBus B19 villanybusz-flottájának első darabjai","A szeptemberben leszállított első szóló példányok után megérkeztek Budapestre az első csuklós BYD eBus B19 városi autóbuszok is, abból a több mint 24 darabos flottából,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Fmegerkeztek-budapest-vadonatuj-byd-ebus-b19-villanybusz-flottajanak-elso-darabjai\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Fmegerkeztek-budapest-vadonatuj-byd-ebus-b19-villanybusz-flottajanak-elso-darabjai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBKK_BYD_e_csuklos_1.jpg","2025-10-03T10:16:54+02:00","2026-04-03T04:48:46+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[535,536,537,538,539,540,544,545,549,550,551,555],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":154,"name":155,"slug":156,"class":15},{"id":166,"name":167,"slug":167,"class":15},{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":160,"name":161,"slug":162,"class":15},{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},889,"eBus","ebus",{"id":194,"name":195,"slug":195,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},4213,"B19","b19",{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},"Kun Péter",{"hu":558},{"path":528,"url":527},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":562,"slug":563,"locale":40,"displayLocale":40,"title":564,"excerpt":565,"url":566,"path":567,"imageUrl":568,"publishedAt":569,"modifiedAt":570,"categories":571,"firstTag":573,"tags":574,"authorName":198,"translations":589,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":591,"seo":592,"canonicalUrl":566},48784,"2025-ben-legalabb-50-elektromos-busz-all-forgalomba-budapesten","2025-ben legalább 50 elektromos busz áll forgalomba Budapesten","Egy újabb, ezúttal kizárólag tisztán elektromos hajtású járművekkel biztosítható szolgáltatásmegrendelésre vonatkozó tárgyalásos közbeszerzés csatlakozott amellé a szeptember végén meghirdetett három felhívás mellé, amelyeket a jelenleg…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F25\u002F2025-ben-legalabb-50-elektromos-busz-all-forgalomba-budapesten\u002F","\u002F2023\u002F10\u002F25\u002F2025-ben-legalabb-50-elektromos-busz-all-forgalomba-budapesten\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F119609172_3501262106598919_3848438903825620504_n.jpg","2023-10-25T15:49:28+02:00","2025-07-08T20:40:00+02:00",[572],"Hírek",{"name":15,"class":15},[575,576,577,578,579,580,584,585],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":154,"name":155,"slug":156,"class":15},{"id":166,"name":167,"slug":167,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},1475,"közszolgáltatás","kozszolgaltatas",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":586,"name":587,"slug":588,"class":15},2780,"koncesszió","koncesszio",{"hu":590},{"path":567,"url":566},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":594,"slug":595,"locale":40,"displayLocale":40,"title":596,"excerpt":597,"url":598,"path":599,"imageUrl":600,"publishedAt":601,"modifiedAt":602,"categories":603,"firstTag":604,"tags":605,"authorName":621,"translations":622,"translationStatus":204,"languageNotice":15,"availableLocales":624,"seo":625,"canonicalUrl":598},75978,"elindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok","Elindult a több mint 300 darabos fővárosi flottacsere: forgalomban az első új Mercedes-Benz Citaro G csuklós autóbuszok","Jelentős flottafiatalítás kezdődött a fővárosi közösségi közlekedésben: a mai napon forgalomba állt az első 21 darab új beszerzésű Mercedes-Benz Citaro G csuklós autóbusz az ArrivaBus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Felindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok\u002F","\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Felindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAO-CT-677-1-1920x1280.jpg","2025-07-31T17:57:03+02:00","2025-07-31T23:38:41+02:00",[120],{"name":155,"class":15},[606,607,608,609,610,614,615,619,620],{"id":154,"name":155,"slug":156,"class":15},{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},{"id":611,"name":612,"slug":613,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":160,"name":161,"slug":162,"class":15},{"id":616,"name":617,"slug":618,"class":15},1532,"Citaro G","citaro-g",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},"Garamvölgyi Gergő",{"hu":623},{"path":599,"url":598},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":627,"introText":628,"socialList":629,"widgetColumns":634,"copyrightMenu":685,"externalSitesMenu":686},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[630,631,632,633],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[635,662],{"id":636,"widgets":637},"footer_widget_1",[638],{"id":639,"type":640,"title":15,"items":641},"nav_menu-2","menu",[642,647,652,657],{"id":643,"parentId":39,"title":644,"url":645,"target":15,"children":646},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":648,"parentId":39,"title":649,"url":650,"target":15,"children":651},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":653,"parentId":39,"title":654,"url":655,"target":15,"children":656},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":658,"parentId":39,"title":659,"url":660,"target":15,"children":661},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":663,"widgets":664},"footer_widget_2",[665],{"id":666,"type":640,"title":15,"items":667},"nav_menu-3",[668,673,677,681],{"id":669,"parentId":39,"title":670,"url":671,"target":15,"children":672},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":674,"parentId":39,"title":675,"url":650,"target":15,"children":676},38031,"Imprint",[],{"id":678,"parentId":39,"title":679,"url":655,"target":15,"children":680},38030,"Contact",[],{"id":682,"parentId":39,"title":683,"url":660,"target":15,"children":684},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":688},[]]